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鐵路政務信息:積極搶險救援“8.29”泥石流事故

8月29日凌晨4點半,雲南省XX市XX縣XX村附近,在建XX鐵路XX寨隧道三號斜井口處山體滑坡發生泥石流,導致施工駐地工棚被泥石流沖毀,當時致4人死亡,2人受傷,4人失蹤。

鐵路政務信息:積極搶險救援“8.29”泥石流事故

中鐵X局X公司XX鐵路X分部得到事故通知後,立即啓動救援應急預案,做出了相關安排:一是火速救援,距離事故處近5KM的把邊江大橋工區負責人XXX帶領相關人員第一時間趕往事故現場進行救援;二是安排人員對施工駐地、施工現場、房前屋後進行地毯式排查,確保自身人身及施工現場安全;三是立即成立“黨員突擊救援隊”,疏通通往事故現場主便道。主便道多出塌方,疏通主便道,才能更好的救援,爲傷者節省時間。另外一方便道比主便道長30km左右,進出時間要增加90分鐘以上。

與此同時,距離事故處5KM的把邊江工區立即成立“搶險救援隊”,當天上午8:15,由工區負責人XXX帶領挖掘機、裝載機設備3臺套,小車5臺,作業人員36名,管理人員22名、司機8名(合計人員66名)趕往現場進行救援。途中多出塌方地段安排專人指揮兩臺裝載機清理道路沖積物,挖掘機沿途清理水溝,以確保通往事故地點道路暢通。由於受災面積大,塌方地點多,救援人員徒步到達現場後,與現場單位對接並立即投入搶險清理工作,一是立即安排專人指揮機械對事故現場泥石流進行清理;二是安排我方車輛將1名傷員擡出送往醫院;三是將36名工人進行分組分工,20人分爲五組,每4人一組,由組長帶隊順河道向下遊進行尋找失蹤人員,剩餘人員在現場協助機械進行清理;四是由項目書記帶隊的“黨員突擊隊”對進入該工地的主便道安排機械進行打通救援,以便車輛進出方便,更好的對事故現場進行傷亡人員的輸送、機械設備的運輸、人員的出入。

事故發生後,中鐵X局救援員工第一時間趕到事故現場進行救援,併成功找出失蹤人員1名。救援期間,始終在救援一線,救援人員不信謠、不傳謠,不往外傳播任何信息。項目部全體搜救人員高度警惕、積極救援,充分發揚了“一方有難八方支援”的精神,得到了業主和被救援單位的高度讚揚。