公交車上散文隨筆新版多篇

公交車經典散文 篇一

擠上人潮涌動的公交，塞上耳機，遠離塵世的喧囂，享受一個人的音樂世界，那裏有我關於你的無限回憶。知道你偏愛的歌手，所以那個歌手一有新歌，便會找來聽，不知道什麼時候，把你的愛好當成了自己的愛好。有時候也會忘了那其實並不是自己喜歡的，只是一味的知道那時你喜歡的歌手。

把頭靠在公交車隨顛簸而波動的車窗上，閉上眼睛，調大音量。聽着你喜歡的歌手的歌，就感覺像是你在身邊，而我像是置身於搖籃裏，等我睜開眼睛時，你正在安靜的端詳我不堪的睡樣。偶爾睜開眼，也只是對着晃動的車窗裏模糊的影像發呆。原本因爲坐這種停停走走而產生昏眩的感覺完全被充斥耳膜的巨大音量充斥，叫我無暇顧及生理的難受，只餘下心理的堵塞。

每次坐在旅途漫長的公交上，都會被窗外隨時變換的風景拉長思緒，這種感覺來的很壓抑，叫我不太願意說太多話。瞬間變樣的東西總是叫人難以很快適應，在我身上，這點表現的極爲強烈和淋漓盡致。世界之大，我們卻再也沒有再見。總是想，也許某年某天，在某個不起眼的站臺，看到當年的那個你，可是卻怎麼也找不回了。

總是想一直一直坐在公交上，沒有終點的一直下去，那樣我就可以一直塞着耳機靠着車窗，任思緒飛舞。總是希望多回想有關你的一切，可是卻不能阻止大腦的新城代謝，也不得不承認因爲不想記得，所以真的沒有記住多少。想讓公交車帶我到有的地方去，可是卻不知道你在哪裏，也不想讓自己知道。有的時候，轉身了就註定再回不了頭。

假如我們的生命是一路路公交車，而我們卻從來都無法預知下一站會有誰上車來，甚至下車都是無法預知的。可是公交車只會一直一直往前，不會因爲某個人的離開而停止腳步或返程。你在我的某個站臺上了車，可是你卻毫無徵兆的下了車，然後此生可能再也碰上這趟公交車了。人生，總是有許多的巧合和不期而遇，卻也有許多的無可奈何和無從選擇。

總是想象與你再遇的場景，卻也只能是奢望了吧。最近看到一則消息說，人身體的所有細胞經過七年都會被取代，那也就是說，過了這七年，那些曾經想念的細胞也會被新的細胞所取代。我想，有的人也許從來就沒有記得過吧，而我卻傻傻的堅持着一個莫須有的未來。

害怕這世界太過安靜，所以總是放着大大的音量以驅趕心裏的那些不該出現的情緒，擔心那些莫名的情緒會在某個不明的時刻被全部勾起，然後淹沒所有所有應該有的好心情。只有孤獨的人，才更能體會到孤獨感的苦澀，我想我提前進入老年期了，提前體驗到了渴望家人溫暖的感覺。

公交車到了盡頭，就是下一次旅途的開始，這是不是在說人生結束了會是下一次人生的開始呢？萬物都可以遵循時間的規則而周而復始，可是心理留下的傷痕卻是這一生都不會好的缺憾，這傷留下的期限勢必是永恆。

只能在黑暗的馬路上尋回來時的足跡，沒有依靠的尋，帶着音樂的尋。任腳步再快，怕是也趕不上你飛躍的步伐吧。時間和空間硬生生的阻隔了所有的可能，最後的最後只餘下不再聯絡和無從聯絡。血液裏所有所有的不安因子也都會隨着氣候變冷而冷卻，這樣思緒也不必這麼活躍了。

公交車經典散文 篇二

我們總是在等待，可又真正有多少個人學會了等待？

——題記

從國中升到高中，生活最大的變化就是放學由步行回家改成了坐公交車，可這一看似細小的改變卻足以讓我頭疼三年。

等公交車的心理真可謂是世界上最足以涵蓋人心複雜的一樣了：校門口紹興一中一站總是擠得水泄不通，再加上公交車數目又不多，瘦弱的我根本無法與別人共同競爭。所以每當這時，我只好花腳上功夫向東再走50米來到前一站的雲棲村，焦急地等着公交車緩緩到來。可是公交車停靠時間總是算不準的，有時路才走到一半，一輛11路車從身邊呼嘯而過，待我走到站臺時，早已不見了蹤影，直讓我後悔莫及。因此，每每走出校門，總會在走一站還是停留在原地等車的選擇中徘徊糾)(結半天，最後大多以雲棲村有22路，多一點機會多一線希望的奮鬥想法告終。這一點豈不是很符合“人”的想法：站在西邊時，貪圖着東邊的那點機遇，卻又不肯放棄等待此刻西邊的機遇；動身去東邊尋那更大的機會時，又怕此刻西邊即將到手的機會被人拿走，最後兩手空空。於是呢，懶惰的、中規中距的人選擇了西邊，而勤奮的、熱愛挑戰的人選擇了東邊。而我，只能算是一個兼於兩者，學着等待、卻不會等待的人而己。

而學會等待的人，我見到過一個，在另一個車站是一個白髮蒼蒼的老人。那時是暑假正午，公交車並不多，而我也正陷入這類似的選擇中，不知是否應走到下一站去等車。但不知爲何，腳彷彿緊緊貼在地上，不願在這炎炎夏日中賣力。可是內心卻不停的騷動着，像夏季的蟬鳴。那個靜坐在那裏的老人彷彿識破了我的想法，看出了我的不安，帶着笑意，低聲問我說：“你坐哪一輛車？”“19路。”“哦，剛剛有一輛19路開過。”依然是如此淡然的聲音，可是我卻更焦躁了。“剛剛”那豈不是還要等好久，纔有一輛新的19路到來。那個老人彷彿又知道我的想法，拍拍身邊的空位對我說：“坐吧。”我不好意思拒絕，機械般的在她身邊輕輕坐下，彷彿受到聖旨的指控，不得拒絕。轉頭，一瞥，看見了老人擠滿皺紋的臉上漾起的深沉的笑容，是那樣靜，那樣柔和，卻又那樣深刻，像是歲月的雕琢，時光的洗禮後的痕跡。“該來的總會來的，不要急，慢慢等。”她說。

該來的總會來，人的一生，除去華麗的成就，幸福的記憶，奇幻的經歷，不就只剩下等待了，等待最後一刻的到來。不僅是等公交車本身，不僅是體會等車的心理，我還有更多的事要去經歷，去體會，去等待。也許只有再經過30年、40年、50年，我才能真正明白一些事，真正的學會等待吧！

公交車經典散文 篇三

在我上班回家的路口，通行着一趟3路公交車。

由於工作單位距離市區還有五，六公里的路程，每天上班，總要提前四十分鐘出家門，以彌補路上那蹣跚，冗長的時間。

這是怎樣的一趟公交車啊，每隔十分鐘通過一輛。其實，每遇上下班高峯時段，半個小時也不見得能等來一輛，一些有急事要辦等不及的，就咬牙跺腳地打的走了，而打的費用是公交車的近二十倍。只是，在這寒冷的塞上高原，黃河都以冰的模樣捂上了厚厚的蓋子。在這深冬的黃昏，苦等了我們這些沒有急事要辦，卻急着回家卸載負累的人。因爲，在這個家裏有我們所依戀的父母，妻子，兒女，有我們可以用命去相抵的親人。

在這物價飛漲的年代，所有僵死的，沒有靈魂的都在漲，漲，漲。

這是一個活着的年份，一個奔命的年代。

這一路公交沿線，分佈着中國小七，八所，醫院三，四所，大，小行政事業單位，銀行，工廠以及沿線農民，無以計數。早晨上班，人不算太多，大部分都是我這樣的上班族，由於上班時間的不同，所以，人員就分流在了早晨不同的車上。

我清楚地看到，從那一雙雙匆忙上車下車的腳步，女乘客們帶着口罩上掛着的厚厚霜花，眼睫毛和眉毛上雖也掛着霜凌，卻不敢去擦，只是用紙巾輕輕沾去已化的霜露。從那些女教師上車後的寒暄和私語，我聽到一個年輕的教師，一個年輕的媽媽，送兒子上幼兒園的故事。由於常年在這條路上上下班，上下班的時間幾乎又是一致的，所以，和這位年輕的教師也混了個面熟打招呼的緣分。

孩子很戀母親，也很任性，每天早晨六點起牀，七點以前送兒子到幼兒園。當然，每天都會上演一場生離死別的鬧劇。就在那一天，學校讓她準備本學期的考評，講評（學校的事我不大懂，大概就是在上級領導面前講課，以取得考覈的通過）。先把兒子送到幼兒園，因時間緊迫，她安慰了幾句，掉頭就走，沒想到帶班老師一把沒抓住，掙脫的孩子從四樓樓梯口，直接摔到三樓樓梯口。可想而知，下面的情況一定非常慘烈。就是這樣，這位年輕的媽媽硬是沒哭一聲。來到公交車上，見到了她的同事，在大家毫無準備的情況下，她突然撕心裂肺的一聲，驚呆了我們所有人，眼淚就象脫繮的野馬，奔騰咆哮在她那本已描摹的很漂亮的臉頰上，雖然她極盡掩飾，卻早已面目全非。

路途中，情緒穩定了一些，這位年輕的媽媽說了一句耐人尋味的話；“我披星戴月地工作，黑裏來，黑裏去，還要把兒子也搭上。心中有什麼煩悶，在學校裏要裝着，在家裏要忍着。這兩頭不見太陽，象鬼一樣的日子，什麼時候是個頭啊。”

是啊，什麼時候是個頭啊，在我們現實的生活裏，現實的工作環境裏，有太多讓人看不到盡頭的事，有太多讓人看着炫目，但不真實的事，就象我年輕時在舞臺上演出，本來是一塊落滿灰塵的幕布，泛着深深的灰黑色，凡是手能觸及到的地方，到處都是油彩，汗漬，甚至還有鼻涕。唯一能使它變的光鮮亮麗的是散佈於舞臺各個角度的各種炫彩燈，它能讓人達到一種極致的瘋狂。與此相配的必有一套上了檔次的高檔音響，它能把一副喑啞的破鑼，修飾成一種近似於天籟的聲音。如同我在上班政治學習時，寫的那些心得體會，學習筆記，歌頌燦爛，輝煌一片。幾十年積攢下來的厚度，不亞於春秋二十四史。但它卻是廢紙一筐。

凜冽的風，在車窗外吹着，窗玻璃發出‘嗚嗚’的鳴響，和着人們那不耐煩的沉默，死一樣地沉寂，只有票員在毫無表情地報着站名，與其說，這是一輛載滿乘客的公交車，倒不如說這是一個裝滿鮮活人肉的集裝箱，在等待着打包，販運。誰也無法預測，前面的路將會有些什麼。

車輪在蹣跚地滾動，路在無限地向前延長。在這黃昏的寒夜，急於回家的人們，更用力地握緊了頭頂吊杆上的拉環。人與人的堆砌，男與女的擠撞，使平時羞於搭訕的美女與帥男，前胸貼着後背，這時，都成爲可能。我也聞到了左邊一位美女臉上塗抹的脂粉氣味，礙於面子，轉頭向右，我甚至聞到了右邊美女不遜於左邊美女散發出的洗髮水的香味，擺動間，秀髮撩在臉上，癢癢的。人啊，在一些特定環境，總有一些不便說出來的想法，可能只是一瞬間。

好不容易熬到我下車的路口，站在臨街的臺階上，看着灰黑色的天空，就象一塊骯髒的幕布，寥落地散佈着幾點星光。眼前，已是車來人往，霓虹閃爍。有幾位年輕的壯漢，在還沒有夜深的時候，卻已邁着孫悟空式的太空步，手舞足蹈地比劃着想象中的金箍棒，從一家餐廳出來，走不多遠，又遁入一家放着DJ音樂的酒吧，我想，這是他們夜生活的剛剛開始吧，前面，只是個前奏而已。很多時候的很多人，不喝點酒是想不起來無緣無故地到歌廳去飆歌的。

夜漸濃， 擡頭望着自己家小區高層霓虹閃爍的標誌。我確信，我的夜生活就在那裏。

地方不大，是我知他，疼他，愛他的家啊。有個能叫我爸爸，能聽我裝模做樣地吆五喝六的乖女兒，有個能給我做一碗香噴噴臊子面的她。

公交車經典散文 篇四

一次深深的感動，一個深深的尷尬。

在貴陽公交車上，尊老愛幼的風氣是常見的。時常的坐公交車，時常看到年輕人讓位給老年人坐，看到大家給孕婦讓座，給帶小孩的人讓座，這已經很平常，時間長了，這種讓人感動的場面就平常了，司空見慣了，就如此成了人們的共識。這種現象可說是貴陽人獨有的，是貴陽人的驕傲。然而前兩天一次坐公交車，一次不經意的讓座卻又深深感動了我。

這是在隆冬的季節，在凌凍災害重現貴州的日子裏。因爲天氣極冷，人們上班下班，出門辦事，都不象平常時那樣的從容，有車的自然開着自己的車在車河中游走，沒車的人們，公交車就成了熱門的交通工具。就是在路上行走的人也是急急匆匆的，誰都希望趕快回到家或趕單位，誰也不希望在寒冷中逗留。

這一天，氣溫是零下三度，公交車像平時那樣繁忙，車上也是擠得滿滿的。擁堵的交通使得公交車的速度很慢，走走停停，停停走走，一個站一個站的挨着，站在寒風中等車的人們在車一到站的剎那就蜂擁的往車上擠，離座的下車的又都很快的離去。這時的車上是最亂的時候，也是人們最體現道德情操的時候，看到有需要座位的人上來，人們都會很快讓出座位。我坐的是四路車，又正值中午下班的時候，高峯期的車流就更擁堵，好不容易在車上捱到老東門站時，一位七十來歲頭髮花白老人顫巍巍地也擠來了，他在一位滿身泥土，剛坐下的年輕人的身邊站住，年輕人就毫不猶豫的站了起來，主動的把座位讓給了老人，這位老人也很禮讓，推辭再三，纔在年輕人一再謙讓下坐了下來。這年輕人是一個農民工。農民工讓座，這讓他旁邊的人們很感動，我也在旁邊。所以這一幕我看得很清楚，也同樣的感動。

都說農民工是城市生活中不可或缺的一部分，城裏的人們也都有這樣的體念，搬個家拿點什麼重物，人們都已經習慣於找農民工，城市的建設，道路的拓寬，垃圾的清運，處處離不開農民工的身影，如今的城市裏農民工無處不在，無處不能沒有他們。雖說各地的叫法各有不同，有的叫背篼，有的叫棒棒，但其真實身份都是農民工。可以毫不誇張的說農民工就是城市組成的一部分。如今農民工已經逐步融入了城市這個社會，他們摒棄着自身地位的自卑，也像所有上班族一樣，像城市的居民一樣在城市中奔忙。他們也擠公交車。也從一地趕到另一地的去尋找生計。城市的生活方式，工作方式改變着他們原來固有的的習慣，與社會的融洽，努力以城市人的生活習慣工作方式改變着自己的人身軌跡。然而要讓城市真正的承認他們，這不是他們單方面能實現的，尷尬會時時出現。

公交車上，農民工讓座的感動之餘，我很快的發現了人們的感動和懼怕都是那樣的現實和具體，一身的泥土的這位年輕人也很快的感到了人們與他的格格不入，髒是一個界線，如果是在夏天，一身的汗臭又是一個界線。車上本來就很擠，可他旁邊的人們都自覺或不自覺的儘量不靠近他，不是怕他這個人，而是他身着泥土。有的人在不經意的剎車和起步時和他的身體不穩定的接觸中，在站穩以後就會不自覺的去拍拍自己的衣服，這使得這位年輕人很是尷尬和受刺激，心裏的傷痛使得他在現有的位子很不舒服，爲了擺脫這樣的局面，他儘量的往車後門擠，還不時的吆喝着身上髒，請大家讓一讓的話。當時我就在想，他要是不讓座不就沒這些事了嗎？他不是能舒舒服服的心安理得的坐到他下車的地方了嗎？可他讓了座，卻給自己招來了不快。這究竟是爲什麼呢？他能預見嗎？

我到站了，下車的時候，我看見他孤獨的擠在後門邊上，還儘量不讓自己的身體去接觸別人。

公交車經典散文 篇五

獨自做着公交車，默默駛向不曾去過的地方，也許哪裏美景秀麗，也許哪裏的空氣中充斥着荒涼，雖然不知怎樣，但我心中依舊溫存着小小期望。

看着窗外的匆匆向後逝去的風景，默默數着飛逝過眼角的山丘。在路不遠處的有座小山旁，看着一個小小的村莊依山而建，臥在山腳下，一個老頭扛着一把帶着泥土的鋤頭，戴着一頂草帽，正在和一個斜坐在自行車的人聊天，在城市的邊緣沒想到還有這麼自然的氣息，我一直想找一個詞來形容這種氛圍，最後還是自然最合適吧。聽着一首首輕靈的鋼琴曲，感受琴絃的跳躍，心隨琴絃在跳動，此刻心中充滿了來自生命深處的微妙喜悅，我們在匆忙的城市中過着匆忙的生活，一些美好的景物被我們忽略，佛說:若不相欠，怎會遇見。但又有多少相欠流逝於我們急促的腳步，多少遇見我們錯失良機。車上總有人下車，在下一個地點又有不同的人上車，看着這雲杉，窺視這北方的土地，我們一直在遇見不同的人，又於多少人產生了微弱邂逅，也許當我下一次遇見直覺告訴我我們見過，是前世還是今生，又從何查起。一些人第一眼相見就會覺得投緣，這就是人們說的緣分吧。

當我到站時已是傍晚時分，看着那遠處的天空，哪裏層雲堆疊，像一層厚薄不一的棉層，薄處透露着淡淡微紅的夕陽，那遠處的一絲雲翳，在那個不知人的天空飄蕩。近處樓宇聳立，擁擠在這座充滿活力的土地上，在樓宇的角落人來人往，有的人揹着書包正在過馬路，在暑假也在補習，匆匆忙忙的腳步，透露着她那充滿目標的地方，一方學府正在想她揮手吧，有個大約50多歲老人還在運送這礦泉水，他用力的臂膀拉着汽油摩托，不知道下一家在哪裏，他老伴是否已經做好飯望着窗外在等他，有個老太太正在路邊擺着攤，在她的三輪車中還剩不多的蘋果，也許在等着最後一位顧客，賣完她也要收攤回家了。在公交的一角，帶着耳機聽着歌，感受着微風拂面，哪怕一點點顛伏，依舊是一種享受。

公交車經典散文 篇六

每天起牀上班，總要來到離家附近的車站，有時不用等多長的時間就可以坐上公交車上班，有時還要等待一些時間，所以寧可早點上車，也不要因爲公交車在路上賭車而遲到。現在公交車成了上班唯一的交通工具，去是公交，來也是公交，一個小時的車程，原先在音樂中度過，現在完全沉浸在思考中。

早上一上車，時不時地打開手機，和朋友一聲早上好，開始了我的一天的行程。晚上又坐上車，打開手機完成可以用手機完成的工作任務。來來回回也有2個小時了，路邊的風景已經是再熟悉不過了，不用聽站名，就知道自已身在何處了。這一個小時的路程，隨着心情的變動，時而憂慮，時而開心，時而糾結，時而矛盾，什麼樣的心情都有。起點和終點不一樣，所以有時會有不同的心靈感悟。上班的時間早了，有時下班的時間也晚了，只要有車，回家再也不難。好在每一次坐車都是順利的，沒出現典型的賭車現像，也沒有拋錨什麼的情況。

公交車行駛在路上，風景不變，變得只是心情。有的時侯，不得不在車上打電話，哪怕雜聲再多，也要說出來，可能朋友就在這裏起了作用。現在上班的人們，都想找離家近的單位，可是現在好的工作都在臨城或者沈家門了，所以早出晚歸也是正常的。工作是生活的一部分，生活中少不了甜酸苦辣，看到有人在車上發呆，有人聽着音樂，有人打着電話，有人偷偷在哭泣，車上的電視廣告不停地在滾動播放，有時事新聞，也有過氣的老歌，車上的狀況各有各的精彩豐呈。

開公交的司機都是老司機了，所以對路況也是十分了解，所以車也是穩穩當當的。坐慣了一輛車，就不捨得換另一輛，因爲時間的關係，都喜歡短途車，長時間的坐車也會不舒服。快車有快車的好，可以省時間，就像地鐵一樣，像動車一樣，只要幾個小時就可以到家了，或者到公司了。

工作和生活都離不開公交車，除非你有屬於自已的車，因爲可以聽一些自已喜歡的音樂，不會一個人無聊了。現在很少有地方，是可以用硬幣上車了，都是刷卡了，以後會越來越高科技的。社會在發展，人類在進步，在不久的將來，我們的出行會更加的便利，公交車也會改頭換面，我們的人生也會更加絢麗多彩！

公交車經典散文 篇七

“小夥子，別亂扔香蕉皮！”

“多管閒事！”

大爺聞聽此言，就不再言語了，只是默默地彎身撿起地上的香蕉皮，放在自己身邊的一個塑料袋裏。

到了下一站，上來了一位孕婦。大爺趕緊起來給孕婦讓座。孕婦很感激地說：“大爺，你那麼大歲數了，給我讓座，我怎好意思坐呢？”

當大爺和孕婦爭着讓對方坐的時候，剛纔扔香蕉皮的那個小夥子順勢就坐了下來。大爺很不高興地說：“小夥子，你……”

“我怎麼了，你倆爭着不坐，閒着也是資源浪費！”小夥子頭也不擡，一邊吃着香蕉，一邊擺弄着手機。

這時，兩個學生模樣的漂亮姑娘站了起來，說：“大爺，阿姨，你們坐吧！”大爺和孕婦都趕緊笑着道謝。

小夥子可能是快到站了，就站起身來，旁若無人地打了個哈欠。不知是他有意，還是無意，一腳把剛纔大爺裝香蕉皮的袋子踢到了車門口，香蕉皮散落了一地。

小夥子下車時，也不知道他在瞄哪裏，一不小心踩到了香蕉皮上，重重地摔出了車門外，只聽他慘叫了一聲……

公交車經典散文 篇八

我從南屏坐車去上班，往往車都是滿滿的，能擠上車已經是萬幸了，座位就別奢望。去香洲的公交車主要是路線太長，要去的人太多了。擠得大家都透不過氣來，吊環都不夠抓。腳站着不能有一點點能移動的空隙。

有時候，我站在年輕人旁邊，看那些年輕人玩手機真是着了迷，那些仰頭睡覺的男女跟真的一樣。讓座基本上都是男女學生。我最討厭坐在“愛心專座”上的男女青年，假裝什麼都看不見，從來都不讓座。除了低頭玩手機和睡覺的人，對老人、孕婦、抱嬰者和殘疾人讓座大家都很自覺，在珠海做得很不錯。我到過其他地方，這點沒有珠海做得好。不讓座和不想讓座的人畢竟是少數，也許他們更需要座位。

有一次，我去上班，好不容易擠上車，站在前門第三個座位邊，上面的吊環都沒有抓的了，我只好抓住上面的橫杆。面前坐的是二十來歲的小夥子，沒有睡覺也沒有玩手機，兩隻眼睛不時的望住我，過了一站他突然站了起來，我以爲他到站了，原來，他給我讓座，我很意外，心裏還真的不適應呢。我們推辭了一陣，見小夥子是出自真心實意的，我就坐了。這是我坐車上班幾個月第一次別人給哦讓座，現在想起來心裏還美滋滋的。

下班的時候，我從車站或桃源路上車，車上沒有幾個人，我總是坐在後面，這樣可以避免讓座的麻煩。從桃源路上車有時候也會遇到滿座的現象，或後面已經沒有空座了。有一次，我從桃源路上車，後面沒有空位，後門邊有個座位，我就坐下，到下一站，上來很多人，其中，有個老頭，大概六十大幾了，頭髮和鬍鬚都是白的，拖着小菜籃子車，正好站在我的面前。我沒有多想，就給他讓座，關心老人就是關心自己的未來。我站他坐，過了兩站，他下了，位子又被一個比我年輕多的男人坐了。原來，這老頭是早上出來買菜的，我關心他，自己卻站了十七站。

我上班的是十二個小時的夜班，比較辛苦，下班很需要一個座位。辛苦歸辛苦，尊老愛幼，是中國人的美德，不管是誰，都應該有愛心，人人自覺從我做起，珠海會更美，中國到處都是春天。