以公謀私的檢討書(精選多篇)

目錄

第一篇：“以公謀私”不僅要治而且要根治第二篇：[鐵路客運投訴模板]關於投訴某站或某次列車以票謀私的函第三篇：公對老婆的檢討書第四篇：以公爲先 愛國報國第五篇：莫讓公積金成了謀私的口袋更多相關範文

正文

第一篇：“以公謀私”不僅要治而且要根治

“以公謀私”不僅要治而且要根治

“車輪腐敗”過去是離羣衆最近、最爲普遍的不正之風，羣衆眼皮底下的公車亂象若不治理，對黨和政府的形象損害極大。中央出臺的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》等一系列規定，是對公務用車等幹部羣衆反映強烈的熱點焦點問題作出了剛性的約束，各級政府及部門在春節期間以“封存公車”並號召民衆監督的方式加以執行，說明中國地方政府整治公車私用已經“動了真格”。（2014年2月4日 人民網）

對於中國的領導幹部來說公車私用、公費消費、公費攻關在以前看來也許並不是什麼大事，但是隨着十八屆三中全會過後各種“反腐”條理的出臺，各種腐敗問題被列成條條框框之後，各種以公謀私的狀況成爲了領導們的“高壓線”。

但是治理這些“以公謀私”腐敗問題並不是一朝一夕可以一蹴而就的，就拿公車私用來說把，車輪腐敗在中國乃至世界上來說都是由來已久的，領導上班是不是應該公車接送？領導回家可不可以把公車自己開回，然後第二天開公車上班？公車在外停留多久纔算是違規違紀？公車是不是能夠開除公車所在地的縣、市？什麼樣的領導纔有公車的使用權？一般的工作人員下鄉、下村是不是也可以使用公車？

這些問題在很多的時候都是界限模糊的，甚至在很多的地方都是沒有明顯的界限的。公車，大領導可以用，小領導可以用，一般人員可以用，甚至有時候公車都有可能淪爲司機的專用車。

這種以權謀私的情況都是有着上行下效的，領導在不應該用車的地方用了車，在管理下層人員的時候就會遭人詬病，就沒有了絕對的話語權，就不能把話說“死”，下層人員用了車，就會顧念領導的“好”，逢年過節就會記得給領導“禮尚往來”，這就形成了一種惡性循環。

公車私用所形成的“車輪腐敗”只是衆多的“以公謀私”腐敗中的一種，其他種種大概也都是大同小異的，凡是有利益的地方都會形成這麼一個權利的“怪圈”，而最終的到利益的就是公共權力的使用者，最終收到傷害的永遠是底層的勞動人民。

看以上如此這般，就提醒了我們，腐敗的形成都是有一個前提，有一個基礎，有一個開始的，治理腐敗有時候並不是簡單的剎住腐敗的風氣，而是應當從腐敗的源頭，從腐敗的根源上查找問題。

腐敗的源頭是什麼，問題的根源在哪裏？就是生活中點點滴滴的小事，就是領導的以身作則，就是傳統說法中的上行下效，只有上樑正了下樑才能夠打的筆直，只有樹立起正義、正氣的榜樣才能震懾住“官場”內的羣魔亂舞。

“以公謀私”“以權謀私”的治理不是一朝一夕的事情，應該時時刻刻進行監督、排查，而根治這些問題更是應該從小事做起，從純潔領導幹部的人生觀世界觀做起，只有這樣才能從根本上治理腐敗，才能剎住腐敗滋生的“腐土”。

第二篇：[鐵路客運投訴模板]關於投訴某站或某次列車以票謀私的函

關於投訴某站或某次列車以票謀私的函

鐵道部春運辦、

哈爾濱鐵路局路風辦工作人員：

你們好！

作爲一名普通旅客，我對你們辛勤的勞動表示感謝！沒有你們的努力，中國鐵路“春運”就不能順暢進行，沒有你們的努力，中國鐵路“爲人民服務”的宗旨就得不到切實貫徹。 今天給你們發這份傳真，主要是反映ｔ１８２次漢口——哈爾濱的列車長不切實遵守鐵道部頒佈規定、不切實遵守哈爾濱鐵路局（客運段）頒佈規定，徇私出售臥鋪車票的行爲。 ２００６年２月６日，ｔ１８２次１６點５分準時從漢口車站開出。（漢口車站今年春運的確的確貫徹了鐵道部規定，不僅設置了廣場售票、候車、安檢等便民措施，而且站內也加強了巡視疏導，車站客運員幫助列車乘務員疏導旅客上車。） 列車在到達駐馬店車站之前已無硬臥可補。到達駐馬店車站後，車站通知單上(本站向你推薦：)也表明無任何硬臥票可再售。

列車運行至駐馬店——許昌區間時，時鐘顯示爲２０點。此時，列車長車廂內公示牌上原有的無剩餘臥鋪通知單被撤下。但前來補臥的旅客均被哈爾濱客運段００２９號何

姓業務員告知，沒有硬臥可補，最早要到天津纔有臥鋪。

五分鐘左右後，一名旅客手持兩張硬座車票從餐車車廂擠來。（此時列車超員５０％左右。）車票背面有列車長手寫補臥字樣，並有列車長印章紅色痕跡。經業務員查驗後，此名旅客與００２９號業務員心照不宣地一手交錢（２４０餘元），一手交票（兩張補票機出軟票）。此兩張臥鋪票號爲 ｑ０４１３７７ ｑ０４１３７８。當時，周圍圍站四、五名乘客均看到這一情形。 隨後，另有一名旅客補無座硬座票。補完後，００２９號業務員被叫到餐車車廂，由列車長親自把關，又出售ｑ０４１３８０ ｑ０４１３８１兩張票（疑爲臥鋪票）。約２０分鐘後，００２９號業務員返回列車長車廂，繼續辦理補票手續，隨後所補車票均爲無座票。 以上詳細數據均可從當時車站微機及列車手持補票機中查尋。

我認爲此次列車長以上行爲是違反了鐵道部嚴抓路風的有關規定、也違背了哈爾濱客運段列車乘務員幾條準則。

嚴格講： 欺騙旅客。明明還有２或４張硬臥可補，但仍然公開撒謊。 徇私舞弊。春運時節，臥鋪緊張是客觀事實。但利用硬臥票額爲自己謀取私利就不符合人民鐵道的宗旨，也敗壞了

路風。 陽奉陰違。不拿鐵道部和路局、客運段規定當回事。哈爾濱客運段一直是鐵路系統的紅旗，她的ｔ１７／７１和直特一直路風很好。但爲什麼ｔ１８２次列車長不認真遵守有關規定、不認真學習紅旗列車模範？ 有可能出賣宿營車臥鋪或者便乘鋪。如果真的沒有普通臥鋪，但列車長仍然有臥鋪出售。那很有可能是出售了宿營車臥鋪或者司機便乘鋪。

希望春運辦、路風辦能關注一下這個事情。在緊張路線上補臥鋪不公開不公平，是鐵路客運的一大頑症。這個事情處理的好，也會讓旅客們繼續支持鐵道部、支持中國鐵路事業。

這是我的聯繫方式：（電話、傳真）

祝堅守在鐵道部春運辦工作崗位上的同志們 新春快樂 工作順利!

第三篇：公對老婆的檢討書

老婆啊!

我的一生 26歲了 經過了這麼多年以後，我終於找到我的愛人，就是我的老婆。在我認識我老婆以前我總認爲，如果上天給我一個我希望的禮物的話，讓我中500萬好了。我那個時候想 如果讓我發財 應該就是我最大的福報了吧?在我遇到老婆之前，我覺得我會很久一個人過,我覺得自己習慣和喜歡單身的日子,但當我遇到我的愛人的時候 我才知道她纔是上天賜給我的最珍貴的禮物。有了她以後我真的是 有了她就夠了。這一輩子就夠了。我知道每個人的福報是固定的。要的太多了，就不會太長久了。又想有錢，又想有勢力。想有房子 有車。想什麼都有。可能到頭來什麼都沒有了。所以我有老婆就夠了，我用我一生所有的福報都放在老婆身上。希望能和老婆一起過完下半輩子，即便是不能過完那麼久。也可以讓我儘量的多愛老婆一天也好。和老婆每天的快樂的生活下去也好!!

也許寶寶不是一個十全十美的男人。寶寶也有缺點 也會忘記自己的諾言。但是寶寶即使有這麼多的缺點，但是寶寶仍然愛着你啊 老婆。雖然我知道自己配不上你，配不上愛你。但是我還是想要去愛你。因爲我愛你不能沒有你 老婆。我有缺點我會努力改正。有不對的地方我也努力改正。

老婆 你給我的不光是愛，還有自信。還有勇氣和方向。我們不光是愛人也是朋友埃只要有老婆在一起我就不怕，只要是老婆說是對的東西。我就敢和別人抗爭。只要有老婆在 我們認爲值得的事情我就會去做的埃

我們有那麼多共同的東西可以分享，就象我們都愛上網，我們都喜歡去支持對方。我們會不自經地說一樣的話,唱一樣的歌曲,哼一樣的音調。我們相互支持，相互鼓勵。喜歡互相支持的哪個感覺。不管是被支持的還是支持的那個。都是幸福的。

篇二

5月1日帶兒子出去玩，回來總結一天的活動，批評了他，他給我寫了檢討書：

我有三個大缺點：一、不吃青菜。二、吃牛排時不吃裏面的洋蔥。三、在公共場合打鬧。這淘範文網肉多放些洋蔥，少放些肉。

三、以後在公共場合不招惹別人，不大聲說話，不和別人鬥。

以後每週總結一次，每天全部做到了得7分，有一天沒做到得6分。肉多放些洋蔥，少放些肉。

三、以後在公共場合不招惹別人，不大聲說話，不和別人鬥。

以後每週總結一次，每天全部做到了得7分，有一天沒做到得6分。

第四篇：以公爲先 愛國報國

同學們，老師們，大家早上好！

今天我演講的話題是“以公爲先愛國報國”

在1935年12月9日這一天，一場轟轟烈烈的愛國運動在北平爆發了，當北平的愛國學生聽到蔣介石下令“絕對不抵抗”後，他們像雄獅一樣怒吼起來，開展了抗日救亡鬥爭，掀起了“一二·九”運動。

面對他們“天下興亡，匹夫有責”的民族責任感；面對他們“愛祖國高於一切”的愛國熱情；我們的心能平靜嗎？

記得2014年11月23日，澳大利亞墨爾本世界體操錦標賽上，程菲成功地完成了國際體操聯合會以她命名爲“程菲跳”。　它最大的意義，並不在於許多個“第一”，而在於它重塑了中國女子體操的形象，讓世界重新認識了中國女子體操，爲祖國爭得了榮譽。

如今，我們作爲跨世紀的一代，面對未來祖國前途無限光輝燦爛的前景，我們更應該具有愛國之情和報國之心。

中國自入世以來，我們真切地感受到了來自各方面的機遇和挑戰，面對和平與發展的當今世界，我們面臨的不再是戰爭的洗禮，而是就業的競爭。我們的報國之舉也不再是拋頭顱、灑熱血，而是學知識、建家鄉。我們可能要阻擋來勢洶洶的洪水，預防禽流感，我們要登月探索宇宙，我們的足球要獲勝，我們要研究轉基因，我們要征服沙塵暴，我們要保護環境,我們要舉辦奧運會……

然而有問卷調查顯示中學生中有不少同學把升國旗當做走形式。有的同學認爲唱國歌沒感覺，還不如唱流行歌曲帶勁。

從中學生課外閱讀來看，有35％的同學喜歡愛國題材的影片和圖書，另有更多的同學熱中於武俠小說以及言情小說。

這說明我們有許多的侷限：

第一，當前我們都是“泛９０年代”出生的，缺乏憂國憂民的基礎。

第二，對於中學生來說，我們的生活圈子小，社會閱歷淺，知識面較窄，辨別是非的能力差，容易受腐朽思想影響。

第三，當前，中學生升學壓力大，學習任務重，沒有較多的時間通過報刊、電視廣播等途徑獲得新的信息，對我國國情和社會主義建設知之甚少。

歌德說過：“我們爲祖國服務，也不能採用同一種方式，每個人應該按照資稟，各盡所能。”

所以我們中學生的愛國在細節。

讓我們在文化學習中，勇做一個汲峭攀登的人；在業餘生活中，敢做一個時間的主宰者；在社會實踐中，爭當一個活雷鋒。

例如積極參加各種志願者活動。

面對破壞公共財物的行爲，我們能站出來堅決制止。

不要過分注重外國洋節日的新鮮感，而忽略中國傳統節日所蘊涵的悠久的歷史與文化。

我們需懂得一個真正的愛國者應腳踏實地親身參與，不能只是主觀地評頭論足，更不能盲目崇洋，要做有拳拳報國之心的主人翁，不能做那種怨天憂人的局外客。

高舉着“弘揚愛國之情，樹立報國之志”的旗幟，向着祖國的繁榮，經濟的騰飛，民族的興旺發達前進！

同學們！也許在這裏你是優秀的，但是這裏只是杭州地圖上的一個點，在中國乃至世界地圖上找不到任何蹤跡。

同學們！愛國、報國是我們中國人永遠的信念、永遠的傳承的精神品質。

同學們！祖國在關注我們；社會期待着我們！

相信祖國必將以我們爲榮！

謝謝

第五篇：莫讓公積金成了謀私的口袋

莫讓公積金成了謀私的口袋

嘉桐

來自內蒙古省級貧困縣杭錦旗的調查數據顯示，當地職工繳存的公積金平均水平每月不足1000元，而當地供電公司職工的最高繳存超過

1.5萬元。同時存在這種情況的，還有當地的銀行從業人員和壟斷企業的工作人員。

在同一個地方的工作人員，公積金的繳存情況相差如此懸殊，這樣的情況，確實令人咋舌。

住房公積金設計的初衷，是讓普通職工特別是中低收入家庭買得起房、住得上房。但這項制度運行到現在，暴露出的劫貧濟富、提取困難、管理混亂、投資水平低下、政府挪用、貪腐風險等問題，使公積金制度備受詬病。一些專家甚至認爲，應該直接廢除公積金制度。

對於幾乎涉及到每個城市居民的公積金制度，其存廢與否，是個大問題。我們應該深入分析，拿出詳實的調研資料和數據作爲論據。但再怎麼樣論證，同一個地域，工作人員繳存的金額相差過大，都是不正常的。

因此，當下必須對公積金制度中明顯的不合理地方加以革除，不能讓其成了少數人謀私的大口袋。

讀了本文的人還看了以下的文章：

汽車以恆定的功率在平直公路上行駛

以路爲脊(公路段段長事蹟材料)

關於信息技術中心對“以權謀私”和“吃拿卡要”問題自查結果的報告

檢討書

檢討書