隱患已整改報告多篇

隱患已整改報告篇1

爲了貫徹“安全第一，預防爲主”的安全生產方針，針對建築業容易出現傷及人身的事故，儘量減少損失。我公司在春季對安全生產作了如下工作：

一、建立健全安全生產管理體系，完善領導結構。

公司自從國家制訂安全生產許可證以來，從去年後半年開始，組織了對生產管理人員和專職安全人員進行培訓，取得了建築業安全生產資格證書，經理、項目負責人和專職安全人員共14人取得了資格證書。具備安全生產准入制條件。同時，針對企業的薄弱環節，健全了安全生產管理體系。對公司安全生產委員人員進行了調整，加強了領導和上下安全管理的接口，健全了安全生產管理制度。

二、對全體職工進行安全培訓、考覈。

公司在今年春季，進行了三級教育工作，組織了安全知識學習。在三月份對從業職工(含臨時工)進行了學習後的考試，由安保科負責，參加考試人員210人，考試全部合格。考試只是強制學習的一方面，另一方面由公司各工段對所從業人員進行考覈，考覈由公司主管安全的負責人、技術負責人和工段對所從業人員逐個考覈，考覈結果記入檔案，作爲用人的依據，對那些不能在某行業工作的人員或經常容易出現不安全傾向人員，則予以更換崗位或環境，以利於安全工作。公司通過考試、考覈，再由市主管部門考試對特殊工種人員如電焊工、架子工、電工共計26人辦理了操作證書。

三、建立健全了安全工作制度。

針對過去安全生產製度不健全的情況，公司健全了必要的管理制度。完善了生產安全事故應急救援制度，建立了公司救援組織，落實了救援器材，公司根據工作場面分佈建立了6個救援小組，落實了安全生產用資金，購置了安全帽、安全鞋、手套及消防器材等。

四、執行安全檢查制度。

公司今年春季以來，對各生產現場，組織了安全大檢查。由公司安全科負責，技術負責人、工會、人事、教育、辦公室參加，組成公司安全質量檢查小組。對公司各層面和工作場所進行大檢查。基本每月進行一次，特殊情況下如春節、五.一節、國慶節前夕，作爲特例進行檢查。

檢查的項目：

1、現場安全管理情況；

2、安全喊話和三級安全教育落實情況；

3、消防和防盜情況；

4、安全設施完善情況；

5、安全保護品穿戴情況；

6、不安全因素的發現情況。

在檢查中，將發現的不符合安全生產項目及其他不符合安全的因素當場告知所在單位陪同領導，並開具檢查通知單，待改正後再複查。這樣做有力地促進了安全工作的進展。

五、堅持安全例會和安全教育。

公司每週開安全例會一次，針對一週安全生產情況，進行佈置和解決安全工作中存在的問題，處理安全生產事務。特殊情況下，下班前進行安全工作評價。公司還定期地進行安全教育，主要是

1、上級對安全工作的會議精神及時傳達；

2、公司對安全方面的要求；

3、節前的安全教育，如五.一和春節。

六、生產現場落實安全生產製度和設置安全監查員。

公司今年對主要的生產現場，落實安全有關制度，按照制度辦事。如開挖土方，嚴格按照建築工程開挖土方的要求去做。邊牛地區建立金屬結構廠房，現場安全負責人指定一名專職安全人員負責現場安全生產的監視。主要有：

1、電焊機的安全使用，

2、高空作業人員安全保護的佩戴，

3、吊裝作業的安全進行，一旦出現問題當場指出。這樣做，既保證了安全生產，又能使安全工作按程序進行。從三月二十日起至今，這個現場的安全管理是有成果的，連一般的碰傷也未發生過。

雖然做了一些工作，但距上級的要求還不夠，安全事故的突發性和不確定性，更促使我們認真地去做每項工作，不能有成就感和滿足感。

隱患已整改報告篇2

爲認真貫徹交通局《“安全生產隱患大排查大治理專項行動”方案》精神，全面落實公司的安全生產責任制，加強對企業安全生產工作的統一領導和對安全隱患的排查治理，切實提高公司的安全生產工作水平，公司做了大量面細緻的工作。

一是加強旅客運輸安全整治工作，在治理專項行動期間，公司集中安全管理人員，對所有的營運客車進行了集中檢查，對發現存在不安全因素的10餘臺車進行馬上停運，立即檢修的措施，加強路檢路查工作。上路檢查超員超速疲勞駕駛等違規行爲，對發現超速的3臺車當場給予批評教育，並對車輛滅火器進行一次全面檢查，大降低事故的發生率。

二是加強了對公司各部門的消防安全工作。公司在專項治理行動工作期間對廠區、車庫、門市房、長途客運站等場所進行逐一檢查，重點檢查了安全通道是否暢通，消防設施是否完好，切實提高了公司防禦火災的能力。

三是召開安全生產會議，開展教育培訓工作，針對公司部門多、車輛和司乘人員多，存在較大的安全隱的情況，公司連續召開了2次安全會議，對其進行了一次全面的安全生產教育，貫徹落實專項治理行動工作精神及要求，並要求職工積極開展自檢自查活動，大大提高也司乘人員的安全防範意識。

四是加大宣傳工作力度，營造安全生產氛圍，爲職工樹立牢固的安全觀念，公司借專項治理活動之際進行聲搪浩大的宣傳活動，張貼標語，並懸掛警示條幅等，以提高職工安全生產意識，使其從中受到啓迪。

功夫不負有心人，通進開展專項治理行動，公司積極開展了各項安全生產檢查，並對安全隱患進行了整改，大降低了事故的發生率，使公司的安全生產工作又邁上了一個新臺階。

隱患已整改報告篇3

根據《xx》文件要求，我單位積極部署，會同網站負責單位整改落實，分別對網站的操作系統、服務器等相關內容進行了認真檢測整改，現將存在安全隱患的網站整改情況報告如下：

一、高度重視，明確任務

xx即將召開，針對存在安全隱患的網站，我單位高度重視，把此次網站安全隱患整改督辦工作列入重要議事日程，加強領導，落實責任，完善措施，並立即組織專業人員與網站負責單位進行溝通，督促網站負責單位進行全面檢測，對檢測中發現的問題進行逐項整改，確保此項工作順利進行。

二、網站安全整改情況

一是對存在安全隱患的重點網站，我單位立即與網站負責單位進行銜接，交換意見。由網站負責單位對服務器系統和防病毒軟件進行了升級維護，堵塞系統漏洞，並要求存在安全隱患的重點網站隨時進行網站安全漏洞的修復和防病毒軟件的升級工作，啓用硬件防火牆，關閉不必要的端口，停止不必要的服務和應用，刪除不必要的鏈接和插件，刪除臨時文件，防止敏感信息泄露，使用技術工具定期進行漏洞掃描、木馬檢測，確保網站安全運行。二是明確要求網站後臺管理人員加強網站管理平臺的口令管理，增加口令強度，專人負責並定期更換。三是爲使網站運行環境更加安全和穩定，網站負責單位定期對網站數據庫進行備份，加強對軟、硬件設施的維護工作，安全人員、技術人員隨時對網站運行情況進行監督檢查，一旦發現安全隱患立即消除並上報。通過上述整改，xx存在安全隱患的三個網站已整改到位，所列高危漏洞等已全面修復完成。

三、建立長效機制

通過這次安全隱患整改，我單位將按照“誰主管誰負責，誰運行誰負責，誰使用誰負責”的原則，以完善各項規章制度和管理人員權限爲抓手，隨時更新系統防病毒軟件，積極開展網絡安全教育和基本技能培訓，不斷增強網站負責人員安全防範意識和應對能力，確保各個網站安全穩定運行。

隱患已整改報告篇4

根據河北省委教育工委及河北省教育廳相關要求，爲進一步增強廣大學生網絡安全意識，提高廣大學生的網絡防護技能，營造健康文明的網絡環境，9月23日我院在一教515開展網絡安全宣傳活動。出席的有管理學院副院長苗世亮，團總支書記袁坤瑞，學生會主席李琨，團總支副書記龐碩等學生幹部。

隨着以數字化、網絡化和智能化爲特徵的信息化浪潮蓬勃興起，要抓好網絡安全這件大事。網絡的安全是一個相對的、動態的概念，涉及的範圍很廣，現實世界的一切領域幾乎都可以上網，這就決定了維護網絡安全的艱鉅性、複雜性和長期性。當政治、經濟、文化、軍事等都置身於開放的網絡空間時，雖然影響力倍增，但是風險係數也成正比式擴大，守護網絡安全已不是某一特定領域，綜合性、複雜性、善變性不容忽視，網絡沒有一勞永逸的安全，守護網絡安全，讓網絡清朗起來。

此次網絡安全宣傳活動中，我院領導首先爲我們普及了網絡安全常識，其次還通過分析各種案例的方式，教會了我們如何警惕網絡詐騙。我院領導在活動中強調：“互聯網技術發展的趨勢告訴我們，技術的創新可以是利國利民的，也可能是傷天害理的，網絡的正義與邪惡，安全與危險始終在不停的爭鬥着，網絡危害的對象無外乎是人，守護網絡安全的落腳點，歸根還是在我們。”相信我院領導的用心宣傳和指導，以及同學們的積極配合，會使我院學生更深刻的理解了網絡安全的重要性。

此次網絡安全宣傳活動提高了同學們的安全意識，使網絡安全、網絡文明深入人心。相信以後同學們在維護自身利益的同時，還會爭先做網絡安全的宣傳者，維護網絡安全的踐行者，爲共同營造健康文明的網絡環境貢獻力量！

隱患已整改報告篇5

爲更好實現鄉村振興戰略，完成上級會議文件精神指示，我鎮對道路交通安全展開了本次調研，報告如下：

今年，中央一號文件《中共中央國務院關於全面推進鄉村振興加快農業農村現代化的意見》指出：民族要復興，鄉村必振興。推動農村各項事業全面發展，改善農村道路等基礎設施，新建改建農村公路20萬公里，加強農村道路橋樑安全隱患排查，落實管養主體責任。加強道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發生，爲我鎮社會經濟快速發展創造良好的環境。

一、現實情況

（一）我鎮地處湖區農村道路上橋樑多，部分村級公路垮溝渠橋樑荷載標準低，橋面無護欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹重生，存在較大視野盲區，車輛行人過橋存在安全隱患。

（二）鄉村振興工作大力推進，農村農業機械化水準大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：xxx鎮聯通xx縣xx鎮的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴重影響羣衆生產生活出行。

（三）道路標識標牌等設施損壞嚴重，部分道路標誌標牌雜亂繁多，既有公路交通標識，又有公安交警標識，還有企業宣傳廣告，相互夾雜混亂，對過往行車安全存在一定安全隱患。

二、存在問題

（一)鎮村兩級財政薄弱，對交通安全方面的經費投入不足；

（二）鎮村兩級工作繁多，人員缺乏尤其是缺乏專業技術人員，在交通安全方面工作開展時明顯心有餘而力不足；

（三）羣衆交通安全意識還比較薄弱，宣傳力度還有待加強。

三、今後打算

（一）繼續加強組織領導，層層落實責任，充分發揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實抓好。

（二）要繼續加強隱患排查整改，積極爭取上級資金支持，在隱患路段增設減速帶，完善交通安全設施，改善交通安全環境。

（三）要繼續加強宣傳教育工作，進一步提高全民法制觀念、安全意識和安全知識。

（四）要繼續加大聯合執法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規行爲，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確保我鎮交通安全持續向好發展。

隱患已整改報告篇6

按照公司上級對車輛安全管理的規定及要求，我站在車輛安全管理工作關係到員工生命安全和公司財產安全的高度，切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作爲車管工作的重中之重來抓，以適應xx各單位、部門生產運營安全用車之需。

一、領導重視支持。

董事會高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議，詳細瞭解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作並監督組織實施和檢查。在日常工作作息中，xx領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執行車輛管理制度，確保實現安全用車之目標，自上而下爲全處車輛管理工作營造了“安全第一預防爲主”的良好氛圍。

二、管理制度健全。

目前納入我處車輛安全管理工作範圍的規章制度和相關法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車後車輛檢查），確保“四良”（制動、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內整潔）；在《安全駕駛操作規程》中全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件；駕車時不閒談、吸菸、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機）不上車”，嚴禁酒後開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時繫好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

三、主管部門盡責。

運營部作爲xx車輛管理的主管部門，爲切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在xx的指導下，組織全體司機向xx簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防範於未然。

四、技術保障到位。

主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，並定點由具有專業技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕、碰、掛、擦和丟損等情況，發現問題及時報告，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考覈。歷年來，我處動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措

施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。

五、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。車輛分佈在三個場區，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨着企業改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規定並努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。