安全運輸員個人工作總結(精選多篇)

第一篇：安全運輸員工作總結

安全運輸員工作總結

2014年已經過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年裏，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啓發等等。爲了在2014年開創一個好的局面，更爲了比09年的工作有進步，我們應該未雨綢繆，總結09年工作經驗，吸取教訓推動下一年的工作。

09年我在上級領導的關心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進步，但還存在工作中的不足之處：做爲一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的瞭解，學會換位思考。

1、09年我部門圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節省，車輛的安檢保養以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實行了以人爲本的管理（如10月份的旅遊），隨着經濟的快速發展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務。我個人認爲：

1、減少事故的發生。

2、人力的合理安排和運用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點工作。

2014年任重而道遠，目標與現實有差距，都要我們去面對，以上是我的個人總結，請領導給予批評和指正。

第二篇：安全運輸員工作總結

2014年已經過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年裏，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啓發等等，安全運輸員工作總結。爲了在2014年開創一個好的局面，更爲了比09年的工作有進步，我們應該未雨綢繆，總結09年工作經驗，吸取教訓推動下一年的工作。

09年我在上級領導的關心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進步，但還存在工作中的不足之處：做爲一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的瞭解，學會換位思考，工作總結(推薦打開範文網)《安全運輸員工作總結》。

1、09年我部門圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節省，車輛的安檢保養以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實行了以人爲本的管理（如10月份的旅遊），隨着經濟的快速發展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務。我個人認爲：

1、減少事故的發生。

2、人力的合理安排和運用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點工作。

2014年任重而道遠，目標與現實有差距，都要我們去面對，以上是我的個人總結，請領導給予批評和指正。

第三篇：安全運輸員工作自我總結

以下一則是安全運輸員的工作自我總結範文，供大家參考一下：

2014年已經過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年裏，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啓發等等。爲了在2014年開創一個好的局面，更爲了比11年的工作有進步，我們應該未雨綢繆，總結11年工作經驗，吸取教訓推動下一年的工作。

11年我在上級領導的關心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進步，但還存在工作中的不足之處：做爲一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的瞭解，學會換位思考。

1、11年我部門圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節省，車輛的安檢保養以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實行了以人爲本的管理（如10月份的旅遊），隨着經濟的快速發展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務。

我個人認爲：

1、減少事故的發生。

2、人力的合理安排和運用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點工作。

2014年任重而道遠，目標與現實有差距，都要我們去面對，我們要學會面對現實，從現實出發，向更高層次去發展，力爭在明年裏取得更大的進步。

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第四篇：安全運輸員的自我總結

2014年已經過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年裏，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啓發等等。爲了在2014年開創一個好的局面，更爲了比09年的工作有進步，我們應該未雨綢繆，總結09年工作經驗，吸取教訓推動下一年的工作。

11年我在上級領導的關心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進步，但還存在工作中的不足之處：做爲一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的瞭解，學會換位思考。

1、11年我部門圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節省，車輛的安檢保養以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實行了以人爲本的管理（如10月份的旅遊），隨着經濟的快速發展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務。

我個人認爲：

1、減少事故的發生。

2、人力的合理安排和運用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點工作。

2014年任重而道遠，目標與現實有差距，都要我們去面對，以上是我的個人總結，請領導給予批評和指正。

第五篇：安全巡查員個人工作總結

如果說將我的xx年用一個詞形容的話，我想應該是——充實。一年來，管線定位、閥井、調壓箱、整改等這些詞語一直出現在我的工作中；每天和巡線處、工程處、綜合協調處、調壓中心這些部門的同事一起相互配合着把自己份內的工作做好；儘管施工對人員流動性比較大，但我仍然認識他們中間的絕大部分人員。隨着伊通河的冰封，一年的工作也將畫上一個句號，現將我一年的工作總結如下：

一、工作情況

1、管線定位工作：本年度共進行管線定位次，累計徒步測量餘公里；對外方面多次協助中石油、中石化單位進行管線定位；對內協助工程處、巡線稽查處、燃氣處搶維中心、綜合協調處等部門進行管線定位；爲工程施工、搶險維修以及管線保護工作做出了自己的努力。本年度由於管線定位儀進行返廠維修一個半月、巡線稽查處新購置管線定位儀以及本人蔘與整改等原因使管線定位次數較上一年有所減少，但也圓滿的完成了每次管線定位任務。

2、閥井、調壓箱整改工作：本年度我參加了自4月中旬至11月末進行的閥井、調壓箱安全隱患整改工作；共進行了座調壓箱（安裝護欄、鋪方磚、護欄刷油、底腿防腐）的整改和座閥井的整改工作。我主要負責施工隊與各部門之間的聯繫工作、帶領施工隊進行施工現場的踏查、協助整改組長的進行施工過程中的檢查和施工後的驗收、進行資料的收集和整理工作等。經過7個月的整改工作，完成了預計的整改工作目標。

3、其他各項工作：本年度參與了多次大型危險作業工作，負責危險作業期間的現場安全監護和使用檢漏儀進行氣體檢測工作；參加了例如超達北區ф325管線搶險維修等多次搶險工作；以及配合處裏領導進行其它日常工作。

二、收穫

即將過去的一年也是我收穫最多的一年，在這一年的工作中，通過不斷地實踐，我能更加熟練的使用管線定位儀、檢漏儀等儀器；能獨立的完成一些領導交代的任務。通過一年的管線定位工作，使我對一些管線的位置更加熟悉；通過整改工作，我不僅熟悉了一些用戶的地理位置，更熟悉了調壓箱位置、閥井位置，這都爲我以後的工作積累了一筆寶貴的財富。

充實的一年已經過去，嶄新的一年即將到來，在未來的工作中，我會更加努力的向周圍的領導同事學習，學習他們的經驗和一些新的知識，把它們應用到日常的工作中，我會更加努力的工作，爲長天美好的安全生產藍圖添上自己自信的一筆！