2022保險公司工作計劃多篇

2022保險公司工作計劃1

一、加強業管的工作，構建優質的、規範的承保服務的體系

承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要的基礎，是保險公司生存的基礎保障。因此，在20_年度裏，公司將狠抓業管工作，提高風險管控能力。

1、對承保業務及時地進行審覈，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。

對超越公司權限擬承保的業務進行初審並簽署意見後上報審批，確保此類業務的嚴格承保。

2、加強信息技術部門的管理，完善各類險種業務的處理平臺，通過建設、使用電子化承保業務處理系統，建立完善的承保基礎數據庫，並繕制相關報表和承保分析。

同時做好市場調研，並定期編制中、長期業務計劃。

3、建立健全重大標的業務和特殊風險業務的風險評估制度，確保風險的合理控制，同時根據業務的風險情況，執行有關分保或再保險管理規定，確保合理分散承保風險。

4、強化承保、覈保規範，嚴格執行條款、費率體系，熟練掌握新核心業務系統的操作，對_所屬的承保、覈保人員進行全面、系統的培訓，以提高他們的綜合業務技能和素質，爲公司業務發展提供良好的保障。

二、提高客戶服務工作質量，建設一流的客戶服務平臺

隨着保險市場競爭主體的不斷增加，各家保險公司都加大了對市場業務競爭的力度，而保險公司所經營的不是有形產品，而是一種規避風險或風險投資的服務，因此，建設一個優質服務的客服平臺顯得極爲重要，當服務已經成爲核心內容納入保險企業的價值觀，成爲核心競爭時，客服工作就成爲一種具有獨特理念的一種服務文化。經過上半年的努力，我司已在市場佔有了一定的份額，同時也擁有了較大的客戶羣體，隨着業務發展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，_在下半年裏將嚴格規範客服工作，把一流的客服管理平臺運用、落實到位。

1、建立健全語音服務系統，加大熱線的宣傳力度，以多種形式將熱線推向社會，讓衆多的客戶全面瞭解公司語音服務系統強大的支持功能，以提高自身的市場競爭力，實現客戶滿意最大化。

2、加強客服人員培訓，提高客服人員綜合技能素質，嚴格奉行“熱情、周到、優質、高效”的服務宗旨，堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則，嚴格按照崗位職責和業務操作實務流程的規定作好接、報案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。

3、以中心支公司爲中心，專、兼職並行，建立一個覆蓋全區的查勘、定損網點，初期由_設立專職查勘定損人員3名，同時搭配非專職人員共同查勘，以提高_業務人員的整體素質，切實提高查勘、定損理賠質量，做到查勘準確，定損合理，理賠快捷。

4、在20_年6月之前完成_營銷服務部、_營銷服務部兩個服務機構的下延工作，至此，全區的服務網點建設基本完善，爲公司的客戶提供高效、便捷的保險售後服務。

三、加快業務發展，提高市場佔有率，做大做強公司保險品牌

根據20_年上半年_保費收入_x萬元爲依據，其中各險種的佔比爲：機動車輛險85%，非車險10%，人意險5%。下半年，_x公司擬定業務發展規劃計劃爲實現全年保費收入_x萬元，各險種比例計劃爲機動車輛險75%，非車險15%，人意險10%，計劃的實現將從以下幾個方面去實施完成。

1、機動車輛險是我司業務的重中之重，因此，大力發展機動車輛險業務，充分發揮公司的車險優勢，打好車險業務的攻堅戰，還是我們工作的重點，下半年在車險業務上要鞏固老的客戶，爭取新客戶，側重點在發展車隊業務以及新車業務的承保上，以實現車險業務更上一個新的臺階。

2、認真做好非車險的展業工作，選擇拜訪一些大、中型企業，對效益好，風險低的企業要重點公關，與企業建立良好的關係，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發工作，在下半年裏努力使非車險業務在發展上形成新的格局。

3、積極做好與銀行的代理業務工作。

20_年x月我司經過積極地努力已與_銀行、_x銀行、_x銀行、_x銀行、_x銀行等簽定了兼業代理合作協議，20_年下半年要集中精力與各大銀行加強業務上的溝通聯繫，讓銀行充分地瞭解中華保險的品牌及優勢，爭取加大銀行在代理業務上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行代理業務上的新突破，實現險種結構調整的戰略目標，爲公司實現效益最大化奠定良好的基礎。

2022保險公司工作計劃2

新的一年，我們將按照保監局下發的“十二五”規劃的各項發展要求，結合自身實際，圍繞分公司總經理室的具體要求，堅持固強、抓弱、補缺、創新的總體工作思路，在轉變思維上做文章，在科學發展上使狠勁，在人才建設上動腦筋，努力完成分公司下達的年度指標，確保支公司的各項建設在原有的良好基礎上有新的提升。

(一)不斷轉變思維觀念，增強發展信心

強化危機意識，增強發展的緊迫感。面對竟爭激烈的市場環境，公司一大批中支公司、四級機構的崛起對我們的生存空間帶來了從未有過的挑戰，我們將在支公司廣泛開展危機教育，進一步健全支公司內部績效考試製度，真正把業績與生存相掛勾，從而最大限度的調動工作的內在動力。強化創新意識，培樹真抓實幹的工作作風。在新的一年中，我們將結合17公司的實際情況，針對車險規模大，效益基礎差的問題，採取業務培訓、難題會診、專家指導、政策引領等有針對性的發展措施來提高效益，保持支公司業務的可持續的跨越式發展。強化換位意識，全面提升支公司的服務形象。保險的競爭已經是服務的競爭，在新的一年裏，我們將把服務的觀念認真落實到每一筆業務中，細化服務流程，明確服務內容，規範服務質量，通過我們的服務來獲得客戶的認同，獲得品牌的效應，獲得市場的機會。

(二)不斷優化經營結構，實現科學發展

繼續抓好車險業務。車險業務是我們的主打業務。但如何使車險業務降低賠付、產生效益一直是我們亟需突破的瓶頸，在新的一年裏，我們將根據對車險業務的統計數據，進一步執行分公司覈保的管理規定，保優限劣，達到提高車均保費、減少賠付率，力爭車險業務成爲有效益的龍頭險種一是要鞏固老客戶，做好車險的續保工作，充分發揮“全城通賠”的服務優勢，力爭將續保率維持在50%以上，其中長期客戶續保率維持在20_保險公司工作計劃以上;車隊業務及團車業務維持在80%以上;4S店的續保業務維持在30%左右。二是要繼續以營運車輛爲主，使其成爲車險發展的主渠道。三是要積極開拓新的車險渠道，我們計劃20_年將拓展2-3個車險渠道。重點拓展非車險市場。

一直以來優質的非車險業務其市場競爭非常激烈，17公司的華東電網及中電投業務，由於英大公司成立後份額的增加，使我支公司的業務受到了影響，保費規模明顯減少。20_年我們除了要繼續爭取做好非車險的續保工作以外，還要積極開拓新的非車險增長點，這對我們的經營覈算和控制風險具有重要的作用。我們計劃重點發展“信用險+車險”的聯動業務，積極爭取信用險的保費規模，力爭在非車險業務續保的基礎上，使非車險保費規模上個新的臺階，確保保費規模比20_年上漲50%以上。大力深化人身險業務。

從20_年的經營情況來分析，我們的人身險業務還沒有快速發展，但是在今年年末我們已經作了有效和積極的準備，力爭在20_年促進人身險業務快速發展。我們計劃運用營業車輛的承保特色，做好“車+人”保險。並以分散型的人身險業務整合成渠道發展，爭取有穩定的保費來源。

(三)不斷強化隊伍建設，夯實發展根基

努力提升支公司班子成員駕御全局的管理能力。認真研究和分析市場，掌握宏觀和微觀的政策，對公司經營方向做出正確的判斷和決策。嚴格堅持會議制度、學習制度、調研製度，班子成員既做決策者，也做實踐者，同時嚴格執行分公司的要求正規各項費用管理，提高各種資源的利用率，在公司的經營管理中既提高效能又提高效率。努力提升管理人員發現問題解決問題的能力。

根據萬總在十月份司務會會議中提出的要“崇尚一個精神，強化二個意識，提升三個能力”的要求，我們將把管理人員能力素質的提高做爲新年度工作的重中之重，堅持以會代訓的方法提高管理層的理論素養，利用結對承包的形式提高管理者的實踐能力，發揮考覈載體的作用增強管理人員工作的責任意識。通過一級抓一線，達到一級帶着一級幹，一級幹給一級看的效果，從而促進整個支公司的良性發展。努力提升支公司人員的整體戰鬥力。把培養和引進人才作爲公司發展的根本大計來抓，爲公司持續健康發展提供強大動力。

今年，我們將繼續保持隊伍的持續穩定，並把新鮮血液的引進作爲一種常態的工作來抓。目前我們正在跟1-2位優質展業人員進行洽談溝通，一旦條件成熟我們將立即引進。同時我們將加大業務培訓力度，除了參加分公司組織的各項培訓，我們還將根據分公司各業務部門的要求，有針對性的進行業務培訓，主要是政策宣導，展業技巧等方面，不斷提高全體員工對公司發展要求的理解能力和執行能力，使全體員工把公司的發展要求和自身的利益結合在一起。

(四)不斷規範法規意識，加大風險防範

用文件防範風險。繼續貫徹落實70號文件精神。70號文件是公司健康發展的指導性文件，我們要繼續深入學習，認真貫徹落實，堅持把合規貫穿於經營管理的全過程，做到主動合規，自覺合規，始終緊繃“合規經營”這根弦。用制度堵塞漏洞。進一步探索建立控制承保風險的機制，在展業過程中要尊重保險規律，嚴格按照總分公司的承保規定和要求，

對保險項目認真審覈，保優限劣，迴避高風險項目。用細心規避失誤。繼續做好業務財務數據真實性工作。雖然在這方面我們已經做了大量的工作，數據真實性也經得起考驗，但我們不能有所鬆怠，要繼續保持下去。

2022保險公司工作計劃3

(一)加強理論學習，提高個人的理論素養。

不斷充實自己的知識面，取他山之石以攻玉。多借鑑同事的好的做法、多交流、多合作。

(二)提高工作效益。

加強業務學習，把加強學習同提高工作能力結合起來，把積極進取和求真務實結合起來，把工作熱情和工作態度結合起來，運用到實踐當中去，紮紮實實地做好本職工作，不斷提高自身的工作效益。

(三)樹立自身形象，增強自信心，提高協調能力，用最簡潔、有吸引力、可信度高、煽動性強的營銷話術去征服每一個客戶。

(四)維護好網點關係，保持良好溝通。

維護好網點關係是做好客戶經理工作的一個基本條件。要與銀行人員成爲朋友，這個網點纔有可能銷售我們的產品。

(五)有效激勵網點主任和櫃員，及時掌握網點的更多信息，提高網點的出單率。

(六)通過觀察、與同事之間的談心、聽取同事們的各方意見，建立起豐富的信息網絡，來時時的爲自己進行充電，努力使自己變得更好。

(七)認真地完成接下來的工作任務，工作指標。

以上幾個方面就是我的工作計劃，或者可以說是我對接下來的工作的打算吧，爲了不讓它們成爲紙上談兵，我將時時刻刻牢記着自己的保證，讓它們成爲我的工作準則，我工作的動力。

只要我對自己說，我決不放棄，我就有成功的信念，只要我對自己說，我始終有夢想，我就有成功的遠景。只要我對自己說，我決不放棄，我要行動，行動;再行動，成功就在我的身邊。

【篇三】

新的一年，我們將按照保監局下發的“十二五”規劃的各項發展要求，合自身實際，圍繞分公司總經理室的具體要求，堅持固強、抓弱、補缺、創新的總體工作思路，在轉變思維上做文章，在科學發展上使狠勁，在人才建設上動腦筋，努力完成分公司下達的年度指標，確保支公司的各項建設在原有的良好基礎上有新的提升。

(一)不斷轉變思維觀念，增強發展信心

強化危機意識，增強發展的緊迫感。面對竟爭激烈的市場環境，公司一大批中支公司、四級機構的崛起對我們的生存空間帶來了從未有過的挑戰，我們將在支公司廣泛開展危機教育，進一步健全支公司內部績效考試製度，真正把業績與生存相掛勾，從而限度的調動工作的內在動力。強化創新意識，培樹真抓實幹的工作作風。在新的一年中，我們將合_公司的實際情況，針對車險規模大，效益基礎差的問題，採取業務培訓、難題會診、專家指導、政策引領等有針對性的發展措施來提高效益，保持支公司業務的可持續的跨越式發展。強化換位意識，全面提升支公司的服務形象。保險的競爭已經是服務的競爭，在新的一年裏，我們將把服務的觀念認真落實到每一筆業務中，細化服務流程，明確服務內容，規範服務質量，通過我們的服務來獲得客戶的認同，獲得品牌的效應，獲得市場的機會。

(二)不斷優化經營構，實現科學發展

繼續抓好車險業務。車險業務是我們的主打業務。但如何使車險業務降低賠付、產生效益一直是我們亟需突破的瓶頸，在新的一年裏，我們將根據對車險業務的統計數據，進一步執行分公司覈保的管理規定，保優限劣，達到提高車均保費、減少賠付率，力爭車險業務成爲有效益的龍頭險種。

一是要鞏固老客戶，做好車險的續保工作，充分發揮“全城通賠”的服務優勢，力爭將續保率維持在50%以上，其中長期客戶續保率維持在90%以上;車隊業務及團車業務維持在80%以上;4S店的續保業務維持在30%左右。

二是要繼續以營運車輛爲主，使其成爲車險發展的主渠道。

三是要積極開拓新的車險渠道，我們計劃20_年將拓展2-3個車險渠道。

重點拓展非車險市場。一直以來優質的非車險業務其市場競爭非常激烈，_公司的華東電網及中電投業務，由於英大公司成立後份額的增加，使我支公司的業務受到了影響，保費規模明顯減少。20x年我們除了要繼續爭取做好非車險的續保工作以外，還要積極開拓新的非車險增長點，這對我們的經營覈算和控制風險具有重要的作用。我們計劃重點發展“信用險+車險”的聯動業務，積極爭取信用險的保費規模，力爭在非車險業務續保的基礎上，使非車險保費規模上個新的臺階，確保保費規模比20_年上漲50%以上。

大力深化人身險業務。從20_年的經營情況來分析，我們的人身險業務還沒有快速發展，但是在今年年末我們已經作了有效和積極的準備，力爭在20_年促進人身險業務快速發展。我們計劃運用營業車輛的承保特色，做好“車+人”保險。並以分散型的人身險業務整合成渠道發展，爭取有穩定的保費。

(三)不斷強化隊伍建設，夯實發展根基

努力提升支公司班子成員駕御全局的管理能力。認真研究和分析市場，掌握宏觀和微觀的政策，對公司經營方向做出正確的判斷和決策。嚴格堅持會議制度、學習制度、調研製度，班子成員既做決策者，也做實踐者，同時嚴格執行分公司的要求正規各項費用管理，提高各種資源的利用率，在公司的經營管理中既提高效能又提高效率。努力提升管理人員發現問題解決問題的能力。根據萬總在十月份司務會會議中提出的要“崇尚一個精神，強化二個意識，提升三個能力”的要求，我們將把管理人員能力素質的提高做爲新年度工作的重中之重，堅持以會代訓的方法提高管理層的理論素養，利用對承包的形式提高管理者的實踐能力，發揮考覈載體的作用增強管理人員工作的責任意識。通過一級抓一線，達到一級帶着一級幹，一級幹給一級看的效果，從而促進整個支公司的良性發展。努力提升支公司人員的整體戰鬥力。把培養和引進人才作爲公司發展的根本大計來抓，爲公司持續健康發展提供強大動力。

今年，我們將繼續保持隊伍的持續穩定，並把新鮮血液的引進作爲一種常態態的工作來抓。目前我們正在跟1-2位優質展業人員進行洽談溝通，一旦條件成熟我們將立即引進。同時我們將加大業務培訓力度，除了參加分公司組織的各項培訓，我們還將根據分公司各業務部門的要求，有針對性的進行業務培訓，主要是政策宣導，展業技巧等方面，不斷提高全體員工對公司發展要求的理解能力和執行能力，使全體員工把公司的發展要求和自身的利益合在一起。

(四)不斷規範法規意識，加大風險防範

用文件防範風險。繼續貫徹落實70號文件精神。70號文件是公司健康發展的指導性文件，我們要繼續深入學習，認真貫徹落實，堅持把合規貫穿於經營管理的全過程，做到主動合規，自覺合規，始終緊繃“合規經營”這根弦。用制度堵塞漏洞。進一步探索建立控制承保風險的機制，在展業過程中要尊重保險規律，嚴格按照總分公司的承保規定和要求，

對保險項目認真審覈，保優限劣，迴避高風險項目。用細心規避失誤。繼續做好業務財務數據真實性工作。雖然在這方面我們已經做了大量的工作，數據真實性也經得起考驗，但我們不能有所鬆怠，要繼續保持下去。

2022保險公司工作計劃4

20_年即將到來，爲完成了公司下達的各項指標，加強工作作風建設，提高思想認識，嚴格落實公司各項條款，加強工作的積極性和主動性，提升車險理賠服務工作，全面提高工作業績，提升服務質量，現將個人20_年工作計劃如下：

一、具體工作目標

1、提升理賠服務時效，嚴格執行公司理賠規定的服務時間，保證客戶在最短的時間內完成理賠，合理保障客戶權益。

2、提升服務水平，提高服務質量，提升客戶滿意度。

二、主要工作舉措

1、認真學習相關業務知識，提高自己解決問題的能力，縮短理賠週期，提高理賠時效，簡化理賠過程。

2、合併核損核賠崗位，加快案件時效，加強未決案件的跟蹤服務，縮短結案週期。

3、加強承保前的告知工作。

加強理賠時的一次性告知服務，

4、減少定損時的差價及修換分歧。

採用工時標準化，配件系統維護的手段，推出無差價理賠服務承諾，減少分歧。

5、進一步提升理賠人員服務禮儀形象，特別在語言、行爲、着裝、查勘車管理規範中遇到的一些問題。

採用制定標準，加強檢查的手段確保理賠人員的服務態度優質化。

6、主動關心客戶，減少信訪投訴。

認真執行出險客戶回訪制度，通過調度短信、賠款短信，提高結案滿意度回訪工作。對有可能發生糾紛的案件，提早做好防範措施。做到及時發現，及時整改。

三、增強團隊意識，建立良好工作氛圍

與公司其他員工增進相互瞭解，做到業務溝通熟練。相互學習，共同進步，提升自己的工作能力和業務水平，真正成爲領導的好幫手，同事的好搭檔。

四、樹立主人翁精神，積極爲公司發展建言獻策

公司經濟效益的好壞，直接涉及到的是每個人自己的根本利益。積極爲公司發展獻計獻策，提合理化建議，樹立公司利益第一的思想，克己奉公更好地爲公司發展貢獻力量。

五、提高服務工作效率，樹立良好企業形象

爲了更好的做好服務工作，努力提高現場服務效率，採取人性化服務，加快工作速度，提高服務質量，提高服務水平。全面樹立公司新形象，真正形成優質文明高效的服務。

1、做到文明辦公，做到環境整潔，語言文明，禮貌服務，規範辦公行爲。

2、提高工作效率，從各個工作環節都要保持高效，要使快速簡捷、靈活的工作作風得到客戶的認可。

3、做好跟蹤服務，與客戶始終保持經常性的較好溝通，確保客戶的問題在最短的時間內得到解決。

在20_年工作中，我有決心，在公司的正確領導下，堅定信心，銳意進取，紮實工作，求真務實，創新發展，爲我公司和保險業的發展作出新貢獻。

2022保險公司工作計劃5

_年是全系統“優賠增效”活動鞏固深化之年，更是理賠管理品質提升之年。理賠作爲公司最大的成本中心，對公司“雙超”目標實現具有舉足輕重的作用。根據總公司理賠工作指導思想，結合公司理賠管理現狀，特擬定分公司_年理賠工作思路及保障措施。

一、指導思想

以總公司“#+#+#”工程(“#”：現場管理和品質監督，“#”：四個維度的考覈指標，“#”：四個專項活動)爲指引，以理賠效率提升爲前提，以理賠質量改善爲目標，以理賠基礎夯實爲抓手，以關鍵環節管理爲重點，以理賠隊伍建設爲保障，以考覈評價爲依託，以改革創新爲動力，確保各項理賠政策和措施的全面落地，助推公司全面實現_年“雙超”目標。

二、工作方針：

_年的理賠工作圍繞 “快、準、好”的工作目標，按照“提效率、防滲漏、強品質、促創新、優隊伍”十五字方針開展工作。

三、總體目標

(一)考覈排名靠前：_年理賠指標考覈進入全系統前六名，邁入優秀分公司行列。

(二)理賠效率領先：保持行業領先水平，客戶滿意度不斷提高，公司服務口碑持續提升。

(三)賠案質量提升：理賠內控顯著增強，賠案質量有效改善，賠付成本有效控制。

(四)理賠隊伍創優：理賠隊伍素質有效提升，在行業及系統中爭先創優。

四、工作計劃

爲全面實現既定工作目標，_年分公司理賠擬重點抓好以下九方面工作。

(一)抓理賠隊伍建設，強化執行，組建一支高效、協作、強推動的理賠核心團隊。

1、實施人員定配製度。

根據案發量、服務半徑和地域特徵，科學測算理賠中心各崗位及各機構理賠人員配置標準，同時實施定編、定崗、定人管理，確保理賠管理服務到位。

2、完善人員培訓制度。

一是嚴格理賠人員任職資格管理，從源頭上提升理賠人員素質;二是逐步充實理賠關鍵崗位專業對口人才，確保關鍵環節管理到位;三是分條線開展專項培訓，不斷提升各崗位人員專業技能;四是實施雙核人員輪崗交流學習，確保政策靈活性和可操作性;五是開展崗位技能大比武活動，營造 “比學趕超”的良好競爭氛圍。

3、強化人員考覈制度。

一是修訂關鍵崗位人員考覈辦法，充分發揮考覈的激勵作用;二是實施分管領導和客戶經理垂直封閉考覈，充分發揮基層管理崗位管理職能;三是建立部門專業職級評價體系，充分發揮業務骨幹作用。

4、嚴格人員淘汰機制。

一是落實理賠人員考覈淘汰機制，保持理賠人員的危機感;二是強化理賠人員查處力度，提升理賠人員的責任感;三是對嚴重違規人員一票否決，營造風清氣正的良好氛圍;四是對管理不到位的機構，實施分管領導和客戶經理召回談話，強化管理人員的責任意識。

(二)抓理賠基礎建設，統一標準，建立全流程理賠服務規範化和標準化管理。

1、抓服務規範管理。

一是全面落實總公司客戶服務規範要求，樹立良好的理賠服務形象和服務口碑;二是強化理賠標準化服務執行監督，確保執行到位;三是深入開展“八個三”工程和“五統一”活動，全面提升理賠管理水平。

2、抓非車險賠案過程管理。

一是優化非車險理賠流程，提升非車險案件處理時效;二是實行重大案件過程管控，建立重大賠案通報、初勘、復勘、合議制度，並落實重大賠案專人跟蹤制度;三是加強人身意外險死亡、傷殘案件查勘調查管理。人險案件分片區管理,片區聯絡人對負責機構的案件整體負責，傷殘案件每案必勘，並對需要進行二次調查案件進行指導或現場復勘，死亡案件(學平險除外)親自參與現場查勘或者復勘;四是與意健險、財產險部、覈保部門建立兩核反饋機制,每月核保與理賠相互意見反饋;五是開展防災減損工作,預防和降低災害損失程度，建立大災排查制度，聯合財產險部制定大災排查管理辦法，進行冬春季節火災排查與雨季洪災排查工作;六是加大指標考覈，跟蹤檢視賠案處理進展,並將案件處理時效與質量納入考覈。

3、抓雙代案件管理。

一是修訂雙代案件管理辦法，規範雙代案件處理標準;二是落實雙代案件監督與考覈，確保雙代案件處理規範;三是建立雙代案件每月清理制度，避免雙代案件遺漏;四是嚴把雙代案件質量關，對委託案件中換件材料存在爭議的案件，及時與代查公司聯繫核損，保證損失覈定準確;五是嚴格執行通賠案件管理的規定，對符合通賠條件的案件及時收集相關信息，並通知承保機構及時理算核賠。通過規範雙代案件管理，全面提高異地出險案件理賠效率和服務水平。

4、抓損餘物資管理。

一是出臺損餘物資管理辦法。以殘值有效管控爲抓手，有效擠壓理賠水分;二是加大後端審覈把關，對殘值管理實施有效監督;三是規範處置流程，確保損餘物資處理及時入賬減少損失;四是建立量化考覈制度，提升各機構損餘物資管理成效。

5、抓配件數據庫維護。

_年6月底以前，完成全省##家機構對合作配件商的問卷調查，摸清現有合作配件商合作情況，梳理清分合作配件商，建立新的合作模式及考覈辦法。_年12月31日以前，完成公司出險頻率較高的前###個車型的常用配件市場價格數據庫更新。實現對配件價格使用、審覈，以及合作修理廠、合作配件商的動態管理考覈，提高配件管控對業務發展的支撐力度。

(三)抓各環節時效監督，提升效率，樹立良好口碑助推公司業務大發展;

1、加大小額快賠力度。

繼續抓好小額快賠辦法執行落實工作，通過小額快賠帶動理賠效率的整體優化。通過小額快賠競賽方案的全面開展，全面提升小額案件的理賠效率，

2、建立各環節滯留案件清理制度。

有效降低案件滯留率。_年#月#日起，按照當天已決賠案數量##%的賠案比例進行稽查，分機構、分崗位針對賠案各處理環節時效、賠案質量及規範性進行對應責任人考覈。

3、強化日清日結抽查考覈。

有效提升各環節處理時效。從_年1月1日起，實現全險種各理賠流程的日清日結抽查(_年僅限於車險非大要案崗位)，實時監督各崗位案審人員賠案處理時效。每月末形成通報下發機構，督導各崗位不斷提升案件處理時效。

4、完善理賠糾紛調處機制。

全流程完善理賠糾紛調處機制，落實各環節糾紛協調處理責任人，避免矛盾升級延長理賠時效。

5、加強全險種“已決未付賠款”管理。

一是規範支付信息修改流程，由各機構每日清理，彙總上報支付信息修改表;二是強化考覈，每月彙總信息修改表納入相關崗位的考覈。三是每週下發已決未付賠款清單，督促機構跟蹤處理。

(四)抓理賠現場管理，控制風險，提升案件處理質量有效控制公司賠付成本。

1、強化第一現場到位率管理。

按照##財險理賠字〔_〕##號《關於開展查勘定損現場抽檢的通知》繼續加強第一現場管理，有效提升第一現場到位率，在提升案件真實性的同時，提升客戶滿意度，從 源頭上降低理賠風險。

2、狠抓定損現場管理。

杜絕定損人員委託修理廠照拆檢照片和復勘照片，提升賠案換件的真實性和準確性，切實降低案件賠付水分。

3、加大大要案件跟蹤力度。

對車損#萬元、物損##萬元及人傷##萬元以上案件實施全流程跟蹤。一是規範大要案的上報標準，及時掌握全省大要案情況;二是第一時間指導查勘人員對可能涉及虛假案件進行現場調查;三是對涉及人員傷亡的大案，跟蹤督導查勘定損人員完成人傷信息調查和取證;四是對大要案車物定損前進行指導或者實地參與定損;五是大要案在車損核損環節每月確定數量進行隨機抽查，到汽修廠現場復勘換件和維修情況。通過提前介入處理與多維度風險管控相結合，有效降低案均賠款

4、提升人傷跟蹤時效與質量。

建立人傷跟蹤及核損手工檯賬(包括人傷跟蹤臺賬、案件回退臺賬、傷殘審覈臺賬、傷殘減損臺賬等)，定期分析並嚴格監控和考覈，提升案件處理時效，有效降低人傷賠付成本。

5、加強訴訟案件管理。

降低外部代理率、提高訴前調解率，有效控制訴訟成本和賠付成本。對涉訴案件應訴前做好全案整理和調查取證工作，通過訴訟案件庭前調查與復勘，加大庭前取證力度，不斷提升訴訟案件質量。

6、完善合作修理廠監督管理。

一是在前期對合作修理廠清理的基礎上，通過實地走訪調研，對現有合作修理廠進行一次摸底，瞭解合作現狀。二是結合實際情況，制定適合##地域環境的合作修理廠管理辦法，使合作修理廠(維修站)的管理逐步走向規範。三是加強與車商渠道部的溝通和聯繫，建立完善的合作修理廠考評體系，通過合理的考評實現三方共贏，形成客戶滿意、公司發展，修理企業願意爲我所用的良好局面。

7、嚴格執行賠案稽查制度。

嚴格執行理賠環節相關要求，加強現場查勘力度，加強案件調查力度，加強復勘力度，同時加強培訓、加強考覈、加強問責，進一步提高理賠管理水平，提高案件處理質量，積壓賠案水分。針對賠案稽查發現的問題，反思造成跑冒滴漏的原因，重新梳理理賠過程管控漏洞。

(五)抓打假防騙管理，擴大獎勵範圍，有效遏制理賠環節中“跑、冒、滴、漏”，不斷提升公司經營效益。

1、加強與公安、經偵、司法等執法部門的協作配合，加大假騙賠案查處力度。

一是主動與當地經偵、檢察、公安機關等單位達成打假防騙合作協議;二是採取外部調查機構參與風險調查的方式，多渠道、多方式開展打假防騙。

2、加大打假防騙獎懲力度，擴大打假防騙受衆範圍。

適度降低獎勵標準，擴大打假防騙獎勵範圍，並及時兌現獎勵，鼓勵更多人員參與到打假防騙工作中，有效遏制理賠環節中“跑、冒、滴、漏”，不斷提升公司經營效益。根據歷年打假防騙涉及的案例，統一內部獎勵費用標準並每月公開，同時根據地區差異情況，建立差異化和外部獎勵費標準。

3、開展打假防騙培訓，不斷提升打假防騙能力。

及時培訓傳達公司打假防騙相關規章制度，獎懲辦法，完成打假防騙典型案例彙編，重點分析典型案例在各環節處理過程中所反映出的共性與個性問題，開展打假防騙專項培訓，提高案件處理技能，提升打假防騙能力。

4、加大打假防騙宣傳，形成人人打假高壓態勢。

一是在職場顯著位置張貼宣傳海報，公佈舉報電話;二是對大要案人員制定工作名牌，確定匿名舉報電話，分發到汽修廠、社會各單位及人員，保證_信息暢通、廣泛、信息反饋快捷;三是加大打假防騙成功案例宣傳，營造成功打假良好氛圍;四是收集社會人員(主要是汽修廠人員)作爲線人，建立匿名舉報網，擴大監督範圍。

5、實施打假防騙目標分解，充分調動機構積極性。

按照各中支有效報案件數進行科學測算，合理制定和分解全省打假防騙總體計劃目標，並與機構考覈聯動，充分調動各機構打假防騙工作積極性。

(六)抓理賠指標優化，堅持未決常態化管理，通過未決管理代動指標優化。

1、開展理賠指標專項培訓。

通過培訓確保機構全面準確考覈要求，有針對的強化各環節的管理;

2、加大薄弱指標重點分析和薄弱機構重點幫扶。

對薄弱指標和薄弱機構進行重點關注和專題分析，督導落後機構積極整改。

3、實施機構動態監控。

對存在問題機構採取現場指導和視頻會議相結合的方式進行實時指導，努力消除工作短板，力促理賠管理水平的全面提升。

4、上下連動考覈掛勾。

將科室考覈與督導機構指標達成進行掛勾，形成上下連動，共同促進的良好氛圍。

5、堅持未決常態化管理。

一是做好全年理賠指標考覈方案制定，確保理賠指標不斷優化;二是建立理賠指標每週通報制度，實時觀測機構理賠指標變化情況;三是繼續做好未決清理工作，確保未決件數和未決金額準確合理;四是做好理賠指標動態分析，及時掌握指標變化情況。

(七)抓理賠資源和政策，積極利用好理賠資源和政策促進公司業務發展。

1、利用理賠資源促進車商業務發展。

整合送修資源，促進車商渠道業務發展。

2、提升優質業務續保率。

對優質客戶，制定差異化的理賠服務方案，提升優質業務續保率。

3、爲集團客戶開闢綠色通道。

根據不同渠道業務，制定服務方案，開闢集團客戶理賠綠色通道。

4、加快優質私家車賠案處理時效。

(八)開展理賠專項活動，優化理賠管理模式，提升理賠整體管理水平。

1、深入開展人傷案件管理專項活動。

全面推廣人傷案件試點成果，搭建人傷防火牆，進一步強化人傷案件跟蹤調查真實性和賠付調解有效性。一是每月跟蹤機構人傷試點開展情況;二是每月開展人傷試點案件稽查工作，並形成稽查通報;三是針對人傷試點中發現的問題，完善考覈與監督。_年人傷案件專項減損目標###萬。

2、深入開展追償案件管理專項活動。

加大案件追償情況檢查力度，通過獎勵和懲罰兩個槓桿的作用，進一步提高案件追償成效。一是制訂追償考覈細則，落實專人兼崗制度;二是定期開展清理，對所管轄機構案件參與調查，形成追償崗和法律崗共同參與;三是完善追償臺帳，規範追償管理;四是加大追償獎懲力度，增加追償成效;五是加強與外聯單位聯繫溝通，助借專業力度提升追償效果。_年全省成功追償目標###萬。

3、深入開展“利劍行動”。

聯合公安部門以打假防騙獎勵基金爲推動，將風險高、危害大、數量多的虛假騙賠案件作爲打擊重點，進一步提高打假防騙成效，有效淨化保險理賠市場。_年全險種“利劍行動”減損目標：車險不涉人傷###萬，車險涉人傷###萬，非車險###萬，共計####萬。

4、開展“外加工專修”活動。

逐步與專業外加工企業建立合作關係，定損過程中堅持能修不換，將汽車玻璃、鋁合金配件、自動變速箱、電腦電器等高額配件納入外加工企業維修範圍，進一步降低車輛維修成本。_年外加工減損目標###.#萬。

(九)積極引導理賠創新，樹立系統先進典型

1、立足行業監管要求，在繼續深入開展“八個三”工程的基礎上，結合本地實際，進一步完善理賠流程尤其是小額案件理賠流程，不斷推出增值服務舉措，優化客戶體驗，提升客戶滿意度。

2、引導中支公司向行業先進公司看齊，積極創新、爭先創優，大膽試點新的理賠管理舉措，對於好經驗和好做法形成典型案例，並積極上報分公司在全省推廣，兄弟公司有效學習借鑑。

3、加強學習交流，強化宣傳引導，展示良好的理賠風尚，形成積極向上的理賠正能量。

五、理賠支持業務發展的保障措施

(一)成立業務發展支持工作領導小組

組長：柳##

副組長：唐##、孫##、王##

成員：各科室負責人

理賠中心分管領導和各科室負責人分片區進行幫扶，定期召開幫扶機構理賠溝通會，梳理理賠中存在的問題，協助解決理賠中的各類困難，助推業務發展。(##財險理賠字〔_〕2號《關於開展_年理賠專項幫扶工作的通知》)

(二)開啓重點機構或重點業務綠色通道

爲確保重點機構和重點業務案件處理時效和處理質量，擬定《關於加強優質集團客戶業務發展綠色通道政策》，全面支持重點機構和重點業務發展。

(三)車險差異化理賠政策支持

1、從_年1月1日起，已全面啓動《分公司_年小額快賠專項競賽方案》(##財險理賠字_年【101】號)。

截止20_年2月11日，全省車險當期報案結案率##.##%，同比(##.##%)上升#.###%;####元以下不涉人傷案件結案週期#.##天，同比(#.##)縮短#.##天。

2、擬定《小額案件差異化處理機制》，根據機構理賠管理水平，授權部分機構查勘人員定損權限。

對車險####元(含)以下小額案件，在不違背理賠政策和條款規定的前提下，原則上以機構意見爲準。由 重點機構確認小額快賠處理查勘員，上報分公司理賠中心審覈同意後，其提交案件直接通過核損覈價。

3、擬定《關於理賠資源促進車商渠道業務發展支持政策》，對業務品質好、業務規模大的合作單位、車商、車隊等渠道客戶，結合具體渠道業務品質狀況,分爲A、B、C、D四種類型，實行差異化理賠政策。

(四)渠道支撐。指導或參與重點機構合作單位的合作談判，提供法律援助和理賠諮詢，定期爲集團客戶開展防災防損專題講座培訓等。

(五)非車險支撐。對非車險業務規模大的機構，定期下機構進行“支幫促”，給予業務洽談和理賠指導，促進非車險業務在機構順利落地。對重點機構非車險重大疑難案件直接參與處理，提高非車險案件處理質量和時效。

(六)理賠授權支撐。一是按照理賠風險點大小和公司理賠管理強弱，實行差異化的理賠授權管理模式。二是在分公司理賠中心範圍內，推行案件一人終審責任制，對應環節和對應權限的案件，由一人負責完成案件審覈，強化責任。三是授予中支公司客服部經理室成員一定的賠案初核(#金額)權限，以便基層公司理賠管理人員能夠更全面地掌握本公司情況。

藍圖已繪就，揚帆正當時。_年公司“雙超”目標的實現，將對我們的理賠工作提出更高的要求與挑戰。在_年的工作中，我們將以強化理基礎工作爲重點，以加大風險管控爲抓手，以完善考覈監督爲依託，以助推業務發展爲目標，爲公司實現##.#億元保費目標大跨越以及公司利潤最大化做出理賠人應有的貢獻!

2022保險公司工作計劃6

在公司的領導及全體同仁的關心支持下，在業務的發展上取得了較好的成績，較好的完成了公司的任務指標，在此基礎上，回顧上半年的工作經驗和結合工作實際情況，制定如下工作計劃：

一、嚴格落實公司各項條款，加強業務管理工作，構建優質、規範的承保服務體系。承保是公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要基礎，是公司生存的基礎保障。因此，在20_年下半年，公司將狠抓業務管理工作，提高風險管控能力。

二、規範和落實公司的服務條款，提高服務工作質量，建設一流的服務平臺。我們經營的不是有形產品，而是一種規避風險或風險投資的服務。在市場逐步透明，競爭激烈的今天，服務已經成爲我們公司的核心競爭力，納入我們公司的價值觀。客服工作是這一理念的具體體現。在20_年下半年裏將嚴格規範客服工作，建立一流的客戶服務體系，真正把優質服務送給每一位公司的客戶。

三、加快業務發展，鞏固鄭州市場佔有率，擴大某某市場佔有面。根據上半年支公司保費收入某某萬元爲依據，公司計劃20_年實現全年保費收入某某萬元，其中下半年計劃將從以下幾個方面去實施完成。

1、精心組織策劃、堅決完成計劃指標，爲全年目標打下堅實的基礎。

2、大力發展渠道業務，深度拓展鄭州市場，打好某某地市業務的攻堅戰，有序推進，擴大和鞏固某某市場佔有面。

3、機動車輛險是我司業務的重中之重，因此，大力發展機動車輛險業務，充分發揮公司的車險優勢，打好車險業務的攻堅戰，還是我們工作的重點，下半年在車險業務上要鞏固老的渠道和客戶，擴展新渠道，爭取新客戶，側重點在發展渠道業務、車隊業務以及新車業務的承保上，以實現車險業務更上一個新的臺階。

4、認真做好非車險的展業工作，選擇拜訪一些大、中型企事業單位，對效益好，風險低的單位重點公關，與單位建立良好的關係，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發工作，在上半年裏努力使非車險業務在發展上形成新的格局。

5、其他方面：深入抓好其他保險業務工作;

加強與各保險單位的合作;積極參與各種保險的激烈競爭之中。

四、抓好隊伍建設，做好員工和保險推銷員工作，繼續完善人力資源調配，爲公司業務發展提供人力保障。上半年在員工待遇上，工資及福利待遇在上半年的基礎上適當提高，同時計劃爲每個員工體檢身體，每位員工過生日公司提供一份禮物，舉辦一些集體活動等，用的好人才，留的住人才，爲下半年的業務開展提供強有力的人力保障。

五、完善管理機制，強化執行力。今年將從制度入手，對公司的現有規章制度上、要求範圍內進行修訂和補充，完善以前沒有完善的規章制度，使之更加符合公司經營管理工作的需要。彙編成冊後，發到每一個員工手中，認真學習。真正做到以制度管人，以制度辦事，從而提高執行力度。

下半年，有望通過我們全體員工的共同努力讓公司進入一個全新的發展階段。

2022保險公司工作計劃7

上半年的工作如過往雲煙，我們現在需要正視的是在下半年我們應該做什麼，又要做到什麼，對未來有什麼簡單的計劃安排，讓我能夠順利的完成全年的工作任務。在上半年我做的事情不夠多，也就勉強達標，所以在下半年我的心情更加的緊迫，對於工作上面的事情需要更加嚴肅的對待，無論是改正自己的缺點，還是發揚自己的長處。

上半年的工作因爲沒有做好計劃，所以我在上半年所有的工作都是做的亂的，雖然通過總結明白自己的方向在哪裏，但是因爲沒有計劃的亂給我的工作帶來了很多不方便的事情。因此在下半年我最需要做的事情就是做好計劃，不僅僅是下半年整個的工作計劃，還有細化到每月每週每天的工作計劃，做到忙而不亂，根據計劃一步步走，不發生任何錯漏的事情。

然後就是在思想轉變自己工作的態度，因爲沒有用歸納好時間的安排，對工作時而認真，時而敷衍，讓我的工作質量有的好，有的壞，所以我在這方面要轉變自己的想法，不能因爲自己情緒上的問題而干擾到工作的正常進行。

接下來就是對工作更高的追求，在下半年我會查看自己的工作還剩下多大的任務量，根據自己的能力來安排工作難度，並且在工作中繼續學習。總結過去的經驗，主要是事情的雜亂，在下半年去掉這一點之後就是準備工作的詳細程度，因爲很多細節方面的問題沒有過多的追究，所以我辦理業務時，總是會發生一些意外事故，打擾了任務的進度，需要改進。其實工作上面還有對公司守則的瞭解和遵守，我仔細查看了一些我會犯錯誤的，將其熟記於心，在下半年我會做好自己分內的事情。

最後就是在學習上面有了更好的方式，經過上半年的總結，我明白適合自己纔是最好的。因此在下半年我需要利用上半年的經驗教訓，在下半年中找到適合自己學習的方式方法，學習到更多關於保險行業的知識技能，明白這個行業中我還不夠了解的一些規則，同時學習其他方面的知識開拓自己的眼界，讓我在下半年能夠得到進步。

下半年的工作即將展開，但還是有一點擔憂自己在哪方面做的不好，在接下來的工作中需要更加努力的開展我的工作了。

2022保險公司工作計劃8

第一、加強業管工作，構建優質、規範的承保服務體系。

承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要基礎，是保險公司生存的基礎保障。因此，在__年度裏，公司將狠抓業管工作，提高風險管控能力。

1、對承保業務及時地進行審覈，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。

對超越公司權限擬承保的業務進行初審並簽署意見後上報審批，確保此類業務的嚴格承保。

2、加強信息技術部門的管理，完善各類險種業務的處理平臺，通過建設、使用電子化承保業務處理系統，建立完善的承保基礎數據庫，並繕制相關報表和承保分析。

同時做好市場調研，並定期編制中、長期業務計劃。

3、建立健全重大標的業務和特殊風險業務的風險評估制度，確保風險的合理控制，同時根據業務的風險情況，執行有關分保或再保險管理規定，確保合理分散承保風險。

4、強化承保、覈保規範，嚴格執行條款、費率體系，熟練掌握新核心業務系統的操作，對中支所屬的承保、覈保人員進行全面、系統的培訓，以提高他們的綜合業務技能和素質，爲公司業務發展提供良好的保障。

第二、提高客戶服務工作質量，建設一流的客戶服務平臺。

隨着保險市場競爭主體的不斷增加，各家保險公司都加大了對市場業務競爭的力度，而保險公司所經營的不是有形產品，而是一種規避風險或風險投資的服務，因此，建設一個優質服務的客服平臺顯得極爲重要，當服務已經成爲核心內容納入保險企業的價值觀，成爲核心競爭時，客服工作就成爲一種具有獨特理念的一種服務文化。經過__年的努力，我司已在市場佔有了一定的份額，同時也擁有了較大的客戶羣體，隨着業務發展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，中支在__年裏將嚴格規範客服工作，把一流的客服管理平臺運用、落實到位。

1、建立健全語音服務系統，加大熱線的宣傳力度，以多種形式將熱線推向社會，讓衆多的客戶全面瞭解公司語音服務系統強大的支持功能，以提高自身的市場競爭力，實現客戶滿意最大化。

2、加強客服人員培訓，提高客服人員綜合技能素質，嚴格奉行“熱情、周到、優質、高效”的服務宗旨，堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則，嚴格按照崗位職責和業務操作實務流程的規定作好接、報案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。

3、以中心支公司爲中心，專、兼職並行，建立一個覆蓋全區的查勘、定損網點，初期由中支設立專職查勘定損人員3名，同時搭配非專職人員共同查勘，以提高中支業務人員的整體素質，切實提高查勘、定損理賠質量，做到查勘準確，定損合理，理賠快捷。

4、在__年6月之前完成_營銷服務部、yy營銷服務部兩個服務機構的下延工作，至此，全區的服務網點建設基本完善，爲公司的客戶提供高效、便捷的保險售後服務。

第三、加快業務發展，提高市場佔有率，做大做強公司保險品牌。

根據__年中支保費收入__萬元爲依據，其中各險種的佔比爲：機動車輛險85%，非車險10%，人意險5%。__年度，中心支公司擬定業務發展工作計劃爲實現全年保費收入__萬元，各險種比例計劃爲機動車輛險75%，非車險15%，人意險10%，計劃的實現將從以下幾個方面去實施完成。

1、機動車輛險是我司業務的重中之重，因此，大力發展機動車輛險業務，充分發揮公司的車險優勢，打好車險業務的攻堅戰，還是我們工作的重點，__年在車險業務上要鞏固老的客戶，爭取新客戶，側重點在發展車隊業務以及新車業務的承保上，以實現車險業務更上一個新的臺階。

2、認真做好非車險的展業工作，選擇拜訪一些大、中型企業，對效益好，風險低的企業要重點公關，與企業建立良好的關係，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發工作，在__年裏努力使非車險業務在發展上形成新的格局。

3、積極做好與銀行的代理業務工作。

__年10月我司經過積極地努力已與中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、福建興業銀行等簽定了兼業代理合作協議，__年要集中精力與各大銀行加強業務上的溝通聯繫，讓銀行充分地瞭解中華保險的品牌及優勢，爭取加大銀行在代理業務上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行代理業務上的新突破，實現險種結構調整的戰略目標，爲公司實現效益最大化奠定良好的基礎。

今年，雖然受金融風暴經濟方面還是有所影響的，雖然市場的競爭將更加激烈，但有省公司的正確領導，中支將開拓思路，奮力進取，去創造新的業績，爲做大做強公司保險

事業而奮鬥。