道路運輸管理總結多篇

【第1篇】運管分局道路運輸管理工作總結

***運管分局在州運管局的正確領導下，在省運管局、***縣委、縣政府及縣交通局的關心和支持下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想、黨的xx大精神爲指導；以“和諧交通、三個服務”爲原則，緊緊圍繞建立起“統一、開放、競爭、有序”的道路運輸市場爲己任；以努力構建和諧交通爲主要目的來建設和諧社會主義新農村。加快我縣道路運輸跨越式發展。以積極調整道路運輸結構爲目的來規範道路運輸市場秩序。使***縣的道路運輸行業管理和交通運輸基礎設施建設，文明誠信創建活動取得較好成績。

一、思想政治工作方面

年初我分局根據州運管局精神，結合《省道路運輸機構內部管理規定》和《***州運政人員職業道德規範》等各項規章制度，認真安排和建立健全我分局各項規章制度。並進行了局務分工制度原則，做到了責權分明，任務落實到人的規定。同時認真制定和落實了***分局全體幹部職工學習、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會和學習會。及時有效的傳達省、州運管局的相關文件精神，以提高廣大幹部職工的思想政治業務素質。加大廉政建設和廉政自律教育工作，增強每位幹部職工對運管工作的凝聚力和積極性。同時以日常工作管理規範爲總體要求，加大管理體制。特別在黨的xx大召開期間，積極組織廣大幹部職工認真學習黨的xx大精神，寫心得體會、做學習筆記。使黨的xx大精神真正落實到每個幹部職工心中。爲紮實做好分局工作，我們加強領導班子的團結協作精神，發揚民主、相互配合、親密合作，以良好的領導形象感召和帶動每位幹部職工，以增強本單位、本部門的工作熱情性和戰鬥力。

二、***年工作任務完成情況

〈一〉安全方面：我分局認真貫徹落實《安全生產法》、《道路交通安全法》等安全生產法律、法規。從嚴審查《道路運輸從業人員崗位服務資格證》和《營運證》，嚴格落實“三關一監督”監管職責。並與通班車的鄉（鎮）及道路運輸企業簽訂了安全生產目標管理責任書。同時，在節假日期間，由分局主要領導親自安排，親臨運輸戰（場）一線指導和檢查工作，堅持安全生產24小時領導帶班的值班制度。加強調度和統計工作，積極開展“安全生產宣傳月”活動。並結合年審年檢，共審驗經營業戶16戶，重新許可1戶；客運車輛151輛，達到100%，貨車78輛，達到98%，從業資格證250人，維修業戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。使***的安全生產真正落到實處。

〈二〉管理工作責任目標完成情況

道路客、貨運力、運量穩中有增，其中完成客運量27.1萬人次，週轉量：2489.6萬公里，分別比上年同期增長2%、2.2%，完成貨運量18.9萬噸，貨運週轉量2032萬噸公里，分別比去年同期增長1.8%、1.7%。

由於年內收費政策的變化，運管費完成了33.3萬元，佔年計劃的81%，客附費完成了上半年任務，下半年移交徵稽所收。我信息化建設進入正規，年內下達三個鄉（鎮）汽車站已全部完成，並驗收通過，工程資料已上報州運管局，並已經投入營運。網格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運，王府汽車站等附屬工程已完工後，將投入營運，阿木去乎汽車站由於種種原因，待簽訂進站合同後營運。精神文明建設方面取得好成績，但由於分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進行風貌改造，故縣上不予評選。同時，我分局認真貫徹落實《信訪條例》，強化業務辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴厲打擊非法營運車輛力度，全年運政大隊共出動稽查238天，糾正違章車輛102輛，真正落實了糾正和處理相結合原則，得到廣大旅客的好評，爲使惠民政策真正落實到實處，我分局根據（夏財建字［***］01號）文件精神，及時對《關於做好***年度石油價格改革財政補貼資金髮放工作的通知》政策作了安排，併發放到每位經營業戶手中。

三、目前存在的問題

1、我分局上半年任務完成良好，但是，由於國家政策出臺，加之貨運車輛很少，使本分局全年任務受到嚴重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒能完成全年任務。

2、運政執法設備落後，即沒有有效取證的電子技術又缺乏相應的政策過硬的依據，使運政稽查人員不能很有效地處理相關業務問題。

四、明年的工作思路與打算

我分局將繼續以鄧小平理論和“xxxx”重要思想及黨的xx大精神爲指針；以“和諧交通、三個服務”爲目標，緊緊圍繞省、州運管工作重點，以當地政府惠民政策爲方針，進一步強化***道路運輸市場管理體制，把安全生產作爲頭等大事來抓。嚴格制定道路運輸行業安全生產管理，做到安全生產工作有計劃、有安排、有檢查、有落實。加強源頭管理體制，全面落實“三關一監督”職責，指導和監督好道路運輸企業搞好內部安全管理措施，規範運輸企業自身的經營行爲，及時有效地排查各類事故隱患，以優質服務爲契機，加大道路運輸市場監管力度，使***的道路運輸工作更上一層樓。

【第2篇】2022年運管分局道路運輸管理工作總結

***運管分局在州運管局的正確領導下，在省運管局、***縣委、縣政府及縣交通局的關心和支持下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想、黨的xx大精神爲指導；以“和諧交通、三個服務”爲原則，緊緊圍繞建立起“統一、開放、競爭、有序”的道路運輸市場爲己任；以努力構建和諧交通爲主要目的來建設和諧社會主義新農村。加快我縣道路運輸跨越式發展。以積極調整道路運輸結構爲目的來規範道路運輸市場秩序。使***縣的道路運輸行業管理和交通運輸基礎設施建設，文明誠信創建活動取得較好成績。

一、思想政治工作方面

年初我分局根據州運管局精神，結合《省道路運輸機構內部管理規定》和《***州運政人員職業道德規範》等各項規章制度，認真安排和建立健全我分局各項規章制度。並進行了局務分工制度原則，做到了責權分明，任務落實到人的規定。同時認真制定和落實了***分局全體幹部職工學習、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會和學習會。及時有效的傳達省、州運管局的相關文件精神，以提高廣大幹部職工的思想政治業務素質。加大廉政建設和廉政自律教育工作，增強每位幹部職工對運管工作的凝聚力和積極性。同時以日常工作管理規範爲總體要求，加大管理體制。特別在黨的xx大召開期間，積極組織廣大幹部職工認真學習黨的xx大精神，寫心得體會、做學習筆記。使黨的xx大精神真正落實到每個幹部職工心中。爲紮實做好分局工作，我們加強領導班子的團結協作精神，發揚民主、相互配合、親密合作，以良好的領導形象感召和帶動每位幹部職工，以增強本單位、本部門的工作熱情性和戰鬥力。

二、***年工作任務完成情況

〈一〉安全方面：我分局認真貫徹落實《安全生產法》、《道路交通安全法》等安全生產法律、法規。從嚴審查《道路運輸從業人員崗位服務資格證》和《營運證》，嚴格落實“三關一監督”監管職責。並與通班車的鄉（鎮）及道路運輸企業簽訂了安全生產目標管理責任書。同時，在節假日期間，由分局主要領導親自安排，親臨運輸戰（場）一線指導和檢查工作，堅持安全生產24小時領導帶班的值班制度。加強調度和統計工作，積極開展“安全生產宣傳月”活動。並結合年審年檢，共審驗經營業戶16戶，重新許可1戶；客運車輛151輛，達到100%，貨車78輛，達到98%，從業資格證250人，維修業戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。使***的安全生產真正落到實處。

〈二〉管理工作責任目標完成情況

道路客、貨運力、運量穩中有增，其中完成客運量27.1萬人次，週轉量：2489.6萬公里，分別比上年同期增長2%、2.2%，完成貨運量18.9萬噸，貨運週轉量2032萬噸公里，分別比去年同期增長1.8%、1.7%。

由於年內收費政策的變化，運管費完成了33.3萬元，佔年計劃的81%，客附費完成了上半年任務，下半年移交徵稽所收。我信息化建設進入正規，年內下達三個鄉（鎮）汽車站已全部完成，並驗收通過，工程資料已上報州運管局，並已經投入營運。網格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運，王府汽車站等附屬工程已完工後，將投入營運，阿木去乎汽車站由於種種原因，待簽訂進站合同後營運。精神文明建設方面取得好成績，但由於分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進行風貌改造，故縣上不予評選。同時，我分局認真貫徹落實《信訪條例》，強化業務辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴厲打擊非法營運車輛力度，全年運政大隊共出動稽查238天，糾正違章車輛102輛，真正落實了糾正和處理相結合原則，得到廣大旅客的好評，爲使惠民政策真正落實到實處，我分局根據（夏財建字［***］01號）文件精神，及時對《關於做好***年度石油價格改革財政補貼資金髮放工作的通知》政策作了安排，併發放到每位經營業戶手中。

【第3篇】2022年道路運輸安全管理工作總結

一年來，在縣交通運輸局、市運管處和縣安全生產監管職能機構的正確領導下，嚴格落實安全生產“兩個主體”責任，加強道路運輸安全生產監管，堅持深入各道路運輸經營單位檢查、督促、指導道路運輸安全管理工作，取得了一定的成效，現總結

一、行業基本情況

（一）全縣有危險化學品運輸企業4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車 輛，xx 噸；xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。

（二）全縣客運企業2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車 輛。

（三）全縣有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發車點、x客運發車點。

（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業9家，三類汽車維修企業含摩托車維修企業200家。

二、工作目標完成情況

（一）全年度道路運輸行業未發生重特大交通安全責任事故。

（二）爲認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，我所始終堅持“安全第一、預防爲主”的方針，把道路運輸行業安全生產擺在重要位置來抓。xx年隨着國家燃料稅改革，我所及時轉變職能，從過去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業安全監管工作，增設安全監管崗位，增加安全監管人員，滿足安全監管工作需要。安全生產形成經常化、制度化監管。制訂有《春運道路運輸突發情況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產經營行爲專項方案》、《進一步開展安全生產大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發生。

（三）強化危貨運輸車輛安全監管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品，必須嚴格執行公安機關指定的線路行駛，全年未發生運輸危險化學品、民爆物品經過城區和人員密集場所，確保了人民羣衆的生命財產安全。

（四）加強道路交通安全宣傳教育。爲提高道路運輸行業從業人員的安全生產法律意識、安全知識、安全技能，我所採取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經營單位責任人安全例會 次，會上學習有關文件精神，通報近期發生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經營單位，每月不少於1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓，牢固樹立安全發展理念，增強行業安全意識，提高從業人員安全技能素質；利用趕場天向廣大羣衆開展安全教育活動5次，發放宣傳資料xx餘份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經營單位及每個從業人員和廣大羣衆。

（五）建立有交通安全監管人員結構網絡圖，明確有1位副職領導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。

（六）建立健全道路運輸安全管理的各項規章制度，有安全生產監管制度，安全生產事故隱患排查治理監管制度等，

（七）爲進一步落實安全生產目標管理，所長與副所長簽定安全工作責任書，分管領導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”，與各道路運輸經營單位簽訂安全生產責任書，做到了層層分解目標，人人落實責任。

【第4篇】道路運輸管理站工作總結

一、強化管理，全面抓好運輸市場整頓。

我縣的運輸市場問題一直是一個社會矚目，百姓關心的熱點問題，也是多年來困擾着縣委、縣政府領導班子的老大難問題，爲此，多年來，我們始終把整頓市場秩序當作頭等大事來抓。2022年以來，針對我縣道路運輸市場秩序混亂的實際，我們多次主持召開會議，專題研究運輸市場問題，並協調有關部門配合工作，按照集中整頓與經常性質管理相結合的原則，採取了強有力的綜合措施，對全縣運輸市場進行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來，按照縣政府和局黨委以及省市業務部門的統一部署，精心組織，周密安排，積極行動，在全縣範圍內開展了道路運輸“百日會戰”和“集中整頓道路運輸市場秩序活動”。一是通過散發宣傳單、出動宣傳車、張貼宣傳標語、掛過街橫幅、召開車主座談會等形式向車主和羣衆對“百日安全”和“集中整頓道路運輸市場秩序活動”工作進行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍。二是依據會戰的重點內容，針對道路運輸市場整頓的關鍵環節，強化源頭管理。稽查隊、客運股、貨運股根據各自的職責、範圍，分頭行動，嚴把關口，結合我縣道路運輸市場實際，嚴把市場準入關口，通過營運車輛年檢，對經營者的經營手段經營範圍、技術狀況、服務設施等內容進行全面審覈，對不符合標準的車輛堅決取締。同時加大了“三無”黑車的打擊力度。去年以來，共取締非法運營車輛２8臺，處罰違章運營車輛７４臺，收繳罰沒款７萬餘元，補繳規費1.6萬元。三是在客運市場整頓方面，在重點打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱擡票價、等無序經營行爲的同時，加大了客運出租車輛的管理力度，對客運出租車輛實行了車型、車標誌、車容車貌三統一，對於車型老化，車貌不整，嚴重影響市容的出租車輛堅決清除出市場。四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓方案》要求，嚴格整頓了汽車維修企業、檢測站經營資質，積極抓好年度審驗工作，使汽車維修企業做到了執照和標誌上牆，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒僞劣配件價值達4000元。五是加強從業人員崗位培訓管理，嚴格執行從業人員持證上崗規定，在道路稽查過程中，發現發現無證上崗人員一律取消其營口運資格，從而使我縣道路運輸市場從業人員持證上崗率達到100%。通過治理整頓，使我縣道路運輸市場秩序井然，爲縣域經濟發展創造了優良的交通運輸環境。

二、強化措施，全力抓好規費徵收。

兩年以來，面對費改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國家降低收費標準等各種不利因素。我們多次召開專題會議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅持“開源、挖潛、多徵、杜免”的原則，加大路檢路查、查漏補繳力度，挖掘徵收潛力，堵塞徵繳漏洞。一是完善制定措施，強化內業管理。從抓費源入手，對全縣所有營運車輛進行摸底調查、登記造冊，詳細登錄規費徵繳情況。建立約束機制，加強內收內查，堵塞徵費漏洞。二是廣開徵費渠道，上門服務收費。徵費人員深入企業、停車場、施工工地、車輛聚集場所以及專業戶家中，主動上門服務，收繳規費。三是積極宣傳政策，增強納費意識。在徵費稽查過程中，徵稽人員不失時機向廣大車主和羣衆宣傳國家法律法規，澄清有關政策，增強車主的法制觀念和納費意識，營造有利徵費的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業，查漏補繳顯著。通過採取各種行之有效的積極措施，極大地促進了規費計劃的完成。2003年、2022年、以及2022上半年分別完成行業規費徵收(包括運管費、客票附加費和貨運附加費)235萬元、238萬元、118萬元，分別佔年計劃的110%、105%、51.3 %，連年超額完成上級下達的規費徵收任務指標，爲運輸基礎設施建設的提供了可靠的資金來源。

三、求真務實，紮實抓好“兩風”建設工作。

兩年來，根據縣委、局黨委和市處黨委關於今年開展“兩風”活動的工作重點，我們深入貫徹“三個代表”重要思想，本着以“三個代表”爲統領，圍繞運管工作實際，結合行業特點，結合深入開展的“正行風，促發展”民主評議行風活動，堅持標本兼治和糾建並舉的方針，和管行業必管行風的原則，紮紮實實地開展了“兩風”建設活動，並取得了良好的成效，爲縣域經濟的發展創造了優良的交通運輸環境，在社會上樹立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據行業特點腳踏實地、求實務實，切實改善和優化經濟發展環境，落實促進經濟發展的.優惠政策和便民措施。爲企業、爲經營者、爲羣衆排憂解難辦實事。在優化運輸市場中，認真履行行業管理職能，嚴格公正執法，依法打擊非法經營行爲，取締了一批“黑車”、“黑戶”。規範和淨化了運輸市場和維修市場，爲廣大經營者創造了公平競爭的寬鬆環境，促進了經濟發展。在證件年檢上，組織有關人員深入到出租車停車場進行現場辦公，實行“一條龍”服務，登記、查費、技術評定、二級維護、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務上，支持和扶持在停車場內辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發揮檢測車綜合檢測作用，不僅對二保車輛嚴格檢測維修，而且爲一些平時有故障的車輛進行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會各界的好評和認可，獲得良好的社會效果。

四、強化領導，全面抓好文明單位建設。

我站是出席市的“精神文明”單位，幾年來，爲了抓好精神文明單位建設，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設擺上重要工作日程，把文明單位創建工作與業務工作同安排同部署，經常教育全站幹部職工忠於職守，文明服務，遵章執法，精通業務，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅持用科學的理論武裝人，用正確的輿論引導人，堅持用高尚的精神塑造人，堅持用有益的活動啓迪人，用科學的知識教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價值觀不斷得到改造，敬業意識明顯增強，思想道德素質和科學文化素質有了明顯的提高，文明單位創建工作開展的卓有成效，保持了市級文明單位標兵的榮譽。

五、大力加強職工隊伍建設，增強全站職工的戰鬥力。

事業的成敗，關鍵在人，行業管理工作的好壞，關鍵在於人的素質。爲此，我們不斷加強職工隊伍的思想政治教育，努力提高職工隊伍的整體素質。通過政策理論學習，提高了職工的政策理論水平和思想覺悟；通過軍事化正規訓練，嚴肅了紀律，端正了儀表，樹立了良好的形象；通過組織考試，檢驗了職工業務技能和學習成績，激發了職工的學習熱情；通過完善工作機制，強化監督檢查，自覺接受人民羣衆和社會各界的監督，樹立了運政管理人員廉潔、勤政、務實、高效的良好形象。現在全站職工都能做到嚴格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來辦事人員態度和藹，對詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當事人飯，不喝當事人的酒，積極推行收費標準、收費程度、收費情況公開。收費“窗口”杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風。稽查收費人員堅持着裝上崗，掛牌服務，禮貌待人，深入站場和養車戶家中進行登門徵費。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時，爲招商引資，改善縣域經濟發展的交通環境做出了積極的貢獻。

總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領導和親切關懷下，在全站職工的共同努力下，運管站的各項工作取得了一定的成績。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今後的工作中，我們一定深入踐行“三個代表”重要思想，以深入開展保持共產黨員先進性教育活動爲動力，克服困難，團結奮鬥，拼搏進取，與時俱進、全面完成今年的各項工作任務，爲加快我縣交通的快速發展作出新的更大的貢獻。

【第5篇】全市道路運輸管理2022年第一季度工作總結

2022年一季度，在省運輸管理局的精心指導和市交通運輸局的正確領導下，我處堅持以科學發展觀爲指導，認真貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，按照省局、市局提出的任務和要求，緊緊圍繞全市道路運輸中心工作，強化措施，紮實推進，各項工作取得了階段性成果。一、一季度工作完成情況

客貨運量完成情況

2022年截止到目前，xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。

【第6篇】2022年道路運輸管理工作總結範文

自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領導下，在上級主管部門的指導下，以稅費改革爲契機，認真貫徹執行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規。以《湖南省行政程序規定》爲指導，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，採取多種有效措施，抓好執法建設和運政執法監督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規範化、制度化的軌道。

一、主要工作成績

1． 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可-------次，其中新許可農村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區域農村居民的出行。新許可道路貨物運輸經營業戶-------家，積極發展大型化，專業化運輸，其中發展重型載貨汽車五臺，專業載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結構，提高了應對突發公共事件的應急能力。

全年共更新報廢縣內班線客車------臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性爲重點，提高了全縣客運服務舒適性、安全性，受到全縣廣大人民羣衆的普遍歡迎。

審驗客貨運輸車輛-------臺次，進一步規範了道路運輸市場經營行爲，維護了道路運輸市場秩序。

2． 嚴厲打擊未經許可的非法經營行爲。依照有關法律、法規，對嚴重擾亂道路運輸市場的經營行爲，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經營戶--------起，依法查扣車輛--------臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環境。

加強對汽車維修市場的監督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務能力。許可機動車駕駛員培訓機構2家，提高了機動車駕駛員培訓能力。

3． 行政執法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執法案件，做到主體合法、內容合法、程序合法、適用法律依據準確，自由裁量適當，未發生一起行政複議、行政訴訟案件。

4． 行政執法的規章制度進一步健全和落實，認真貫徹執行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執法責任，理順執法工作關係。

二、存在的問題

1． 執法隊伍素質有待提高，基層站隊辦理的行政執法案件，取證不夠紮實，程序不夠完備，應加強業務知識學習培訓。

2． 執法人員工作責任心不強，執法工作方法簡單，工作質量不高。

總之，隨着社會經濟的不斷髮展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作爲道路運輸管理執法機構，在今後的工作中爲斷克服重重困難，爲道路運輸管理工作的發展作出應有的貢獻。

【第7篇】先進性工作總結（道路運輸管理所）

根據區委、區交通局保持共產黨員先進性教育活動的統一部署，我所黨支部按照教育活動實施方案的要求，積極組織全體黨員參加學習教育活動，完成了黨員先進性教育的各項工作，現將情況總結如下。

我支部共有黨員14名（正式黨員13名，無退休黨員），活動參與率100%。在“思想發動、學習培訓”階段，支部組織全體黨員上黨課，通讀《保持共產黨員先進性教育讀本》、精讀黨的十六大報告、新《黨章》等，參加區委、區交通局組織的輪訓班；在“黨性分析、民主評議”階段，支部根據局黨委的要求，結合本支部各崗位職責，提出了保持共產黨員先進性的具體要求，認真開展回頭看等工作。同時，在本單位廣泛開展交心談心，先後召開黨員、黨外羣衆、客貨運輸企業等三個不同類型座談會，徵求黨內外羣衆的意見、做好黨員民主評議工作。每位黨員對照先進性的具體要求，認真寫好個人總結材料，重點查找出自己存在的突出問題，剖析思想根源，明確自己今後的努力方向，並在全體黨員民主評議會上，認真開展批評和自我批評。支部根據個人總結和黨小組評議，對每一個黨員的格次進行評定。根據我所確定的辦三件實事的實踐內容，深入開展“三提高、三服務”主題活動。在“抓好整改、鞏固提高”階段，支部按照局黨委的統一部署，按照工作要求，結合實際，精心實施，迅速掀起學習貫徹“三個代表”重要思想的新高潮，建立健全支部各項規章制度，認真落實支部和個人整改措施，以及抓好各項整改工作落實。

一、主要作法

（一）領導重視，機構健全。從2月23日教育活動開始，我所立即召開了班子會議專題研究制定了活動實施方案，成立了領導小組及辦公室，落實專人負責。並召開了由全體黨員和部分職工參加的動員大會，對活動進行了部署和要求。所領導至始至終參加每一項活動，切實加強對學習教育活動的領導，認真抓好每一階段的思想發動，端正學習態度，切實搞好本支部的先進性教育活動。

（二）緊扣主題，思路明晰。支部堅持以“三個代表”重要思想爲主線，切實把對“三個代表”重要思想的學習貫穿於教育的各個階段。重點結合實際搞好學習思考，整改落實。在黨員先進性具體要求大討論過程中，全體黨員結合各自的工作崗位進行了討論。從學習、思想、工作、作風等方面對我所的中心工作提出建議，歸納出先進性具體要求,確保了討論的高標準，使廣大黨員在積極熱烈的討論氛圍中理解了對“三個代表”重要思想和黨的先進性教育對現實工作的指導意義。在整改落實階段，我所緊扣主題，針對突出問題通過改變工作作風、實施便民措施、加大市場監管力度等邊學邊改，達到了服務人民羣衆，促進各項工作的目的，用工作實際認真貫徹了“三個代表”重要思想的精神實質。

（三）營造良好的學習氛圍。爲確保教育活動高要求、高質量，支部注意解決好工學矛盾，合理安排學習時間，認真按照上級要求完成學習任務。儘管學習階段正是我所運管費徵收、運輸市場管理等各項工作的關鍵時期，但是我們克服了時間短、任務重的困難，全體黨員都認真按照支部實施方案的要求，積極參加學習培訓，支部書記劉躍慶同志帶頭上黨課，寫心得體會和調研文章。老黨員李澤新、焦世奎同志積極示範作榜樣。市場監管股的黨員白天上路稽查沒空，利用晚上休息時間學習《讀本》和撰寫讀書筆記、思想分析總結。這些都極大的激發了全體學***的學習熱情，營造出良好的學習氛圍。整個學習過程完成集中學習40個學時以上，自學20個學時以上；讀書筆記人平2萬字以上。做到了參學率100%，討論發言率100%；心得體會、個人小結、整改方案上交率100%，撰寫“交通先行頌”有獎徵文,辦學習園地1期。

（四）採取靈活多樣的學習方式。我所按照上級要求，結合工作實際，採取行之有效的學習方式，採用集中學習與個人自學相結合，理論學習與與實踐學習相結合，集中討論和個別談心相結合，紮實開展學習教育活動。爲防止學用脫節，我們一是聯繫當前的國際國內形勢學，二是聯繫社會現實學，三是聯繫本單位、個人工作實際學，使大家達到學有所獲的目的。通過認真開展黨員之間的交心談心活動，廣泛徵求黨內外羣衆意見，加深了黨員之間的瞭解。同時，將徵求的黨員意見和基層羣衆意見進行梳理彙總，屬於支部的問題，在全體黨員大會上進行意見反饋，屬於黨員個人問題，及時將意見反饋給個人，真正把學習教育活動落到實處。

（五）有針對性的開展教育活動。我所爲把先進性教育的成效體現在各項

【第8篇】運管局道路運輸管理工作2022年工作總結

***運管分局在州運管局的正確領導下，在省運管局、***縣委、縣政府及縣交通局的關心和支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想、黨的十七大精神爲指導；以“和諧交通、三個服務”爲原則，緊緊圍繞建立起“統一、開放、競爭、有序”的道路運輸市場爲己任；以努力構建和諧交通爲主要目的來建設和諧社會主義新農村。加快我縣道路運輸跨越式發展。以積極調整道路運輸結構爲目的來規範道路運輸市場秩序。使***縣的道路運輸行業管理和交通運輸基礎設施建設，文明誠信創建活動取得較好成績。

一、思想政治工作方面

年初我分局根據州運管局精神，結合《省道路運輸機構內部管理規定》和《***州運政人員職業道德規範》等各項規章制度，認真安排和建立健全我分局各項規章制度。並進行了局務分工制度原則，做到了責權分明，任務落實到人的規定。同時認真制定和落實了***分局全體幹部職工學習、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會和學習會。及時有效的傳達省、州運管局的相關文件精神，以提高廣大幹部職工的思想政治業務素質。加大廉政建設和廉政自律教育工作，增強每位幹部職工對運管工作的凝聚力和積極性。同時以日常工作管理規範爲總體要求，加大管理體制。特別在黨的十七大召開期間，積極組織廣大幹部職工認真學習黨的十七大精神，寫心得體會、做學習筆記。使黨的十七大精神真正落實到每個幹部職工心中。爲紮實做好分局工作，我們加強領導班子的團結協作精神，發揚民主、相互配合、親密合作，以良好的領導形象感召和帶動每位幹部職工，以增強本單位、本部門的工作熱情性和戰鬥力。

二、***年工作任務完成情況

〈一〉安全方面：我分局認真貫徹落實《安全生產法》、《道路交通安全法》等安全生產法律、法規。從嚴審查《道路運輸從業人員崗位服務資格證》和《營運證》，嚴格落實“三關一監督”監管職責。並與通班車的鄉（鎮）及道路運輸企業簽訂了安全生產目標管理責任書。同時，在節假日期間，由分局主要領導親自安排，親臨運輸戰（場）一線指導和檢查工作，堅持安全生產24小時領導帶班的值班制度。加強調度和統計工作，積極開展“安全生產宣傳月”活動。並結合年審年檢，共審驗經營業戶16戶，重新許可1戶；客運車輛151輛，達到100%，貨車78輛，達到98%，從業資格證250人，維修業戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。使***的安全生產真正落到實處。

〈二〉管理工作責任目標完成情況

道路客、貨運力、運量穩中有增，其中完成客運量27.1萬人次，週轉量：2489.6萬公里，分別比上年同期增長2%、2.2%，完成貨運量18.9萬噸，貨運週轉量2032萬噸公里，分別比去年同期增長1.8%、1.7%。

由於年內收費政策的變化，運管費完成了33.3萬元，佔年計劃的81%，客附費完成了上半年任務，下半年移交徵稽所收。我信息化建設進入正規，年內下達三個鄉（鎮）汽車站已全部完成，並驗收通過，工程資料已上報州運管局，並已經投入營運。網格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運，王府汽車站等附屬工程已完工後，將投入營運，阿木去乎汽車站由於種種原因，待簽訂進站合同後營運。精神文明建設方面取得好成績，但由於分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進行風貌改造，故縣上不予評選。同時，我分局認真貫徹落實《信訪條例》，強化業務辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴厲打擊非法營運車輛力度，全年運政大隊共出動稽查238天，糾正違章車輛102輛，真正落實了糾正和處理相結合原則，得到廣大旅客的好評，爲使惠民政策真正落實到實處，我分局根據（夏財建字［***］01號）文件精神，及時對《關於做好***年度石油價格改革財政補貼資金髮放工作的通知》政策作了安排，併發放到每位經營業戶手中。

三、目前存在的問題

1、我分局上半年任務完成良好，但是，由於國家政策出臺，加之貨運車輛很少，使本分局全年任務受到嚴重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒能完成全年任務。

2、運政執法設備落後，即沒有有效取證的電子技術又缺乏相應的政策過硬的依據，使運政稽查人員不能很有效地處理相關業務問題。

四、明年的工作思路與打算

我分局將繼續以鄧小平理論和“三個代表”重要思想及黨的十七大精神爲指針；以“和諧交通、三個服務”爲目標，緊緊圍繞省、州運管工作重點，以當地政府惠民政策爲方針，進一步強化***道路運輸市場管理體制，把安全生產作爲頭等大事來抓。嚴格制定道路運輸行業安全生產管理，做到安全生產工作有計劃、有安排、有檢查、有落實。加強源頭管理體制，全面落實“三關一監督”職責，指導和監督好道路運輸企業搞好內部安全管理措施，規範運輸企業自身的經營行爲，及時有效地排查各類事故隱患，以優質服務爲契機，加大道路運輸市場監管力度，使***的道路運輸工作更上一層樓。 教育考試資源網收集整理！

【第9篇】道路運輸管理工作總結範文

第一篇：道路運輸安全工作

20xx年“安全生產月”活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運管所緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，堅持以科學發展觀爲指導，堅持“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，強化企業安全生產主體責任和行業監管責任，全面落實隱患排查治理措施，進一步提高應急救援和事故防範能力，活動取得了一定的成效。現特將活動情況具體總結如下：

一、認真組織，加強領導

爲確保2022年“安全生產月”活動的各項工作任務落到實處，結合全縣道路運輸工作實際及行業特點，縣運管所成立了“安全生產月”活動領導小組，制定了詳實可行的活動工作，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人爲成員。領導小組下設辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經營單位也相應加強對“安全生產月”活動的組織和領導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確保活動有組織、有、有行動、有效果。

二、強化宣傳，營造氛圍

強化宣傳教育，努力營造安全生產、遵章守紀、關愛生命的良好氛圍是保證“安全生產月”活動有效開展的一個關鍵環節。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業、客運站、駕校、二類以上維修企業、檢測站都認真製作了宣傳標語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產月”活動的意義、任務，宣傳運輸安全法律、法規。同時對各自單位所有從業人員集中組織進行了一次安全生產學習教育，組織召開了一次安全生產形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產隱患大排查，切實把“安全生產月”活動引向深入並取得了一定實效。

三、強化措施，務求實效

1、認真履行行業安全監管職責，紮實開展安全隱患排查治理工作。按照“三關一監督”的安全管理職責要求，我所組織專班對各運輸經營單位的安全管理制度、機構、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術性能要求的營運車輛要求各運輸企業堅決停運；嚴禁未取得從業資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對各運輸企業所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理覈對，從車輛源頭上嚴防超載行爲發生。

2、繼續抓好縣（市）際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運班線和危險品運輸的車輛必須統一安裝gps系統，在6月底前要全部安裝並投入使用。危險貨物運輸車輛標誌必須規範、齊全，對未配齊危險貨物運輸標誌的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結束，目前已按程序上報州運管處責令公司整改。

3、嚴格落實企業安全生產主體責任和安全生產管理責任制。通過“安全生產月”活動的開展，各運輸經營單位認真落實安全生產主體責任，實行安全生產法人負責制，把安全生產各個環節落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產責任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓教育，加大了運輸安全生產投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產的各個環節全面開展了安全生產隱患排查及治理工作，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。

4、嚴守規程，狠剎“三違”。在“安全生產月”活動中，我所把“安全生產月”活動與“反三違”有機結合起來，切實把“反三違”作爲“安全生產月”活動的一項重要內容，進一步提高對“三違”危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規程，加強現場監督，抓好源頭防範，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行爲發生。切實做好“六防”（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災、防觸電）工作，有效增強了運輸從業人員的自我防範意識。

5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務。今年，大學聯考學生運輸任務面臨着新的形勢和新的壓力，爲了圓滿完成運輸工作任務，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的大學聯考學生運送任務得以安全、準時、高效、優質的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統一部署的交通應急處理等工作任務，沒出現任何差錯和失誤。

6、積極開展客運市場專項整頓，全力規範道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領導彙報，並與縣交警部門協調，全面啓動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發動，客車規範進站，無證車輛打擊。目前，根據整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經營車輛階段。

在20xx年“安全生產月”活動工作中，我所緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，堅持以科學發展觀爲指導，緊密結合工作實際，認真履行“三關一監督”職責，以夯實安全管理基礎爲重點，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急處理爲主要內容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的良好安全工作氛圍，並取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農村客運市場發展有待進一步加快，運力結構調整已刻不容緩；二是城內客運市場急待進一步規範，大批“面的”小客車無限制購入，無證經營車輛急劇增多，急需要儘快遏止其惡性增長態勢。對此，還必須要得到縣政府及相關部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

第二篇：道路運輸管理站工作總結

一、強化管理，全面抓好運輸市場整頓。

我縣的運輸市場問題一直是一個社會矚目，百姓關心的熱點問題，也是多年來困擾着縣委、縣政府領導班子的老大難問題，爲此，多年來，我們始終把整頓市場秩序當作頭等大事來抓。xx年以來，針對我縣道路運輸市場秩序混亂的實際，我們多次主持召開會議，專題研究運輸市場問題，並協調有關部門配合工作，按照集中整頓與經常性質管理相結合的原則，採取了強有力的綜合措施，對全縣運輸市場進行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來，按照縣政府和局黨委以及省市業務部門的統一部署，精心組織，周密安排，積極行動，在全縣範圍內開展了道路運輸“百日會戰”和“集中整頓道路運輸市場秩序活動”。一是通過散發宣傳單、出動宣傳車、張貼宣傳標語、掛過街橫幅、召開車主座談會等形式向車主和羣衆對“百日安全”和“集中整頓道路運輸市場秩序活動”工作進行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍。二是依據會戰的重點內容，針對道路運輸市場整頓的關鍵環節，強化源頭管理。稽查隊、客運股、貨運股根據各自的職責、範圍，分頭行動，嚴把關口，結合我縣道路運輸市場實際，嚴把市場準入關口，通過營運車輛年檢，對經營者的經營手段經營範圍、技術狀況、服務設施等內容進行全面審覈，對不符合標準的車輛堅決取締。同時加大了“三無”黑車的打擊力度。去年以來，共取締非法運營車輛２8臺，處罰違章運營車輛７４臺，收繳罰沒款７萬餘元，補繳規費1.6萬元。三是在客運市場整頓方面，在重點打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱擡票價、等無序經營行爲的同時，加大了客運出租車輛的管理力度，對客運出租車輛實行了車型、車標誌、車容車貌三統一，對於車型老化，車貌不整，嚴重影響市容的出租車輛堅決清除出市場。四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓方案》要求，嚴格整頓了汽車維修企業、檢測站經營資質，積極抓好年度審驗工作，使汽車維修企業做到了執照和標誌上牆，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒僞劣配件價值達4000元。五是加強從業人員崗位培訓管理，嚴格執行從業人員持證上崗規定，在道路稽查過程中，發現發現無證上崗人員一律取消其營口運資格，從而使我縣道路運輸市場從業人員持證上崗率達到100%。通過治理整頓，使我縣道路運輸市場秩序井然，爲縣域經濟發展創造了優良的交通運輸環境。

二、強化措施，全力抓好規費徵收。

兩年以來，面對費改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國家降低收費標準等各種不利因素。我們多次召開專題會議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅持“開源、挖潛、多徵、杜免”的原則，加大路檢路查、查漏補繳力度，挖掘徵收潛力，堵塞徵繳漏洞。一是完善制定措施，強化內業管理。從抓費源入手，對全縣所有營運車輛進行摸底調查、登記造冊，詳細登錄規費徵繳情況。建立約束機制，加強內收內查，堵塞徵費漏洞。二是廣開徵費渠道，上門服務收費。徵費人員深入企業、停車場、施工工地、車輛聚集場所以及專業戶家中，主動上門服務，收繳規費。三是積極宣傳政策，增強納費意識。在徵費稽查過程中，徵稽人員不失時機向廣大車主和羣衆宣傳國家法律法規，澄清有關政策，增強車主的法制觀念和納費意識，營造有利徵費的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業，查漏補繳顯著。通過採取各種行之有效的積極措施，極大地促進了規費的完成。xx年、xx年、以及xx上半年分別完成行業規費徵收(包括運管費、客票附加費和貨運附加費)235萬元、238萬元、118萬元，分別佔年的110%、105%、51.3 %，連年超額完成上級下達的規費徵收任務指標，爲運輸基礎設施建設的提供了可靠的資金來源。

三、求真務實，紮實抓好“兩風”建設工作。

兩年來，根據縣委、局黨委和市處黨委關於今年開展“兩風”活動的工作重點，我們深入貫徹“三個代表”重要思想，本着以“三個代表”爲統領，圍繞運管工作實際，結合行業特點，結合深入開展的“正行風，促發展”民主評議行風活動，堅持標本兼治和糾建並舉的方針，和管行業必管行風的原則，紮紮實實地開展了“兩風”建設活動，並取得了良好的成效，爲縣域經濟的發展創造了優良的交通運輸環境，在社會上樹立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據行業特點腳踏實地、求實務實，切實改善和優化經濟發展環境，落實促進經濟發展的優惠政策和便民措施。爲企業、爲經營者、爲羣衆排憂解難辦實事。在優化運輸市場中，認真履行行業管理職能，嚴格公正執法，依法打擊非法經營行爲，取締了一批“黑車”、“黑戶”。規範和淨化了運輸市場和維修市場，爲廣大經營者創造了公平競爭的寬鬆環境，促進了經濟發展。在證件年檢上，組織有關人員深入到出租車停車場進行現場辦公，實行“一條龍”服務，登記、查費、技術評定、二級維護、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務上，支持和扶持在停車場內辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發揮檢測車綜合檢測作用，不僅對二保車輛嚴格檢測維修，而且爲一些平時有故障的車輛進行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會各界的好評和認可，獲得良好的社會效果。

四、強化領導，全面抓好文明單位建設。

我站是出席市的“精神文明”單位，幾年來，爲了抓好精神文明單位建設，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設擺上重要工作日程，把文明單位創建工作與業務工作同安排同部署，經常教育全站幹部職工忠於職守，文明服務，遵章執法，精通業務，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅持用科學的理論武裝人，用正確的輿論引導人，堅持用高尚的精神塑造人，堅持用有益的活動啓迪人，用科學的知識教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價值觀不斷得到改造，敬業意識明顯增強，思想道德素質和科學文化素質有了明顯的提高，文明單位創建工作開展的卓有成效，保持了市級文明單位標兵的榮譽。

五、大力加強職工隊伍建設，增強全站職工的戰鬥力。

事業的成敗，關鍵在人，行業管理工作的好壞，關鍵在於人的素質。爲此，我們不斷加強職工隊伍的思想政治教育，努力提高職工隊伍的整體素質。通過政策理論學習，提高了職工的政策理論水平和思想覺悟；通過軍事化正規訓練，嚴肅了紀律，端正了儀表，樹立了良好的形象；通過組織考試，檢驗了職工業務技能和學習成績，激發了職工的學習熱情；通過、完善工作機制，強化監督檢查，自覺接受人民羣衆和社會各界的監督，樹立了運政管理人員廉潔、勤政、務實、高效的良好形象。現在全站職工都能做到嚴格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來辦事人員態度和藹，對詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當事人飯，不喝當事人的酒，積極推行收費標準、收費程度、收費情況公開。收費“窗口”杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風。稽查收費人員堅持着裝上崗，掛牌服務，禮貌待人，深入站場和養車戶家中進行登門徵費。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時，爲招商引資，改善縣域經濟發展的交通環境做出了積極的貢獻。

總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領導和親切關懷下，在全站職工的共同努力下，運管站的各項工作取得了一定的成績。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今後的工作中，我們一定深入踐行“三個代表”重要思想，以深入開展保持共產黨員先進性教育活動爲動力，克服困難，團結奮鬥，拼搏進取，與時俱進、全面完成今年的各項工作任務，爲加快我縣交通的快速發展作出新的更大的貢獻。

第三篇：道路運輸工作總結

一、強化機制，保障創建組織運行 一是強化組織領導機制。我們成立了由處黨委班子成員、各專業部門和吸收道路運輸協會同志參加的創建活動領導機構，實施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責”的文明目標管理考覈獎懲制度，形成班子成員誰主管誰負責的管理機制，領導小組分設了綜合、客運、貨運、汽修技術、稽查5個專項推進組。各基層單位也建立了相應組織，形成了一級抓一級、一級對一級負責的領導體系，確保了創建活動有組織地運行。

二是強化目標管理機制。按照省局、市局創建文明行業規劃的部署，我們從上到下制定了文明行業創建“十五”規劃、xxxx年遠景目標及每年文明行業創建工作規劃。爲確保目標的完成和規劃的實現，我們把目標層層分解、量化、細化，層層落實責任制。由一把手與各科室和各縣（市）運管站簽訂創建“雙文明”目標責任狀，年終考評與評優獎勵直接掛鉤。各縣（市）運管站也層層簽定責任狀，把創建任務分解落實到每個科室、職工、經營者身上，做到人人肩上有擔子，個個心中有目標，調動廣大職工和經營者參與的主觀能動性和積極性。 三是強化監督檢查機制。爲了強化運政管理監督機制，我們制定了18 項76條規章制度，堅持實行了道路運輸審批、報停、收費、違章處罰的“四公開”，成立了督查室，負責工作督辦檢查和人員執法糾查。處領導堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創建工作，重點部署和指導，發現問題，當即研究，現場拍板，幫助解決。同時全市市縣兩級運管部門聘請了黨政機關、社會團體、新聞單位、經營者代表等167人爲監督員，定期組織召開經營者及用戶座談會，向社會發放徵求意見信，與經營者建立聯繫戶制度，做到內部監督與外部監督相結合，對窗口部門的服務質量進行測評，對社會關注的熱點、難點問題及時解決，共取消261臺文明出租車，取消14條文明線路，取消38臺文明客車，取消13戶文明汽修廠，提高了創建活動的社會透明度和羣衆認可率，羣衆滿意率在98%以上。

二、育人爲本，提高行業隊伍素質 一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動員大會、散發宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開闢新聞媒體專欄等形式，面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作，大造聲勢，大造影響，創造濃厚有利的輿論環境，極大地調動了廣大運管人員和經營者的參與意識，贏得了社會各方面的理解與支持。從2001年6月份開始，我處在交通廣播電臺開通了《道路運輸市場新幹線》欄目，每週二次30分鐘政策法規、好人好事等行業管理內容的宣傳教育，不斷增強了運輸經營者的文明守法意識，大力倡導了文明經營、優質服務的行業新風。

二是抓運政隊伍建設。我們開展以“三個代表”重要思想、“三德”、“三觀”、“五愛”爲主題的理想信念教育，開展以“服務人民、奉獻社會”爲主題的宗旨教育,開展以“依法行政、文明執法”爲主題的法制教育，開展以《交通行業執法職業道德基本規範》、“珍惜環境、愛我交通”爲主題的職業道德教育，採取集中培訓和組織學習相結合的方式對全體運政人員進行培訓，聘請了省運管局領導、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課，先後舉辦了政策法規、駕駛證、英語等各種適應性崗位培訓班，培訓625人次，培訓率達100%，及格率達99%。我們堅持把學習教育同研究解決道路運輸市場建設中遇到的新情況、新問題結合起來，每年都進行理論研討活動，有36篇行業指導性論文先後被部、省主管部門徵用發表，12篇論文受到省市有關部門的表彰獎勵。我們還制定《運政人員違章違紀管理辦法》和“五不準”職業道德工作制度（即不準吃情、不準講情、不準勒卡、不準參與養車、不準當保護傘），與每名運政人員簽定責任狀，實行責任追究制。通過一系列教育實踐活動，基本建立了一支政治強、業務精、作風正、服務優的運政隊伍。

三是抓從業人員培訓。針對從業人員的實際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓班，對客車駕駛員、乘務員、站務員、汽車維修人員、零擔運輸、危險品運輸的從業人員進行業務技能培訓，學習運輸法規、經營規範和服務標準，使從業人員的服務水平和技術能力有了明顯提高，培訓近3萬餘人次。2002年5月份開始，按《黑龍江省機動車駕駛員培訓行業管理辦法》和交通部2001年第7號令《營業性道路運輸駕駛員職業培訓管理規定》的要求，積極穩妥地抓好營運駕駛員職業培訓、考試及從業資格證書發放等管理工作，在培訓、考試、核發從業人員資格證時，對駕駛員的身體狀況、職業道德、駕駛技術等進行考覈和審查，同時對安全常識、行車安全等進行審查，凡不符合條件的不批准合格和不予以年審，現已培訓近2萬名從業駕駛員。

【第10篇】道路運輸管理上半年工作總結

xx年是“xx”的開局之年，更是全市道路運輸管理行業廣大幹部職工順應形勢，迎接挑戰，振奮精神，真抓實幹，努力推進我市道路運輸管理行業跨越發展之年。半年來，我局繼續以科學發展觀爲指導，深入貫徹落實黨的xx大、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局”工作基調，進一步持續務實運管基礎工作，促使行業管理穩中求進，不斷轉變工作機制和加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。

一、運政管理基礎工作完成情況

（一）、客運管理工作不斷加強。科學佈置受阻線路（省道307線）客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務措施，方便廣大市民出行需要。合理調度客運班車，完滿完成各小長假、藏區維穩、中大學聯考、雲南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設優質文明運輸服務精品示範線。

（二）、貨運物流發展迅速。加快推進綜合物流網絡體系建設和貨運市場信息平臺建設。大力發展第三方物流，引導傳統貨運企業向現代物流企業發展，着力提升物流業專業化、社會化服務水平。積極籌備全市道路貨運暨現代物流貨運發展論壇。開展全市12家危險貨運企業質量信譽考覈。

（三）、城市客運科學發展。堅持以公共交通優先爲戰略目標，以人民羣衆的根本利益爲宗旨，與社會不斷進步相協調發展，提升公交出租服務水平，與提高人民生活質量相適應。根據區域發展的總體規劃，充分利用公交網絡資源，合理佈局，不斷完善公共交通基礎設施建設，完成公交線路規劃的運力運量調研工作。完成公交車換髮營運證照和制定了公交車年度審驗規範。完成中心城區出租車行業運價調整工作，並取得中心城區出租車行業營運證照的換髮和年審工作的階段性成果。

（四）、駕培市場不斷規範。通過開展駕校、教練員質量信譽考覈，提高培訓質量。全面清理教練車，進一步規範教練車新增程序，杜絕非法違規行爲。重新確認教練員身份，重審教練員資質，規範駕駛培訓行爲。開展經營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面佈置我市“機動車駕駛培訓學時計時管理系統”和“機動車駕駛人報名考試及質量跟蹤管理系統”的聯網工作，實現數據共享，規範駕校經營行爲。

（五）、機動車維修服務能力大幅提升。積極引導企業發展，指導翠屏區舉樺汽修廠、翠屏區鑫泰汽修廠兩家二類維修企業的籌建和開業許可。採取有力措施，加強三類維修業戶管理。抓好維修企業安全管理工作, 對維修企業進行安全檢查337戶次。指導宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數及配置覈查工作。調解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協會工作，召開了三屆一次常務理事擴大會，通過了關於人事調整的決議，對維修協會法人進行了調整。

（六）、進一步規範行業服務質量。全面開展道路客運企業、危化品運輸企業、汽車維修企業、駕駛員培訓學校及教練員質量信譽考覈工作，促使各運輸企業將“誠信經營、服務至上”理念貫穿始終，合法經營行爲得到進一步規範。

（七）、運輸組織安全有序。建立和完善應急運輸預案。先後圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉村旅遊節”、“宜賓佛現山梔子花節”的運輸保障任務。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。

（八）、安全態勢總體穩定。嚴格履行“三關一監督”職責，深化“三項行動”和“三項建設”，認真組織開展“安全生產月”活動，強化行業監管責任和企業主體責任落實。認真做好道路運輸行業穩定工作。xx年上半年，我市累計發生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡（行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人）。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。全市道路運輸安全態勢總體穩定，但形勢嚴峻。

（九）、行政執法水平穩步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學習各項法律法規，規範執法人員的行爲和執法程序，提升執法水平。深入開展案卷質量評查，規範運政執法行爲。

（十）、切實加強黨建精神文明建設。開展民主換屆選舉和機關支部的組建工作，加強黨的基層組織建設。落實黨風廉政建設責任制，與各科室簽定責任書，加強預防職務犯罪工作。着力加強人才隊伍建設，公開公平選拔年輕幹部。認真組織行風政風迎檢，行風政風建設受到省局肯定。積極開展各種迎“七&8226;一”，慶祝中國共產黨建黨九十週年紀念活動。

（十一）、其他方面工作有條不紊。紮實開展道路運輸環境綜合整治工作。強化職工亮證上崗紀律。認真收集宜賓市交通志資料。升級改善辦公網絡應用水平。規範目標管理，全面做好政務督辦、目標管理、政務信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計劃生育、工會、老幹部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發展。

二、主要工作及成效

從今年上半年工作開展情況來看，主要體現了以下六個特點：

（一）政策引導，全力支持，道路運輸行業發展平穩有序。道路客運管理方面，採取每週巡查和不定期抽查相結合，加強對翠屏區客運站的監管力度。站場建設任務加緊落實，12個農村客運站建設進程加快，3個農村客運站全面開工在建；積極推進運力結構調整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區境內線路延續經營重新許可49 條；繼續落實農村客運扶持政策，因地制宜穩步推進農村客運發展，翠屏區354輛農村班車享受燃油補貼371萬元；強化運輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運”等節日期間的旅客運輸工作，上半年共計發放加班牌4112張，發放包車牌1271張。城市客運管理方面，積極應對燃料價格頻繁變化的影響，配合市發改委構建燃料價格聯動機制，完成城區出租車運價調整。加強出租車行業自律意識，落實企業管理主體責任。貨運行業管理方面，繼續加大政策扶持力度與行業指導力度，引導企業重點發展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險品等專用運輸車型，鼓勵個體運輸業戶踊躍購置貨運汽車參加社會運輸，逐步完善全市貨運有形市場；積極發展現代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構建長距離快速運輸通道，開展綜合運輸，做大做強。維修檢測管理方面，繼續抓好機動車維修企業安全管理工作，大力開展維修企業環境綜合治理工作，開展機動車維修行業質量信譽考覈，積極調解汽車維修糾紛；嚴格執行營運客車、危險品運輸車輛二級維護；嚴格車輛技術管理，認真對營運車輛進行技術審查，對營運客車進行類型劃分評定。駕駛員培訓管理方面，認真使用駕駛培訓ic卡學時計時管理系統，加強教學管理，全市通過ic卡系統培訓的學員已達22031人；開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經重新確認身份的教練員數達694人，清理非法“掛靠”教練車3臺，更新教練車19臺，新增教練車19臺。

（二）多措並舉，重點預防，道路運輸安全形勢總體平穩。按照國務院繼續深入開展“安全生產年”活動的總體要求，以開展公路客運交通安全教育整治爲工作主線，堅持抓基層基礎、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預防、抓過程監督，推動工作落實。一是嚴格落實安全生產責任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，明確各自的職責，使安全工作做到目標明確、要求具體、責任細化，全市形成權責統一的安全生產監管網絡，安全監管的深度和廣度進一步拓展。二是深入開展安全生產宣傳教育行動。以開展“安全生產月”活動等爲載體，切實加強強化安全宣傳教育。三是強化隱患排查整治。全面排查治理道路運輸行業各生產經營單位安全生產體制機制、制度建設、安全投入、安全管理體系、責任落實、現場管理、職工培訓、事故查處等存在的薄弱環節。對查出的隱患，明確治理標準、措施和時限，督促企業落實整改，有效防範了安全事故的發生。四是強化安全生產動態監管。加大安全生產督導力度，進一步實施安全動態考覈，把安全檢查融入到運輸管理工作中，通過經常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產責任主體單位積極落實安全管理各項措施，下力氣整改安全生產隱患。今年上半年年發生的10起道路旅客運輸行車安全事故全部爲客車與第三者發生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發生碰撞、6起是與行人發生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。未發生因源頭管理原因造成的行車安全事故。

（三）疏堵並舉，聯合執法，道路運輸市場秩序進一步好轉。按照“政府牽頭，部門配合，疏堵結合，標本兼治，綜合治理，依法監督”的總體原則，在市政府的統一領導下，積極協調安監、公安交警、公安治安等部門，在全市範圍開展了爲期60天的打擊非法違法道路運輸生產經營專項行動。查處非法營運車輛283臺；僅翠屏區中心城區就查處非法營運車輛60臺，取締“非法營運”車輛聚集點11個、非法組客點7個，重點查處宜成線、宜高線、宜長線、宜南線等非法營運團伙車輛30餘臺。“打非”行動，建立健全了“政府牽頭、部門聯動、區域聯動、媒體聯動”的專項整治工作機制，有力地震懾了非法營運經營者的囂張氣焰，道路運輸市場環境得到改善，維護了道路運輸市場及行業的規範有序，保障了旅客生命財產的安全。上半年運政稽查成績顯著，全市共出動稽查人員6000人次，出動稽查車500臺次，共查處各種車輛案件180件，查獲非法營運車130輛（其中轎車27輛，麪包車37輛，客車37輛），查處各類違章案件數量和辦案質量有所提高。

（四）強化服務，依法行政，政風作風和效能建設取得新成效。以提升運管形象爲目標，圍繞建設廉潔運政、務實運政、法治運政這一主題，切實加強作風政風和效能建設。一是堅持依法行政。繼續推行“一站式”行政服務模式，對審批環節進一步細化、簡化、優化，大大縮短了審批時間。認真執行行政執法各項規定，嚴格執行自由裁量權規範，嚴格執行重大行政執法事項集體研究制度，推行人性化執法，執法行爲進一步規範。二是強力推行政務公開。做到行政許可公開、行政處罰陽光透明，上半年兩個季度榮獲市政務中心評比“優秀窗口”。三是大力提升規範服務水平。落實便民舉措，提高行業服務能力。認真開展民主評議政風行風活動，自覺接受社會各界的監督。

（五）強化職能，明確責任，運政管理水平全面提速創優。一是加強內部規範化管理。進一步完善各項機關管理制度和辦事程序，深入落實服務承諾制、首問責任制、崗位責任制、人員考勤制度等工作規範，嚴格要求全體工作人員按制度辦事，以制度作爲考覈工作的硬性指標，切實做到制度管人、制度管事，依法辦事。二是切實做好羣衆來信來訪。1-6月，共回覆12345信箱134條，爲民直通車熱線9件；運政“96515”投訴中心共接到投訴電話150件、諮詢電話100件，投訴處理回覆率100%、滿意率爲100%，真正達到了件件有落實，事事有迴音。

（六）以人爲本，全面發展，道路運輸行業文明建設逐步加強。認真開展道路運輸環境綜合治理，極大地改善了道路運輸秩序和環境面貌。緊緊依託一系列載體，深入開展行業文明創建，“窗口形象”得到社會認可。改善辦公環境，嚴格執行帶證上崗，提升運政形象。加大宣傳力度，共編髮運政簡報15期，《宜賓運管》2期，安全簡報8期，在新聞媒體上刊發稿件20多篇，爲全市道路運輸發展建造了良好的輿論環境。

三、存在的主要問題

回顧上半年工作，雖然取得一定成績，但仍然存在不少問題和差距。一是道路運輸經濟發展不平衡，行業規模化、集約化經營程度不高，道路運輸企業競爭，發展能力薄弱的問題仍突出。二是道路運輸企業安全管理還存在不少薄弱環節，部分企業管理制度有待進一步完善，安全生產資金投入仍需增加；少數企業仍不同程度地存在重效益輕安全的意識，職工安全教育、培訓工作有待進一步強化。三是道路運輸行業維穩工作壓力大。道路運輸行業潛在的、固有的許多矛盾和問題仍十分突出，利益驅動引發衝突的因素依然存在。四是運輸市場秩序維護任務仍然艱鉅。通過系列整治，市場秩序雖有好轉，但違規經營仍然不同程度地存在。行政執法取證難、處罰難、執行難較突出。五是農村客運發展推進制約多，道路等級與開行客運車輛安全等級要求有距離，老百姓乘車需求還不能有效滿足。六是運政隊伍整體素質有待進一步提高。對上述問題，我們將在下步工作中將認真分析研究，努力逐步加以解決。

四、下半年工作打算

（一）科學協調統籌發展，確保重點工作有序推進。配合相關部門加快推進臨港客運站建設，繼續推進西門客運站擴建前期工作，新建農村客運站12個。合理佈局公路運輸樞紐和市、縣（區）客貨運輸站（場），推動以國家、省級運輸樞紐項目爲重點，以市、縣（區）運輸樞紐項目爲基礎，以城市公交和農村運輸站點建設爲補充的基礎設施建設。做好道路客運班線的清理和調整，完善市內客運市場，鞏固省內客運市場，調整超長客運市場，推進省際客運與其他運輸方式的有效銜接。貫徹落實市政府xx年第62次常務會議精神，加大基礎設施建設力度，抓好公交場站建設，新建公交港灣站17個，推進公共交通智能指揮調度中心一期工程建設。加快步伐落實新增100輛城市公交車工作。着實推動中心城區城市客運發展建設項目。穩妥推進出租車行業規範管理。進一步做好中心城區新增出租車運力和出租車外觀標識整治及營運標誌燈更換工作。繼續落實維護出租車行業穩定的政策措施。推進農村客運公交化改造，以存量車改造調整爲主要方式，鼓勵具備條件的道路客運班線改造爲公交化運營班線，逐步推行宜賓至趙場、宜賓至涼姜、宜賓至李莊的城鄉公交，各縣均要在條件成熟的1-2條農村客運線路進行城鄉公交試點。積極發展黃金週旅遊運輸、假日旅遊運輸、鄉村特色農家遊，以應對道路客運淡旺季客流不均衡帶來的影響。主動對接全市物流發展規劃，科學制定道路貨運物流業發展規劃，加快綜合物流網絡體系建設。規範貨運市場管理，重點加強對貨運站場、道路運輸經營許可、運輸企業安全生產、質量信譽考覈的管理。推進貨運市場信息平臺建設。引導外掛貨運車輛迴流，力爭外掛貨運車輛回宜率達到90%以上，基本實現新增貨運車輛在我市入戶率達到100%。在翠屏區中心城區積極引導成立城市貨物配送、快運的專業貨物運輸企業。積極引導農村貨運物流快速起步，每個縣（區）均要選擇1個商業較發達的鄉鎮作爲農村物流的試點。繼續強化危險品運輸管理。舉辦現代物流發展論壇，推動溝通與交流。進一步完善汽車維修網絡，加快維修品牌建設，引導維修行業發展，鼓勵維修企業實行集約化、專業化經營，打造機動車服務品牌，大力倡導國內外品牌汽車建立售後服務維修站，發展和完善農村機動車維修網點。繼續強化車輛技術管理，嚴格車輛技術審查和營運客車類型等級劃分，加強二級維護覈查。積極配合相關部門推進修車洗車（含配件銷售）集中市場建設，清理整頓主城區修洗車網點。全面貫徹《四川省機動車駕駛員培訓管理辦法》，把好駕校準入關，積極引導駕校走規模化、集約化、品牌化、精品化道路。完成駕培發展規劃的編制工作。指導現有駕校上檔升級，擴大經營規模和培訓能力。進一步規範駕駛員從業資格證培訓、考試工作，規範培訓監管。完成道路運輸許可證換髮工作。開展教練員評比活動，評選優秀教練員。加快道路運輸營運駕駛員誠信考覈體系建設步伐，建立完善道路運輸駕駛員誠信檔案和營運駕駛員動態考覈及退出機制。

（二）開創思維健全機制，深入推進整頓和規範市場秩序工作。創新行業監管機制，注重法規制度建設，全面梳理市場管理政策法規，完善行業管理辦法及配套管理措施。認真研究新形勢下道路運輸改革、發展新特點，積極創新監管機制，大力構建主體明確、權責清晰、服務到位的行業管理長效機制。嚴格執行准入、退出程序，積極研究探索運用招標、簽訂特許經營協議等新方式，形成優勝劣汰的市場準入和退出機制。調整監管執法架構，探索建立運輸市場管理工作聯席會議、督察指導、聯合執法、統計和定期通報、屬地管理等機制。完善“96515”道路運輸服務質量投訴功能，促進市場監管社會參與的制度化、規範化、社會化。推進行業管理工作規範化，完善質量信譽考覈工作。進一步健全企業信用檔案和信用考覈發佈機制，加強道路運輸行業誠信管理體系建設，引導企業樹立品牌意識，誠信經營、規範服務。健全從業人員、車輛年審、客運班線等基礎臺帳，完善道路運輸基礎信息資源數據庫。加強資源整合和信息共享，全面提高道路運輸信息化和智能化進程。建立完善道路運輸統計制度，加強行業統計分析。做好燃油消耗申報和燃油補貼發放。強化行業自律，積極引導市道協、維協、公交行業協會等中介組織在行業發展中起好橋樑紐帶作用。繼續加大市場整治力度。建立健全市場巡查工作制度，強化日常監管，紮實推進監管工作的經常化、制度化、規範化。合理配置有限的監管執法資源，抓好對重點區域重點行業的監督管理，實現科學監管。

（三）深入力量強化監管，全力維護道路運輸行業安全穩定。繼續深入開展“安全生產年”活動，全面落實安全生產兩個責任主體和兩個責任制，進一步健全安全工作組織網絡。抓好管理手段完善，嚴把開業和新增運力安全審覈關、從業人員教育培訓關、安全監督檢查關，從源頭上保證道路運輸安全。以“抓源頭、抓預防、抓事前監督”爲着眼點，全面開展道路運輸行業全員安全教育培訓，強化安全生產意識。繼續強化監管的力度與深度，認真做好道路旅客運輸企業、汽車客運站安全狀況評估工作，深入開展安全隱患排查治理工作，從根本上杜絕不安全因素，防範於未然。以建立維穩工作機制爲重點，積極開展出租汽車、公共汽車、農村短途客運車輛行業不穩定因素的排查，綜合運用好宣傳、教育、思想工作多種手段，疏導化解矛盾，把影響穩定的問題消除在萌芽狀態，嚴防各類羣體性事件發生，確保行業健康、持續、穩定發展。

（四）加強公共服務能力建設，建立規範高效工作運行秩序。進一步完善市、縣兩級運政管理體制，加強上下工作聯繫，始終保障政令暢通，堅決做到令行禁止，確保全市工作一盤棋，發展步調相一致，努力建設責權利統

一、運轉協調、行爲規範、運行高效的工作機制。認真貫徹《道路運輸管理工作規範》，夯實完善基礎管理工作，實行制度公開化、業務程序化、檔案規範化、服務標準化。進一步規範行政執法行爲，嚴格規範執法資格、程序、取證、文書和自由裁量權，嚴格執行行政執法責任制、評議考覈制、過錯追究制和案件評查等制度，落實執法公示制。完善執法監督機制，加強執法監督，依法處理交通行政執法投訴，糾正違法或不當的行政執法行爲。建立健全行政調解工作機制，積極預防和化解行政爭議。加大法規政策宣傳力度，做好法制信息的交流工作。加大政風行風建設力度，全面推行行政問責制、首問責任制和限時辦結制等制度。加強和改進新形勢下羣衆工作，按規定要求和時限及時辦復各類信訪件和人大代表、政協委員提案、建議件。繼續紮實開展道路運輸環境綜合整治工作，大力提升道路運輸服務水平。以和諧爲主線，以創建責任行業、責任部門和責任崗位爲着力點，在全行業廣泛開展形式多樣的文明創建活動 。繼續開展多種形式的捐助和幫扶活動。繼承和發揚道路運輸行業的優良傳統，大力培育健康向上、豐富多彩的行業文化，爲道路運輸健康和諧發展營造良好的人文環境。

（五）切實加強黨羣建設工作，着力拓展行業精神文明建設內涵。按照思想建設、組織建設、作風建設、制度建設和反腐倡廉建設“五位一體”的要求，狠抓黨建工作。落實制度，強化教育，努力做好思想政治工作。深入挖掘典型、樹立典型、宣傳典型，以典型引路，推動形成基層黨組織履職盡責創先進、黨員立足崗位爭優秀的良好局面。強化新聞輿論宣傳工作。進一步加強運政簡報、網站等宣傳平臺建設，不斷豐富內容、提高質量。加強與大衆媒體的聯繫與協調，形成全方位宣傳格局。大力宣傳運管工作取得的新成就、新思路、新舉措，爲運管事業發展營造良好環境。進一步加強思想理論和道德建設。深入開展羣衆性精神文明創建活動，有規劃、有措施的開展文明示範窗口、文明單位、文明業戶、文明車輛、文明班線、文明站（點）、文明駕校、樣板維修企業等創建活動，樹立一批行業文明典型。繼續開展多種形式的捐助和幫扶活動。進一步加強行業文化建設，培育行業精神，積極開展形式多樣、健康有益的文化體育活動，增強行業的認同感和凝聚力，大力提升行業文明創建的廣度和深度。

【第11篇】道路運輸管理所上半年安全生產工作總結

2022年上半年，**縣安全生產工作在市運管處、縣交通運輸局黨委的正確領導下，以'三個代表'重要思想爲指導，深入學習實踐科學發展觀，堅持'安全第一，預防爲主'的基本方針，堅持以人爲本，全面落實安全生產責任制，加強源頭管理，加大監督檢查力度，及時整改消除事故隱患，同時，根據省、市、縣、局確定安全生產有關規定，結合我所實際情況和行業特點，進行了層層分解，與各股室簽訂了2022年安全生產目標責任書；制定了安全生產考覈制度，實行'一崗雙責'，做到責任到人。上半年我所安全生產形勢穩定，取得了一定成績。現將工作情況彙報如下：

一、領導高度重視

爲確保安全生產工作深入有序的開展，所裏及時成立了以所長白波爲組長，書記馮海軍、副所長喬**、副書記張生雷爲副組長，所屬各股室負責人爲成員，明確分工，層層簽訂安全責任書。年初結合我所實際情況，提出了年度安全生產工作意見，確定目標任務和工作重點。所領導對安全生產工作給予高度重視和支持，把安全生產工作擺在重要位置。

二、加強安全教育，提高安全意識

我所始終堅持以人爲本，從思想教育入手，堅持安全教育與安全管理並重的原則，積極開展安全宣傳教育活動，大力宣傳安全生產法律、法規、方針政策和安全生產責任意識，結合運管工作特點，組織全所幹部職工學習'交通安全生產法規''消防知識''安全生產月'等安全知識，使職工人人瞭解安全生產知識，提高職工的安全防範意識，明確安全生產的重要意義，牢記工作職責，熟悉安全方案，形成人人講安全，事事有安全，處處抓安全的良好局面。

利用板報、橫幅、標語對職工進行安全常識教育，並組織職工收聽，收看安全教育知識，吸取經驗教訓，做到警鐘常鳴，杜絕各類事故的發生。

在加強內部安全管理的同時，加大對市場安全管理，在分管業務領導的帶領下，深入企業進行從業人員安全生產知識教育，發放安全知識手冊，從根源上杜絕事故的發生，保證運輸安全。

三、大力整治消除事故隱患

（一）加強客運市場的監督管理力度，規範運輸市場秩序，從各個方面保障客運工作安全正常的開展，從源頭上抓起，加強駐站監督，安排客運股長期駐站，嚴禁攜帶'三品'乘車。遇節假日按照上級要求對客運企業進行安全檢查，對縣境內客運線路的險情路段進行巡查，發現事故隱患及時上報，並按要求通知運輸企業建立客運行業突發事件應急預案。

（二）加強貨運市場管理，嚴把市場準入關，所有貨運車輛在申請辦理道路運輸證時，必須提供車輛保險、安全生產保證書、車輛駕駛員必須有從業資格證。組織人員對危運企業進行安全大檢查。一是重點檢查危險運輸企業的安全生產條件，安全責任制，基礎資料檔案和各種規章制度。二是整治危險化學品運輸隊伍，對運輸危險品的駕駛員、押運員、裝卸、管理人員的上崗資格進行清理，對全體從業人員繼續擰一次安全生產再教育。三是依法加強對運輸企業的監督，督促危運車輛安裝gps系統，配備通信工具及防護、施救設備。通過整治進一步完善危險化學品道路運輸企業、車輛和從業人員的`管理制度，提高從業人員的安全意識和防護自救能力，完善危險化學品運輸的道路交通事故的應急救援機制，爲建立道路運輸危險化學品安全長效機制奠定良好的基礎。

（三）嚴厲打擊'黑車'違法經營行爲，抽調稽查人員對出租市場進行治理整頓，利用節假日、夜晚等休息時間採取明察暗訪、說服教育等形式，共查處'黑車'78臺次，糾正違法違規經營行爲100餘起，有效的淨化了客運市場，消除了事故隱患。

（四）各機動車培訓駕校對校車實行規範化、制度化管理。精心保養車輛，避免機械性故障，訓練中做到出車前檢查，途中檢查和收車後保養，對新學員加強安全教育，保證學員安全。

四、落實安全防範措施

結合工作實際制定各種安全措施，開展安全形勢分析會，定期檢查評比，對安全預防方案進行定期演練，做到警鐘常鳴。

一是對各運輸企業採取安全生產日報、周查，各業務股室每週組織一次安全檢查，通報安全生產情況。

二是加強值班執勤制度，及時處理各種突發事件，實施24小時值班制度，並建立各種安全預案，及時處理各種突發險情。

三是加強內部安全監管力度，對車輛外出、用電、防火制定嚴格的制度，明確別自責，並進行不定期的檢查，從源頭上杜絕重特大案件的發生。

5、近期安全生產大檢查工作

首先所裏召開了安全生產大檢查工作會議，安排部署了6月8日至6月18日爲期十天的安全生產大檢查工作。其次明確了本次活動的檢查重點和各股室責任，要求各相關股室要結合各自工作實際，制定檢查方案，採取有效措施，紮實做好安全生產檢查工作，堅決杜絕各類交通運輸安全事故的發生。

1、危貨運輸方面

貨運股共檢查危運企業6家，排查危運車輛130臺，檢查普貨企業5家，重點檢查危貨運輸企業、普貨運輸企業、貨運站場安全管理機構、安全管理人員、安全管理制度、從業人員安全教育、重點營運車輛動態監管的落實情況。嚴厲打擊無證經營、無證上崗、車輛改裝、超載、超速和經營、儲存、居住'多合一'等行爲。共下發整改通知書2份，查看車輛檔案200餘份。檢查中發現：大部分運輸企業的運行狀況、管理情況、安全措施落實情況都較好，並制定有相應的安全生產規章制度、突發事故應急救援預案。危運車輛全部安裝有gps並正常運行。並對存在安全隱患的企業整改情況進行了複查，企業都能按時對存在的隱患積極整改到位。各運輸貨運企業、危貨企業抓安全的意識較以往有了很大提高，企業安全主體責任得到了進一步落實。

2、道路旅客運輸方面

客運股主要檢查客運站1家，客運企業5家，檢查客運車輛218輛，重點檢查客運公司和客運站的安全管理機構、安全管理人員、安全管理制度、從業人員安全教育、重點營運車輛動態監管、安全生產告知制度的落實情況。嚴厲打擊無證從事客運經營、客運車輛站外攬客、不按批准的客運站點停靠、不按規定的線路行駛行爲。依法查處道路旅客運輸企業聘用無相應從業資格證的人員上崗，以及聘用三年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任、交通違法記分有滿分記錄、以及有酒後駕駛、嚴重超員、嚴重超速等嚴重違法行爲記錄駕駛人的行爲。對未按規定要求安裝安全帶的客運企業，要按較大安全隱患要求對其進行督辦或整改，整改期間一律不予新增運力，新增車輛不得配發道路運輸證，原有車輛在線路審覈時不得核發線路證，着重對汽車站、客運企業臥鋪以及跨省跨市長途客運車輛凌晨0時至5時落地休息制度執行情況進行暗訪抽查。檢查中發現：客運站和大部分客運企業的運行狀況較好，有專門的安全管理機構及管理人員，並制定有相應的安全生產規章制度、安全生產告知制度、從業人員安全教育制度、突發事故應急救援預案。客運車輛全部安裝有gps並正常運行。客運站和各客運企業抓安全的意識較以往有了很大提高，企業安全主體責任得到了進一步落實。

3、駕駛員培訓

駕培股共檢查駕駛員培訓機構6家，重點檢查駕培企業安全管理機構、安全管理人員、安全管理制度、從業人員安全教育的落實情況。嚴厲打擊駕駛員培訓教練員在操作教學期間擅自離崗、未按照統一的教學大綱實施教學、未如實填寫教學日誌以及培訓記錄。依法查處機動車駕駛員培訓經營者未如實簽署培訓記錄、利用非教練車輛從事駕駛培訓經營等行爲。檢查中發現：大部分駕培機構運行狀況、()管理情況、從業人員安全教育落實情況較好。並制定了相應的安全管理制度和突發事故應急救援預案。教學日誌、培訓記錄填寫完整，未發現有利用非教練車輛從事駕駛員培訓經營行爲。

4、機動車維修

維修股主要檢查維修企業93家，其中一類1家，二類22家，三類70家，重點檢查機動車維修企業安全管理機構、安全管理人員、安全管理制度、從業人員安全教育的落實情況。嚴厲打擊無證從事維修經營、從業人員無證上崗、使用假冒僞劣配件維修機動車、承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車、簽發虛假或者不簽發機動車維修竣工出廠合格證，從嚴查處車輛二級維護企業只收費不維護的行爲。本次安全生產大檢查活動共下發整改通知書2份。檢查中發現：大部分機動車維修企業管理情況較好，有專門的安全管理機構和安全管理人員，並制定有相應的安全生產製度、從業人員安全教育制度、突發事件應急預案。並對存在安全隱患的企業整改情況進行了複查，企業都能按時對存在的隱患積極整改到位。

六、存在的問題

客運市場的'黑車'仍然在一定範圍內存在，這些車輛沒有營運手續，安全沒有保障，從事客運經營，容易發生事故。

七、下一步工作計劃

1、繼續抓好安全教育，把安全教育工作貫穿於年度各項工作之中。

2、加大運輸市場監管力度，以管理促安全，以安全促管理，做到安全、管理兩不誤、兩提高。

3、抓好客運市場整頓，嚴厲打擊'黑車'載客現象，杜絕超員、超載行爲。

4、加強危險貨物運輸企業的管理，規範危運市場經營行爲，利用gps平臺對危運車輛進行監控。

5、加強單位內部管理，重點抓好用電、取暖、用車等安全工作，保障單位職工人身安全。

【第12篇】2022年11月運管分局道路運輸管理工作總結範文

***運管分局在州運管局的正確領導下，在省運管局、***縣委、縣政府及縣交通局的關心和支持下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想、黨的xx大精神爲指導；以“和諧交通、三個服務”爲原則，緊緊圍繞建立起“統一、開放、競爭、有序”的道路運輸市場爲己任；以努力構建和諧交通爲主要目的來建設和諧社會主義新農村。加快我縣道路運輸跨越式發展。以積極調整道路運輸結構爲目的來規範道路運輸市場秩序。使***縣的道路運輸行業管理和交通運輸基礎設施建設，文明誠信創建活動取得較好成績。

一、思想政治工作方面

年初我分局根據州運管局精神，結合《省道路運輸機構內部管理規定》和《***州運政人員職業道德規範》等各項規章制度，認真安排和建立健全我分局各項規章制度。並進行了局務分工制度原則，做到了責權分明，任務落實到人的規定。同時認真制定和落實了***分局全體幹部職工學習、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會和學習會。及時有效的傳達省、州運管局的相關文件精神，以提高廣大幹部職工的思想政治業務素質。加大廉政建設和廉政自律教育工作，增強每位幹部職工對運管工作的凝聚力和積極性。同時以日常工作管理規範爲總體要求，加大管理體制。特別在黨的xx大召開期間，積極組織廣大幹部職工認真學習黨的xx大精神，寫心得體會、做學習筆記。使黨的xx大精神真正落實到每個幹部職工心中。爲紮實做好分局工作，我們加強領導班子的團結協作精神，發揚民主、相互配合、親密合作，以良好的領導形象感召和帶動每位幹部職工，以增強本單位、本部門的工作熱情性和戰鬥力。

二、***年工作任務完成情況

〈一〉安全方面：我分局認真貫徹落實《安全生產法》、《道路交通安全法》等安全生產法律、法規。從嚴審查《道路運輸從業人員崗位服務資格證》和《營運證》，嚴格落實“三關一監督”監管職責。並與通班車的鄉（鎮）及道路運輸企業簽訂了安全生產目標管理責任書。同時，在節假日期間，由分局主要領導親自安排，親臨運輸戰（場）一線指導和檢查工作，堅持安全生產24小時領導帶班的值班制度。加強調度和統計工作，積極開展“安全生產宣傳月”活動。並結合年審年檢，共審驗經營業戶16戶，重新許可1戶；客運車輛151輛，達到100%，貨車78輛，達到98%，從業資格證250人，維修業戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。使***的安全生產真正落到實處。

〈二〉管理工作責任目標完成情況

道路客、貨運力、運量穩中有增，其中完成客運量27.1萬人次，週轉量：2489.6萬公里，分別比上年同期增長2%、2.2%，完成貨運量18.9萬噸，貨運週轉量2032萬噸公里，分別比去年同期增長1.8%、1.7%。

由於年內收費政策的變化，運管費完成了33.3萬元，佔年計劃的81%，客附費完成了上半年任務，下半年移交徵稽所收。我信息化建設進入正規，年內下達三個鄉（鎮）汽車站已全部完成，並驗收通過，工程資料已上報州運管局，並已經投入營運。網格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運，王府汽車站等附屬工程已完工後，將投入營運，阿木去乎汽車站由於種種原因，待簽訂進站合同後營運。精神文明建設方面取得好成績，但由於分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進行風貌改造，故縣上不予評選。同時，我分局認真貫徹落實《信訪條例》，強化業務辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴厲打擊非法營運車輛力度，全年運政大隊共出動稽查238天，糾正違章車輛102輛，真正落實了糾正和處理相結合原則，得到廣大旅客的好評，爲使惠民政策真正落實到實處，我分局根據（夏財建字［***］01號）文件精神，及時對《關於做好***年度石油價格改革財政補貼資金髮放工作的通知》政策作了安排，併發放到每位經營業戶手中。

【第13篇】道路運輸管理工作總結

自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領導下，在上級主管部門的指導下，以稅費改革爲契機，認真貫徹執行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規。以《湖南省行政程序規定》爲指導，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，採取多種有效措施，抓好執法建設和運政執法監督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規範化、制度化的軌道。

一、主要工作成績

1． 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可-------次，其中新許可農村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區域農村居民的出行。新許可道路貨物運輸經營業戶-------家，積極發展大型化，專業化運輸，其中發展重型載貨汽車五臺，專業載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結構，提高了應對突發公共事件的應急能力。

全年共更新報廢縣內班線客車------臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性爲重點，提高了全縣客運服務舒適性、安全性，受到全縣廣大人民羣衆的普遍歡迎。

審驗客貨運輸車輛-------臺次，進一步規範了道路運輸市場經營行爲，維護了道路運輸市場秩序。

2． 嚴厲打擊未經許可的非法經營行爲。依照有關法律、法規，對嚴重擾亂道路運輸市場的經營行爲，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經營戶--------起，依法查扣車輛--------臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環境。

加強對汽車維修市場的監督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務能力。許可機動車駕駛員培訓機構2家，提高了機動車駕駛員培訓能力。

3． 行政執法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執法案件，做到主體合法、內容合法、程序合法、適用法律依據準確，自由裁量適當，未發生一起行政複議、行政訴訟案件。

4． 行政執法的規章制度進一步健全和落實，認真貫徹執行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執法責任，理順執法工作關係。

二、存在的問題

1． 執法隊伍素質有待提高，基層站隊辦理的行政執法案件，取證不夠紮實，程序不夠完備，應加強業務知識學習培訓。

2． 執法人員工作責任心不強，執法工作方法簡單，工作質量不高。

總之，隨着社會經濟的不斷髮展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作爲道路運輸管理執法機構，在今後的工作中爲斷克服重重困難，爲道路運輸管理工作的發展作出應有的貢獻。

【第14篇】道路運輸管理局財務工作總結

道路運輸管理局財務工作總結

時光流逝，不知不覺間，2018年即將過去，我局財務工作在上級主管部門及局領導的正確領導和指導下，在各股室間相互協調配合支持下認真完成所有財務覈算及收支工作，對所內財務指標進行考覈，分析及監督，對各種報表的上報，帳務的處理圓滿完成。在編制預算、資金安排上做到量入爲出，以下是2018年財務工作總結。

一、常規性工作

1、反映、是財務工作的基本職能之一。財務工作人員必須對單位發生的每一筆經濟業務通過不同的方式、方法進行規範記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。我股室已經對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。

2、監督、是財務工作的另一項基本職能。首先是對每筆經濟業務的合法性、合理性進行監督，保證交管所不受不必要的經濟損失。在這方面，財務股嚴格執行財務制度，從未因工作失職、失誤給本所造成經濟損失。

3、管理、是財務工作的一項重要職能。首先是爲領導管理和決策提供準確無誤的'財務資料和數據，財務股能夠隨時完成所領導和其他部門要求提供的數據資料。

二、其它工作

在完成財務常規性工作的基礎上，財務股在今年以來還認真完成了以下工作：

1、積極做好今年的預算工作。預算工作做的好與否，直接關係到運管局的發展和職工切身利益，每年的預算就顯得十分重要。對此局領導高度重視，把預算工作納入議事日程，我股人員多次向縣財政相關科室報送我局收支預算、項目支出預算等報表、資料和文件，將我局交通運輸管理工作的特點、難點及財務狀況真實地向財政彙報經過艱辛的努力，終於求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預算工作。

2、貫徹執行《會計法》、《預算法》嚴把支出關。根據今年預算支出安排及時調整支出，繼續建立健全所內單、牌、證、票據、物資及各類財務臺賬、記帳帳簿、文件檔案，做到專人管理。領銷統一，定期清理上繳、銷號、建立健全內部牽制制度。每月25日按時結清票款，對支出的每一筆進行嚴格審覈，符合規定和要求的才列爲支出，嚴把支出關。

3、嚴格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經常深入財政催返罰沒收入和領銷票據。

4、充分聽從行領導的安排調度，使得我局後勤保障工作順利開展。

在局領導下，在財務制度的指引下，嚴格按規章制度辦事。想盡一切辦法控制成本，節約開支，並也初見成效。，

三、存在問題

有關制度和規定執行力度不夠；

四、改進措施

1、進一步完善財經紀律和財務制度，加大財務的監督管理力度；

2、管好用好各類專項資金，確保專項資金專款專用；

財務部門作爲單位的一個主要職能監督部門，“當好家、理好財，”是我財務室應盡的職責。作爲財務股的責任領導，既是一名財務工作人員，也是財務管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細緻的工作態度，充分發揮團隊的合作精神，發揮團隊的力量，擰成一股繩，勁往一處使。

總之，今後的工作中，我們將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應交通事業的發展，與各位共同進步，與運管局共成長。