湘子橋作文【精彩多篇】

湘子橋作文 篇一

我的家鄉是潮洲，那兒風景秀麗，名勝古蹟衆多。現在，我來給大家介紹家鄉的風景名勝——湘子橋。

湘子橋又名廣濟橋，原名濟洲橋，位於廣東省潮洲海陽縣，跨過韓江，始建於宋代（公元1131~1173年），比瀘溝橋還早呢！湘子橋的類型屬於古代橋樑，樑橋，間之樑橋。它曾被著名橋樑專家茅以升譽爲“世界上最早的`啓閉式橋”。湘子橋初爲浮船，由八十六隻巨船連結而成，始名“康濟”。後經歷代太守修建，築建橋墩，改名“丁公橋”、“濟川橋”。至明代√本站★√，逐漸築成“十八梭船甘四洲”，更名爲“廣濟橋”。清雍正二年，於西橋八墩和東橋第十二墩放置二隻鐵生牛，道光甘二年，東墩鐵生牛墜入江中。湘子橋一度成了貨物集散和轉運的重要樞紐，“一里長橋一里市，到了湘橋問湘橋”，這就是當時的真實寫照。

關於湘子橋，還有一首詩：

潮洲湘橋好風流，

十八梭船廿四洲。

廿四樓臺廿四樣，

一隻生年一隻溜。

到了1958年潮洲政府對全橋進行加固維修，並拆除了十八梭船，改建爲三孔鋼行架及兩處高樁承臺式橋樑。1976年又一次進行加寬擴建，原7米的橋面作爲車行道，橋兩側各加寬2米作人行道。

湘子橋歷史悠久，歡迎大家到潮洲湘子橋觀光！

湘子橋作文 篇二

廣濟橋，俗稱湘子橋，宋乾道七年（1171年）太守曾江創建，初爲浮橋，由八十六隻巨船連結而成始名“康濟橋”。

廣濟橋以其“十八梭船二十四洲”的獨特風格與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋並稱中國四大古橋，被着名橋樑專家茅以升譽爲“世界上最早的啓閉式橋樑”。

淳熙元年間（1174年）浮橋被洪水沖垮，太守常煒重修之，並創傑閣於西岸，開始了西岸橋墩的建築，至紹定元年（1194年）歷五十四年間，朱江、王正功、丁允元、孫叔謹等太守相繼增築，完成了十個橋墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守了允元建造的規模最大、功績最着而改稱西橋爲“丁公橋”。

紹熙五年門194年），太守沈宗禹“皤石東岸”，築“蓋秀亭”，並稱東橋爲‘濟川橋’，接着，太守陳宏規、林驃、林會相繼增築，至開禧二年（1206年）歷時十二年，建成橋墩十三座。東西橋建起來後，中間仍以浮舟連結之，形成了樑橋與浮橋相結合的基本格局。

宋末至元代，廣濟橋又有諸多興廢，明宣德十年（1435年），知府王源主持了規模空前的“迭石重修”，竣工後“西岸爲十墩九洞，計長四十九丈五尺；東岸爲十三墩十二洞，計長八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四爲浮橋”，並於橋上“立亭屋百二十六間”，更名爲“廣濟橋”。

正德八年（1513年），知府譚綸又增一墩，減浮船六隻，遂成“十八梭船二十四洲”的獨特風格。

清雍正二年（1724年），知府張自謙修廣濟橋，並鑄生牛二隻，分置西橋第八嫩和東橋第十二墩，意在“鎮橋御水”。道光二十二年門（1842年）洪水，東墩鐵牛墜入江中。故有民謠：“潮州湘橋好風流，十八梭船

二十四洲，二十四樓臺二十四樣，二隻鐵牛一隻溜”。

湘子橋 篇三

有道是：“到廣不到潮，枉費走一遭；到潮不到橋，枉費走一場。”對潮州來說，最出名的非湘子橋莫屬。

湘子橋又名廣濟橋，它建於宋朝，至今已有800多年的歷史。它的地理位置十分優越，北仰金城山，南眺鳳凰洲，西接東門鬧市，東臨筆架山。它與韓江春潮構成了潮州八景之一，同時，它與河北趙州橋、北京盧溝橋、福建洛陽橋並稱爲中國四大古橋。

湘子橋的美是古典的美。有一首歌謠是這麼唱的：“潮州湘橋好風流，十八梭船廿四洲。廿四樓臺廿四樣，二隻鉎牛一隻溜。”沒錯，湘子橋構造獨特，它東西兩段是石樑橋，中間是由綠色作文網十八艘船組成的浮橋。難怪著名橋樑專家茅以升評價它爲“世界第一座啓閉式橋樑”。極目遠眺，古色古香的它像一條長龍橫跨在韓江上。走近一看，每一座石樑上都有一個小巧玲瓏的小亭子，它們就像一顆顆珍珠點綴在湘子橋上。

湘子橋的美也是現代的美。每當夜幕降臨，湘子橋就變成了燈的世界，光的海洋。隨着音樂的響起，它便開始自己的表演。只見它一會兒像一條彩色的綢緞，一會兒像點點繁星點綴在天空中，一會兒又像一位仙女正在跳着優美的舞蹈，真是美不勝收！

湘子橋是古代勞動人民智慧的結晶，它永遠是潮州人民的驕傲！