2022春運心得體會怎麼寫多篇

據預測，明年鐵路春運學生流、務工流、探親流等基本出行需求仍將保持一定規模，春運疫情防控工作面臨較大考驗。下面小編爲大家帶來2022春運心得體會怎麼寫，但願對你有借鑑作用!

2022春運心得體會怎麼寫1

我被分到的是和值班小組一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是來到大隊裏的第二天。我的主要工作就是統計各個時段的車流量，在高德地圖發佈各種路況消息還有查看監控、接報警電話等。說起來或許很多，但是做起來也並沒有太難。由於我對韶關附近道路根本不熟悉，所以在接報警電話上我也幫不上什麼忙，更多的就是在一旁統計車流量，做做表之類的。聽到同組的師姐們對這附近的道路瞭如指掌，和電話那頭的人對答如流，各種令人滿意的答覆信手拈來，我真的是非常敬佩，這是要對這份工作非常熟悉纔會達到的境界啊!不過於她們們而言，也只是自己工作的本分罷了吧。

在我值的第一個晚班，師姐們說是節後最忙的一晚。從早上7、8點鐘開始就不停的有報警電話打來，有輕微刮碰的，也有追尾的，還有不按要求行駛導致車禍的。讓我印象最深刻的就是，有一對夫妻打電話過來，說是把自己的孩子落在了服務區，自己開車走了快10公里才發現。這真的是讓人哭笑不得，仔細一問，他們甚至還不知道到底是在服務區裏落下的還是在路邊落下的。我們只好聯繫服務區的工作人員，再派出兩位民警，在服務區裏搜查，最後是找到了小孩。希望各位家長還是要多多留心自己的小孩子有沒有上車再開車啊。

在看監控時我還發現，有很多車會在路上突然減速行駛或者是直接停下來，大概是因爲要看導航，但是這種行爲真的很危險，萬一後面的車輛沒有剎住車，造成追尾就很可能會使人受傷，也會造成車流擁堵，接而也會引發多起事故。也有的人會選擇停在道路分岔的三角區域或者應急車道停車看導航，這也是很危險的行爲，在春節前後這種車流量如此浩大，車速如此之快的情況下，都不應該隨意停車。更何況是停在應急車道上，就更不允許了。應急車道，是救護車、路政車和警車趕往事故現場的生命通道，如果大家都隨意在應急車道上停車，會耽誤多少人的時間乃至於是性命。

執勤以來，我沒有覺得特別累，但是卻是感受到了交警同志們的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的車流之中，在大隊裏的就時刻待命，收到通知就出發，無論何時。他們是真的辛苦。還希望各路車主們都要時刻遵守交通規則，不要疲勞駕駛，生命只有一次，人生沒有重來。

2022春運心得體會怎麼寫2

發生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活裏得到什麼，源於你給予了什麼，唯有堅持，你會獲得更多!希望經過了這次的鍛鍊，我能把以後的社聯工作做的更好。最後預祝所有的朋友們新春快樂。

我參與了青年志願者春運服務工作，部分了解了鐵路，也瞭解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦。在春運期間，我用微笑傳遞春運志願者的熱情，我用服務讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我無怨也無悔，因爲，我用我的汗水換來了春運的平安和諧。最後，在這裏祝所有的朋友新春快樂!

2022春運心得體會怎麼寫3

遠去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動和汗水譜寫了一曲熱愛學校、服務社會的讚歌??生活在列車上，行走於東西間，別是一種境界。當火車鳴笛聲起，我們準備好出發，當火車開動，我們已經踏上征途去尋找新的生活;火車越開越快，路越走越遠??一路風塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。

時間隨着指針的偏轉而消失，真正檢閱我們的時刻即將來臨，能否將旅客安全、準時、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務員工作不能含糊我們時刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實列車乘務員工作說起來很簡單就是：報站、開門、掃地。沒有什麼技術含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕鬆。比如，做好保持車廂衛生的宣傳、做好禁菸宣傳。只要不害羞敢開口敢於提醒乘客，其實，我們要掃的垃圾就會少很多，工作也輕鬆很多。不過，說實在，真的很佩服中國勞動人們的食量。列車乘務員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶着點枯燥。但是這裏面也是有學問的當覺得枯燥的時候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實和乘客的交流是很重要的當乘客們能夠理解你工作的辛苦時乘客們會很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負擔。

春運助勤工作也很充實你會遇到許多形形色色的人;會遇到只有在春運的列車上纔有的“大軍”;會有些突發狀況必須自己判斷做決定並處理。在列車上的日子，就這樣過來過去!在這次列車上，我學會了，不管做什麼事情都一定要認真仔細，決不能走馬觀花，要對自己負責，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細節決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異並不是想象中的那麼大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細節上的工夫，決定着事情完成的質量。“時”如流水，轉瞬即逝，20__年春運工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我們全體臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裏領導和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了爲鐵路事業而服務的人員的豁達和真誠。也許有人會這樣認爲，乘務工作不就是剪剪票、搞搞衛生，也就是一種體力勞動而已。但，其實不然，這在幾天的工作經歷使我們認識到要做好這份工作並不容易，它是要靠心靈去感受、體驗，它也是一種心靈與責任的藝術。

這在短短的的時間裏，我們大家在領導和師傅們的耐心關懷和指導下，並通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處，現將我在寧成三隊體成員的工作情況作如下彙報：

一、通過學習和日常工作積累使我們對乘務工作有了較深刻的認識和理解。記得我們第一次上車爲旅客服務時，所有的一切對於我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提與基礎。在這段時間裏我們又一次認真學習了關於乘務工作的相關資料和廣州鐵路集團公司關於春運相關規定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導。現在我們對乘務工作有了較爲深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的助勤乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛生，更重要的是我們在旅途中爲旅客提供舒適溫馨而又安全的服務，讓旅客能體會到上海鐵路局的優秀文化精神，讓旅客能有一個安全、方便、溫馨的春運之旅。二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據助勤列車員崗位職責和要求，我覺得我們助勤乘務員的主要工作任務是： 1、對旅客的旅途服務負責。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。

3、協助乘務員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負責。

通過上述工作，使我們認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同學之間相互協作的精神。

要有“我爲人人，人人爲我，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在爲別人服務的同時，別人也在爲我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環。我相信隨着我們工作經驗的不斷積累，我們將在今後工作中不斷總結自己，鞭策自己，使我們自己在以後的乘務工作中，將不斷地向老的乘務員以及師傅們學習，細心聽取他們的教導，從而使我們在業務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛鍊大家的膽識和毅力，提高大家解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地對待每一項工作。在火車上我們儘量爲乘客服務，盡最大努力幫助他們，作爲一名當代大學生我必須承擔起爲社會服務的責任，用自己的行動去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會主義社會中去。當然我們工作也是很辛苦的，都是八小時接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以後的工作中輕鬆自如了。

其實這對我來說根本算不上挑戰，無聊纔是我面前最大的敵人，值班時一個人坐在那裏，沒事可做，必須時時刻刻保持警惕，時刻準備爲旅客服務。此次乘務員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機會。看看祖國改革開放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛如飛的高鐵讓我歎服人類的智慧······原來自己呆在家裏沒出過遠門，現在終於有機會大飽眼福了，但沒時間好好下車轉轉讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機會再次來到這裏，好好欣賞這裏的美景。

在這段日子裏最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當時我自己也有點感冒一摸小孩的手比我還熱當時我都嚇壞了當時我就聯繫車長請車長向乘客中的醫務人員尋求幫助，雖然爲此跑了好幾次但看到小孩最後安全到站還是很高興的。

20__年春運是一個難忘的時刻，在火車上的這段日子裏，日夜奮戰，廢寢忘食，只爲勝利的完成春運輸任務。其中經過了幾十個城市，收穫了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作後的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點與不足，幫助我們在此次社會實踐順利的完成任務，健康的成長。上海鐵路局給我們此次鍛鍊機會，讓我們有機會去參加如此有意義的社會實踐活動。

2022春運心得體會怎麼寫4

春運正當時，鐵路、航空、公路等交通部門依然處於忙碌的狀態，爲護航千萬"遊子"順利返程，踏上工作崗位和回到學校繼續接受教育，各交通部門的工作人員日夜輪轉，打起十二分精神，站好每一班崗，用自己的實際行動和無私的奉獻保障春運正常進行。

歲月靜好,只不過是有人在替你負重前行。交通部門工作人員的辛苦又有誰能深切體會，這幾天網絡上流傳最美鐵路情侶視頻，觸動了無數人的淚點，讓無數人點贊。一條鐵軌，一段情，兩列火車，兩相行。火車司機郝康和列車乘務員雷_20__年全年累計在一起的時間僅有一週，由於工作的特殊性，聚少離多是他們生活的常態。1分52秒的相聚不僅是郝康和雷傑對愛的呵護，更是對崗位的堅守。

正月十五，萬家團圓，煙花綻放，元宵誘人。在這樣的節日裏，誰不願呆在家的港灣，品上幾個香甜的元宵?哪個不想帶着膝下兒女，賞玩熱鬧的花燈和人間的美景?然而，就在我們盡情釋放快樂，歡度佳節之際，正是有郝康和雷傑這樣一羣護航春運工作人員，他們舍小家顧大家，不畏艱苦，堅守崗位，才保證了旅客的出行安全，才保證了節日的和諧與吉祥，換來億萬家庭的闔家團圓與歡歌笑語。

一家不圓萬家圓，萬家圓時心亦安。忙碌是鐵路工作的基調，堅守對鐵路工作使命的踐行。萬家燈火時，春運不眠夜，堅守崗位的奮鬥者沒有什麼驚天動地的壯舉，也沒有什麼轟轟烈烈的業績，但他們身上，洋溢着兢兢業業、實幹擔當的正能量。我們爲他們點贊!

2022春運心得體會怎麼寫5

“春運有一天會消失嗎?”很多人開始這樣問。困擾幾代人的買票難、擠車難、回家難問題，肯定會加快消失。但作爲文化現象，對鄉村鄉土迴歸之旅的春運不會消失。燦爛農耕文化的承載者，神農后稷的子孫對鄉村田園的牽連不會消失。對於我們這個古老偉大的農耕文明，春節標誌着一歲之始、稼穡之初，是最古老的農事節慶，是我們與黃土青山最古老的精神紐帶。扶老攜幼一出城，看得見山、望得見水、留得住鄉愁，中國人濃縮在春運中的鄉土情結，將通過鄉村振興、生態文明建設而日益奔涌。

回鄉過年纔是春，綠水青山在呼喚。隨着史無前例的城市化工業化，“青山隱隱水迢迢”是更深的牽掛。這些年來，以鄉村爲目的地的農家樂、民俗遊、鄉村民宿成爲國內旅遊市場熱門，而世世代代面朝黃土背朝天的農村居民，也第一次大規模地成爲旅遊者，特別是在正月農閒時節到城裏旅行購物。城市居民到鄉村走親戚，鄉村居民到城市串朋友，南北、城鄉“對流”，春運的多向性帶動農業、民宿、交通、物流等產業，成爲中國經濟內在動力涌動的春潮。

2022春運心得體會怎麼寫6

20__年的春運又即將拉開序幕，遠離在外的很多遊子都已迫不及待地將春節返鄉“回家計劃”提上了議事日程。年復一年，作爲春運的“主力軍”,鐵路部門歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運“不變的初心”護送着人們“回家的路”。

超高速的“復興號”閃亮登場。從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，今年南鐵列車運行圖又得到進一步優化，多地間旅行時間也將明顯縮短。值得一提的是，CR200J“復興號”首次投入春運。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時間由之前的24小時壓縮至約12小時，減少了50%。如果用一句話來形容“復興號”的話，那就是新時代的中國速度讓家不再遙遠。

超貼心的春運服務真情無限。服務貴在瞭解羣衆的需求，重在走心。這兩年，“反向春運”成爲一個熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過年，正在成爲一種新的“年味”的表達。今年春運期間，爲了助力旅客“反向春運”出行，江西南鐵推出“貼心服務”即對部分回空方向新增列車票價實行折扣優惠政策，範圍不僅“面廣”，由往年的普速列車擴大到高鐵動車組;而且“力度大”，折扣由原來的6.5折調至5.5折。除了價格更實惠，其他服務的“升級版”也很亮眼、暖心。比如，開展重點地區務工人員精準售票服務，建立愛心購票通道，設置售票專窗，方便外出務工人員購票等等。這些春運路上的真情服務，讓我們充分感受到，從過去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質追求，春運路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。

超科技的技術讓旅客“走得好”。從這些年春運的變化當中，我們可以看到，科技正在成爲推動春運變化和提升品質的關鍵因素。從足不出戶，手機一鍵即可買到車票，到人臉識別刷驗證、智能售貨櫃等智能出行服務功能的開設，再到正在出現的安防、巡邏機器人推動春運安保服務的提質升級……超高科學技術的運用，讓曾經遙不可及的互聯網科技已經全面融入了春運的出行市場，火車票“電子化”，人臉“電腦識別化”已經成爲稀疏平常的事情。所以說，在大數據、人工智能，5G技術的深度應用下，我們的春運服務和效率都在得到前所未有的提升，這裏面既有服務“速度”的提升，更有春運服務“質”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時代中國的巨大進步與發展。

春運，多少年來已經成爲中國大地上每年春節前一道獨特的風景線。走進20__年，在這新的歷史年份裏，我們相信，今年的春運必將在新的科技和新的服務當中爲廣大旅客提供更快更好的回家體驗，踏上春運之路，我們每個人都一定會真切地感受到時代溫暖前行的步伐和新時代的“中國速度”，而春運新變化，也讓"回家的路"更從容。

2022春運心得體會怎麼寫7

春節是一個讓所有人魂牽夢繞的節日，它寄託着思念，滿載着期盼。平安出發，快樂出發。我們在北京青檬志願者團隊相識，共同學習，相互鼓勵，點滴之間，我們更加成熟。無助、汗水、疲憊，但我們依然堅守。

我是一名北京城市學院的學生，適逢寒假，如今又是火車站的春運高峯期，我決定加入到北京青檬志願者聯盟團隊的西站地區志願服務中，送出微笑，送出溫暖，爲北京西站地區的春運工作爲旅客出行提供便利貢獻出自己的一份力量。

通過參與志願者服務，我也從中受益，獲得鍛鍊。雖然在幫助旅客的過程中經歷了重重困難，但是我沒有放棄，我學會了承受，並保持熱情。因爲我是一名志願者。活動中我在北京西站地區南廣場爲乘客服務，雖然累的筋疲力盡，但是我認爲辛苦我一個人能夠平安所有人是一件十分有意義的事情。活動是勞累的，時常痠痛感遍佈全身，我也曾問過自己如此辛苦是爲了什麼?難道只是爲了幾個小時的工時嘛?我想不是的，我是真心實意的想用心去幫助那些真正需要幫助的人，幫助別人使我快樂，一聲聲“謝謝”就是對於志願者的報酬。作爲志願者，幫助別人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘車。雖然這些舉動很平凡，但是對於那些被幫助的人卻覺得心裏很暖。

通過志願者活動，我親身感受到“春運”客運服務工作者肩上的責任，爲了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，我積極引導旅客進站上車，耐心的解答旅客提出的各類問詢。無論工作多麼艱辛，在服務崗位上，我的臉上永遠洋溢着微笑。看着旅客們踏上征程，我的內心是快樂的，我用汗水和微笑溫暖了整個春運，同時也溫暖了每一位乘車旅客的心。

一天的春運義工活動圓滿結束了。十分感謝北京__志願者聯盟給了我一次在北京西站地區做春運志願者的機會。快樂的時光總是很短暫，要道別的不只是一起工作的小夥伴們，還有在火車站辛勤工作的工作人員們。一份喜悅，一份憂愁，喜的是助人爲樂的同時收穫感謝的喜悅，滿載而歸的同時，疲憊的身體也終於可以得到充足的休息。憂的是要與曾經一起工作的小夥伴匆匆道別。昔日裏的快樂只能埋藏在記憶裏，那一幅幅暖心的笑臉，不時在腦海中浮現……

2022春運心得體會怎麼寫8

春節的腳步現在一步步向我們靠近，伴着中國人最重視的闔家團圓的傳統日子，春運便成了春節必不可少的因素。說起春運，似乎人們首先想到的是人來人往的航站樓、擁擠的火車站，其實這些不過都是春運的一角而已。當我得知自己要作爲春運志願者時，心裏既緊張、又興奮。

時間過得很快，一轉眼就過去13天了，在這13天裏，我收穫到了很多，也感受到了很多。志願者的工作有三項：引導遠機位旅客上擺渡車、接無陪兒童和老人、推坐輪椅的旅客。工作的順利完成必須要仔細，容不得半點馬虎。這三樣工作看似簡單直接，不需要技術保障和支持，但它非常考驗人，考驗着人的細心和耐心。作爲重慶機場的一員，就要時刻把旅客的安全放在首位，絲毫不能放鬆警惕。今天看來“急旅客之所急，需旅客之所需，解旅客之所難，排旅客之所憂”並非一句空話，實現它需要我們具備高度的責任感和強烈的服務意識。雖然每天工作下來有點累，但是一想到幫助了旅客，讓他們順利回家過春節，心裏還是感到挺快樂挺滿足的。

通過這次春運，我不但服務了他人，也鍛鍊了自己，提高了自己。在生活中，能夠更好的與人溝通，也磨練了我的耐心，增強了我的愛心。在今後的工作中更認真學習，積累經驗，不斷提高業務能力。

2022春運心得體會怎麼寫9

春節是個闔家團圓的日子，但我們仍堅守崗位爲人民羣衆保駕護航。

我們來的時候正值春運返程高峯，來的那天還沒怎麼休息就立刻穿好裝備投入工作當中，我被分到高一、三大隊的指揮室工作，我是第一次參加春運執勤;指揮室中電話聲不斷、警情提示不斷……師兄師姐都處於忙碌的狀態，統計車流量、發佈高德地圖事件分佈、接聽電話、處理警情提示……我向師兄師姐學習，慢慢地我學會了如何運用車流量監控系統去統計車流量、如何利用高德地圖系統發佈事件、如何利用視頻監控平臺實時監控各路段的車流以及實時狀況。我一開始工作會出錯，但是我會在錯誤中一點點成長，慢慢地讓自己對工作越來越熟練。忙碌的春運執勤工作，雖然有點累，但是這是非常有意義的。我爲春運做貢獻，爲人民羣衆保駕護航，我驕傲，揚廣東警院精神，展廣警學子風采。

2022春運心得體會怎麼寫10

正如此次執勤，我學到了很多。記得第一天上崗，便遇到了交通事故，作爲前線交通警察們的保障力量——值班指揮室，我們第一個發現了警情，於是開展了一系列的保障工作。鑑於從監控中看到的場面的嚴重性，師姐們第一時間通知了執勤的師兄，讓他們儘快到達現場解決這起交通事故。其次，通過電子設備，與事故現場進行了單向喊麥——事故現場的車主，請儘快把車移到應急車道，你們現在佔用了兩天主車道，這是很危險的，除車主以外的人員請站到應急車道內，不要隨意走動，防止發生意外，請車主儘快把車移到應急車道!然而，現場並沒有發生什麼變化，於是，便查了其中一輛車的車牌號，搜索到車主的聯繫方式，隨即打電話聯繫車主，再次強調安全性問題。很快，交警師兄們便到達現場，協助車主把車轉移到路肩，一來防止發生二次事故，二來防止影響交通的流暢性。很快，在師兄們調解下，順利地解決了這宗交通事故。

這次事故能如此迅速解決，是前線與後盾保障力量通力配合，是師兄師姐們業務嫺熟的結果。因此，無論在什麼崗位上，很好的完成自己的本分工作，有時便是對自己同伴莫大的支持，這是一份對人民負責的精神!

做報表，統計車流量，發佈高德地圖實時路況提示，留意電視牆上各高速路段是否有違停車輛，若有，拉警報，喊麥讓車主儘快駛離便是我的日常工作。在閒暇時刻，會被關師兄召喚去幫忙，修改文件，打印文件等工作，雖說都是一些瑣碎簡易的工作，但也少不了細心，同時也接觸了一些沒接觸過的東西，比如在公安內網上發佈信函，掃描等工作，讓我收穫了一些新知識，新技能。

接受新事物過程的開始，總是讓人多少覺得艱辛而畏懼。而現在，在不停地接受新東西的執勤之旅，我覺得我自己對於新事物有一種熱情，渴望去學習，去收穫，我想這便是我這次執勤意義所在了吧!