軍人的心得體會多篇

軍人的心得體會篇1

最美鐵路人是鐵路行業300多萬職工的優秀代表。他們全部來自鐵路工作基層一線，有的潛心鑽研重載列車牽引操縱技術，填補了世界相關技術領域多項空白；有的精益求精每一組車載數據，以“零差錯”爲列車運行安全保駕護航；有的待旅客如親人，用一流的服務品質傳遞家的溫暖；有的致力於匠心創造，爲國之重器“復興號”領跑世界貢獻了智慧和力量……他們以實際行動詮釋了人民鐵路爲人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

近年來，中國鐵路建設事業的發展突飛猛進，這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設先鋒隊中，最美鐵路人的先進事蹟激勵着無數的鐵路建設隊伍中的工作人員，同時感動了千千萬萬的中國人向時刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴寒酷暑中堅守，在節假日萬家燈火舉家同慶中堅守，在高強度的工作中堅守着這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮鬥。看到中華兒女奮進光輝的民族精神，看到無私無畏的奉獻，看到舍小愛顧大局的氣節。

在現代社會中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮鬥的彼岸，他們是時代進步、社會有序發展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流着愛崗敬業兢兢業業的血液、骨子裏認真負責的態度。讓更多的人傳承領悟他們的精神，讓中國鐵道事業勇往直前更上一層樓。

軍人的心得體會篇2

打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧！暑假雖然只有短短的兩個月，但是在這段時間裏，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志力，同時積累一些社會經驗和工作經驗。

大學生的第一個暑假，當然，也是我第一次經歷社會實踐。對於一個大學生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。於是我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性；想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的，雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你好或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和平，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是難受的，但是也要明確表示你是真心在接受他們的批評。這樣才能在失敗中吸取教訓，爲以後的成功鋪路。我們要學會從哪裏跌倒就從哪裏爬起來，這纔是我們所應該做的。

我也從工作中學習到了人際交往色待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值，人往往是很執着的。可是如果你只問耕耘不問收穫，那麼你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可以斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道了給予比獲得更令人開心。不論做什麼事情，都有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通，關心別人，支持別人。

打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧！暑假雖然只有短短的兩個月，但是在這段時間裏，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志力，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗無非就是我們所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就顯現出來。我們除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識產。知識轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗的和鍛鍊。

軍人的心得體會篇3

暑假這兩天在家讀了德國著名教育理論家和教育實踐家福祿培爾所着的《人的教育》一書。《人的教育》這本教育名著蘊涵了福祿培爾的許多重要思想，在教育上有很大影響。他非常值得我們去研讀。

全書共分爲五章，在第一章“總論”中，作者提出了教育要順應自然的原則，從這一原則出發，他要求讓兒童從最早期開始就能不受干擾地自然發展，注重他們的個性的發展。對此我感受很深，也非常贊同他的觀點，我們不妨看看我們身邊的朋友們，他們的孩子纔多大，就不管孩子有沒有音樂的天賦，就送去彈鋼琴、彈古箏、拉二胡等。甚至幾個月大的孩子每天竟要聽一小時的《聖經》，難道你不覺得荒唐嗎？孩子的童年應該是快樂的而不是像趕集似的穿梭於各種培訓班！

在《人的教育》中，福祿培爾還提出了家庭教育在學前教育中的重要作用。在幼兒期，人的教育主要是託付給父母和家庭的，兒童與家庭成員一起構成一個完整的不可分割的統一體。因此要給缺乏教育知識的父母提供內容和方法上的指導。對於這一點也是我很欣賞的，我覺得爲人父母，懂得一些如何教育孩子的知識和方法是非常必要的。父母的教育對孩子今後的發展有很大影響，父母在平時要有意識去學習瞭解一些育兒方法，避免錯誤教育對幼兒產生不利影響。

雖然這本教育鉅著讀來受益匪淺，但書中提到的有兩個觀點，我並不贊成。第一是他的唯心主義思想，作者將一切都歸結爲上帝這個統一體。第二是作者在書中強調“培養精明能幹的母親的必要性居首要地位”。其實我認爲，在一個健康的家庭中，父親在孩子的心目中也是同等的重要的。如果作爲一個父親在孩子的眼中不能與母親同等重要，那麼，這個家庭一定不是一個健康的家庭。不單是母親要精明能幹，父親也應如此。沒有良好的家庭教育環境，既使是好孩子也會養成不良習慣甚至於學壞的。

總之，這本書中提到的教育思想，不僅對當時德國教育普遍存在的那種機制的和機械刻板的教育方法具有革命意義，而且對當下的幼兒園教育和家庭教育也具有啓發意義。值得一讀！

軍人的心得體會篇4

首先，改小而全爲大而精。物業所管轄類型和地域的分佈具有廣泛性和分散性，小而全的管理模式造成服務資源難以共享，人力、物力資本浪費嚴重，難以保持物業公司的整體優勢。大而精就是通過細化分工將保安、設備維修、保潔和綠化等職能，從原有管理中分離出去，成立或發包給更專業的保潔公司、保安公司、綠化公司等，實施專業化管理，配合有效的質量監控機制，打破地域壁壘，實現資源共享和均衡使用。

其次，變純粹服務爲與業主互動。單純的提高服務質量，一切按自己的管理要求去進行物業管理工作往往會造成與業主的工作之間的摩擦，由於業主需求的多樣性和環境文化意識的增強，促使他們對服務品質的提高有着不同的需求。古人云：感人心者，莫先乎情。當前，業主對物業管理工作的需求呈現廣泛的多樣性，要想贏得業主的認可除了不斷提高我們的物業管理工作服務水準還必須以誠待人，以情動人，其核心就是提高個性化的服務，而通過建立業主需求檔案，能及時瞭解、掌握、挖掘業主的需求，以便爲業主提供更廣泛的服務。另外，在日常相處中加強與業主的溝通，對收集到的意見，做好整理和篩選，進行分類處理，並及時反饋，持續改進，重視業主的感受，融入業主的情感。

最後，將小團體融入大社會。物業管理工作服務的有效開展離不開三類資源。

一是社會資源，包括政府、街道、社區、治安、環衛、供應商和潛在服務對象等的支持。

二是自身資源，即指自身所管理的物業的各類服務信息、服務設施設備的共享。

三是業主資源，業主是一個龐大的羣體，其消費需求和潛在資源是物業管理工作服務企業擴大經營的源源不斷的動力。只有將我們這一小團體真正融入到整個大社會中去，構建和諧共處的生存環境，才能不斷髮展我們的小團體，在電信主業的關聯交易外去拓展更多的社會業務，來發展我們的企業的生存能力和抗風險能力。使企業員工能從中獲得更大的利益。

業主的滿意源於優質的服務，優質的服務源於真誠的投入。只要我們切實爲客戶着想，真誠會如潺潺細流，滋潤人的心田;只要我們給予客戶真誠的幫助，信任與支持也會相應而來。只有真誠服務，不斷拓寬工作思路，不斷開展細緻入微的特色服務，營造高質量的人文居住環境，才能在衆多物業管理企業中樹立有特色的物業管理工作服務品牌，才能吸引更多客戶。真誠是溝通人際關係的法寶，會使人解除心靈上的戒備，是我們拉近與客戶關係的潤滑劑。當然這種真誠決不是一種敷衍，我們要把寬容的心真誠地送給客戶，對客戶多一份理解，在每一次的委屈中敞開自己的心靈，試着理解真誠的內涵，因爲我們要對公司負責、對顧客負責、對自己負責。真誠這座橋樑寄託着顧客對物業管理工作的信賴，同樣也傳遞着物業管理工作人員對顧客的關懷。

總而言之，高標準、高要求、高質量的管理，配合熱心、誠心、耐心的服務理念，最終會取得業主的信任、理解、關心和支持。也最終能爲企業和員工帶來更多、更穩定的利益。物業通過上上下下全體員工的不懈努力銳意進取正是沿着這條路，朝着更專業、更精細、更人性、更完美的目標在前進，爲實現電信實業上市後的可持續發展而做出物業人的貢獻。

軍人的心得體會篇5

“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。

美在內心。每個人都有權利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛幼、講道德、有素質、有善心、積極向上、熱愛祖國。

美在奉獻。人們常說，現今社會，人情冷漠，人間關係慘淡，兩鄰互不相識。可總有那麼一羣人，不忘初心、牢記使命，在做着你想也不敢想的事，堅持着你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。

美在堅持。堅持以人民羣衆爲中心；堅持講究安全，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。爲中國鐵路事業添磚加瓦，保證安全。

美在奮鬥。愛國奮鬥是中華民族的光榮傳統美德，是推動鐵路事業發展的動力源泉，在艱苦的工作環境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮鬥書寫鐵路發展的美麗篇章。

建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路爲人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

他們是最美的人，他們有最暖的情。

軍人的心得體會篇6

經過觀看我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，可是他們卻做出了不平凡的事情，作爲鐵路人，我們都應當以他們爲榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，爲鐵路，爲祖國，爲人民奉獻自我的力量。用先進典型人物，激勵我們“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國中當好先行者，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有着不尋常的品質，他們是鐵路人的代表，展現着鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺到作爲一個鐵路人，我需要學習的還有很多，作爲鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”爲榜樣，立足本職崗位，進取投身“交通強國、鐵路先行”的使命，爲新時代鐵路改革發展作出貢獻。

“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們在一線默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，對工作兢兢業業，爲“交通強國，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自我的職責。他們用汗水，凝寫成一個大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、擔當精神、奮鬥品格。作爲一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”爲榜樣，聽從黨的號召，主動投身到“交通強國、鐵路先行”的生動實踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢！

軍人的心得體會篇7

這段時間以來我真的深有感觸，這讓我積累了非常多的工作經驗，這也是我對自己的一個生活態度，我對此也是深有感觸的，不管是在什麼時候都應該要進一步的去落實好相關的工作經驗，作爲一名大學生我不管是在什麼階段，這些都是需要努力的方向，寒假期間的時間雖然是比較短暫的，但是我相對而言也是有了一個新的昇華，在每天的工作當中，這也是會有更多挑戰，未來還會有更多的機會去落實好這些細節，只有認真的做好這些相關的個職責，才能夠吸取更多的知識。

我通過這次的生活經歷，確實也是提高了很多，這次通過社會時間，我也有了足夠的鍛鍊，雖然日常的工作對我而言是比較幸苦的，但是我也在這樣的環境下面，有了不一樣感受，打工的時間雖然不是很長，但是我依然是在不斷的落實好這些，大學期間很少有這樣的'機會，這並不是我想要看到的結果，在這些方面，我也一直在調整好自己各方面的狀態，通過近期的實踐，深知在很多方面我都是有待提高的，儘管只有一個多月的時間，有些方面是落實的不到，我真切的體會到了這些基礎，通過打工我感覺自己還是收到很大的改觀，無論是做什麼事情，都應該要考慮到自己能不能做好，如有不足的地方就應該虛心的糾正，大學的時候這些是非常難得的。

這次實踐結束之後，我願意讓自己做的更加細心一點的，我現在也願意去通過實踐去提高自己各方面的能力，做一個有能力的人這是非常關鍵的，未來正式步入工作了才能夠體會到這些，希望可以讓自己抓住更多機會，寒假是短暫的，可是從這期間我看到了很多，也體會到了很多，感激這次的實踐經歷。