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安全監督述職報告多篇

安全監督述職報告多篇

【第1篇】安全監督員述職報告範文

尊敬的各位領導,同事們:

大家下午好!自20**年7月22日正式競聘到西一聯合站擔任安全監督員以來,在大隊各位領導、機關組室和西一聯合站各位領導、同事的關心和幫促下,使我很快適應了西一聯合站的安全管理模式,短時間內進入了安全監督員的角色,現將近期所做的主要工作、存在不足和今後的工作打算向大家作以簡要的彙報,不妥之處,還請各位領導和同事多多批評指正。

一、主要工作完成情況:

1、8至11月共進行三級動火4次,臨時用電6次,受限空間作業7次,動土作業2次,高處作業1次,吊裝作業1次,其中共發生受限空間作業違章1次,臨時用電作業違章1次。

2、8至11月第二監督站派駐監督在西一聯共查出一般安全隱患問題15個,其中8月份3個,9月份10個,10月份2個,整改問題14個,整改率93%。其中站內有兩具固定式可燃氣體檢測探頭損壞問題已上報大隊;較大隱患問題5個,整改問題5個,整改率100%。

3、厂部上半年在西一聯查出問題4個,下半年查出問題1個,已分類全部得到整改,整改率100%。

4、大隊hse辦公室8月份在西一聯查出安全隱患問題4個,9月份在西一聯查出安全隱患問題5個,10月份在西一聯查出安全隱患問題2個,已分類全部得到整改,整改率100%。

5、8至11月自查自改活動開展和執行情況:其中共查出大小問題95個,已全部得到整改,整改率100%。

6、8至11月份標準化作業程序和act卡的應用情況:8月份上交標準化作業程序68份,act卡回收使用率達到82%,評選先進個人2名;9月份上交標準化作業程序63份,act卡回收使用率達到67%評選先進個人2名;10月份上交標準化作業程序58份,act卡回收使用率達到35%,評選先進個人3名。

7、8至11月份hse資料建設情況:主要建立和完善了崗位應急預案、隱蔽工程檔案、hse作業指導書、特種作業作業票和信息臺帳、三違人員臺帳、崗位標準化作業程序現場演練考覈臺帳、儲油罐安全附件檢查保養臺帳、冬季消防泡沫管網檢查保養臺帳、更新員工三、四季度安全手冊、反違章六條禁令考試統計臺帳、應急器材庫器材維護保養和使用統計臺帳等。

8、8至11月份安全管理制度及主要措施制定情況:主要制定了持證進站登記管理制度、安全附件檢查保養制度、四溝兩池檢查保養制度、消防器材檢查保養制度、奧運期間維穩防恐特別安全管理措施、中秋期間特別安全管理措施、十一國慶期間特別安全管理措施、冬季安全生產特別管理措施等。

9、8至11月站內hse活動開展情況:共組織安全知識、消防流程、標準作業程序、act卡的應用、空氣呼吸器的正確佩戴、安全上崗實踐培訓、反違章六條禁令學習等培訓活動21次,各類應急預案演練10次,新員工進站安全教育4次,新來社會化保潔人員安全培訓教育11次,社會化保潔人員安全培訓8次;

二、存在的問題和不足:

1、自身素質和工作能力有待於進一步提高,尤其是自我獨立完成工作的能力、站庫內外協調處理能力和隨時掌控站內安全動態的能力,須在日後工作中加強鍛鍊和提高。

2、安全管理經驗不足,致使在日常的施工安全管理、hse相關活動組織方面出現過小的失誤,有待於今後加強安全管理方面相關標準和規範的學習。

3、站庫安全生產方面知識欠缺,須在今後的工作過程中加強集輸知識的學習和交流。

4、日常工作方面還存在不嚴、不細的作風,偶爾的粗心大意和工作疏忽依然存在。

5、站庫日常安全管理方面還存在“吃不準、放不開、縮手縮腳”的現象,沒有將相關標準和安全管理制度完全落實到日常的督查、考覈過程之中。

三、今後的工作目標和打算:

1、加強學習和溝通,努力提高自己的組織能力和管理能力。

2、加強集輸方面生產知識的學習,努力彌補自己在生產方面的欠缺和不足,以便於今後更好地開展工作。

3、加強自身素質和業務學習,努力提升自己的工作完成能力、協調處理能力、上級安排工作的執行能力和隨時掌控站內安全動態的能力。

4、繼續加大對“四有一卡”的應用和效果提升,把崗位標準化作業程序和act卡切實落實到崗位操作,應用於工作實踐,做好月底先進評比和考覈工作。

5、每月認真組織和積極開展好以班組爲單元的小型應急預案和全站大型聯動應急預案的演練工作,切實提高崗位人員的應急處置能力和全站人員的團結協作能力。

6、吸取今年8月份施工過程教訓,加大對施工現場的規範、安全措施落實和施工隊伍的監護管理工作。做到施工手續不全不施工;安全措施未全部落實不開工;現場無監護人不施工;發現違章先教育、整改後再施工;發現隱患和風險先停工、整改處理後再施工。

7、繼續堅持和加大對站內“四溝兩池、安全附件、消防器材”的維護保養工作,嚴格落實責任到人和痕跡管理制度,建立獎勵處罰體制,確保站內消防安全設施和隱蔽工程時時處於安全、受控和完好狀態。

8、加強員工培訓工作,詳細制定年度培訓規劃,充分利用站內的一切人力資源,分季度和季節特點展開培訓,主要以現場實踐培訓爲主,把崗位標準化作業程序、消防流程、空氣呼吸器、換閥門、安裝壓力錶、加盤根、換法蘭墊子、管線打卡子、消防滅火器材的使用培訓、應急預案的演練和編制修訂等內容爲重點,可針對崗位和班組展開培訓,以提升員工安全意識和安全技能爲目標,真正達到全員操作標準作業程序化,人人熟練掌握站內消防流程、人人熟練使用消防器材、空氣呼吸器等應急防護器材,在站內和全員中形成“我不違章、嚴禁他人違章、嚴禁他人傷害自己”的濃厚反違章氛圍,切實提高培訓效果。

9、加強日常的監督管理工作,確保“事事守安全、人人講安全”。在平時工作中引導全員對國內外典型事故案例進行學習和討論,對油田公司及採油二廠上下發生的各類違章行爲和事件進行集中學習、討論和戒免,真正喚起大家“安全工作無小事”的理念,使反違章工作從每一件小事做起,查隱患漏洞從人的不安全行爲看起,嚴考覈、硬兌現,從根源上消除站內風險隱患。

10、認真抓好今冬明春期間站庫冬季安全生產管理措施的落實執行工作和冬季員工安全技能培訓與冬季崗位大練兵工作,確保站庫的生產安全、平穩、順暢運行。

我的述職完畢,不妥之處,敬請各位領導和同事批評指正,謝謝大家!

【第2篇】縣交通質量安全監督站領導班子述職報告

今年以來,交通質量安全監督站在縣委、縣政府的正確領導和交通主管部門的指導下,積極開展創先爭優活動,以質量監督和安全監督爲目標,大力加強領導班子和幹部隊伍建設,加強黨風廉政建設,加強交通基礎設施建設的監管力度。在交通體制改革的大氣候下,於生存與發展的夾縫中率先在全市交通質量監管行業走向正軌,交通質量監管工作取得了階段性成果。

一、加強班子建設,克服困難抓發展

交通質量安全監督站是交通體制改革中一個新成立的單位,也是改革中唯一一個“斷奶”的單位,新組建的機構與原來交通規費徵稽所在職能職責、服務內容和服務方式完全不同。成立之初,沒有收費項目,三定方案未出臺,領導班子不全,人員隸屬關係發生了變化,從原來的“中央軍”變爲“地方部隊”,大多產生一種失落感,單位啓動面臨重重困難。站長和支書到任後,積極與縣有關部門協調,將人事工資關係、五險一金落實到位,緩解了幹部的焦慮心態,使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。

新領導班子到位後,站黨支部始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔”作爲領導班子建設的總要求。一是抓理論學習。我們結合創先爭優活動認真學習黨的xx屆五中全會精神和《廉政準則》,並堅持用理論指導班子成員的工作,深入思考和研究我縣交通質量安全監管工作的科學方法。二是抓廉政建設。交通行業直接面向社會,面向羣衆,與廣大人民羣衆的工作和生活息息相關。人民羣衆對交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優”。將“服務人民、奉獻社會”的宗旨落實在監督服務質量和水平上,需要我們牢固樹立爲民、惠民的理念,進一步錘鍊黨性。一年來,未發生一起違法違紀案件。三是抓監管。對107國道、碧一公路、渡改橋項目實行專人跟蹤監管;對通村公路實行不定期巡查,對洋景、洞界等聯網公路實行一旬一監。每個項目都建立了監管臺帳,嚴把項目建設質量關。四是抓安全落實。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動,設置安全警示牌36塊,確保施工人員和過路行人的安全。

二、實施全程跟蹤,提高質量抓監管

近年來,我縣交通運輸基礎設施建設規模持續擴大,公路工程建設進入了新一輪加速發展期。我們以實施交通工程全過程監督爲重點,堅持質量第一、安全發展理念,發揚求真務實、勇於創新的優良作風,切實履行監督職責,充分發揮政府監督作用,取得了一定成效。

(一)公路工程質量安全監督工作量大、技術含量高。近年來,我縣的交通設施項目建設投資規模越來越高,技術難度日益增加。一年來我們開展了以107國道加鋪工程,s213線改建工程,s212斷板維修工程,青山界、馬田洞危橋改建工程,x040線、馬三線安保工程,洋景、洞界聯網公路,以及61個項目的通村公路工程爲重點的質量安全全面監督,監督覆蓋率達100%,全年完成了3000萬元公路工程監督總量。

(二)堅持質量安全監督依法查處。加強制度建設、規範執法,是我們認真落實和強化的一項重要工作。我們堅持每年組織開展建設市場、質量與安全綜合督查執法等活動,努力使各項法規制度落到實處,取得了積極成效。一年來,我們共查處各種違法違規案件64起,有力地打擊了工程建設中的各種違法違規行爲,營造了交通建設市場健康、有序、和諧的發展環境。今年9月查處了龍形市---柏林通村公路使用不合格河卵石,出現嚴重斷板現象,我們立即下發了整改通知,責令限期整改。

(四)公路工程質量安全形勢穩定。在xx交通基礎設施大發展、大建設時期,全縣工程總體質量始終處於受控狀態,質量合格率達100%,優良率逐年攀升。

全縣交通工程安全生產安全形勢持續保持穩定,工程建設安全生產事故得到有效控制,未發生重特大安全責任事故,全年保持全市在建工程“零死亡”事故,有效維護了人民羣衆生命財產安全。

質量安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作。我們克服底子薄、人員少、任務重、壓力大等諸多困難,立足本職,埋頭苦幹,法制、科技、隊伍建設、機構建設等方面工作均走在全市交通質監繫統前列。

三、立足轉變觀念,強化服務抓機制

交通工程建設是拉動內需,促進區域經濟發展的重要手段。作爲一種高投資、高技術、高標準的複雜工作。我們從社會整體利益角度出發,轉變工作思路,強化服務意識,不斷提高管理的標準化、科學化程度,逐步形成了特色鮮明的質監工作機制。

(一)堅持轉變工作思路,提升服務能力。面對管理風險越來越高、監督強度越來越大和管理對象越來越複雜的新形勢和新任務,我們強調樹立大民生的意識,進一步提高服務水平。一是本着爲工程建設服務的態度,我們先後開展舉辦3期各類技術培訓班,參加培訓的工程管理人員達100餘人次,有效地提高作業人員質量安全意識和操作技術水平。二是組織技術服務隊伍,深入工程現場開展 “送科技”專項行動,培訓村組幹部監管工程質量的技術,查找和解決工程建設中實際存在的問題。

(二)堅持創新工作機制,強化監督管理能力。一是安全監管機制不斷深入。創立安全預警機制,對臺風、洪水、高溫、雷雨、大潮等災害性天氣進行重點佈防;建立健全月度安全隱患排查制度,加強參建方安全隱患自查自糾和整改力度;建立健全安全聯席會議制度,延伸安全管理網絡,充分調動建設各方的積極性,爲抓好安全工作提供強大合力。二是轉變觀念,以典型示範引路,提升工程標準化水平。我們開展質量創優抓典型、樹榜樣活動,選擇高亭鄉通村公路爲創精品典型示範工程,通過在全縣開展抓典型、樹樣板、創精品工作,推行精細化、標準化管理理念。實行工程質量首件認可制,對第一根基樁、第一片樑板經過首件實體典型施工總結,以驗證施工技術方案的可行性,保障大型結構物的安全性和耐久性。三是堅持科技創新機制,提升監督管理科技含量。我們在經費非常緊張的情況下購買了彎沉儀、水平尺,租用了運輸機、取芯機的機械設備。對公路路面的強度、厚度的監測更科學、更精準了。

四、堅持以身作則,管理隊伍抓素質

(一)強化人才隊伍建設。我們緊緊抓住引進、培養和使用三個環節推進人才隊伍建設。一是不斷壯大幹部隊伍。建站以來,從沒有技術人到擁有專業技術人員5人,造價師1人。隊伍的學歷結構和技術職務結構有了明顯改善,整體素質有了明顯提高。三是不斷強化幹部培養機制。作爲涉改單位,我站面臨單位職能改變,人員老化,缺少專業技術人員等一系列問題。但我站沒有氣餒,積極應對。作爲專業監管工程質量和安全工作的部門,專業和業務是第一位的。於是我站將學習作爲第一要務來抓,組織幹部職工開展學習活動,採取自學與培訓相結合。先後從省市交通質監部門找來相關業務書籍,結合實際,有針對性地進行講解和培訓。同時,安排相關人員赴省站學習1人次,市站學習9人次。不但從理論中學,也從實踐中學,日常工作中,我站要求技術人員傳幫帶,一個技術人員帶一到兩個同事,現場指導,在實踐中提高自己的業務能力和水平,以適應新的崗位要求。

(二)重視質監文化建設。深入開展創先爭優活動,建立黨組織創先進、黨員爭優秀的長效機制,進一步增強質監隊伍的責任感和使命感,形成了“特別能吃苦,特別能戰鬥、特別能創新,特別講奉獻,特別講和諧”的質監精神,涌現出一批先進人物,幹部職工的精神面貌明顯好轉,能力素質有明顯提高。

今後,我們要按照交通“三個服務”的要求,深入研究監督服務的新領域、新動向,依託重大工程開拓發展思路。交通要在服務經濟社會發展大局上,努力打造先行交通;在服務廣大人民羣衆安全便捷出行上,努力打造惠民交通;在服務生態文明建設上,努力打造綠色交通。

【第3篇】安全監督述職報告

安全監督述職報告

尊敬的各位領導,同事們:

大家下午好!自20xx年7月22日正式競聘到西一聯合站擔任安全監督員以來,在大隊各位領導、機關組室和西一聯合站各位領導、同事的關心和幫促下,使我很快適應了西一聯合站的安全管理模式,短時間內進入了安全監督員的角色,現將近期所做的主要工作、存在不足和今後的工作打算向大家作以簡要的彙報,不妥之處,還請各位領導和同事多多批評指正。

一、主要工作完成情況:

1、8至11月共進行三級動火4次,臨時用電6次,受限空間作業7次,動土作業2次,高處作業1次,吊裝作業1次,其中共發生受限空間作業違章1次,臨時用電作業違章1次。

2、8至11月第二監督站派駐監督在西一聯共查出一般安全隱患問題15個,其中8月份3個,9月份10個,10月份2個,整改問題14個,整改率93%。其中站內有兩具固定式可燃氣體檢測探頭損壞問題已上報大隊;較大隱患問題5個,整改問題5個,整改率100%。

3、厂部上半年在西一聯查出問題4個,下半年查出問題1個,已分類全部得到整改,整改率100%。

4、大隊hse辦公室8月份在西一聯查出安全隱患問題4個,9月份在西一聯查出安全隱患問題5個,10月份在西一聯查出安全隱患問題2個,已分類全部得到整改,整改率100%。

5、8至11月自查自改活動開展和執行情況:其中共查出大小問題95個,已全部得到整改,整改率100%。

6、8至11月份標準化作業程序和act卡的應用情況:8月份上交標準化作業程序68份,act卡回收使用率達到82%,評選先進個人2名;9月份上交標準化作業程序63份,act卡回收使用率達到67%評選先進個人2名;10月份上交標準化作業程序58份,act卡回收使用率達到35%,評選先進個人3名。

7、8至11月份hse資料建設情況:主要建立和完善了崗位應急預案、隱蔽工程檔案、hse作業指導書、特種作業作業票和信息臺帳、三違人員臺帳、崗位標準化作業程序現場演練考覈臺帳、儲油罐安全附件檢查保養臺帳、冬季消防泡沫管網檢查保養臺帳、更新員工三、四季度安全手冊、反違章六條禁令考試統計臺帳、應急器材庫器材維護保養和使用統計臺帳等。

8、8至11月份安全管理制度及主要措施制定情況:主要制定了持證進站登記管理制度、安全附件檢查保養制度、四溝兩池檢查保養制度、消防器材檢查保養制度、奧運期間維穩防恐特別安全管理措施、中秋期間特別安全管理措施、十一國慶期間特別安全管理措施、冬季安全生產特別管理措施等。

9、8至11月站內hse活動開展情況:共組織安全知識、消防流程、標準作業程序、act卡的應用、空氣呼吸器的正確佩戴、安全上崗實踐培訓、反違章六條禁令學習等培訓活動21次,各類應急預案演練10次,新員工進站安全教育4次,新來社會化保潔人員安全培訓教育11次,社會化保潔人員安全培訓8次;

二、存在的問題和不足:

1、自身素質和工作能力有待於進一步提高,尤其是自我獨立完成工作的能力、站庫內外協調處理能力和隨時掌控站內安全動態的能力,須在日後工作中加強鍛鍊和提高。

2、安全管理經驗不足,致使在日常的施工安全管理、hse相關活動組織方面出現過小的失誤,有待於今後加強安全管理方面相關標準和規範的學習。

3、站庫安全生產方面知識欠缺,須在今後的工作過程中加強集輸知識的學習和交流。

4、日常工作方面還存在不嚴、不細的作風,偶爾的粗心大意和工作疏忽依然存在。

5、站庫日常安全管理方面還存在“吃不準、放不開、縮手縮腳”的現象,沒有將相關標準和安全管理制度完全落實到日常的督查、考覈過程之中。

三、今後的.工作目標和打算:

1、加強學習和溝通,努力提高自己的組織能力和管理能力。

2、加強集輸方面生產知識的學習,努力彌補自己在生產方面的欠缺和不足,以便於今後更好地開展工作。

3、加強自身素質和業務學習,努力提升自己的工作完成能力、協調處理能力、上級安排工作的執行能力和隨時掌控站內安全動態的能力。

4、繼續加大對“四有一卡”的應用和效果提升,把崗位標準化作業程序和act卡切實落實到崗位操作,應用於工作實踐,做好月底先進評比和考覈工作。

5、每月認真組織和積極開展好以班組爲單元的小型應急預案和全站大型聯動應急預案的演練工作,切實提高崗位人員的應急處置能力和全站人員的團結協作能力。

6、吸取今年8月份施工過程教訓,加大對施工現場的規範、安全措施落實和施工隊伍的監護管理工作。做到施工手續不全不施工;安全措施未全部落實不開工;現場無監護人不施工;發現違章先教育、整改後再施工;發現隱患和風險先停工、整改處理後再施工。

7、繼續堅持和加大對站內“四溝兩池、安全附件、消防器材”的維護保養工作,嚴格落實責任到人和痕跡管理制度,建立獎勵處罰體制,確保站內消防安全設施和隱蔽工程時時處於安全、受控和完好狀態。

8、加強員工培訓工作,詳細制定20xx年年度培訓規劃,充分利用站內的一切人力資源,分季度和季節特點展開培訓,主要以現場實踐培訓爲主,把崗位標準化作業程序、消防流程、空氣呼吸器、換閥門、安裝壓力錶、加盤根、換法蘭墊子、管線打卡子、消防滅火器材的使用培訓、應急預案的演練和編制修訂等內容爲重點,可針對崗位和班組展開培訓,以提升員工安全意識和安全技能爲目標,真正達到全員操作標準作業程序化,人人熟練掌握站內消防流程、人人熟練使用消防器材、空氣呼吸器等應急防護器材,在站內和全員中形成“我不違章、嚴禁他人違章、嚴禁他人傷害自己”的濃厚反違章氛圍,切實提高培訓效果。

9、加強日常的監督管理工作,確保“事事守安全、人人講安全”。在平時工作中引導全員對國內外典型事故案例進行學習和討論,對油田公司及採油二廠上下發生的各類違章行爲和事件進行集中學習、討論和戒免,真正喚起大家“安全工作無小事”的理念,使反違章工作從每一件小事做起,查隱患漏洞從人的不安全行爲看起,嚴考覈、硬兌現,從根源上消除站內風險隱患。

10、認真抓好今冬明春期間站庫冬季安全生產管理措施的落實執行工作和冬季員工安全技能培訓與冬季崗位大練兵工作,確保站庫的生產安全、平穩、順暢運行。

我的述職完畢,不妥之處,敬請各位領導和同事批評指正,謝謝大家!