黨員學習一帶一路心得體會

黨員學習一帶一路心得體會範文篇1

對於世界來說，古“絲綢之路”是溝通東西方交流的紐帶，而對於中國來說，“一帶一路”則是中國戰略發展下的大國復興之路。它不僅是古代中國絲綢之路的復興，也代表着新的時代內涵和戰略意義。這些戰略意義囊括政治的、經濟的、文化的、軍事的等等。而這些意義，綜合來講只有兩點，一點是解決中國自身面臨的問題;另一點則是逐步構建由中國主導的世界，實現民族的偉大復興。

中國經濟發展當下所面臨的首要問題就是產能過剩。由此衍生出來的問題又包括：環境問題、產業轉型問題等。我們必須承認，中國近年來的經濟發展相當比例是由房地產帶動，這就使得鋼鐵、水泥等工業原料企業發展迅速。隨着這一行業的飽和，鋼鐵、水泥等出現了嚴重的過剩，有資料顯示鋼鐵的毛利僅夠買一隻茶葉蛋。事實上，類似鋼鐵、水泥企業的其他製造業難以發展情況亦不在少數。大多數企業利潤表處於虧損狀態，卻依然垂死掙扎，使得中國的經濟發展開始呈現出膠着僵化狀態。與此同時，外資製造業也開始逐步逃離北上廣地帶，向東南亞國家撤退。而中國也迫切將過剩產能轉移到基礎設不完善的中亞和東南亞地區，一方面開拓了海外市場，另一方面“世界工廠”的位置也開始逐步轉移。

其次，中國雖然進行了西部大開發，但是十多年下來並沒有達到預期效果，西部基礎設施依舊薄弱。對此，“一帶一路”在推動西部建設的同時，也可以使得一些沿線國家也能從中獲得建設收益。此外，中國的外匯儲備佔據世界首位，卻並未將外匯發揮到應有作用。外匯除了兌換外，無法在國內使用，因此只有將它投到海外市場才能發揮外匯的真正價值。倘若不作投資，那麼外匯將隨時會面臨貶值的風險，遇到外匯來源國進行匯率調整，尤其是在金融危機的衝擊下，造成的損失將是不可估量。

一帶一路是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

一帶一路建設將以政策溝通爲重要保障。我們將本着求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯動機制，加強頂層設計和戰略謀劃，協商研究確定有利於深化區域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機制，推動共同編制合作規劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數.

一帶一路建設將以設施聯通爲優先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨幹通道建設，突出抓好區域間互聯互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力爲沿線各國合作交往提供多元優質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。

“一帶一路”在解決中國自身問題同時，還涉及到自身戰略考慮帶動區域性經濟發展。顯然要實現“中國夢”，僅靠口號無法滿足，重要的還是實體經濟與金融經濟的發展。

點擊下頁查看更多黨員學習一帶一路心得體會範文相關內容

黨員學習一帶一路心得體會範文篇2

“一帶一路”是國家的頂層戰略和全球戰略，而京津冀協同發展和長江經濟帶是國家的區域發展戰略，兩者不宜相提並論、等量齊觀

“一帶一路”建設是我國重大長遠的全球戰略，根基在於國內的發展，重點在於國際合作，是與數十個國家直接有關的國際區域合作倡議，而京津冀協同發展、長江經濟帶等區域發展戰略則是解決國內特定區域開發問題的制度性安排。因此，“一帶一路”是更爲頂層的和管總的戰略，它必然是一個“國家戰略”，而不是“區域戰略”。因此，京津冀協同發展、長江經濟帶等區域發展戰略不宜與“一帶一路”相提並論、等量齊觀。當然，由於“一帶一路”涉及到的設施互聯互通，特別是國際海陸運輸大通道建設具有具體的空間指向和空間範圍，因而“一帶一路”建設又具有顯著的區域影響。但不能因爲有區域影響就稱其爲國家區域發展戰略。否則，有悖於“一帶一路”的戰略地位和作用，也容易引起沿線參與國家的疑慮。雖然長江經濟帶建設、京津冀協同發展也被稱爲國家戰略，但它們只是我國的區域發展戰略，京津冀協同發展和長江經濟帶建設戰略的實施必須服從“一帶一路”戰略的頂層設計，併爲“一帶一路”建設提供必要支撐。

“一帶一路”建設需要與國內區域發展策略有機銜接

圍繞“一帶一路”陸上六大經濟走廊建設和海上重大戰略通道及支點建設，未來國內區域發展戰略應更加重視國內區域與國際區域的有機銜接。應充分發揮貫通南北方、橫跨東中西、連接國內外的重要軸帶在統籌區域協調發展中的引領和帶動作用。在“一帶一路”建設總體框架下，我國西南地區通過珠江-西江經濟帶，充分利用中國-東盟合作平臺和中國-中南半島國際經濟走廊建設，深化珠三角與北部灣和西南地區的合作，使廣東、廣西成爲我國面向東南亞地區開放的核心區，雲南成爲面向南亞開放的橋頭堡，形成“絲綢之路經濟帶”與“21?世紀海上絲綢之路”有機銜接的重要門戶。

我國西北地區則通過新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞國際大通道和中巴經濟走廊建設，將西北地區的發展與向西開放緊密結合，加強西北地區發展與中亞五國及巴基斯坦等地區的發展需求及發展戰略的對接，提升西北地區的對外開放水平。

我國東北三省和內蒙古則通過中蒙俄經濟走廊，建設向北開放的重要窗口，通過加強與俄羅斯遠東地區和蒙古國的全方位合作，爲東北地區和內蒙古的發展創造新的動力。作爲“21?世紀海上絲綢之路”建設的排頭兵，我國東部沿海地區長期是我國外向型經濟發展的主力軍，通過加強與“海上絲綢之路”沿線國家，特別是東盟國家發展戰略的對接，以區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)爲合作平臺，深化與東盟的全方位合作，進一步提升對外開放水平和國際競爭力。

在“一帶一路”國家戰略的框架指導下，在“四大板塊”的基礎上細化政策制定單元，建立目標導向爲主導並與問題導向相融合的國家區域發展總體戰略。以縮小區域發展差距和促進區域協調發展爲總體目標，以全面建成小康社會爲基本出發點，儘快調整和細化國家區域發展總體戰略。開展問題區域的精準識別，建議以縣級行政區作爲基本單元劃分區域政策類型區，根據不同類型區制定相應的財政、金融、土地、人口、資源環境等政策。梳理已經批覆的各種各樣的“國家戰略”，確定真正具有國家戰略意義的各種類型區，在“一帶一路”建設框架和更加精細化的類型區的基礎上構建國家區域發展總體戰略，強化國家區域發展戰略的整體性和政策針對性。

黨員學習一帶一路心得體會範文篇3

敬愛的黨組織：

外交爲經濟服務，是中國近些年外交的突出特點，

但在20xx年發生了重大轉折。在2014年11月底的中央外事工作會議上說了一句話：“我國對世界的依靠、對國際事務的參與在不斷加深，世界對我國的依靠、對我國的影響也在不斷加深。”這句話可以被視爲詮釋這一轉折點的明確信號。

20xx年中國的經濟外交，既有宏觀的戰略設計，也有微觀的政策跟進。

推進“一帶一路”戰略和國際經融合作，是20xx年中國經濟外交的兩大重點。“一帶一路”戰略是由國家主席在20xx年的9月和10月分別提出來的戰略構想，即建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。“一帶一路”的理論輻射圖，至少可以劃出四條路線：向北與俄羅斯的交通線及管道連接，向東連接東亞另外兩個主要經濟體日本和韓國，向西通過中亞連接西歐，向南通過印度洋連接到北非，其輻射範圍涵蓋東盟、南亞、西亞、中亞、北非和歐洲。據初步估算，“一帶一路”沿線總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，分別約佔全球的63%和29%。

不過，“一帶一路”戰略帶有歷史的浪漫，也充滿了現實的挑戰。無論是絲綢之路經濟帶還是21世紀海上絲綢之路，這一戰略的推行都不可能“如絲般柔順”。比如，“絲路”沿線的重量級國家印尼和印度，並沒有做出配合姿態。德國默克爾在絲綢之路經濟帶倡議上也一直沒有鬆口，而德國正是中國希望打造的這一經濟帶的歐洲橋頭堡。

但值得欣慰的是，目前爲止俄羅斯是唯一一個明確表示支持“一帶一路”戰略的國家。先不論俄羅斯是否是由於某些經濟學家所說的，某種程度上是其在西方壓力下弱勢處境使然，僅從中俄建交以來的各項交流與合作就可以看出，未來幾年在政治、經濟、文化和外交等各個方面，兩國之間的關係還是會保持親密合作的。中俄之間的長期貿易往來是中國外交的一個重大收穫。長遠來看，俄羅斯與西方正在滑向新的冷戰，因此在未來幾年裏俄羅斯對中國資金和金融機構的依賴將會持續下去。

從20xx年閤中國國家領導人的出訪足跡可見，中國外交具有佈局全球的突出特點，而這些出訪無一例外都以經濟合作爲主要議題。截止20xx年11月與共出訪29個國家，這些國家遍佈世界五大洲。從出訪對象來看，俄羅斯和德國是去年和兩度到訪的國家。俄羅斯在中國外交中的優先排序已無需多言。德國是中國在西方大國中最重要的夥伴，雖然德國默克爾並未對“一帶一路”戰略表態，但德國副加布里爾卻表示“中方構建絲綢之路經濟帶的倡議對德方很有吸引力，希望這將成爲兩國合作新的增長點。”加布里爾算是首位對此積極表態的西方大國政府高官，

韓國和蒙古也是主席單獨出訪的兩個國家，這種安排充分體現了中國對這兩個近鄰的重視。

中美貿易關係自從兩國建立貿易關係以來就在摩擦和曲折中發展。尤其是中國加入世界貿易組織後，貿易摩擦出現的頻率大大增加，美國成爲了與中國貿易摩擦最多、最激烈的國家。美國公司對海外競爭對手提出的傾銷指控中，有20%以上涉及中國。中美之間長期存在的一些問題還沒有得到有效的解決，例如匯率問題。美國希望人民幣升值，這樣有利於美國的出口，畢竟中國是美國農產品的最大出口國;人民幣升值同樣也會使中國國內物價上漲，通貨膨脹更加嚴重，而且還不利於中國的出口，可能會導致中國外貿的逆差，這樣是不利於中國的經濟發展的。然而近幾年中國對美國卻有巨大的貿易順差，就是說中國人從美國人那賺的錢多了，美國人從中國人這賺得錢少了，所以說我國在人民幣匯率問題上所做努力的成果是顯而易見的。

衆所周知，對中國經濟外交“一帶一路”戰略成效最可能製造障礙的是美國，中美在這個問題上的博弈也最爲微妙。目前的趨勢越來越明顯，美國重返亞太的經濟支柱TPP，真正的對手是中國的“一帶一路”戰略。TPP限制政府在市場中的作用，主要表現在對國企的限制，然而“一帶一路”戰略卻離不開政府的作用，而且在實施的過程中不可避免地會提升大型國企的作用。

個人認爲，美國對中國的經濟限制最主要的原因是中國綜合國力的提升。中國在國際上有關戰爭的爭議上都持棄權票，例如美國攻打伊拉克事件，中國表示無權干涉他國內政。現如今，我國國際地位日益提升，我認爲中國在國際事務上應該擁有更強有力的話語權，在某些方面可以對美國說“不”了。

當今世界，存在着一條公認的真理：沒有永恆的敵人，也沒有永恆的朋友，永恆的東西是利益。

因此，在中國綜合國力逐漸提升、國際地位日益升高的今天，“一帶一路”戰略的效益將隨着推進的深入逐漸顯現出來，成爲國際經濟合作的一個新目標! 此致

敬禮

彙報人：

20XX年XX月XX日

黨員學習一帶一路心得體會範文篇4

20xx年，中國國家主席XXX提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，喚醒了當今世界對千年古絲綢之路輝煌的記憶，得到國際社會廣泛關注和積極響應。三年多來，以共商、共建、共享爲原則，以和平合作、開放包容、互學互鑑、互利共贏的絲綢之路精神爲指引，以打造命運共同體和利益共同體爲合作目標，“一帶一路”建設從無到有，由點及面，取得了超出預期的進度和成果。

“一帶一路”是包容發展之路。當今的世界是一個多元化的世界，不同國家有着不同的歷史傳統、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會制度和發展道路，處在不同的發展階段。它不僅是一條貿易通道，更將成爲一條爲全球繁榮創造新機遇、激發新活力的增長通道。

“一帶一路”是開放合作之路。當今世界，區域經濟一體化蓬勃發展，“一帶一路”開放合作取得成功的基礎是堅持互利共贏，強調兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數，體現各方智慧和創意，各施所長，各盡所能，把各方優勢和潛力充分發揮出來。

“一帶一路”是互聯互通之路。當前，全球基礎設施仍顯薄弱，不連不通、連而不通、通而不暢現象普遍民心相通是“一帶一路”建設的社會根基，通過廣泛開展文化交流、學術往來、人才合作等活動，能夠奠定雙多邊合作的民意基礎。

“一帶一路”是文明互鑑之路。它傳承和弘揚了古絲綢之路“和平合作、開放包容、互學互鑑、互利共贏”的精神，倡導樹立人類命運共同體意識，以文明互鑑取代文明對抗、文明衝突，把世界的多樣性和各國的差異性轉化爲促進各國共同發展的活力和動力，使文明之花成爲增進人民友誼的橋樑、推動人類進步的紐帶、維護世界和平的潤滑劑。

“一帶一路”是和平友誼之路。它倡導經濟發展與和平安全並重，兩者相輔相成，通過經濟發展爲解決安全問題、鞏固安全成果提供堅實基礎。不斷增進有關國家之間的友誼，促進政治合作意願，共創有利於地區和平的環境。

總之，“一帶一路”順應時代潮流，符合發展規律，契合全球共同需要，我們相信，只要大家和衷共濟、相向而行，就一定能實現和平發展、共同繁榮的美好願景，讓各國人民共享合作成果，對各國經濟發展具有重要意義。

黨員學習一帶一路心得體會範文篇5

2000多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。絲綢之路，綿延數萬公里，橫貫亞細亞腹地。它曾將一個個璀璨的文明相連，讓各色面孔彼此微笑、各種語言相互交談。

在漫長而廣闊的時空中，絲綢之路構築起東西方之間政治、經濟與文明交往最具象徵性的知識圖景和歷史記憶，代表着中國與亞洲文明曾經的輝煌與興盛，反映着人類創造歷史的基本規律。活躍在古絲綢之路上的技術發明的傳播，文化藝術的相互借鑑和融合，用一個個事例證明：一個時代文化與科技的進步，離不開開放與包容，唯有順應歷史潮流，才能推動人類社會的躍進，人類文明的昇華。這既是創造歷史的規律，也是歷史興衰的法則，正如XXX所說，一個國家強盛才能充滿信心開放，而開放促進一個國家強盛。

當前，中國經濟和世界經濟高度關聯，中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。

正如XXX所說，“一帶一路”倡議順應了時代要求和各國加快發展的願望，提供了一個包容性巨大的發展平臺。藉助這個平臺，中國將致力於推動完善國際治理體系，積極推動擴大發展中國家在國際事務中的代表性和發言權，秉承絲路精神，與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

新的歷史時期，XXX準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議，就是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，就是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路，它得到了國際社會高度關注和有關國家積極響應。

共建“一帶一路”致力於亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通夥伴關係，構建全方位、多層次、複合型的互聯互通網絡，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續的發展。“一帶一路”的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑑，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。