車隊人事管理工作心得體會（共2篇）

第1篇：車隊人事管理工作心得體會

車隊人事管理工作心得體會

當我們心中積累了不少感想和見解時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢？下面是小編精心整理的車隊人事管理工作心得體會，希望能夠幫助到大家。

自調入車隊掛職以來，兩個月的車隊人事管理工作使我的業務認識得到了更全面的提升。在上級領導的正確指導與監督下，圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務。經過兩個月的工作磨合，我感受頗深，車隊人員的管理必須做全、做細，要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作爲工作的重點。對車人員的管理必須分工明確、職責清晰，這樣才能將車隊的職能發揮到最佳狀態。經過觀察和與車隊人員的相處，我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻精神，同時也清楚地意識到安全問題對車隊的`管理是何等重要。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會，以供大家分享，同時也作爲我日後管理車隊人員的工作重點：

1、對車隊人員加強行政管理，提高服務意識

由於公司個別部門對派車申請流程和車隊管理辦法不瞭解，以及個別司機與其他部門在環節對接上的不連貫，偶爾難免產生一些誤會，因此車隊偶爾會接到一些投訴。比如，申請派車程序繁瑣、聯繫不上司機，不能按時出車等等。車隊是一個服務部門，因此，我們必須將服務質量作爲首要的工作目標，在車隊人員管理時，對車隊人員強調提高服務質量的重要性，以確保車隊的良好形象。對車隊人員按照嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責，對於態度不佳，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。要求每一位員工以高度的責任感和服務意識，爲領導和同事提供最周到的服務，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感。司機是一個比較辛苦的工作，只有我們對他們關心到位了，就能爲他們消除很多工作中的疲勞感，這也是落實我公司“以人爲本，用心服務”的一個理念。

2、對車隊人員進行培訓教育，增強安全意識

安全問題是車隊的第一注意事項。在車隊期間，本人注意到公司車派車任務量大，司機經常不間斷地出車，這無形中成爲了車隊的一個安全隱患：司機長時間處於疲勞駕駛狀態，車輛發動機不間歇運轉，都將容易導致交通事故的發生。因此，爲了消除各種因素對安全行車的影響，要對司機加大了安全教育：

（1）定期加強對司機進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

（2）要求司機疲勞不駕車；酒後不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機不帶情緒開車，確保行車安全。

（3）明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各個負責人要加強對所管的車輛安全負主要責任。

（4）對車輛管理中存在的一些問題，我們要通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發通知、找司機個別談心等等。

3、嚴格加強車輛管理，杜絕危險隱患

爲了確保我公司管轄下的車輛不出現重大交通事故，將各種危險隱患杜絕在預防工作中，我們就要提高對車輛的檢修要求。

（1）要求司機堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。

（2）堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

（3）根據車輛使用調配情況，根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

4、開展滿意度調查，提高車隊服務滿意度

車隊是一個服務的集體，因此，服務的滿意度是對車隊人員考覈評價的一個重要依據，也是我們衡量車隊管理和服務水平一個很重要的指標。爲此，我每月都會進行一次蒐集車隊人員的滿意度調查，採取問卷調查的方式向各部門進行蒐集，並及時做好整理總結工作。對客戶滿意度較高的方面和個人，進行表揚並加以物質獎勵；對做得不好，客戶滿意度較差的方面和個人，進行批評和指導改進。

以上就是本人在掛職期間的體會和心得，在新的崗位肩負新使命，日後的工作中，我將不斷總結經驗、理清思路，加強車隊人員的規範化管理，做好任務調派和各項培訓，以“建一流管理、創一流業績”爲目標，爲車隊的管理提高到一個更高的水平和階段，不斷提高服務滿意度，努力從良好的服務意識和態度上贏得更多的肯定和認可，提升車隊的形象。

第2篇：車隊人事管理工作心得體會

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自調入車隊掛職以來，兩個月的車隊人事管理工作使我的業務認識得到了更全面的提升。在上級領導的正確指導與監督下，圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務。經過兩個月的工作磨合，我感受頗深，車隊人員的管理必須做全、做細，要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作爲工作的重點。對車人員的管理必須分工明確、職責清晰，這樣才能將車隊的職能發揮到最佳狀態。經過觀察和與車隊人員的相處，我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻精神，同時也清楚地意識到安全問題對車隊的管理是何等重要。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會，以供大家分享，同時也作爲我日後管理車隊人員的工作重點：

1、對車隊人員加強行政管理，提高服務意識

由於公司個別部門對派車申請流程和車隊管理辦法不瞭解，以及個別司機與其他部門在環節對接上的不連貫，偶爾難免產生一些誤會，因此車隊偶爾會接到一些投訴。比如，申請派車程序繁瑣、聯繫不上司機，不能按時出車等等。車隊是一個服務部門，因此，我們必須將服務質量作爲首要的工作目標，在車隊人員管理時，對車隊人員強調提高服務質量的重要性，以確保車隊的良好形象。對車隊人員按照嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責，對於態度不佳，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。要求每一位員工以高度的責任感和服務意識，爲領導和同事提供最周到的服務，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感。司機是一個比較辛苦的工作，只有我們對他們關心到位了，就能爲他們消除很多工作中的疲勞感，這也是落實我公司“以人爲本，用心服務”的一個理念。

2、對車隊人員進行培訓教育，增強安全意識

安全問題是車隊的第一注意事項。在車隊期間，本人注意到公司車派車任務量大，司機經常不間斷地出車，這無形中成爲了車隊的一個安全隱患：司機長時間處於疲勞駕駛狀態，車輛發動機不間歇運轉，都將容易導致交通事故的發生。因此，爲了消除各種因素對安全行車的影響，要對司機加大了安全教育：

（1）定期加強對司機進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

（2）要求司機疲勞不駕車；酒後不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機不帶情緒開車，確保行車安全。

（3）明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各個負責人要加強對所管的車輛安全負主要責任。

（4）對車輛管理中存在的一些問題，我們要通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發通知、找司機個別談心等等。

3、嚴格加強車輛管理，杜絕危險隱患

爲了確保我公司管轄下的車輛不出現重大交通事故，將各種危險隱患杜絕在預防工作中，我們就要提高對車輛的檢修要求。

（1）要求司機堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。

（2）堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

（3）根據車輛使用調配情況，根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

4、開展滿意度調查，提高車隊服務滿意度

車隊是一個服務的集體，因此，服務的滿意度是對車隊人員考覈評價的一個重要依據，也是我們衡量車隊管理和服務水平一個很重要的指標。爲此，我每月都會進行一次蒐集車隊人員的滿意度調查，採取問卷調查的方式向各部門進行蒐集，並及時做好整理總結工作。對客戶滿意度較高的方面和個人，進行表揚並加以物質獎勵；對做得不好，客戶滿意度較差的方面和個人，進行批評和指導改進。

以上就是本人在掛職期間的體會和心得，在新的崗位肩負新使命，日後的工作中，我將不斷總結經驗、理清思路，加強車隊人員的規範化管理，做好任務調派和各項培訓，以“建一流管理、創一流業績”爲目標，爲車隊的管理提高到一個更高的水平和階段，不斷提高服務滿意度，努力從良好的服務意識和態度上贏得更多的肯定和認可，提升車隊的形象。