甘肅的玉門關導遊詞

甘肅的玉門關導遊詞1

玉門關是關名，漢武帝置。因西域輸入玉石時取道於此而得名。漢時爲通往西域各地的門戶。故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。

陽關，玉門關，曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。相傳西漢時西域和田的美玉，經此關口進入中原，因此而得名。汽車沿着215國道向西行駛，翻超阿爾金山，就可以到達青海省的柴達木，西部油田，新疆若羌和西藏拉薩。

今天前往玉門關景區，可以欣賞到一望無際的戈壁風光，以及虛無飄渺的海市蜃樓;形態逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。這些景物與藍天、大漠、綠草構成了一逼遼闊壯美的神奇畫面。提起玉門關首先要講到張騫出使西域的一段歷史，絲綢之路開通後，東西方文化、貿易交流日漸繁榮，爲確保絲綢之路安全與暢通。大約公元前120_年-120_年間，漢武帝下令修建了“兩關”，即：陽關、玉門關。

現在的漢玉門關遺蹟，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽鹼沼澤地，北邊不遠處是哈拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。

東西走向的長城蜿蜒逶迤，一望無際，每隔5裏或10裏，就築有一座方形烽火臺，在長城烽燧的周圍，還有明顯房屋遺蹟。在東西長城之南，另有一支南北走向的長城，繞過玉門關西側，向南直達陽關，關城北坡東西走向車道直通西域。

玉門關關城全用黃土夯築而成，面積約600多平方米。城垣東西長245米，南北寬264米，殘高97米城牆上寬均爲37米，東西牆下寬4米，西北牆下寬49米，開西、北兩門。

城頂四周有寬13米的走道，設有內外女牆。城內東南角有一條寬不足1米的馬道，靠東牆向南轉上可直達頂部。

甘肅的玉門關導遊詞2

玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之後，西域諸國的商隊絡繹不絕地經此入關。于闐國的特產“和田玉”也源源不斷地經此運往內地。于闐國王爲換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次後，就出現了怪事--馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官：“駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病”。押運官問：“依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢?”老人說：“用上等玉石，在此城關門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。”押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因爲城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱爲玉門關。

丹霞山主峯海拔409米，它與衆多名山相比遠不算高，也不算大，但它集黃山之奇、華山之險、桂林之秀一身，具有一險、二奇、三美的特點。風景區劃分爲上、中、下三層以及錦江風景區、翔龍湖和有被譽爲天下第一奇景的陽元山，上層是三峯聳峙;中層以別傳寺爲主體;下層以錦石巖爲中心。三百多年前澹歸和尚在丹霞山開闢別傳寺時，曾挑出12處風景，命名丹霞十二景：錦水灘聲、玉臺爽氣、傑閣晨鐘、丹梯鐵索、舵石朝曦、竹坡煙雨、雙沼碧荷、乳泉春溜、累頂浮圖、虹橋擁翠、片鱗秋月。

穿過這片地勢平坦的草原，前邊這座高聳入雲的塔叫舍利塔，是仿杭州的六和塔和南京的報恩寺塔而建的。塔身爲九層八面，高67米，我們承德人叫它“六和塔”。一層南北兩面各有石八券門，進門沿盤旋而上的臺階可登到塔頂。塔內供有佛教雕像。乾隆在山莊居住時，有時清晨登塔禮佛。巍巍寶塔配以綠色的原野，氣勢宏偉，格外引人注目。

玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，佔據河西，並以河西爲基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴採取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發動了大規模的軍事反擊。元狩二年(公元前120_年)，驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西爲武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120_年)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成爲西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。

甘肅的玉門關導遊詞3

玉門關遺址地處河西走廊最西端，疏勒河南岸，距敦煌市區約90公里，西距羅布泊約150公里，四境多戈壁、荒漠、草甸。遺址區東起倉亭燧、西至顯明燧、南至南三墩。核心區以小方盤城遺址爲中心，呈東西線性分佈，東西長45公里，南北寬0.5公里。現遺存包括城址2座，烽燧20座，長城遺址18段，已對遊客開放有小方盤城遺址、大方盤城遺址和當谷燧周邊漢長城遺址。

玉門關，俗稱小方盤城，始建於漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時。現存關城呈方形，四周城垣保存完好，爲黃膠土夯築，開西北兩門。城堡平面呈方形，東西長24米，南北寬26.4米，總面積630多平方米。城北坡下有東西走向的一條大車道，是歷史上中原和西域諸國來往過乘及郵驛之路。現存城牆高9.7米，上寬約3米，牆基最寬處5米，上有城牆，城東南角有馬道可以登頂。曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。

漢長城是漢代河西地區軍事防禦體系中重要的組成部分，也是西漢王朝構建整個北方防禦工程的歷史縮影。雖經千百年來的風雨剝蝕，仍然屹立在戈壁荒漠中，彷彿向人們訴說着大漠雄關曾經的壯麗與繁華。敦煌境內的漢長城是現存距離最長、保存最爲完整的漢長城，極具研究價值和觀賞價值。

河倉城，俗稱“大方盤城”建於西漢，到魏晉時一直是長城邊防儲備糧食的重要軍需倉庫。河倉城坐北向南，夯土版築，呈長方形，分外城、內城和倉城三部分，外城城牆已坍塌，殘存倉城東西長約132米，南北寬約17米，殘垣最高處9米，城內有南北方向的兩堵牆，將其隔爲面積相等並排的三座倉庫。每庫向南開一門。四壁多已頹塌，只有北壁較爲完整。東西北三面被草地和沼澤包圍，南面爲高出沼澤的戈壁所掩護，位置險要，隱蔽安全，這不由得讓人爲古人的匠心慧眼所歎服。

甘肅的玉門關導遊詞4

玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，佔據河西，並以河西爲基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴採取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發動了大規模的軍事反擊。元狩二年(公元前120_年)，驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西爲武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120_年)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成爲西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。

西歸漢以後，內地通往西域及歐洲諸國的通路打開了，中國特有的絲綢源源不斷運往西方，西方的音樂、宗教以及葡萄、石榴、核桃，苜蓿等也從此傳入中國。人們習慣把東起長安(西安)，聯絡亞、歐、非3大洲，遙遙數千裏的交通大道稱爲“絲綢之路”。這條路自敦煌以西分爲兩路，一條出敦煌向西北經玉門關、鄯善北行，叫天山北路;一條出敦煌向西南經陽關、安南壩，沿塔克拉瑪干大沙漠南行，叫天山南路。因此，玉門關和陽關也就成爲絲綢之路上通往西方的重要關卡，是西行商旅和文臣武將的重要停息站。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。

現在的漢玉門關遺蹟，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽鹼沼澤地，北邊不遠處漱拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。關城全用黃土夯築而成，面積約600多平方米。西、北兩面各開一門，城垣東西長24.5米，南北寬26.4米，殘垣高9.7米，上寬3.7米，下寬4米，南北牆下寬4.9米。城頂四周有寬1.3米的走道，設有內外女牆。城內東南角有一條寬不足1米的馬道，靠東牆向南轉上可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍佈，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。

距玉門關15公里處，有河倉古城，爲漢代玉門關守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關旅遊，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。旅客租用越野車，要請當地熟悉路線的嚮導帶路，以防迷路。

甘肅的玉門關導遊詞5

各位朋友：

你們好。現在我帶大家去參觀舉世聞名的玉門關址。我在這裏，就玉門關先做一點簡單的介紹。

唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發人們對玉門關這座古老而富有神奇傳說的關塞的嚮往。

玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，位於敦煌市西北約90公里處，爲漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經關口，自古爲中原進入西域之門戶。

玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之後，西域諸國的商隊絡繹不絕地經此入關。于闐國的特產“和田玉”也源源不斷地經此運往內地。于闐國王爲換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次後，就出現了怪事--馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官：“駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病”。押運官問：“依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢?”老人說：“用上等玉石，在此池門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。”押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因爲城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱爲玉門關。