110kV變電站變壓器重載治理方法
(一)轉移35kV負荷
110kV變電站下屬35kV變電站(用戶變)可轉移至其他較近110kV變電站供電。但由於目前35kV變電站大多數均爲單輻射、同站雙輻射結構,目前無法轉移,需新建35kV線路,週期長,效果不明顯。
(二)轉移10kV負荷
將變電站10kV負荷轉移至相鄰110kV、35kV變電站供電。轉移至35kV變電站的前提是相鄰35kV變電站不是由同一110kV變電站供電。由於10kV出線平均負荷在2kW,通過10kV出線轉移負荷的能力畢竟有限,效果不明顯,此方法可作爲輔助手段。
(三)通過聯絡線轉供
當110kV A變電站和110kV B變電站之間有35kV聯絡線,可考慮通過該聯絡線轉供的方式,減輕A站負荷。但110kV變電站35kV母線均爲單母或單母分段接線,通過聯絡線供電會形成環網,對電網產生一定運行風險。此方法一般作爲特殊緊急情況下的調控手段。
(四)布點車載變
在重載變電站附近設置110kV車載變,電源可從附近公網線路搭接,將用戶負荷轉移至車載變供電。但此種方法適合作爲臨時方案,暫時解決重載問題,不能從根本上解決電網問題。
(五)主變擴建
在原110kV變電站擴建1臺主變,增加主變容量,減輕原有主變負載率。但目前公司110kV變電站主平面佈置緊湊,遠期設計均爲2臺主變配置,現場無擴建條件,實施難度大。對於部分單主變運行變電站可採取此措施。
(六)主變增容
採用主變增容是最快速解決區域主變重過載問題的辦法。對於主變容量小、運行年限長,狀態評價差、安全可靠性低、不適應負荷發展的變壓器,則應通過增容改造進行解決,同時,可以選擇對退運主變進行報廢或者置換處理。
(七)新增110kV變電站布點
對於負荷密度大、增長快、容載比低、無法通過增容有效緩解區域主變重過載問題的區域,應重點考慮新增變電站布點,通過合理分配負荷降低現有主變負載率,布點應儘量靠近負荷中心,合理劃分供電分區,縮短供電半徑。
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