交警中隊長個人述職報告(精選多篇)

第一篇：交警中隊長個人述職報告

交警中隊長個人述職報告

賀州市公安局交通警察支隊平桂大隊秩序中隊長覃瑜

今年以來，本人在領導的關心指導下，按照支隊黨委和大隊的要求，不斷加強政治學習，努力提高自己的思想素質和業務能力，認真完成了各項工作任務。現將一年來的學習和工作情況作簡要彙報:：一、加強學習，不斷增強自身政治理論素質加強政治理論學習，

提高理論水平和業務能力，是提高業務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，理論學習我主要堅持做到兩點：一是內容全。我嚴格按照支隊黨委和大隊要求，進行理論學習。從黨的決定、指示到十七大精神和“三個代表”重要思想另外，在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。爲了讓自己能不斷適應新要求，我在安排理論學習內容時，對交警業務、黨建理論等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。

二、努力發揮帶動和表率作用，

1、堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。工作中，堅持把講政治放在首位，帶領中隊民警，在堅持和維護領導決策上，始終保持清醒的認識和高度自覺。對大隊支委的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹，堅持正面教育、自我教育爲主，在保持發展和穩定的基礎上，幫助中隊民警通過學習教育，總結經驗教訓，明確努力方向，進行自我改進自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。

2、強化大局意識，自覺維護團結。團結與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰鬥力的重要標誌。但講團結既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰鬥力，不講感情就沒有凝聚力。

3、積極轉變工作作風，提高工作質量。工作中，我始終嚴格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿的完成各級領導年初制定的和年中交辦的各項任務，確保了一方平安的總任務地完成。

4、從嚴要求自己，帶頭廉潔自律。嚴格執行上級各項廉政規定，用黨員標準，規範自己的言行，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，以“三個代表“重要思想爲指導，繼續加大思想政治教育力度，切實加強對民警的宗旨教育、法制教育和職業道德教育，打牢民警思想基礎，促進民警形成良好的職業道德風尚。牢固樹立正確的人生觀、價值觀，更好地爲人民羣衆服務，切實轉變工作作風。

三、抓業務，促進中心工作上臺階。

第一、在樹立端正思想上下功夫。結合科學發展觀活動進一步深入開展，組織學習中央領導同志對公安執法工作的重要批示、孟部長重要講話，使民警深刻領會到了其精神實質，切實解決了“爲誰執法、爲誰服務”的問題，打牢了“立警爲公，執法爲民”的思想根基。

第二、在制度落實上下功夫。一年來嚴格落實了各項工作制度，不斷強化依法辦事觀念，切實掌握有關法規制度和各項工作程序，明確執法責任，增強嚴格執法的高度自覺性和守法意識。進一步落實警務公開制度。

四、綜上所述，我要在即將來臨的新的一年裏，進一步增強紀律觀念，增強紀律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。以高度的責任感、事業心，以勤勤懇懇、紮紮實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務。

交警中隊長個人述職報告

第二篇：交警事故處理副中隊長個人述職報告

個人述職報告

大隊事故處理中隊副中隊長

本人，於2014年8月調任大隊事故處理中隊副中隊長一職。任職以來，本人在各級領導和同志的關心、幫助、支持、協助、指導下，嚴格按照上級有關的要求，不斷加強政治學習，努力提高自己的思想素質和業務能力，積極協助中隊長做好各項工作，認真完成了上級交付的各項工作任務。現將一年來的學習和工作情況彙報如下：

一、加強學習。

不斷增強自身政治理論素質加強政治理論學習，提高理論水平和業務能力，是提高業務水平、管理能力的前提，是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年的理論學習中我主要堅持做到兩點：一是內容全。我嚴格按照支隊黨委和大隊要求，進行理論學習。從黨的決定、指示到十七大精神和“三個代表”重要思想另外，在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。爲了讓自己能不斷適應新要求，我在安排理論學習內容時，對交警業務、黨建理論等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。

二、努力發揮帶動和表率作用。

1、堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。工

作中，堅持把講政治放在首位，協助中隊長，帶領中隊民警，在堅持和維護領導決策上，始終保持清醒的認識和高度自覺。對大隊支委的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹，堅持正面教育、自我教育爲主，在保持發展和穩定的基礎上，幫助中隊民警通過學習教育，總結經驗教訓，明確努力方向，進行自我改進自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。

2、強化大局意識，自覺維護團結。團結與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰鬥力的重要標誌。但講團結既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰鬥力，不講感情就沒有凝聚力。在工作上我全力支持中隊長的工作，協助中隊長貫徹落實上級的工作部署和要求，同時注意工作開展的方式方法，攬事不攬權，全心全意爲工作。在與領導和同志的相處當中堅決做到：不搞對抗，加強溝通，相互監督，共同進步。

3、積極轉變工作作風，提高工作質量。工作中，我始終嚴格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿的完成各級領導年初制定的和年中交辦的各項任務，在交通事故處理、案件追逃、當事人調解等工作中嚴格按照公平、公正、公開的原則辦事，多次受到領導和羣衆的好評。

4、從嚴要求自己，帶頭廉潔自律。嚴格執行上級各項

廉政規定，用黨員標準，規範自己的言行，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，以“三個代表“重要思想爲指導，繼續加大思想政治教育力度，切實加強對民警的宗旨教育、法制教育和職業道德教育，打牢民警思想基礎，促進民警形成良好的職業道德風尚。牢固樹立正確的人生觀、價值觀，更好地爲人民羣衆服務，切實轉變工作作風。

三、抓業務，促進中心工作上臺階。

第一、在樹立端正思想上下功夫。於中隊長一同結合科學發展觀活動進一步深入開展、組織學習中央領導同志對公安執法工作的重要批示和孟建柱部長的重要講話，使民警深刻領會到了其精神實質，切實解決了“爲誰執法、爲誰服務”的問題，打牢了“立警爲公，執法爲民”的思想根基。

第二、在制度落實上下功夫。一年來協助中隊長嚴格落實了中隊的各項工作制度，不斷強化依法辦事觀念，切實掌握有關法規制度和各項工作程序，明確執法責任，增強嚴格執法的高度自覺性和守法意識。進一步落實警務公開制度。

綜上所述，我要在下來的工作中，進一步增強紀律觀念，增強紀律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。以高度的責任感、事業心，以勤勤懇懇、紮紮實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務，協助中隊長做好各項工作。

第三篇：消防中隊長個人述職報告

述職報告

各位領導，戰友們，你們好：

我於2014年7月被任命爲車站中隊副中隊長，一年來在支隊領導的關心教育和中隊黨支部的培養和幫助下，以及中隊全體官兵的大力支持下，我能夠認真學習，努力工作，熱愛基層，刻苦鑽研本職工作，嚴以律己，以身作則，大膽管理，積極進取，不斷創新，各方面的素質都有了較大的提高。在不斷適應新的環境，新的角色的基礎上，進一步鍛鍊增強了在本職崗位上的工作能力，激發紮實了履行職責的堅定信念，爲火熱的基層警營建設貢獻了一份力量，當然在取得成績的同時，我還清醒地看到存在的不足，因此爲了使上級領導進一步瞭解我，幫助我，以便於今後進一步明確正確的努力方向，做好工作，現就我一年以來的工作情況向上級組織述職如下：

一、主要方面

（一）、認真學習理論，努力提高自身素養

理論是行動的指南，作爲基層一名新干部，必須具有強烈的政治責任感和廉潔奉公精神，只有理論上的堅定，才能確保行動上的執着。因此，在平時我十分注重自身的理論學習和素養的提高，刻苦鑽研馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民同志的“三個代表”重要思想，特別對胡錦濤主席的“科學發展觀”進行了深刻學習，不斷用先進的思想理論來武裝自己的頭腦，指導自己在本職業務上的實踐。真正做到打牢思想基礎，解決突出問題。通過學習，深挖思想根源，不斷使自己的思想意識得到淨化，行爲舉止得到規範，工作熱情得到增強，

政治素養也有較大的提高。能積極參與、端正態度、認真對待每一次學習教育。通過學習，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。平時我還注重加強對黨的路線、方針政策的學習, 能積極參加支隊、中隊組織的各項政治專題教育活動，並能積極協助指導員組織實施教育講課，做好教育的宣傳、補課、組織官兵外出參觀等輔助活動，豐富了教育內容，促進了教育效果，提高了教育質量。

（二）、明確自身職責，協同配合工作到位

火車跑得快全靠車頭帶。在工作中，我在支部的統一領導下，搞好密切配合，加強各成員之間的交流。自任職以來，能夠在工作中擺正自己的位置，做到到位而不越位，主動而不被動，“只求說的對，不求說了算”，做好“配角”。協助配合中隊其他幹部，協調好工作關係，抓好部隊的戰備執勤、管理教育、安全工作等。自己能積極地發揮主觀能動性、創造性。在支隊首長的支持和中隊黨支部的指導下，主動承擔工作之責，在工作中嚴格要求自己，嚴格工作程序，確保各項工作有序推進，保質保量、圓滿地完成各項工作。一年來，在完成中隊滅火、搶險任務，加強部隊全面建設上無重大失誤，真正做到“在其位、謀其職、盡其責”。

（三）、進入自身角色，努力勝任本職工作

作爲一名新干部，我主要做了以下幾項工作：

1、嚴格管理隊伍。從嚴治警是消防部隊最基本、最經常的一項帶有根本性的工作，是全面加強部隊建設，提高戰鬥力的必由之路。因此我能按照中隊黨支部的要求，配合好鄭指導員和徐副隊長開展好

隊伍的管理工作，嚴格各項規定，落實各項措施，認真貫徹條令條例，依法管理，科學管理，努力培養全隊官兵嚴格的組織性、紀律性，做到令行禁止，一切行動聽指揮，確保各項任務的順利完成。

2、抓好訓練工作。嚴格科學的訓練是提高部隊戰鬥力的有效保證，作爲消防部隊這樣一支時刻擔負戰備任務的戰鬥集體，加強軍事訓練顯得猶爲重要。我作爲中隊的副中隊長，帶好本隊搞好軍事訓練是我的主要職責之一。我到隊之後，就組織人員根據訓練計劃，開展應用訓練、戰術訓練和實地演練，在完成訓練任務的同時還組織人員對轄區內的單位制定預案和六熟悉資料卡，在計劃時間內完成了轄區內所有重點單位的預案和六熟悉資料卡。

3、做好戰士的思想工作。思想工作是緩解內部矛盾，解決實際問題的有效手段。在生活中，我能通過觀察，發現戰士的一些思想問題，並能通過談心，交流，聊天等多種方式對戰士進行思想疏導，力爭能夠解決戰士思想問題。爲了能夠提高思想工作的有效性，做到言之有理，言之有據，我能不斷加強學習，提高自己的思想認識和理論水平，同時也能對自己嚴格要求，以身作則，以戰士的標準，幹部的要求規範自己言行，提高思想工作的信服度。

4、做好執勤戰備工作。執勤戰備工作是我們的中心工作，中隊各項工作開展的好壞最終體現在執勤戰備工作是否萬無一失。作爲一名新干部，滅火指揮能力是最缺乏的，所以也是最需要加強的，因爲我覺得滅火指揮的能力是在實踐中不斷積累的，書本知識代替不了實戰經驗，因爲火場千變萬化，不同的火場需要有不同的對策來處理，

經歷的多，經驗就多，能力強。所以我在滅火實戰中，虛心向跟車的幹部班長學習，並結合以前培訓期間學習的理論知識，在火場上多看、多學、多問，多積累，不斷提高自己的滅火組織指揮能力。

二、存在不足：

作爲一名新干部，對照崗位職責，認真反思自己的工作很多方面還存在諸多問題和不足，與一名好乾部的要求還有差距，概括起來主要有三個方面：

第一、理論學習不夠紮實。一是不能正確處理工作和學習的關係，學習往往是淺嘗輒止，系統性不強，不能持之以恆，理論學習的深度和廣度也不夠。二是理論學習和實際工作脫節，運用理論指導實踐解決問題還不夠。

第二、工作開拓創新的力度不夠。在實際工作中，由於經驗不足，管理隊伍不夠大膽、摸式陳舊，理性思考不多。

第三、工作方法不夠細緻。面對工作壓力和出現的問題，還不能完全做到冷靜思考、沉着應對，抓具體工作欠細欠實。

三、今後的努力方向

在今後的工作中，我將按照先進性的具體要求，決心從以下幾個方面努力提高自己：

一要愛崗敬業強化責任意識。要以對部隊、對消防事業、對人民羣衆高度負責的態度，全身心地投入工作，以身作則、爲人表率，樹立強烈的事業心、責任心和使命感。

二要強化學習意識。按照缺什麼補什麼，用什麼學什麼，弱什麼

強什麼的原則，加強理論學習，提高指導工作的能力，提升自身的綜合素質。

三要求真務實強化創新意識。要樹立科學的發展觀和正確的政績觀，勇於探索、不斷進取，求實效、謀實事，加強自己的組織和指揮能力。

四要強化自身建設，在工作上積極協助配合好隊長和指導員，發揮好參謀助手作用，發揮好橋樑紐帶作用，爲消防部隊的建設和駐地經濟建設作出貢獻。

以上我對一年來的工作生活情況進行了回顧，有成績有不足，在下一階段的工作中，我將加強學習，努力實踐，發揚成績，克服不足，力爭使自己的綜合能力得到不斷提高，努力做好自己的本職工作，完成上級交給的各項任務。

第四篇：交警中隊長道路交通管理工作述職報告

尊敬的各位領導：

我叫，1995年加入隊伍，入黨，先後在市公安局工作；4月被黨委任命爲市公安局中隊長。三年來，在上級的正確領導下，我積極主動地開展轄區道路交通安全管理工作，求真務實，爲中隊轄區道路交通安全管理工作，爲市道路交通管理水平的提升做出了積極的成果，爲開創市道路交通管理工作新局面作出了貢獻，受到了上級主管部門的高度評價和讚揚。

三年來在當地鄉鎮黨委、政府和上級公安業務主管部門的領導下，我堅持以黨的xx大精神爲指導，以科學發展觀爲統領，高舉鄧小平理論偉大旗幟，堅持以科學發展觀統領交通管理和公安交警隊伍建設工作，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標，繼續深入實踐“xxxx”重要思想，深入落實 “抓基層、打基礎、苦練基本功”三基工程建設要求，按照“建設過硬班子、純潔公安隊伍、樹立良好警風，提高執法水平”的基本思路，着力於提高隊伍整體素質和戰鬥力。現將我在三年工作中取得的成績，獲得的體會及挖掘出來的問題報告如下：

一、內強素質 外樹形象 着力提高自身工作能力。

三年來，我在擔任中隊長期間，在加強和提高自身素質方面，圍繞本職工作，我主要做了以下幾個方面：

（一）加強科學理論的學習和實踐，不斷提高自身素質。加強科學知識學習，不斷提高自身整體素質在工作中的重要性不言而喻，爲了一如既往保持科學的世界觀和正確的人生觀、價值觀，保持旺盛的戰鬥力和後勁。我首先高度重視認真學習和實踐“xxxx”和科學發展觀，爲了趕上和適應時代的要求，爭當一名合格的人民警察和共產黨員，爲黨的建設和社會主義現代化建設作出有效貢獻，我在業餘時間認真學習，領會科學發展觀深刻含義，進而在實踐中用於指導自己的工作，提高了自身的工作能力和服務意識。

（二）積極參與練兵活動，深入理解和實踐“三基”工程。抓基層、打基礎、苦練基本功是當前公安工作的重要基礎工作，是提高公安民警基本素質、提高工作水平、提升整體戰鬥力和單兵作戰能力的奠基工程。通過學習，我深刻意識到了“三基”工程的重要現實意義和深遠的歷史意義，在工作和生活當中不斷深入學習“三基”工程的深刻內涵。在業餘時間堅持學習，不斷拓展學習途徑，豐富學習內容，在有限的條件下，儘量捕捉廣泛的有益的信息，深入理解科學發展觀，努力增強政治責任感和敏銳性。

（三）認真組織中隊開展各種學習活動。學習是進步的基礎，中隊在政治學習上有着優良的傳統。我認爲中隊組織學習活動是具有很重要的現實意義和作用，積極倡導提高學習的主動性和學習興趣，從而提高學習效果。並結合着深入落實科學發展觀，向蓋起章同志學習等活動，全面貫徹落實瑞公交[]05號文件《市公安局交通協官員隊伍整訓方案》，着力於提高全體民警和協管員的思想認識。共撰寫各類心得體會文章共9篇。

（四）與時俱進，認真學習“xx大”報告。xx大是我黨在新世紀新階段召開的一次具有重要的現實意義和深遠的歷史意義的盛會。爲了更加正確地把握好工作方向，我在業餘時間加強看書看報，學習xx大報告文件，收視中央新聞，加深理解，同時，積極參加大隊和中隊組織的集體學習、討論活動，認真撰寫心得體會和交流發言材料，進一步加深理解，領會“xx大”的馬克思主義實質，接受了新的科學理論的薰陶。

（五）積極參加紀律作風教育整頓活動。紀律作風教育整頓活動具有重要的現實和歷史意義，是提高行政效率、優化行政機關紀律的重要活動，是必須長期堅持不懈的工作。三年來，我認真地參加市公安局、大隊和中隊舉辦的各種工作作風教育整頓活動，加強了黨性認識，鞏固和加強了工作作風。

二、以安全爲導向 牢固樹立“預防交通事故”大局觀念

隨着道路交通安全形勢日益嚴峻的客觀現狀，三年來，我牢固樹立“預防交通事故”大局觀念，圍繞管理轄區主要做好了以下幾方面。

（一）以宣傳工作抓實抓好管理基礎。根據上級公安業務主管部門的具體要求，必須圍繞“預防道路交通事故”做好基礎工作，搞好宣傳，推進社會化交通安全防控體系的建設速度。我在這方面，主要是結合轄區實際情況，積極向當地黨委政府請示彙報，聯繫相關職能部門，組織實施宣傳工作，在社會、學校、駕駛員羣體等方面進行了宣傳工作，爲“預防道路交通事故戰役”的開展做好一定的鋪墊。組織民警下到鄉村集市、中國小發放宣傳單，傳播交通法規和交通形勢，積極發展壯大宣傳隊伍，擴大宣傳面。

（二）堅持隊伍建設的根本工作。隊伍的戰鬥力來自於隊伍建設工作，中央領導反覆強調並作了特別的批示，公安工作的根本在於搞好隊伍建設，這是開展一切公安業務工作的基礎和源泉。在上級業務主管部門的正確領導下，我與指導員同心協力努力抓好隊伍建設工作，經常性地開展隊伍基

本情況調研，及時瞭解隊伍中存在的問題，對出現的不良傾向及時發現、及時解決，保證了隊伍整體穩定和良性運轉，增強了隊伍的吸引力、凝聚力和戰鬥力。

（三）積極參加愛和深入推進“平安”、“法制”建設工作的進程。市黨委政府結合社會治安情況，按照《市整治社會治安問題工作方案》政發[]6號文件精神要求，自今年4月份起在鎮開展嚴打整治專項行動，歷時將近3月，投入了大量的人力物力，明確責任，落實到各單位和人，紮實開展，效果顯著。我對鎮軍警民治安聯防工作給予高度重視和支持，並幾級組織警力積極參加，在鎮黨委政府的領導下，取得了工作實效，爲鎮軍警民治安聯防工作做出了積極貢獻。自4月份開展全鎮整治工作以來，我中隊全體人員始終以端正的態度、顧全大局的意識積極投入，確保了日常交通管理工作和參加全鎮整治工作的同步協調，齊頭並進。

（四）積極參加各種大型專項整治工作。針對我省嚴峻的道路交通安全形勢，在上級公安業務主管部門的統一部署下，我組織中隊積極參加全省集中整治行動、秋風行動以及打擊零星販毒等工作，高度重視統一行動的重要性，以高度的政治責任感投入到行動當中，發揚連續作戰、不辭辛勞的精神，和隊友一道查處了大量的嚴重交通違法行爲、零星販毒違法行爲，爲當地的社會綜合治安工作做出了卓有成效的貢獻，特別是在決戰七十天開展道路交通安全集中整治工作當中，圓滿完成了黨的xx大、十一黃金週、中國首屆葫蘆絲文化節的交通安全保衛工作。

（五）長期開展各項輔助業務。經過對轄區情況認真研究，組織部署，結合當地居民的風俗習慣和實際生活情況，我帶領民警深入集市及各村寨開展道路交通安全宣傳工作。充分利用各種形式廣泛向行人、機動車駕駛人、乘車人和公路沿線的村民進行全方位地宣傳教育。主要做法：一是到人口密集的各鄉鎮集市、車站等場所擺放宣傳掛圖、粘貼宣傳畫報，發放宣傳手冊，開展駕駛人培訓和摩托車年檢工作，對行人和駕駛員進行交通安全宣傳；二是認真組織路面執勤民警在日常的執勤執法工作中，對交通違法行人進行面對面教育，併發放宣傳資料；三是在處理交通事故時，對雙方當事人進行宣傳和教育，使其認識到遵守道路交通安全法規的重要性，以便在身邊的親戚朋友中起到宣傳和帶動作用。

三、工作中取得的經驗

三年來，我在工作中深切地體會到：

（一）必須持續強化組織紀律性，堅持統一領導。堅強的領導和嚴格的組織紀律性是工作取得成效的前提和保障，從開展春運安全保衛工作、清理整治農村無牌無證機動車以及其他各種集中統一行動的效果來看，充分體現出了統一領導和組織紀律的重點奠基作用，形成了一切行動聽指揮，步調一致。

（二）必須因地制宜，切合實際地開展重點工作，兼顧其他工作。結合轄區大部分爲農村地區和農民的特點，抓住安全第一的主線，在開展各項工作過程中，利用各種管理、宣傳方式，着力於提高廣大羣衆的安全意識和文明參與交通的意識，只有在提高交通參與者的素質的基礎上，才能促進其他工作的進一步發展，進而帶動整個地區交通安全防控體系的逐步完善。

（三）必須立足當地一切治安問題，積極發揮公路巡警一警多能的作用。依託地方黨委政府和相關職能部門，積極參與和開展禁毒防艾工作，嚴厲打擊零星販毒活動，剷除影響社會治安的因素，充分發揮公路巡警的作用，既得到黨委政府的肯定，又能夠提高中隊的執法威信。

（四）必須堅持開拓創新意識。工作上墨守陳規，往往出不了成績，甚至會倒退，會被時代淘汰。爲了適應新世紀新階段的交通管理形勢，中隊在深入實踐“xxxx”重要思想活動中，堅持解放思想，開拓創新，與時俱進，繼往開來地開展交通管理工作。三年來，中隊在進行日常勤務管理上，根據形勢變化，多次調整部署警力，充分利用彈性工作制度，打時間差等方法，明確職責分工，收到了明顯成效。

四、自身存在的問題

在三年的工作中，我做出了一定的成績，積累了一點經驗，但也挖掘出了一些問題，主要有：

（一）理論知識不夠紮實。由於學習強度不夠，對理論知識的獲取還有侷限性，理解也還不是很深刻，總體上不夠紮實。

（二）協調能力有待提高。在本部門及與其它相關職能部門的交流、協調上，我自覺能力還有所欠缺，需要加強學習、提高。

（三）業務能力有待於進一步完善。在我所負責的工作中，特別是在隊伍管理方面，業務能力還不夠強，需要進一步完善。

五、努力方向

回顧了三年來的工作，在總結的過程中又邁向了新的征程。下一步，我將從自身職責出發，繼續努力學習科學理論知識，深入實踐“xxxx”重要思想，解放思想，與時俱進，繼往開來地做好本職工作，協助主要領導抓好隊伍建設，倡導科技強警，提高道路交通管理水平，圍繞爲人民服務的最終目的，爲改善轄區道路交通環境，推進社會主義現代化建設貢獻力量！

第五篇：公司小車中隊長2014年個人述職報告

2014年公司安排我擔任小車中隊中隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責。回顧自己一年來的工作，有成績也有失誤，下面我就本人2014年的工作向各位領導作以彙報。 <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理佔據市場，如何組織協調好生產工(請收藏好範文 網：)作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的。可是我想，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之後，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。

一年來，我中隊始終面臨着諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作幹好，就必須有一個團結向上的基層班子。爲此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議後，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作範(本資料權屬文祕家園，查看更多精彩文章請登錄原創網站)圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考覈制度的實施都要經過隊委會討論，並徵求職工意見後實施，力求決策科學、公正。

作爲最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業餘時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持着生產指揮的連續性和有效性。

我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。爲此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先後制訂了小車中隊２００４年《單車經營考覈細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考覈辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養有計劃，換駕有彙報，從而實現了整體工作平穩起步。

爲提高車輛出勤率，佔穩我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位徵詢對我們工作的意見，回來後根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，並積極想方設法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了９5%以上。在生產管理工作中，我注重解決(本資料權屬文祕家園，查看更多精彩文章請登錄原創網站)制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，爲職工安心出車創造了一定條件。<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />5月18日，兩個小車隊合併之後，我和中隊其他幹部一起奔波於董家灘、慶陽兩地之間，解決着整合後統一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。2014年，我們認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論後，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。爲有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行爲受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，後辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發生。對節約、超支的嚴格按照考覈細則中的有關規定獎懲，硬兌現。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。

要保證有效的生產運行，必須要有堅實的物的基礎，原兩個小車隊在用設備61臺，可近50%的車輛都是報廢在用設備，車輛狀況的不良，造成了生產和設備的矛盾十分突出。要從事生產，首先要解決設備的問題。我在公司各位領導的指導下，制定出了“在繼承中創新，在創新中發展”的工作指導思想，並結合我中隊工作性質、車輛狀況，以更嚴密、更細化、檢查週期更短爲原則建立健全了小車中隊設備管理的各項規章制度，狠抓制度落實，使設備管理工作有序進行。我們在日常的維護保養工作中，主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進行考覈並督促保養。爲進一步摸清設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監督力度，以公司每月15日“車場日”檢查爲主線，伴之自查自改工作，找出設備管理中及設備性能方面存在的主要問題和共性問題，作爲本月設備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次，查出問題79個，當場整改63個，按期整改16個，整改率達到100%。對每天的車輛回場檢查工作，我們絲毫不放鬆，隨時隨地督促駕駛員接受正常的檢查，發現問題，及時整改。由於車輛在工作中隨時都會出現故障，對生產影響嚴重，爲此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養意識，並加強監督落實，力爭使車輛保持完好狀態，特別是單車承包以後，每月下達的保養計劃，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規定時(本資料權屬文祕家園，查看更多精彩文章請登錄原創網站)間進報，並在月中的工作中加以督促落實，儘量防止對生產造成大的影響。由於我們的設備管理工作紮實有效，今年以來設備完好率達到90%以上，並在2014年營運證審驗和車輛年度審驗時，一次過關，受到了公司主管部門的好評。

安全工作是運輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個車輛生產單位管理者最大的責任，在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。爲了抓好安全工作，我們確立了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的工作指導思想，從人和物兩個方面入手，加強了工作過程中各個方面的安全管理，逐步在我隊建立了安全生產平穩發展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬hse作業指導書”爲最基本的安全管理辦法和安全監控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產組織中的安全工作。堅持每天的安全講話和每週一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內容通俗易懂，不空洞，不乏味。對於每週一的安全教育例會，更是精心準備，從建立安全學習簽名冊做起，在學習時間上保證，在內容上精選，除及時傳達公司下發的安全文件、制度外，還注意蒐集整理有關的學習資料，既豐富了安全學習內容，也易於駕駛員理解、領會。今年以來，我十分重視發揮中隊安全領導小組作用，全年共組織召開中隊hse領導小組會議6場次，分析中隊安全工作中存在的問題，制定出相應的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作不敢多講”的錯誤認識，開展了多次的說理教育，並召開了兩次駕駛員座談會，進一步提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動作用。爲進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入礦區公路、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現場整改的當場整改，整改不了的督促限期整改。爲及時掌握職工隊伍中存在的不穩定心理和設備方面存在的不安全因素，我經常調查研究，採取針對性較強的安全措施，以保證安全工作有效運行。今年以來，由於單車經營承包工作的實施，對職工心理、行爲等方面都產生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進行了一系列的思想引導工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內部創造了一個穩定的安全環境。我還根據季節特點和工作實際，組織生產時先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學習公司下發的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產管理規定》，對安全工作提出相應的要求；冬季來臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產特別管理措施》和《冬季設備操作規程》，對冬季安全工作作出了指導。在安全管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用。針對“４.２３”事故的發生，我們兩次召開職工大會分析事故原因，吸取事故教訓，並且開展了以“駕駛員五條禁令”爲主要內容的安全協議簽定活動，要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時，我還認真落實 “安全生產管理年”活動、“安全生產月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員安全教育措施和辦法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過採取與配屬單位共同監控駕駛員行車中安全行爲的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點。

作爲一個基層幹部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權範圍內認真履行工作職責，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終於加入了中國共產黨，成爲一名預備黨員，這更激發了我的工作熱情。我更加認真努力地學習黨的路線、方針、政策和企業改制的有關精神，加深理解並領會其實質，在工作中加以運用。業餘時間，我能(本資料權屬文祕家園，查看更多精彩文章請登錄原創網站)自覺學習有關的業務知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領導安排給我的工作，凡事無鉅細，都能認真負責解決。對公司的決定，都能自覺遵守。作爲一個基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關心同志，熱情幫助羣衆，努力在工作中創造一個和諧、進取、向上的環境。在生活中，我能做到生活簡樸、廉潔奉公，時時處處維護着黨的形象，爭取使個人的價值同黨的事業相一致，使個人爲黨的事業增光添彩。

縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領導的要求還差的很遠，尤其是隨企業改制的進一步深入，自己還需進一步加強業務知識的學習，以便更好地適應企業經營機制轉換的需要，在工作上也需要進一步開拓創新。另外，由於生存環境的變化，加之企業經營機制的轉變，如何在目前形勢下，通過加強生產管理的作用來促使我中隊經營境況的根本好轉方面做得還不夠。同時，工作頭緒一多，我就顯得比較着急噪，有時侯忽略了方式方法，某些工作環節還處理的不夠紮實。在工作方面，還需要進一步的深入、細緻。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培養，有職工羣衆對我的關心和愛護，我一定會發揚成績，改進不足，在以後的工作中作出更大的成績，我也相信，我個人的路會越走越寬，我們小車中隊、特車公司的前景會更加美好。