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測量技術個人工作總結報告

測量技術個人工作總結報告

寫好工作總結,須勤于思索,善於總結。這樣可以提高領導的管理水平,具有工作能力的幹部總結中,須對工作的失誤等有個正確的認識,勇於承認錯誤,可以形成批評與自我批評的良好作風。下面就讓小編帶你去看看測量技術個人工作總結報告範文5篇,希望能幫助到大家!

測量技術總結報告1

時間過得可真快,轉眼間20____年已經在我們身邊流逝。這一年是緊張的一年也是充實的一年。在這一年的時間裏。工作和學習讓我在時間中成長。由於工作的需要,我被安排在一工區測量。測量是工程的眼睛。作爲測?a href="" target='_blank'>咳嗽薄?/p>

我本着實際求實。一切以數據說話的原則從事測量工作。在這一年的工作中,我邊學習,邊鍛鍊,使自己能更快更好的適應測量工作。我對今年的工作進行了以下的總結。

一、理論知識和現場的結合應用

測量工作對於國家經濟建設和國防建設有非常重要的作用,在相關的道路,橋樑,隧道,管線工程的建設都有廣泛的作用。作爲一名路橋專業的技術人員,必須具備測量學的基礎理論,基礎知識和基礎技能,才能發揮應有的作用和爲我國的路橋建設做貢獻。

施工前需要將設計的路線,管線,橋隧等各項標註於圖紙中,按照規定的精度準確無誤的測設於實地,也就是施工前進行施工放樣,在施工過程中,通過各種不同的方法來查工程的質量和進度,在工程竣工時還要通過測量等來檢查竣工質量情況並測繪竣工圖,以滿足工程驗收,維護,加固或擴建的需要。

通過了這一段時間的工作,我學到了很多知識,特別是測量知識。在工作中期間,我也碰到很多我想象不到的困難,但是困難並不可怕,可怕的是遇到困難,我們要敢於面對,和解決。我很珍惜這段時間的鍛鍊,因爲現在是有個師傅在工作上指導和鍛鍊我,讓我更快的適應現在的工作和成長起來。其實也是在學習,只不過是實地的訓練,課堂知識和實踐的結合應用,讓我懂得理論知識的重要性,理論結合於實際,更使我明白施工測量和現場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。

二、現場的隨機應變能力

在測量中,除了測量的現場操作技能外,往往碰到一些比較複雜的問題,所以隨機應變靈活應用計算機編程,將座標放樣點算出來。就成了一個靈活問題。

測量中,經常預先算好的放樣點,不能按照理想的方法全部放樣,往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改,進行方位角的計算,來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題。我們常用到的後方交會。後方交會是已知兩個點。通過測定距離的方式,反算建站點的座標,來進行放樣。這種方法的問題是如果兩點交會夾角太小,會影響交會精度,從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

三、工作中做到細心謹慎

測量的精度要求是比較高的,特別是在一級公路,高速公路。所以工作中做到細心謹慎,才能更好更準的將點放樣於隧道,路基,橋樑中。隧道的貫通,離不開細心謹慎的精度測量,橋樑的完美曲線,更要高精度的測量。

一個小小的失誤,導致測量的偏差,都會影響工程的質量。墩柱的偏斜,孔樁偏位,箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。

道路橋樑專業的技術人員的技術能力主要是體現在繪圖,計算和測量三方面。同時做爲一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因爲路橋工程技術人員是奮戰在工程建設的第一線,一般的施工工地都是在山裏或人煙較少的地方,條件是比較刻苦的,因此我們應該有一定的吃苦意識;路橋工程的技術人員的工作環境經常有高空作業,因此應當具備一定的安全意識和毅力。

展望新的一年,我已經做好了充分的準備。迎接新的挑戰。學習好專業技能知識和現場的施工管理工作。同時時刻嚴格要求自己。作爲路橋工程技術人員,我們肩上擔負的不僅僅是工程,更擔負着人民的責任和使命,只有掌握了一定的理論知識和操作技能,才能更好的服務於工程,服務於人民,服務於社會。

測量技術總結報告2

時光荏苒,緊張忙碌的20____年即將過去,在即將過去的一年裏,在公司和項目部的領導下,我們取得了可喜的成績,回顧過去成績固然可喜,可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接20____年,迎接我們的奧運之年。

在20____年的我擔任測量和工長兩項工作,多一份工作,肩上的的擔子就會重一些,壓力也會大一些。

測量放線是建築工程之本。俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的工程就是長城杯工程,對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工,在儘量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。爲本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,並協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中。不是其成爲工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中,嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。

今年7月份我還擔任了土建工長,主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事,嚴格要求自己,及時掌握工程動態。工作之初,正是工程最困難的時候,地下一層正在施工勞務隊人員不穩定人心極度渙散,管理人員同樣不穩定。施工毫無進度可言,經過一段時間的努力,終於將其頂板封頂,可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題,人員不穩定,技術力量薄弱,根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下,我們在項目部領導的帶領下羣策羣力和北樓所有同事的努力下,克服困難終於改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協助項目部領導的工作,將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來,爲來年的工作做好基礎。

在今年的長城杯、市級文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。

時光飛逝,在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件,貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質量的方針以及長城杯的目標下送走了20____年。回想過去,展望未來,忙碌之中有着忙碌的喜悅,付出得到了應有的回報,心情舒暢。展望20____的工作在新的一年裏不但對進行精裝修,同時也對自己進行更全面的“精裝修”。

測量技術總結報告3

時間過得很快,轉眼間20____年已經在我們身邊流逝。從7月份來到測量部,在這段時間裏讓我從一個學生的角色轉變到公司的一員,讓我的生活也隨着改變。回顧過去一年的工作,20____年既是忙碌又是充實的一年,在學校課本上所學的知都是理論性的知識,現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗,纔是我一生享受不盡的寶藏。在這一年裏,工作是緊張充實的,也碰到很多我想象不到的困難,但是困難並不可怕,可怕的是遇到困難,我們要敢於面對和解決,有困難也有收穫,認真工作的結果,是完成了個人職責,也加強了自身能力。我很珍惜這段時間的鍛鍊,使我能更快的適應測量工作。將這一年工作簡要總結如下:

1、工作學習

剛開始接觸機場擴建工程,對這裏的一切都是陌生的,但我沒有退縮。秉着一個負責的態度瞭解施工現場的佈設和施工進展情況,知道現場的控制點的佈設原則和點位情況,如果不瞭解現場的這些東西將與之後的工作帶來不便,也許還會釀成錯誤。學習施工現場測量作業的程序、原始數據的記錄方法和識圖以及學習報告和資料的編寫。瞭解和現場測量順序。

剛來貴陽項目部的時候,對機場擴建工程中的助航燈光工程我是一無所知,他們說的東西我是聽得雲裏霧裏,就是不明白說的是什麼。慢慢的通過看規範,請教老員工,才弄明白助航燈光工程主要是幹什麼,

助航燈光工程中的一些燈的名稱和用途和助航燈光工程中的燈的位置佈置要求。在這裏我學到了很多我在liu__ue86學校沒學到東西,我很感激那些幫助我的老員工,沒有他們我是學不了那麼快。

測量工作對機場擴建工程有着非常重要的作用,在相關的工程中也有着一定的作用,能夠對工程起警惕作用。一個小小的失誤,可能導致測量的偏差,都會影響工程的質量,點位偏離,埋件和軌道等的偏離,這些都是不允許的,所以我在工作中做到細心謹慎就要做到心態平和和不厭其煩的仔細工作。

作爲測量人員必須要具備一定的專業測量能力以及對儀器的操作能力。測量是個內外業並重的工作,不是一個人就能完成的工作,所以團隊的團結協作在測量工作中十分重要,我認爲團隊協作的內涵是:做好自己的本職工作,相信自己,更要相信夥伴。

施工前需要弄清工作的內容、地點和精度等,要對工作的環境的瞭解以便於能夠更好的完成任務,事先做好作業方法的選擇和方案的優化。對與放樣要知道放樣的方法(極座標法、交會法等)的選擇以及放樣點位的精度要求。經過一年的工作,更熟練測量儀器的操作,對一般儀器能很快的上手。

2、工作中存在問題

在這一年的工作時間裏發現自己還有好多不足之處,我的溝通能力不怎麼好,在與別人溝通時有些時候會發點脾氣,影響工作,溝通不好往往讓我處在被動。所以在以後要好好的學習溝通能力,更好的與他人溝通協調,提高工作效率。在以後的工作中,把好的方面繼續,把不足之處彌補回來。把握好每次機會,懇請領導對我的不足之處的指導和批評。

3、下一步工作計劃

1、工作中做到細心謹慎,加強複覈,重點、難點工程進行定期複覈檢查,始終牢記測量工作沒有小事,無論多麼簡單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。

圖紙是施工的依據,規範是過程控制的標尺。

2、加強自身專業技能知識和現場施工學習,認真總結經驗,更好的完善自我。

4、小結

今年以來我參與機場擴建的測量工作,從準備工作開始到結束,經過了多多少少的測量,在那學到工作的主次,不同地方的精度要求的高低。在以後的工作和學習生活中,一定要再接再厲,勤勉求是。好好的學習專業知識和新方法、新工藝,跟上社會的發展。迎接新的機遇與挑戰,同時嚴格要求自己,力求做的更好!

測量技術總結報告4

我於20____年__月畢業於____工程學院____系測繪工程專業,現就職於______第一工程有限公司。經過三年的學習和工作經驗的積累,我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成爲公司測量方面的主力軍,先後完成幾項測量工程項目。因我工作勤奮認真,實事求是,吃苦耐勞,所以我負責的測量工程項目多次受到委託方、設計方及施工單位的好評。畢業後,我來到葛洲壩第一工程有限公司就職,被安排到湖北恩施大龍潭項目部,第一個月從中學到了最基礎的東西,從對測量儀器的使用、外業地形測量中需要注意的細節及室內的地形圖編制有個系統的認識,接着跟隨一些有經驗的測量工程師去學習野外的編錄及編寫,這個過程讓我受益匪淺,讓我對測量工作有了整體的認識,知道了測量工作基本方法和基本工作,同時也鍛鍊了我的吃苦耐勞精神,這對我以後的工作也起了很大的促進作用,也將成爲我以後工作中的一筆財富。

後兩個月,在老員工的手把手教導和本人的認真學習下,逐漸掌握了一些基本的專業知識及工作技能,並開始獨立完成一些簡單的工程,包括從進場開始的現場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫。之後經常去基礎施工工地進行觀摩與學習,負責工程的施工放線,對基礎的施工放線。

經過一年的學習和琢磨,20____年__月從______項目部退場去了______項目部,在這裏我對測量有了更好的認識和得到了更大的發揮,這個工程比較大,分上下庫,下庫主要是一個大壩和引水隧洞,上庫有兩個主壩、兩個副壩,一條永久性公路等,從測量控制網複測開始,再是原始地形測量,植被未全清理,跑棱鏡的同志比較辛苦,交通沒有車子,每天從早上6點出發,下午6、7點回來,開始我心理有點不平,別人都沒這麼苦,不過慢慢的也就習慣了,既然自己選擇了這個崗位,就該勤勤懇懇、踏踏實實的幹下去,惟有這樣,才能實現自己的人生價值。前期測量工作完後,我帶領了一個隊進行工作,我很細心也很努力,開始了開挖階段,準備開挖邊線、各建築物邊線等施工放樣,土石方收方,內業成圖,這些工作不是很辛苦,就是量大,要花時間和精力謹慎的完成。

20____年____月,我從______回到了公司後方,參加了公司國際工程培訓,不久就通知我出國去______,我甚是高興,從那時到現在我一直在________項目部,準備項目部的相關測量資料,看圖紙、學習合同、國際通用的規範等,第一次接觸國際工程,我很期待,我將以飽滿的熱情去迎接它。

工作的同時,公司在適當的時間給我們安排了基礎知識及理論力學的培訓,加強了我們工作的理論基礎,進而提高了我們的專業水平和工作技能。三年的工作經歷,從理論的專業學習到工作實踐,我漸漸地熟悉了測量及勘察的各種專業技術和技能,對本行業有較充分的瞭解和認識,對或大或小的各類工程的參與,使我有信心出色的完成各種大中型、複雜工程。但是我知道我前面的路還很長,還有很多東西要我去學習,只有不斷的努力和提高自己的專業能力,才能無愧於社會和公司,才能取得更大的成績。

測量技術總結報告5

時光飛逝,轉眼間20____年又到尾聲了。我來____也有一年多了,感觸很多,收穫也很多。今年我管過現場,也搞過協調,但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因爲測量就是一個工程的眼睛,沒有測量很多工序就無法進行,這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心,一切地實事求是,一切都以數據說話,這一年多時間裏我一邊學習一邊鍛鍊,爲的就是自己能更好的勝任這項工作,我就將今年的工作作了如下幾點總結。

一理論聯繫實際

在____一年多時間裏,我學到了很多知識,特別是測量知識,我懂得了如何計算,如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是瞭解到書本知識,現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區別,所以在工作期間我也遇到很多的困難,有困難不可怕,只要我們敢於面對和解決,我只要遇到了困難就敢於請教,所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程,我們必須要不斷的學習和進步,只有真正意義上的理解測量二字的涵義,我們纔會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛鍊我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。

二要有很強的團隊意識

測量爲什麼要幾個人一組呢?因爲測量工作不是一個人能完成的,需要幾個人相互配合,團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重,現場的每道工序都需要放樣,要是不能提高效率,現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體,我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事,我們不能推遲,多做少做不應該計較,雖然做得多犯錯也越多,可是收穫的也會比別人多,懂得也越多,就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理,所以我儘量按時,保質保量的完成領導交給我的各項工作。

三要有很強的責任感

測量的精度是要求是比較高的,特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許範圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量,也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的,我們都應該做到細心謹慎,不厭其煩的做好自己的工作。

道路橋樑技術人員的技術能力主要體現在繪圖,計算和測量三個方面,除此之外還應具備良好的心理素質,因爲我們都是奮鬥在第一線的技術人員,一般都是人煙稀少的地方,條件比較艱苦,因此我們要有吃苦的精神,我們每天都在高空作業,所以也應具備一定得安全意識。

新的一年即將到來,我已經做好了充分的準備,迎接新的挑戰。我們因爲市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰,但是我相信只要有過硬的技術,前途不會那麼黑暗的,所以來年我們一定要嚴格要求自己,學好專業知識,爲自己的前途鋪出一條平坦大道。

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