匯聚合力 攻堅克難 堅決打贏高速公路疫情查控阻擊戰

2020年1月28日，我省高速公路省界入口疫情防控阻擊戰打響。在省廳、省局的正確領導下，連徐支隊迅速響應，立即進入戰時管理狀態，上下齊心，把疫情查控作爲最重要的工作來抓，主動協調交警、衛健和路公司，牽頭組建了3個高速公路省界疫情查控點，匯聚合力，攻堅克難，高強度、超負荷地開展聯防聯控工作。通過26天的不間斷查控，圓滿完成了省界疫情防控及保暢任務。

一、重任在肩，四大難題考驗執行力

時間緊、難度大、風險高、任務重，這次疫情防控阻擊戰打破了支隊歷史上多個記錄。

（一）時間緊。這次疫情查控工作的準備時間只有半天，是支隊歷史上爲重大行動做準備，時間最短的一次。1月28日上午，省交通綜合執法局緊急召開視頻會議，要求各相關支隊按照省疫情防控領導小組印發的《關於在全省高速公路加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》，立即啓動高速公路省界疫情查控工作，並明確提出在衛健部門沒有到位之前，由支隊執法人員執行檢測任務。當天中午，支隊緊急召開會議，傳達上級通知精神，對查控工作進行動員部署，並明確要求各查控點必須在半天內完成準備工作，確保1月29日查控工作正常開展。

（二）難度大。這是支隊首次作爲一路多方牽頭單位，統籌負責重大聯合行動任務，所面臨的困難之大前所未有，諸多難題迫在眉睫：一是查控涉及多家單位，有的部門還是首次合作，溝通協調難度大；二是口罩、防護服等防護物資嚴重匱乏，且購買難度大；三是省界收費站撤銷後，原有交通設施大多已拆除，已經不具備查控條件，需要重新佈設檢測場地，交通引導難度大；四是部分工作人員身在外地，因爲受疫情影響，乘坐公共交通有諸多不便，隊伍快速集結難度大。

（三）風險高。這次疫情查控是支隊歷史上承擔過的最爲危險的一次任務。新冠病毒具有很強的傳染性，口沫傳播是主要傳染方式。查控人員每天需要直接面對大量受檢人羣，感染病毒的風險較高。同時，夜以繼日的查控強度也容易造成免疫力下降，增大感染風險。

（四）任務重。這次疫情查控是支隊自成立以來承擔過的最爲重大的任務。這次全省20個高速公路省界疫情查控點，支隊轄區有三個，在各兄弟支隊中任務最重。G30蘇皖省界、G3蘇魯省界和S69蘇魯省界三個查控點是江蘇連接河南、安徽、山東等地的主要通道，交通流量大，情況複雜。尤其是蘇皖省界，疫情查控期間平均每天車流量在8000左右。在此情況下，查控點一方面必須做到“逢車必查、逢人必測”，另一方面還要落實好疏堵保暢工作，任務繁重。

二、令出如山，五項舉措打贏攻堅戰

疫情就是命令，防控就是責任。面對重重困難，各查控點在支隊的統籌協調下，主動承擔起牽頭責任，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用，進而帶動全體查控人員，克服自身困難，不畏風雨，不畏艱險，恪盡職守，譜寫了一曲令人動容的戰“疫”讚歌。

（一）組織有力。接到命令後，支隊迅速成立由主要領導任組長的疫情防控工作領導小組，緊急發佈“戰疫動員令”，要求全體人員立即返崗待命。1月29日，支隊和黨總支分別發文，全面部署疫情防控阻擊戰。爲強化工作落實，支隊領導重心下移，力量下沉，分片包掛。王小俊支隊長包掛G30蘇皖省界查控點，陶光喬政委包掛G3蘇魯省界查控點，陳運剛副支隊長包掛S69蘇魯省界查控點。整個疫情查控期間，支隊領導將“四不兩直”的檢查方式常態化，基本上每天都要到現場查看工作開展情況，一手抓督促檢查，一手抓指導服務，切實爲查控工作保駕護航。

（二）協調高效。這次疫情查控是多部門聯合行動，而且還涉及省際配合，協調難度較大。爲此，1月28日，支隊領導主動與連徐公司、交警部門進行協調，就職責分工、啓動時間、後勤保障等問題初步達成一致意見。隨後，支隊分管領導與連徐公司分管領導一同前往徐州市衛健委，協調對接相關檢測工作。在支隊包掛領導的指導下，大隊主動對接鄰省安徽、山東的相關路公司、路政和交警部門，解決了省際協調配合問題。同時，各大隊分別與轄區交警、收費站和衛健部門進行協調，迅速商定查控工作方案。在工作步入正軌後，各大隊作爲查控點牽頭部門，主動當好“領頭羊”、“磨合劑”，以務實擔當的工作態度贏得尊重，以溫暖細緻的後勤保障拉近距離，以優質高效的宣傳引導鼓舞幹勁，進而實現了心往一處想、勁往一處使的團結幹事氛圍。

（三）保障到位。在支隊的強力調度下，各查控點用極短的時間，迅速完成了準備工作。當天夜裏，S69蘇魯省界查控點率先具備檢測條件並開始查控，另外兩個查控點也緊隨其後，迅速走上正軌。

一是優先保障人員。1月27日，支隊領導提前到崗待命。1月28日，按省局要求，支隊通知全體人員立即停止休假，迅速集結，實施駐隊管理。馬江安、周志文等8名因爲休假身在外地的人員，也主動克服交通不便的困難，想法設法在規定時間返回崗位。爲解決查控點人手不足的問題，第三、第四、第五大隊全員編入查控組，隊員們既要執行查控任務，備勤期間還要負責大隊的巡查、出警和後勤保障等工作，有些隊員甚至一兼數職；支隊機關抽調6黨員幹部補充到G3蘇魯省界查控點。人員被抽調後，各科室調整工作分工，留守人員主動肩負起原本由抽調人員負責的工作；第二大隊在本就人手不足的情況下，抽調2人補充到G30蘇皖省界查控點；在省局協調下，從沿海支隊抽調6人，補充到S69蘇魯省界查控點；後期，第一大隊又主動派人增援S69蘇魯省界查控點。

二是優先保障物資。在防護裝備最匱乏的時候，支隊一方面想法設法就近採購口罩、防護服等裝備，以解一線查控人員的燃眉之急。另一方面，在省局的指導下，積極與全國範圍內的供貨單位聯繫，採購防護用品。對採購來的防護用品，支隊嚴格管理，統籌使用，按照優先保障一線的原則，根據不同的崗位，分級配發防護裝備。查控期間，支隊累計配發KN95防護口罩5100副、其他類型防護口罩5500餘副，防護服500套，護目鏡333個，酒精和消毒液570公斤。針對雨雪惡劣天氣，爲做好防寒工作，支隊緊急採購了內穿棉襖63套，棉帽60只，搶在第一場雪之前，連夜送達一線人員。之後，省局配發的雨衣雨靴、大衣棉帽等物品，也第一時間送達一線。

三是優先保障服務。支隊全力保障查控人員的自身安全，要求各查控點每天上崗和離崗前，必須對工作人員進行體溫檢測。查控現場每隔兩小時進行一次全面消殺。爲保障就餐安全，支隊協調路公司，由服務區爲查控人員提供安全健康的飲食和獨立衛生的就餐環境，併爲一線工作人員配發專用餐具。爲解決查控人員臨時休息的問題，協調路公司在查控現場設置了崗亭，並安裝了取暖設備，配備了飲水機，還準備了牛奶、方便麪等食品。爲解決查控人員面臨的理髮難問題，支隊還安排第四大隊王向陽，提供上門服務，幫大家理髮。

（四）黨建引領。在這場多部門聯合的統一作戰行動中，支隊歷史上首次成立了臨時聯合黨支部，專門發文指導各查控點加強臨時聯合黨支部建設，並提出了“旗幟要讓羣衆看得到、黨員要讓羣衆看得起、擔當要讓組織看得清、典型要讓公衆看得到、臺賬要讓上級看得實”的“五個看”要求，真正做到一個支部就是一座堡壘，一個黨員就是一面旗幟，進而帶動全體職工直面疫情，奮勇向前。

一是“堡壘”建在一線。1月29日，G3蘇魯省界查控點臨時聯合黨支部在查控現場的帳篷裏率先成立。儘管條件簡陋，但是鮮紅的黨旗溫暖了人心，鼓舞了力量。在臨時聯合黨支部的堅強領導下，查控點迅速形成了強大凝聚力和戰鬥力，匯聚了濃厚的團結幹事氛圍，打造了一支敢打、能打、會打硬仗的堅強隊伍。正是因爲有了這樣的氛圍和隊伍，G3蘇魯查控點的各項工作都走在全省前列，得到了上級領導的充分肯定。隨後，S69蘇魯省界查控點和G30蘇皖省界查控點也相繼成立了臨時聯合黨支部，讓黨旗飄在一線。

二是黨員衝在一線。哪裏有困難，黨員就站在哪裏。萬事開頭難，在最爲艱難的初始階段，各查控點分別組建了 3支“黨員突擊隊”，在衛健部門到位之前，主動走上檢測崗位，有效保障了查控工作的無縫銜接。機關支部 “黨員突擊隊”的6名同志（其中有4名科級幹部）第一時間奔赴G3蘇魯省界查控點。他們無條件服從調度，努力當好哨兵，守好第一線。馬江安同志因爲勞累和夜間受涼，導致扁桃體發炎，身體出現嚴重不適，領導勸他休息，卻堅持不下“火線”。第一大隊“黨員突擊隊”的隊員們主動請戰，馳援濟徐蘇魯查控點。面對急難險重的任務，廣大黨員幹部迎難而上，交通引導走在前、協助檢測跟在前、應急處置衝在前、文明服務做在前，用行動證明了“一個黨員，就是一面旗幟”。

三是模範引領一線。在黨組織的堡壘作用和黨員的示範作用影響下，支隊全體幹部職工（包括輔助人員）同心同行，奮勇爭先，涌現出了許多先進人物和感人事蹟。李堃、李飛、王冬青等多名入黨積極分子在“火線”上向黨組織遞交了入黨申請書。劉軍、郝凱旋等多名隊員主動寫下請戰書，申請到查控一線執行任務。在雨中的G30蘇皖省界查控點，耿鼕鼕、趙禹振面對大流量，顧不上返回穿雨衣，渾身溼透仍然堅守一線疏導交通。在雪夜的S69濟徐蘇魯省界查控點，爲了保障檢測工作正常開展和車輛通行安全，葉浩、李坤凍僵了手腳，也不肯後退一步。在寒風呼嘯的G3京臺蘇魯省界查控點，爲了不讓狂風吹倒黨旗，周忠偉、馮永剛以黨旗爲崗，佇立風中，提拔的身姿與迎風招展的旗幟恍如一體。在整個查控期間，有無數這樣的畫面和瞬間，正是這些畫面和瞬間共同組成了一幅連徐高速衛士奮勇戰“疫”的動人畫卷。

（五）兩保一強。這是一場必須打贏的“戰爭”，爲了遏制疫情擴散，同時也爲了將查控對交通通行造成的影響降到最低，支隊一手抓查控，做到“應檢盡檢、不漏一人”；一手抓保暢，全面落實“三不一優先”政策，助力復工復產。同時，切實做好過往駕乘人員服務保障工作，提高羣衆出行滿意度。

一是嚴防嚴控保安全。大隊作爲牽頭單位，負責查控點的組織、實施、協調、督導等工作。大隊長擔任查控點現場負責人，兼任臨時聯合黨支部書記。各查控點均執行“四班三運轉”模式，每班次不少於16人，視交通流量變化，及時調配檢測力量。各查控點現場負責人堅守一線，靠前指揮，根據交通流量等情況變化，適時優化調整查控方案。圍繞體溫檢測這一中心任務，參與聯防聯控的各單位思想統一、分工明確、步調一致，不斷完善引導、登記、交通秩序維護等工作細節。查控期間，除符合“三不一優先”政策規定的車輛以外，堅決做到不漏查一車、不漏檢一人。尤其是對湖北、浙江等重點地區的車輛及人員，嚴格履行檢查登記程序，各項工作井然有序，高效運轉。

二是精準施策保暢通。各查控點在科學分析交通流量的基礎上，備足檢測車道，妥善配置人力資源，確保車道全開時，引導、檢測、登記等各崗位的人員能夠迅速到位。爲提高通行效率，查控點合理增設標識標牌，超前引導，幫助受檢車輛準確切入目標車道。針對檢測中常見的空調導致體溫異常等問題，在檢測區設置了兩個播音設備，循環播放語音提示，避免因不必要的重複勞動，造成人力資源浪費和檢測時間的延長。針對大流量，G30蘇皖省界查控點實施複式檢測法，顯著提高了通行效率。針對復工包車，G3蘇魯省界查控點實施“1+1”快速查驗法，保障快速通行。針對運送防疫物資和民生物資的車輛，各查控點嚴格執行“三不一優先”政策。在落實保暢工作的同時，各查控點主動爲過往駕乘人員排憂解難。G30蘇皖省界查控點兩次爲待產孕婦，開闢生命通道。S69省界查控點爲湖北籍車輛送上習總書記同款香包等禮物。G3蘇魯省界查控點爲運送抗疫物資車輛的駕駛員送上食品、飲料。查控期間，支隊累計服務過往駕乘人員1200餘人次。

三是情滿旅途強服務。在疫情防控的特殊情況下，羣衆出行面臨着許多客觀的困難。爲更好地服務羣衆出行，各查控點主動開展各種形式的“送溫暖”活動，爲有困難的駕乘人員提供力所能及的幫助。G3蘇魯查控點將方便麪和水裝入手提袋，作爲禮包贈送給運送抗疫物資的駕駛員和其他有需要的羣衆。G30蘇皖查控點兩次爲即將臨盆的孕婦開闢“生命通道”。S69蘇魯查控點向湖北籍車輛贈送習總書記同款香包，讓他們帶上祝福繼續出發，好人好事不勝枚舉。

截止2月22日24時，支隊累計投入6823人次，檢查車輛328013輛，其中湖北籍185輛，浙江籍12143輛，檢查旅客637839人，保障應急防疫和生活物資運輸車輛3541輛，服務羣衆220餘人次。

三、善思致遠，五項經驗確立新導向

面對突發的新冠肺炎疫情，面對急難險重的查控任務，支隊機關和各大隊經受住了考驗，順利完成了階段性查控重任，體現出了過硬的領導能力、組織協調能力、管理能力和攻堅能力。其中，有許多經驗彌足珍貴，值得總結借鑑。

一是黨組織的戰鬥堡壘作用得到了檢驗。查控點是個臨時集體，由四家單位組成，工作磨合需要時間，但是疫情防控任務緊急，最缺的恰恰是時間。怎樣快速完成磨合，實現合力最大化？事實證明，成立臨時聯合黨支部是正確的決定，加強黨支部建設的“五看”要求也是正確的導向。建在一線的戰鬥堡壘，起到了堅定信念，鼓舞人心的作用，支隊黨員以身作則，勇挑重擔，主動承擔起難點問題的攻堅任務，用實際行動發出“我是黨員我先上”的最強音。正是在這樣的氛圍下，各聯防聯控單位之間的隔膜越來越少，信任越來越多，一個個難題找到了合適的解決方案，一個個分歧找到了契合點，臨時集體被建成了溫暖的，團結幹事的堅固“堡壘”，濃濃的正能量時刻感染着每一個人。

二是領導幹部的“主心骨”作用得到了檢驗。滄海橫流，方顯英雄本色。在這次疫情防控工作中，支隊領導主動下沉一線，包掛一線，加強對查控點的檢查指導。主要領導秉持分工不分家的原則，在履行好包掛責任的同時，兼顧其他查控點，強化對疫情查控整體工作的統籌調度。各相關大隊領導作爲查控點的現場負責人，堅持靠前指揮，主動協調，敢於負責、勇於擔當、善於作爲、實績突出。第四大隊沈孝嶺大隊長既當指揮員，又當戰鬥員，每日都要在查控點工作半天以上時間，主動發現問題，立查立改。爲了使查控點做到發出一個聲音，形成一個拳頭，他主動加強與協作單位的溝通聯繫，多次召開臨時聯合黨支部支委會，不斷加強支部建設，充分發揮黨組織的領導核心作用，起到了顯著效果，出色完成了上級交辦的任務。

三是重大行動快速集結能力得到了檢驗。如此重大複雜的行動，只用了半天時間就完成了準備工作，支隊各相關大隊和機關科室出色通過了考驗。查控方案能夠快速制定並立即付諸實施，體現了支隊領導和各相關大隊（科室）負責人過硬的領導能力和大局意識；各類防護物資能夠快速得到保障，體現了機關綜合科過硬的組織能力和服務意識；查控隊伍能夠快速集結，體現了各相關大隊過硬的管理能力和全體幹部職工的奉獻意識；查控點能夠迅速將四家單位凝成一體，體現了各相關大隊過硬的協調能力和團結意識。

四是機關下沉一線的雙向促進效果得到了檢驗。在這次疫情防控阻擊戰中，支隊機關6名黨員幹部走出辦公室，奔赴G3蘇魯省界查控點，編入班組，參與值守。他們中既有業務骨幹，也有黨建和宣傳方面的骨幹。在認真履行值守任務的同時，他們充分發揮自身所長，從查控現場的交通標識標牌規範設置，到大流量情況下的保暢保通工作，都提出了很好的建議，有效降低了安全風險，提高了工作效率。他們還分別協助G3蘇魯省界查控點和S69蘇魯省界查控點，成立了臨時聯合黨支部，並全程參與臨時聯合黨支部建設。此外，在宣傳報道工作上，這次機關的同志深入一線，起到了很好的引領帶頭作用，挖掘了許多富有感染力的典型人物、典型事例和典型工作經驗，提升了宣傳工作質量。同時，這次疫情查控工作對抽調的機關同志而言，也是一次難得的歷練機會。實踐證明，在重大行動期間，抽調機關人員，下沉一線，不僅有利於充實一線力量，提升工作成效，而且有利於鍛鍊、培養幹部，起到了一種雙向“鮎魚效應”。

五是新聞宣傳工作的引導促進作用得到了檢驗。支隊強化對重要新聞題材和先進典型的宣傳策劃。各查控點將宣傳責任明確到人，深入挖掘典型事例、典型經驗，及時推介先進人物、先進事蹟。各位兼職宣傳員白天忙工作、晚上利用休息時間撰寫稿件，經常熬到半夜。宣傳素材來源於工作實踐，同時宣傳對業務工作也有顯著的反作用力。一方面，各查控點因爲充分重視宣傳工作，所以在謀劃工作方案的時候已經融入了宣傳思維，更加註重工作方式方法的創新性，更加註重政策法規執行的規範性，更加強調文明服務的重要性，從源頭上推動工作更上一個臺階。另一方面，宣傳工作有效提振了隊伍士氣和幹勁。在這次疫情查控中，大多數宣傳稿件講述的都是發生在查控一線的人和事。隊員們不分晝夜，冒着雨雪冰凍抗擊疫情的辛苦付出，被負責宣傳的同志以文字和圖片的形式記錄下來，報道出去。支隊及時將被媒體採用的宣傳稿件，發佈至微信羣。每一篇報道，都是一張獎狀。社會的關注，領導的肯定，同事們的點贊，家人的自豪，這些都讓隊員們真實感受到自己的付出得到了認可，對於人生的價值也有了更加深刻的理解，起到了很好的正面引導和激勵鼓舞作用。

省界疫情查控期間，支隊累計發表各類宣傳稿件95篇。其中，被省廳“三個在一線”工作簡報採用4篇，暢交通採用61篇，交匯點新聞、揚子晚報等媒體採用22篇，並配合江蘇交廣網、徐州電視臺等媒體開展了直播連線，湖北籍隊員馮永剛的錄音被交廣連線欄目作爲每期結束時段的固定內容使用，極大提升了高速衛士的影響力。此外，G3蘇魯省界查控點打破部門界限，聯合一路四方共同編髮了15期工作簡報，及時反映各聯防聯控單位好的工作做法和經驗，得到了各聯防單位上級部門的一致好評。

初心使命、責任擔當生動體現在這場疫情防控阻擊戰中，連續26天的堅守，支隊全體幹部職工不計較，不抱怨，放棄休息，直面危險，勇擔使命，嚴防死守，爲遏制疫情擴散付出了最大努力，作出了應有貢獻。