上半年交警中隊工作總結
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第一篇:2014年交警中隊上半年工作總結
2014年是道路交通安全法橫空出世後開始實施的之年,同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰的一年、在過去的半年中,我中隊全體幹警認真學習三個代表思想,切實踐行立警爲公,執法爲民的思想,緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作,團結一致,刻苦耐勞,迎難而上,積極打拼,使托裏鄉交警中隊在2014年的各項工作中有了一個新的良好
的開局、爲了總結過去,放眼未來,把我隊的工作不斷推上前進,特將本隊2014年上半年的工作總結如下:
一、過去半年工作的回顧
在過去的半年中,中隊全體幹警思想觀念上敢於打破常規,努力創新,積極拓寬交通管理工作的新領域,精神上追求健康、團結、向上,學習上與時俱進,不斷更新新知識,工作上只爭朝夕,既追求數量也注重質量,既遵循法制原則,又考慮方便羣衆、經過全體中隊民警艱苦努力、紮實工作,在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加,中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出,交通安全管理執法環境不佳的情況下,通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查,加強對校園周邊交通管理,維護了轄區道路交通秩序,保障了道路交通的正常運行,有力地緩解了交通擁堵,有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生,確保了各項警衛任務萬無一失,主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了地方和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降,上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降。總的來說,我隊主要做了以下工作:
1、在第一季度狠抓了三個代表思想和端正執法指導思想的教育,切實打牢立警爲公、執法爲民思想基礎,半年來中隊幹警自覺利用相對空閒的時間,採取集中和自我學習的方法深入學習了與道路交通有關的政策法規和標準、爲保證新法實施情況下的正確執法,準確適用法律提供了理論基礎,增強了業務素質;
2、狠抓了客運車輛和摩托車的管理,緊緊把握事故的源頭關,除多方位加強對駕駛員的安全學習教育外,我們採取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法,從源頭和路控上消除各類違章,半年來,共查扣“雙無”客車8輛,已報廢12輛,查處營運客車各類違章167輛次,對違章駕駛員記分23人,收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。保證了今年春運平安度過;
3、花大力氣清理整頓了無牌無證摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題,整頓路段由主要交通幹線擴展延伸到偏遠的鄉村道路,時間從過去單一的白天變爲白天夜間結合應用;
4、開展超員超載整治工作,做好交通事故預防工作。半年中,共查處客貨車嚴重超載行爲82起,排查交通隱患3處,建議整改2處、有效地遏止了交通事故的發生;
5、建立交通事故快速處理機制,提高辦案效率,方便羣衆,保護羣衆利益,儘量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過於龐大局面、主要內容有:發生單方交通事故,未損壞公共設施或他人財產的,當事人可自行駛離,並報告公安交通管理部門;損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的,應立即將車輛移至附近不影響交通的地點,報警等候處理。發生兩車以上的交通事故,當事各方要在共同標明車輛位置(有條件的可拍攝事故現場)後,將車輛移至附近不影響交通的地點。
6、建立快速反應機制,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生、非特殊情況,保持有幹警24在隊值班,接警後五分中必須出警。
7、根據轄區交通管理面大點多,路控線漫長,許多道路點面控制無以所及,路控警力不足,交通安全隱患得不到及時的消除的現象、中隊打破常規,敢於創新,加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環節,通過交通安全宣傳工作,以宣傳交通安全法爲重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。在學生開學初到學校進行交通安全法制宣傳講座,以學生爲載體向家庭進行宣傳教育,春運工作伊始到現在我們組織召開了安全教育大會,組織學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定,提出了具體的明確要求。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站,集鎮街道,公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖,通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識,努力提高全民的交通安全法規意識。
二、存在問題
在充分肯定成績的同時,我們也清醒地認識到,我轄區交通管理工作與大城市的目標,與形勢發展需要以及社會各界和廣大市民羣衆的期望相比,仍存在一定差距,還面臨着不少問題,主要表現在:
1、機動車保有量增長速度過快,車多路窄的矛盾突出。
2、村民遵守交通法規的自覺性不夠高,交通安全宣傳工作任重而道遠。大量外來務工人員和部分居民文明素質參差不齊,交通法制意識不強。這類羣體職業不穩定、流動性大,且文化程度普
第二篇:托裏鄉交警中隊2014年上半年工作總結
托裏鄉交警中隊2014年上半年工作總結
2014年是道路交通安全法橫空出世後開始實施的之年,同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰的一年、在過去的半年中,我中隊全體幹警認真學習三個代表思想,切實踐行"立警爲公,執法爲民"的思想,緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作,團結一致,刻苦耐勞,迎難而上,積極打拼,使托裏鄉交警中隊在2014年的各項工作中有了一個新的良好的開局、爲了總結過去,放眼未來,把我隊的工作不斷推上前進,特將本隊2014年上半年的工作總結如下:
一、過去半年工作的回顧
在過去的半年中,中隊全體幹警思想觀念上敢於打破常規,努力創新,積極拓寬交通管理工作的新領域,精神上追求健康、團結、向上,學習上與時俱進,不斷更新新知識,工作上只爭朝夕,既追求數量也注重質量,既遵循法制原則,又考慮方便羣衆、經過全體中隊民警艱苦努力、紮實工作,在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加,中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出,交通安全管理執法環境不佳的情況下,通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查,加強對校園周邊交通管理,維護了轄區道路交通秩序,保障了道路交通的正常運行,有力地緩解了交通擁堵,有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生,確保了各項警衛任務萬無一失,主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了地方和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降,上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降。總的來說,我隊主要做了以下工作:
1、在第一季度狠抓了三個代表思想和端正執法指導思想的教育,切實打牢立警爲公、執法爲民思想基礎,半年來中隊幹警自覺利用相對空閒的時間,採取集中和自我學習的方法深入學習了與道路交通有
關的政策法規和標準、爲保證新法實施情況下的正確執法,準確適用法律提供了理論基礎,增強了業務素質;
2、狠抓了客運車輛和摩托車的管理,緊緊把握事故的源頭關,除多方位加強對駕駛員的安全學習教育外,我們採取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法,從源頭和路控上消除各類違章,半年來,共查扣“雙無”客車8輛,已報廢12輛,查處營運客車各類違章167輛次,對違章駕駛員記分23人,收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。保證了今年春運平安度過;
3、花大力氣清理整頓了無牌無證摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題,整頓路段由主要交通幹線擴展延伸到偏遠的鄉村道路,時間從過去單一的白天變爲白天夜間結合應用;
4、開展超員超載整治工作,做好交通事故預防工作。半年中,共查處客貨車嚴重超載行爲82起,排查交通隱患3處,建議整改2處、有效地遏止了交通事故的發生;
5、建立交通事故快速處理機制,提高辦案效率,方便羣衆,保護羣衆利益,儘量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過於龐大局面、主要內容有:發生單方交通事故,未損壞公共設施或他人財產的,當事人可自行駛離,並報告公安交通管理部門;損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的,應立即將車輛移至附近不影響交通的地點,報警等候處理。發生兩車以上的交通事故,當事各方要在共同標明車輛位置(有條件的可拍攝事故現場)後,將車輛移至附近不影響交通的地點。
6、建立快速反應機制,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生、非特殊情況,保持有幹警24在隊值班,接警後五分中必須出警。
7、根據轄區交通管理面大點多,路控線漫長,許多道路點面控制無以所及,路控警力不足,交通安全隱患得不到及時的消除的現象、
中隊打破常規,敢於創新,加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環節,通過交通安全宣傳工作,以宣傳交通安全法爲重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。在學生開學初到學校進行交通安全法制宣傳講座,以學生爲載體向家庭進行宣傳教育,春運工作伊始到現在我們組織召開了安全教育大會,組織學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定,提出了具體的明確要求。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站,集鎮街道,公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖,通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識,努力提高全民的交通安全法規意識。
二、存在問題
在充分肯定成績的同時,我們也清醒地認識到,我轄區交通管理工作與大城市的目標,與形勢發展需要以及社會各界和廣大市民羣衆的期望相比,仍存在一定差距,還面臨着不少問題,主要表現在:
1、機動車保有量增長速度過快,車多路窄的矛盾突出。
2、村民遵守交通法規的自覺性不夠高,交通安全宣傳工作任重而道遠。大量外來務工人員和部分居民文明素質參差不齊,交通法制意識不強。這類羣體職業不穩定、流動性大,且文化程度普遍較低,往往出現教育了一批又來了一批新的,新來深務工者相對缺乏良好的交通宣傳教育,給交通安全管理帶來了很大的難度。
半年來,經過全體幹警的共同辛勤勞動的努力,我們雖然取得了一定的成績,但和年初的工作安排,上級部門的要求,廣大人民羣衆的要求還有一定的差距,下半年,我們要緊緊圍繞上級的部署,統一
思想,積極創新,要以“創平安、迎建黨90週年”重點打擊行動爲主線,以預防和減少道路交通事故爲中心,以交通管理信息化建設爲主線,以規範執法行爲爲抓手,以構建和諧警民關係爲關鍵,不斷更新道路交通管理理念,大力推進交警隊伍建設,提高道路交通管理水平,努力開創道路交通管理工作的新局面,力爭爲建黨90週年大慶創造良好的道路交通環境。
托裏鄉交警中隊 二○一一年六月
第三篇:2014年交警中隊上半年工作總結
xx年是道路交通安全法橫空出世後開始實施的之年,同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰的一年、在過去的半年中,我中隊全體幹警認真學習三個代表思想,切實踐行立警爲公,執法爲民的思想,緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作,團結一致,刻苦耐勞,迎難而上,積極打拼,使托裏鄉交警中隊在xx年的各項工作中有了一個新的良好的開局、爲了總結過去,放眼未來,把我隊的工作不斷推上前進,特將本隊xx年上半年的工作總結如下:
一、過去半年工作的回顧
在過去的半年中,中隊全體幹警思想觀念上敢於打破常規,努力創新,積極拓寬交通管理工作的新領域,精神上追求健康、團結、向上,學習上與時俱進,不斷更新新知識,工作上只爭朝夕,既追求數量也注重質量,既遵循法制原則,又考慮方便羣衆、經過全體中隊民警艱苦努力、紮實工作,在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加,中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出,交通安全管理執法環境不佳的情況下,通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查,加強對校園周邊交通管理,維護了轄區道路交通秩序,保障了道路交通的正常運行,有力地緩解了交通擁堵,有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生,確保了各項警衛任務萬無一失,主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了地方和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降,上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降。總的來說,我隊主要做了以下工作:
1、在第一季度狠抓了三個代表思想和端正執法指導思想的教育,切實打牢立警爲公、執法爲民思想基礎,半年來中隊幹警自覺利用相對空閒的時間,採取集中和自我學習的方法深入學習了與道路交通有關的政策法規和標準、爲保證新法實施情況下的正確執法,準確適用法律提供了理論基礎,增強了業務素質;
2、狠抓了客運車輛和摩托車的管理,緊緊把握事故的源頭關,除多方位加強對駕駛員的安全學習教育外,我們採取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法,從源頭和路控上消除各類違章,半年來,共查扣“雙無”客車8輛,已報廢12輛,查處營運客車各類違章167輛次,對違章駕駛員記分23人,收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。保證了今年春運平安度過;
3、花大力氣清理整頓了無牌無證摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題,整頓路段由主要交通幹線擴展延伸到偏遠的鄉村道路,時間從過去單一的白天變爲白天夜間結合應用;
4、開展超員超載整治工作,做好交通事故預防工作。半年中,共查處客貨車嚴重超載行爲82起,排查交通隱患3處,建議整改2處、有效地遏止了交通事故的發生;
5、建立交通事故快速處理機制,提高辦案效率,方便羣衆,保護羣衆利益,儘量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過於龐大局面、主要內容有:發生單方交通事故,未損壞公共設施或他人財產的,當事人可自行駛離,並報告公安交通管理部門;損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的,應立即將車輛移至附近不影響交通的地點,報警等候處理。發生兩車以上的交通事故,當事各方要在共同標明車輛位置(有條件的可拍攝事故現場)後,將車輛移至附近不影響交通的地點。
6、建立快速反應機制,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生、非特殊情況,保持有幹警24在隊值班,接警後五分中必須出警。
7、根據轄區交通管理面大點多,路控線漫長,許多道路點面控制無以所及,路控警力不足,交通安全隱患得不到及時的消除的現象、中隊打破常規,敢於創新,加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環節,通過交通安全宣傳工作,以宣傳交通安全法爲重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。在學生開學初到學校進行交通安全法制宣傳講座,以學生爲載體向家庭進行宣傳教育,春運工作伊始到現在我們組織召開了安全教育大會,組織學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定,提出了具體的明確要求。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站,集鎮街道,公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖,通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識,努力提高全民的交通安全法規意識。
二、存在問題
在充分肯定成績的同時,我們也清醒地認識到,我轄區交通管理工作與大城市的目標,與形勢發展需要以及社會各界和廣大市民羣衆的期望相比,仍存在一定差距,還面臨着不少問題,主要表現在:
1、機動車保有量增長速度過快,車多路窄的矛盾突出。
2、村民遵守交通法規的自覺性不夠高,交通安全宣傳工作任重而道遠。大量外來務工人員和部分居民文明素質參差不齊,交通法制意識不強。這類羣體職業不穩定、流動性大,且文化程度普 [page] 遍較低,往往出現教育了一批又來了一批新的,新來深務工者相對缺乏良好的交通宣傳教育,給交通安全管理帶來了很大的難度。
半年來,經過全體幹警的共同辛勤勞動的努力,我們雖然取得了一定的成績,但和年初的工作安排,上級部門的要求,廣大人民羣衆的要求還有一定的差距,下半年,我們要緊緊圍繞上級的部署,統一思想,積極創新,要以“創平安、迎建黨90週年”重點打擊行動爲主線,以預防和減少道路交通事故爲中心,以交通管理信息化建設爲主線,以規範執法行爲爲抓手,以構建和諧警民關係爲關鍵,不斷更新道路交通管理理念,大力推進交警隊伍建設,提高道路交通管理水平,努力開創道路交通管理工作的新局面,力爭爲建黨90週年大慶創造良好的道路交通環境。
第四篇:公安交警中隊上半年工作總結
今年是我縣交警機構改革.工作機制創新的之年,也是道路交通安全法橫空出世後開始實施的之年,同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰的一年.在過去的半年中,我中隊全體幹警認真學習三個代表思想,切實踐行"立警爲公,執法爲民"的思想,緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作,團結一致,刻苦耐勞,迎難而上,積極打拼,使***交警中隊在今年的各項工作中有了一個新的良好的開局.爲了總結過去,放眼未來,把我隊的工作不斷推上前進,特將本隊今年的工作向組織和領導總結匯報如下.
(一).過去半年工作的回顧
在過去的半年中,中隊全體幹警思想觀念上敢於打破常規,努力創新,積極拓寬交通管理工作的新領域,精神上追求健康.團結.向上,學習上與時俱進,不斷更新新知識,工作上只爭朝夕,既追求數量也注重質量,既遵循法制原則,又考慮方便羣衆.經過全體中隊民警艱苦努力、紮實工作,在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加,中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出,交通安全管理執法環境不佳的情況下,通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查,維護了轄區道路交通秩序,保障了道路交通的正常運行,有力地緩解了交通擁堵,有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生,確保了各項警衛任務萬無一失,主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了上級領導和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降,上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降了*******。非稅收入完成萬圓,比去年同期增長了.佔全年收入任務數的.中隊隊伍整體素質和交通管理水平有了較大提高,始終保持了良好精神狀態,爲圓滿完成各項任務提供了根本性的保障。總的來說,我隊主要做了以下工作:
1.在1--3月份狠抓了三個代表思想和端正執法指導思想的教育,切實打牢立警爲公.執法爲民思想基礎,半年來中隊幹警自覺利用晚上和雨天等相對空閒的時間,採取集中和自我學習的方法深入學習了>及其>.>,>,>等配套政策法規和標準.爲保證新法實施情況下的正確執法,準確適用法律提供了理論基礎,增強了業務素質.
2.狠抓了客運車輛和營運三輪摩托車的戶籍化管理,緊緊把握事故的源頭關,除多方位加強對客運車駕駛員的安全學習教育外,我們採取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法,從源頭和路控上消除各類違章,半年來,共查扣“雙無”客車5輛,已報廢7輛,查處營運客車各類違章250輛次,對違章駕駛員記分15人,拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位,卸客轉運36輛次,督促12輛車車主當場僱傭了符合駕駛資格的駕駛員(其中大客3人),督促20輛及時續了兩個保險,與車主簽訂120份安全責任合同書,收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。保證了今年春運平安度過.
3.花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題,整頓路段由主要交通幹線擴展延伸到偏遠的縣鄉道路,時間從過去單一的白天變爲白天夜間結合應用.1--5月,查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續,232人報名參加了培訓.查扣傾卸大貨車48臺,強制報廢6臺,落實交通安全整改措施40臺.消除一些嚴重交通安全隱患.
4.開展超員超載整治工作,做好交通事故預防工作。半年中,共查處客貨車嚴重超載行爲136起,排查黃楊公路老棉花倉庫爲代表的事故黑點6處,建議整改5處.有效地遏止了交通事故的發生.
5.抓交通安全管理工作的薄弱環節—交通安全宣傳工作,以宣傳交通安全法爲重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。春運工作伊始到現在我們組(請關注:)織召開了2次大規模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會,組織他們學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定,對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間,我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天,參加的學習司乘人員達700多人次,及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例.在汽車站,集鎮街道,公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖,治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份,通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識,努力提高全民的交通安全法規意識。
6..建立交通事故快速處理機制,提高辦案效率,方便羣衆,保護羣衆利益,儘量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過於龐大局面.主要內容有:發生單方交通事故,未損壞公共設施或他人財產的,當事人可自行駛離,並報告公安交通管理部門;損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的,應立即將車輛移至附近不影響交通的地點,報警等候處理。發生兩車以上的交通事故,當事各方要在共同標明車輛位置(有條件的可拍攝事故現場)後,將車輛移至附近不影響交通的地點。當事人還可以自行協商解決民事賠償問題,並報告公安交通管理部門,也可以立即報警由公安交通管理部門依法處理。這措施受到羣衆的好評.***縣人民政府辦爲其辦的車禍事故得到快速處理而專程給中隊送來了錦旗以示感該!
7.建立快速反應機制,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生.非特殊情況,必須保持有幹警24在隊值班,接警後五分中必須出警,轄區今年發生的四起逃逸事故有兩起得到及時的處置,轄區公路今年各種突發事件在接警後均得到及時的處置,今年中隊成功配合縣內外其他警種截獲處置公路涉車案件2起,成功處置越級上訪車輛2起,受到了縣公安局領導和外縣同行的讚許.
8.根據轄區交通管理面大點多,路控線漫長,許多道路點面控制無以所及,路控警力不足,交通安全隱患得不到及時的消除的現象.中隊打破常規,敢於創新,決定在轄區建立縣鄉道路交通安全社會化管理網絡機制。首先在;偏遠的***鄉推出了建設鄉村交通協管站的試點,以求提升交通安全管理整體效益和水平.這個工作網絡機制就是公安交警部門溝通與廣大交通參與者的紐帶和橋樑,就是公安交警部門在廣大農村地區實施長效管理的根據地,就是公安交警部門對廣大農村交通安全情況進行適時監控的雷達站,也是公安交警部門對廣大農村交通參與者進行道路交通安全法制宣傳教育的喉舌,我們寄希望它的建立,能夠闖出一條新的歷史條件下鄉村道路交通安全管理工作的新路子,能夠帶來鄉村交通安全管理的春天和偏遠地區民衆平安出行的福祉!
(二)當前交警中隊存在困難和問題
及對策
略............
半年來,經過全體幹警的共同辛勤勞動的努力,我們雖然取得了一定的成績,但和年初的工作安排,上級部門的要求,廣大人民羣衆的要求還有一定的差距,在後半年的工作中,我們有能力有信心,不斷髮揚成績,彌補不足,用實際行動做出新的應有貢獻,爲我縣的經濟建設,爲保護國家和民衆生命財產在交通運輸中的安全再立新功。
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