聶海勝事跡及精神【通用多篇】

聶海勝感人事蹟 篇一

2005年10月12日，神舟六號飛船升空。這棟樓房張燈結綵，門口的空地上擺着一部電視機，當地數千名鄉親在這裏聚集，和聶海勝的家人一起見證歷史時刻。已中風臥病在牀的母親張金秀，也躺在牀上看到兒子出征太空。

10月17日凌晨，神舟六號安全返航，樓房門口掛着氣球，鄉親們舞着獅子、吹奏樂器，慶祝航天英雄平安歸來。

2013年6月11日，神舟十號飛船發射，聶海勝二度執行“飛天”任務，小鎮又一次沸騰。這棟樓門口搭起了象徵喜慶的氣墊紅拱門，拉起寫有“海勝在天攬四海勝景，舉國歡慶賀神州騰飛”的橫幅。鄉親們又一次見證出生於棗陽的英雄宇航員，順利征戰太空。

“他是我們的驕傲。”明星街居民張女士說，8年前那熱鬧的場景她歷歷在目。

聶海勝的母親於6月去世，弟弟聶新勝在棗陽城區工作，回鎮上這棟房屋的次數較少。“他在棗陽一中上班，在城裏有住處，過年也不回來。”張女士說。

極目新聞記者看到，這棟樓房大門緊閉，門口停滿了車。

海勝中學八年級學生張謹謹說，自己從小就知道英雄宇航員聶海勝的故事，入讀海勝中學後，老師經常會組織大家學習聶海勝的求學故事、英雄事蹟和航天精神。就在前不久，學校還組織了會談，號召大家向聶海勝等航天英雄學習，她深受鼓舞。

該校八年級學生楊怡茹說，聶海勝是楊壋鎮的驕傲，此次出征太空，希望他勝利歸來。

聶海勝曾說，自己兒時曾做過一個夢，夢見自己長了一雙翅膀，在天空飛翔。多年以後，他不僅成爲了一名翱翔藍天的空軍飛行員，更成爲了我國第一批宇航員，直上九天逐夢。

而且，他的逐夢之旅從未止步。已是57歲的聶海勝，三度探巡蒼穹，續寫傳奇。

聶海勝在“飛天”逐夢的征途上爲何奮鬥不息？從他曾說過的一句話中，或許能夠找到答案。

他說，人類太空飛行年齡最大的宇航員是77歲，雖然自己已年過半百，但爲航天事業拼搏的心依然年輕，只要國家還需要，仍會勇往直前。

“海勝兄弟，你是我們的航天英雄，祝你勝利歸來！”站在聶海勝老宅前，堂兄聶金山隔空送上家鄉親人們的殷殷祝福。

聶海勝的人物事蹟素材 篇二

聶海勝是繼楊利偉、翟志剛之後排名第三的“神舟五號”載人飛船首飛梯隊成員，也是他們三個人中年齡最小的一個。“神舟六號”飛船於10月12日發射，聶海勝成爲兩名航天員之一……一時間，聶海勝再次成爲舉世注目的焦點。然而，誰也沒有想到，這位航天英雄竟來自湖北省棗陽市一個偏僻的山村，早年喪父的他，是在母親的鼓勵下，一步一步地走上航天路……衆望出品《必刷題》系列，從國小到高中，陪伴孩子成長，助力會考大學聯考，爲孩子學習護航。

聶海勝1964年9月出生在湖北省棗陽市楊當鎮一個貧困的農家，家中共有8個孩子，他排行第六，父親聶雲華、母親張金秀雖然沒有多少文化，但勤勞善良。由於靠種地維生，一家人的日子過得相當艱難。儘管如此，但聶海勝卻非常好學上進。在當地，他是出了名的“讀書狂”，別人家的孩子吃得好、穿得好，他從不羨慕，只是一門心思地把心放在學習上。每次臨考時，村裏的許多學生都在家裏玩，他卻提着一盞煤油燈到學校裏去補習……村裏人都說：“這孩子將來肯定會有出息的！”正當聶海勝滿懷信心地憧憬着未來時，災禍卻不知不覺地降臨了。1980年6月的一天，正在鎮中學上國中的聶海勝突然接到母親捎來的口信，說他父親胃疼得厲害想見他一面。聶海勝一聽急得要命，撒腿就往家裏跑，父親可是家裏的頂樑柱呀，要是倒下了，一家人該怎麼過啊！當他滿頭大汗地趕回村裏，父親已經被人用板車從醫院拉回來了，再也不能睜開眼睛。從此，一家人的生活重擔全部壓在了母親一個人的肩上。爲了讓孩子們能夠健康成長，她沒日沒夜地操勞，養豬、餵雞、種地……只要孩子們回到家裏，她就告誡他們：“家裏雖然窮，但我決不會讓你們捱餓，你們自己也要爭氣，保持有一個好身體，免得走你們父親的老路啊！”

在8個孩子中，聶海勝是最讓母親放心的，不僅在學校裏表現突出，而且還能替家裏着想。爲了不讓母親過度勞累，只要學校放假，他都回家幫助幹活，夏天割麥子、冬天摘棉花，特別是每年的“雙搶”，他還像大人一樣，到田裏挑稻子，渾身上下曬得像個“黑泥鰍”一樣。一年後，聶海勝以優異的成績考取了棗陽市一中，成爲村裏第一個進城唸書的學生。從家裏到市區，大約有30公里的路程。爲了節省開支，聶海勝每次上學、回家都靠步行，而在學校的乾糧則是自帶的大米和鹹菜。每次看到他腳上磨出的血泡，母親都心疼得要命，不由自主地落下眼淚，爲了減輕他走路的痛苦，母親還爲他納過一雙厚厚的布底鞋。一次開學，母親好不容易爲聶海勝湊了20多元的學費，可是，在他報到時卻發現錢包被小偷偷了，這可是母親半年來從牙縫裏省下來的呀！爲了不讓家裏人擔心，他利用星期天的時間，一個人悄悄跑到火車站扛包，硬是將學費給掙回來了。日復一日，聶海勝在這種艱苦的環境中磨練出了堅韌的毅力和強壯的身體，他不僅學習成績優秀，而且還被推選爲班上的體育委員，短跑、長跑、單槓、雙槓、跳高、跳遠……無所不能，贏得了衆多老師和學生的喜愛。

聶海勝的人物事蹟素材 篇三

像許多山裏的男孩子一樣，聶海勝從小就嚮往軍營。他愛看打仗的電影，喜歡聽部隊的軍歌。村莊上空經常有民航飛機飛行，也有尾巴冒煙的戰鬥機訓練。只要聽到飛機的轟鳴，他就會馬上站立不動，還常對夥伴們說長大了要去當兵、當飛行員、開飛機。 沒想到，這一天終於變成了現實。1982年秋，空軍某部隊棗陽市一中招飛行員，聶海勝積極報名，他自幼平衡能力和心理素質就很好，經過近百項的體驗、政審，終於如願以償。臨行時，聶海勝像往常去上學一樣，只背了一個書包，沒有帶什麼行李。他怕母親難過，攔在門口死活不讓她出門送自己。母親一再地囑託他：“孩子啊，好好幹，要爲咱們山裏人爭氣呀！”聶海勝與幾位被招飛的同學被送到長春航校後，儘管對當地的氣候很不適應，但他時刻銘記着母親的囑託，拋開一切雜念，全身心地投入到訓練之中，以致各項指標都完成得非常出色，成爲學員中第一個放單飛的人。一次，教官讓他給大家講一講飛行體會，一向不善言辭的他只說了一句話：“啥也不想，只管飛！”事實上，飛行遠不像他表述的那般簡單，每一次登機前，他都手拿模型將飛行線路、飛行中可能會遇到的問題，反反覆覆演練數遍。付出總有回報。初教、高教級飛行結業，他要比別人少飛幾十個小時。後來，他以優異的成績提前畢業，被分配到南昌某飛行部隊。

聶海勝深知母親吃過許多苦，每次給家裏寫信都是報喜不報憂。特別是在他成家之後，總是想辦法讓母親多享點福。在南昌時，聶海勝就幾次接母親到部隊居住。後來，聶海勝調到北京，又兩次接母親到北京過春節，還每個月給她寄生活費。

1998年1月，我國第一個航天員大隊在北京航天城宣告成立。聶海勝憑着良好的體質和優秀的飛行能力，在參選的1506名優秀飛行員中，一路“過關斬將”，最終成爲14名航天員中的一員。

2003年2月，聶海勝帶着妻子、女兒回棗陽探親，母親和姐姐高興地弄了一大桌子飯菜。飯桌上，母親從兒子的神色中猜出他肯定接受了重要任務。此後大半年，聶海勝果然沒有打過幾次電話，後來就一點音信都沒有了。原來，“神舟五號”載人飛船升空進入倒計時，聶海勝已全身心投入到全封閉訓練中去了。2003年10月，我國第一艘載人飛船“神舟五號”終於從酒泉衛星發射基地順利升空。而這時母親卻因舊病復發住進了醫院，當她從醫院的電視中得知自己的兒子是“神舟五號”三人首飛梯隊的一員時，不由得熱淚縱橫，衝着電視畫面中的兒子哽咽着說：“孩子，你是母親驕傲，你是家鄉的驕傲啊！”當這一令人振奮的消息在家鄉傳開後，人們紛紛手捧鮮花涌進醫院向這位“航天英雄”的母親表示祝福，老人一邊拱手道謝，一邊叮囑大家：“千萬不要把我生病的事傳出去，免得影響海勝的工作。”事實上，老人有一個心願：這一次，兒子沒有升空，下一次得爭取上去啊！然而，聶海勝還是知道了母親生病的消息。他知道，母親將他們兄弟姐妹拉扯大不容易，應該回去看看她，在她身邊盡一盡孝道。於是，他特意請假，乘飛機回到家鄉，當他出現在母親的病牀前時，老人流淚了，衝着兒子一個勁地埋怨自己：“我這把老骨頭不爭氣呀，把你給連累了……”。

在北京，聶海勝有個溫馨的家，妻子聶捷琳也是一名軍人，跟他在同一個單位，是搞醫學研究的。女兒聶天翔今年11歲了，非常活潑可愛。跟所有航天員的家庭一樣，這個三口之家，是圍繞着“航天”二字運轉的，也非常和睦，這是飛行員的傳統。自從聶海勝緊鑼蜜鼓地備戰“神六”，每個月都難得回一趟家，聶天翔說她都快忘記爸爸長什麼樣子了。她還說她非常佩服奶奶，說奶奶不僅養育了爸爸，而且還積極支持爸爸的工作，是一位了不起的女性。

在聶海勝完美歸來之時，女兒聶天翔將自己親手摺疊的紙鶴掛在了剛剛在太空中度過四十一歲生日的聶海勝的脖子上。

聶海勝先進事蹟 篇四

聶海勝成爲航天員後，每天訓練8小時，包括30分鐘的低壓訓練，在低壓艙內飛速升高5000米，渾身上下的血管亂跳；

還有80秒的超重訓練，在重力作用下，承受80斤的負荷，骨頭被壓得快散架，連呼吸都很困難；

以及長達5天的頭低位臥牀訓練，全程頭朝下躺在牀上，血液衝得大腦一片昏沉，一日三餐都只能靠吸食。

哪一個訓練，都不是普通人能輕易嘗試的，而聶海勝堅持了6年。20xx年10月12日，他乘坐神舟六號前往太空。

與此同時，無數個和我一樣落選空軍的孩子，考上普通大學，堅守平凡崗位，過着平庸人生。我們隔着屏幕眺望火箭升空，爲自己曾經的。夢想熱淚盈眶。

我們在心裏質問自己：這擦肩而過的錯過，到底錯在哪裏？

或許就是因爲他有着極強的內驅力。

聶海勝感人事蹟 篇五

1980年聶海勝父親病逝，原本聶海勝打算退學，但因老師遊說聶母，聶海勝方得以繼續學業。

1984年進空軍長春飛行學院。

_日首次駕戰鬥機單獨飛行，飛機出現機械故障，他拼死挽救飛機，在最後關頭才跳傘逃生，獲記三等功。曾任空軍某師某團司令部領航主任，安全飛行1480小時，被評爲空軍一級飛行員。

1月，正式成爲中國首批航天員。

9月，入選神舟五號飛行任務備份航天員。

6月，入選神舟六號載人航天飛行乘組梯隊成員，隸屬總裝，改爲陸軍。在神舟六號任務中，他在太空度過了自己41歲生日。

年10月12日和費俊龍搭乘神舟六號飛船進入太空，成爲中國第二批進入太空的航天員。

5月，入選神舟七號飛行任務備份航天員。

，獲晉升爲少將軍銜。

3月，入選神舟九號飛行任務備份航天員。

6月11日，他參與神舟十號載人航天任務並擔任指令長，成爲繼景海鵬之後的第二位中國再飛航天員，並且成爲在天飛行時間最長的中國航天員。

2月，接替費俊龍任中國人民解放軍航天員大隊大隊長。

3月，上海交通大學航空航天學院博士研究生畢業。

206月17日，他參與神舟十二號載人航天任務並擔任指令長，成爲繼景海鵬之後的第二位三度飛天的中國航天員。

聶海勝八一勳章個人事蹟 篇六

在舉國歡慶“神十二號”的順利歸來，人人談論中國航天的日子裏。除了敬仰，除了自豪之外，還應該再思考什麼呢？我想，更重要的是我們要學習聶海勝身上所表現出來的艱辛拼搏、奉獻犧牲、勇攀科學高峯的“飛天精神”。

他正是靠着自己的努力和勤奮，才一步一步地，從一名普通的學生，成爲一名空軍飛行員，進而層層選拔，又成爲中國宇航員，在中華民族的航天史上，永遠鐫刻上了自己光輝的名字。 因此，作爲教育戰線上的一名教育者，我們一定要向當代的航天英雄聶海勝學習。

我們學習聶海勝，首先就要學習聶海勝胸懷祖國和人民的博大胸懷和高遠志向。爲了飛天，多少航天人紮根戈壁荒漠，胸懷凌雲壯志，從風華正茂到兩鬢斑白；爲了飛天，多少航天員十年磨一劍，經受着常人難以想象的考驗，摸索着，前行着；爲了飛天，多少老專家悄悄拔下吊瓶，奔赴千里之外的實驗基地；爲了飛天，多少年輕人一次又一次推遲婚事；爲了飛天，東風烈士陵園600多名烈士長眠於此。這些怎能不讓我爲之動容！也正因爲聶海勝心繫祖國和人民，他才能投入全部身心於祖國的航天事業。

我們學習聶海勝，其次要學習他艱苦鍛鍊，刻苦學習的自強不息和拼搏奮進精神。要成爲一名優秀的航天員，必須經過近乎苛刻層層選拔淘汰。事實上，航天員的生活並不像外人看到的光鮮亮麗，而是十分枯燥、單調。除了過硬的身體素質外，航天員更要掌握豐富的飛行和航天、力學、數學、物理、化學、醫學科學知識，這涉及到52門學科，而且是要求航天員必須在極短的時間內全面熟練的領會掌握。而聶海勝僅僅是關於飛船操作的8本任務手冊，就有六七釐米厚，他像同伴們一樣，把其中每一個細節都掌握的特別透徹。沒有超人的刻苦學習，是根本不可能達到的。

我們學習聶海勝，要學習他作爲航天員爲科學事業獻身的英勇奉獻和自我犧牲精神。航天事業實際上充滿的極大的風險，在人類征服太空的旅途中，許多勇士爲此付出了寶貴的生命。但是，征服太空是宇航員的神聖使命。從飛行員到航天員，聶海勝面對風險極高的航天飛行事業，始終飽含激情與熱愛。

時光荏苒，生命的旅程在於爲理想而奮鬥！讓我們以這種航天精神爲榜樣，勇敢地執着地去追求人生的理想，爲教育事業而奉獻自己畢生的精力！

聶海勝的人物事蹟素材 篇七

聶海勝是個有故事的人。他的故事從小就開始了。

生活艱辛是聶海勝對自己童年、少年生活的全部概念。他生長於湖北省棗陽縣楊蕩鎮一個有200多人的小村莊，位居子妹八人中的老六。由於家中人口多，加上地裏欠收，令聶海勝小小年紀就飽嘗了餬口的艱難。 雖然生活非常困難，但是對他上學的問題，無論是爸爸媽媽還是姐姐妹妹，意見都是出奇的一致，想盡一切辦法讓他讀書。但是捉襟見肘的生活還是常常會爲區區幾元錢的學費犯愁，只好東挪西借，有時代替學費交到老師手中的只是一隻兔子。

父親早逝，聶海勝不能去上學了，他作爲家中唯一的壯勞力開始出工挖水渠。 這時他才上八年級，作爲班上的尖子生，數學陳老師非常喜歡這個勤奮好學、吃苦耐勞的孩子。聶海勝輟學的事一直壓在她心底，想着他放棄了學業實在可惜。幾天後，陳老師冒雨來到聶家來找海勝的母親。聽着老師苦口婆心的勸說，母親的心也動了，她抹着眼淚對老師說：“實在不是我不願意讓孩子讀書，家中的光景您也看到了，孩子爸沒了，家裏唯一的男勞力就指着海勝了。

家裏是困難，可海勝已經讀到八年級了，他學習好，沒準能考上個什麼學校。現在退學，實在可惜。沒關係，大家搭把手，咬咬牙，把困難頂過去，可不要把孩子的學業耽誤了。”陳老師說的句句真切。“老師，您說的有道理，就是我自己再苦，也不能苦了孩子，這就去地裏找他。”聶海勝的母親下了很大決心，向老師下了保證。 正在地裏幹活的聶海勝看見母親一路跑來，並向他講述了陳老師的話。這個一向堅強的少年沒有講更多的話，在雨中撲在母親懷裏痛痛快快哭了一場。 第二天，聶海勝自己搬着椅子上學去了。 多年後，聶海勝說起那位陳老師仍心存感激，他以後想當老師的理想就是因爲陳老師纔有的。

從此，聶海勝學習更加刻苦。週末，爲了補貼家用，就借個自行車到縣城賣棉花、廢銅爛鐵，吆喝着沿街叫賣。 國中畢業考試，聶海勝的分數早過了師範院校的錄取線，然而因爲消息閉塞，等得到消息，已經晚了。儘管當老師的願望沒能實現，但他堅信如果自己能當老師，一定會是一個像陳老師一樣的好老師。 沒上成師範院校的聶海勝考上了縣重點高中，整個楊蕩鎮只考上了兩個學生。學校瞭解到他的實際困難，爲他補助了救濟金，雖然每個月只有3塊錢，但這對於他來說已經很富足了。一到放假，他還去十幾裏外的堂兄家幫着碼木頭、裝茶葉、下地幹活。一個假期下來能掙十幾塊錢，這可不是一個小數目。就這樣他靠自己的勞動掙出了上高中的學費。 聶海勝說自己是幸運的，正好在高中畢業時趕上了空軍招飛。

當飛行員是聶海勝的夢想，小時候他在山坡上放牛躺着睡着的時候，從沒見過飛機的他做過一個奇怪的夢，夢見自己長出一雙大大的翅膀飛上藍天。最初的夢想鼓勵着聶海勝也去報了名。 體檢一檢、二檢、三檢都過了，聶海勝偷偷樂了一陣，卻也未敢想更多。直到有一天家中來人，說是縣武裝部搞政審的，他才感到自己當真要和招飛有關係了，這才告訴了母親，但母親卻沒有他想象那樣興奮。 作兒子的當然瞭解母親的心思。母親好不容易把他盼大，如今能替家裏分憂了，兒子卻要走了，心裏自然不會好受。但是母親也知道，自己無法爲兒子掙個好前途，如今兒子考上了飛行員，真也不該攔着。 臨走時，聶海勝像往常上學一樣，只背了一個書包，沒有更多的行李。他在家中和母親道別，死活也不讓母親送自己，他是怕母親難過。 在火車上，接新飛行員的同志給他們每人發了半斤糖果，就是這一分錢一個的糖果，也是聶海勝從前無福享受的。不一會兒的功夫，半斤糖就全部被他吃光。他要咀嚼着甜蜜走向未來新的生活。 來到航校，聶海勝如魚得水。他覺得自己與飛行有緣，要不爲什麼在小時候無緣無故地做那個長翅膀的夢，爲什麼他摸着操縱桿就熟悉得和見了老朋友一樣，就像學了好幾年一般操作自如。 考驗無時不刻對他進行“關照”。在高教級飛行訓練時，他們那出了一等飛行事故，機上學員和教員全犧牲了。

事故後，聶海勝充分意識到飛行風險，但這並未動搖他飛行的決心。 聶海勝覺得自己是爲飛行而生的，作爲第一批單飛名單中第一個放單飛的人，教官讓他給其他學員講講飛行體會，不善言表的他只說了一句話：“啥也不想，只管飛！”可誰都明白這是刻苦努力的結果。第一次飛行前，他就手拿飛機模型將飛行線路，飛行中可能會遇到的問題，反反覆覆演練過數遍。一個飛行動作會讓他揣摸很久，因此他被評爲學員中的“苦練標兵”。 付出與獲得總是成正比的。初教、高教機的飛行，他總是比別人提前畢業。 1989年5月，聶海勝正式分到作戰部隊，他憋足了勁兒，一心要當一名優秀的戰鬥機飛行員，他的新故事又開始了。

那天，事先毫無徵兆。當他駕機起飛11分鐘後，正準備飛向4000多米高度時，只聽座艙外“砰”的一聲爆響。聶海勝趕緊看儀表，轉速、高度都在下降，艙內溫度也開始高起來，他有意識收加油門，都沒有反應，怎麼辦？他一邊鎮定地向地面報告情況，方向位置，一邊繼續排除故障。 聶海勝碰上的正是飛行中最棘手的問題，即發動機停車。所有該處置的都處置了，可飛機還是沒有起色。這時地面指揮命令他跳傘，但聶海勝還想做一次努力，因爲飛機是飛行員的第二生命，只要有一線希望就應想法把飛機飛回來。他試着將飛機空滑，但是距離太遠，沒有成功。 此時，飛機距離地面只有四五百米的高度，已能清楚地看到田地種植的農作物。此時急速下降的飛機墜向地面，地面指揮反覆命令跳傘，他知道再不跳傘就沒機會了。他強忍着痛失飛機的煎熬，進行了彈射操作，瞬間他什麼也不知道了。

等他睜開眼，自己已落在稻田裏，他趕緊爬起來收降落傘。飛機摔在了離自己100多米遠的山溝裏，扎進土裏十幾米深，並着火爆炸了，他掉了一隻飛行靴，其他一切完好。 聶海勝請圍觀的村民幫助與地方聯繫，向部隊報告。無奈方言不通，怎麼講也不明白。好不容易來了一個騎摩托車的人將他帶到附近的鎮裏，這才和部隊聯繫上。事後查明其事故原因是由於發動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑑於聶海勝沉着冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機，將個人生死置之度外的勇敢精神，部隊黨委給他立了三等功。

出了這樣的飛行事故，無論從飛行員的身體還是心理考慮，都應該住院療養一陣，但聶海勝實在太熱愛飛行了，想到剛開始飛殲七，這個新科目要是因爲住院耽誤了，以後再補起來就困難了，因此他只休息了幾天，就向組織上要求重上藍天。其實，發生事故的第二天，聶海勝就感到整個脊柱像斷裂一般疼痛，這是由於強大的過載造成的。 在出事故的27天后，聶海勝重返藍天。這件事在他所在部隊引起了很大震動，軍黨委做出了向聶海勝學習的決定。

1990年，聶海勝作爲軍區崗位學雷鋒積極分子參加空軍的國慶觀禮團來到北京。那個國慶，被永遠定格在聶海勝的記憶中。那一天，聶海勝隨團來到中南海，受到李鵬、楊尚昆等國家領導人的親切接見，並在懷仁堂前的草坪上照了像。之後，各界代表與中央首長一起開了熱鬧非凡的聯歡會…… 從那一天起，飛行在聶海勝心中的份量就更加重了。成績與榮譽總是相伴而生。不久，聶海勝參加了空軍的黨代會，並坐在主席團。他也從一名普通的飛行員成長爲一名幹練的飛行副大隊長。 聶海勝所在的大隊，是1958年曾打下過兩架臺灣敵機後壯烈犧牲的空軍英雄杜鳳瑞戰鬥過的大隊，現在的大隊長是獲得過“邊陲優秀兒女”獎章的王司亮。所以有什麼重大任務、重大演習、重要科目的訓練試飛，上級都願意交給他們大隊。聶海勝爲此頗受鍛鍊。

雙機夜航編隊、雙機密集編隊穿雲等高難度科目，部隊都是先派他出去學習，然後將全團帶出來的。有的科目是很難的，如飛機在天上進行正飛、倒飛，很容易讓飛行員發生錯覺，還要在這種情況下保持編隊，做各種動作是很不易掌握的。 選拔航天員時，聶海勝所在的團有4個人參加選拔。只有聶海勝最後入選。 聽說選拔航天員，聶海勝的妻子聶捷琳的第一反應就是不同意。其理由很簡單，1986年“挑戰者”號航天飛機失事的慘景仍在她的腦海打轉。再說，她也很習慣每個週五像過節一般採購大包小包，和女兒一起迎接丈夫歸來的飛行員家屬生活。 聶海勝的想法卻不是這樣。

在選拔航天員之前，他就聽說自己所在軍區的飛行員有選上當航天員教練員的，這讓他眼饞的不得了。所以現在有機會參加航天員的選拔，他自然是奮勇當先，瞞着妻子參加了體檢。 一直到選拔航天員的調研人員做家庭隨訪來到聶海勝家時，妻子才知道這回事。調研人員問聶捷琳同不同意讓自己的丈夫當航天員，在此話問出的半個小時裏，她自始至終就沒鬆過口。最後無奈的調研人員只好給她一段考慮時間。 聶海勝聽說後，夫妻間頭一次有了重大分歧。 “你要是說不去，我會想不通的。”聶海勝的話多少有點埋怨的意思。 “這種事中國人沒做過，太危險了，我害怕！”妻子說的理由毫不過分。 “正因爲沒人做過，我才感興趣。要是別人已經做過，沒有風險的職業，就算你同意，我還未必願意去！”此時，聶海勝的倔勁上來了。 “反正我不同意你去！”妻子表態很堅決。 “你可以不去，但我要去！”聶海勝一點也不讓步。 “那就離婚好了。”說到氣頭上，妻子拋出了殺手鐗。 “婚我是堅決不離，但是我一定要去！”聶海勝的話說得更明白。 眼看話說僵了，也沒談出什麼結果。

一個多月後的一天，機會終於來了。週末，很少陪伴妻子逛街的聶海勝陪妻子轉了一天，晚上又請妻子吃飯，帶母女倆玩，看到妻子開心的樣子，他乘機再次提出自己的看法。 “你看，這個事你不讓我去，也會有人去做，還不如讓我去做呢，你要相信我，一定能做好的！” 此時，聶捷琳的態度已沒有一個多月前那麼強硬了，畢竟丈夫不開心她都看在眼裏。 看妻子的態度有了轉變，聶海勝別提有多興奮了。他趕緊掏出一直帶在身邊的調研人員留下的電話號碼，撥通了電話。 聶捷琳一直戲稱，那回是中了丈夫的“圈套”。

那次在電話中，自己和調研人員具體說了什麼，她已記不清了，只記得心裏很亂，語言也沒有了邏輯。放下電話，聶捷琳像放下了一個大包袱，因爲這樣做，起碼不會因此影響兩人的夫妻關係了。 聶海勝也一下子開朗起來，將妻子女兒一把摟在懷裏，緊緊的，緊緊的。 此後，聶海勝對待妻子更多了一份敬重，他要用一輩子的愛去回報妻子對自己熱愛的航天事業的支持。

聶海勝個人事蹟最新 篇八

國有句俗話叫“時勢造英雄”，這句話放在如今的聶海勝身上再貼切不過了。自打中秋節前夕神舟十二號返回艙平安着陸以來，聶海勝的影響力又一次提升，國人對他的關注度也暴漲，和前兩次不一樣，這次他已經57歲了。

自1998年被選爲中國首批航天員以來，他始終發揚特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的航天精神。他於2003年入選神舟五號飛行任務備份航天員，2005年執行神舟六號飛行任務，同年11月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，並獲“航天功勳獎章”；2008年入選神舟七號飛行任務備份航天員；2012年入選神舟九號飛行任務備份航天員；2013年執行神舟十號飛行任務並擔任指令長，同年7月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“二級航天功勳獎章”；2014年任中國人民解放軍航天員大隊大隊長；2019年12月入選神舟十二號飛行任務乘組並擔任指令長；2021年6月16日，入選神舟十二號載人飛船飛行乘組並擔任指令長。

他是首位在軌100天的中國航天員；他是首位以將軍身份進入太空的中國航天員；他是繼劉旺之後，第二個手動駕駛神舟飛船的中國航天員。作爲一名老黨員，他說：“我已年過半百，但爲航天事業拼搏的心依然年輕，只要國家還需要我仍會勇往直前。”多麼樸實的話語，敢於擔當，甘於奉獻。

不是成功纔有夢想，而是有夢想纔會成功。小時候的聶海勝壓根就不知道自己將來會成爲爲國爭光的人。因家庭貧困，讓年幼的聶海勝比同齡人略顯成熟，他深知知識方能改變他及家庭的命運。對待學習，他自覺而刻苦，沒錢買學習資料，就抓住課本，什麼內容在哪頁哪個位置，他都清清楚楚。付出就有回報，穿着姐姐的舊布衫，打着赤腳的他數學經常考滿分。他的學業愈來愈好，直至超出同齡人水平。

國中畢業考試，聶海勝考上了當地的縣重點高中。要知道整個楊壋鎮只有兩個學生考上了，他就是其中之一。爲了繼續求學，那個假期，他搬木材、裝茶葉、下地幹活，一個假期下來掙了十幾塊錢，掙出了上高中的學費。學校瞭解到他的家庭困難，爲他補助了救濟金。克服重重困難，他的求學夢得以繼續，他的夢想也得以延續。幼年時的他就明白少年強則國強的道理。參軍後的他更是深刻感受科技強則國強，科技強軍，科技興國的緊迫感。是夢想讓他一路堅持，一路追尋，直至走向今天的成功。

6月17日18時48分，航天員聶海勝進入天和核心艙，標誌着中國人首次進入自己的空間站。國之驕傲，業之自豪，中國的航天事業又奮進了一步。從6月11日到9月17日，歷時三個月太空生活的聶海勝和兩名戰友，圓滿完成祖國交給他們的航天任務。神舟十二號載人飛船返回艙成功着陸，航天英雄成功凱旋，爲未來後續的空間站任務奠定了堅實的基礎。57歲，多麼不可思議的年齡，當普通人享受兒孫繞膝的安樂時，他還在爲中國的“兩彈一星”事業奉獻自己的餘熱。時隔8年，他用90天破了自己創下的紀錄，聽起來，多麼地讓人心潮澎湃啊！

從嫦娥奔月的神話到神舟十二號凱旋，泱泱大國追尋了上千年的夢想，經過幾百年的探尋，數十年的苦工，起步晚，進度快，終於在這一刻得到了見證。科技興則國興，科技強則國強，中國的航天史充分說明了這一點。奮進新時代，啓航新徵程，傳承航天夢，追尋民族根。21世紀的我們，面對日新月異的科技時代，更應肩負重大責任。學習聶海勝，堅持不懈，努力刻苦，敢於克服，勇於奉獻，做一個對祖國有貢獻的人！

聶海勝人物先進事蹟 篇九

1980年聶海勝父親病逝，原本聶海勝打算退學，但因老師遊說聶母，聶海勝方得以繼續學業。

1984年進空軍長春飛行學院。

1989年首次駕戰鬥機單獨飛行，飛機出現機械故障，他拼死挽救飛機，在最後關頭才跳傘逃生，獲記三等功。曾任空軍某師某團司令部領航主任，安全飛行1480小時，被評爲空軍一級飛行員。

1998年1月，正式成爲中國首批航天員。

2003年9月，入選神舟五號飛行任務備份航天員。

2005年6月，入選神舟六號載人航天飛行乘組梯隊成員，隸屬總裝，改爲陸軍。在神舟六號任務中，他在太空度過了自己41歲生日。

2005年10月12日和費俊龍搭乘神舟六號飛船進入太空，成爲中國第二批進入太空的航天員。

2008年5月，入選神舟七號飛行任務備份航天員。

2011年，獲晉升爲少將軍銜。

2012年3月，入選神舟九號飛行任務備份航天員。

2013年6月11日，他參與神舟十號載人航天任務並擔任指令長，成爲繼景海鵬之後的第二位中國再飛航天員，並且成爲在天飛行時間最長的中國航天員。

2016年2月，接替費俊龍任中國人民解放軍航天員大隊大隊長。

2021年3月，上海交通大學航空航天學院博士研究生畢業。

2021年6月17日，他參與神舟十二號載人航天任務並擔任指令長，成爲繼景海鵬之後的第二位三度飛天的中國航天員。

聶海勝感人事蹟 篇十

前，當長征二號F型運載火箭點火，託舉着神舟六號飛船直刺蒼穹，湖北棗陽市楊壋鎮沸騰了。從這個小鎮農家走出的航天英雄聶海勝，名字響徹神州大地；

8年前，這個位於鄂豫兩省交界處的小鎮再度成爲熱鬧的海洋。聶海勝擔任神舟十號飛船乘組指令長，又一次逐夢蒼穹；

又一個8年過去了，已是57歲老將的聶海勝擔任神州十二號飛船乘組指令長，成爲繼景海鵬後，我國第二位三探蒼穹的宇航員，他也是我國執行飛天任務年紀最大的宇航員。

這位出生於荊楚大地的航天老將，正續寫着我國載人航天的新傳奇。

老將出徵

“海勝可能又要飛了！”

端午節前夕，在聶海勝老家楊壋鎮凡莊村，幾位村民坐在一起閒聊着。

神舟十二號飛船發射在即，網上一直有消息稱，聶海勝將又一次執行“飛天”任務。雖然最後確定的名單尚未公佈，但家鄉父老期待着他能再立新功。

“他和我老公是國小同學，同一年的。”村民張女士說，自己已到了帶孫子的年紀，聶海勝卻還能憑藉優秀的身體條件和出色的能力征戰太空，實在太了不起。

一聽說宇航員將在太空待上一段時間，張女士有些不解：“他們在上面待那麼多天，吃什麼呢？”

張女士孃家離凡莊村不遠，她小時候也認識聶海勝，“他學習成績很好，人也很好。”

在提到聶海勝時，鄉親們都喜歡親切地稱他爲海勝。

聶海勝家的老宅在村裏一個叫聶莊的自然村落。1964年，聶海勝就出生於這裏，家裏兄弟姐妹八人，他排行老六，上面有五個姐姐，下面還有一個妹妹和一個弟弟。那時，他的家庭非常貧困，經常吃不飽飯，但父母總會想盡辦法讓他讀書。

聶金山家在聶海勝家老宅對門，他比聶海勝大5歲，是隔代的堂兄弟。聶金山說，海勝小時候話不多，但特別勤勞，會跟他一起推着車去運牛草。海勝的身體條件也很好，游泳特別厲害，大家都遊不過他。

聶海勝16歲時，父親病逝，原本貧困的家庭更是雪上加霜。但他還是堅持完成學業，於第二年考入棗陽一中。棗陽一中是當地的重點高中，當年全鎮只有他和另一同學被錄取。

1983年聶海勝高中畢業時，趕上空軍招飛，他報了名，結果各項考覈和體檢全都順利過關。當年6月，聶海勝於空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)入伍。曾任空軍航空兵某師某團領航主任，飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，爲空軍特級飛行員。

1月，他正式成爲中國首批航天員。