招才調研報告精品多篇

招才調研報告篇1

算起來，我在國湘大酒店已工作將近一個月，從最初的不適應到現在的得心應手。不敢說，自己已經達到了什麼水平，只能說對酒店餐飲服務這個行業有了更加深入的瞭解。

附表1：國湘大酒店餐飲部工作時間表

9：30――10：30 集合，打掃包廂衛生

10：30――11：00 午飯時間

11：00――2 ：00 工作時間

4：30――5 ：00 晚飯時間

5：00――8 ：30 工作時間

剛來的時候，比較辛苦，因爲還需要培訓（8：00――10：00），學習相關的一些理論知識和基本操作，如：鋪檯布，擺臺，折花……像我初涉這行業，可以說是"現學現賣"，肯定少不了鬧笑話，例如擺十人臺位，我總是擺八人臺位，擺完之後還自言自語，怎麼多兩套餐具呢，劉鵬（同事）說，你再仔細數數看。我一數，暈，桌上可不是隻有八套，我說呢，怎麼平白無故多兩套出來！

從來都不覺得自己嬌生慣養，但實際上，我也是一個啥也不會做的"米蟲"。拖地，擦傢俱，洗杯子這些小事雖然會做，但是卻總是做不好，達不到要求。現在，這些事情成爲我每天生活的一部分，總算學會不在剛拖完的地板上留下自己的腳印，慢慢地，洗好的杯子上也不再有殘留的痕跡，雖不值得誇耀，自己心裏感覺還是挺自豪的。

餐前的準備工作是不難的，只要多練習幾次，細心一點，就能達到不錯的效果。

鋪檯布是我最喜歡做得事情之一了。漁翁撒網式，推拉式，抖鋪式是最常見的3種鋪檯布的方法。我用得最多的是推拉式，換下髒兮兮的檯布，拿上一塊乾淨的白色檯布，稍微整理一下，然後"譁"地一聲甩出去，檯布如在半空中搭起一座拱橋，然後平穩地落下，真是太有成就感了。我是練了好久，才練成一次就把檯布乾淨利落地甩出去，果然"有多少付出，就有多少回報"！

折花，一件我認爲很藝術的事情。一條普普通通的餐巾（必須是正方形），經服務員的手稍一擺弄，簡潔明瞭的馬蹄蓮就成型了，更有神似的大白菜，花相芍藥，梅花報春，翠葉挺立，孔雀開屏，星形扇葉……餐巾主要有棉質和滌綸兩種，就定型性而言，棉質的優於滌綸的，而且滌綸的不吸水，去污能力較差。國湘使用的是橘黃色和白色的滌綸餐巾，所以定型性差了點，折出來的花效果不是很好，總有點搖搖欲墜的感覺。

象現在淡季，有客人的時候，自然爲客人服務；沒有客人，那可就不輕鬆了，因爲爲客人服務的時候還能走動走動，可沒有客人時，就得站臺（站立迎客），動不動就是好幾個鐘頭，一天下來，感覺腳都不是自己的了。

我的觀點是，一個好的酒店，除了要有響應的設施外，好的服務也是必不可少的。而人與人的交流和相處又是最難的，東西它不會動，不會跑，只要多練習幾次，就有一定的成果。可面對不斷變化的客人，挑戰就大多了。邵陽的客人是出了名的難伺候，如果我能夠在這裏從容地面對客人的刁難，那麼這個月的實習可以說沒有白費。

招才調研報告篇2

1.調研目的與意義

隨着近些年互聯網和電子商務的高速發展，網上購物逐漸成爲一種流行的購物方式。與此同時，也帶來了快遞行業的繁榮發展。網購時，無論我們從國內哪

家銷售商購買商品，從訂單生成至收到貨，往往僅需要短短几天的時間。可以說快遞業在很大程度上促進了網購的迅速發展。相反，網購的發展也促進了快遞行業的規模發展。一個行業的興起必然會出現多多少少的問題，接下來我們可以通過調查瞭解寧波市快遞市場的發展狀況及存在的問題，以把握其未來的發展前景；通過了解大衆對快遞的認識度及認知度，進行完整的市場調研及評估；通過大衆對快遞業的反映分析快遞業目前存在的問題進而提出解決問題的方案。

2.調研計劃

針對目前寧波市快遞行業在社會當中所起作用和運行情況，我們設置的問卷中包含有多個問題，其中主要是大衆對快遞的理解認識、快遞的態度和快遞業當前存在的問題的問答以及快遞業的發展前景的探討。

3.調研方案

2.1調研對象：學生，公務員，經商人士，企事業單位等

2.2調研過程

首先我們組經過幾周的努力在老師的幫助下認真做出了調研問卷，其中包括快遞調研的31個重要問題。接下來進行了小範圍的調研，我們從中發現了調研問卷的一些問題，認真修改之後，做出了比較完整的問卷，爲了更全面的瞭解當今快遞對社會的影響和快遞本身存在的問題，我們組進行問卷調研，調研的範圍是社會各類人士，最後成功獲得40份完整調研問，然後進行數據整理分析。

2.3調研內容

針對目前快遞行業在社會當中所起作用和運行情況，我們設置的問卷中包含有多個問題，其中主要是大衆對快遞的理解認識、快遞的態度和快遞業當前存在的問題的問答以及快遞業的發展前景的探討。

2.4調研目的

通過調查瞭解快遞市場的發展狀況及存在的問題，以把握其未來的發展前景；通過了解大衆對快遞的認識度及認知度，進行完整的市場調研及評估；通過大衆對快遞業的反映分析快遞業目前存在的問題進而提出解決問題的方案。

2.5調研方式

本次調研問卷設計了多項選擇問題、單項選擇問題，問卷採用第二人稱方法提問，每個問題的設計都有若干選項供選擇。先列被調查者較熟悉的問題，再列較生疏的問題；先問了一般性問題，然後再問了比較深入的問題。由於我們小組有四名成員，我們採用個人單獨調研，這樣不僅提高調研效率，而且調研範圍廣闊參考價值，最後所有問卷彙總分析。

3.調研結果數據分析

體瞭解快遞的，經商人士大多數是通過電視廣告瞭解快遞的，企事業單位人士中幾乎沒有人是通過傳單瞭解快遞的其他3項比例均衡。從中我們可以看出學生、公務員、企事業單位的人大多通過網絡媒體瞭解快遞，隨着網絡科技的覆蓋，上網的人越來越多，人們更容易從網絡瞭解一些事情，這三類人比較經常接觸電腦網絡，從網上了解快遞也是顯而易見的。經商人士一般年齡在四十至六十之間的人比較多，這類人士一般對網絡媒體瞭解比較少，反而對電視新聞比較關注，通過電視廣告瞭解快遞的人數相對就多了。總體看來，大多數人都是通過網絡媒體瞭解快遞的，電視廣告次之，通過朋友介紹瞭解的較少，傳單最少。這與當前的社會發展也有非常密切的關係。

想確實是這樣，隨着網上購物的出現快遞可以說成了網購必不可少的一個環節，快遞承擔了接受派送貨物的重要角色，可以說網上購物帶動了快遞行業的迅速發展，說快遞方便了千萬用戶是毋庸置疑的。從表中我們還可以看出學生中幾乎沒人選擇快捷作爲選擇快遞的理由，仔細分析可能有這些方面：首先，學生大多數人用快遞是用於網上購物，網上購物現如今已經非常普遍,經常出現爆倉現象，這就導致物品不能全部都準時送到他們手中，最終快遞也變成慢遞了。經商人士不少一部分人認爲快捷是他們選擇快遞的理由，這也不足爲奇，商人爲客戶運送貨物就是爲了更加方便快捷的把貨物運到客戶手中，對商人來說時間就是金錢。不同的人選擇快遞的理由不同，總體上還是有一定的側重。

取代了它。從表中我們很清楚地看出不論是學生、公務員還是經商人士、企事業單位人士幾乎沒人用快遞寄存信函，可以說移動電話完全取代了傳統的郵遞信函。從表格中還可以清楚地看出，包裹是絕大多數人們的寄存物品。學生中有很大一部分使用快遞寄存包裹，學生網上購物的比較多，網上購物已經成爲一種時尚，網上購物非常方便而且有相對店面裏的物品便宜一些，同時帶動了快遞的發展。我們還可以從表中看出在公務員中使用快遞寄存文件的佔到一半，這是因爲公務員的職業因素決定的，公務員作爲政府機關人員，經常用快遞寄存一些文件也是正常的事。

供不應求，市場上出現大大小小的快遞公司、物流中心等等，

這就導致快遞業的魚龍雜混。結果，快遞業的服務就明顯跟不上，尤其是服務態度方面有很大問題，快遞員的素質偏低，沒有責任心也是屢見不鮮。從表中可以很明顯的看出大多人對快遞員的服務態度評價是一般般平平常常，同時還有不少人認爲快遞員的服務態度比較差，可以看出快遞業還存在嚴重的問題，服務質量了低下勢必對快遞業的發展造成一定的影響。點高。經過調查我們發現順豐快遞的收費普遍偏高，但是送貨速度相對較快，一般不會出現延誤現象，其他的申通、中通、圓通等就顯得較慢了，中國郵政收費標準一般中規中矩。其他的一些小型民營公司就更加的無法達到標準了，這些公司一般做一些大的公司代理快遞，明明接不了那麼多的訂單，強行接受結果導致送貨很慢。

一買的物品這星期一才收到，這種現象已是屢見不鮮，出現這種情況原因有多種可能在物流分揀的某個環節由於一線操作人員的疏忽而造成的漏發錯發；物流班車、航班、火車等在途中因特殊原因而造成延誤晚點；貨物其實早就送到目的地了，由於某些派送點人手、車輛安排緊張或天氣原因造成遲遲未能到達收貨人手中；還有就是出現爆倉現象，一些小的快遞公司接收訂單過多，短時間內無法送出。從表中可以看出快遞業目前的送貨速度確實一般，還是有待提升，出現這種狀況沒有政策的宏觀調控，僅靠極個別公司的改變是不行的。

單位人士對快遞要求送貨上門的比較多，送貨上門顯然很大的方便了大衆，送貨上門也是檢測快遞行業服務態度的一方面，現在有一些快遞公司要求送貨上門，但很少有快遞員做到，大多是到固定地點自己來取。其次是財產安全保險服務也佔很大比例，不論是誰都不希望自己的貨物被損壞或者丟失，因而財產安全保險服務也變成廣大用戶所需求的一項增值服務。另外，我們還從表中看出代收代簽服務在學生和經商人士中幾乎沒有人選擇，這主要是快遞寄送的物品所決定的商人一般使用快遞物流運送大批量的物品，讓別人代收代簽顯然不太安全，畢竟責任很重。學生一般課餘時間比較多基本不需要別人代簽代收。

招才調研報告篇3

動漫作爲一種流行藝術推廣到大衆生活中並不成功,還只是侷限在一種“小衆”藝術中。

因爲種種的原因，國內的動漫企業都面臨着生存與發展的課題，基於目前國內動漫市場的不成熟，產業鏈的不完善，完全靠原創動畫維持生計的動漫企業幾乎沒有，一些較有知名度的比較大的動漫企業基本上都是依靠國外加工來維持基本的生存，而一些中小型的動漫企業甚至動漫工作室都是靠這些大公司的“外包”來維持生存，而往往正是這樣的中小型動漫企業和工作室因爲其體制簡單，結構合理，“體態輕盈”，纔有更大的熱忱和願望去提升中國的原創動漫水平，但是也正是因爲其能量不足，後續疲弱，導致很多優秀的創意和策劃胎死腹中。這樣就導致了一種惡性循環，大型的動漫企業有能力而因爲要維持企業的穩定持續發展而不願去做原創而侷限在加工階段，而有意向去做原創的動漫企業因爲能力不足，資金匱乏而做不出真正的原創從而只能投向加工來維持生存，始終無法掙脫加工的桎梏來開創自己的原創產品從而發展中國自己的民族文化。

動漫市場的形成和發展始終擺脫不了社會意識的強烈影響，不但老把動漫視作教育工具，還侷限於爲青少年創作。

很多人依然停留在“動漫就是給小孩看的動畫片”的階段，把動漫產品當作一種教育產品而不是一種消費產品，過分的強調了動漫產品的思想性，而忽略了其娛樂性帶來的潛力巨大的商品價值。認爲去關注這些“小孩子纔看的玩意”就是玩物喪志。動漫產品是不是“玩物”且不必討論，而“喪志”和是否“玩物”之間根本就沒有必然的聯繫。

動漫是文化的一種表現形式，它具有文化產品的一切特點和優勢，可以向各個領域進行滲透。動漫應該是文化的表現工具，它應該服務於民族文化的發展戰略，它應該成爲民族文化產業發展的巨大助力，其表現的內容合適與否，和動漫產業本身無關，動漫更不是讓孩子“玩物喪志”的洪水猛獸。時代在不斷髮展，動漫產業的內容合適與否，不應該由社會固有的意識來左右，而是由市場，由其是否服從於民族文化發展的潮流來決定。

盜版嚴重，極大的影響了創作的熱情。

動漫產品普遍製作週期長，資金投入大，特別是原創動漫，一個優秀的原創動漫產品往往經過幾年甚至十幾年的前期策劃，而資金投入動輒百萬甚至千萬，在投入了大量的人力物力後，往往因爲盜版的猖獗而導致幾年的努力付諸流水。正是這一點，導致力大量的動漫企業不敢輕易的投入原創動漫市場。

競爭機制不完善、市場動作能力不大。因爲動漫產業是一個新興的朝陽產業，行業運作模式都是處於摸索階段，資金投入和收益之間缺乏合理有效的評測手段。政策和市場運作不能緊密的結合起來，出現政府有意扶持卻不知從何入手，政府機構不瞭解動漫市場的運作情況，而實際參與到市場運作的企業因爲不能第一時間得到相關政策的解讀信息，而在市場盲目打轉到情況。

招才調研報告篇4

摘 要

按照國務院和省政府的部署，20xx年開始，廣東省正式啓動了交通綜合行政執法改革。交通綜合行政執法與交通行業管理及廣大人民羣衆的利益密切相關，它關係到健康、有序的交通秩序的形成，關係到和諧交通的構建，是堅持依法治國、在社會主義法制化的軌道上促進交通事業持續、快速、健康發展的必然要求。本文首先就交通綜合行政執法改革的.成效和所存在的問題進行論述，然後對所存在問題進行探討和研究，並設計了相應的對策。

關鍵詞：交通綜合行政執法；問題；存在原因；對策。

引 ?

行政綜合執法是我國當前行政管理體制改革的重要內容之一。1997年以來，國務院先後批准部分省市的一些城市展開了集中行政處罰的改革試點工作，拉開了綜合執法的序幕。20xx年開始，廣東省根據《國務院辦公廳轉發中央編辦關於清理整頓行政執法隊伍實行綜合行政執法試點工作意見的通知》（國辦發〔20xx〕56號）和省政府辦公廳《關於印發〈廣東省綜合行政執法試點方案〉的通知》（粵府辦〔20xx〕9號）的文件精神，正式啓動了交通綜合行政執法改革。爲了研究和探討交通綜合改革情況怎樣和進展如何，我展開了本課題的實質性、系統性的調查和研究。

在今年，爲完成學校安排的實習課程，以及爲了進一步鞏固課堂上所學的專業知識，熟悉法律事務專業的基本業務及其具體操作程序和具體操作方法，加強自己獨立開展專業業務及其相關工作、分析與解決專業崗位實際問題的能力，我於今年的9月份至11月份，在xxx交通運輸局綜合行政執法局實習。主要職責是協助同事及領導開展相關工作，規劃、設計對該局所屬的交通綜合執法隊伍的培訓和建設；解決外勤執法人員和違章處理中心遇到的現實中相關的交通綜合行政執法問題等等。這也是我對本課題的調查研究的一個最直接的幫助。

同時，在協助法制室開展“全市交通運輸綜合行政執法技能競賽”中，參與模擬執法練兵活動，更具體的瞭解、掌握每一宗交通違章案件的綜合執法過程。

最後，根據所調查到的數據，進行了探討和剖析，然後分別就調查情況、所存在問題和問題存在的原因，以及解決問題的對策等四個部分展開討論，撰寫了《關於交通綜合執法的調研報告》。

第一章 交通綜合執法概述和成效

1、交通綜合執法概述

交通綜合行政執法，是將交通行政執法的道路運政、公路路政、公路規費徵稽、水路運政、航道行政和港口行政等綜合起來，組建相關職能部門，履行相關行政職能。 自20xx年起，交通部確定廣東和重慶作爲兩個省級交通綜合行政執法改革試點以來，廣東、重慶交通綜合行政執法改革穩步推進，取得了初步的突破性進展。廣東交通部門創新機制，成立了廣東省交通廳綜合執法局，明確機構設置、執法主體、執法職能、人員編制、執法經費等；將原來分屬不同職能機構的道路運政、公路路政、水路運政、航道行政、港口行政、交通規費徵稽六支執法隊伍進行整合，提高了執法效率，降低執法成本，解決了多頭執法、重複處罰等問題。目前，廣東省已全面完成了交通綜合行政執法局的掛牌工作。

2、交通綜合執法成效

經過幾年的努力，取得的成績是顯著的，基本達到了執法主體合法化，執法行爲規範化，執法責任明晰化，執法內容公開化，執法程序制度化和執法監督經常化的目標，有力促進了依法行政的進程。主要體現在：

2.1 增強法律意識

推行交通綜合行政執法改革以來，各交通執法單位加強培訓考覈，執法人員依法行政、規範執法意識明顯加強，交通執法隊伍整體素質有很大提高，一個比較明顯的變化是執法案卷日趨規範，執法過程中重證據、講程序已經形成了自覺行動。這不僅僅是觀念上的更新，更重要的是爲推進法治社會進程，促進社會政治文明邁出了實質性的一步。

2.2 提升隊伍素質

推行交通綜合行政執法改革以來，促使交通綜合行政執法部門認真準確地實施各項法律、法規和規章，在行政決策、行政處罰、行政許可、行政強制等行政行爲中嚴格按照行政程序進行，嚴格按照法律規定行事，隨意執法等人治因素大爲減少。尤其是通過學習培訓、執法資格考試和責任掛鉤考覈等，依法行政的責任心進一步增強，行政執法行爲更加規範，從而促進了依法行政水平的提高以及隊伍整體素質的提升。

2.3 提高執法效率

推行交通綜合行政執法改革以來，促使各行政執法部門強化執法的嚴肅性。尤其在今年以來，廣東省已逐漸全面實施統一應用《廣東省交通綜合行政執法信息系統》，規範了執法文書的格式及內容，減少耽誤當事人的時間，提高了交通綜合行政執法隊伍執法效率和業務水平。

第二章 交通綜合執法存在問題

自改革以來，交通綜合行政執法有了很大改善,但我們也應清楚地看到，推行交通綜合行政執法改革過程中存在的問題和不足，與實施依法治國的基本方略要求和人民羣衆的期望還有一定的差距，必須引起我們高度重視。具體存在問題如下：

1、乘客掩護，取證困難

在交通綜合行政執法的調查取證過程中，存在各種各樣的因素導致取證難的現象。例如在客運方面，非法營運的、超出起始地和目的地的、非法包車的等等案件，司機會事先與乘客串通好口供，從而使交通執法人員在調查取證中很難得到乘客供述出有收取費用，或者供述出真實的起始地和目的地的。

2、自由裁量權行駛不合理

局部地方交通執法部門沒有嚴格落實行政處罰標準細化，這是交通法規體系中存在

不完善、不科學的地方之一。不同地方的交通執法部門作出行政決定或者行政處罰時還帶有較大的隨意性，相同情形作出不同處理，既影響了執法形象，也容易滋生一。

3、培訓制度不明確

在全省交通綜合行政執法系統裏，沒有明確的定期培訓制度，不能根據不同時期的執法工作需要，補充及加強法律知識、提高整體隊伍素質和執法水平以及統一樹立交通綜合行政執法隊伍的良好形象。另外，不統一、不規範的培訓制度會讓全省市與市之間、市與縣之間的執法隊伍的執法能力、執法風紀產生差距。

4、執法裝備不齊全

具備齊全的執法裝備，充分利用先進技術手段，有利於執法效率進一步提高，同時也能夠避免因遭遇暴力抗法而給執法人員帶來的傷害。目前，全省的交通綜合行政執法裝備雖然已經不斷的由省廳統一安排發放以及劃款訂購，但裝備系統還不夠齊全，例如執法車輛過舊、不足或者已到報廢期限的；執法隨身電腦不能滿足執法隊伍數量；發光指揮棒、伸縮警棍等防暴裝備以及一些必要的執法裝備也比較缺乏。

第三章 解決問題對策

1、加強交通法規宣傳

加強交通法律法規宣傳力度，讓非法營運、非法包車、非法使用運輸車輛等等的案件危害性知識深入每家每戶，尤其利用校園資源，在校園裏宣傳。學生包車較多，其中非法包車的幾乎佔總數，所以尤其是校園宣傳比較重要。其次也要重要鄉鎮家庭的法規宣傳，他們更少可能的接觸相關法律法規，他們也是非法交通運輸的主要客源之一。加強法規宣傳，能夠有效的在根源避免非法交通運輸案件的出現，同時也有效的避免乘客掩護，司機和乘客事先串通口供等等的影響交通執法調查取證的因素。

2、規範自由裁量權

2.1 遵循原則，正確行使自由裁量權

自由裁量權的行使，要公正、善意、合乎情理。公正，就是在行使自由裁量權時要出於公心，做到“相同情況相同處理，不同情況不同處理”；善意，就是行使自由裁量權時，要出於善良的意願，不是圖報復；合乎情理，就是行使自由裁量權時，要合乎人們的正常思維，是出於一個正常人的通常考慮而做出的行爲。要符合客觀實際，如責令當事人停駛的，應視運輸物而決定不同的處理，例如是運輸水泥的，停駛時間過長會影響貨物的質量，那麼就應該在責令停駛的時候，採取其他運輸以保障貨物的質量。

招才調研報告篇5

我國的法律體系中大體包括以下幾種法律法規：法律，法律解釋，行政法規，地方性法規，自治條例和單行條例和規章等。

1、法律：

我國最高權力機關全國人民代表大會和全國人民代表大會常務委員會行使國家立法權，立法通過後，由簽署主席令予以公佈。因而，法律的級別是最高的。

法律一般都稱爲法，如憲法、刑法、勞動合同法等。

2、法律 解釋：

是對法律中某些條文或文字的解釋或限定。這些解釋將涉及到法律的適用問題。法律解釋權屬於全國人民代表大會常務委員會，其做出的法律解釋同法律具有同等效力。

還有一種司法解釋，即由最高人民法院或最高人民檢察院做出的解釋，用於指導各基層法院的司法工作。

3、行政法規：

是由國務院制定的，通過後由國務院簽署國務院令公佈。這些法規也具有全國通用性，是對法律的補充，在成熟的情況下會被補充進法律，其地位僅次於法律。

法規多稱爲條例，也可以是全國性法律的實施細則，如治安處罰條例、專利代理條例等。

4、地方性法規、自治條例和單行條例：

其制定者是各省、自治區、直轄市的人民代表大會及其常務委員會，相當於是各地方的最高權力機構。

地方性法規大部分稱作條例，有的爲法律在地方的實施細則，部分爲具有法規屬性的文件，如決議、決定等。地方法規的開頭多貫有地方名字，如北京市食品安全條例、北京市實施《中華人民共和國動物防疫法》辦法等。

5、規章：

其制定者是國務院各部、委員會、中國人民銀行、審計署和具有行政管理職能的直屬機構，這些規章僅在本部門的權限範圍內有效。如國家專利局制定的《專利審查指南》、國家食品藥品監督管理局制定的《藥品註冊管理辦法》等。

還有一些規章是由各省、自治區、直轄市和較大的市的人民政府制定的，僅在本行政區域內有效。如《北京市人民政府關於修改《北京市天安門地區管理規定》的決定》、《北京市實施《中華人民共和國耕地佔用稅暫行條例》辦法》等。

一、法律法規具有明示作用。法律法規的明示作用主要是以法律條文的形式明確告知人們，什麼是可以做的，什麼是不可以做的，哪些行爲是合法的，哪些行爲是非法的。違法者將要受到怎樣的制裁等。這一作用主要是通過立法和普法工作來實現的。法律所具有的明示作用是實現知法和守法的基本前提。

二、法律法規具有預防作用。對於法律法規的預防作用主要是通過法律法規的明示作用和執法的效力以及對違法行爲進行懲治力度的大小來實現的。法律的明示作用可以使人們知曉法律而明辨是非，即在人們的日常行爲中，什麼是可以做的，什麼是絕對禁止的，觸犯了法律應受到的法律制裁是什麼，違法後能不能變通，變通的可能性有多少等等。這樣人們在日常的具體活動中，根據法律的規定來自覺地調節和控制自己的思想和行爲，從而來達到有效避免違法和犯罪現象發生的目的。嚴格及時有效的執法也可以警示人們，未違法，違法必受罰，受罰不可變通也。這樣可以在每一個人的心底上建立起一道堅不可摧的思想行爲防線。只有這樣才能做到有令必行有禁必止。收到欲方則方，欲圓則圓的良好的規範效果。

三、法律法規的校正作用。也稱之爲法律法規的規範作用。這一作用主要是通過法律的強制執行力來機械地校正社會行爲中所出現的一些偏離了法律軌道的不法行爲，使之迴歸到正常的法律軌道。像法律所對的一些觸犯了法律的違法犯罪分子所進行的強制性的法律改造，使之違法行爲得到了強制性的校正。

四、法律法規具有扭轉社會風氣、淨化人們的心靈、淨化社會環境的社會性效益。理順、改善和穩定人們之間的社會關係，提高整個社會運行的效率和文明程度。作爲一個真正的法制社會則是一個高度秩序、高度穩定、高度效率、高度文明的社會。這也是法制的最終目的和最根本性的作用。