電廠運行述職報告多篇
【第1篇】發電廠運行值長的安全述職報告範文
安全是電力行業生產的基礎,“安全爲了生產,生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性,而作爲生產一線的運行人員,則肩負着重要使命。作爲一名運行值長,在職期間是電廠安全生產的第一責任人,我深感責任的重大。一年來,在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下,班組未發生不安全情況,圓滿完成了全年的安全目標。
一、安全生產的工作目標落實情況
每年一月,就制定安全生產目標,部門與班組之間簽定《安全生產責任書》,然後再分解安全生產目標到個人,由值長與值班員之間再簽定《安全生產責任書》,做到下級對上級負責,人人都明確知道自己的安全生產目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》,從思想上也保證了我們在以後的工作中,杜絕違章,保證安全生產。
二、安全生產管理程序是否規範
《調度規程》、《運行規程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、
《應急處理及on—call現場管理標準》是我們工作的主要依據,在實際工作中,我們都能較好的按照這些制度來執行,但也有一些不足之處,如梯調與值守之間接發令不夠規範等,我們將在今後的工作中加以改進。針對操作票、工作票、巡迴檢查等工作,運行部分別製成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡迴檢查流程圖》,懸掛於值班現場,以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定期開展安全活動,學習事故快報和安全簡報,吸取電力系統中發生的事故的教訓;每年舉行運規和安規的考試,認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查,對不足之處及時進行整改。因此在安全生產管理上,我們是做的比較全面的,職工在實際工作中也是執行的較好的。
三、安全生產的薄弱環節
運行人員工作責任心還需要加強,梯調人員監盤還不夠嚴,雖說目前誤發信號仍很多,在客觀上給我們的監盤工作帶來了極大的不便,造成了我們在思想上的麻痹,但我們還是要從自身去查找原因,對信號認真分析,不放過任何可疑信號。
近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快,對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程,所以造成目前設備先投運然後人員逐步適應的局面,不能滿足先掌握後投運的要求。同時,設備改造後運行現場的圖紙未能及時更改,一些輔助設備的改造或異動程序不規範,也給運行安全生產工作埋下隱患。
保證安全生產與上級領導一貫來重視是分不開的,同時也與生產上的每一位職工的努力是分不開的,俗話說“上下齊心,其力斷金”,相信只要我們共同努力,我廠的安全生產一定能再上一個臺階。
【第2篇】發電廠運行值長安全述職報告範文
安全是電力行業生產的基礎,“安全爲了生產,生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性,而作爲生產一線的運行人員,則肩負着重要使命。作爲一名運行值長,在職期間是電廠安全生產的第一責任人,我深感責任的重大。一年來,在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下,班組未發生不安全情況,圓滿完成了全年的安全目標。
【第3篇】發電廠運行值長安全述職報告
發電廠運行值長安全述職報告
發電廠運行值長安全述職報告
安全是電力行業生產的基礎,“安全爲了生產,生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性,而作爲生產一線的運行人員,則肩負着重要使命。作爲一名運行值長,在職期間是電廠安全生產的第一責任人,我深感責任的重大。一年來,在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下,班組未發生不安全情況,圓滿完成了全年的安全目標。
一、安全生產的工作目標落實情況
每年一月,就制定安全生產目標,部門與班組之間簽定《安全生產責任書》,然後再分解安全生產目標到個人,由值長與值班員之間再簽定《安全生產責任書》,做到下級對上級負責,人人都明確知道自己的安全生產目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》,從思想上也保證了我們在以後的工作中,杜絕違章,保證安全生產。
二、安全生產管理程序是否規範
《調度規程》、《運行規程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、
《應急處理及on—call現場管理標準》是我們工作的主要依據,在實際工作中,我們都能較好的按照這些制度來執行,但也有一些不足之處,如梯調與值守之間接發令不夠規範等,我們將在今後的工作中加以改進。針對操作票、工作票、巡迴檢查等工作,運行部分別製成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡迴檢查流程圖》,懸掛於值班現場,以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定期開展安全活動,學習事故快報和安全簡報,吸取電力系統中發生的事故的教訓;每年舉行運規和安規的考試,認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查,對不足之處及時進行整改。因此在安全生產管理上,我們是做的比較全面的,職工在實際工作中也是執行的較好的。
三、安全生產的薄弱環節
運行人員工作責任心還需要加強,梯調人員監盤還不夠嚴,雖說目前誤發信號仍很多,在客觀上給我們的監盤工作帶來了極大的不便,造成了我們在思想上的麻痹,但我們還是要從自身去查找原因,對信號認真分析,不放過任何可疑信號。
近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快,對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程,所以造成目前設備先投運然後人員逐步適應的局面,不能滿足先掌握後投運的要求。同時,設備改造後運行現場的圖紙未能及時更改,一些輔助設備的改造或異動程序不規範,也給運行安全生產工作埋下隱患。
保證安全生產與上級領導一貫來重視是分不開的,同時也與生產上的每一位職工的努力是分不開的,俗話說“上下齊心,其力斷金”,相信只要我們共同努力,我廠的安全生產一定能再上一個臺階。
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