大學實驗心得體會多篇

大學實驗心得體會篇1

一直以來都覺得數學是門無用之學。給我的感覺就是好暈，好複雜!選修了大學數學這門課，網上也查閱了一些有趣的數學題目，突然間覺得我們的生活中數學無處不在。與我們的學習，生活息息相關。

不得不說，數學是十分有趣的。可以說，這是死中帶活的智力遊戲。數學有它一定的規律性，就象自然規律一樣，你永遠也無法改變。但就是這樣，它就越困難，越有挑戰性。

數學無邊無際深奧，更是能讓人着迷的遨遊在學海的快樂中。數學是很深奧，但它也不是我們可望不可及的。它更擁有自己的獨特意義。學習數學的意義爲了更好的生活，國中數學吧;爲了進入工科領域工作，高中數學吧;爲了謀求數學專業領域的發展，大學數學吧數學是什麼是什麼什麼學科，公認的!我覺得是一們藝術，就象有黃金分割才美!幾何圖形如此精緻!規律循環何等奇妙!

在網上看到一個很有趣的題目：有一個剛從大學畢業的年輕人去找工作。爲了能夠勝任這第一份工作，他也自作聰明地象老闆提出了一個特殊的要求。“我剛進入社會，現在只是想好鍛鍊自己，所以你就不必付我太多錢。我先幹7天。第一天，你付我5角錢;第二天就付我前一天的平方倍工錢，之後依次類推。”老闆一口答應了。可到了最後一天領工資的時候，這個年輕人卻只領到了寥寥幾塊錢。年輕人很不解，老闆卻說自己已經很不錯了，多付了他好幾百天的工錢。你知道爲什麼嗎?起初看到我是一頭霧水，後面就明白了：0.5元的平方是0.25元，0.25元的平方是0.625元......也就是說這麼一直算下去，年輕人的工錢是一天比一天少的。自然，賺幾元錢就得好多天了。但是如果年輕人第一天要的工錢大於1元錢，那麼7天的工錢可就多得多了。我們不得不說這個老闆是聰明的，員工的馬虎的。這麼簡單的知識也會運用錯誤，導致自己吃了啞巴虧還沒辦法挽回。這麼一個簡單的例子事實上就已經說明數學就在我們的身邊。

其實數學就是在我們的身邊，之所以沒有發現它的存在，我想有時候可能還是因爲它的存在及運用實在太多。

數學講究的是邏輯和準確的判斷。在一般人看來，數學又是一門枯燥無味的學科，因而很多人視其爲求學路上的攔路虎，可以說這是由於我們的數學教科書講述的往往是一些僵化的、一成不變的數學內容，如果在數學教學中滲透數學史內容而讓數學活起來，這樣便可以激發學生的學習興趣，也有助於學生對數學方法和原理的理解認識的深化。數學不是迷宮，它更多時候是象人生曲折的路：坎坷越多，困難越多，那麼之後的收穫就一定越大!

大學實驗心得體會篇2

第一次接觸到這種設計性實驗，我開始時束手無策，因爲對於我們每個人來說這都是第一次，只能通過網絡書籍和老師瞭解一些有關的內容，但正是這樣纔給了我們鍛鍊自己的機會。設計性實驗讓我們自主獨立地提出問題、設計實驗，通過實驗操作、資料蒐集與處理信息、交流等活動，從中獲得學科、交流等方面的知識，而探索精神和創新能力的發展便是這個活動的精髓。

在這次實驗中，我有幾點感觸頗深：

一、改變了我們被動的學習現狀，培養我們自主思維的能力。

要培養自主學習的能力，首先必須從根本上保證有充足自主學習的時間，讓我們有足夠的時間去自主探究，去獲取新知，讓我們自由選擇適合自己的學習方式，給我們充分的思維空間去拓展。而正是這次實驗活動讓我們得到了充足的時間去設計、討論實驗的各個項目和各種細節，有許多方式幫助我們去設計整個實驗，從而提高了我們的自主思維能力。

二、改變機械的接受學習現狀，培養了我們的探究能力。

與傳統的實驗課相比，設計性實驗具有更強的問題性、實踐性、參與性和開放性。經歷探究過程以獲得建構知識、解決問題的方法。培養了我們的探究實踐能力，實際上就是要培養了我們的觀察發現能力、質疑創新能力和綜合實踐能力。在活動中，我們會經常提出一些有針對性、有目的的問題，讓我們親自去調查研究，親自去操作體驗，從而經歷獲取知識的過程，在觀察思考、體驗中感悟，得到啓迪。

大學實驗心得體會篇3

第一次參加類似的實驗班學習，對本人的影響卻是深遠的。其實每次學習對我而言都是彌足珍貴，一個人只有放開眼界去交流溝通才能豐富自己提高自己，學然後知不足。很榮幸能與這麼多同學，還有老師一起學習。

通過學習，語言技能得到了明顯的提高。以前學習英語，只是簡單地背單詞、語法等，很少真正運用英語來表達自己的想法、觀點。這次實驗班要求我們根據課本上的東西，來處理一些實際生活當中碰到的問題，有具體的場景、事件，要求我們運用所學，用英語來回答問題，表達自己的觀點，書本上是找不到答案的，也不是簡單的選擇題，abcd選一下就好了的，而是要我們真正開動腦筋，寫出句子，通過這種形式，使得我們在語言技能方面，有了有顯的進步。

得到了改進。大學畢業後，學習基本上是自己一個人的事，不像以前在學校裏，有那麼多同學一起學習，有什麼不懂的，同學之間可以相互幫助，有什麼不對的，同學或老師可以幫忙指出來，這次通過網絡學習，就像又回到了學校，通過大家的討論，知道了自己的不足，學習方法得到了改進。

網絡技能得到了加強。以前的學習，基本上是不用電腦的，而這次卻要在網絡上完成，需要我們適時運用網絡技能，使得我們在不知不覺中學習了電腦知識，網絡技能得到明顯提高。

綜合能力得到了提高。所謂綜合能力，是指觀察能力、實踐能力、思維能力、整合能力和交流能力。在本門課的學習中，先通過看題目和書本，然後結合所學，經過思考，把我們要表達的觀點，整合成句子，與同學老師交流。

總之，通過這次參加實驗班的學習，使我們學到了知識，也結交了朋友。俗話說:人活到老,學到老.在這個知識經濟社會沒有知識是難以在社會立足的呀,爲了懸崖勒馬，我們纔來到了電大充電.能在這裏學習是自己的一個大好機會，那麼我一定會珍惜這次學校爲自己創造的這個條件，通過獲取知識來充實自身頭腦.

大學實驗心得體會篇4

新教育實驗的核心理念是：爲了一切人，爲了人的一切。這裏的“人”，不僅僅指學生，也包括教師和家長。記得作家峻青說過一句意味深長的話：人的一生是漫長的，但在關鍵處常常只有幾步，特別是在你年輕的時候。成長是我們生命中永恆的主題。成長是什麼?成長需要動力，可以是來自外在的動力，更需要內在的動力----一種激勵思考和改變自我的動力。

朱永新教授認爲，一個人的精神發育史實質上就是一個人的閱讀史，而一個民族的精神境界，在很大程度上取決於全民族的閱讀水平。他說，在學校就要讀書，讀書就意味着教育，學校就是一個師生共同讀書的樂園。而學生讀書的興趣與水平又直接受教師的讀書興趣與水平的影響。教師讀書不僅是學生讀書的前提，而且是整個教育的前提。

“晨誦—午讀”(包括晨誦、讀寫繪、整本書閱讀)這一兒童生活方式課程是新教育實驗在我校開發較早也是迄今爲止最爲成熟的一個項目，無論是那些開啓黎明的美麗詩歌，還是那一本本被反覆甄選出來的經典著作，都被孩子們、甚至我們老師深深的喜愛、着迷。讓孩子們能在他們的童年和這些美好而永恆的經典相遇，讓這些經典爲孩子們鋪展一個豐厚廣闊的智力背景，這正是兒童課程的真正價值所在，也是我學習感受最深的一點。

另外，朱永新教授認爲，教育與理想是一對孿生兄弟。教育是培養人的事業。人是物質與精神的統一體，人不同於其他動物的重要特點是人的精神性。教育的理想境界是：成爲學生享受成長快樂的理想樂園，成爲教師實現專業發展的舞臺，成爲學校提升教育品質的理想平臺，成爲學生、教師、學校共同反戰的理想空間。人的理想層次越高，成就也就越大。我認爲，我們每位老師都應該爲自己設置一個一生爲之奮鬥的目標，才能不斷增強責任意識和使命感，才能不斷進行自我挑戰，與理想堅守，以智慧的行動、堅韌的行動，追求教育理想。

就像新教育說的那樣，只要行動就有收穫，只有堅持纔有奇蹟。教育永遠沒有最好，教育只有在永無止境的探索中建構自我，在永不停步的發展中壯大自我，教育永遠是一個美麗的夢，是我們每個教育人擁有的夢，我將與新教育這艘航船同行，共同追尋教育之夢，讓教師與學生真正能夠過上一種幸福完整的教育生活。

大學實驗心得體會篇5

通過該實驗，對所學的知識有了進一步的瞭解。在實驗的過程中，出現了一些問題，不過最後都得以解決。然而通過這些錯誤，使我對這些知識點更加印象深刻。

erp是一門十分有用的學科，通過對其認真學習，可以學習不少先進的管理思想。erp是一門綜合性的學科，通過對其學習我感覺是對有些科目的一些回顧和綜合，像會計學、管理學等。

之所以對erp的操作會遇到這樣或那樣的關卡，的問題在於缺乏經驗。通過對erp的學習尤其是上機實驗我更發覺了自己的不足之處，動手操作能力比較弱，雖然理論上頭頭是道，可真正做到電腦跟前時，頭腦反應速度似乎很慢很慢，即便對裏面的相關知識點都有相當的瞭解，操作起來感覺也是力不從心，這可能是與自己平時不注意鍛鍊動手能力有着直接的聯繫，另外經驗不足也是一個原因。

通過對erp系統的學習，我已經對其管理理念與具體操作流程有了一定的瞭解，上機課上我們重點學習了採購系統和生產系統。

首先介紹erp系統的有關概念：erp是英文enterpriseresourcesplanning(企業資源計劃)的簡稱。

erp系統是建立在信息技術基礎上的，以系統化的管理思想，爲企業的決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺.他是從mrp(物料需求計劃)發展而來的新一代集成化管理信息系統，他擴展了mrp的功能，其核心思想是供應鏈管理，他跳出了傳統企業邊界，從供應鏈範圍去優化企業資源，erp技術集中信息技術和先進的管理系統與一身，成爲現代企業的運行模式，反應時代對企業合理調配資源，化的創造財富的要求，成爲企業在信息時代生存和發展的的基石，他對於改善企業業務流程，提高企業核心競爭力作用是顯而易見的。

erp是將企業所有資源進行整合集成管理，簡單的說是將企業的三大流，物流，資金流，信息流進行全面一體化管理的管理信息系統，他不僅可以用於生產企業管理，而且許多其他類型的企業也可導入erp系統進行資源計劃和管理系統具有集成性，先進性，統一性，完整性和開發性。

erp系統的特點有：

1.企業內部管理所需的業務應用系統，主要是指財務、物流、人力資源等核心模塊。

2.物流管理系統採用了製造業的mrp管理思想;fmis有效地實現了預算管理、業務評估、管理會計、abc成本歸集方法等現代基本財務管理方法;人力資源管理系統在組織機構設計、崗位管理、薪酬體系以及人力資源開發等方面同樣集成了先進的理念。

系統是一個在全公司範圍內應用的、高度集成的系統。數據在各業務系統之間高度共享，所有源數據只需在某一個系統中輸入一次，保證了數據的一致性。

4.對公司內部業務流程和管理過程進行了優化，主要的業務流程實現了自動化。

5.採用了計算機最新的主流技術和體系結構：b/s、internet體系結構，windows界面。在能通信的地方都可以方便地接入到系統中來。

6.集成性、先進性、統一性、完整性、開放性。

在企業中，erp管理主要包括三方面的內容：生產控制(計劃、製造)、物流管理(分銷、採購、庫存管理)和財務管理(會計覈算、財務管理)。這三大系統本身就是集成體，它們互相之間有相應的接口，能夠很好的整合在一起來對企業進行管理。另外，要特別一提的是，隨着企業對人力資源管理重視的加強，已經有越來越多的erp廠商將人力資源管理納入了erp系統的一個重要組成部分，對這一功能，我們也會進行一下簡要的介紹。這裏我們將仍然以典型的生產企業爲例子來介紹erp的功能模塊,就針對我們專業需求而言，主要還是物流管理。物流管理包括分銷、採購、庫存管理。。

大學實驗心得體會篇6

在第一學期的專業導論課程之後，我們初步認識了船舶與海洋工程這個專業，所以在這個學期，我們脫離幻燈片，脫離那些圖片，文字，看到了真正的實驗室，船舶就是這樣造出來的。每個星期的星期四下午，兩點開始，拖着尚未完全清醒的身體，我們遊走於各個實驗室，聽老師娓娓道來，每一個實驗室的故事，每一個實驗室的作用。這是上個學期專業導論之後，在我看來，應該是一次實踐吧，我們更進一步瞭解了我們的專業，雖然其中老師說的很多專業名詞我還是沒有聽懂，但是認真聽聽還是會覺得，我有再進一步瞭解了這個專業，可是說專業導論的延續外加實踐。

前幾個星期，我們在性能實驗室中聽老師介紹了一些有關船性能方面的知識，參觀了大型船模拖曳水池，大型深淺操縱水池，當時還看見學長學姐在做實驗來着，估計過一年兩年就到我們了吧。雖然這些實驗室現在看起來有些陳舊，雖然我們現在看見的只是一些鋼啊，鐵啊，水槽啊，更加確切一些的說，我們看到的是一些生了鏽的鋼鐵，還有感覺裏面很髒的水槽，可是這些實驗室裏東西當年可都是國內很先進的實驗室裝備，大型船模拖曳水池：

1，深淺兩用，且能作船隊試驗，在國內獨具特色;

2，大型深淺操縱水池：爲亞洲人工操縱水池之最;

3，具有國內先進水平的造船工藝與設備實驗室，其“肋骨冷彎機器人”實驗設備爲國際水平;

4，大型結構試驗平臺與完備的靜力、動力加載與分析系統國內同類高校第一;

5，循環水槽、風洞、24單元造波機、計算機工作站及相關軟件等高水平研究平臺。這些實驗室都是研究船體性能，船舶性能，廣義上指船舶各種性能的總和;狹義上指船舶靜力性能和動力性能的概括。狹義的船舶性能與船舶的主要尺寸、形狀及載裝情況等有密切關係。在理論研究中，以流體靜力學爲基礎研究船舶在不同條件下的浮性、穩性及抗沉性等，以流體動力學爲基礎研究船舶的快速性、適航性及操縱性等，這些都是船舶最基本的性能。聽完之後真的覺得船舶也是一樣很神奇的東西，在那樣的風浪中，居然還可以載着這麼多的物品航行，另外那些軍艦什麼的更是厲害了，這麼大的體積還可以有這麼快的速度，不禁對造船工作者肅然起敬，克服了這麼多的阻力，造出這麼厲害的船舶。接下來，我們參觀了有關船舶構造的實驗室，構造決定性能，所以船舶的構造可以說是相當於人的身體一樣，皮相當於船殼，骨頭相當於船體骨架等等，都是一一對應很重要的。通過老師講述，我們初步瞭解到一般船舶是由船殼、船體骨架、甲板、船艙和上層建所組成。船殼又稱船殼板，船的外殼，它包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪衝擊力等各種外力首先作用在船殼板上。船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構成，它們共同組成了船舶骨架。甲板位於內底板以上的平面結構，用於封蓋船內空間，並將其水平分隔成層。甲板是船樑上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。甲板對保證船體強度及不沉性有重要作用，而且提供了佈置各種艙室、安置武器裝備和機械設備的面積。甲板數量多少視船舶的大小，取決於艦艇的類型、使命和主尺度。通常小型艦艇有1～3層;中型艦艇有3～5層;大型艦艇有5～10層。船艙是指甲板以下的各種用途空間，包括船首艙、船尾艙、客艙、貨艙、機艙、鍋爐艙和各種專門用途船艙。上層建築是指主甲板上面的建築，上層建築位於上甲板圍成、主要用於佈置各種用途的艙室，如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設備艙室等。供船員工作起居及存放船具。上層建築部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建築。當然，以上大多是我上網查的，老師雖然向我們做了介紹，但不至於這麼詳細。

然後就是給我印象最深刻的船舶操作的輪機實驗室了，輪機實驗室的老師很負責的在介紹船上有什麼設備，分別是什麼作用，雖然我們是船舶與海洋工程，不是輪機工程，按道理來說我們更關注的應該是船舶構造，但是我們還是聽得很有意思。輪機綜合實驗室主要系統有：主推進系統，船舶管系，船舶電站系統，機艙自動化系統，柴油機數字化監測與診斷系統。其中我們詳細認識了船舶管系，有機艙燃油系統，機艙潤滑油系統主海水和主淡水管系，壓縮空氣系統，機艙艙底水，壓載水，消防水系統。首先向我們介紹的是機艙燃油系統，船上一般有柴油和燃油當然還有潤滑油，老師在這裏提出了一個問題，爲什麼不用汽油而是用柴油呢?汽油要點燃，柴油是壓燃，爲了安全起見所以選用柴油。離岸的時候耗能量少，靠岸的時候耗能量多，原因是靠岸的時候需要調用多種系統，但是離岸的時候就不用這麼多，所以靠岸的時候耗能量比較多。還有我們瞭解到原來還有重油和輕油之分，重油通過管道的時候要加熱，這樣才能順利在管道中游走，否則就會凝固在管道中，所以在離岸的時候通常是用重油，在靠岸的時候通常用輕油，爲的是保護機器，如果用了重油，凝固在管道中將爲下次啓動帶來很大的麻煩。接下來介紹的是主海水和主淡水系統，這個系統主要是爲了冷卻機器。爲什麼還分海水和淡水，原來海水中鹽含量高，容易腐蝕機器，於是要把海水先進行淡化，首先我們想到的是鹽水分離，但是老師說這樣鹽分還是太高了，最後他告訴我們，一般來說，是用蒸餾這種方法將鹽水轉化成淡水。冷卻本來目的是要帶走能量的，但是柴油機主要靠獲得高溫來爲系統提供能量，如果能量被都帶走了，那就不符合經濟效益，所以是用高溫淡水對機器進行降溫。高溫淡水用完之後鹽水再對其進行降溫，之後循環利用，達到降溫目的。油水系統介紹完畢後，我們看到壓縮空氣系統，壓縮空氣系統，顧名思義是通過空氣壓縮機來產生的熱量，供其他部件使用。

最後我們簡單瞭解了一下船舶種類，通常按用途分類：一般運輸船舶客船、雜貨、散貨等。專用運輸船舶集裝箱船、木材船、滾裝船、冷藏船、油船、液化天然氣船等。多用途船舶礦散、礦油等。特種用途船科考、破冰、救助等。其中我們最感興趣的當然就是豪華遊輪，超級豪華遊輪通常是指排水量在100，000噸以上的超級遊輪，截止到20xx年年底，這樣的超級遊輪已經超過15艘，其中的遊輪要數20xx年12月進行處女航的皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號。該遊輪長約360米，寬約47米，吃水線以上高約65米，共16層甲板，設有2700間客艙，能搭載搭載6360名乘客及2160名船員。排水量22.5萬噸，被譽爲“活動城市”。真是非常向往這樣的超級豪華遊輪!

此次的認知實驗我收穫了很多，從以前到現在任何科研無一不是經過實驗的驗證的，也可以說，實驗是檢驗理論的標準，作爲一名大學生，我們決不能容忍自己讀死書，死讀書，只是在理論上去分析而缺乏實踐，我相信，只要我們肯動手動腦，再輔之以勤奮和堅持，必能不斷提高我們的'實幹能力，必能不斷的創新，爲我國的造船事業發展與進步貢獻自己的一份力量。

大學實驗心得體會篇7

透過這次實驗，我大開眼界，正因這次實驗個性是迴轉機構振動測量及譜分析和懸臂樑一階固有頻率及阻尼係數測試，需要用軟件編程，並且用電腦顯示輸出。能夠說是半自動化。因此在實驗過程中我受易非淺：它讓我深刻體會到實驗前的理論知識準備，也就是要事前瞭解將要做的實驗的有關質料，如：實驗要求，實驗資料，實驗步驟，最重要的是要記錄什麼數據和怎樣做數據處理，等等。雖然做實驗時，指導老師會講解一下實驗步驟和怎樣記錄數據，但是如果自己沒有一些基礎知識，那時是很難作得下去的，惟有胡亂按老師指使做，其實自己也不知道做什麼。

在這次實驗中，我學到很多東西，加強了我的動手潛質，並且培養了我的獨立思考潛質。個性是在做實驗報告時，正因在做數據處理時出現很多問題，如果不解決的話，將會很難的繼續下去。例如：數據處理時，遇到要進行數據獲取，這就要求懂得labview軟件一些基本操作;還有畫圖時，也要用軟件畫圖，這也要求懂得excel軟件的插入圖表命令。並且在做迴轉機構振動測量及譜分析實驗，獲取數據時，注意讀取波形要改變採樣頻率，等等。當然不只學到了這些，那裏我就不多說了。

還有動手這次實驗，使測試技術這門課的一些理論知識與實踐相結合，更加深刻了我對測試技術這門課的認識，鞏固了我的理論知識。

但是這次實驗雖好，但是我認爲它安排的時刻不是很好，還有測試技術考試時刻，正因這些時刻安排與我們的課程設計時刻有衝突，使我不能專心於任一項，結果不能保證每一個項目質量，因此如果有什麼出錯請指出!

大學實驗心得體會篇8

經歷了四周共八個學時的焊接學基礎實驗，我覺得自己學到了很多東西，雖然大二的時候自己也在金工實習的時候學過電焊，但是那時候自己對焊接原理是完全不瞭解，到現在基本學習完了焊接學基礎的理論教學再來做實驗的我感覺輕鬆了，因爲我懂得了很多焊接學的原理。也知道了焊接不只是電焊，另外還有氣焊等等。

這四周的焊接學實驗我們總的來說學習了氣焊和電焊，氣焊中也分了對低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼的焊接，我們在焊接過程中可以明顯的感覺到對於高中低碳鋼的難易明顯不同!

有一次課程我們學習的是鑄鐵的焊接，對於鑄鐵的流動性也明顯可以感受到比較差!每次體驗實驗之前老師總是給我們介紹實驗需要注意的事項以及實驗內容!通過老師的介紹和之後親身的體驗可以說我們對於每次實驗的內容都有很好的理解和體會。

對於這次的電焊實驗我的記憶尤其深刻，因爲在試驗過程中我出現了很多問題，老師總會給我詳細解釋出現問題的原因和這些問題應該怎樣解決，比如有一次的試驗內容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認真的擺放在試驗板上焊接，我本以爲這是最簡單的焊接了，但是結果卻不如意，當我用平焊的方式把這兩塊鋼板焊接完以後才發現焊接後的鋼板出現了嚴重的變形，原本平的鋼板變得翹起來了!而且由於焊接技術不好使得焊縫很不平整有些地方甚至出現了焊穿的現象，面對這樣的焊接產品我真是無地自容!但是老師給我詳細解釋了出現這些問題的原因，比如鋼板翹起來了是因爲焊接過程中的散熱不均勻，這些現象可以用經驗解決。對於焊穿的那個窟窿老師握着我的手一點一點的把它填上了，老師告訴我這是由於漢弧太短以及焊接速度太慢造成的!他還鼓勵我別灰心，我特感動!

我十分懊惱自己有一身的理論知識卻還是焊接處這麼差的效果，所以我覺得這次的實驗是很必要的，對於我們這些學了很多理論知識的學生來說是很有幫助的，它使得我們看到了自己的差距和經驗的不足，以後需要勤奮的學習的同時多注重實際的運用，這樣才應該是全面實際的應用型人才!