工程項目管理通用多篇

工程項目管理心得體會 篇一

建築工程的施工管理是一項複雜的工程，要做好這項工作，需要建築施工企業認真分析自身的特點，充分利用自己的長處，採取科學的方法提高施工管理素質。因此，在施工管理工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，那是會很危險，也是施工管理工作中的錯誤。而且安全管理的好壞牽連到人的生命，所以安全是企業中的命脈。作爲施工管理人員必須要做好安全措施，對所有的進場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預防爲主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規則，執行安全措施，這樣才能保障企業生存和工程的效益。在進行項目的管理時應用系統的觀點、系統的方法進行管理。在實際工程項目中，需要結合各項目的特點，進一步細化管理中的各項工作，以嚴謹的科學態度，不斷地學習、不斷地積累經驗，才能保質保安全地按時完成施工任務。

我們一直講項目管理是“麻雀雖小，五臟俱全”，即是說無論項目大小，其基本的管理理念、過程和方法是一致的。但是，對於大型基建項目，我們面對的管理問題仍然有其特色，有些是在小項目上不容易遇到的，或是不太一樣的。我個人的體會是，一個專業的項目管理人員在大型基建項目上，要更加註意這樣四個問題：

一、嚴格地遵守基建程序的工作原則

大型基建項目投資巨大，技術和資源投入巨大，社會經濟意義重大，建設週期很長，對當地乃至國家的影響深遠，往往是政府的投資行爲，更多更嚴格地受到各級政府的支持關注，業主或項目管理機構的話事權、計劃權、決策權，在很大程度上受制於各項基建程序法規的約束和規範，不能自以爲是，隨心所欲，我行我素。

儘管在工作中我們時常抱怨那些時空交錯、層層疊疊的基建程序和審批手續，但是，政府的政策和法規，是不會因爲我們個人的好惡或者項目的進程而改變的。當認真完成一個大型基建項目以後，我們會發現：基建程序其實是大型項目建設的生命線，是貫穿整個項目管理過程的一根主線，這根主線科學地把項目建設過程的重大事件、關鍵活動和工作節點有機地串聯在一起，構成了大型基建項目的主體。正是通過履行這些看似官僚主義、條條框框的程序，國家才實現了對大型基建項目的把握和掌控。

因此，大型基建項目管理的基本工作原則是：凡是政策的規定程序，必須勇敢面對和認真履行，不能立足於迴避或僥倖；要時刻提醒自己和管理團隊，每一步工作將會涉及到哪些基建程序，專心研究履行基建程序的可行方案和工作步驟，細心講究方式方法；在做計劃的時候，必須爲履行程序留出足夠時間和合理餘量；對履行程序過程中肯定會出現的延誤和挫折（如未能通過某個審批環節）等風險，事先要做好二手準備和應對預案。

事情往往是這樣的，當你由衷地尊重、慎重準備和認真執行基建程序的時候，你會感到一路過關斬將順風順水，所費氣力其實不多；但是，當你以僥倖的心理試圖規避某項基建程序時，反而繞不過去，最終會得到懲罰，這可能是讓你把程序從頭再走一遍，讓你的前期辛苦付諸東流。所以，大型基建項目管理的主要負責人，應該把認真高效地履行基建程序，作爲自己日常工作的一項最重要的任務，抓住主線，綱舉目張，少走彎路。

二、多部門、多專業溝通的工作能力

大型基建項目意義重大，它的建設涉及到社會政治、經濟發展、人民生活、城鄉規劃、財政金融、工程技術、環境生態等各個方面，涉及到的部門和行業很多，這與小型項目的建設是不一樣的。作爲項目管理的專業人員，應該特別注意培養和提高與多部門、多專業溝通的工作能力。

項目管理的教科書上說，項目經理75%左右的時間和精力是用在溝通上面，說明有效溝通的重要性。但是，沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告訴讀者應該如何更有效地溝通，看來只能靠我們自己在實踐中摸索。我個人的體會是，在大型基建項目管理中與多部門、多專業有效溝通的原則是：尊重謙虛、主動積極、隆重其事。

所謂尊重謙虛，就是從內心裏尊重各個部門和行業的社會職責和專業立場，虛心聽取和請教不同部門、不同行業的特殊要求和專業意見，慎重謹慎地處理相關問題。隔行如隔山，當我們在溝通中遇到困難的時候，首先應該靜下心來，站在對方的角度，設身處地體會對方意見的合理性，檢查我們工作中是否忽略了這個問題，是不是哪個環節還不完善？對方的合理要求應該如何採納和整合？尊重對方就是尊重自己，虛心學習就是提高自己，何樂不爲？

所謂積極主動，就是要事先做出溝通工作計劃，把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環節羅列出來，必須審批或溝通的事項提前羅列出來，然後，根據項目管理的實際進度，依照計劃，按部就班，提前溝通，主動登門向有關部門彙報項目情況，提前組織相應的活動和會議，爭取得到理解和支持。避免等到非溝通不可的時候、或者已經出現問題的時候再找上門去，這樣只會事倍功半。

所謂隆重其事，就是說對於重要溝通事項和部門，要特別注意工作方法和溝通方式，力求高效高質量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然偶爾採用，但是，對於重大項目管理事項和重要部門而言，隆重舉行的高層次專家會、研討會、審查會、彙報會、現場會等節點性活動，都是有效溝通和爭取支持的有效方式，應該提前制定計劃，精心策劃實施，隆重嚴肅召開。在一般情況下，這是事半功倍高質量溝通的好辦法。

三、掌握重點和控制節奏的工作方法

我們不可能像管理小項目一樣，在大型基建項目上面面俱到，事必親躬，眉毛鬍子一把抓，事無鉅細一起管，這樣用不了多久，項目就非亂成一鍋粥不可。我認爲，一個職業的項目管理人士，應該由有“跳出五行，冷眼旁觀”的本領，在紛雜忙亂的事務中，一定要永遠明白和掌握項目管理過程中幾個最重要的基建程序、關鍵活動、工作節點、重大事件及其工作要點和目標，超前規劃策劃，親自抓住不放，提綱攜領，貫徹始終，綱舉目張，大步前進。其他事務性工作則完全可以放手由團隊按部就班地落實，不會貽誤大局。

還有一個項目管理的節奏問題。我提出這個概念後，一些同事認爲很有意義，希望能夠專門有所論述。簡而言之，我們在大型基建項目的管理中，與小型項目一個節奏幹到底、一竿子插到底不同，要注意區分不同的工作階段和不同的目標要求，不是面面俱到纔好，也不是進度越快越好，應根據實際情況制定和調整我們的工作節奏，當快則快，當緩則緩，該放就放，以保證有限的項目管理資源更有效的利用。比如，在施工過程中的不同階段，項目管理的節奏要相應調整，承包商剛剛進場的時候，進度和質量管理節奏要快準狠，檢查不停、會議不斷、處理從嚴；而造價管理則可以寬鬆減壓，儘量滿足承包商的支付申請，以保證嚴格的管理制度貫徹實施，同時保證相對充分的前期投入；在進度和質量進入正常軌道後，可以放緩管理力度，而調整節奏集中力量強化中間支付的審查審批，處理已支付款項中的問題，糾偏糾錯，保證造價管理的正常運行，等等。如果沒有工作節奏上的調整，一味強調各項工作同等重要齊頭並進，勢必出現人爲造成的僵局和被動。“文武之道，一張一弛”，用在項目管理上也是很恰當的。

四、埋頭苦幹、平和寬容的工作心態

在短平快的小型基建項目上，項目管理從頭負責到底，責任明確，權力集中，有些一言九鼎、捨我其誰、天塌下來一人擔當的豪氣和個人英雄主義的感覺。但是，在大型基建項目上工作，這種豪氣和主義就必須大大地收斂。

在重大基建項目管理這個系統工程中，涉及部門和系統很多，政策性強，行政領導的介入會更多；建設週期很長，可能政府換了幾屆，項目都還沒有完成；項目管理機構今年叫做指揮部，明年也許就改成了建設公司；項目的上級主管部門和主管領導並非一成不變，“鐵打的項目流水的官”，昨天你是項目經理，明天可能就換了別人；順利建設勝利完工你不算英雄，造價質量安全出了問題你也跑不了責任，沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”，攬過項目成敗的責任。

所以，作爲一個專業的項目管理人員，在重大基建項目上要特別注意保持埋頭苦幹的工作作風，保持一種平和寬容的工作心態，不能過於強調個人的責任和權力，不能過於計較個人的榮辱得失，不能過於堅持自己的意見，應該一切從專業角度出發，一切爲了項目成功，盡心盡力，盡力而爲，儘量發揮自己的專業水平，服從命令聽從指揮，而已，別無它求。

我國每年的工程項目投資規模巨大，投資的成敗直接影響着國民經濟的發展和人民生活水平的提高。工程項目是一項極其複雜的系統工程，它從可行性研究、設計、施工到竣工驗收都是一個充滿風險的過程，因此，工程項目的風險管理是具有極其重要的研究價值的。

一、工程項目風險管理概述

現代項目管理開始於上個世紀70、80年代，最初是在美國軍事項目和宇航項目上發展起來，後來蔓延到各種類型的民用項目。項目管理對計劃、採購、合同、進度、質量、風險等諸多方面都有充分重視，並形成有機的管理框架。20世紀90年代以後，項目管理開始更加註重人的因素，注重顧客需求和實施人性化管理。

工程項目管理是以建設工程項目爲管理對象，以項目經理負責制和成本覈算製爲基礎，以管理層和作業層相分離爲特徵，按照工程項目生產經營的內在規律進行有效的組織、協調、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計劃、執行和完工考評等整個過程的管理，它可以分成三個階段：起始階段、執行階段和結束階段。其中，起始階段是爲整個項目準備資源和制定各種計劃，執行階段是監督和指導項目的。實施、完善各種計劃並最終完成項目的目標，而結束階段是對項目進行總結、評價及各種善後工作。

風險管理是工程項目管理不可缺少的一個部分。風險是由於從事某項特定活動過程中存在的不確定性而產生的經濟或財務的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風險就是在項目管理活動或事件中消極的後果發生的潛在可能性。每一個工程項目都必然伴隨着一定的風險。工程風險不僅包括在整個建築工程項目施工的全過程中，自然災害和各種意外事故的發生而造成的人身傷亡和財產損失的不確定性，而且也包括技術性、管理性問題引起的經濟損失的不確定性。風險管理是一項綜合性的管理工作，它是根據工程風險環境和設定的目標對工程風險分析和處置進行決策的過程。包括工程項目風險識別，工程項目風險評估，工程項目風險分析和工程項目風險控制。

二、工程項目風險管理過程

（一）工程項目風險識別

風險識別是工程項目風險管理的第一步。它是指找出影響項目質量、進度、投資等目標順利實現的主要風險。風險識別可以從風險分類着手，採用專家調查法、幕景分析法或者故障樹分析法進行有效辨別。其中專家調查法是邀請專家找出各種潛在的危險並做出對其後果的定性估量，沒有要求作定量估計。主要有DELPHI法和頭腦風暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風險分解成更加具體的小風險，或對各種引起風險的原因進行分解。

風險按照造成後果可以分爲純風險和投機風險；按照分佈情況分國別風險和行業風險；按照控制程度分爲不可避免的風險、可轉移的風險和有利可圖的投機風險；按照是否可管理分爲可管理風險和不可管理風險；按照影響範圍分爲局部風險和總體風險；按照導致風險的原因分爲自然風險、社會政治風險、經濟風險、技術風險和其他風險。那麼，在工程項目管理中，風險主要有可行性研究階段存在的基礎數據不完整、不可靠，分析模型不合理，預測結果不準的風險；工程設計中存在的設計內容不完整，設計存在缺陷、錯誤，採用不恰當的規範，未考慮地質條件，未考慮施工可能性，有關數據不足或不可靠的風險；施工中存在的工藝落後，施工技術方案不合理，施工安全措施不當的風險；工藝流程不合理，工程質量檢驗和驗收未達到規定要求的風險；自然環境中的洪水、地震、颱風、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風險；組織管理中的缺乏項目管理能力，組織不妥當，目標不適當，缺乏管理協調的風險；進度計劃中的管理不力造成工期滯後，勞動力缺乏或勞動生產率低，材料供應不足，不可遇見的現場條件的風險；成本管理中的不適當的工程變更，不適當的工程支付，預算偏低的風險；合同簽訂中合同條款表達有誤，合同類型選擇不當；索賠管理不力的風險；人員配置中業主、設計人員、監理人員、施工管理人員、施工技術人員、工人素質的風險；在材料供應上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數量差錯，質量規格有問題的風險；設備上施工設備供應不足，類型不配套，故障、安裝失誤的風險；資金上的資金籌措方式不合理，費用超支，資金不到位的風險。

（二）工程項目風險評估

風險評估是在風險識別之後，對工程項目風險的量化過程。它是指採取科學方法將辨別出來並經過分類的風險按照其權重大小給予排序，綜合考慮風險事件發生的概率和引起損失的後果。對於不同權重的風險，管理者應該給予不同程度的重視。風險評估可以採用綜合評價法，AHP層次分析法，模糊評價法和等風險圖法。綜合評價法是邀請有經驗的專家對可能出現的風險水平或風險事件進行評估，然後綜合整體的風險水平，對風險進行排序。AHP層次分析法是由美國匹茲堡大學教授T·L·Saaty創立的一種系統分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結合將決策者的主觀判斷與偏好用數量形式表達和處理的方法，能夠比較準確地確定綜合評價模型的權重。在層次分析法中一般要採用標度來衡量指標的重要程度以及決策者的偏好程度，該標度方法的認知心理學基礎是對事物直覺地層次剖析和比較，從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理論評價工程項目風險，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風險，並可以通過改變參數而多次模擬項目風險，得到模擬仿真計算的統計結果，依次作爲風險度量的結果。等風險圖法是在風險發生概率和風險造成的損失程度構成的二維座標圖上通過畫出等風險曲線來比較風險的大小。

（三）工程項目風險分析

風險分析是在前面工作的基礎上對工程項目管理過程中可能出現的任何事件所帶來的後果進行分析，以確定該事件發生的概率以及可能影響項目的潛在相關後果。風險分析可以使用進度網絡模型，壽命週期費用模型或者快速反應速率模型來考察分析工程項目的風險。在制定項目開發計劃、確定項目過程優先級時考查工程進度風險和工程項目費用風險，多用進度網絡模型和壽命週期費用模型。在工程項目資金出現問題時候多用快速反應速率模型來確定該項目規劃的各種備選方案所需的預算分配。風險分析可以從整體出發弄清楚各個風險事件之間確切的因果關係，以便制定出系統的風險管理計劃，同時可以考慮各個不同風險之間相互轉化的條件，研究如何才能把威脅化爲機會，進一步量化已經識別了的風險發生的概率和後果，減少這種估計的不確定性。

（四）工程項目風險控制

風險控制是指利用某些技術來設法避開或控制風險，消滅或減少風險事件發生所造成的損失。風險控制的重點在於消除風險因素和減少風險損失。管理者可以採用風險迴避、風險轉移、風險自留、風險分散、風險降低和風險抵消等方法來進行控制。風險迴避是指考慮到風險識見的存在和發生的可能性，主動放棄或拒絕實施可能導致風險損失的方案。通過風險迴避可以在風險事件發生之前完全消除某一特定風險可能造成的損失。風險轉移是指一些單位和個人爲避免承擔風險損失，有意識地將損失或損失轉嫁給另外的單位或個人去承擔。風險轉移有控制型非保險轉移、財務型非保險轉移及保險轉移三種形式。風險自留是一項組織自己去承擔風險事故所致損失的措施。風險分散是指投資項目時，橫向項目有不同的層次結構，縱向項目有多樣性，有利於分散風險。風險降低是指降低風險發生的概率和儘量降低損失。採用風險降低的控制方法對工程項目管理者是有利的，可以使項目成功概率大大增加。風險抵消是指將一些風險加以合併抵消，以便降低風險損失。

工程項目管理制度 篇二

1、認真貫徹國家和上級有關質量管理工作的方針政策、質量管理和質量保證標準，貫徹國家和上級頒發的技術標準、規範、規程和各項質量管理制度。

2、編制並組織實施工程項目質量計劃。

3、工程質量控制時，運用全面質量管理的思想和方法，在分部、分項工程施工中，組成質量管理小組，進行pdca循環，不斷地克服質量的薄弱環節，以推動工程質量的提高。

4、認真進行質量檢查。貫徹操作人員自檢和專職檢查相結合的方法，組織施工隊進行自檢活動，做好自檢數據的積累和分析工作；專職質檢員要加強施工過程中的質量檢查工作，做好預檢和隱蔽工程驗收工作。通過自檢和專職檢查，發現質量問題，及時進行處理，保證不留質量隱患。

5、技術負責人組織工程質量的檢驗評定工作。按照國家施工及驗收規範、建築安裝工程質量檢驗標準和設計圖紙，對分項、分部工程和單位工程進行質量檢驗評定。

6、配合公司質量部做好工程質量的回訪工作，及時收集質量信息，對於施工不善而造成的質量問題，要認真進行處理，系統的。總結工程質量的薄弱環節，採取相應的糾正和預防措施，克服質量通病，不斷提高工程質量管理水平。

7、目標:以長城杯的標準控制工程質量，誓奪長城杯，確保市優，爭創魯班獎，分項工程一次驗收合格率100%，優良率85%。

工程項目管理心得體會 篇三

爲進一步提升公司初級項目經理綜合素質，提高履職能力，加快完成公司戰略規劃及年度經營目標，公司舉辦了第一期初級項目經理培訓班。通過前面三天的培訓，使我對項目管理有一些體會和認識，就此談談自己的一點心得體會。

開班典禮上公司副總經理朱兆強介紹了工程公司剛召開了20xx年工作會，提出了“知行合一，價值創造”核心理念，經營管理爲中心，項目履約爲重心，能力建設爲核心的總體工作思路。其中項目履約就是需要項目經理和項目團隊來實現。只有通過不斷的學習和進行科學化的實施項目管理，才能使我們在整個項目中滿足項目要求，降低項目成本、縮短項目工期、確保項目質量，最終完成項目履約。

勞動監察部門領導詳細的講解了《國辦發〔20xx〕1號國務院辦公廳關於全面治理拖欠農民工工資問題的意見》《省人民政府辦公廳關於全面治理拖欠農民工工資問題的實施意見（黔府辦發〔20xx〕32號）》兩個文件。公司現在大部分項目存在着大量的協作工，很大一部份實際工作是由協作工在施工。通過學習瞭解在項目實施過程中如何依法、依規來管理協作工，爲更好的完成項目履約提供幫助。

通過前三天的培訓，我深刻感受到平時工作知識的不足。作爲一個項目管理人員，不能僅從技術上達到要求，還要具備全方面的素質，安排好項目的進度，完成好項目的`工作，監督好項目的質量，只有這樣，才能使項目很好的完成。今後的我必須要在工作中不斷地學習，不斷地鍛鍊，提高自身的能力，取人之長補己之短，做一個稱職的項目管理人員。

工程項目管理心得體會 篇四

一、前言

隨着人類社會的快速發展，科學技術的不斷進步，與此同時，人們對建築的要求也在隨之提高，所以建築行業爲了適應人們日益增長的要求也在不斷的提高，現代的建築物與室內通風、家電、水、消防安全、電話、電視、網絡等一些相關的專業關係密切。並且在整個建築與施工過程中管理同質量與品質起着相關重要的作用，從建築施工管理的方面看，每個專業的協調與合作，在保證施工過程質量與品質起着非常關鍵的作用。甲方在建設的過程中，要從整個組織、技術手段、資金與簽訂合同等多個方面來考慮對整體項目來進行一個整體的關鍵的控制，以此來減少整個工程的資金，從而來提高社會的效益與資金的效益。甲方在整個項目管理過程中的實質是利用整個系統工程的看法、方法和理論，來進行全程的管理並控制所有工程的建設，這樣就能夠從最大的程度上實現資源的優化配置，甲方工程管理的一個最終重要的組成部分之一就是施工管理，他的地位極爲中要，本篇論文就是從甲方在整個施工管理過程中的一些情況進行的描述。

二、整個工程的設計要求

1、在建設過程中每個設計的環節都是非常重要的，並且對圖紙的設計的質量要求非常嚴格，儘量的將圖紙做到精緻、先進，從而在根本上來縮減施工過程中的協調問題，另外每個專業的設計人員還應當將自己設計的圖紙嚴密、高質量和準確無誤，圖紙的會籤是一個非常中要的環節，它影響到每個專業的協調與溝通，因此再設計的過程中應當將圖紙的會籤重視起來，並且還應當從會籤中找到問題，還應當從問題中仔細研究，觀察儘量的從問題中找到答案，從而認真的解決問題，這樣才能夠對以後的建築起到加快的最用。在施工前應當仔細的勘察施工現場的情況，從而科學有效的對施工前出現的種種問題進行及時，科學的解決，整個工程的施工與設計必須通過監察與甲方的答應之後纔可以開始施工，這對保證工程的嚴密實行有着重要作用，想要有效地控制施工的質量、成本與速度的一個至關重要的條件就是要有一個好的施工設計與組織，這對施工的質量與要求起着非常重要的作用，施工前進行的組織與編制並不是不可改變的，他需要根據在不同的環境、條件與技術的工期等方面進行詳細的合理的設計，建設施工能否順利地進行的一個重要條件就是施工的組織與設計，所以施工的組織與設計直接影響到施工的順利進行。

2、工程在施工前有一個非常重要的環節，那就是圖紙的提前會診與技術的交底工作，圖紙的提前會診與技術的交底應當由甲方認真

工程項目管理心得體會 篇五

作爲設計部的項目經理，不僅要做到在其位負其責，而且要把應該做好的事情做好，把應該管好的人管好，所以要提高辦事處管理質量就需要用“四個心”（即關愛之心、交流之心、激勵之心、信任之心）來激發員工的活力，其用心程度與工作業績成正比，比直接的用“薪”（薪水、獎金）管理意義更爲深遠、效果更好。

一、關愛之心

作爲辦事處項目經理，要善於把自己和同事之間視爲團體，工作利益一致的夥伴關係，應視同事爲兄弟，在工作上給同事關心、支持和愛護；在生活上盡努力爲同事辦實事，千方百計解決同事的實際困難，充分發揮員工的主動性和自我管理能力，建立起與同事平等地位的和諧關係，使每位員工真正把辦事處當成自己的家，在工作上幹着順心、順勁、順氣，並且同心協力把設計工作做實做好。

二、交流之心

情感、思想的交流到位了在很大程度上對項目經理處理好人際關係、實現指標、完成工作任務有益；相反就有可能會生出許多你意想不到的問題，人心渙散、管理混亂、效率低下。因此作爲項目經理，把交流當成一件快樂的事情，使之成爲與員工合作謀事的工作方式。

三、激勵之心

項目經理要用賞識的眼光對待辦事處的員工，不斷地在工作中對員工表達自己的賞識，尤其是在員工做得優秀的時候，能從你的表情和語言中感受到你的真誠、得到你鼓舞和激勵。如默認職工的表現，一味地讓職工猜測你的態度，默認和猜測都將導致溝通的障礙，使員工對你喪失信心，工作熱情因此受到挫傷。

四、信任之心

信任同事是項目經理職質所在，也是強化管理的必備條件。要全面瞭解、愛護員工，併發揮他們的聰明才智，提供員工施展才華的平臺，充分釋放其潛能。因此要管理好這樣一支隊伍，單憑項目經理的力量是有限的，只有把相應的“權力”給予分管區縣的項目經理、項目接口人甚至是設計人員，讓他們放心幹好工作，就會極大地提高其工作責任心和激發員工工作的自主性、積極性和主動性，使之成爲責任分解、解放自我和管理好項目員工的法寶。

工程項目管理制度 篇六

（一）總則

第一條、爲進一步加強工程項目開竣工安全管理，促進安全生產，保障工程項目優質、安全、快速、低耗的完成，特制定本制度。

第二條、本制度適用於礦建、土建、安裝、凍結各類工程。

（二）項目許可文件和合同

第三條、工程項目必須具有采礦許可證、煤炭生產許可證、營業執照或其它項目許可文件，施工單位應向業主索取許可證的複印件並存檔。

第四條、工程項目必須具有業主提供的滿足工程施工需要的水文地質資料等相關技術文件。

第五條、工程項目必須有由甲、乙雙方法人代表或委託人簽字有效的工程合同文件。

第六條、工程合同必須經有關管理部門評審，並有評審記錄或報告。

（三）工程施工準備

第七條、施工場地必須做到四通（水、電、路、通訊）一平（場地平整）。

第八條、各類施工用機械設備及其配套電氣設備、變電設備經檢測、檢修保證完好，設備的各種保護裝置必須齊全、動作靈敏可靠，設備安裝到位後要進行試運轉，正常運行前必須具備雙迴路供電（無雙迴路供電的就應配發電機），並經安監處組織有關部門驗收合格，下開工許可通知書，方可投入正式運行。

設備的檢測、檢修、試運轉等必須做好完整的記錄。

在用設備應按有關要求掛好標識牌。

第九條、工程開工前必須編制施工組織設計、作業規程和安全技術措施，並報有關部門審批後貫徹實施。

第十條、施工組織設計、作業規程和安全技術措施必須經有關主管人員組織學習貫徹，並建立記錄，所有參加學習人員必須簽字確認。

第十一條、施工現場的醒目位置必須懸掛項目概況、組織機構等牌板，在車間和辦公場所，懸掛相應的崗位責任制、管理制度和操作規程等。

（四）安全機構和設施

第十二條、項目部必須配備專職安全副經理。

第十三條、根據工程需要配備能夠滿足安全生產要求的安檢機構和專職安檢人員。

第十四條、項目部必須配備足夠的安全監測儀器、儀表、器材和辦公用品，各類儀器、儀表必須完好並按期檢驗。

（五）特殊工種

第十五、條項目部必須配備足夠的特種作業人員。

所有特種作業人員都必須持證上崗。

第十六條、從事礦山建設的特殊工種主要包括：絞車司機、把鉤工、信號工、放炮工、火工品管理人員、傘鑽工、大抓司機、井下電鉗工、電工、電焊工、變電工、水泵工、裝岩機司機、壓風機司機、電機車司機、瓦檢員、質檢員、通防工、安全員等，以上工種人員必須持煤礦安全監察部門頒發的證件上崗。

第十七、條從事其它工程項目建設的特種作業人員持安全生產監督管理局、技術監督局或建築系統頒發的`證件上崗。

（六）安全培訓

第十八條、工程項目承接後，施工單位在組建項目機構的同時，要編制人員培訓計劃，參與項目建設的所有人員都必須經過培訓。

新招工人上崗前必須經過“三級教育”。

第十九條、安全培訓工作嚴格按照《中煤第一建設公司安全培訓制度》執行。

（七）工程驗收及程序

第二十條、施工組織設計報公司審批的工程項目開工前，由開工單位向公司安監局提出開工申請，經安監局組織有關部門聯合驗收（或委託安監處組織驗收），合格後由安監局（或安監處）下達開工許可通知書。

第二十一條、項目部取得開工許可通知書後，再向業主申請開工，開工報告由項目業主或監理簽發。

第二十二條、工程項目竣工後應編制撤離設備和人員的安全技術措施。

第二十三條、各施工處每月3日前向公司安監局報送在建工程基本情況統計表，報表內容按下發表樣格式執行。

（八）文明施工

第二十四條、施工現場生活區應單獨設置，若場地有限，也應與生產場區用柵欄或簡易牆隔開。

第二十五條、生活區的道路或通路要硬化，院區要綠化美化，有排水系統。

第二十六條、施工現場的臨建設施、料場等地面標高必須高於當地歷史最高洪水位。

第二十七條施工現場的臨時建築物或構築物應推廣使用新型材料和結構，實行標準化管理。