物流倉儲工作總結通用多篇

物流工作總結 篇一

我叫XXX，家住大武口郊區，所監管的企業是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是XX年10月23日正式加入XX華北物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在XX這個大家庭裏生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長爲一個真正的XX人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨着上一任監管員努力學習專業知識，嚴於律己。遵守各項公司規章制度，最終在上一任監管員離開時，我基本變成了一個能夠獨擋一面的XX人。感激領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感激各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰，一年之計在於春，先對我這兩個多月的工作總結如下：

一、掌握工作方向，提高工作本事

做爲一名XX的監管員，恪盡職守，嚴於律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的瞭解，明確工作方向，端正工作態度，工作本事也有了相應的提高，在具體的工作中構成了一個清晰的工作思路，此刻已能夠順利的開展工作並熟練的完成本職工作。

二、加強溝通，加強監管

做爲一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業了，每日除了正常的盤庫，發數據外，多和企業加強溝通有助於我隨時瞭解企業的各種狀況。在監管工作中，多巡查質押物庫區，對所監管的各種質押物庫存狀態隨時瞭解。

三、工作細心，謹慎

經過這一段時間的工作經歷，我瞭解到了監管員這一崗位看似簡單的工作，然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有着十分重要的任務，職責重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中必須要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今後的工作中，我也存在着諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大衆活動，是個喜靜的人，不會進取主動的與人溝通，有些不太合羣，需要加強聯絡；其三是我在用電腦製作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以後要多學習，加強改善。工作中，要牢記XX華北物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，並做到庫存數據的統計和按時彙報工作，加強了解企業的生產狀況，認真履行作爲一名XX人的監管職責。

物流工作總結 篇二

現將xx年工作如下彙報：

一、主要工作成果

1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺，成爲第一家全國AAA級物流企業。

2、xx年公司順利通過中國物流與採購聯合會物流企業綜合評估委員會審覈，稱爲市第一家AAAA級物流企業。

3、首個集大型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。

4、xxx年-xx年公司連續4年榮獲市服務業百家優秀企業殊榮。

二、主要工作做法

1、以人爲本、搭建平臺、構建和諧企業

“以人爲本”是企業永恆的經營之道。員工是企業的財富，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發揮主觀能力性，爲企業創造財富。今年，公司繼續堅持“以人爲本”的經營理念，按照年初提出的“以人爲本、構建和諧環境，促進公司可持續發展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成爲對公司對社會有用的人作爲自己的使命，一方面大力發展經濟，提高物質基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還爲員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業環境。

2、完善規章制度，嚴抓貫徹落實

規章制度是企業健康發展的保證，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規章制度和政策，確保了公司的健康發展和業務的順利展開。但隨着物流業競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質量方面。今年以來，公司嚴抓規章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規定，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規章制度上有人抓、有人管，同時加大對責任人的考覈力度，對不遵守公司規章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施，公司規章制度的執行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成了公司佈置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力。

3、提高競爭能力，實現公司利潤指標

物流作爲服務行業，對地方經濟發展起到舉足輕重的作用，物流業本身的轉型升級既是企業本身的需要，也是促進地方經濟發展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環境，必須不斷轉型升級，提升服務，降低能耗，謀求發展速度和動力，提升企業核心競爭力，實現公司利潤。首先是建立優質服務體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標；其次要加強自身硬件設施的建設，擁有一流的硬件設施是實現企業可持續發展的重要條件，硬件設施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，爲了完善各項服務，就購置了大量的先進的設備和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛，又花鉅額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20xx餘噸。各種裝卸設備30臺。先進的設備和優質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立於不敗之地。

4、拓展企業的持續發展，建設好水陸聯運中心服務平臺

公司於20xx年投資建設的水陸聯運中心服務平臺，已經初具規模，今年取得了良好的業績：

（1）作爲一個全市進出口貨物海關監管查驗、檢驗檢疫的公共平臺，爲了使全市外貿企業更好的發展，爲進出口企業更加具有競爭力，公司和海關、國檢採取6+1、24小時不間斷工作制，讓所有進出口貨物在通關、查驗等環節上，比以往減少了50%以上的時間，對開箱查驗等一系列程序採取低價、優質的服務，費用比各地口岸減少60%以上，優質的服務得到所有企業的好評。

（2）優質的服務、廉價的收費，也得到了所有進出口企業的一致認同。20xx年，集裝箱轉關數量才6000個標準箱，xxx年達到了12500個標準箱，20xx年達20649個標準箱，20xx年達到了38185個標準箱，xx年在外貿業務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。

（3）被稱爲“無森林木業之都”的，擁有地板生產加工企業360餘家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由於原木往往長度都在25米以上，長度長、質量大，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時，也給社會、企業帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業的發展，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間，不僅比汽車更節油，效率也更高。

5、打造企業品牌，提升企業實力

公司從提高企業內部素質，佔領物流市場，提升服務質量，發展現代物流的戰略角度，致力於品牌建設，把品牌建設作爲提升企業實力的重要環節。在社會上公司利用商會，物流會等載體，並參加政府、街道等各類會議，推進我們的“”品牌，讓客戶認識“”，認真採取客戶的建議和要求。在公司內部，我們堅持質量第一，誠信爲本，規範爲先，文明爲道，以服務質量爲重點，嚴格執行《運輸服務承諾》安全運輸，延伸服務，贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國。

6、常抓安全生產，構建企業安全環境

公司嚴格落實“安全第一，預防爲主”的經營方針，堅持“責任重於泰山，防範勝於救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強設備安全檢查等方面入手，確保企業生產安全，努力構建企業安全環境。達到了以安全保發展，制定了健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。全面提升並規範了員工的安全意識和安全行爲。xx年安全經營形勢總體穩定，沒有發生一起安全生產事故。

xx年公司在抓住市場機遇，以水陸聯運中心服務平臺持續發展爲契機，努力發展現代物流，積極拓展綜合貨代業務，加速實施專業人才培養，在精益管理，精準考覈的基礎上，通過強化市場開拓，增強風險意識，謀求合資合作，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時，來保證明年公司經營不受衝擊。確保明年經濟指標的順利完成。

三、明年工作的展望

1、近幾年市經濟社會發展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉集體企業改制任務已基本完成。產業結構從原來的傳統絲綢、建材業爲主，形成了以新型紡織、新型建材、醫藥化工、特色機電四大特色優勢產業爲支柱、電子信息和環保產業快速發展的格局，先進製造業佔規模以上工業總產值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場---中國織裏商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場。市經濟的快速穩定發展爲公司水陸聯運中心服務平臺的健康、迅速發展提供了有力的支持。

2、區現有木地板生產企業380家，擁有中國馳名商標22件；浙江省著名商標11件；市著名商標22件。木地板產業已成爲區獨具特色的品牌產業，實木地板國內市場佔有率達到60%以上，銷量佔全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。

400多家木製品加工企業中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業務聯繫，木製品企業的蓬勃發展爲水陸聯運中心服務平臺的進一步發展奠定了堅實的基礎。

3、市經濟的快速穩定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了幹線運輸、專業運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更爲我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發展前景。

xx年公司在發展中取得了一定的成績，但是榮譽屬於過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢下“”一定要從全市經濟建設和社會發展的大局出發，進一步增加前列意識，振奮精神創新破難，在各級政府及主管部門引導下，搶佔市場先機，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起，加快推進企業的技術進步，爲明年“十二五”開局打下良好基礎。

物流工作總結 篇三

20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會。

一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。

成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不瞭解或瞭解不清，工作就會模棱兩可，成爲應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，瞭解自己的工作範圍、職責要求，激活和發揮自己應有的工作能力，來鍛鍊自己和提升自己。去發掘和提升自己的才幹，用實力來證明自己。

二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能。

嫺熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查覈對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一覈對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目瞭然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目瞭然，更要做到心中一目瞭然。同時對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！

作爲雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發展的征程當中去。

xx站是一家以物流運輸爲主業的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。

今年上半年由於我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的隨着公司新購置的車輛運行。

六月份情況總結：

六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動，在活動範圍的車輛正好是XX年1月1日至XX年1月9日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由於我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產品的真實意見：

用戶反映，之前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部份司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障手足無措。知道了題目又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手裏保管着。對新車的瞭解只能在駕駛車輛後得到積累和習慣。

對分公司服務及中心庫職員的要求：

希看分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點，並創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理碰到題目時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的題目；能常巡察一下各服務站的工作，現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些沒法完全解決的題目解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高沒法排除。

在不能調件的一些配件希看中心庫能告知我們當地的甚麼地方可以購買。

舊件回收的意見：

在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以後不對應上報的，後果自付。現在這樣上交舊件“勞師動衆”

物流工作總結 篇四

我叫xx，家住xx郊區，所監管的企業是xx集團有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭裏生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長爲一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨着上一任監管員努力學習專業知識，嚴於律己。遵守各項公司規章制度，終於在上一任監管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的x人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰，一年之計在於春，先對我這兩個多月的工作總結如下：

一、掌握工作方向，提高工作能力

做爲一名x的監管員，恪盡職守，嚴於律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的xx集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的瞭解，明確工作方向，端正工作態度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現在已能夠順利的開展工作並熟練的完成本職工作。

二、加強溝通，加強監管

做爲一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業了，每日除了正常的盤庫，發數據外，多和企業加強溝通有助於我隨時瞭解企業的各種狀況。在監管工作中，多巡查質押物庫區，對所監管的各種質押物庫存狀態隨時瞭解。

三、工作細心，謹慎

經過這一段時間的工作經歷，我瞭解到了監管員這一崗位看似簡單的工作，然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有着十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今後的工作中，我也存在着諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大衆活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合羣，需要加強聯絡；其三是我在用電腦製作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以後要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，並做到庫存數據的統計和按時彙報工作，加強了解企業的生產狀況，認真履行作爲一名x人的監管職責。

物流工作總結 篇五

我叫xx，家住xx郊區，所監管的企業是xx集團有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭裏生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長爲一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨着上一任監管員努力學習專業知識，嚴於律己。遵守各項公司規章制度，終於在上一任監管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的x人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰，一年之計在於春，先對我這兩個多月的工作總結如下：

一、掌握工作方向，提高工作能力

做爲一名x的監管員，恪盡職守，嚴於律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的xx集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的瞭解，明確工作方向，端正工作態度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現在已能夠順利的開展工作並熟練的完成本職工作。

二、加強溝通，加強監管

做爲一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業了，每日除了正常的盤庫，發數據外，多和企業加強溝通有助於我隨時瞭解企業的各種狀況。在監管工作中，多巡查質押物庫區，對所監管的各種質押物庫存狀態隨時瞭解。

三、工作細心，謹慎

經過這一段時間的工作經歷，我瞭解到了監管員這一崗位看似簡單的工作，然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有着十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今後的工作中，我也存在着諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大衆活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合羣，需要加強聯絡；其三是我在用電腦製作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以後要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，並做到庫存數據的統計和按時彙報工作，加強了解企業的生產狀況，認真履行作爲一名x人的監管職責。

時間過的真快，轉眼xxxx年就要過去，我們即將迎來新的一年。回想這一年的工作，心中有許多感慨。通過總結，我記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我更加時時激勵自己，保持更好的水準，把優勢繼續用於未來的工作，並有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今後的工作中加以提高和改進。

物流行業工作總結 篇六

20xx年x月份我很榮幸的成爲xx國際貿易有限公司的一名員工。外貿是一個和外國人打交道的行業，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心，這些對於一位剛跨進xx之門的我來說完全是一個未知數，沒有接觸過外貿，沒有令人充滿信任的外語，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。

時間飛逝，轉眼十個月已經過去，而現在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個月裏所做的工作百分百，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學了百分百的知識，但我敢說我用的是百分百的真心。

接觸外貿，首先接觸的是外貿單證——外貿的基礎性工作。外貿單證即製作有利於外貿工作發展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發貨通知、報關單證的製作，其中有需要商檢的必須在報關前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些後續問題等等。現將我在20xx年裏並學習並工作的一些詳細知識列爲以下：

1、租船訂艙。租哪裏的船，訂哪裏的艙，怎麼訂。一般FOB爲客人指定貨代，並由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運費爲倒付，即FREIGHTCOLLECT，在這個情況下產生運費爲客人承擔，而像其他的訂艙費、報關費等人民幣費用由我公司承擔。

另外走CIF貨時，我們就必須根據貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預付，即FREIGHTPREPAID，既由我公司來承擔在貨代公司服務下產生的一切費用。當然所有的只要是有利於公司的，我們就可以做，只要是不利於公司的，我們絕不含糊。

注：在租船訂艙時，本人會放鬆警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤爲：FREIGHTCOLLECT寫成FREIGHTPREPAID;一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。

2、發貨通知。這個環節關係到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環節要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據不同特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必須提前。

注：在做發貨通知時起先的方式不是很完美，並且按照那樣的方式容易產生錯誤，後來經過馮經理的指導，使用更規範的形式，所以這一環節沒有錯誤的發生。並希望以後能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。

3、商檢。有些產品需要商檢才能出貨，在爲期十個月裏，接觸到需要商檢的產品是：空氣濾清器、電珠。商檢時需要提供發票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發票和裝箱單中的數字在以後的'報關數據相一致。

注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要及時催商檢屏條，並及時將商檢屏條轉給貨代在報關前。

4、報關。在報關時我必須提供給貨代全套的單據，包括：發票，裝箱單，報關委託書，海關預錄單，覈銷單。報關是一個說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母、數字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下覈銷單號碼，以便日後查用。還需要將三份外銷發票交給財務。

注：在報關的時候，一開始的時候經常犯一些低級錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發票忘記給財務，這些都是我需要極其重視的。

5、提單的確認。提單的確認是一個字母遊戲，必須按照事實去寫，發貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的，如果是按照信用證的方式，那麼只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到很多東西，如收貨人，船名航次，是FOB還是CIF，是整箱還是拼箱。

注：曾經犯過一個錯誤，但也不完全是我的責任，也有貨代公司的責任（我不是在逃避責任，實事求是），好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現在想來其實當時很緊張，碰到提單出錯，神經繃的很緊，這可關係重大啊。

6、保險。如果是CIF方式走貨的話需要做保險。保險是以報關時的發票爲基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經給李經理做的一份保險就反反覆覆改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎麼就改了三次，令我費解，當然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

7、原產地證書。原產地證書是發達國家對發展中國家的一種優惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰到需要做原產地證書的客人，以後每次出貨都必須做。做原產地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據，包括提單複印件，發票，裝箱單，原產地證書的申請表格，以及原產地證書表格。原產地證書是很容易犯錯誤的，人爲的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。

注：曾經就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當時我沒有查出來，不過後來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。

8、開票資料。出貨之後需要跟貨代索要海關預錄單，用來給工廠開票時的準確數字的對照，工廠開出的票必須和報關相一致。碰到那種不開票的產品，自然也就不需要報關了（當然這隻能是內部說說了）。

注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有。

9、議付單據。議付單據是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產地證書，發票和裝箱單。議付單據不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。

注：議付單據是不能出錯的，寄到國外的單據我沒有犯過錯誤，當然那都已經被馮經理或者王經理幫我審覈無誤後寄的，不過我很自信的說這個環節我會警惕的。

10、退單。退覈銷單一般在出貨一個月之後跟貨代催要，一般情況下，都是付款買覈銷單，所以在這之前還做一個資金審批。

注：一開始的時候這個環節總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經常忘記，不過現在已經成爲一種工作習慣，自然不會忘記。

11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾裏，同時還需要輸入出口發票。

注：資料整理我自認爲做的不夠完美，雖然這個環節不會造成利益衝突，但是作爲一個單證員，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。

以上便是我xx年工作的一個粗略的總結，總而言之：細心，要有百分百的細心；知識，要有百分百解決問題的知識，爲邁祺之蓬勃發展而努力。

爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別20xx年，迎來了充滿希望的20xx年，20xx年，我必須更努力，只有努力才能達到心中想要的碩果累累。現擬訂20xx年工作目標。以圖表顯示：

以上只是一個很理性的圖表，對於每一個環節的要求都比20xx年高了些，我相信我會用實際行動來證明一切。細細想來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話，如用真心去製作一份重要的單據等等，所以接受平凡，接受簡單，才能水滴石穿。

物流年終工作總結 篇七

20___年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年；也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。爲獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作彙報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源爲副，節流爲主。

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1、物流部費用現狀。

本部門今年所發生費用佔公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分爲固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用佔公司費用比率具有上升趨勢。

2、控制費用不拘小節。

嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對於配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對於各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵BXXXX油泵問題，羅XX諮詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百餘元，節省60%以上。對於一些小事情，我們也是儘量節省，例如爲石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代爲刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有爲公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3、固定費用控制。

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，爲公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發展爲契機，進一步加強部門管理。

1、完善部門管理制度。

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規範出入庫流程。

2、提升部門人員服務意識、安全意識。

本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防爲主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3、加強部門人員知識技能自我培訓。

由於公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閒進行自我培訓、自我提升，爲公司未來發展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板。

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，並處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅XX轉告本人後，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性。

爲了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，爲公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如岩棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之後連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人爲了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一註明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯業務。

爲了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人儘量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年爲公司組裝維護電腦三十餘人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人蔘與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由於這些非本部門業務，在此不再細說。

限於篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍於事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬於某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至於我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收穫的激動，但是我們還有奮鬥的激情；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20___年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。爲了在20___年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益爲重。

五、明年部門工作展望：

1、繼續開源節流。

爲了降低費用，本部門計劃於年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對於石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃於春節前後配合鋼哥處理掉。

2、加強部門管理，優化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金週轉。杜絕不必要的部門資源空轉，採用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

3、進一步提升服務水平，創造和諧的同事關係。

在新的一年裏，本部門或本人將一如既往地爲各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流部門個人年終工作總結 篇八

部門主要工作內容負責公司貨物的。日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審覈和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔着與公司成本密切相關的幾大類業務，採購、物流、工程分包已成爲公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化，降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪裏有需要哪裏就有我們，充分發揮了後備軍的作用。商務人員爲了採購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程覈算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。

配合支持是我們後臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

物流工作總結 篇九

一、實習目的

爲了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到陝西省海星物流配送中心實習，實習時間共計十天。

二、實習單位概要

1、物流配送中心

物流配送中心是社會物流網絡中處於主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱爲物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬於物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩衝作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是爲了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬於轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換（海一陸。空一陸）。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫羣，形成以存儲功能爲主的物流配送中心。

2、陝西海星物流配送中心介紹

陝西海星物流配送中心是一箇中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陝西海星物流配送中心主要分爲：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分！陝西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便於給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業水品！

三、實習要求

瞭解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。並依據學習的理論提出自己的意見。瞭解物流配送中心的主要流程。

四、實習感想

剛到海星物流配送中心，至於物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作爲國人的物流人士有着切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

五、實習結論及建議

物流配送中心存在的問題

a、各部門之間的協調能力差，物流區域佈局不合理；

b、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；

c、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

d、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；

f、配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用；

針對上述問題所提出的合理化建議和意見

a、加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求投資最低；爲職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

b、加強對企業員工的培訓力度，規範員工的職業行爲，制定符合本企業發展的行爲準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行爲。

c、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約着物流配送中心的有效發展。爲此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或着重新佈局自己的倉儲結構，把多餘的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，爲企業謀求更大的發展空間。

d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

f、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，爲企業贏得的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

六：總結

總而言之，在海星這十天的時間裏，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等於三年的感悟。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升爲理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這麼簡單。

在校實習是英語幼師專業在大學學習階段中重要的實踐教學環節。通過在校實習，使學生在所學的各類課程的基礎上，瞭解該專業在建設工程中的地位、作用和社會需求；爲畢業設計收集和準備相關的信息和資料；對本專業建立相應的感性認識；爲畢業後。.。.。.

社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對於我們在校大學生來說，能在寒假有充足的時間進行實踐活動，給了我們一個認識社會、瞭解社會，提高自我能力的重要的機會。

一、實習目的學院鼓勵我們本科生利用暑期時間進入法院、檢察院、政法委、法工委以及律師事務所，深入司法實踐的第一線，瞭解司法機關的主要職能部門以及日常事務，瞭解司法審判的全過程，熟悉案件從起訴到審結的法律程序和工作流程，在熟。.。.。.

在物業公司的實踐報告xx年9月1日，開始了我在軒轅物業公司所屬的工業園的管理工作，直到現在。在這段時間內讓我對我所學的專業知識有了一個新的認識，積累了一點經驗。

這次7月18日我們實踐活動的第一天，就首先參觀了肖老師的實驗室，瞭解了幾項國際上都很重視的前沿課題。進門的第一感覺就是好大的實驗室啊！，爲什麼呢，原來裏面有很多奇形怪狀的龐大的實驗裝置，首先是擺放在門口旁邊的暗河式沼氣發酵裝。.。.。.

在進行3年半的理論知識積累之後，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。

今年寒假，我參加了一次大型人才招聘會慈溪市xxxx年面向長三角大型人才交流會，收穫了很多知識，也獲得了很多心得體會。與其說是參加，還不如說是參觀。因爲是第一次參加招聘會，所以從總體上來說我本人是帶着一份好奇之心的。

進入安大的第一個暑期已接近尾聲，帶着些歡喜與留戀追憶着本期的社會實踐。追憶工作的過程，歷歷在目。最先是帶着激情與期盼在四處挑找工作，經過一系列的聯繫與奔波最終到了美菱集團，爲其做銷售員。轉了幾路車，最終到了南屏五星店。

物流工作總結 篇十

回首過去，xx公司以市場爲中心，以倉儲物流爲重點，穩步拓展物流業務。面對壓力，迎難而上，順應現代物流發展，超額完成了全年經濟指標。一年來，我們的主要工作總結是:

一、穩步拓展物流業務

一年來，我們把現代庫房承租工作作爲日常工作的重點，實現了出租庫房的最大化利用，本年內始終保持滿倉狀態。出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業務。擴大了物流作業連環節，同時運輸貨代業務也不斷髮展壯大，以存儲業務帶動的市內各大超市配送，國內、省內、市內的整車及零擔發運。快速消費品等相關業務也成爲了增收渠道，自管客戶7家，託管客戶14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等，客戶不斷增多。

二、實現物流公司利潤指標

要實現利潤指標，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天，我們都要鬥志高昂，以更多的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務，並積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，爲公司排憂解難，爲公司的良好經營做出積極的努力。

三、促進企業的持續發展

一方面增強硬件設施和提高企業形象；另一方面，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源。使得倉儲區成爲了兩個部門的物流重地，走近xx團隊，幾乎每一位員工心中都裝着這一理念。公司這三年的發展變化，員工是看在眼裏，喜在心裏。在競爭異常激烈的行業格局下，我們意識到在普通貨物運輸領域，我們靈活度明顯不夠，沒有優勢可言，我們的傳統商譽優勢發揮不出來，因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業務。在市場上下功夫，大家都知道企業能不能發展，“市場”說了算。做好了市場，纔有生存的空間。xx的市場就是每一個客戶，只有客戶滿意了，xx纔有市場，而讓客戶滿意的關鍵是不斷提高xx服務質量。