修理廠工作總結多篇

【第1篇】汽車修理廠員工工作總結

一.工作態度，思想工作。

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心 指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!

在幹好工作的同時 與其他同事的人際關係也很重要，因爲一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起纔是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務! 我和同事關係很好，經常互相幫助，因爲我在汽修長裏是鉗工崗位，有的工作必修要和同事共同纔可以完成，比如x的油箱，車門的維修。，在工作中，互相協作。

對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在 爲再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成爲一名優秀的員工，充分發揮我的 能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能爲社會做出自己該有的貢獻。

一年來，我認真完成本質工作，我相信在今後的工作中，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還 有不盡人意的地方， 不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!

【第2篇】汽車修理廠工作總結範文

汽車修理廠工作總結

2022年以來在公司領導親切關心下，在各部門和全體幹部員工的支持幫助下，認真學習貫徹公司的方針，政策，緊密圍繞生產經營目標，安全生產，設備管理等各項管理工作。嚴格履行崗位職責和行使管理與監督職能，以維修質量爲主和發展汽車維修服務爲中心，以強化內部管理爲重點，以思想政治工作爲先導，以穩定員工隊伍，充分調動其積極性爲出發點，以提高員工整體素質爲目的，認真落實中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。較好的保持了員工隊伍的穩定，較好的維護修理廠的團結和凝聚力，現將一年來學習，工作情況述職如下：

加強學習，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性，從而增強了自己的世界觀和做好本質工作的自覺性。

學習公司企業精神，明確了企業的遠景目標及規劃，增強了自己立足崗位，開拓進取的信心和責任。

學習公司會議精神，使自己進一步明確了企業改革的目的和意義，增強了“求生存，圖發展”的緊迫感和責任感。

比較系統的學習汽車服務企業，經營管理基礎知識和市場知識，初步認識了科學管理的理論和概念。開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。

學習上級的各項制度規定，進一步增強自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭做，無論在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養自己在羣衆中的公衆形象。

這一年中，本着以廠爲家，敬崗敬業的精神，和全體員工一起，不論什麼時間，只要車子有問題，我們隨時隨叫隨到，最多的一夜起來處理問題五次，全體員工儘量做到能省則省，儘量利用廢舊和能利用的材料，做到不浪費。在技術方面全體員工經常一起研究，如氣泵連桿銅套，磨損很快，大家一起想辦法，最後在銅套內圈加工一道潤滑圈，這樣銅套的使用壽命就大大的延長，還有，有的車的離合器壓盤不好，我們就光一刀，這樣就爲公司節省了近千元（壓盤價格）等等。還有全年下來我廠收集的廢機油，廢舊內外胎和廢舊材料共賣了近叄萬多元，但也有不足的地方，廠裏發生了個別員工偷盜廠裏的廢舊剎車古，但也被及時發現和做出了罰款和開除的決定。

組織領導能力和工作作風。

自去年我擔任修理廠經理一職，從那一刻起，我就下決心，唯有全力以赴，恪盡職守，才能不辜負領導的重託與期望。因此，一年來，我始終踏踏實實，兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責，發揮了作用，推動了修理廠整體工作的紮實開展。

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細緻，腳踏實地的工作上，以制度，紀律規範自己的言行舉止，虛心接受各方面意見，促進工作的不斷改進，用實際行爲維護了公司和修理廠的形象。

一年來，在公司領導的幫助和全體員工的支持下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大的差距，我認爲主要有三點：自己的工作主動性仍然不夠，有負領導的期望；對員工的思想動態掌握的不夠準確及時，工作仍不到位，不徹底；工作中沒有做到持之以恆，在工作較累時，也有過鬆懈思想。

今年即將過去，在新的一年裏對今後工作目標管理。根據企業的現狀及發展現狀，堅定不移地貫徹總公司長遠的目標和任務。紮紮實實抓好企業的內部管理，促進經濟效益的提高，切實加強基礎管理，從管理中要效益，通過這一年來的努力，我們企業的基礎管理工作已大大向前邁進了一步。但是也應該看到我們企業的基礎管理確實還很薄弱，管理不嚴，有章不循的情況時有存在。管理水平低儼然是我們的劣勢，今後要認真的，紮紮實實地把基礎管理工作抓上去。從管理中要效益。提高職工隊伍素質，抓好人才的培訓和引進。把緊迫感和危機感化作責任感，自覺確立科技是第一生產力的觀點。今後我們

【第3篇】修理廠廠長工作總結一覽

工作總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。下面是小編特意整理的修理廠廠長工作總結一覽，希望能滿足各位的需求，看完後有所收穫，更多精彩內容敬請關注本站範文網。

自從擔任修理廠廠長以來，按照厂部分工，由我協助總經理，主管倉庫配件工作，兼管廠區衛生、安全工作，協助維修質量、車間生產、質量認證工作。在廠領導及公司領導的指導下，我圍繞修理廠20xx年經濟責任制開展工作，全面完成了公司下達的各項指標和任務。在工作中能自覺接受職工的監督，盡職盡責，踏實工作，嚴於律己，嚴格管理。現將我就職以來工作情況述職如下，請公司領導審議。

一、履行職務情況

1.經營創效情況

20xx年我主要負責修理廠配件倉庫的經營管理工作，爲了圓滿完成經濟任務，着重做了以下幾個方面的工作。

(1)、二、三月份利用節假日分別去青島、煙臺、龍口瞭解配件市場，考察配件供貨商，初步確定了主要供貨商。

(2)、10月份參加了全國第x屆汽車配件展銷大會，通過參觀考察，進一步增長了配件知識，增加了配件進貨渠道，有利於更好的選擇物優價廉的配件。

(3)、基本確定了配件倉庫“質量保證、價格優惠、專業服務、誠信經營”的經營理念和“用行動感動客戶”的服務理念，並積極灌輸給倉庫人員，以提高服務意識。

(4)、打印製作配件倉庫聯絡優惠卡和宣傳資料，協調藉助物流公司、財務科、安全科、檢測站等部門進行分發，取得了良好效果。

(5)、積極配合厂部領導訂購配件貨架十個，現全部投入使用;爲配件倉庫各屋都配備了滅火器，安裝了防盜捲簾門和防盜窗，防火防盜工作防患於未然，做到萬無一失。

在倉庫全體人員的共同努力下，修理廠配件倉庫全年完成配件銷售額元，比去年同期增長111.30%，利潤共計元，比去年同期增長203.16%。

2.抓隊伍建設，打造核心團隊。

好的團隊，帶來好的效益，沒有員工的努力，就不會有企業的發展。作爲修理廠副廠長和倉庫負責人，通過完善員工激勵機制，加強對管理人員的考覈要求，促進員工自盛自覺遵守各項規章制度，通過一年的隊伍建設，最終培養了一支能吃苦、能奮鬥、能奉獻的團隊，爲 。 經濟指標的完成奠定了良好的人力資源。

3.關心員工工作生活，致力解決實際問題。

能夠關心員工特別是學徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠和職工一起加班。學徒工工資夠生活費用，遇到小病小恙，就有點困難，我主動把醫療卡借給生病同事，以緩解就醫資金壓力。我廠發動機組組長於秀昌師傅參加文登市首席技師的選拔評審工作，我認真負責積極準備大量文件資料，於師傅最終被評爲文登市第一批首席技師。

4、完成了公司iso9000質量管理體系內審工作

在認真完成修理廠質量管理體系工作的同時，在公司辦公室的指導下，組建內審小組，順利完成了對公司各部門質量管理體系運行情況的內部審覈工作，並通過內審工作的促進作用，使公司各部門較順利通過了外部審覈。

5、爲一類汽車維修企業複審做文件性準備工作

根據國家標準的要求，爲迎接一類汽車維修企業複審工作，從管理制度、作業指導書、記錄表格等方面做了大量文件性及其他準備工作，雖然，最終沒有審覈修理廠，但是，爲修理廠工作的制度化、標準化做了工作，也爲以後審覈工作打下了堅實基矗

6、加強自身學習

作爲一個普通領導，不學習就要落後，不學習就趕不上時代潮流，不學習就要被歷史淘汰。我通過訂購《當代經理人》及《汽車與駕駛維修》雜誌，報名參加省委黨校2022年《經濟管理》專業本科班學習等方式手段，努力提高管理水平及業務水平，並積極把雜誌推薦借閱給同事。通過學習使我更加具有緊迫感、危機感，在今後的工作裏我會更加努力學習，不斷提高自身知識和獲取信息，更進一步推動工作的開展。

二、存在的主要問題及解決辦法：

1.副職幹部的助手作用發揮不夠。

xx年工作中，將通過多溝通、多彙報、多交流的方式，充分領悟領導意圖，多爲領導分憂解難，更好的發揮副職的助手作用。

2.安全工作，管理力度不夠，導致修理廠發生安全事故一次。

修理廠工作計劃：

根據我廠制定的五年發展規劃及今年的工作任務，在20xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，爲了實現這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

1、補充修改工資管理規定。

2、制定班組對組員考覈獎懲辦法(廠長負責)。

3、建立班組學習例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責)。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次，廠長負責)。

5、完善監督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規定對工作質量情況進行獎懲(由副廠長負責)。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執行。

1、爲了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立爲社會負責，爲用戶負責的責任心。

2、監督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修後的合格率，調修工監督領車員操作是否存在失誤。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態良好，定期保養、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。

5、領車員必須按操作規程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執行循環監督的工作流程(由張運強、張靜負責)。

三、爲保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優質的服務獻給車戶。

2、加強與協作單位的溝通、聯繫，取得他們的支持。

3、加強與南檢測線的聯繫，及時掌握車輛動態，降低人爲干擾，以保障上線率增長。

4、節能降耗，確保節能指標的落實，嚴格執行節能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯繫。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

四、對超市的管理。

1、堅持對廠監督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、查三證、查安全，誰出問題處理誰。

2、做好設備、添置、裝修待定。

3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。

五、20xx年幾項具體工作。

1、按期完成營業執照、企業代碼證、稅務登記證、核辦產業證、汽車維修許可證等年度審驗。

2、完成檢測線計量認證、審查認可(驗收)工作。

【第4篇】汽車總站修理廠春運工作總結範文

xxxx年春運從1月30日開始，至3月10日結束，爲期40天。爲認真做好修理廠春運期間各項工作，安全運營，按照國家發展和改革委員會的統一部署，根據公司做好春運工作的文件精神和安排要求，修理廠認真國家發改委“以人爲本，安全第一、組織有序、優質便捷”的春運工作指導原則，積極準備，認真部署，圓滿地完成了xxxx年春運工作，並在確保廣大羣衆“走得了、走得好、走得安全、走得滿意”的基礎上實現了較好的經濟回報。現總結如下：

一、貫徹落實政策，認真安排部署

春運前夕，我廠積極準備，認真部署全縣交通系統春運工作。過召開全廠春運動員大會，認真傳達全國、全省、全市電視電話會議精神和修理廠xxxx年春運暨安全生產工作會議精神，制定了春運工作方案。以黨的十八大精神爲指導，落實科學發展觀，以“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體原則，以“讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意”的春運目標，切實做好“加強安全監管、做好運力組織、維護市場秩序、改善服務質量、應對突發事件”等工作，依據平果汽車總站修理廠“車輛維修保障和提供客貨運力”的工作實際和要求，爲春運車輛提供維修服務，保證維修質量，做好保障無帶病車輛投入運營，確保安全。

二、健全運力機構，加強組織領導

爲切實加強春運車輛搶修工作的組織領導，我長成立了“xxxx年春運車輛搶修工作領導小組”，由任組長，、任副組長，成員由各負責人組成，領導小組下設辦公室，並制定了具體實施方案和應急方案，負責指揮、協調、派工和外出施救工作。爲了做到車輛隨到隨修，應急修理，特成立4個小組，24小時值班搶修小組及配件組成員需全天候24小時通訊保持開通狀態，搶修1、2組分別輪值白班、夜班，3組在雷感修理廠分別輪值白班、夜班，確保24小時有人值班。每天下夜班後要清點好工具以備搶修之用，保持戒備狀態做到隨叫隨到。

三、加強管理監控，全面做好春運工作

一是加強宣傳。於2月1日下午3點我廠召開安全、生產例會上向員工傳達學習和灌輸總站xxxx年春運工作會議精神、平果汽車總站xxxx年春運工作實施方案和xxxx年春運應急預案兩文件精神，加大春運宣傳工作，做好宣傳板報、標語工作。二是嚴格考勤。春運期間厂部嚴格實行上班考勤制度，杜絕和防止員工因節日臨近產生的工作消極心理和態度，我廠領導小組積極調動一線員工的勞動積極性。三是抓配件銷售管理。定期清點庫存，合理進貨，確保庫存，防止配件缺貨拖工。四是成立車輛搶修小組。我廠領導小組成員通訊電話和手機全天24小時開機，名單公佈上牆併發放給車主，確保緊急救援工作及時展開。五是按時召開廠部安全生產例會。點評和糾正每一週內所存在的不良現象，廠領導及時採取相應和有力措施。六是嚴格值班制度。修理廠上夜班的員工爲晚上的值班人員，在當晚工作完成後值班領導根據工作情況輪流安排兩到三名員工在修理廠保持值班守夜到第二天7點。其它員工可以回去休息，但手機要保持開機狀態以便在值班守夜人員因工作過多無法完成搶修任務時及時支援。如拒不服叢值班安排、中途溜號、或是值班人員回去休息後有搶修任務時打電話關機、不接電話、或拒絕來廠參加搶修任務的按曠工處罰。

四、嚴抓現場管理，搞好安全生產

安全是工作的重點，節前對廠區線路、機具設備開關、插頭等設施進行一次全面保養維修，確保用電安全。我們加強調春運期間員工維修作業時認真實行自檢、互檢，當班檢驗員認真執行過程檢驗工作，實行全程監督及把關，並實行誰維修誰簽字制度，確保維修質量合格，二保維護竣工合格率達100%，小修合格率99.65%，沒有發生質量、廠務和火災事故，沒有服務質量投訴，確保運輸安全和運力的供給。春運期40天修理廠共收入萬元，完成修理費，配件，較好的完成總站下達的任務指標。

五、積極配合協調，做好各項工作任務

積極配合總站領導和各部門做好春運期間的管理和日常事務，以及臨時性的工作事務，齊心協力，圓滿完成各項任務，向修理廠交上一份合格的答卷。

【第5篇】汽車修理廠年終工作總結

2， 緊抓質量不放鬆，機修和鈑金方面主要要結合返修率，對返修方面要重視起來，爲什麼要返修？配件本身的質量還是因爲員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結處理。油漆是最直觀的，對客戶產生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現在雖然用了打分制，但效果一般，員工並沒有積極重視起來，打的60分和90分有什麼區別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區別罷了。還有就是強調明確各班長的責任。現在的班組長好像只修車了，做爲班組長不僅修車，還要有更多的責任。如修車後對車輛的質檢，有時車多，好多車沒有經班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質量問題，所以修理完車後，必須要由班組長親檢，檢完後，一定要親自在接車單上簽字，才能轉單。出現返修，班組長是一定有責任的。

3， 工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統管，像領料一樣的領，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也纔會不慌不忙。

4， 整理各班組車輛的進廠里程，在廠裏空閒時，主動提醒車主的發動機保養等項目，深挖可利用資源。

5， 要真正讓大家意識到節約的重要性。如：從倉庫領了一瓶錶板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節流纔是企業生存的根本。

6， 要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠裏不放墊子，穿工裝上去，然後拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

7， 廠容廠貌，廠地衛生還是一天都不能放鬆的。這是客戶對企業最直觀的印象呀。

最後想要說的是分組後，工作清晰明瞭，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業間總覺少了什麼，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。

【第6篇】汽車修理廠的工作總結

汽車修理廠的工作總結

20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產和經營服務質量兩個方面的工作。

一、安全生產方面，完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制。“安全是發展的保障”，爲保障人民羣衆的生命財產安全，預防安全事故的.發生，至今我廠未發生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作：

1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防爲主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，並經考覈合格後才能上崗。

2、加強安全生產工作，落實“以人爲本、安全第一”爲方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監督機制。

3、每個工作日都例會-強調安全生產。每週五組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，並要求人人懂得使用消防器材。

4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。

5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。

二、經營服務質量方面，

爲了提高汽車維修質量和服務水平，切實爲公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業良好的社會形象，打造好企業品牌，以促進業務發展。

按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業服務公約”，要求服務公約上牆，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業經營資質，懸掛經營許可證和標誌牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監督。並按二類維修企業將相關技術標準、規範上牆，要求維修操作人員嚴格執行技術標準和規範，同時也使消費者瞭解技術標準和規範內容，增強維權意識和自我保護能力。

爲進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據有關法律法規規定，切實做好日常工作如下：

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。

2、建立健全維修質量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑑定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。

3、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規範和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

【第7篇】修理廠年終工作總結範文

【修理廠年終總結】

冬季作業情況滿意度情況

1.在走訪中，向客戶說明走訪的重要性，使其理 解我們的工作，配合我們的工作。

2.儘量留下司機的電話，並確保其準確性，以便 400回訪。

3.滿意度情況10月份將有所上升，但我們會繼續 努力，爭取滿意度的100%！ 4.互相督促，共同進步。5 零件銷售對比情況200000 150000 100000 50000 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 09年實績 10年實績09年實績 0 23100 73600 91900 94900 103100 165000 115600 50400 57700 47900 26300 10年實績 9255 0 86070 94694 80102 70224 53338 144174 106634 69857 70823 148702022年實績零件銷售額爲：849500元 xxxx年實績零件銷售額爲：800041元 計劃達成率爲：66.7% 同期增長率爲：-5.8% 服務工時費對比情況12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 09年實績 10年實績 1月 0 0 2月 0 0 3月 4月 5月 0 0 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 300 0 3000 4600 09年實績 10年實績0 1500 3500 35003000 10800 2500 300 3500 1800 2300 6700 5100 6002022年實績服務工時費爲：24900元 xxxx年實績服務工時費爲：28100元 計劃達成率爲：40.4% 同期增長率爲：12.9% 工作中存在的問題現階段，索賠方面經常脫節，索賠件 管理欠缺。望在新的一年裏，各部門能夠 積極配合、協調索賠工作的整體運作，不 在發生以廠家來人需要人陪同爲由，拖拉 索賠工作的進行的行爲。在冬季走訪中填寫的用戶滿意度調查 表顯示，我區域大部分客戶對於配件價格 不滿意。配件價格高，到貨時間長，是客 戶不滿意的主要原因。對於服務人員技能問題，我分公司正 積極組織學習。在明年能夠達成b級服務 人員爲零的突破。現階段，我分公司有1 名現場服務即將從山東學成歸來，期待他 的表現！維修發動機工具，翻轉架工具，工具 不足，積極聯繫爭取。

增加維修車間，100坪左右（室內外）。

增加電氣焊設備。 xxxx年資源配置計劃現場服務人員數量少，平均每名服務所擔當車輛較多， 預計xxxx年新增現場服務1名， 解決人員分配的問題。現配車64臺，明年計劃銷 售28臺，預計外地臨時轉入15 臺，明年配車將達到107臺，預 計新增服務車一臺，新增服務 小組1組。 xxxx年服務工時費計劃8000 6000 4000 2000 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月10年實績 11年計劃10年實績 0 0 3500 0 3500 1800 2300 6700 5100 600 0 4600 11年計劃 1000 1000 1000 1000 3000 5000 5000 5000 5000 5000 1000 1000xxxx年實績服務工時費爲：28100元 xxxx年服務工時費計劃爲：34000元 服務工時費增長率爲：21% xxxx年服務帶動零件計劃25000 20000 15000 10000 5000 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月10年實績 11年計劃10年實績 0 0 0 22085 8735 0 0 8550 6920 6000 4215 0 11年計劃 3000 3000 3000 5000 1000010000100001000010000 6000 5000 3000xxxx年實績服務工時費爲：56505元 xxxx年服務工時費計劃爲：80000元 服務工時費增長率爲：41.6% 如何完善服務與配件體系? 樹立全局觀念，做好本職工作? 精於專業技能，勤於現場觀察? 善於溝通交流，強於協助協調根據我分公司實際情況 做出以下方案? 完善配件系統 一、樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什麼工作，樹立全局意識是首要的問 題，現場技術服務也不例外。我認爲服務工作的全局 就是：“樹立企業形象，使客戶對公司產品的滿意度 和忠誠度最大化”。最大限度的保護客戶的利益，是 提高我們產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做 好服務工作，同時也爲了及時反饋產品從出廠至使用 過程中出現的不良情況，以便作出及時改進，使產品 更好的滿足現場的使用要求。 二、精於專業技能，勤於現場觀察作爲一個技術服務人員，要在現場勤於觀察、獨 立思考、多與現場技術工人交流, 對於不斷掌握新環 境下大型機械的應用知識至關重要。能否做好一個產 品的質量調研，是衡量技術人員專業水準的標尺，同 時也是技術人員儘快掌握應用知識的有效手段。所以 我建議公司增加服務學習的機會，增加各分公司的技 術交流，促進分公司服務部的共同進步。 三、善於溝通交流，強於協助協調現場技術服務人員不僅要有較強的專業技術知 識，還應該具備良好的溝通交流能力，一種產品很多 時候是由於使用操作不當纔出現了問題，而往往不是 如客戶反映的質量不行，所以這個時候就需要我們找 出癥結所在，和客戶進行交流，規範操作，從而避免 對產品的不信任乃至對企業形象的損害。 四、完善配件系統建立服務配件中心庫和服務配件週轉庫，完 善配件管理制度。對於有償配件的提供要有結算， 以保證公司利益不受損失。加強與職能部門的協作、改善配件領用制度，實施有效追償。這樣就能有效 處理服務於配件的關係，使整個服務系統正常運作。

【修理廠年終總結】

在工作中找差距 在質量中求發展xxxx年 年修理廠工作總結今年，修理廠堅持緊密圍繞《西北燃氣公司 xxxx年 年工作會 議安排》 ，在分公司主要領導和分管領導的幫助領導下，在修理 廠全體員工及各部門各位同仁的能力合作、配合下，上下一心， 羣策羣力，持續加大管理考覈的力度，使得修理廠工作取得了 較大改觀和突破，爲主營配送中心做好服務的工作目標，努力 完成生產任務，通過持續加大管理考覈的力度，使得修理廠管 理工作取得了較大改觀和突破，各方面工作取得了一些新的成 就，有了一些新的進步。現將 xxxx年 年的工作情況作如下總結。

一、生產任務 一至十一月份完成情況

車輛一保 1262 臺；車輛二保 287 臺；項修 659 臺；外修車 輛維修 319 臺。

二、收支情況 一至十一月份車輛維修收入：140 萬元。其中：內部車輛 121 萬元；修車輛維修 19 萬元。

三、主要工作做法 （一）明確工作主題，健全規章制度 首先，明確“基層基礎建設年”的工作主題，修理廠管理--1-- 人員團結一心，在管理上下功夫。由於修理廠人員有正式員工， 還有外聘人員，思想素質參差不齊，針對這一情況，管理人員 認爲沒有嚴格的管理制度不行，必須制定各項管理制度，來保 障生產計劃任務的完成。先後制定，完善各項管理制度、崗位 職責、操作規程十二項多，使管理工作有章可循，做到對事不 對人，在制度面前人人平等。

其次，健全基層機構，培養骨幹，以點帶面，根據修理廠 實際情況，設立了兩個班組，把技術好、有羣衆基礎的骨幹委 任班長，使他們在各自的崗位上最大限度的發揮作用。

再是，加強員工的職業道德教育，提高思想素質，每週組 織員工學習公司下發的有關文件，瞭解基層基礎建設年的工作 思路和工作內容。學習員工手冊，牢記企業精神和自己的責任。

掌握各崗位的操作規程，達到更好地完成生產任務爲目的。特 別是針對外聘員工思想不穩定，年輕見識少，只向錢看，缺乏 長遠考慮的現狀，我們耐心的做他們的思想工作，讓他們認識 當前的市場形勢，多從長遠利益考慮，不要鼠目寸光，通過做 工作講道理，讓他們認識到在運輸公司工作機會難得，使大部 分外聘員工同意長期留在修理廠， 保證了修理人員隊伍的穩定。

第四，關心職工切身利益，提高修理人員工資待遇。長期 以來，由於修理工又髒又累，工資待遇低，沒有人願意幹這一 行。修理廠把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程，經過 多次申請，在分公司領導的關心下，調整了修理工的工作標準，--2-- 安定了人心，即穩定了正式員工，又讓外聘員工看到了希望。

（二）抓安全管控，落實安全生產責任制 “安全是發展的保障” ，爲保障人民羣衆的生命財產安全， 預防安全事故的發生，根據《中華人民共和國安全生產法》等 法律、法規及管理規定，不斷制訂和完善安全生產管理制度， 並按要求嚴格執行。至今我廠未發生過一起安全生產事故。

一是通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度 和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防爲主”的安 全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培 訓，特殊工種需持證上崗，並經考覈合格後才能上崗。二是加 強安全生產工作，落實“以人爲本、安全第一”爲方針，將安 全生產責任制層級落實到廠長、書記、班組長、組員個人，實 行互相監督機制。三是每週組織安全生產工作總結例會，定期 組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有 效投入使用，並要求人人懂得使用消防器材。四是生產設備做 到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負 荷運轉。

五是嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施，下 班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清 潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。

（三）適應分公司發展，確保維修質量 誠信是立足之本，質量是生存之道。爲進一步提高機動車 維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確--3-- 保車輛行車安全，要求每個崗位都要嚴格按照技術操作規程操 作，廠負責人，做到經常深入一線，嚴把質量關，發現問題及 時解決。

今年來所有車輛出廠合格率達到 99%， 基本符合貫標要 求。

一是嚴格遵守《機動車維修管理條例》 《動火作業票管理 、制度》《6s 管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加 、強質量管理，提升維修技術水平。二是建立健全維修質量監督 管理體系，明確崗位職責，責任到人，質量管理要從源頭抓起， 把好人員技術關、配件質量關、設備儀器鑑定關，開展經常性 的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。三是嚴格 執行有關機動車維護工藝方面的技術規範和標準， 認真落實 “三 檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健 全維修技術檔案。四是堅持合同維修，用維修合同來規範和約 束承託修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和 妥善解決一些糾紛與矛盾。五是實行質量保證期制度，做好質 量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車 故障，按《機動車週期管理》 《質量考覈辦法》規定，及時採 、取“無償返修”等補救措施，返修率控制在 3％以下。六是嚴格 按照烏市四分局有關機動車二級維護送檢規定進行二級維護竣 工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象， 確保送檢一次合格率在 100％以上。

七是牢固樹立抓住 “爲甲方 負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，開展了維修質量、--4-- 服務質量回訪追蹤，堅持不懈地抓好維修、服務質量建設，樹 立了修理廠的良好形象，創造了良好的工作業績。

（四）修舊利廢，節約成本 修理廠重視再生資源回收利用工作，積極開展修舊利廢活 動，針對車輛掛車鋼板平衡樑損壞嚴重，啓動了鋼板平衡樑修 復工作。今年共修復平衡樑 12 支，起動機、發電機各 20 臺， 牽引支座 5 架，製作主車葉子板 15 副，修復罐體一臺，累計節 約 5 萬元。通過試用，效果良好，今後將擴大修複數量，以求 降低成本。

四、不足之處 修理廠一年來雖做了一些工作，但離分公司的要求還有差 距，主要表現在，職工的思想教育抓得不夠，對分公司的現狀 認識不足，素質較低，攀比思想嚴重等，維修質量還需加強， 有待在今後的工作中改進。

五、明年的工作思路 我們制定了“五個確保”工作目標

（一） 加強員工隊伍建設， 強化員工隊伍管理。

管理出效率， 這是每個員工必須認識到的概念。沒有規矩不成方圓。從制度 入手，加強管理，嚴格按照規章制度辦事，做到獎罰分明，對 不服從管理的要給予處罰。同時要做好安全生產工作，不斷提 高服務質量和修車質量，進一步穩定員工隊伍，關心員工的切 身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。--5-- （二）搶時間、爭主動，確保工作進度。修理廠工作的各個 環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就 是責任的意識，緊抓速度這個環節不放鬆，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案， 科學安排，每項維修保養工作什麼時候開工，什麼時候完工， 都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前， 不能拖後。

（三）嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養工作是 客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果 質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向分公司交待， 也無法和我們自己交待。對此，我們的態度是十分明確的，不 論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究 責任，絕不姑息遷就。每日加大對維修環節全過程的管理，確 保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

（四） 堅持規範作業， 確保安全生產。

在工作的每一個環節， 我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益 的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。

（五）加強培訓，提高技能。修理廠按照分公司對標培訓要 求，堅持“在實踐中學習、在學習中進步” ，培訓教材以《hse 崗位培訓教材》 《危險化學品維修作業崗位培訓教材》《汽車 、、維護規程》《車輛用油手冊》《燃氣車維護知識》和《6s 現場 、、--6-- 管理》等教材，以此提高廣大員工專業技能水平和操作能力。在新的一年裏修理廠的發展任務已經非常明確，我們要腳 踏實地，從分公司發展的高度出發，做大做強修理事業，明確 目標，突出重點，紮實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的 管理制度。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作 能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位員 工以更大的熱情、更大的幹勁、更精的技術投入工作，共同努 力開創新局面，創造美好的明天。西北燃氣分公司修理廠 二○一三年十二月五日--7--

【修理廠年終總結】

xxxx年 年度安全生產和服務質量工作總結xxxx年 年我高雅公司汽車維修廠的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執行上海 市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建 立和完善我廠的安全防控體系，加強監督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生 產和經營服務質量兩個方面的工作。

一、安全生產方面，完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制。

“安 全是發展的保障” ，爲保障人民羣衆的生命財產安全，預防安全事故的發生，至今我廠 未發生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作

1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程， 認真貫徹“安全第一、預防爲主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須 進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，並經考覈合格後才能上崗。

2、加強安全生產工作，落實“以人爲本、安全第一”爲方針，將安全生產責任 制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監督機制。

3、每個工作日都例會—強調安全生產。每週五組織安全生產工作總結例會，定 期組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，並要求 人人懂得使用消防器材。

4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷 運轉。

5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機 器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。

二、經營服務質量方面， 爲了提高汽車維修質量和服務水平，切實爲公司各部門和廣大汽車用戶提供方1 便及時、優質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行 業良好的社會形象，打造好企業品牌，以促進業務發展。

按照規定建立健全各項管理制度， 認真貫徹落實 “全國汽車維修行業服務公約” ， 要求服務公約上牆，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業經營資質，懸掛經 營許可證和標誌牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量； 公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公 開企業技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監督。並按二類 維修企業將相關技術標準、規範上牆，要求維修操作人員嚴格執行技術標準和規範， 同時也使消費者瞭解技術標準和規範內容，增強維權意識和自我保護能力。

爲進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況， 確保車輛行車安全，根據有關法律法規規定，切實做好日常工作如下

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》《上海市機動車維修管理條例》 、、交通部《機動車維修管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加強質量管理， 提升維修技術水平。

2、建立健全維修質量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從 源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑑定關，開展經常性的質量分析 會，確立“以質量求發展”的經營理念。

3、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規範和標準，認真落實“三檢”制 度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

4、加強配件管理，健全配件採購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查 記錄，不出現“三無”或僞劣產品。

5、堅持合同維修，用維修合同來規範和約束承託修雙方的權利和義務，以此來 明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。2 6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質保期內 出現因維修質量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規定，應當 及時採取“無償返修”等補救措施，返修率控制在 3％以下。

7、嚴格按照上海市有關機動車二級維護送檢規定進行二級維護竣工送檢，堅決 杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在 85％以上。

8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信爲本、收費合理、杜絕假 冒活動；公開作出規範經營、保證質量、文明生產、接受監督的服務承諾。開展維修 質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放鬆，以求提升 市場競爭力。雖然在 xxxx年 年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領導和各用 車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修後服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經營運作不夠規範的問題等。我 們必須牢固樹立抓住“爲客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地 抓好服務質量建設，樹立我修理廠的良好形象，創造更好的工作業績。

在今後的工作中我們制定了“三個確保”工作目標

（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環節都一定要牢固樹立速度就是 質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放鬆，早計劃、早 安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每 項維修保養工作什麼時候開工，什麼時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴 格按進度工作，只能提前，不能拖後。

（二）嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養工作是客戶關注的焦點， 是評價一個維修企業水平的重要指標， 如果質量上出現了問題， 我們無法向客戶交待， 無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態度是十分明確的，不3 論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。

各修理班組要把工作質量作爲頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修 環節全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

（三）堅持規範作業，確保安全生產。在工作的每一個環節，我們要始終堅持 “安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。

現在我修理廠的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事 故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更爲嚴重的是會給受害者（可能是我們自 己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作爲我們每一個維修行業的從業者都應 該有切身的體會。

在新的一年裏修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從發展的高度出發， 從一切爲了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，紮實工作，建立一套責任 清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓 賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入 檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的幹勁、更精的技術投入工作，共同努力 開創新局面，創造美好的明天。