入公司教育心得體會多篇

入公司教育心得體會篇1

社會的發展，現代化交通的突飛猛進，從繁華都市，到城鎮鄉間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機動車輛，渲染着人們美好生活的壯麗畫卷!然而，在這繁華與現代，在這壯美與發展的背後，因爲交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給發展中的城鄉乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫……

身爲交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬着人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內心許久不能平靜，引發了我對安全生產更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。

“天有不測風雲，人有旦夕禍福。”面對災禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對於道路交通事故的發生，這就是一句極端不負責任的託詞。我們知道每一起交通事故的發生都有必然的因果，人、車、路、環境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，爲之我們做出了極大的努力，但安全生產績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。

首先是安全生產的管理者。自安全生產“一崗雙責”實施以來，應該說企業的每一位員工與安全生產都緊密的聯繫在一起，理應形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產”的一種氛圍。但現實人浮於事的現象仍存在，突出的表現在部分一線的安全生產管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發現的問題讓人費解，一張督導表好似把工作搞成重填表輕督導，使得安全督導工作效果大打折扣。究其原因，個人認爲還是我們老生常談的責任心。

在安全生產中，員工的責任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業的安全負責，對企業的發展負責!有了責任心，再複雜的工作也能將風險降到最低;沒有責任心，再簡單的工作也會險情重重;責任心強，可以及時發現和消除潛在的安全隱患;責任心不強，就會對工作漫不經心，有章不循，不負責任，其結果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。爲什麼“領導磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現了事故”?是什麼原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。

衆所周知，企業的安全工作就像一根鏈條，哪一環薄弱就會從哪一環斷開。俗話說，“千里之堤毀於蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處於一種外緊內鬆、虛緊實鬆、上緊下鬆的狀態中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應該清醒地意識到，我們在安全生產管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這並不是危言聳聽。面對嚴峻的現實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現場管理者更是責任重大。

要實現企業的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在於每一個人要始終把安全工作作爲自己的首要責任，心中始終存有安全至上的高度責任感和強烈的責任心。以安全爲重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有強烈的責任心，一線的安全管理者才能夠自覺學好業務，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應對突發事件的才幹，避免“人在崗上、心在崗外”的懈怠行爲，“湊合湊合完事”的敷衍行爲，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行爲和“想怎麼幹就怎麼幹”的散漫行爲。只有時刻保持高度的責任感和強烈的責任心，才能從根本上消除“人的不安全行爲”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。

其次爲駕駛員。近些年來，道路運輸的安全性逐漸引起全社會的高度重視。道路運輸行業是高風險行業，一旦發生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行爲是體現在其個體上，我們實施安全管理並不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則爲被動接受。在現實的安全管理工作中，個人認爲我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。

第一，在安全教育培訓和考覈上。安全教育培訓是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行爲的有效手段之一。但現實中，由於在駕駛員文化素質等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前採取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進右耳出”，課程聽完了知識雲散了，根本沒有達到入腦入心的效果。所以，我們應在內容與形式上進行變化和創新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如採用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛人員一般都比較樂於接受;答題式，把安全生產法律法規、安全駕駛技術等內容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發給駕駛人員，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規範駕駛操作規程;討論互動式，通過重、特大事故，違規違章操作造成的事故等爲題進行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啓發中思想得到統一，認識得到提高，缺點得到糾正等等。當然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓教育達到其效果。而培訓效果的評價往往是我們容易忽視或做不到位的，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。

第二，把好駕駛員准入關。隨着社會的發展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行爲直接關乎人民羣衆的生命和財產安全，關乎企業的生死。把好准入關，可以說是我們安全管理的一個重要環節，這在我們安全管理中是最具主動權的管理。目前，有限責任公司在嚴把客運駕駛員准入關方面，採取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應強化做好每個環節的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經歷，家庭背景等;在審覈資質上，身體條件、文化程度、駕駛資質和經歷等都應有一較高的標準，認真審覈;在崗前教育培訓上，要從嚴考覈學習態度、對培訓內容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當然除此之外，我們還應正確看待“駕駛員難招”與安全的關係。客運駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員准入關上，我們絕不能放鬆任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現安全的重要因素。

第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動。“親情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結合，努力做到按規辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。

在現實工作中，我們往往側重於“嚴格執行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發生了交通事故，我們都會嚴格按照事故“四不放過”的原則進行從嚴處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善後工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發生事故後的情緒、心態、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在後一步的工作中主動避免重複性錯誤行爲的再次發生。因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理，纔是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行爲人本身在心理上即接受因錯誤行爲所付出的經濟代價，同時在心理上通過對行爲後果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產生的憎恨、消極或牴觸情緒，從而有利於安全管理工作的的持續深化和細化。

人在從事安全生產活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業中的安全生產管理人員，更應具備主動性、預見性和積極性。經歷無數觸目驚心的慘痛教訓，全世界都爲文明和進步付出了無數的生命和財產，雖然我們從事的風險極高的公路運輸行業，隨着時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新 ，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規的不斷提高和學習，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關愛生命、安全出行，採取了更多更科學的安全管理方法和措施，隨經濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規，認真履行各項規章制度，從辯證的觀點來分析看待並處理問題，安全管理工作並非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態度對待安全管理，用法律、法規、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康 ，來保護我們的財產不受損害，只要我們用踏實的作風和嚴謹的態度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。

入公司教育心得體會篇2

教育實習是師範生大學期間很重要的一門功課，是學生理論聯繫實際、提高綜合素質的重要指向，同時也爲未來的教師生涯奠定基礎。

__月__日一早，我們到達學校整理一些住宿的事情。第二天午時與學校領導見面。午時的見面會校長主要介紹了該學校的一些基本狀況，如學校的建校歷史、學校的地理位置、學校的學生總體狀況、學生學習的時光安排等等，同時對我們以後實習的主要資料作了簡要的說明。再之後，各指導教師到達會議室，我們分別由各自的指導教師帶到所在年級辦公室進行我們與指導教師的_次交流，並在很短時光內將我們分配到了各個指導教師及其所在班級，我們很快就進入了實習教師的主角。

下方我主要從教學和班主任工作兩個方應對這段實習期間進行鑑定。

一、教學方面

聽課：學校給我們安排的實踐活動是豐富多彩的，思考到高一年級學生的特點，一開始的一兩週時光也即是國慶前我主要以聽課爲主。在這期間，我聽了不一樣教師的課，我感受到了每個教師都或多或少有自我的一套，即有屬於自我的教學特色：，楊教師上課的時候重難點分明，教學邏輯性很強，尤其板書這方面寫得很好，絕大多數學生都能很用心地去聽課做筆記思考等。而跟楊教師略有不一樣，胡教師上課富有幽默感，他是更偏向於讓學生思考的那一類教師。她提出一個問題一般並不急於說出答案，而是慢慢引導學生一步步尋找出正確的答案。他能把探究式教學無形地呈此刻課堂上。再到陳教師，他的教學經驗豐富，雖沒有過多的運用多媒體等教學軟件，仍能把一節課講得清晰明瞭。我們這些毫無教學經驗的實習生，真的是慚愧啊。

教師們教學的睿智展示了他們的風采，讓聽課的我感嘆，聽課真是一種享受，在他們身上學到了很多。聽不一樣教師的課，及時進行分析鑑定，我也能夠從中探尋出一套能夠爲自我將來教學所用的教學方法。

上課：聽課是一個鋪墊，一個向他人學習、模仿的過程。關鍵還是如何把從別人身上學到的東西轉化爲自我的東西。國慶回來後開始上課，且上課量逐漸增加，首先當然是要自我構思教學設計，製作多媒體課件。

我的第一次上課是講第二章第一節《物質的分類》，當自我站在講臺上的時候，還是會有侷促不安的感覺，但得到學生與教師的鼓勵，逐漸熟悉並順其自然去講課。有時一位教師上課，同伴進行聽課，課後，我們組內的其他學員各抒己見，毫無保留地指出了我這堂課的不足之處，切中要害地點評。從講課聲音與語速、講課方法、教學思路、課堂紀律的管理各個方面進行教誨。在教態方面的小毛病，也被一一指出，這讓我們這些學員感到教師工作的確是一件十分細緻的工作，教經驗豐富的教師的悉心指導成爲了我們進行教學實習工作信心的來源。

記得有一次與胡教師交談時，教師這樣說，“我們教師往往擔心學生會不懂，所以在課堂上不斷地說。可是，我們說的學生又會記住多少呢所以我們還是就應放手讓學生自我多說，多做。”胡教師的這些話既委婉地指出了實習教師存在普遍的不足，又是那樣地精闢而又實用，使我們深受啓發。接下來我認真進行課後反思，完成自我診斷分析報告，並根據這些意見修改診斷課的教學設計，爲下次課做好準備。透過診斷——提高這樣的過程，我的教學水平得到了必須的提高。

透過備課，上課，評課，改作業和試卷，再上課，我學到了好多。在教學心態上，能否取得較好的教學效果，其關鍵在於認真與愛心。有了認真的教學態度，才能嚴謹仔細地準備教學資料，多方尋求資料和理論依據予以佐證。有了對課題的興趣和對學生的愛心，才能根據自我的特長尋求_爲適宜的教學切入點，收集資料，鑽研教材，力圖使課堂異彩紛呈。

一般每次課上完後，我都會仔細分析了取得較好教學效果和反響的部分，鑑定出了以下教學方法：

1、創設情景，激發興趣。情景再現、傳媒環境的圖片資料，讓大家直觀形象地感受。

2、突出懸念，加強互動。懸念感對於學習興趣的調動具有十分重要的作用，引起了學生很高的興趣。

3、比較之中見真知。比較的教學方法往往會使比較雙方的特徵更爲突出，進而得出更爲令人信服的結論。

4、多媒體輔助教學。圖文並茂，聲畫交融，爲教學帶給超多多媒體實景資料，直觀生動。

二、班主任工作

我的班主任工作主要是監督早讀、晚自修和值日狀況，並進行一些主題班會的教育。

早讀：實習時，我每一天都是六點鐘左右起牀，七點鐘準時出此刻高一的教學樓，學生早讀時光是七點十五分，所以我總是提前了，就是爲了以身作則，可是還是經常有學生不早讀，或偷偷講話，或在補作業，這時要和科代表一齊，帶動學生早讀，並多一些巡視。

晚自修：學校統一要求學生要在7：00回到班級晚修的。高一七班的晚修狀況一般都是挺不錯的，所以我能夠有時光進行自我的備課。

值日：開始一段日子裏我們班的地面總是讓人感覺髒兮兮，班主任於教師說過很多次，但學生對此無動於衷。許多學生值日並不認真，所以衛生工作總是沒做好，爲此經常被扣分。我有時候會自我動手拾起一些垃圾，之後於教師說其實對於不認真值日，如不經常倒垃圾，講臺經常沒有及時清理乾淨的狀況，有時候會好好教育一下學生，可是要求他們自我動手做好，而不是總幫忙他們，這樣有助於培養他們的主動性。

主題班會：進行一些主題教育，或是在校運會前的一些動員，或是有時候班風不好的教育，也包括對錶現突出的同學的表揚，透過主題班會，提升了自我對學生思想教育工作重要性的理解，也鍛鍊了自我的語言表達潛力。

三、實習推薦

1、同學們普遍感到應加強師範生的信念教育，讓他們樹立更加明確的目標，爲師範生以後的教學工作做準備。

2、到實習學校後，爭取多觀摩優秀教師授課，吸取在職教師的教學優點，爲自我的課堂授課添加優質元素。

3、實習期間應多爭取班主任工作，跟原任班主任學習如何管理學生、如何做學生和家長的思想工作，爲以後的班主任工作做準備。

兩個月的實習工作雖然短暫，卻給我們留下了完美、深刻的回憶。對每個組員來說，這都是一個提高自我、檢驗所學的過程。兩個月裏，同學們在教學認識、教學水平、教學技能、學生管理水平以及爲人處世等方面都受到了很好的鍛鍊，爲日後走上工作崗位打下了良好的基礎。透過實習，同學們也增強了信心，堅定了信念，向一名合格的人民教師又邁進了一步!走入社會，需要學習的東西還很多。僅有堅持自我，不斷努力，纔會不斷的完善自我，取得成功。實習，不僅僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的更好!

入公司教育心得體會篇3

習近平總書記在十九大報告中指出，要堅定不移全面從嚴治黨，不斷提高黨的執政能力和領導水平。中國特色社會主義進入新時代，我們黨一定要有新氣象新作爲。黨要團結帶領人民進行偉大斗爭、推進偉大事業、實現偉大夢想，必須毫不動搖堅持和完善黨的領導，毫不動搖把黨建設得更加堅強有力。我們黨面臨的執政環境是複雜的，影響黨的先進性、弱化黨的純潔性的因素也是複雜的，黨內存在的思想不純、組織不純、作風不純等突出問題尚未得到根本解決。要深刻認識黨面臨的執政考驗、改革開放考驗、市場經濟考驗、外部環境考驗的長期性和複雜性，深刻認識黨面臨的精神懈怠危險、能力不足危險、脫離羣衆危險、消極腐敗危險的尖銳性和嚴峻性，堅持問題導向，保持戰略定力，推動全面從嚴治黨向縱深發展。

堅持標本兼治推進以案促改工作是進一步推進全面從嚴治黨、加強黨風廉政建設的一項重要措施。作爲黨員幹部，要時刻以這些活生生的案例警示自己，要時刻堅守黨的政治紀律和政治規矩，勤政爲民，不居功自傲，全心全意爲人民服務。

一、堅持學習，加強黨性修養，築牢思想防線

案例中犯罪的幹部們之所以走上違紀違法道路，根源在於他們背棄了共產主義理想和信念，思想上蛻化變質。我們要有堅定的共產主義理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意爲人民服務的宗旨，築牢拒腐防變的思想道德防線，才能抵禦住各種腐朽思想的侵蝕，永遠立於不敗之地。因此，我們要堅持經常性的學習政治理論，學習黨章、廉政準則和黨風建設方面的有關規定等，時刻接受黨的教育，進一步提高自身的政治理論水平。同時，堅持對人對事時刻自省，加強思想改造、加強黨性修養和自身修養，要按照黨章的要求，嚴格要求自己，防微杜漸，確保不發生任何違法違紀的行爲，築牢拒腐防變的思想道德防線。

二、堅持爲人民服務的宗旨，保持廉潔自律的行爲規範

我們要牢牢把握防線，要時刻警醒自己，堅持爲人民服務的宗旨，把黨和人民利益放在首位。兩袖清風，清正廉潔，這是每一名黨員幹部最基本的行爲準繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律，經常向大家敲警鐘。黨員幹部不廉潔，不僅會使黨在羣衆中的形象受到扭曲和破壞，而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。因此，我們要時時保持平衡的心態，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂，謹言慎行，規範程序，按制度辦事，切實做到服務社會、服務羣衆。要謹慎交友，正確處理工作和家庭的關係，時時把自己置身於黨組織和社會各級的監督之中。牢記全心全意爲人民服務的宗旨，做到自尊、自愛、自重、自警、自省、自控，排除非份之想，常懷律己之心。

三、以案爲鑑，防微杜漸，長鳴警示之鐘

通過反面案例，我認識到那些犯罪的領導幹部不是一開始就陷入犯罪深淵的，都有一個腐敗軌跡，那就是"循序漸進"。在獨、初、微時，沒有能把握自我，總以“別人不知”、“就此一次”、“這是小節(數目不大)”“朋友間的來往”來自我矇騙。作爲黨員幹部我們必須常懷律己之心，做到警鐘長鳴，木魚常敲，防微杜漸，過好節慶關、親情關、友情關、小節關，認真算好政治、經濟、名譽、家庭、親情、自由、健康七筆帳，穩住心神、管住身手、抗住誘惑、守住底線。

“人非聖賢，孰能無過?過而能改，善莫大焉”。以案促改，其最終目的就是要改，要端正思想，改變作風。工作中嚴格按程序、按規矩辦事，堅守底線。時刻保持工作上的主動性，提倡求實、立說立行的工作作風，哪些事能做，哪些事不能做，腦子裏要有明確的界限，老老實實做人，踏踏實實做事，用高度的責任感和事業心去工作，一身正氣，秉公辦事，全心全意爲人民謀利益，辦實事。

入公司教育心得體會篇4

通過昆明開爾公司案警示教育學習，我深有感悟，大量的領導幹部墮落事例表明：不求新知，不思進取，放鬆世界觀和人生觀的改造，必將走向人民的方面，最終也會毀了自己。而從小事做起、從日常做起，不斷加強學習，提高自身政治理論水平、精神境界和政治素質，是拒腐防變的一個重要途徑。

一、要進一步加強政治理論學習，加強黨性修養，堅定理想信念

要珍惜黨和人民賦予的權力，珍惜多年努力的成果，把精力限度地用在爲黨的事業和人民羣衆的利益而勤奮工作上，做一個純潔的人、高尚的人，做一個黨組織和羣衆信得過的人。

二、要恪盡職守，勤奮工作，做到執政爲民

要自覺克服“官僚主義、自由主義”的侵襲，努力實踐全心全意爲人民服務的宗旨，堅持黨的羣衆路線。要自覺克服一切私心雜念和進取心不強的問題，充分認識肩負的職責，振奮精神，不辱使命，克服困難，勤奮工作。要深入貫徹“三個代表”重要思想，正確對待手中的權力，堅持立黨爲公、執政爲民，做到權爲民所用，情爲民所繫，利爲民所謀，自覺地爲民盡責，爲黨分憂，真正爲人民掌好權，用好權。

三、要從嚴要求自己，廉潔從政

要嚴守黨紀國法，自覺抵制拜金主義、享樂主義和個人主義的侵蝕和影響，時刻自重、自省、自警、自勵，保持高尚的精神境界。保持艱苦奮鬥的優良傳統和作風，歷行勤儉節約，反對鋪張浪費。要自覺接受黨組織和羣衆的監督，主動接受批評，從根本上防止和杜絕問題的發生。

高尚的人格，美好的操守，堅強的政治素質，剛正不阿的凜然正氣，都不是天生的，而是一種積累，在長期的學習和實踐中鍛鍊培育而成。不學理論，不知歷史之進程，事業之偉大;不學科學，不知天地之壯闊，氣象之萬千;不學古今賢達，不知人格之高潔，不懂高山仰止，景行行止。所以我們必須勤奮上進，加強學習，努力成爲一個高尚的、有道德的人，時刻注意端正思想作風，提升思想境界，切實做到爲民、務實。

入公司教育心得體會篇5

近日，箇舊市交警大隊車輛管理所組織箇舊市持有a1、a2、a3、b1、b2準駕車型駕駛證並有違法記分記錄的駕駛人員進行了安全警示教育培訓。

市公安局交警大隊車管中隊中隊長高鬆表示，根據公安部《加強機動車駕駛人管理指導意見》、《關於進一步嚴格大中型客貨車駕駛人審驗工作的通知》及《雲南省加強機動車駕駛人管理工作實施意見》要求，自2012年5月1日起，凡是持有a1、a2、a3、b1、b2準駕車型駕駛證的駕駛人，每年須辦理審驗。

當天，箇舊市共有64名持有a1、a2、a3、b1、b2準駕車型駕駛證並有違法記分記錄的駕駛人員參加了這項警示教育活動。爲了更好地讓有違法記分記錄的駕駛人員深刻地認識到違法駕駛的危害，車管所的工作人員給他們發放了安全宣傳單，播放了交通安全宣傳片，並以一幅幅真實的事例圖片進行了警示教育。

趙勇祥、王文超兩位被記分的駕駛員紛紛表示，通過警示教育活動，清楚地認識到自己的行爲所帶來的巨大隱患，今後在駕車過程中，一定要遵守交通法規，自覺維護交通秩序，做到不酒後駕車、不超速行駛、不疲勞駕駛，做個文明的駕駛員。

高鬆表示，這項規定在今年5月1日起正式執行，警示教育活動是第一次舉辦。目前，凡是持有a1、a2、a3、b1、b2機動車駕駛證的駕駛員每年都必須進行審驗。在審驗過程中如果發現駕駛員有違法記分行爲就必須參加警示教育。參加警示教育合格後，憑此合格證明才能參加年度審驗。如果駕駛員不參加年度審驗以及有違法記分行爲的駕駛員不參加警示教育，駕駛證將會被系統自動註銷。他說，這是一項強制措施，希望廣大駕駛員能自覺遵守這項新的規定，積極提高自身的交通安全意識。

“駕駛員集中安全警示教育非常重要，也非常有必要。其實這不是說着玩的，平時我們忙着開車在外面跑，自己學習畢竟不容易記住，通過交警把駕駛員集中起來進行警示教育，對增強安全駕駛意識能取到一定的警示作用。”參加學習的幾位駕駛員談了自己的感受。

入公司教育心得體會篇6

通過警示教育的學習，我深有感悟，大量的領導幹部_墮落事例表明：不求新知，不思進取，放鬆世界觀和人生觀的改造，必將走向人民的方面，最終也會毀了自己。而從小事做起、從日常做起，不斷加強學習，提高自身政治理論水平、精神境界和政治素質，是拒腐防變的一個重要途徑。

一是要進一步加強政治理論學習，加強黨性修養，堅定理想信念。要認真吸取_案件教訓，帶頭學習和實踐“三個代表”重要思想，注重世界觀的改造，堅定理想信念，堅持黨的宗旨，增強黨的觀念。要活到老，學到老，改造到老，自覺把黨和人民的利益擺在第一位，時刻牢記“兩個務必”，常修爲政之德，常思貪慾之害，常懷律己之心，不斷錘鍊自己的意志、品質和作風。要珍惜黨和人民賦予的權力，珍惜多年努力的成果，把精力限度地用在爲黨的事業和人民羣衆的利益而勤奮工作上，做一個純潔的人、高尚的人，做一個黨組織和羣衆信得過的人。

二是要恪盡職守，勤奮工作，做到執政爲民。要自覺克服“官僚主義、自由主義”的侵襲，努力實踐全心全意爲人民服務的宗旨，堅持黨的羣衆路線。要自覺克服一切私心雜念和進取心不強的問題，充分認識肩負的職責，振奮精神，不辱使命，克服困難，勤奮工作。要深入貫徹“三個代表”重要思想，正確對待手中的權力，堅持立黨爲公、執政爲民，做到權爲民所用，情爲民所繫，利爲民所謀，自覺地爲民盡責，爲黨分憂，真正爲人民掌好權，用好權。

三是要從嚴要求自己，廉潔從政。要嚴守黨紀國法，自覺抵制拜金主義、享樂主義和個人主義的侵蝕和影響，時刻自重、自省、自警、自勵，保持高尚的精神境界。保持艱苦奮鬥的優良傳統和作風，歷行勤儉節約，反對鋪張浪費。要自覺接受黨組織和羣衆的監督，主動接受批評，從根本上防止和杜絕_問題的發生。

高尚的人格，美好的操守，堅強的政治素質，剛正不阿的凜然正氣，都不是天生的，而是一種積累，在長期的學習和實踐中鍛鍊培育而成。不學理論，不知歷史之進程，事業之偉大;不學科學，不知天地之壯闊，氣象之萬千;不學古今賢達，不知人格之高潔，不懂高山仰止，景行行止。所以我們必須勤奮上進，加強學習，努力成爲一個高尚的、有道德的人，時刻注意端正思想作風，提升思想境界，切實做到爲民、務實。

入公司教育心得體會篇7

時間過得飛快，在疲勞與充實中，我順利地完成了兩個月的教育實習。

從小以來，在我的心裏，老師猶如蠟燭，燃燒自己照亮別人;老師猶如雨露，孕育含苞待放的花骨朵;老師是傘，爲學生遮風擋雨;老師是虹，爲學生搭起走向成功彼岸的橋樑。對於老師，學生的成功就是自己的成功，學生的進步就是自己的進步;對於老師，酸甜苦辣纔是真正的生活。教育實習，可以說讓我更近一步地接近了這個職業，也更深刻地認識了這個職業。

實習期間，和每一個實習生一樣，經歷了許多的第一次：第一次面對一個班四十多張陌生而又熱情的臉龐;第一次走上講臺，拿起粉筆，從學生到教師角色的轉換;第一次批改作業;第一次聽到有人對我喊：“老師好!”的聲音，這些嘗試使我的成長有了一個新的飛躍。教育實習是我們大學生將理論知識付諸於實踐的必需環節。通過實習，接觸了與本專業相關的實際工作，增強感性認識，綜合運用所學的理論知識、基本技能和專業技能，把理論與實踐結合起來，提高實際操作能力。這三個月的體驗，我收穫了很多，綜合素質得到了較大提高，體會了作爲一名老師的艱辛與勞累，也明白了作爲一名老師的光榮與責任。

現將基本情況總結如下：

一、學科教學實習

(一)聽課

因爲初到實習學校，對學生的知識水平、接受能力等細節情況不熟悉，實習學校首先安排聽課。此時此地的聽課和在大學課堂上的聽課是不同的，因爲這種聽課的重點是學習老師怎樣備課、講課，學習怎樣傳授知識，怎樣駕馭課堂。我積極聽課學習，並試着備課、試寫教案，並與指導教師的備課教案，進行對比學習，積極與指導教師交流想法以及心得體會，並請老師給與指導。這一舉措，使我受益匪淺。與此同時，我還積極瞭解學生的學習狀態、學習成績、個人喜好、性格特點等，其中以瞭解學生對數學學科的學習狀況爲重中之重。同時還要批改班級的數學作業，批改作業使我對學生學習狀況的認識更加準確。

(二)課堂教學

實習期間，我一共備了70個課時的教案，上了100節左右的課,並且經常在自習課時去給學生做課外輔導。我認真對待每一節課，每節課都是認真分析教學目標和重點難點，尋求最適合的方法傳授知識，並虛心向老師詢問細節問題。由於準備充分，上課思路清晰，課堂氣氛活躍，基本達到了教學目的與要求。課後與指導老師共同探討教學效果，查漏補缺，認真分析，努力解決學生在學習過程中易錯難懂的知識點。在教學過程中，也發現了自身的不足，如在教材的挖掘程度上還需努力。這反映出我的理論水平還有待提高，還需要積累更多的經驗，不斷提升自身素質。

回想第一次登上講臺的時候，內心的激動無法言說。第一次站在講臺上，直視着一雙雙眼睛，我的心怦怦直跳。但同學們毫不懷疑的眼神，完美的配合，使我緊張的心放鬆下來，輕鬆地完成了第一次講課。在同學告訴我說：“老師，我喜歡你上的課。”的那一刻，我感到爲人師長的驕傲。就在那一剎那，我真正愛上了教師這個職業。指導老師評價我的課上得較好，教學態度認真，教學基本功好，上課很受學生歡迎。

在教學過程中我總結出一點，上課不難，上好課才難。上好一堂課，需要準備好充足的教學資料，不斷地試講，推敲，提煉，昇華。社會是不斷髮展的，科學是不斷進步的，所以老師爲了不落後於時代，也要不斷的充電、不斷的完善。我們要努力處理好數學教學與現實生活的聯繫，努力處理好應用意識與解決問題的重要性，重視培養學生應用數學的意識和能力，重視培養學生的探究意識和創新能力，應該學好理論知識，鍛鍊自己的語言表達能力，不斷的提升組織能力與應變能力等，不斷提升個人素質，不斷完善各項能力，爲成爲優秀的教師打下堅實的基礎。

在實習期間，指導老師給了我很大的幫助。教學方面，得到了指導老師很多的指點和建議，特別對於基礎較薄弱的班級。首先，整個課堂知識點內容要條理清晰，板書工整;其次，對自己所上內容的重難點有個準確的把握度。再次，授課過程中，一個知識點的傳授，應該以什麼樣的方式讓學生更容易接受，該值得研究。最後，批改作業是老師瞭解一個班級學生對當天所學知識點的掌握情 況的最好工具，因此，在每天的批改作業中我都很認真的完成。

同時，在實習期間，我也聽了很多優秀教師的課，從他們身上，他們的課堂上

也學習到了很多。明白了要讓一節課獲得理想的效果，首先，內容要豐富多彩，並且對所上內容非常的熟悉;其次，課堂紀律的維持很重要，一旦課堂鬨鬧，那麼這節課將很難順利進行下去;再次，教師在講臺上的語態應該抑揚頓挫，以區分重難點，肢體語言應該豐富、協調自然，語速要適中，那麼課堂就會很順暢了;最後，老師要善於調動班級氣氛，利用邊角的時間，以彌補課後花更多的時間。

二、教學感受

這次的教育實習，我的感受頗多：

首先，我深感知識、學問浩如煙海，使我不得不刻苦鑽研。如果我們僅懂得書本上的知識的話，那是遠遠不夠的。上好一堂課不僅要求我們能夠旁徵博引，而且學生在平時也會提到一些書本上沒有涉及到的知識，所以自己的知識面一定要廣。雖然探索是艱苦的，但是，在這種富有成效的實踐中，內心深處的喜悅和幸福深深地激勵了我。

其次，我深刻地體會到，要想成爲一名優秀的教師，不僅要學識淵博，其他各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等也都是要有講究的。上完一節課後，我最大的感受是：當好一名老師真不容易啊!在以後的教育生涯中，我將更加努力地完善自己，爭取做一名真正的優秀的人民教師。

古人云：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者。”興趣對於一個學生的學習來說是一個至關重要的條件。興趣是學習入門的階梯，它孕育着願望，溢生動力。作爲教育工作者，就要想方設法地創設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關係。而且，教師要把自己當成活動中的一員，是學生活動的組織者、參與者、引發者，是學生的學習夥伴、知心朋友。

這短暫而又漫長的兩個月，讓我清楚地懂得：教師的職責不僅僅是教書，更重要的是育人。教師的一言一行，使我想到了傳統醫學中“望、聞、問、切”四診法。於是，我總結出四點：細心“望”其表，耐心“聞”其聲，真心“問”其想，準確“切”其脈。學生需要“愛心”。一次次真心實意的交談，一句句親切入微的話語，一份份暖意融融的愛護，學生會產生對老師的親近感與仰慕心理，將他們所信任與愛戴的老師作爲模仿的榜樣，讓他們發現愛其實很容易，愛就在身邊。要知道，每

個孩子都有自尊心，老師客觀公正的評價，有助於“後進生”的轉化。教師應該在消極因素中尋找積極成分，在失敗中點燃希望之火。

總之，教學是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的!一份耕耘，一份收穫。教學工作苦樂相伴。我們將本着“勤學、善思、實幹”的準則，一如既往，再接再厲，把工作搞得更好。

通過這次實習，我的教學實踐技能得到明顯提高。我第一次發現自己真的長大了，不是一名學生，而是一名老師;第一次發現自己的言行舉止在學生中引起那樣大的影響。也許，隨着歲月的流逝，我會淡忘他們的臉孔，但這種美好難忘的師生之情將永駐我心。在這段時光中，我付出了很多，但得到學到的更多。不管將來我是否成爲一名教師，這些都使我終身受用。