物流實習總結怎麼寫（多篇）

【第1篇】物流實習總結怎麼寫

一、實習目的：

選擇身邊的企業單位爲對象，聯繫課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

二、實習方式：

採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行爲觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。

三、實習時間：xx年x月x日-x月x日

四、實習地點：xx省xx市

五、實習步驟：

1、前期準備工作

(1 、x月x日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。

(2、x月x日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，並擬定實習計劃。

(3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查對象，並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

(4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

2、開展實習活動

(1、x月x日，走訪xx市物流行業協會。

(2、x月x日，參觀、調查xx交遠物流有限公司。

(3、x月x日，走訪xx省xx商業儲運總公司。

(4、x月x日-x日收集並整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析並定稿。

六、實習內容：

(一)備戰認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇

x月x日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

x月x日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，並擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇

x月x日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業協會的高學敏副祕書長取得了聯繫，並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副祕書長答應我們聯繫幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇

x月x日上午7:00,我們小組一行12人準時從xx校區出發，大約在8:45分我們來到了xx市xx路61號，這是我們本次實習的第一站-xx物流行業協會。按照預約的時間，協會的xx祕書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊祕書長，當我們講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成爲必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx省省委省政府認識到作爲新的經濟增長點的現代物流業必然成爲xx經濟發展的基礎產業。xx經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由於xx位於中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。xx將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈雲集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的。

【第2篇】物流實習總結怎麼寫

頂崗實習是一種將學習與工作相結合的教育模式,是高職院校以學生爲主體,以就業爲導向,充分利用校內外不同的教育環境和資源,把以課堂教學爲主的學校教育和直接獲取實際經驗的校外工作有機結合起來,幫助學生提高職業素質,綜合素質和就業競爭能力.根據教育部《職業院校試行工學結合,半工半讀的意見》中'高職院校要與企業進行深層次結合,有條件的職業院校可以實行半工半讀制度,改革以課堂爲中心的教學模式,推行工學結合'的精神.

我係於2022年9月派出07級3班,4班共67名學生參加爲期半年的頂崗實習,學生被充實到收銀,生鮮,理貨,倉儲,物流配送等崗位實習,接受上海易初蓮花超市的崗前培訓和崗位指導,對超市的管理和物流流程進行全面的實訓.學生通過該平臺,增加了實踐經驗,提升瞭解決實際問題的能力,有效地實現了學校與社會的'零距離接觸',提高了就業的競爭力.學院通過企業的實操平臺,使實訓教學更加合理化,系統化.

應該來說,我們在座的各位同學是學院頂崗實習的先行軍,探索者.自我們向領導彙報頂崗實習的思路以來,院領導對我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持,也多次赴上海蔘與頂崗實習的調研,看望學生,指導頂崗實習工作,比如說,溫書記,劉院長,熊助理還有李院長等等都親赴上海,關心在外頂崗實習學生的生活,深入學生住處瞭解學生吃,住等問題.

一,爲了做好本次頂崗實習,我係做了以下一些工作:

(一)做好了前期的各項準備工作

我係在前期做了大量的鋪墊工作,做了大量的考察,與許多同類院校交流,獲取經驗,同時盡力爲學生爭取合法的權益,如安全,勞動條件,生活條件,勞動報酬等,與企業簽訂了相關的協議.這樣做可以最大限度保護學生正當權益.

同時做好了學生的心理調適工作.

(二)規範管理,完善制度,確保頂崗學習的質量

1.嚴密組織

爲保證頂崗實習過程有條不紊地進行,必須嚴密組織,嚴格把關.在頂崗實習開始前,制定了頂崗實習手冊,手冊內容包括:工商管理系學生頂崗實習管理暫行規定;工商管理系學生頂崗實習考覈辦法;學生頂崗實習承諾書;編寫了頂崗實

習教案,每項技能培養所要達到的目標,頂崗實習原理,頂崗實習內容,頂崗實習條件和頂崗實習操作步驟,都反映在頂崗實習教案裏.其次,系主任,指導老師及相關人員召開了實習動員大會,做好了學生實習前的各項工作.第三,學院領導和教師不定期赴上海看望和指導學生,幫助學生解決實際困難.同時班主任通過電話和網絡與學生和實習單位取得聯繫,傳遞教學信息和管理信息,及時瞭解實習情況;最後,在完成頂崗實習任務後,學生要寫出頂崗實習總結.

2.量化考覈

爲保證頂崗實習質量,必須對參加頂崗實習的學生進行嚴格考評,考評的項目包括操作能力,實習紀律,實習態度等.由學校和企業共同作出評價.考評實行五級制,即'優,良,中,及格,不及格',成績存入檔案,並與學院獎助學金掛鉤.對於實習成績不及格者,利用假期時間安排學生重修或參加畢業總補考.頂崗實習是人才培養的重要環節,必須進行嚴格的評價與考覈,將頂崗實習的考覈成績作爲學生獲取相應學分和畢業證書的必要條件.

3.嚴格紀律

原則上不允許請假,如遇特殊情況,須徵得企業同意,並向院方指導老師請假.嚴禁私自換崗,缺崗和擅自離職現象.

二,主要收穫

半年的實習期間,絕大多數同學能任勞任怨,愛崗敬業,勤奮踏實,獲得了上海理想和易初蓮花的高度評價,爲母校爭得了榮譽.半年來同學們同甘共苦,風雨同舟,沒有牢騷,沒有怨言,精益求精,追求卓越.半年來,同學們孜孜以求地學知識,長見識,體驗初涉職場的經驗,品嚐生活的酸甜苦辣,奮發圖強,用自己的青春和汗水爲明天的成功打下堅實的基礎,獲得了知識和能力的雙重提升.通過半年的頂崗實習,我認爲對同學們有以下一些收穫:

1,使同學們接觸了社會,認識了社會,瞭解了社會,學會了服務,提高了自身綜合素質,增強了自己的就業競爭力,爲以後的就業應聘奠定了基礎.

2,通過實習,廣泛與社會接觸,擴大了自己人際的交往,強化了語言表達,加強了交流溝通,形成社會經驗資本的積累,爲就業提供信息渠道,建立良好的人脈網絡.

3

,提高了獨立生活的生存能力,磨練意志,增強耐力,提-

高涵養,培養和感受團隊精神,學會感恩.

4,利用在上海實習的優勢,瞭解和體會了生活在中國最大的城市也是國際化大都市中人的思想觀念,城市的發展速度,工作的節奏,效率和壓力,以及瞭解就業市場需求和企業對求職者的要求,開拓了眼界,爲自己今後的就業提供理性,合適的定位.

目前,上課的老師都認爲我們的學生非常懂事,學習非常認真刻苦.

三,頂崗實習中存在的主要問題

我們在看到成績的同時,也應該看到本次頂崗實習存在的一些不足之處.我們去的67名同學,最終只有45名同學善始善終,還有21名同學因種種原因未能完成本次頂崗實習任務.存在的主要問題如下:

1.學生不能正視崗位分配.接收單位在對學生進行崗前培訓後,會根據每個實習學生的內在,外在條件,將學生分配到不同的崗位.不同崗位工作的難易程度有別,福利待遇不同,即使是同一崗位,其工作條件也是有差異的.同時由於學生在外地,班主任與學生溝通不暢,有的學生會覺得不公平,進而不可避免地產生失落感,會出現當逃兵,開小差等現象,甚至做出過激行爲.

2.學生不能正確對待工作中的挫折.開始上崗實習時,學生一方面擔心自己做不好,一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定,取得成功.而些階段,恰恰是學生實際操作中最容易出差錯的一個時期,學生工作中一旦出現失誤,就會產生心理恐慌.我院學生在超市裏主要從事收銀,處理退換貨等服務性崗位,顧客的抱怨要耐心去聽,日常的工作要細心去做.服務不及時,不周到,顧客不滿意.實際上,不少責任不在學生個人.而對顧客來說,他們不管是誰的責任,都一股腦地向服務的學生髮難.學生作爲工作人員必須笑臉相迎,慢慢解釋,結束後還得好臉相送.同時,學生還易受到老員工的欺負.對此,個別學生難免會覺得委屈,心理難以接受,有的甚至打退堂鼓,擅自離開了實習單位.

3.學生環境適應能力差.一方面,學生到異地實習,時間比較長,個別學生戀家思想嚴重,不能堅持正常工作,私自離開工作崗位,當逃兵.另有個別家長對學生過於溺愛,親自爲學生說情,給學生統一安排頂崗實習帶來了阻力;另一方面企業的要求與學校的管理明顯不同,個別學生達不到實習要求,違犯了實習紀律,適應不了

企業嚴格的

【第3篇】物流實習總結怎麼寫

公司名稱：xx物流公司

口號：您的需求，我們的承諾;您的滿意，我們的信譽!

商標： (寓意：鷹,威武,俯視全攬;翅膀,展翅高飛;整個商標也象徵了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶得到最大的滿足;威捷規模不大可力量是巨大的!)

公司

我公司新建於xx年6月10日，現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸;市內配送以及小件快遞爲主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人爲本的理念，不斷的進行創造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規範企業管理，加強服務質量監控，給予客戶最好的優質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。

公司的職能部門大概分爲了五個部門：客戶部門，財務部門，業務部門，倉庫管理部門以及運輸部門。

各部門的具體安排人員及職能

ceo(黃純妤)

1、制定企業戰略和目標

2、創立企業的文化

3、團隊的建設工作

4、資金的分配

財務部(王翠蘭)

1、根據公司年度生產經營目標，指定成本、費用及利潤計劃，並對其進行完成情況的檢查、分析及提出改進意見，定期向上級報告。

2、同有關部門對固定資產、流動資產進行管理，對各類資產的盤盈、盤虧和報廢情況進行覈實，辦理有關財務手續。

3、按年度、半年度、季度、月度編制財務報告(成本表、損益表等)，並於每一個年終，經審覈後報送上級。

4、審覈工資計算表，收集公司經營活動情況，資金動態，營業收入和費用開支的資料，分析後上報上級。

5、審查外來憑證的合法性，合理性及其手續是否齊全。

倉庫管理部(鍾德高)

1、協調處理倉庫加工，入庫及出庫的管理。

2、對倉庫的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點，登記貨位編號

3、根據出庫工作單，及時、準確的挑貨。

4、檢驗貨物的包裝標誌，按要求對出庫的待運的貨物進行包裝，拼裝或加固包裝

5、協助運輸部門做好工作，對質量，規格不和要求的，倉庫管理員有權拒絕入庫，並及時彙報。

客戶部(盧碧秋)

1、負責開拓服務經營項目，建立管理客戶檔案。

2、定期不定期的回放客戶，處理客戶投訴。

3、據客戶提出的問題及相關諮詢進行解答，處理工作，對物業全過程進行監督。

4、指定部門各項工作計劃，落實部門各項工作，檢查並指導各項工作的開展，控制日常工作質量，提交部門工作報告

業務部(盧麗雲)

1、與客戶進行洽談並簽訂合同，通過電話或者網上進行訂貨系統並接受訂單，確認訂單信息發至倉儲管理部門。

2、根據公司的情況，把客戶分爲三種類型：一般、潛在和關鍵客戶，爲維持共識獲取利益，正常的運營，從而選擇性選擇客戶。

3、定期的總結業績情況，從而接受的訂單。擴展公司的業務，進行市場調查開發新市場。

4、選擇適當的廣告進行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關係，經常進行交流，發現不足能夠及時改正。

運輸部門(黃裕傑)

1、根基客戶的要求，對貨物進行集貨、分貨，同時選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。

2、根據客戶需求對在途貨物進行中轉

3、根據企業的情況對現有車輛、司機及路線進行調動，以最短路程達到最大利益。

4、車輛損壞的日常修理以及更新等工作。

5、根據現狀對已在倉的或在路上的貨物的送貨及退貨。

6、對需要配送的貨物進行搬動，從庫到車。

總結：swot分析，提出建議!

【第4篇】物流實習總結怎麼寫

實習報告怎麼寫？相信很多剛出來實習的學子都會有這樣的想法，在實習完畢後我們就要寫實習報告，那如何寫實習報告呢？就是有點困難了，因此小編特例出下文－物流專業實習報告範文，以供大家參考，希望大家能從中掌握好寫實習報告的技巧！

實習單位:***有限公司

實習時間:200*年5月23日---6月1日

一：實習目的：

爲了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行爲期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

二：實習要求：

瞭解物流特點，物流工作流程，工作設備，並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三：實習感想：

隨着世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作爲國人的物流人士有着切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這裏我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你.

四：實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯繫,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流, 銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑑國外的物流策略,提高自己企業的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

建議:加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求投資最低；爲職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

五：實習總結：

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，爲我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

時間：xx.7.20——xx.8.22地點：杭州市xx區人民檢察院記得上次問過大家一個問題，即經濟發展與犯罪率是不是成正比。當時對這個課題沒有多麼深入研究，只是大概瞭解了一下大家的意思，其實目前按照大多數人的觀點，包括我還是比較認同經濟...

xx審計技術方法實習報告一個網絡審計系統由三個重要的方面構成:硬件基礎,軟件基礎,管理及操作系統的人員.要實現審計信息化 , 則必須三方面均達到網絡審計的要求.因此我結合網上調查的我國的現狀,針對我的實習單位,從這三個方面來分析網絡...

一：實習目的：接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。二：崗位實習三個方向：1．冷庫、中央空調的製冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。2．汽車空調、家用空調的加工生產全過程。

首次參加社會實踐活動的性質，所以我很興奮。雖然我所學專業國際經濟貿易和銷售的汽車和專業，我很奇怪，爲了完成這一任務，我們必須瞭解這方面的知識，以便更好地利用在深入瞭解各方面的工作。這是一個很好的機會，鍛鍊了我。

我叫xx，本學期被分配到xx市教育幼兒園實習，轉眼間兩週的實習生活就這樣結束了。以下是我對我半個月以來的實習工作所作的實習鑑定。在實習中，使我更深刻的瞭解到了一個幼兒教師的工作;更深刻了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發...

實習內容在參觀武漢xx物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫佔地面積、員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是細節決定成敗這六個大字，從這可以看出xx倉儲企業員工文化，領導文化等，用細節來證明一切，...

止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況報告我從新員工培訓中瞭解了公司的歷史。集團創始於年，現由報關行有限公司、國際運輸代理有限公司和&t...

在這實習的期間，使我的生活很充實，自己感覺很快樂。衷心地感謝欄目組裏老師們的的指導，讓我我從每個老師的身上學到了很多東西。實習過程中點點滴滴的真實和刻骨銘心讓我經歷了一個逐漸成熟的心路歷程，這會是我一生的財富。

【第5篇】物流實習總結怎麼寫

物流認知實習是學校和社會爲畢業生提供的，一個很好的就業實習機會。下面蒐集了物流認知實習報告總結,以供賞析和參考借鑑!

物流認知實習報告總結

今年七月的盛夏，如往年，依舊酷暑，炎熱。但今年七月的我，卻與往常不同懷着激動，喜悅的心情與大連工業大學的19名同學，一同迎來了大連市人民政府行政服務中心的第一次實習。

7月23日下午1：30，伴着白主任的精彩講座，拉開了我們這次實習的帷幕。這次座談會白主任主要從三個方面闡述了內容。首先，對服務中心的歷史，規模，服務對象等自然狀況進行了宏觀概述。其次，圍繞這次講座的核心問題角色轉變，換位思考，品格塑造，自我修養，具體展開感情與原則，精神與物質，軟件與硬件三對關係的闡述。以及灌輸給大家小政府，大服務的先進理念。最後，是白主任對大家的期望，希望我們在這次實習中有所得，有所獲。這次講座雖然時間簡短，但其深刻的寓意猶如一把打開服務中心的鑰匙，把我們領進了行政服務中心的大門，使我的人生閱歷在政府中得到昇華。

很榮幸，我被分配到了人事局窗口。在與窗口人員朝夕相處的十天裏，我學會了許多許多，學會了書本中不曾告訴我的人際關係的微妙變化，學會了人事局辦公的專業知識，學會了一名實習生在社會中的角色，學會了具體所見，所得，所感，如下：

第一，人事局的②號窗口是外埠人才引進。這是一個在中心四樓中，最忙碌的窗口，我想也是在整個中心中最忙碌的窗口，從上崗到下班，幾乎沒有停頓。而這個窗口的辦公人員，趙秀華老師作爲一位今年年末就要退休的老員工，從沒有任何的抱怨。四樓的空調有些不好用，天氣的悶熱，但這並沒有影響到趙老師的辦公，一遍遍耐心的講解，一張張證件的審閱，嚴謹的工作態度，讓我看到了政府人員作爲人民公僕的最佳驗證。面對大量的數據，煩瑣的程序，趙老師都能一件件從容的解決，更使我對政府人員的專業技能刮目相看。我想全心全意爲人民服務是對這名老同志幾十年來工作的最貼切個概括。

第二，對人事局辦公業務的瞭解。中心的人事局共有三個窗口組成①政策性幹部調入②外埠人才引進③人才服務機構設立。絕大多數業務集中在②號窗口，其主要對引進人才的學歷，身份，婚姻狀況等事項進行審覈。細分如下，夫妻雙方，一方在大連，一方在外地在①號窗口辦理人事關係調入;都在外地在②號窗口辦理手續，①②號窗口都只辦理幹部身份的人才調入關係，工人身份的則在勞動局辦理。③號人才服務機構設立窗口，主要側重企業員工的培訓，由於此項業務對申報人要求相當嚴格，所以我尚未經歷過此項業務的辦理。

第三，學以制用。對我來說，指導自己畢業後的人事檔案管理，是人事局獨具特色的魅力所在。把自己的檔案放到解放廣場的人才中心，一年交240元的代理費，就可以完全沒有後顧之憂。而作爲物流051班的班長，面對我們班大量外市的同學，如果要在大連就業的情況，也向李膺翔老師做了充分的諮詢，可以爲我們班其他同學做好人事關係指導。這樣的現實意義，更是人事局對我來說的一道亮麗風景線。

第四，兩個人的智慧結晶。在這十天的實習裏，我遇到了一個，實際性，操作行都很強的問題。爲人口結構辦設計一個access軟件，鑑於劉影老師提供的數據項，以李老師爲主，以我爲輔的設計開始了。在兩個下午的工作中，對窗體與表的關聯，組合框的展開，數據的屬(!)性，報表打印等幾個難點問題逐個攻堅。最後終於完成了購房落戶軟件的設計。此項工作大大簡化了牛警官對6000多戶的數據錄入。

第五，與此同時，對於相鄰的編辦，事業單位登記管理窗口業務也有所瞭解。如：年檢時間，批文，設立與註銷等事項。

上述內容是我這十天體會的一個縮影，作爲一名實習生不僅要在中心學好知識。心繫中心發展，爲中心獻計獻策更是我義不容辭的義務。以下便是我個人的一些建議(尚未成熟)，主要包括以下三點：

第一，合理規劃，調整佈局。例如：我實習的人事局窗口與公安局有些間接的聯繫。因爲人事關係與戶口，往往有所關聯，而這兩個窗口一個在二樓，一個在四樓。如果兩窗口相鄰，我想會方便一些業務的辦理。

第二，不斷地做強做大是中心的發展方向。政府的辦公注重制定，實施，監督三權相分離。我想把大連市儘可能多的有關實施性質的業務遷入中心，對中心的發展會有戰略性的意義。中心的規模已經頗具完善，怎樣精益求精更是中心值得探索的方向。

第三，提升中心凝聚力。中心可謂是各路英雄雲集於此，經過這幾年的磨合，我想在規章，制度上都會有一個系統的認識。在精神文明的建設中，中心組織的考察，看電影，遊覽等活動已很完善。作爲補充，我想利用工作人員的午休時間，組織一些活動，不僅可以增進不同窗口之間的交流，更可以提升中心在工作人員心中的親切感。例如：以委辦局爲單位舉行乒乓球，羽毛球比賽，也可以充分利用中心的計算機硬件優勢，組織一些娛樂性較強的活動，像打滾子等被大連人所津津樂道的活動。

十天的實習生活，猶如我人生的一點，一閃而逝。但其放射出來的奇偉瑰麗之光，更好似一盞燈塔，照亮了我人生的航程。感謝學校與中心爲我們提供了這樣一個寶貴的機會，更感謝窗口老師對我的諄諄教誨，我一定會更加努力的學習，以一顆拳拳之心，回報社會。

物流認知實習報告總結，盡在好總結範文網。

【第6篇】物流實習總結怎麼寫

2022年物流認知實習報告總結我在南寧康寧物流公司實習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京註冊的專業運輸公司。我公司是一家專業性的貨運物流服務企業，地理位置優越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序爲各類企業提供優質高效的服務。

多年來公司一直致力於爲大中型生產企業、原材料供應與成品銷售的供應鏈提供服務，爲商業連鎖企業多點進貨，多點分送的配送系統提供服務。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下，公司內強素質，外樹形象，綜合服務能力。 本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務部等一套完善的管理體制!爲您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈。

4.在實習期間的表現：

在實習中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認真，態度誠懇，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業績突出，受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態度，贏得顧客的喜歡和幫助。

5.在實習中獲得的收穫和體會：

入世以前並不知道社會的繁雜，入世之後讓人不得不震驚，在此我發現其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏着人生的真諦，當今社會人才的競爭激烈，能力表現的機會，社會的神奇，要讀懂這本書，我必須保持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

實習以來我從中學到了很多知識：①學會做人的基本本領，“嚴於律己，寬以待人。”他教會我處理好人際關係，他幫我建立了友誼的橋樑，他幫我建立事業的根基。②實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優秀的學生,我原以爲我是一個很有能力的人,太過於自信,反而顯出我的自悲.但一回到現實中,才發現我的這一點點能力是沒法跟別人比的, 遠遠的微不足道. ③實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和爲人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.

在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。

作爲一個剛踏入社會的年輕人來說,什麼都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。

相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,爲我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的 “特點”,現在我終於親身體會到了。以前作爲一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

這3個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因爲我明白了何謂 。在接下來的日子裏,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨,我從中受益非淺。

不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會。“曾經真的想過放棄了,不過最後我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什麼起色,這麼走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這麼走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這麼稀裏糊塗地浪費了這次實習的機會。”通過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習的時間裏懂得了怎麼於同事相處與怎麼樣工作,這對我以後的工作中會有很大的幫助,現也就談談我的見解:

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應絕對擯棄不平等的關係,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關係對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板着一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑於和大家共處處。

3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關係就會變得尤爲脆弱。此時,你應該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競爭的機會。

4、當你苦於難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在爲此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人,遇到問題時一定要先站在別人的立場上爲對方想一想,這樣一來,常常可以將爭執湮滅在搖籃中。

5、世間會有君子就一定會有小人,所以我們所說的真誠並不等於完全無所保留、和盤托出。尤其是對於你並不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

6、最後再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人,但卻永遠記得每個人不可能都是好人。

在我的努力下,我取得了成績,其實這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會,所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收穫頗豐,甚至認爲對他以後的道路都有很深遠的影響,因爲我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了, 但我明白:今後的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收穫和啓發的,也只有這樣才能爲自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啓發:

1、打好基礎非常重要;因爲基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認爲“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關係,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

畢業實習的結束,意味着大學生活也將結束。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什麼,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以後踏足社會,謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。今後,我會帶着這些寶貴的經驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。

生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,並且要讀透它,因爲它記載了我的歷史,因爲它鑄造了我的能力,因爲它提練了我的精華,因爲它修正了我的態度,因爲指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,爲我步入社會打下了良好的基礎.

6.在實習中發現自己存在的不足:

經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等.

經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今後應如何去發展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續前進.實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,雖然我在這次的實習工作與數控專業無關,但從中我也能夠學到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關醫學知識.從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實.所以不管我們從事什麼職業,工作的內容如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學習,做什麼都要學會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂.有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬於我.

總的來說:我的實習生活還是很成功的,在這段時間裏我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以後的路該向那裏走。這段不尋常的經歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的,而知識主要來源於校園;有了知識不能轉化爲自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報。

總之,在實習的時間裏,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、瞭解我們今後工作的性質。不但增長了專業知識,還學習到了不少爲人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創造更好的未來”作爲我人生的座右銘,永不放棄。

2022年物流認知實習報告總結，盡在好總結範文網。

【第7篇】物流實習總結怎麼寫

2022物流專業實習總結

一、實習目的

初步認識社會，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二、實習注意事項

1、勤學苦練，善於創新，善於思考。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係（同事關係、上下級關係、客戶關係）。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要注意安全，做工作要認真。

三、實習過程

（一）業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待着成爲其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因爲我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

（二）業務操作

剛纔在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳並聯系客戶，到最後就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務爲例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關係

我們主要是通過到各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再通過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因爲剛開始對市場的價格瞭解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯繫客戶做出回答或者是客戶和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；籤合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

（三）出差洽談業務提到出差，對於很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對於一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅遊，但是身體是自己的，出差也不是旅遊。不管出差有多麼殘酷，對於一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收穫很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什麼市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回覆，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務着裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日後慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

（四）人際關係的處理

人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客戶關係，等到結婚生孩子後，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理着鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之，關係無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關係、上下級關係。

1、同事關係

能否建立良好的同事關係，是考驗員工人品的試金石。

雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以羣分。一個正常的人，誰願意與人品低下的人爲伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。

首先，必須確立一個觀念：和爲貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關係讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關係，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因爲公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益衝突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關係的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的祕密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關係圈子裏面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己！

再次，要儘量避免與同事產生矛盾。瓜葛和衝突有些是表面的，有些是背地裏的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾並不可怕，只要我們能夠面對現實，積極採取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關係更好。

最後，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司裏，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，採取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司裏，我發覺我的同事們都很好，這裏的人際關係也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭裏共同生活，爲一個共同的目標而共同努力。

2、上下級關係

任何組織在誕生的同時都會產生一種關係，這就是上級與下級的關係。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行爲舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張；表現比較拘謹；相反，在與社會地位低於自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過於隨意。

上下級之間的關係應該是領導與服從，管理與執行的關係。領導是個體引導羣體活動達成共同目標的一種行爲。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收穫頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的着裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此爲榮、以此爲戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種（長度不同的）廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四後八、前二後一等平板和半護欄車，半掛解放（雙橋）等等。

四、實習心得

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並儘自己的努力去做好！我相信，事在人爲，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

【第8篇】物流實習總結怎麼寫

關於物流倉儲的實習總結

領導辛苦了！首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結，從而更加鼓舞了我對工作的熱情，激發我學習的動力，物流倉儲實習總結。

時間如白駒過隙，轉眼間我到66號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當經歷了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，爲公司的發展貢獻自己的一點力量。

以下是我在這段時間學習的總結：

一、學習過程與經歷

當我來到66號倉庫，領導就已經對我制定了一套完整的學習計劃。一週wms系統進庫，一週現場進庫，一週wms系統出庫，一週現場出庫，兩週ciq系統操作。第二週第一個工作日對我在前一週的學習情況做一個考覈。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關心與照顧。第一週我隨顧老師學習wms系統進庫，按照領導的意思就是我這一週什麼都不要幹，就學wms系統進庫。由於我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認爲沒那個必要，多學點比較好。隨着我當時的認識，什麼都學，有單子也做，但思考和總結的太少，以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發現我的認識是錯誤的，接觸過並不代表熟練！所以在那一週我學的並不好，反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以後的學習中要努力學習並加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學！這就是領導帶給我的第一個認識。

第二週我跟着盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一週的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一羅列方法，總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫，單子上沒有蓋“已過機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有？我當時不知道什麼意思，當我去問過顧老師後得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎麼收到？爲什麼收到信息就可以接收？等等問題。領導及時的糾正我，“遇事不懂就問，與其留着疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問，和顧老師的解說，後來我終於明白了。不懂就問，加與理解！這是領導帶給我的第二個認識。

有了前兩週的經驗，接下來這一週我學習的困難就小多了。第三週跟着俞老師學習wms系統出庫，由於我認真學習，虛心求教，不懂就問，總結經驗，在出庫方面學到了許多知識，對wms系統也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考覈時，我發現其實都很簡單，只要平時多學習，遇事多思考總結，把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有着千絲萬縷的聯繫。後來我逐漸明白其中的個個關聯，也爲我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了！關於控制，我認爲就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以後的工作中多多學習，多多積累經驗。關聯與控制就是領導帶給我的第三個認識。

第四周領導安排我前2天在倉庫“轉”，所謂“轉”就是指在這2天內熟悉倉庫的揀貨、複覈、發貨、貼標、打託、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨着沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學複覈，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發現自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在後面看，卻不知道方法的理解和融會貫通。領導發現後及時指正，讓我明白了自己的不足，積極主動參與到其中。這一週還遇到了盤點，由於我的粗心還有庫位沒勾到。第五週考覈的時候領導總結說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能幹好，而是自己的原因。“細節決定成敗”積極主動這是態度的問題，在部隊的時候時時注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧！不斷反思！這是領導給我帶來的第三點認識。

第五、六週我跟這張老師學習ciq系統，這是一個全新的.知識，以前沒有接觸過，我更加認真的學習，因爲我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。第五週我跟着張老師從ciq進庫搜信息，普通出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍，工作總結《物流倉儲實習總結》。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關聯。第六週在這些方面我就着重加以強化學習，總結學習的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事積極主動的幫助張老師製作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶着重去做，嘗試着做各種狀態的貨物進出庫。去海關改單，覈銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細瞭解並嘗試着去做，不但能學到許多知識還能混個臉熟。隨着慢慢的學習ciq系統重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以後的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。

二、收穫與成果

1、在這6個星期當中，我學會了wms系統的進出庫基本操作流程，倉庫現場的收發貨流程，倉庫盤點，ciq海關係統的基本操作流程，熟悉了倉庫的5s管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業流程。能獨立的完成一票貨物從wms系統進庫到倉庫現場收貨、清點及上架到位；能獨立完成一票貨物從wms系統清關出庫到倉庫現場揀貨、複覈、發貨、盤點。能熟悉操作ciq進庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯、分撥單；能熟悉操作延展系統，拉延展進庫單和出庫單。

2、對一些客戶的增值收費也有一定的瞭解。從最小pcs數清點到分揀、打包、打託、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。

3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標籤破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用。

4、對倉庫3防5距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調整，消防栓滅火器的設置和安全距離，通風設施的安放，照明設施的安放，攝像頭的監控範圍到安全通道的設置等都有了更加全面的瞭解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。

5、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

6、還有最重要的是——方法！什麼事情做久了都能熟練，單純的學是不行的，這裏就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習——理解——反思——總結——融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課！來到66號倉庫後，我明顯感覺到這裏的學習氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束後領導都對我在上一週的學習情況進行考覈，這就更加激勵我反覆的學習，思考，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。

三、好的方面

1、虛心學習，努力吸收

來到66號倉庫後，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整，從系統到現場不斷的學習、反思、總結，把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的知識是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結經驗等等，也是記錄最多的。

2、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會

不論是系統還是現場都能很好的融入當中，從不同的角度出發，觀察學習員工的操作與其中存在的關聯，領會其中的精髓，不斷的積累經驗。而不僅僅是簡單的重複！有句話叫“透過現象看本質”經驗總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，善於發現其中的奧妙，舉一反三，便能學到知識，充實自己。把自己定位爲一張白紙，來這裏我就是要把它寫滿字的！

3、吃苦耐勞，責任心強

在這段時間裏，我能每天堅持在崗在位，工作學習積極主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執行並堅決完成。強化責任意識，把自己真正融爲集體中的一員。在工作學習上儘量不給大家帶來累贅感，把學到的東西牢記心中，不重複詢問，導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成，不給工作留死角，不給大家帶來麻煩。

4、爲人謙和，集體責任感強

在學習過程中，爲人低調，把自己定位成一個零，以後的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環境。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動着我，讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經是集體中的一員，從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。

三、存在不足

1、自身思想還有待提高，工作態度不夠端正

經過這段時間的學習工作，讓我意識到了其實不管到哪幹什麼工作，都應該盡心盡力，把他當作一項事業來做，或者是當作是一件藝術品，要仔細的精雕玉琢！以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，乾的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛後，深深的感染了我。爲什麼我就不能幹好呢？性格決定命運，態度決定高度！我想從現在覺醒還爲時不晚。

2、反思總結不經常，關聯應變能力比較弱

學習過程中，僅僅知識學到了其中的操作方法，而對於精髓卻沒有融會貫通。

【第9篇】物流實習總結怎麼寫

導語實習能幫助大學生樹立正確的立業觀，適應市場，順利就業。通過實習，大學生能提前瞭解社會，認知自我，準確定位，樹立正確的立業觀和擇業觀，邁出走向社會的第一步。以下是爲大家整理的物流實習總結1，供您閱讀學習！

1.物流實習總結

這次的參觀實習讓我瞭解到了有關物流的運作模式及相關業務，以及xx物流業的發展趨勢。走出校園，不僅僅讓我在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵，對物流的各功能也有了更深入的瞭解和認識，而且提高了我們接觸社會、融入社會的潛力，收穫還是頗多的。總而言之，在實習的這幾天時間裏，使我學到了書本上無法學到的東西，對物流是從感性認識到理性認識的過程，感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導，爲我以後的工作積累了經驗，奠定了基礎。

但是，本次實習，使我清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業。所以在大學期間我除了應具備紮實的專業知識外，還應培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自我的心態，踏實認真，這對我今後就業、擇業十分的有幫忙。所以從今後開始，我一定會好好努力的！

2.物流實習總結

在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷髮現問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在爲不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足，理論和實際不能很好地結合起來。在剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心裏動搖了自己的工作信心，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。

物流這個行業是一個極待發展的行業，在現在這個物流水平發展還不平衡的時期，我們作爲物流的專業人才更應該在實踐中去透徹瞭解物流行業的概況和發展趨勢。在xx物流實習期間，我瞭解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的佈置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發管理等。

這近三週緊張而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有着很大幫助。

3.物流實習總結

經過一週多的實習，我收穫了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

4.物流實習總結

透過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會，爲我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

5.物流實習總結

經過這幾天在xx物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。

作爲一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有着很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子裏，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解並吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業都是非常有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深入的瞭解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係；國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在着諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑑國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步瞭解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對於物流工作的很多方面都沒能做到認真細緻的探究與學習。但總而言之，在xx物流實習的這幾天裏，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更爲重要的是，對“工作”這個概念有了真正的瞭解，同時也爲我半年後步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

6.物流實習總結

通過這次短暫的實習，我真的學習了很多東西。記得在一個月前，我在學校和大多數同學一樣，參加着一場場的招聘會，毫不誇張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什麼，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰後，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，後來開始不去參加招聘會。之後，通過學校老師的推薦，存着試試看的態度，和其他幾名同學一起來xx物流，當時對xx很不瞭解，只知道是一家物流公司，由於學科有涉及物流，自認爲自己很瞭解，所以就踏上了去xx物流的旅程。

來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習，感覺一切都可以，可以進行操作了，當時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要幹什麼，我要怎麼幹，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎麼做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家並沒有抱怨，而是告訴我怎麼做，錯在了那裏，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這裏的生活。

7.物流實習總結

實習總結，短暫的實習生活過去了，總的來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啓發。我明白，在今後的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，好奇心強的我，我堅信：只要用心發掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收穫和啓發的，也只有這樣才能爲自己以後的工作和生活積累更多的。知識和寶貴的經驗文檔資料庫。回顧實習生活，感觸是很深層的，收穫是豐碩的。它使我在實踐中瞭解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校爲我們安排這次實習的目的。

總的來說：我的實習生活還是很成功的，在這段時間裏我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補充，知道自己以後的路該向那裏走。這段不尋常的經歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的，而知識主要來源於校園；有了知識不能轉化爲自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，在實習的時間裏，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、瞭解我們今後工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少爲人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創造更好的未來”作爲我人生的座右銘，永不放棄。

8.物流實習總結

隨着世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活潑，我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡略。通過十一點作爲國人的物流人士有着切膚的領會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落伍，一些原則性譬如中國勞動力便宜的國情嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的聯合。在這裏我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。

9.物流實習總結

第一次走進營業部大廳，首先就會看到寫着“全程呵護，放心託付”的xx物流的標誌。在櫃檯上，擺着價格表，另一面便是xxx的長青法則：我們的使命——爲中國提速；我們的願景——成爲中國人首選的國內物流運營商；我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶；卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費；創新發展——要做創新的人，不做教條的豬；長遠視角——30年後成功纔算成功；激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業務諮詢：您好，xx物流。請問您貴姓，有什麼可以幫到您？可以留下您的聯繫方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經理、主管、到普通營業員，都穿着齊整的工裝。這一切都體現着xx人在追求着更好的服務。

10.物流實習總結

在網上我們瞭解到的知識相對於實際中要多，像：第三方物流服務方式，物流經營方式的分類，它可分爲功能物流經營方式和集成物流經營方式。所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系，對企業物流經營活動中 功能，各環節進行分析，採用多種形式在市場範圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環節配套的物流運作系統的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理，強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作。集成物流經營方式就是將企業各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關係用供應鏈方法事例，集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式。

經營過程物流經營方式包括連鎖物流經營方式和代理物流經營方式。連鎖物流經營方式就是爲了更好的發揮物流服務的優勢，採取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式。它需要注意連鎖經營的地域範圍，經營實力，服務水平以及連鎖經營的規模效益等。代理物流經營方式就是爲各種新興商務活動提供代理而開展的物流經營方式。它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營項目和市場範圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委託方的利益。

11.物流實習總結

1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。

2.進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。

12.物流實習總結

經過這三週的實習，我收穫了很多。以往對於物流管理概念的認識，僅僅只有書本上那些冷冰冰，硬邦邦的方塊字的概念，不知道實際工作中的操作過程是什麼樣子的。但是通過這次實習，對於物流企業運營管理，我有了稍微深入的瞭解；經過這次的親身實踐，對於物流操作，我有了一些體會與感想。這次的實習讓我意識到書本上的理論和知識與現實有很大的差距。因此，在大學期間我們不僅僅要學會課本上的理論知識，使自己具備紮實的專業理論基礎，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。同時我還學到了一些書本上無法學到的東西，而這些東西是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升爲理性認識的助力，提高了我對於專業知識的學習興趣。

【第10篇】物流實習總結怎麼寫

一、研究動機:經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二、研究目的：

瞭解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。並依據學習的理論提出自己的意見。

三、公司簡介：

1、基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落於吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越。 公司建於1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組爲有限責任公司，吉林省重點中型企業，是載重汽車後橋齒輪，半軸的專業生產廠家。

公司佔地面積83000平方米。現擁有固定資產淨值2992萬元。已形成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的 生產能力。公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸設備。

2、(物流)主要設施：機牀，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。 手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1。2m地臺板。 運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有1條共計長度爲1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。

4、倉庫類型：高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度爲7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度爲6。5米，該類型的倉庫的優點是防汛，防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫8100平方米，可利用空間高度爲5米，該類型倉庫的建築條件爲滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度爲6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。 其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5、倉儲系統服務：市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。 貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。 隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發車。? 上架陳列。對於市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

6、倉儲系統服務：常溫/恆溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。 存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫溼度不超標。 加工整理。提供完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。 訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，並承諾:單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。 退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作爲商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理後方能入庫。

7、信息系統服務：物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。 倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。 運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。 銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通週轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務:通過wms，tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

8、作業流程(以中國物流公司爲例)：進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項覈對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。 出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》覈對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》，《出倉單》歸檔。

五、研究結論及建議：

1、swot分析 優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能爲客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。 劣勢:人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一，死板，租金較高。 機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。 挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4、企業雖然已建立了一套較爲完善的信息系統，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作爲非純專業第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

六、建議：

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存

4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作爲一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以舒蘭市區配送爲主輻射東北地區的運輸配送網絡。

6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。

【第11篇】物流實習總結怎麼寫

2017暑假速遞物流實習總結

速遞物流實習報告

按照培養方案要求，我們08級商貿系的學生要進行爲期三個月的畢業實習。根據自己的就業意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習。現將一個多月的實習情況彙報如下。

(1)實習單位情況介紹

郵政速遞物流客戶服務中心(11183)是11185客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級，增強了專業的服務手段和效果，彌補了郵政綜合客戶服務平臺對競爭性業務服務支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業務流程的嵌合更爲緊密，服務效率要求更高。

速遞物流客戶服務中心定位爲速遞物流專業服務，主要支撐全國速遞物流核心業務、專業客戶維護和國際業務深度服務，速遞物流客戶服務中心的服務質量管理由速遞物流總部負責。

(2)實習主要內容

首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。

第二，在經過了爲期兩週的業務培訓後，開始試上線，實習崗位爲前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就瞭解了郵政速遞攬收業務流程。

第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個後上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入瞭解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。郵政速遞物流實習報告

(3)實習收穫與體會

1、電話禮儀的活學活用。剛上大一時，我們開了禮儀公共課，當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行爲規範離我們非常遙遠，特別是電話禮儀，平時打電話非常的隨意，也不注重言簡意賅的表達方式，更不會敏銳捕捉對方話裏的意思，經過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。作爲呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話，我們在實習中有嚴格的電話禮儀考覈，例如：接起電話時，按照話述使用標準普通話，禮貌清晰的問候來電客戶，通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息，正確及時的領悟客戶的核心思想及要表達的意思等，以此得出，在大學裏所學的所有知識我們都應該認真學習並積極付諸實踐，這樣纔會有助於我們的成長和事業的成功。

2、良好的心態是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態對於一個人一生的重要性，經歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶纔會來查。”企業導師經常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常着急並且情緒上都是很激動的，捱罵，我想任何一位客服工作者都已習以爲常，但初入職場的我們卻不是那麼容易接受的，經常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。

3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業務資料都會被導師和領導發佈、更新進我們的共享裏面，但是很多員工都是被動學習，很少會主動學習，作爲呼叫中心，沒有問題就是沒有問題，但是一旦遇到問題就會是非常棘手的，這點在實戰時也是讓我吃盡了苦頭，所以，之後我們都會主動去看更新的業務知識，及時掌握所有發佈的資料，這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。

4、活到老學到老。在沒有接觸這個行業前，對於呼叫中心，似乎總是隔着一層面紗，甚至在初到公司時，對於自己要擔負的責任也不是很瞭解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步瞭解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。所以，不論我們是不是還在學校，或者正處於人生中的哪個階段，學習，應該是永恆不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作爲一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現自己的價值。

以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心一個多月的實習報告和心得，初出茅廬的我們，對於郵政這樣龐大的企業瞭解的還不是很透徹，也有待於我們進一步的認識，在呼叫中心，雖然沒有實際去送郵件，但是我們這套系統集發佈信息、反饋信息、監督運營於一體，郵件的各個環節都能清晰可見，使我們對物流系統也有了一個實際的認識。

我相信在之後的工作中還會更好地認識郵政速遞物流，並能針對郵政速遞物流存在的問題找到解決方案，與此同時，我們正在積極爭取更好的發展空間，下一階段的目標是進入作爲呼叫中心難度性最大的投訴組，我會憑藉自己在學校學到的所有知識，保持良好的心態，以及積極主動的學習態度來完成公司交給我的任務，爭取得到公司的認可，在此也感謝一直給我們指導的企業導師和學校裏一直給我們反饋信息的指導老師，我會盡我所能來完成學校佈置的實習任務，謝謝。

一、實習目的人力資源管理講究的是人才的管理藝術，其基本原則是物盡其才人盡其用，在這個人才橫溢的時代裏企業家們不僅要能招攬到人才，更要能發揮人才的價值，這也就是人力資源管理存在的意義，也是我實習的目的。...

今年的夏天我過的很不一樣，我們告別那個愉快的大一生活了，隨之而來的就是我們大學生活的第一個暑假。今年暑假，我決定爲以後的學醫生涯奠定更好的.基礎，更好地服務農村兩個文明建設，服務青年學生的成長、成才，促進學生綜合素質的提高...

通過這段時間的學習實踐和主管的指導，使我更豐富全面的掌握了營業員所必需掌握的銷售技巧以及人際關係處理技巧，使我們真正對崗前所學的知識融會貫通。

暑假非常有幸能去wal-mart global procurement(沃爾瑪全球採購中心，以下簡稱wmgp)實習，我在這個實習中學到了非常多的知識、感悟了wal-mart 豐富內涵的企業文化，同時也結識了一幫友好善良的朋友。

在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。實習參觀是數控機牀。

一、思想政治表現思想是行爲的先導，它支配着人的行爲，也決定着人們做事的態度，只有有了堅定地態度、樂觀的情緒，才能採取積極地行動。對於頂崗實習同樣也是如此。

一、前言實習是每個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，爲我們以後進...

一年一度的暑期社會實踐匆匆的來了,又在不知不覺中匆匆的弄完了!這次我參加的是由學院組織的科技下鄉活動。雖然是一名即將離開校園的大學生，平時也時常下鄉，但下鄉到農戶參加這樣的暑期社會實踐還是第一次。

【第12篇】物流實習總結怎麼寫

江蘇鹽道物流股份有限公司實習期轉正總結報告

（2022年12月30日）

陸 琪

我於2022年7月進入江蘇鹽道物流股份有限公司。在經過公司及中鹽金壇公司一個月的培訓後，我分到了鹽道物流倉儲部實習，至今已有半年。在實習的這段時間裏，通過自己的努力學習和領導、同事們的教導與幫助，我學到了很多新知識，長了不少見識，我對公司及鹽廠各車間的基本概況有了一定的認識，使我對工廠這個概念有了更爲深刻和正確的理解，同時也使我學到了不少做人的道理，讓我慢慢融入到鹽道物流這個大家庭，使我逐步地從學生轉型到基層管理者，逐步加深了對勞動的理解與尊重。下面我就把我實習期間所知、所做、所感儘量寫在報告中，其中難免會有一些錯誤，希望領導能給予指正。

一、對鹽道物流企業概況的基本認識

江蘇鹽道物流股份有限公司，以鹽爲“道”，成立於2022年7月，是國有中央二級企業——中鹽金壇鹽化有限責任公司的配套企業。這是一家以內河鹽滷運輸爲主體，鹽產品公路運輸爲配套，可以爲客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務的現代鹽業物流企業，其前身是有着悠久歷史的金壇市航運有限公司。爲了適應國家對現代物流企業的宏觀政策，做大做強現代物流貿易、物流配送，提升中鹽金壇公司的配套服務，今年7月金航公司與金鹽化工有限責任公司、金壇市金鹽公路運輸公司3家資產重組，整合組建成立“江蘇鹽道物流股份有限公司”。

二、對鹽道物流倉儲崗位的理性認知

我認爲，現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲，它表示一項活動或一個過程。倉儲是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質屬性。倉儲不是生產、不是交易，而是爲生產與交易服務的物流活動中的一項。

此外，倉儲的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面。其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最基本的活動，也是傳統倉儲的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升。

目前，鹽道物流處於“揚帆起航”的起步階段，倉儲部的崗位主要還是定位於傳統倉儲的基本功能。隨着企業的轉型升級加快發展，隨着經濟結構的不斷調整，鹽道物流將賦予倉儲更多更豐富的內涵。

三、對鹽道物流倉儲崗位的踐行之悟

下面，我將這半年來在倉儲崗位上的所學所做報告如下：

第一，把握思想動態跟蹤。我每天第一時間深入車間，瞭解當天各班組的生產任務，協調一些需要解決的問題，妥善處理一些小矛盾等等，多聽、多記、多問，讓職工身心愉悅地工作。

第二，強化安全意識教育。安全歷來是永恆的話題，安全管理就是效益。半年來，我一直致力於強化職工的安全意識教育，幫助職工樹立起正確的安全意識。10月下旬，針對各種惡劣天氣相繼出現，專門起草下發了《關於切實做好職工上下班途中安全教育工作的通知》（鹽道倉發〔2022〕1號）文件，從細小方面入手，做好安全工作。

同時，協助公司安機部對職工進行安全培訓，目前已分別於8月30日和12月28日分兩批進行了部分職工的培訓工作，擬計劃於2022年春節前，全面完成倉儲部所有職工的安全教育培訓工作。

第三，挖潛提效實現利潤。我知道，企業利潤有三個主要來源，一是有效的宏觀管理，二是企業的微觀管理，三是技術因素。企業要實現利潤，就必須挖潛提效。“挖潛提效”就是控制生產成本、減少內耗的一項重要舉措。“挖潛、提效”同樣也是提高生產效率、杜絕成本浪費、加快企業發展的重要途徑之一。

8月下旬，我接手倉儲部每日裝卸數據的統計，4個多月來共統計單據近3200餘張。同時，每月初與中鹽方面的對賬中，在合理的範圍內，最大限度地調整自動上船、人工上船以及裝車的比重，實現鹽道物流利潤最大化。同時，每日在現場督促職工搞好對外裝車生產，少做“無效勞動”，提高勞動生產率。爲了挖潛提效，近期關於叉車班組的計件制改革，還在進行之中。

第四，完善班組建設內容。班組是一個企業最基本、最關鍵的組織形式，是企業各項工作的具體執行機構，也是企業生產經營的核心集體，班組管理水平和職工素質的高低，是企業生產發展的至關要素。據我瞭解，部分班組可能初期在思想上的重視程度不夠，所以執行力度不大。經過我一番思考之後，於12月6日下發《關於近階段班組會議記錄表上交情況的通報》（倉函〔2022〕5號）文件，全公司通報階段情況，如今各班組建設基本步入常態化。

此外，針對中鹽金壇方面反饋給倉儲部的職工工作表現等，我於11月初緊急制定了《關於進一步明確勞動紀律及處理意見的通知》（鹽道倉發〔2022〕2號）下發給各班組，要求各班組加強制度學習，做鹽道物流的合格職工，樹鹽道物流的優良形象。

第五，加強夜間巡崗督查。由於厂部實行24小時連軸轉的特性，近5個月來，我利用夜間時間巡崗督查27次。期間，確實發現了一些問題，特別是影響安全生產的隱患。

夜間生產，部分班組職工思想意識明顯鬆弛，抱着“無人監管”的僥倖心理，還有少數職工睡覺、聽歌或者手機qq，爲此出現了夜間生產較爲嚴重的質量事故。從另一個方面來說，也暴露出我工作弱勢之處，給我啓示，以便今後改進。

同時，加強與夜間生產班組長的溝通聯繫，要求夜間上班的班組長不得關機。幾乎每晚23點左右，我都要與有關班組長通電話，一是爲了準確瞭解生產任務及生產情況，二是提醒職工夜間上下班回家途中的安全，特別是寒冬已至，途中安全問題至關重要。

第六，協助崗位職責梳理。從工作的進展來看，此項工作仍在努力落實之中，需與中鹽金壇金賽鹽廠協調，按其要求形成定稿。目前，已經完成了江蘇鹽道物流股份有限公司倉儲部保潔崗位制度的初稿，預計年後送審後下發。淨化車間各班組的崗位職責仍在徵求意見。

第七，發揮對外宣傳作用。鹽道物流剛剛成立不久，我覺得宣傳的力度還未充分發揮出來，目前僅藉助《中鹽人》這一平臺。外宣是一項具有全局性、戰略性的工作，是橋樑和經濟社會發展的“助推器”。

半年多來，我積極主動向《中鹽人》投稿，主要涉及倉儲部有關安全教育培訓、職工上下班途中安全以及職工綜合技能考察等方面，均予以報道刊登。同時，經公司領導推薦，9月份至10月份代表市交通運輸局參加金壇市級機關第二屆“技能·風采”大賽辯論賽，取得全市第二名的成績，爲公司贏得了榮譽，在某種程度上也對外宣傳了鹽道物流的企業品牌，展示了鹽道人優秀的時代風尚。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。在實習的過程中，可能還有一些遺憾，但更多的是收穫的喜悅。當下面臨轉正之際，這是我初涉社會的開端，邁向殘酷而美好的未來……我要一直堅信自己的能力，不斷奮鬥和前進。

【第13篇】物流實習總結怎麼寫

物流管理實習報告總結精選

實習地點：

實習時間：

實習班級：物流管理0801班

一：實習目的

爲了更好的瞭解和認知物流，在爲期一年的時間裏我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，爲以後的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業有了全新的認識。

二：實習要求

爲了瞭解物流在現代經濟行業中的作用，瞭解物流在現在工商企業中的運作模式，增強對專業的認知感。實習分爲四個階段：

第一階段：入庫管理

第二階段：在庫管理

第三階段：出庫管理

第三階段：信息管理

通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，瞭解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

三：實習單位概要

寶供物流海恆基地：

1：基本概況

海恆基地位於合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建築面積約70000平方米， 具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地爲現代物流倉儲中心，該倉庫於2003年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡，爲客戶提供優質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

2：主要設備

高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統：24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統

3：功能概況

倉庫佔地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位 ; 科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依託公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業務流程下，實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時採集、分析和傳遞，爲客戶業務發展有力的保障。

四：實習感想

剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對於現實中的物流不夠感性。對於物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發現沒那麼簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發現這與國外的物流業相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作爲物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱

【第14篇】物流實習總結怎麼寫

關於物流專業實習工作總結

實習單位: xxx有限公司

實習時間: 20xx年5月23日---6月1日

一：實習目的：

爲了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行爲期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

二：實習要求：

瞭解物流特點，物流工作流程，工作設備，並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三：實習感想：

隨着世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作爲國人的.物流人士有着切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這裏我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你.

四：實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯繫,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流, 銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑑國外的物流策略,提高自己企業的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

建議:加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求投資最低；爲職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

五：實習總結：

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，爲我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

【第15篇】物流實習總結怎麼寫

關於物流實習總結的範文

第:物流實習總結(1)

一、實習時間：

20xx年12月6日——20xx年12月13日

二、實習目的：

通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，爲今後從事物流方面的工作打下一個良好基礎。

三、實習內容：

瞭解物流服務的作業設備、流程及基本方法，並結合所學的理論對其進行分析，提出改進意見。

四、公司概況

濟南金佳物流成立於2000年，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送爲一體的綜合性物流公司。現有各式車輛八十餘輛及大型倉庫，形成以濟南爲中心輻射全國的運輸網絡。

五、實習過程：

實習的首要工作就是熟悉業務，包括聯繫客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去託運單位提貨、去託運單位發貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個環節均需要伴隨相關的單據才能夠進行。

六、實習建議：

進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不能隨便處理等。

七、實習心得

經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作爲一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有着很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子裏，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解並吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業都是非常有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深入的瞭解到我國物流公司所要面臨的.困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在着諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑑國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步瞭解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對於物流工作的很多方面都沒能做到認真細緻的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天裏，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更爲重要的是，對“工作”這個概念有了真正的瞭解，同時也爲我半年後步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

第:物流實習總結(2)

時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對於這個社會有了更深刻的體會。回顧我這一年的工作，我的總結分以下三個方面：

一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足

由於自己在大學的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格並且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司爲xxxx 物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。

我所屬的服務貿易部，經營着公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因爲在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。

考慮到部門發展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的瞭解，另一方面，由於國家對於報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業註冊時，儘自己的綿薄之力。

二、細節決定成敗

由於自己的工作性質，平時經常有機會爲領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的後果。

【第16篇】物流實習總結怎麼寫

2022大學生物流公司實習總結

在大學的最後一個學期，我參加了頂崗實習，轉眼之間，實習生活即將結束，現將實習情況報告如下：

一、實習目的

選擇身邊的企業單位爲對象，聯繫課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

二、實習方式

採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行爲觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結實習報告。

三、實習時間

20xx年x月x日—x月x日

四、實習地點

xx物流有限公司

五、實習步驟

（1）前期準備工作

1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。

2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，並擬定實習方式、調查對象。

3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查對象，並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

（2）開展實習活動

1、x月x日，走訪xx縣物流行業。

2、x月x日，參觀、調查xx物流公司。

3、x月x日，走訪xx物流部門。

4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。

（3）後期總結工作

x月x日—x日收集並整理資料，對物流情況分析並定稿。

六、實習內容

（一）實習準備工作

x月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，並擬定實習計劃。

（二）走訪調查物流部門

x月x日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業的管理員取得了聯繫，並順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調查情況

x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成爲必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作爲新的經濟增長點的現代物流業必然成爲xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈雲集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分爲三大類：國有企業、中外合資企業。

x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由於老闆出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前爲止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源；並在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出xx縣內規模、實力、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的後盾。

七、實習體會

6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由於時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。

通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作爲微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

八、致謝

雖然實習已經結束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。