車輛駕駛自我鑑定

第一篇：駕駛人員自我鑑定

客車駕駛員的自我鑑定

我自從考取了駕駛證到目前已經有了５年實地的駕車經驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優秀的駕駛員。

這五年來，我注重學習專業知識，不斷增強業務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業餘時間，學習鑽研行車駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，爲安全行車奠定堅實思想基礎。遵守交通規則，確保安全駕駛。爲保證行車安全，平時注意車輛保養，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現。勤儉節約，營造舒適環境。着眼爲單位節約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題儘量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛生，經常打掃清洗，爲領導創造舒適環境。工作中不怕苦累，經常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。

５年來過去了，我幾乎日行３００公里，一直保持着安全行車無事故，不得得到了領導的賞識，得到了同事的讚揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優良作風繼續保持下去!

第二篇：從事出租駕駛工作的自我鑑定

給大家分享一篇一名從事出租駕駛工作的自我鑑定。

本人於xxxx年xx月進入xxx公司從事出租駕駛工作至今。在將近五年的工作時間裏，本人能虛心學習，服從領導和組織的安排，工作上積極主動，一絲不苟。在駕駛崗位上，憑着紮實過硬的技術，創造了幾個實現：一是實現了違章幾乎爲零的紀錄；二是實現了五年營運未發生一起一般以上有責事故；三是實現了無三保、無大修行駛49萬公里；四是實現了中性問題全部自己動手解決，並從中發現了變廢爲寶，節約資源的訣竅。通過不斷努力學習揣摩技術，本人先後獲得總公司“規範服務先進個人”、xx市“文明車駕駛員”、總公司“優秀團員”（2次）、總公司“規範服務標兵”（2次）、xx市首屆“十佳的士之星”、總公司“勞動模範”、全國出租租賃汽車行業“先進駕駛員”、總公司“安全營運標兵”、第四屆xx市“十大傑出青年”提名獎、總公司“百日安全駕駛員”（3次）、xx市愛心車隊隊員、市級青年文明號等諸多榮譽，其先進事蹟還被《xxxx》《xxxx》收錄。本人思想積極上進，關心國家時事，認真學習黨的理論和會議精神，積極向黨組織靠攏，被黨支部列爲入黨考察對象。

友情提醒：本文來自【自我鑑定】收集與整理，特別感謝版主！

第三篇：車輛工程本科生的自我鑑定

給大家來分享一篇一名車輛工程專業的本科畢業生的自我鑑定範文。

我是**大學汽車交通運輸學院車輛工程的大學本科畢業生，通過四年的學習和生活，通過自己的不斷努力，並參加了多次社會實踐，使我不但有堅固的專業知識，而且有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。下面就是我對自己的個人自我鑑定。

在學習方面通過系統完善的汽車專業知識的學習，有紮實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。瞭解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

在做人方面，“老老實實爲人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

21世紀是人才競爭十分激烈的時代，我充分意識到了這點，要成爲一個有技術，會管理，善經營汽車人一直是我的目標，所以我將一直努力和奮鬥。

第四篇：駕駛車輛時應注意哪些問題

駕駛車輛時應注意哪些問題行車技巧：駕駛車輛時應注意哪些問題？

時間：2014年5月31日 信息來源：搜狐汽車

【來源：搜狐汽車】 【作者：綜合報道】

一、駕駛自動變速器車輛應注意哪些問題？

制動踏板和油門踏板都請用右腳操縱。

起步時務必牢固地踏住制動踏板同時操縱換檔桿。

在行駛中請不要將換檔桿置於[n]檔位置。

在向前行駛中，不要將換檔桿置於[r]檔的位置。

在準備停車入位時，一定要在車輛停穩後再進行前進檔和倒車擋之間的切換。

二、駕駛電噴車的注意事項

（1）當油箱的油量只剩下1／4時，就要添加汽油。

（2）不可用水沖洗發動機。

（3）嚴禁加用低標號或含鉛汽油。

（4）要特別注意對汽油濾清器的保養。

（5）起動前和起動後均不必空踩油門。

（6）當電門打開時，不論發動機是否運轉，都不能斷開任何車用電器。

（7）要經常保持駕駛倉的乾燥通風，避免車輛在夏天的陽光下直曬。

三、駕駛手動變速器車輛和自動變速器車輛有哪些注意要點？

駕駛手動變速器車輛時應注意：

1）、換擋前應將離合器踩到底，變速桿操作要輕快、準確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，以免變速器操縱機構受損。行駛中，不要長時間將手放在變速桿上，否則會造成變速器換擋拔叉過早磨損。

2）、掛倒擋時要在汽車停止狀態下進行；同樣，在倒車後，要使車輛前進，也應先將車停穩。

3）、運行中換擋必須選好換擋時機，增擋前，應首先進行汽車加速（所謂“衝車”），當車速升高到一定值時，及時掛入高速擋；降擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應儘量使用高速擋，以減輕機件的磨損和降低油耗，並且根據路面及交

通情況及時調整車速。

4）、嚴禁在空擋熄火狀態下強行掛擋起動發動機，或在車速太低時掛入高速擋以及車速過高時換到低速擋，以免損壞變速器內運動組件和發動機。

5）、因轎車出廠時變速器中已加入了優質的齒輪油，正常情況下無需更換變速器油，當正常行駛8～10萬公里後則必須更換一次變速器油。

駕駛自動變速器車輛時應注意：

1）、要正確瞭解自動變速器。自動變速器應該使用規定品質的液力傳動油，液力傳動油的液麪高度要符合標準，要定期對傳動油進行檢查和更換。

2）、汽車起動時，換檔桿應放在停車檔或空檔上；起動後發動機空轉幾秒鐘後再掛入行駛檔。不允許邊踩油門邊掛檔、先踩油門後掛檔或者還沒鬆開手制動拉桿就加大油門，目的是儘量減輕自動變速器在汽車起動時所受的衝擊，延長自動變速器的使用壽命。不正確的操作往往會使自動變速器中的摩擦元件過早損壞。

3）、起動後緩慢踩油門，讓汽車自然升高檔位。當加油超車時，自動變速器轉爲強制低檔，離合器片和制動帶交替工作，摩擦發熱很大，磨損嚴重，會影響自動變速器的使用壽命。所以，超車時不宜將油門強行踩到底，超車後要儘快把油門踏板放鬆，以便讓變速器自動升回高檔位。

四、降低油耗有那些技巧？

1．選擇經濟的行車路線

2．把握好暖車時間

3．保證輪胎正常氣壓

4．正確換擋

5．不要猛加油，猛剎車

6．儘可能保持中速行駛

7．高速行駛勿開車窗

8．避免長時間怠速

9．減少短距離行駛

10．儘量保持直線行駛

11．及時整理行李箱

12. 定期保養車輛

五、如何延長汽車的使用壽命？

1．操縱動作不要過於急速、猛烈。

2．使用合適的機油。

3．不開帶病車。

4．油箱加油應恰到好處。

5．保持底盤清潔。

6．不要爲節油而調低怠速。

7．注意保養，保持車輛最佳的工作狀態。

六、常見的汽車意外損傷及處理

1．胎壓異常：一旦發現胎側出現明顯的傷痕，最好更換掉輪胎，因爲胎側壁較薄，承受的壓力有限，爆胎的機會較大。

2．底盤受傷：如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已經受損。建議去廠家做專業的底盤防鏽護理或者噴上塗料做一次底盤裝甲以絕後患。

3．車身外部被刮，留下痕跡：如果發生刮碰，即使油漆層裂縫不是很大，也要及時對“傷口”進行必要的噴漆處理，否則油漆底下的金屬和內部的金屬可能會鏽蝕得很厲害。

第五篇：駕駛車輛警示

司機駕駛車輛切忌

1.車輛在某一車道佔到行使過程中,切記不要頻繁變道，如在行駛中本車道前方有車輛在行駛，不要變道超車可降低行駛車速，如需變道先觀察左右後視鏡有車在後面尾隨這時切記不能變道行駛或超車，如果可以超車時先打轉向燈停留幾秒鐘（提示後方車輛留出減速的時間，）觀察後方車輛擇機迅速變道行駛。

2.駕駛車輛在遇路口行駛左轉彎或右轉彎時切記不可超車，不管大車還是小車應當理讓按順序行駛。

3.在高速上行駛時切記也不要頻繁變道和超車，若要便道上先觀察左右後視鏡看後方的車輛狀態、以及距離我車的遠近，如果離本車比較近則不能變道,如果離本車比較遠可先打轉向燈提示後方車輛等幾秒鐘後觀察確認後再變道行駛。

4.切記！！！無論在城市路還是高速上行駛時都不可超速行駛！！！

5. 車遇紅燈時不要緊隨車輛後面防止追尾,也不要和其它車斗氣;不要加塞按順序行駛.