環衛清掃車司機年終總結精品多篇

環衛司機年終個人總結 篇一

一，工作以身士卒，不辭辛勞。

工作中處處以身作則，愛崗敬業，進入單位來勤勤懇懇，踏踏實實地做好本職工作，不管颳風下雨，還是炎炎烈日，每天總是準時到崗按時離開，從來沒有遲到、早退。特別是進入秋季落葉期，一陣風后，路面到處是樹葉，及時一刻不停地把一堆堆樹葉清掃裝運走，以保持路段衛生乾淨整潔。工作雖然艱鉅、繁雜但倍感責任重大，沒有半點懈怠，認真負責，爲了提高保潔質量與效率，見髒就清，見塵就掃。始終堅持艱苦奮鬥的作風。能夠認真遵守所裏制定的各項規章制度，努力提高工作效率和工作質量；做到尊重領導、團結同事，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策並努力貫徹到實際工作中去，保持政治上的清醒和堅定。盡心盡力，不折不扣地完成工作任務。嚴格按照上級的部署和要求，全力以赴、任勞任怨，及時完成交辦的各項工作，認真履行自己的崗位職責。

二，加強學習，提高個人綜合素質

近一年來，在領導的支持和同志的配合下，比較圓滿地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想覺悟和日常工作能力等方面都取得了一定的進步，不斷增強思想政治修養。牢固樹立共產主義的遠大理想和社會主義的堅定信念牢記全心全意爲人民服務的宗旨，把全心全意爲人民服務作爲開展工作出發點和落腳點。

學習城市管理相關的法律、法規、規章和環衛隊伍內部管理規定，並熟練掌握和運用，以提高自己的綜合服務素質和水平。平時還注重對政策、法律法規等方面知識的學習，全面提高自己的綜合素質。

三、及時排查存在的問題，及時糾正

儘管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與環衛戰線的其他同志一起努力工作，在所領導和本科室領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。成爲一個出色的環衛灑水潔淨車駕駛員和新時代合格的環境保護工作人員。

環衛清掃車司機年終總結 篇二

時光荏苒，走進xx公司已經一年了，一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、思想覺悟方面

一年來我積極參加公司裏組織的學習會議，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。保持良好的敬業精神和責任感，注重團隊合作，和團隊工作夥伴配合默契，團結協作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務質量和工作效率。

二、具體工作情況

1、安全地完成各項出車任務，積極完成公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態度端正嚴謹，工作細膩耐心，出車中能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，保證車輛的安全行駛。

2、保證車輛良好性能，及早發現問題，及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感，協助行政部門、財政部門完成日常業務，保證各部門的滿意度。

3、完成各種救援工作，現場急修，排除簡單故障，滿足駕車人棘手難題，對於現場無法排除故障的車輛按照客戶意願拖往指定維修機構，以客戶爲本，本着xx人的服務熱忱解除駕車人的燃眉之急。

4、車展銷售是一年中影響力比較大的工作，在規模、檔次、配套服務等方便都必須有相對應的籌備，這就需要各個部門的團結協作，我在中間起到穿針引線的作用，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務，保證車展的順利進行。

5、工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質保量尤爲重要，保證品質的同時還要避免預算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務，以確保加班人員順利工作。

新的一年意味着新的'起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨着xx的上市，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，爲此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績，創造最佳的工作團隊！

環衛清掃車司機年終總結範文（精選13 篇三

20xx年，我公司在區綠容局和鎮黨委政府的領導下，各項工作正在全面有序的開展中，現將上半年的工作小結如下：

一、繼續執行區局“減量獎勵、超額自付”的獎罰機制。

依託三座壓縮站的有力表現，xx鎮的生活垃圾量每日控制在180噸以下。截止日前，1-5月的生活垃圾清運量爲26249噸。

1-5月共清運暴露垃圾205噸，建築垃圾7500噸，糞便35噸。

二、居民生活垃圾分類工作已上正軌。

目前xx鎮有33個小區和14個集貿市場的生活垃圾分類在有序推進中，日分揀垃圾達10噸左右，且實行日產日清日統計的方式，1-5月共計分揀合格有機垃圾爲1530噸。

三、繼續完善環衛設施設備改建及新增。

今年上半年已完成了名都路公廁改建，造價大約在25萬元左右，該項目價格正在審計中，符合政府的招投標程序。環衛清掃車輛（2輛）及大型自卸式垃圾車（1輛）的購置在進行中。上半年完成廢物箱更新78只。

四、安全生產責任層層落實，嚴抓不懈。

公司行政與各科室站分別簽訂了安全生產目標責任書將安全責任分解到班組及個人。xx、xx年我公司連續被評爲xx市“安全行車文明禮讓”先進單位，在此基礎上，我公司安全行車領導小組繼續探尋行之有效的管理措施及經驗，年初與35名駕駛員簽訂了安全行車承諾書，力爭使安全行車事故實現“零”目標。

五、建立防汛防颱防凍應急機制。

根據區局及鎮政府的工作要求以及結合自身行業在應急工作中發揮的作用，我公司根據以往工作經驗建立了全面的應急機制和穩定的應急隊伍。

六、繼續開展窗口行業精神文明創建活動。

公司去年被評爲“閔行區文明單位”。今年我們將繼續以服務好xx居民爲前提，努力減少擾民或增加微笑服務，着重抓好垃圾清運、公廁保潔、道路機掃的服務質量，使社會公衆滿意度提升至新高點。同時，我公司的考覈科以高頻率、廣範圍、多方式的檢查模式對全鎮的環衛作業進行巡迴檢查，並落實嚴厲整改，以取得長效管理的良好效果。

七、成立廉政風險防控小組，落實廉政措施。

公司根據政府黨委的要求，在開展業務工作的同時積極落實各項廉政措施，將正能量及時補充，使公司正氣擡頭，健康有序蓬勃發展。

環衛車司機年終總結 篇四

在今年以來，在區委、區政府的正確領導下，我局始終以爭創一流的環衛業績爲目標，大力推行環衛精細化管理，進一步加快環衛設施建設，積極探索環衛市場化運作，抓住重點，突出亮點，細化任務，強化措施，圓滿完成了工作目標和各項任務，1-5月份我區環衛日常管理在市環衛行業主管部門考覈中累計成績靠前，並獲得環衛設施獎勵70萬元；環衛有償服務收費任務，實現了時間過半任務過半。具體工作情況總結如下：

主要做法：

一、深化內部改革，提高環衛作業水平。

從1月份起，我局將轄區內主次幹道的清掃、清洗作業進行了全面整合，以常勝西路爲界，將轄區主次幹道劃分爲南北兩個片區，整合原有清掃公司和清洗公司人員和設備，成立了道路洗掃一公司和道路洗掃二公司，道路洗掃一公司負責常勝西路以北(含常勝西路)區域主次幹道的清掃保潔及清洗作業，道路洗掃二公司負責常勝西路以南(不含常勝西路)區域主次幹道的清掃保潔及清洗作業，重新覈定了兩個作業片區的承包經費、作業質量要求和考覈的管理辦法，促使兩個公司在業務承包經費和作業質量標準上形成了相互競爭、你追我趕的嶄新局面。激發了兩個公司在內部管理上的潛能與活力，減少了業務上敷衍塞責、推諉扯皮的現象，花在加強常態化管理上的心思多了，臨時“抱佛腳”、搞突擊的現象少了，環衛作業水平明顯提高。

同時，今年我局壓縮非生產性開支，將立新大道延伸段、長豐大道、蒸水南堤等新拉通的道路納入了環衛日常專業化管理，確保了轄區內環衛作業全覆蓋。

二、優化環境，更新換代垃圾中轉站。

在前幾年，我區就興建了70多座小型垃圾中轉站。這些中轉站對於環衛員工和市民羣衆倒垃圾較爲方便，但是由於數量較多，轉運量少，密封性差給周邊環境帶來較大影響。每減少一個垃圾中轉站，就等於減少一個環境污染源，還周圍一個美麗的環境。20xx年，我局新建改建了壓縮式垃圾站5座。這種新式的垃圾中轉站轉運量大，密封性好，輻射面廣，目前我區只要擁有10座左右即可滿足需要。基於上述認識，我局今年不等不靠。壓縮一切非生產性開支，整合各種人力物力資源，將新建改建的5座壓縮式垃圾站全部啓用，同時，淘汰取締了8座舊式垃圾中轉站，使原設有垃圾站的周邊環境大爲改觀。我局還大力推行城鄉環境同治工作，指導雨母山鄉按照“戶分類、村收集、鄉轉運、區處理”的環衛運作機制，促使該鄉環境衛生面貌顯著改觀。今年5月6日，周海濱市長在雨母山鄉調研農村綜合整治、現場視察雨母山壓縮式垃圾中轉站時，對雨母山鄉農村環衛整治及壓縮式垃圾中轉站的投入使用給予了充分肯定和高度評價。

今年擬在衡州大道、外環路4s店等地興建壓縮式中轉站2-3座，待市裏明確下達任務後，我局即可啓動建設。還邀請市規劃局對我區環衛設施建設進行了規劃布點，擬製20XX-20XX年環衛設施建設專業規劃。

三、強化管理，改善市民如廁環境。

今年3月，我局對轄區所有直管公廁進行了一次全面摸底排查，一一羅列出相關存在問題，並擠出維修經費2萬餘元，請專業維修人員對公廁管道該疏通的疏通，化糞池該清掏的清掏，屋頂該補漏的補漏，牆壁該刷漆的刷漆，設施破損的該修補的修補，清洗保潔班次該增加的增加。通過採取這些管護措施，公廁內外環境面貌煥然一新。今年5月，我局又將轄區所有直管公廁，每天24小時向社會免費開放使用。市民如廁環境更好更方便了。

四、建章立制，力促環衛質量提標。

爲進一步加強日常管理力度，確保環衛作業質量。完善了局領導、質檢股、業務管理部門、班長“四級網絡”業務值班督查機制，局班子成員堅持每週一次通宵帶班督查。做到及時在一線發現問題、及時在一線處理問題，通過勤查嚴督，全面提升轄區環境衛生水平。

五、真情服務，促進環衛有償收費。

在環衛有償服務收費工作中，一方面對環衛有償服務單位，及時進行上門走訪，掌握各單位實際產生的垃圾量，並在雙方充分協商的基礎上，做到合理收費，爭取應收盡收；另一方面強化服務，提高服務質量，以良好的信譽、周全的服務贏得服務對象的理解和支持，營造和諧互動的收費氛圍。今年未發生一起收費糾紛事件。

六、踐行黨的羣衆路線，立足本職切實爲民辦實事。

按照中央、省、市、區開展活動的文件精神和動員會議精神要求，及時成立了蒸湘區環衛局黨的羣衆路線教育實踐活動領導小組。制定了《蒸湘區環衛局開展黨的羣衆路線教育實踐活動實施方案》，還下發了《黨的羣衆路線教育實踐活動手冊》便於黨員幹部開展集中學習和自學。

在4月3日上午組織全體黨員(在職黨員41人、退休黨員10人)，召開了黨的羣衆路線教育實踐活動動員大會，對深入開展教育實踐活動進行了動員部署。並分別於4月22日、23日組織全體黨員、幹部參加聽黨課、開展大討論和徵求意見會，學習了中央、省、市、區關於教育實踐活動工作會議精神和有關文件、學習了規定的三本書有關內容、《十八大報告學習輔導百問》等。4月25日上午，我局3個黨支部分別組織開展了以“入黨爲什麼”、“我的羣衆觀”、“六問”等專題大討論。5月9日，局黨委組織全體黨員幹部與青年團員50餘人到紅色基地——夏明翰故居學習。通過此次的學習，全體黨員幹部被深深的震撼，精神得到了一次全面洗禮。同時通過開展形式多樣的徵求意見活動。採取發放徵求意見表、設立徵求意見箱、開通電話專線等形式，認真聽取幹部職工意見，傾聽各方面的聲音。將徵求到的意見和建議認真對待，分類梳理，廣泛徵求意見建議116條，通過梳理歸納爲21條，其中，屬於領導班子的11條，屬於領導幹部個人的8條，行業共性問題1條。

自開展“大走訪、大調研、大服務”活動以來，局黨委副書記、局長鄧成、黨委書記雷志紅、副局長週中平分別參與了紅湘街道聯合新村社區黨的羣衆路線教育實踐活動的動員會以及徵求意見會。對該社區如何開展好黨的羣衆路線教育實踐活動進行了指導。在深入走訪過程中，“大走訪”活動小組成員認真記錄了走訪時間、走訪地點、走訪對象及走訪內容等。目前，共組織召開座談會5次，宣講有關政策28場次，走訪困難羣衆6戶，送去慰問金2400元，並收集整理了反映存在的問題和建議，建立了民情臺賬、困難羣衆臺賬，編制簡報5期。

存在問題：

一、環衛作業經費缺口大

由於作業標準全面提高和環衛作業面大幅增加，如在市、區兩級政府未安排經費的情況下，我局將立新大道延伸段、長豐大道、蒸水南堤等新拉通的道路，共計新增清掃保潔面積17.4萬平方米，納入了環衛日常專業化管理，1-5月份我局環衛作業經費缺口達275萬元，目前我局運作舉步維艱；推行環衛市場化運作是大勢所趨。據我們瞭解，南嶽區和長沙市雨花區推行主次幹道清掃清洗市場化作業每平米單價在9元以上，我市受大環境的限制，環衛工作難度相對更大，要確保環衛作業效果，必須保障必要的投入。

二、環衛隊伍不穩定，環衛幹部職工工資福利待遇低

我局128名正式工按衡人社發73號文件標準和環衛行業可以發放特殊津貼的相關政策，每月工資應提高749元，年需經費96萬元，因無資金保障渠道，環衛在職正式工至目前未能按標準和相關政策發放，在職職工情緒不穩定，思想波動大，亟待解決正式工的增資問題。

三、環衛局班子建設問題

環衛工作任務重，事務繁雜，目前我局班子成員僅有5名，且其中局黨委書記借調至區城市管理辦工作，缺一名副局長，一名紀委書記，班子成員目前是超負荷工作，亟需增添後備力量，配齊班子成員。

四、我區環衛停車場建設項目亟需儘快啓動

我區現有環衛車輛52臺(其中環衛作業車輛38臺，工具車14臺)，目前只能停放在原火車西站衡州大道立交橋下和其它路段上，存在很大的安全隱患，亟待儘快啓動我去環衛停車場建設，但目前該項目的徵地費尚未付，建設資金更是沒有着落。

下步打算：

一、將轄區主次幹道的清掃、清洗作業面向社會進行公開招標，並進一步深化環衛內部改革，把清廁、清運作業實行局內部招標承包，同時做好環衛員工的思想工作，妥善安排好環衛幹部職工，確保環衛改革穩步推進。

二、建立完善環衛業務質量考覈辦法和標準。市場化運作後，增加環衛考覈和市容監察的力量配備、增加信息採集報送的職能。成立市容質檢信息採集隊，負責環衛考覈、市容監察、信息採集報送等工作，加大業務考覈力度，確保環衛管理長效化、常態化。

環衛清掃車司機年終總結 篇五

在今年以來，在區委、區政府的正確領導下，我局始終以爭創一流的環衛業績爲目標，大力推行環衛精細化管理，進一步加快環衛設施建設，積極探索環衛市場化運作，抓住重點，突出亮點，細化任務，強化措施，圓滿完成了工作目標和各項任務，1-5月份我區環衛日常管理在市環衛行業主管部門考覈中累計成績靠前，並獲得環衛設施獎勵70萬元；環衛有償服務收費任務，實現了時間過半任務過半。具體工作情況總結如下：

主要做法：

一、深化內部改革，提高環衛作業水平。

從1月份起，我局將轄區內主次幹道的清掃、清洗作業進行了全面整合，以常勝西路爲界，將轄區主次幹道劃分爲南北兩個片區，整合原有清掃公司和清洗公司人員和設備，成立了道路洗掃一公司和道路洗掃二公司，道路洗掃一公司負責常勝西路以北(含常勝西路)區域主次幹道的清掃保潔及清洗作業，道路洗掃二公司負責常勝西路以南(不含常勝西路)區域主次幹道的清掃保潔及清洗作業，重新覈定了兩個作業片區的承包經費、作業質量要求和考覈的管理辦法，促使兩個公司在業務承包經費和作業質量標準上形成了相互競爭、你追我趕的嶄新局面。激發了兩個公司在內部管理上的潛能與活力，減少了業務上敷衍塞責、推諉扯皮的現象，花在加強常態化管理上的心思多了，臨時“抱佛腳”、搞突擊的現象少了，環衛作業水平明顯提高。

同時，今年我局壓縮非生產性開支，將立新大道延伸段、長豐大道、蒸水南堤等新拉通的道路納入了環衛日常專業化管理，確保了轄區內環衛作業全覆蓋。

二、優化環境，更新換代垃圾中轉站。

在前幾年，我區就興建了70多座小型垃圾中轉站。這些中轉站對於環衛員工和市民羣衆倒垃圾較爲方便，但是由於數量較多，轉運量少，密封性差給周邊環境帶來較大影響。每減少一個垃圾中轉站，就等於減少一個環境污染源，還周圍一個美麗的環境。20xx年，我局新建改建了壓縮式垃圾站5座。這種新式的垃圾中轉站轉運量大，密封性好，輻射面廣，目前我區只要擁有10座左右即可滿足需要。基於上述認識，我局今年不等不靠。壓縮一切非生產性開支，整合各種人力物力資源，將新建改建的5座壓縮式垃圾站全部啓用，同時，淘汰取締了8座舊式垃圾中轉站，使原設有垃圾站的周邊環境大爲改觀。我局還大力推行城鄉環境同治工作，指導雨母山鄉按照“戶分類、村收集、鄉轉運、區處理”的環衛運作機制，促使該鄉環境衛生面貌顯著改觀。今年5月6日，周海濱市長在雨母山鄉調研農村綜合整治、現場視察雨母山壓縮式垃圾中轉站時，對雨母山鄉農村環衛整治及壓縮式垃圾中轉站的投入使用給予了充分肯定和高度評價。

今年擬在衡州大道、外環路4s店等地興建壓縮式中轉站2-3座，待市裏明確下達任務後，我局即可啓動建設。還邀請市規劃局對我區環衛設施建設進行了規劃布點，擬製20xx-20xx年環衛設施建設專業規劃。

三、強化管理，改善市民如廁環境。

今年3月，我局對轄區所有直管公廁進行了一次全面摸底排查，一一羅列出相關存在問題，並擠出維修經費2萬餘元，請專業維修人員對公廁管道該疏通的疏通，化糞池該清掏的清掏，屋頂該補漏的補漏，牆壁該刷漆的刷漆，設施破損的該修補的修補，清洗保潔班次該增加的'增加。通過採取這些管護措施，公廁內外環境面貌煥然一新。今年5月，我局又將轄區所有直管公廁，每天24小時向社會免費開放使用。市民如廁環境更好更方便了。

四、建章立制，力促環衛質量提標。

爲進一步加強日常管理力度，確保環衛作業質量。完善了局領導、質檢股、業務管理部門、班長“四級網絡”業務值班督查機制，局班子成員堅持每週一次通宵帶班督查。做到及時在一線發現問題、及時在一線處理問題，通過勤查嚴督，全面提升轄區環境衛生水平。

五、真情服務，促進環衛有償收費。

在環衛有償服務收費工作中，一方面對環衛有償服務單位，及時進行上門走訪，掌握各單位實際產生的垃圾量，並在雙方充分協商的基礎上，做到合理收費，爭取應收盡收；另一方面強化服務，提高服務質量，以良好的信譽、周全的服務贏得服務對象的理解和支持，營造和諧互動的收費氛圍。今年未發生一起收費糾紛事件。

六、踐行黨的羣衆路線，立足本職切實爲民辦實事。

按照中央、省、市、區開展活動的文件精神和動員會議精神要求，及時成立了蒸湘區環衛局黨的羣衆路線教育實踐活動領導小組。制定了《蒸湘區環衛局開展黨的羣衆路線教育實踐活動實施方案》，還下發了《黨的羣衆路線教育實踐活動手冊》便於黨員幹部開展集中學習和自學。

在4月3日上午組織全體黨員(在職黨員41人、退休黨員10人)，召開了黨的羣衆路線教育實踐活動動員大會，對深入開展教育實踐活動進行了動員部署。並分別於4月22日、23日組織全體黨員、幹部參加聽黨課、開展大討論和徵求意見會，學習了中央、省、市、區關於教育實踐活動工作會議精神和有關文件、學習了規定的三本書有關內容、《十八大報告學習輔導百問》等。4月25日上午，我局3個黨支部分別組織開展了以“入黨爲什麼”、“我的羣衆觀”、“六問”等專題大討論。5月9日，局黨委組織全體黨員幹部與青年團員50餘人到紅色基地——夏明翰故居學習。通過此次的學習，全體黨員幹部被深深的震撼，精神得到了一次全面洗禮。同時通過開展形式多樣的徵求意見活動。採取發放徵求意見表、設立徵求意見箱、開通電話專線等形式，認真聽取幹部職工意見，傾聽各方面的聲音。將徵求到的意見和建議認真對待，分類梳理，廣泛徵求意見建議116條，通過梳理歸納爲21條，其中，屬於領導班子的11條，屬於領導幹部個人的8條，行業共性問題1條。