社會實踐百強報告多篇
【第1篇】精選大學生暑期社會實踐報告:走訪百強企業
上午,我們驅車前往賈汪區,走訪徐輪橡膠有限公司。
徐輪橡膠有限公司(原江蘇輪胎廠),始建於1951年,爲國家大型一類企業,是國家定點生產輪胎產品的重點企業。公司綜合生產能力爲輪胎320萬套,其中工程輪胎60萬套。年銷售收入30億元,其中自營出口8000萬美元。
剛剛到達工廠門口,我們就看見工廠沿路臨時擺放的巨大的輪胎。說它“巨大”,因爲每個輪胎都有一人高,後來我們瞭解到,這些輪胎大都是農用或建築用的輪胎。我們向公司領導闡明瞭此行目的,簡單交流之後,公司技術部工作人員董曉斌先生抽空與我們在會議室進行了與材料技術有關的交流。董叔叔是徐州本地人,大學時學習的是化學化工,主要是塑料這方面,他我們詳細地講解了輪胎從原料一步步的製成輪胎的步驟與細他還簡單回顧了自己的大學生活以及求職經歷,
在具體的講解之後,董叔叔又帶我們參觀了公司的生產分廠,讓我們親自見證了橡膠輪胎的製備工藝:煉膠,壓延,成型,硫化四個步驟,在嚴格的技術操作下,橡膠在一步步的化學反應與工藝中被壓制成一個個輪胎,儲存裝庫。我們一邊參觀一邊收穫經驗,在交流的時候,叔叔告訴我們,生產生活中應用到的知識要比書本上的知識寶貴的多,也重要的多。正午時分,我們參觀完畢,離開了工廠,結束了上午的行程。
午飯過後,我們又趕往東南鋼鐵工業有限公司開始了下午的實踐。
東南鋼鐵工業有限公司佔地三千多畝,是一所資力雄厚的大公司,在劉主任的帶領下,我們乘車遊覽了整個公司的工業區。出於安全考慮,我們沒有實地參觀,僅僅是在車上走馬觀花地在廠區跑了一圈。廠區很大,由於大型貨車往來不息,再加上煤的燃燒,廠區煙塵較大。毫不誇張的說,如果現在下車在路上走上一會兒,白衣裳很快就烏黑了。沿路我們看到運煤車來來往往,許多高大林立的煙囪,還有整齊着裝的工人。
之後,在規劃圖旁劉主任給我們講解了鋼材的具體鑄造過程,以及公司的發展前景及發展方向。劉主任還告訴我們,大學生不能太理想主義,有的時候總是計劃的很完美,但是卻根本無法應用到生產生活中,只能是空中樓閣,紙上談兵。參觀結束後,我們在公司門口合影留念,圓滿完成了當日的任務。
【第2篇】經典暑期大學生社實踐報告:走訪百強企業
2022年7月24,我們走訪了江蘇省兩大百強企業,大學生暑期社會實踐報告:走訪百強企業。
上午,我們驅車前往賈汪區,走訪徐輪橡膠有限公司。
徐輪橡膠有限公司(原江蘇輪胎廠),始建於1951年,爲國家大型一類企業,是國家定點生產輪胎產品的重點企業。公司綜合生產能力爲輪胎320萬套,其中工程輪胎60萬套。年銷售收入30億元,其中自營出口8000萬美元。
剛剛到達工廠門口,我們就看見工廠沿路臨時擺放的巨大的輪胎。說它“巨大”,因爲每個輪胎都有一人高,後來我們瞭解到,這些輪胎大都是農用或建築用的輪胎。我們向公司領導闡明瞭此行目的,簡單交流之後,公司技術部工作人員董曉斌先生抽空與我們在會議室進行了與材料技術有關的交流。董叔叔是徐州本地人,大學時學習的是化學化工,主要是塑料這方面,他我們詳細地講解了輪胎從原料一步步的製成輪胎的步驟與,他還簡單回顧了自己的大學生活以及求職經歷,社會實踐報告《大學生暑期社會實踐報告:走訪百強企業》。
在具體的講解之後,董叔叔又帶我們參觀了公司的生產分廠,讓我們親自見證了橡膠輪胎的製備工藝:煉膠,壓延,成型,硫化四個步驟,在嚴格的技術操作下,橡膠在一步步的化學反應與工藝中被壓制成一個個輪胎,儲存裝庫。我們一邊參觀一邊收穫經驗,在交流的時候,叔叔告訴我們,生產生活中應用到的知識要比書本上的知識寶貴的多,也重要的多。正午時分,我們參觀完畢,離開了工廠,結束了上午的行程。
午飯過後,我們又趕往東南鋼鐵工業有限公司開始了下午的實踐。
東南鋼鐵工業有限公司佔地三千多畝,是一所資力雄厚的大公司,在劉主任的帶領下,我們乘車遊覽了整個公司的工業區。出於安全考慮,我們沒有實地參觀,僅僅是在車上走馬觀花地在廠區跑了一圈。廠區很大,由於大型貨車往來不息,再加上煤的燃燒,廠區煙塵較大。毫不誇張的說,如果現在下車在路上走上一會兒,白衣裳很快就烏黑了。沿路我們看到運煤車來來往往,許多高大林立的煙囪,還有整齊着裝的工人。
之後,在規劃圖旁劉主任給我們講解了鋼材的具體鑄造過程,以及公司的發展前景及發展方向。劉主任還告訴我們,大學生不能太理想主義,有的時候總是計劃的很完美,但是卻根本無法應用到生產生活中,只能是空中樓閣,紙上談兵。參觀結束後,我們在公司門口合影留念,圓滿完成了當日的任務。
【第3篇】經典大學生社會實踐報告:走訪百強企業
2022年7月24,我們走訪了江蘇省兩大百強企業,大學生暑期社會實踐報告:走訪百強企業。
上午,我們驅車前往賈汪區,走訪徐輪橡膠有限公司。
徐輪橡膠有限公司(原江蘇輪胎廠),始建於1951年,爲國家大型一類企業,是國家定點生產輪胎產品的重點企業。公司綜合生產能力爲輪胎320萬套,其中工程輪胎60萬套。年銷售收入30億元,其中自營出口8000萬美元。
剛剛到達工廠門口,我們就看見工廠沿路臨時擺放的巨大的輪胎。說它“巨大”,因爲每個輪胎都有一人高,後來我們瞭解到,這些輪胎大都是農用或建築用的輪胎。我們向公司領導闡明瞭此行目的,簡單交流之後,公司技術部工作人員董曉斌先生抽空與我們在會議室進行了與材料技術有關的交流。董叔叔是徐州本地人,大學時學習的是化學化工,主要是塑料這方面,他我們詳細地講解了輪胎從原料一步步的製成輪胎的步驟與,他還簡單回顧了自己的大學生活以及求職經歷。
在具體的講解之後,董叔叔又帶我們參觀了公司的生產分廠,讓我們親自見證了橡膠輪胎的製備工藝:煉膠,壓延,成型,硫化四個步驟,在嚴格的技術操作下,橡膠在一步步的化學反應與工藝中被壓制成一個個輪胎,儲存裝庫。我們一邊參觀一邊收穫經驗,在交流的時候,叔叔告訴我們,生產生活中應用到的知識要比書本上的知識寶貴的多,也重要的多。正午時分,我們參觀完畢,離開了工廠,結束了上午的行程。
午飯過後,我們又趕往東南鋼鐵工業有限公司開始了下午的實踐。
東南鋼鐵工業有限公司佔地三千多畝,是一所資力雄厚的大公司,在劉主任的帶領下,我們乘車遊覽了整個公司的工業區。出於安全考慮,我們沒有實地參觀,僅僅是在車上走馬觀花地在廠區跑了一圈。廠區很大,由於大型貨車往來不息,再加上煤的燃燒,廠區煙塵較大。毫不誇張的說,如果現在下車在路上走上一會兒,白衣裳很快就烏黑了。沿路我們看到運煤車來來往往,許多高大林立的煙囪,還有整齊着裝的工人。
之後,在規劃圖旁劉主任給我們講解了鋼材的具體鑄造過程,以及公司的發展前景及發展方向。劉主任還告訴我們,大學生不能太理想主義,有的時候總是計劃的很完美,但是卻根本無法應用到生產生活中,只能是空中樓閣,紙上談兵。參觀結束後,我們在公司門口合影留念,圓滿完成了當日的任務。
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