質量工作總結

從2018年10月份開始到現在抓產品質量以來，與我們所期望的品質要求仍有不小的差距，還有很長的一段路要走。主要表現在設計問題、製作問題、安裝問題，也有檢驗不仔細問題。

機械設計：如行車設計，要金加工的傳動軸和提升中軸之類的，沒有公差要求和表面的粗糙度，沒有緊固件的數量等。其它傳動機械重複出現同樣的問題。

槽體設計：有的槽體加強用料太密、太大。設計時沒有考慮能不能焊接，怎樣焊接，焊接出來的產品美不美觀。槽體既有加溫、冷卻、又有槽蓋的槽，沒有考慮進出槽的管路要不要與門蓋的電動推杆干涉。特別是生產線多的項目，出現多槽體和多不鏽鋼槽體上的吸風罩。

管路設計：槽內管路用材壁厚厚，槽內佈局不均勻。

這些都是在公司製作時發現的設計問題。

製作：

1.鈑金車間：行車裝配時，行車各零部件在要裝配在行車上時，一直沒養成裝配前各金屬的連接板打磨刷油漆（不管是激光切割還是線切割）。做塑料槽加強或有塑料材質的製品，焊接時有的沒有遮擋，表面燒黑全是麻點，認爲表面看不到。沒有品質理念，那麼我們再怎樣的努力的工作都是白費力。

2.塑料車間焊接質量、外觀有待提高，槽口一圈法蘭的焊縫大小要統一一樣寬和深，一根三角焊條填滿，看上去要既飽滿和沒有多餘的熔化物，看圖要仔細，不要沒有保溫的槽體做成保溫槽。保證折彎、碰焊的槽體尺寸要在公差範圍內。

檢驗：

檢驗不仔細

1.**的總8臺行車，其中2臺單臂行車的電機減速機安裝方向與圖紙不符沒檢出來，認爲減速機的安裝方向不影響使用，結果發往現場與立柱干涉。

2.外協的一批不鏽鋼蒸汽加溫及冷卻管，是採用的抽檢方式，蒸汽加溫管總11組，抽檢了5組，其中6組沒檢，就是這6組加溫管長了，安裝不下。原因是零件圖與總圖尺寸不符。

3.過程檢驗不及時、不細緻。

4.今後採取全檢方式，不抽檢、不漏檢，加大生產過程巡檢。

現場安裝產生和發現的問題已有府總結了，……..

爲此根據公司的發展藍圖，提升公司產品的競爭力和信譽，提高產品的質量和成本效益：

1.強化員工質量意識，“意識決定習慣”提升員工對質量的進一步認識，重複出現的問題要及時糾正並改其不良習慣。

2.激發員工的積極性，建立激烈機制，適時地進行獎懲措施。

3.在工藝方面根據生產實際逐步完善工藝方案並實行標準作業指導書制度。

4.逐步完善質量控制和檢測手段，建立和完善進出貨及成品出貨的檢驗工作。