機械培訓心得體會精品多篇

機械培訓心得體會 篇一

在這次學校組織的爲期一個星期的機械廠培訓中，我學到了很多東西，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性。通過這次培訓我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過培訓我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

我們的主要實踐活動是參觀xx機械廠和xx機械廠，瞭解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的機牀的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。培訓期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，瞭解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

通過這次培訓我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

通過這次培訓，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。

生產培訓已經結束了，驀然回首，在爲期並不太久的幾天實踐中，我們收穫了數不盡的財富，或許在我們以後的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護着集體的利益，積極樹立着學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實踐中檢驗自己。

這幾天的生產培訓雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿着希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產培訓是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產培訓，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以後的日子裏更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

經過這周的生產培訓，我對機械設計製造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校瞭解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業培訓，我不僅在專業知識上有很大的收穫。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收穫。

首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作爲工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯繫實際，對平日裏的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次培訓環境很開放，我們整個專業在一起聽講座，這幾天的培訓拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業知識，互相幫助。最後，強化了我心中的責任感以及認真對事的態度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因爲在現實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態度將自己的工作做好，這樣纔有益於自己，有益於他人，有益於社會。

俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”，學什麼東西一定要注重思考，理論聯繫實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，於何本之？”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會：明確實訓目的，端正學習態度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導；重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解，仔細觀察示範操作，並應理論聯繫實際；掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規則和安全操作規程。

通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以後更好的學習，並把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次培訓鍛鍊了自己，爲自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注於學習上，努力學習新知識。

雖然培訓只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺……並且將會對我以後的學習或者是工作產生重大的積極影響……

以上就是我在這次培訓中的感受。通過這次的培訓，可以說我是得到了收穫的，通過實踐與課本的結合，能更好的幫助自己學習到知識，爲將來的就業積累到一定的經驗。

機械培訓心得體會 篇二

20xx年暑假xx月下旬，我有幸參加了xx學院的省師資培訓班——機械維修班。通過這半個月的時間，使我對機械維修的理解從一知半解到如今的熟悉並會熟練操作機械系統，這次機械維修的培訓對我來說是一次提高、一次借鑑、一次實踐，使我在學習的過程中收穫巨大，受益匪淺。

這次機械維修培訓，主要是學xx和xx系統機械機牀的裝調修。在學校的時候對於xx系統已經有所熟悉，而xx系統並未接觸到，所以對於我來說本次培訓的重點是xx系統機牀的裝調修。

在培訓的半個月時間內，我瞭解並熟悉了機械系統的操作及維修，這離不開老師的悉心教導，同事在學習的過程中我也是不斷的探索知識，積極的去掌握所有的知識點。對於本次的培訓，我談談自己的一些體會：

xx學院爲了讓學員們更好的學xx系統，特意讓xx廠方的技術人員過來給我們講解。剛開始接觸xx系統的時候，因爲我的基礎薄弱，有的學員都可以自己獨立操作，而我必須儘快趕上他們的進度，相對來講學習任務比較重。xx系統部分學習的主要內容爲：

（1）xx系統的介紹。廠方的xx老師針對市場上通用的xx系統的各個系列介紹了每種的特點，讓我們可以根據實際的系統分析機械機牀。

（2）xx機械機牀的外圍電路。xx學院共有xx系統的設備4臺，老師將理論與實踐結合在一起，邊講邊練，對於外圍電路中的各部件仔細的講解，熟悉之間的連線，基本能達到熟悉各部分的功能和完成線路的連接。

（3）xx系統的參數和xx程序。機械系統的參數和xx程序是機牀重要內容。老師講解了基本參數的含義，並且通過自己輸入參數來熟悉各個參數對於機牀運行的影響。講解xx程序時，熟悉了輸入程序的步驟，並學會了如何根據功能要求實現xx程序的編寫。

在老師的指導和自己的努力下，我也慢慢適應了xx系統，能熟練操作系統，並能夠完成老師佈置的各個任務。對於xx機牀的外圍電櫃和xx也有所掌握，能獨立編寫xx簡單程序，完成機械機牀的各個功能要求。

xx系統我比較熟悉，但是還有很多知識點需要請教指導老師。在學習中，我更加熟悉了xx系統的各部分組成部件，對於數據保護的操作，有了更深的瞭解。通過更多的實踐和練習，鞏固了已有的知識，掌握了新的知識點。

在本次培訓中，除了收穫了知識之外，另外一個最大的收穫就是參加了機械維修高級工的考試。這也是應該感謝xx學院的老師們爲我們這些學員的周到考慮，另外一方面也是爲了檢驗我們培訓的成果。在準備考試的時間裏，我們也是更加積極努力的練習操作，以期望通過高級工的考試，也是期望能交一份滿意的成績單。

針對機械維修這門課程的具體性，如何採用合適的教學方法也是這次培訓探討的課題。由於機械維修課程中除了需要操作實踐之外，也包括了大量的理論知識，所以必須將理論和實踐結合起來，兩方面配合好，實現理實一體化，才能更好的讓學生掌握這門課程。在培訓過程中，培訓的老師也是按照了這種方法來教學，在以後的教學過程中也可以學習貫徹這種理念。

通過這次爲期半個月的培訓學習，除了讓我在短時間內掌握了機械維修的許多知識點，在生活中也體會到了班主任無微不至的關懷：上課時班主任幾乎天天陪同我們學習，而給我們講課的各位老師也是盡心盡職、幾乎想把自己所有的知識在有限時間裏全部輸送給我們。在學習的這半個月裏，學員之間也是互敬互愛，一起探討學習過程中的問題，相處愉快。另外，在培訓中我也認識到了自己的一些不足之處，在以後的學習和教學過程中，不斷改完善自己各方面的能力。這樣，才能讓自己在不斷的學習中得到鍛鍊，得到成長。

機械培訓心得體會 篇三

爲期十四天的物資機械部見習生培訓已經結束了，在本次培訓過程中我學習到了很多項目物資管理過程中的知識和許多前輩們的經驗。同時結合自己到項目上這一個月的實際工作情況，將此輪培訓的成果從以下幾個方面總結。

1、理論學習

在本次培訓中，公司聘請各個項目上十分優秀的老師們對我們進行了包括公司各種規章制度、不同物資的標準化驗收程序、現場物資管理風險防控、物資策劃、租賃站及防護用品、週轉料管理、機械設備管理結算、招標採購管理、資產盤點管理、週轉料管理、廢舊物資處理、低成本運營管理的等各類知識理論的講解與培訓，老師們以各類文字材料爲基礎結合自己豐富的工作經驗對我們進行了深入淺出的講解，通過老師們的講解，我首先對公司的各種文件，各類要求有了更加深入的瞭解，明白了作爲一個物資系統的工作人員需要遵守的規章度、各類物資機械材料的基礎知識和驗收技巧、物資機械招標過程中的注意事項以及現場物資管理風險防控等種種和物資工作息息相關的知識。這解決了我在實際工作中遇到的一些困難與疑惑，讓我明白了以後再遇到此類問題時應該如何去做。此部分的理論培訓爲我以後的工作具有重要的指導意義。

2、內業學習

物資內業資料是反映整個工程實體從開工到完工過程的施工過程所有材料與成本的文件，內業資料準確與否會直接影響工程的竣工結算。本次內業學習中老師從內業資料清單及詳解、相關表格模板講解、各類計劃編制、招標管理、合同管理、日常工作流程、成本分析、各類臺賬的登記要點、內業完善美觀等方面詳細講述了不同內業資料在編制過程中需要注意的問題和要點。同時老師根據實際過程中的工作經驗給我們分享了十分寶貴的工作經驗進、有據可依、有單可查、嚴絲合縫。最後老師通過模擬練習提供了理論聯繫實際的機會也檢驗了學習成果。

3、實操練習

理論知識的學習永遠代替不了實際操作，所以在講完理論之後老師又帶我們去施工現場進行實際操作練習，理論與知識相結合才能使得認識更加深刻。在材料驗收與管理方面，老師們在講解過後，帶我們去了項目的鋼筋加工場對現場的鋼筋進行了實測實量，親身體驗了鋼筋驗收過程中的標準化流程，加深了我對於鋼筋驗收過程中的記憶；帶我們去了現場的無人值守過磅系統體驗了無人值守過磅系統是如何操作的；帶我們去了庫房，親眼看到了材料在庫房中應該如何存放。此外在信息化講解過程中，老師通過模擬系統讓我們製作了一個項目從開始物資機械招標到進場點收覈算再到最後的合同封閉的整個過程，在這個操作過程中我瞭解了在網上是如何實現項目的物資管理工作，雖然我現在在實際工作中還沒有接觸到這些內容，但是這次培訓已經爲我打下了堅實的基礎，相信在以後遇到這些工作時我也能夠順利的完成。

4、管理創新

創新是一個企業發展和生存的動力，是一個企業生存和發展的根本，是企業發展中不可缺少的一部分。因此在本次培訓中公司爲我們見習生安排了管理創新課題。我們以小組爲單位，結合老師們的講解以及在項目上實際工作過程中遇到的問題，大家集思廣益，共同參與討論，一起確定了我們的管理創新課題，然後我們分工合作，每個人都竭盡全力的去完成自己的工作。我有幸作爲彙報人在公司領導和各位同事面前圓滿的完成了彙報工作。通過此次的管理創新競賽，不僅讓我瞭解了創新對於企業發展的重要性，更讓我明白了工作劃分和團隊合作的重要性。在實際工作中我們只有不斷創新，不斷加強團隊合作，才能實現自我的提升與發展。

5、存在的問題及解決辦法

在本次的物資見習生培訓中，我雖然學到了很多的知識，但是對於一些我還沒有接觸到的工作來說還存在一知半解的現象，還有一部分的知識點沒有記牢固，這在最後的結業考試中也有一些體現。因此，培訓雖然結束了，但是我的學習還沒有結束，我會在回到項目上後繼續學習老師們講課的課件以及我在聽課過程中的筆記，加強對內容的理解，把知識點吃透，務必做到全面深入的學習所有的知識點，並將其應用到實際工作當中。

通過此次的學習與培訓，我已經體會到作爲物資工作人員要不僅要時刻保持認真仔細的工作態度，還要時刻保證強烈的職責心，更重要的是要時刻堅守廉潔從業的職業道德。在接下來的工作中我會繼續努力，保持專注、加強學習，不斷完善改進自己，把自己的工作做的更好，爲公司的發展貢獻自己的一份力量。

機械培訓心得體會 篇四

俯瞰着機翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經飛越東海（日德蘭半島東部海域），進入了德意志聯邦共和國的領空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學習了。我抑制住自己興奮的情緒，因爲思緒已把我帶回到一年以前。.。.。.

20xx年初春，我在香港德元堂製藥集團任財務總監之職。我感到命運又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。一星期後，我毅然決然的爲自己關上了這扇——裏面充滿光環的幸運之門，向集團遞交了辭職報告，踏上一條佈滿荊棘的、漫長的道路。俗話說，男過三十不學藝。當時我快進40了。爲何做出如此舉動？其實，在這一星期裏我是做了大量的分析工作。

首先，我國汽修行業滯後與汽車工業發展。汽車售後服務與汽車消費之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產與汽車消費。其一，我國汽修行業從業人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進的汽車維修技術；其二，我國汽修水平與汽修質量，目前尚未達到國際認證標準。要做的工作的確很多。其三，我國汽車售後服務觀念談薄。應該明確，汽車銷售的利潤空間，重點是在售後服務這一塊。

第二，中國人的就業觀念和消費觀念與道德素養和汽車工業發展、環境保護形成巨大的反差。其一，鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼髒束縛了人們的就業觀念。白領、金領、鑽石領充斥着人們的就業慾望。這本來無可厚非。但愈演愈烈的結果是：造就了汽修行業的錦繡前程；其二，國人追求高檔消費、超前消費，攀比消費。這故然有悖於中國傳統的節儉觀念，但汽車發展的前景卻爲此提供了更爲廣闊的市場。如此以來更凸現出汽修業作爲服務領域獨領風騷的局面。

第三，世界經濟格局的演變爲我國汽車工業體系的整體發展創造了優越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產。博世等世界知名汽車維修、零部件生產服務企業業已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。中國的汽修行業該地震了。最後，我的工作經歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。

那就端正思想，擺正心態。走出一條屬於自己的路來。

我自認爲我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所願。

剛到柏林時，出於對這個世界第三大經濟強國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地遊覽了柏林市的主要名勝。幾天後，我收攏遊興，又緊繃起學習這根弦。因自身壓力大，休息時我就站在住所十一層的陽臺上放鬆放鬆。遠眺位於市中心高聳的柏林電視塔。任憑思緒在柏林上空遊蕩，或追隨着飛鴿在柏林城裏的大街小巷裏嬉戲。

kraftfahrzeuge innung譯成漢語是，德國汽車行業公會。它的一個教學點坐落於柏林北部一個名叫“bernau”的小城的邊上。最初，爲提前認識它，我和另一位的學員利用星期天步行五個多小時，沿着神祕詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。結果一無所獲。看到這裏，您也許會說，兩個傻蛋！怎麼不坐公交車呢？看官，柏林遠郊在週日是沒有liniebus（線路公共汽車）的。kfz innung由高大挺拔的蒼松環抱，佔地面積近15公頃左右。有汽車、建築、木工等五、六個專業。

汽車維修專業教學實習樓是一組外牆大部分爲玻璃窗的南北走向的建築羣。內有十二個面積大小不等的教學實驗室，平均每個實驗室足有一百四、五十平米以上。先看實驗室的佈局。可以坐15、6個學生的桌椅和先進的電化教學儀器獨具特色；中間部分錯落有致地擺放着汽車實物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量儀、工具和用於實驗的汽車；在四周則樹立着模擬汽車配氣、點火、制動、照明、冷卻、電子控制等等實驗臺。

最令我稱奇的有三樣。

一是，一輛嶄新的golf v，除駕駛座外，其餘座椅均拆除，車內各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。四扇車門中部由透明材料製成，門裏玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴音設備一覽無餘。

二是，許多教具均由透明材料製成。如液壓制動。操縱相關部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自動變速箱、離合器、發動機等，其外殼截去一部。操縱開關，就可以直觀地瞭解其構造和原理。

三是，這裏用於教學的車輛多達30輛。其中不乏高檔轎車。如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。只要你有實驗課題，你儘管去做吧。放心。你不會看到諸如：貴重物品，請勿觸摸！的字樣。這是差距啊！

我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養起來的勞動觀念。如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會過於片面、膚淺。當然極個別德國人的做法並不是我們學習的主流。德國人的工作精神已融會貫通到他們生活的一切領域內，表現在他們對大自然、對人類的認識上。所以，問我德國人的工作精神是甚麼？我只能告訴您，我自己的不足和我應該做甚麼。那就是：嚴以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動。

機械培訓心得體會 篇五

20xx年8月份，我參加了福建省勞安培訓中心組織的起重機械檢驗員資格取證專業培訓活動，對於一名特種設備檢驗人員來說，這是一次難能可貴的機會，本次培訓我們可以接受最權威老師的指導，還能同來自五湖四海的特檢朋友們交流學習，所以我很珍惜這次學習的機會。

本次培訓是考辦分離之後的第二期起重機械檢驗員資格取證培訓，原由中國特種設備檢驗協會組織現轉由隸屬福建省特種設備檢驗研究院的福建省勞安設備技術開發中心承擔，培訓爲期八天，六天的理論課程，兩天的實踐課程，雖然短暫，但是將理論與實踐充分結合，讓我們學習理論知識之後在基地進行實踐練習，對於起重機械的理論部分，實際檢驗過程，儀器的使用都能熟練掌握，同時對於檢驗中遇到的疑難問題都一一講解，真正做到有的放矢。

理論部分主要學習了起重機械金屬結構，起重機械主要零部件，起重機械安全保護與防護裝置，起重機械電氣，起重機械液壓系統，起重機械性能試驗，起重機械定期檢驗原始記錄及檢驗報告共七大類。實踐部分主要學習了檢驗儀器設備的使用和整機檢驗的內容與方法。

短暫的培訓並不會讓你成爲一名優秀的特檢人員，也不會讓你一勞永逸，相反這只是一個開始，特檢工作包含着太多的責任，太多的辛苦，如果沒有科學嚴謹的態度和堅韌頑強的精神，很難勝任這個崗位。經過這段時間的實習以及本次培訓，讓我深刻的認識到特種設備檢驗絕不是一個平臺那麼簡單膚淺，特檢人員揹負的責任比泰山還重，特檢事業的意義比天空還高，爲了能出色的完成這項工作，我們必須不斷的學習，不斷的付出，去堅守我們的事業，於個人便是人生的出彩！