車輛管理部2019年安全工作總結

2019年，車輛管理部認真貫徹落實上級有關安全生產文件精神，堅持“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，牢固樹立紅線意識，強化安全管理，在車輛管理部黨委和部領導直接領導下，各級安全管理人員履行職責，努力做好安全管理工作，提高安全管控能力，全體員工齊心協力，完成各項安全環保指標，全年安全運行**萬公里無一起責任事故，達到了近年來最好水平。

2019年工作回顧

2019年，安全管理工作在部黨委、部領導直接領導下，克服了各種困難，較好的完成了公司下達的各項任務指標。

一是強化認識，安全環保責任落實見成效。堅持管工作必須管安全，把安全環保責任落實作爲工作的重中之重，常抓不懈。持續完善各崗位安全環保職責，年初組織**名幹部員工手寫HSE承諾書及崗位安全環保職責；**名副科級及以上幹部編制個人安全行動計劃；不斷健全監督考覈機制，將安全指標和績效指標掛鉤，層層簽訂安全環保責任書，保證責任落到實處，見到實效。

二是完善制度，基礎工作夯實見成效。以夯實安全環保基礎爲出發點，修訂了安全管理制度1項。組織**人蔘加了高危行業安全管理人員安全資格再培訓，**名員工進行了特種作業人員取證和複審培訓，特種作業人員100%持證上崗；利用班組安全活動等形式對員工崗位風險及削減措施、事故應急預案等安全環保知識進行培訓，幹部員工HSE素質不斷提升。持續推進HSE管理體系建設。

三是未雨綢繆，風險預防見成效。積極組織安全駕駛培訓，重點是冰雹、大雨、大雪等惡劣天氣安全行車；車輛自燃注意事項等，修訂和完善應急救援預案**個，開展各級應急演練**次，同時兩次邀請省爲民消防中心老師進行消防知識講座。分三批對員工進行消防培訓實際演練；完成2019年安全隱患項目兩項。並先後三次迎接省道路安全監察廳和國家安全巡查組安全檢查，全體安全人員放棄週末休息，中秋節、“十一”放假時間，加班加點，組織材料，準備安全責任體系、安全文化、應急預案、安全培訓等共計**項****餘份各類文件材料，圓滿完成危險貨車檢查工作。

四是黨政同責齊抓共管，員工安全意識見成效。今年伊始，部黨委就提出，讓員工安全意識再提高。在今年一系列的活動中，部黨委積極籌備，精心組織，推進思想政治工作保安全，黨員帶頭排查安全隱患“六步走”，實現了黨政在安全管理上相互融合、一體推進，提升了基層單位安全管理能力和素質。根據重慶公交車墜江事件部領導組織召開專題會，認真研究分析，由客車及外僱客車司機展開討論，形成一致意見，當意外發生時採取正確的處理方法，同時結合實際爲每臺運行客車配備義務安保人員及相應措施，杜絕意外的情況發生。在開展的車輛管理部百日安全文明守法好司機活動中，部黨委積極準備，綜合協調，共有**名司機參加了報名，評選出文明守法好司機**名，提高了司機文明守法的意識，有效的促進安全行車駕駛水平的提高。

 五是檢查督促，安全運行見成效。加大安全檢查力度，事故風險得到一定化解。廠前、區車輛安全檢查，我們要求外僱司機學習廠區交通相關安全知識，從教育入手，確保廠前、區交通秩序。逢重大節日、特殊敏感時期加強路面安全檢查，管理水平逐漸提升。其次加強GPS監控的檢查和抽查，一是對車輛行駛速度進行監控，提高了行車速度的監管力度。二是對運輸線路臨時變更執行上報制度，使車輛運行得到有效管控。三是對車輛運行狀態進行監控，爲避免貨運車輛發生貨物散落風險，要求大隊加強了對車輛的實時視頻監控，隨時抽查車輛的安全狀態。全年共開展安全隱患、違章排查42次，發現問題21個，考覈11人，罰款****元。GPS超速考覈**次，總計考覈**元。檢查的同時我們同時要求大隊加強對車輛本身安全的檢查，責任心有所提高。

 六是結合實際，安全月工作見成效。 聯合安全環保處開展公司安全月活動，組織公司各單位安全人員學習交通安全知識，發放安全傳單400多張，製作安全宣傳板6塊，懸掛橫幅2條，之後又在車輛管理部各大隊進行了宣傳和板報展，起到了安全宣傳的目的。組織客車大隊**名司機進行“五不一確保”承諾宣誓，同時在通勤車上滾動播出，隨時接受羣衆監督。對承包商全面檢查，一是對僱傭司機資質，身體條件體檢報告，司機檔案進行檢查。二是組織客車、特車大隊對承包商安全管理制度宣傳及安全管理指導。

存在的問題：

2019年，雖然在安全環保工作中取得了一定成績，但也存在相當不容樂觀的問題如：兩名員工不小心造成工傷；客車大隊司機與社會車輛剮蹭等。

一是全員安全環保意識有待提高。對風險的認識不夠深刻，風險識別還不夠全面；人的不安全行爲尚沒有得到有效杜絕，還存在思想麻痹的現象；二是事故資源利用效果有待提高。事故教訓吸取不夠深入，僅限於一般傳達和要求，沒有把別人的事故當成自己的事故進行深入反思。三是安全培訓工作有待提高。安全環保培訓效果與實際需要還有差距。在員工的安全培訓方式上，還存在着以筆記代替培訓的現象，包括外僱車輛管理。四是駕駛員年齡偏大問題，存在安全隱患。年齡大且有心腦血管疾病司機較多，存在安全隱患。

2020年工作計劃：

一是進一步落實安全環保責任。認真學習十九屆四中全會精神，以習總書記講話精神指導安全管理工作，要切實加強有感領導，實現領導幹部對安全環保工作由“重視”向“重實”轉變。要將業務職能與安全環保職責緊密結合，形成主要領導全面負責、副職領導分管負責、職能部門具體負責、崗位人員直接負責的直線安全責任格局。要層層簽訂安全環保責任書.二是進一步提升HSE體系建設水平。將安全檢查、專業檢查與審覈工作有機融合，加大檢查頻次和深度，結合季節和階段特點開展專項檢查，全面排查存在的問題，提高效率，切實實現本質安全。三是進一步增強安全環保意識和能力。要依據崗位風險和任職要求，搞好崗位HSE培訓.要充分利用事故資源，開展警示教育，注重典型事故案例的學習分析，要加強未遂事故管理，鼓勵員工將事件轉化爲安全經驗分享的案例，廣泛學習，以小見大。四是進一步加強現場監督管理。全體員工都有責任、有義務、有權利排查隱患，提出整改建議。鼓勵員工主動自覺排查隱患，形成羣防羣治的良好局面。五是進一步完善應急體系建設。各級領導必須親自抓應急預案的完善、演練和培訓工作。要按照“簡單，實用，易於掌握，便於操作”原則完善現有應急預案，保證應急預案的針對性、有效性和可操作性。以部黨委工作重點開展安全管理工作，發揮支部、黨員作用，關心愛護員工，從思想入手抓安全。從設備檢查、維修保養入手抓安全，確保設備本質安全。從風險管控入手消減安全風險，從生產經營服務管理入手，解決安全與生產經濟效益和服務管理之間的矛盾關係，用矛盾論指導各項工作開展。

總之，我們必須時刻繃緊安全環保這根弦，做到警鐘長鳴、居安思危，做好車輛管理部各項安全管理工作，爲完成全年生產經營任務奠定堅實基礎。