天車事故案例心得體會（新版多篇）

天車心得體會 篇一

我是安全員

李（公司的安全員）

李：大家好！我是一名普通的基層安全員，工作就是抓安全、促生產，爲企業安全穩定健康的發展保駕護航。大家可別小看我們安全員，企業安全穩定、員工的安全健康可都指望着我們了，不過也有極個別人不理解我們，說我們天天講安全、抓安全，時不時還搞搞安全檢查的，上不討好領導，下得罰職工。形容我們是老鼠進風箱——兩頭受氣。這不，前兩天的安全檢查，就檢查出來幾個嚴重的安全隱患，還發現有人違章操作，作爲安全員，我已經當場制止了他們的違章現象，並按規定通知他們這些違章的人停崗、停資，進學習班學習，我估計今天肯定會有人故意來找我的茬，作爲單位的一名安全員，爲企業的安全和員工的利益，即便是有人來爲難我！我也不怕！（正在這時，一個啤酒瓶破窗而入，“砰”之聲驚心動魄„„）黃：（此時是一個酒氣十足的“醉鬼”，踢門）開門！老子要喝酒！喝酒！李：（開門）哦，是老黃師傅。黃：（身子故意一歪，往李的身上到）喝酒，老子要喝酒„„

李：老黃師傅你快起來，來來我給你倒杯荼，老黃師傅你喝醉了。黃：哪個要喝茶？老子要喝酒！

李：黃師傅，你已經醉了，再喝就„„ 黃：放屁！哪個講老子醉了？我沒醉，你給不給酒？不給老子修理你、、、、！（兇狠的逼上前）李：唉這種人、、、（找出一瓶酒）黃師傅，給你酒。黃：（奪過酒）咦！茅臺！看不出來你一個小小的安全員能拿茅臺酒來，是不是罰別人的款，扣別人的工資得的回扣吧？也好，一瓶茅臺酒的錢正好頂回我這個月挨扣的工資。（邊喝酒邊在屋裏亂，同時不斷把看到的東西（香菸）往自己口袋裏裝）檢查官同志，平常你檢查安全時不是蠻厲害的嗎？記得你處理我違章操作多**啊！我怎麼認錯求你，你都不放過我，害得我挨扣挨罰又挨批，現在還要待崗學習！老子估計下個月差不多要喝一個月的西北風了。你說怎麼辦吧！李：（真誠）黃師傅，這個酒是我準備給我父親過70大壽生日用的，不是你說的那種什麼罰誰的錢和扣誰的錢，罰的錢扣的錢都按規定交到公司了，我可沒有往我兜裏裝一毛。這次是因爲你嚴重違反生產規定纔不得不罰的，你說你也是老工人了，怎麼能做出那樣違章操作的事了。

黃：我怎麼了，不就是平時好喝兩口，在給那個液壓站下面抽了顆煙嗎！李：那你給大家說說你是怎麼做的，讓大家聽聽，看該不該罰你。黃：我、、、、我、、、、、。我不是喝多了嗎，那天下液壓站，下去閒得慌拿出煙來冒了一顆，剛點上你就去了！

李：是啊，這就是你拿安全當兒戲的後果！你看看你，酒後上崗，居然還抽菸，萬幸的當時屋子裏面泄漏的燃氣濃度低，要是濃度高，發生了爆炸，後果可就不是待崗學習這樣簡單了！單單在這一個事情上你就有這麼多違章的情況，看來你就沒有繃緊安全這根弦，沒有把安全規章制度牢記在心啊！你真的應該好好在學習班從頭學習學習。黃：（仍倔強）那你也不能罰得這麼狠啊！李：（語重心長的）黃師傅，我的工作責任重大，不但關係到整個企業的安全，也關係到你個人的安全，如果我工作失職的話，後果是非常嚴重的，有得罪的地方請黃師傅希望你能理解！我們安全員的工作就是寧可平時讓你罵，也不願到最後讓你的家屬哭啊！！黃；（低下頭）唉！我、我、我知道錯了，我以後一定好好戒菸，戒酒，以後絕不違章了（下）李：這就對了嗎，老黃師傅，慢走啊！

李：大家看到了吧，安全工作就是要刀子嘴，豆腐心。你對他動之以情，曉之以理，連老黃這樣的酒鬼，思想都能給扭轉過來，今後我一定儘量注意工作方法和工作態度，既保證把好安全生產關，又要保持與工人們友好信任的良好關係。她：（此時是一個挺着大肚子的“孕婦”依依呀呀，哭喊着上）哎喲！救命呀！我活不成了„„（敲門）李：（聽聲音嚇一跳）有鬼、、？？！外面是誰啊！

她：救命呀！再不開門我肚裏面的孩子就要跑出來了呀„„哎喲！李：（開門給陳大嫂）哎呦，是陳大嫂啊！（搬來一張椅子）大嫂，你都這樣了（比劃大肚子），怎麼有空往我這跑啊？ 她：（乾嚎）我地娘啊、啊、、„„“我的命好苦呀！李：大嫂你這是怎麼啦？

她：明天就是我預產期了，肚子裏面的小冤家整天拳打腳踢搞得我是吃不好睡不好。李：大嫂可要注意身體，注意營養。

她：哎喲！我還敢講什麼營養嘛，我們家現在連飯都沒有的吃還敢講營養，別人的媳婦懷孩子，都是吃水果補充營養，什麼蘋果、香蕉、梨啊的，我家沒錢，想吃了只能吃水、、李：（搶着接話）噢，也是水果。她：是水、、、、、蘿蔔，你聞聞我這一身的蘿蔔味，不知道的還以爲我是醬菜場醃蘿蔔了的。李：這是爲什麼？ 她：爲什麼？就因爲我家那個死鬼，這段時間爲了照顧我太累了，在上班的時候居然睡着了，違反安全操作規定，結果發生了生產事故，這個月的工資扣得一分不剩。明天我就要住院生孩子了，這肚子裏面的小東西又踢又打的„„哎喲„„你是安全員，出面和領導講一聲，看在肚子裏的小傢伙，免去處罰，哎喲哎喲，他又踢我了„„我活不成了„„我的娘啊、、、啊、、、、啊、、、，我怎麼這麼苦命啊„„ 李：大嫂，別哭了，有什麼慢慢商量。（扭頭自己說“看來又是一個故意來鬧騰的），大嫂啊！別的事好幫忙，陳大哥違章操作，待崗，停發工資，進學習班學習這種事，我卻是幫不上忙的！因爲陳大哥違反安全操作規定，造成了生產事故，給公司造成了巨大安全事故和經濟損失！就要對他進行處罰和教育培訓。她：（嚎啕大哭）我的媽呀！爲什麼我這樣命苦，嫁給一個不爭氣的鬼東西„„我死了，無所謂，可憐我肚子裏面的娃兒，還沒有出世，就沒有娘了哇„„天惶惶，地惶惶，老天生我沒有娘„„我不活了！（一頭撞向李）李：（用手撫着對方腦袋）大嫂，這樣會傷着肚裏的孩子的！她：大人都活不成了誰還管得着他啊！（從口袋裏抽出一根絨線往脖子上扼我要上吊自殺！）李：大嫂不要這樣！我答應你。她：（鬆開絨線）真的？

李：大嫂，處理決定是不能改變的。她：（又扼脖子）那我就死給你看！

李：大嫂，決定雖然不能改變，但是你的生活困難我們可以幫助你。她：（拿着小繩、、、晃着）那好我最後給你一分鐘時間，我看你怎麼幫我？要不我就死了！李：（回頭勸她）大嫂不要死！在陳大哥發生這樣的情況，我已經跟廠裏彙報了你們家裏的困難，廠裏已經決定了，處罰不變，但是對你們的難處要照顧，對於你進入醫院以後這段時間的費用廠裏決定給予80%的援助。她：（感動）感謝廠領導對我的照顧，我一定好好保重身子，生出個兒子來將來再進九羊。李：遠水解不了近渴，現在你的營養得跟上，這是1000塊錢，您先拿着買點營養平，補補身子，再苦也不能苦了孩子啊！她：（感動的哭）小李啊！你是個好人，都怪我還誤會你，你放心我回去一定好好教育老陳，他再幹違章的事，我就和他離婚。（下）李：唉！兩個了！他：（此時是個拄着杖的“瘸子”上）請問，能進屋嗎？ 李：還有完沒完了啊！（開門的同時做出搏鬥的架式）又是哪個？ 他：（見狀吃了一驚）哎！你„„

李：李師傅，我知道，你是因爲那次違章操作我處罰了你，扣了你的錢，才找上門來的是不是？我告訴你，處罰肯定不能改變，罰款一分也不能少。他：我不是„„

李：那你到底要怎麼着？到底要什麼？ 他：我什麼都不要。李：（一反軟弱挺身迎上）什麼都不要難道要命不成？我警告你！我的忍耐是有限度的，爲了企業的安全穩定、大家的利益，爲了員工的安全我死都不怕，要命有一條！他：（突然大笑）你誤會我了！我今天是專門向你表示感謝來的！李：（意外）感謝？

他：平時我總是不拿安全當回事，你們安全員的話我都當成了耳旁風，總是自以爲是，抱着僥倖心理，想着不會出事，不會出事，在高空幹活時穿拖鞋還不繫安全帶，上次要不是你及時制止我的違章操作，事故的後果不堪設想！雖然在事故中我的腳被砸斷了，卻撿回了一條命，我應該受到處罰。今天，我是特意來感謝你了！（連連鞠躬）李：（長舒一口氣）李師傅你太客氣！他：（雙手遞上禮物）這是我的一點心意！李：（握着李師傅的手說）感謝你對我工作的理解，理解萬歲！不過這個我不能要。

我們安全員的工作看着不起眼，其實卻很重要，有我們在，領導才放心，有我們在，工人的安全才有保障，有我們在，家屬們才能在家做好了飯菜平安的把你盼回家啊，可是就是這樣一個工作還有相當一部分人不理解，總以爲安全的事離自己很遠，抱着無所謂和僥倖心理，違反安全規定，違章操作，真出了事後悔都來不及了，我們安全員在安全檢查時發現了安全隱患就要馬上糾正，只有這樣才能保證大家每個人的人身安全，才能使企業正常的運轉下去，經濟處罰和待崗學習只是一種處罰方式，罰錢不是目的，目的是要讓違章的人意識到忽視安全的危害和受到教育，在以後的工作中不再做違反安全的事。

他：我一定牢記你的話，這次就是用血的教訓喚醒了我，斷了一條腿，卻撿回了一條命，我一定好好學習安全知識和安全操作規定，以後絕對不會再幹這種糊塗事了！我要再違章，讓我這條腿也斷了、、、、（兩人同時大笑）好了，我走了，腿斷了，走的慢，我要笨鳥先飛，（做展翅狀，然後下臺）

天車安全事故心得體會 篇二

我是安全員

李（公司的安全員）

李：大家好！我是一名普通的基層安全員，工作就是抓安全、促生產，爲企業安全穩定健康的發展保駕護航。大家可別小看我們安全員，企業安全穩定、員工的安全健康可都指望着我們了，不過也有極個別人不理解我們，說我們天天講安全、抓安全，時不時還搞搞安全檢查的，上不討好領導，下得罰職工。形容我們是老鼠進風箱——兩頭受氣。這不，前兩天的安全檢查，就檢查出來幾個嚴重的安全隱患，還發現有人違章操作，作爲安全員，我已經當場制止了他們的違章現象，並按規定通知他們這些違章的人停崗、停資，進學習班學習，我估計今天肯定會有人故意來找我的茬，作爲單位的一名安全員，爲企業的安全和員工的利益，即便是有人來爲難我！我也不怕！

（正在這時，一個啤酒瓶破窗而入，“砰”之聲驚心動魄？?）

黃：（此時是一個酒氣十足的“醉鬼”，踢門）開門！老子要喝酒！喝酒！

李：（開門）哦，是老黃師傅。

黃：（身子故意一歪，往李的身上到）喝酒，老子要喝酒？? 李：老黃師傅你快起來，來來我給你倒杯荼，老黃師傅你喝醉了。

黃：哪個要喝茶？老子要喝酒！

李：黃師傅，你已經醉了，再喝就？? 黃：放屁！哪個講老子醉了？我沒醉，你給不給酒？不給老子修理你、、、、！（兇狠的逼上前）李：唉這種人、、、（找出一瓶酒）黃師傅，給你酒。

黃：（奪過酒）咦！茅臺！看不出來你一個小小的安全員能拿茅臺酒來，是不是罰別人的款，扣別人的工資得的回扣吧？也好，一瓶茅臺酒的錢正好頂回我這個月挨扣的工資。（邊喝酒邊在屋裏亂，同時不斷把看到的東西（香菸）往自己口袋裏裝）檢查官同志，平常你檢查安全時不是蠻厲害的嗎？記得你處理我違章操作多**啊！我怎麼認錯求你，你都不放過我，害得我挨扣挨罰又挨批，現在還要待崗學習！老子估計下個月差不多要喝一個月的西北風了。你說怎麼辦吧！

李：（真誠）黃師傅，這個酒是我準備給我父親過70大壽生日用的，不是你說的那種什麼罰誰的錢和扣誰的錢，罰的錢扣的錢都按規定交到公司了，我可沒有往我兜裏裝一毛。這次是因爲你嚴重違反生產規定纔不得不罰的，你說你也是老工人了，怎麼能做出那樣違章操作的事了。

黃：我怎麼了，不就是平時好喝兩口，在給那個液壓站下面抽了顆煙嗎！

李：那你給大家說說你是怎麼做的，讓大家聽聽，看該不該罰你。

黃：我、、、、我、、、、、。我不是喝多了嗎，那天下液壓站，下去閒得慌拿出煙來冒了一顆，剛點上你就去了！

李：是啊，這就是你拿安全當兒戲的後果！你看看你，酒後上崗，居然還抽菸，萬幸的當時屋子裏面泄漏的燃氣濃度低，要是濃度高，發生了爆炸，後果可就不是待崗學習這樣簡單了！單單在這一個事情上你就有這麼多違章的情況，看來你就沒有繃緊安全這根弦，沒有把安全規章制度牢記在心啊！你真的應該好好在學習班從頭學習學習。黃：（仍倔強）那你也不能罰得這麼狠啊！

李：（語重心長的）黃師傅，我的工作責任重大，不但關係到整個企業的安全，也關係到你個人的安全，如果我工作失職的話，後果是非常嚴重的，有得罪的地方請黃師傅希望你能理解！我們安全員的工作就是寧可平時讓你罵，也不願到最後讓你的家屬哭啊！！

黃；（低下頭）唉！我、我、我知道錯了，我以後一定好好戒菸，戒酒，以後絕不違章了（下）李：這就對了嗎，老黃師傅，慢走啊！

李：大家看到了吧，安全工作就是要刀子嘴，豆腐心。你對他動之以情，曉之以理，連老黃

這樣的酒鬼，思想都能給扭轉過來，今後我一定儘量注意工作方法和工作態度，既保證把好安全生產關，又要保持與工人們友好信任的良好關係。她：（此時是一個挺着大肚子的“孕婦”依依呀呀，哭喊着上）哎喲！救命呀！我活不成了？?（敲門）

李：（聽聲音嚇一跳）有鬼、、？？！外面是誰啊！

她：救命呀！再不開門我肚裏面的孩子就要跑出來了呀？?哎喲！

李：（開門給陳大嫂）哎呦，是陳大嫂啊！（搬來一張椅子）大嫂，你都這樣了（比劃大肚子），怎麼有空往我這跑啊？

她：（乾嚎）我地娘啊、啊、、？?“我的命好苦呀！

李：大嫂你這是怎麼啦？

她：明天就是我預產期了，肚子裏面的小冤家整天拳打腳踢搞得我是吃不好睡不好。李：大嫂可要注意身體，注意營養。

她：哎喲！我還敢講什麼營養嘛，我們家現在連飯都沒有的吃還敢講營養，別人的媳婦懷孩子，都是吃水果補充營養，什麼蘋果、香蕉、梨啊的，我家沒錢，想吃了只能吃水、、李：（搶着接話）噢，也是水果。

她：是水、、、、、蘿蔔，你聞聞我這一身的蘿蔔味，不知道的還以爲我是醬菜場醃蘿蔔了的。李：這是爲什麼？

她：爲什麼？就因爲我家那個死鬼，這段時間爲了照顧我太累了，在上班的時候居然睡着了，違反安全操作規定，結果發生了生產事故，這個月的工資扣得一分不剩。明天我就要住院生孩子了，這肚子裏面的小東西又踢又打的？?哎喲？?你是安全員，出面和領導講一聲，看在肚子裏的小傢伙，免去處罰，哎喲哎喲，他又踢我了？?我活不成了？?我的娘啊、、、啊、、、、啊、、、，我怎麼這麼苦命啊？? 李：大嫂，別哭了，有什麼慢慢商量。（扭頭自己說“看來又是一個故意來鬧騰的），大嫂啊！別的事好幫忙，陳大哥違章操作，待崗，停發工資，進學習班學習這種事，我卻是幫不上忙的！因爲陳大哥違反安全操作規定，造成了生產事故，給公司造成了巨大安全事故和經濟損失！就要對他進行處罰和教育培訓。

她：（嚎啕大哭）我的媽呀！爲什麼我這樣命苦，嫁給一個不爭氣的鬼東西？?我死了，無所謂，可憐我肚子裏面的娃兒，還沒有出世，就沒有娘了哇？?天惶惶，地惶惶，老天生我沒有娘？?我不活了！（一頭撞向李）

李：（用手撫着對方腦袋）大嫂，這樣會傷着肚裏的孩子的！

她：大人都活不成了誰還管得着他啊！（從口袋裏抽出一根絨線往脖子上扼我要上吊自殺！）

李：大嫂不要這樣！我答應你。

她：（鬆開絨線）真的？

李：大嫂，處理決定是不能改變的。

她：（又扼脖子）那我就死給你看！

李：大嫂，決定雖然不能改變，但是你的生活困難我們可以幫助你。

她：（拿着小繩、、、晃着）那好我最後給你一分鐘時間，我看你怎麼幫我？要不我就死了！李：（回頭勸她）大嫂不要死！在陳大哥發生這樣的情況，我已經跟廠裏彙報了你們家裏的困難，廠裏已經決定了，處罰不變，但是對你們的難處要照顧，對於你進入醫院以後這段時間的費用廠裏決定給予80%的援助。

她：（感動）感謝廠領導對我的照顧，我一定好好保重身子，生出個兒子來將來再進九羊。李：遠水解不了近渴，現在你的營養得跟上，這是1000塊錢，您先拿着買點營養平，補補身子，再苦也不能苦了孩子啊！她：（感動的哭）小李啊！你是個好人，都怪我還誤會你，你放心我回去一定好好教育老陳，他再幹違章的事，我就和他離婚。（下）

李：唉！兩個了！

他：（此時是個拄着杖的“瘸子”上）請問，能進屋嗎？

李：還有完沒完了啊！（開門的同時做出搏鬥的架式）又是哪個？

他：（見狀吃了一驚）哎！你？? 李：李師傅，我知道，你是因爲那次違章操作我處罰了你，扣了你的錢，才找上門來的是不是？我告訴你，處罰肯定不能改變，罰款一分也不能少。

他：我不是？? 李：那你到底要怎麼着？到底要什麼？

他：我什麼都不要。

李：（一反軟弱挺身迎上）什麼都不要難道要命不成？我警告你！我的忍耐是有限度的，爲了企業的安全穩定、大家的利益，爲了員工的安全我死都不怕，要命有一條！

他：（突然大笑）你誤會我了！我今天是專門向你表示感謝來的！李：（意外）感謝？

他：平時我總是不拿安全當回事，你們安全員的話我都當成了耳旁風，總是自以爲是，抱着僥倖心理，想着不會出事，不會出事，在高空幹活時穿拖鞋還不繫安全帶，上次要不是你及時制止我的違章操作，事故的後果不堪設想！雖然在事故中我的腳被砸斷了，卻撿回了一條命，我應該受到處罰。今天，我是特意來感謝你了！（連連鞠躬）

李：（長舒一口氣）李師傅你太客氣！

他：（雙手遞上禮物）這是我的一點心意！

李：（握着李師傅的手說）感謝你對我工作的理解，理解萬歲！不過這個我不能要。

我們安全員的工作看着不起眼，其實卻很重要，有我們在，領導才放心，有我們在，工人的安全才有保障，有我們在，家屬們才能在家做好了飯菜平安的把你盼回家啊，可是就是這樣一個工作還有相當一部分人不理解，總以爲安全的事離自己很遠，抱着無所謂和僥倖心理，違反安全規定，違章操作，真出了事後悔都來不及了，我們安全員在安全檢查時發現了安全隱患就要馬上糾正，只有這樣才能保證大家每個人的人身安全，才能使企業正常的運轉下去，經濟處罰和待崗學習只是一種處罰方式，罰錢不是目的，目的是要讓違章的人意識到忽視安全的危害和受到教育，在以後的工作中不再做違反安全的事。他：我一定牢記你的話，這次就是用血的教訓喚醒了我，斷了一條腿，卻撿回了一條命，我一定好好學習安全知識和安全操作規定，以後絕對不會再幹這種糊塗事了！我要再違章，讓我這條腿也斷了、、、、（兩人同時大笑）好了，我走了，腿斷了，走的慢，我要笨鳥先飛，（做展翅狀，然後 下臺）

李：（送李師傅走）慢走啊，路上慢着點，（站在門口揮手，直到李離開舞臺，回身看到地上的大禮包，馬上拿起，高喊），李師傅、、、，東西忘了，東西忘了，（一溜小跑，跑下舞臺）篇二：安全事故心得體會

安全事故心得體會 2012年1月9日寶管集團輸送管公司防腐分廠，發生一起重大亡人事故，事發後寶管公司與寶雞市政府相關部門，立即組織相關調查組，對此事故作出調查、分析，並將最終的事故原因給以通報。經事故調查結果分析主要原因基本確認是天車司機邢某違章操作所導致。針對這起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，並要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。我在學習了事故通報後，心裏非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故爲什麼會發生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經過這麼多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。

“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認爲自己這麼做沒什麼大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生；“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講，爲什麼還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放鬆了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行爲，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因爲你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作鬥爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

電工班：朱程暄 2012.2.4篇三：學習事故案例心得體會-呂靜山 學習事故案例心得體會

案例中有幾起事故與我們天車車間的生產工作密切相關，一幕幕驚心動魄重現眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位，執行不到位。一件件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防範和控制，那麼在一定的條件下，它就可能演變爲事故，後果不堪設想。通過學習，再次強化了自己的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防爲主”的思想，並切實落到日常工作中。體會如下：1.一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、責任心不強、技術匱乏”，不 樹立牢固的安全意識，蠻幹、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故 發生的必然；2.制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報 喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢 工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生；3.危險源管理流於形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作中執行 力度缺乏，危險點控制措施虛設；4.認識有限，冶金行業人員流動量比較大，“三熟”執行不到位；5.對所使用的新設備、設施、新技術瞭解不夠透徹，個人的知識、技術存在很大的局 限性； 總之，事故的發生是由於種種侷限性，導致了認識上的差異，給安全生產埋下了諸多隱患。下一步工作開展計劃：1.健全安全生產責任制。要建立健全以崗位責任制爲重點的安全生產責任制，並逐級 分解，具體到人，落實到生產過程中。加強安全生產的統一協調管理；2.車間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等，形成安全生產的有效激勵機 制和約束機制；完善作業規程，並嚴格按規程進行現場作業，反對違章作業，加強 現場檢查，落實安全措施，及時整改設備及人員存在的隱患；3.做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人 員的安全意識、安全常識和安全技能培訓，提高企業負責人、管理人員的安全管理 能力，認真組織應急救援方面的培訓和演練，提高廣大職工防範事故的能力；4.加強安全監督管理。車間安全監管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作 的監督檢查，重點檢查規章制度、操作規程、隱患治理、人員培訓和應急預案等；6.嚴肅事故調查處理。對於已發生的事故，有關安全生產監督管理部門要按照四不 放過的原則，認真調查，嚴肅處理，跟蹤檢查責任人員處理和安全防範措施的落 實情況。要以事故爲戒，舉一反三，對照檢查，落實整改措施，防止同類事故再次 發生。篇四：安全心得體會

心得體會

所有的安全事故都是由於人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的，這其中人的不安全因素最爲重要。各種規章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個人的安全意識缺乏和僥倖心理而造成最終的惡果。

作爲安全管理者，對待每一起安全事故都應當更加客觀和深入的去進行剖析。分析事故應本着“三不放過”的原則。要想杜絕事故，只能夠通過不斷的努力來使發生事故的機率減少。人的不穩定因素永遠都是存在的，因此在發生事故後我們不要總是強調人的個體差異性行爲，那樣會使我們今後的工作走上歧途。我們應該更多的從自身的管理中查找差距。從天車工違章操作導致減速機損壞事故中我們應該清醒的認識到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實上安全培訓和安全監督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實並不十分清楚自己的安全操作準則，他們也是在違章以後才知道原來規定中還有這麼一條，這就是安全教育和培訓工作的問題。實際上現在很多的安全教育都浮於形勢，就拿安全試卷來說，每年各類試卷答了不少，基本都是拿着答案對着抄，分數都挺高，可是真正裏面的內容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推卸責任的道具，一旦出了問題，就可以推脫是由於違章者沒有遵守規定，而不承認這些規定事實上並沒有讓所有人員真正熟知。

安全監督、檢查方面也是存在很多的問題，在單位裏我們大家會普遍發現這樣一個現象，當一段時間內安全檢查比較嚴厲的時候，那

麼員工們都會比較注意，儘量避免觸犯規定，而一旦檢查放鬆，那麼違章事件又會擡頭，這充分說明人的個體行爲在缺乏監管的情況下自律性是很差的，作爲管理者出了問題拿“缺乏安全意識”說事本身就是一種推卸責任的行爲。

安全生產是一個長遠發展的最基本保障，但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個員工在工作中都能注重安全生產，那我們就免遭事故發生的危害。

安全事故的發生，就是因爲當事人安全生產意識嚴重缺乏，違規違紀生產操作。事故發生了他們得到都是沉重的代價，對安全的重視是警示着我們不要違規生產操作。努力提高員工的安全意識和安全知識，做爲安全管理者切實做到安全管理不走過場，把安全工作做實、做到位，幫助員工做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，真正做到本質安全。篇五：安全事故學習的心得體會

安全事故學習的心得體會

下面是我結合我司近期安全事故的幾點體會：

一、加強安全管理

每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前

發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生；要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。

二、杜絕“三違”行爲

“違章，麻痹，不負責任”，三違行爲就是野蠻行爲，不樹 立牢固的安全意識，只圖省事，存僥倖心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規程。要加大對“三違”行爲的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。

三、強化安全意識、加強技能培訓

要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能

和職業素質；加強設備認知培訓，讓員工瞭解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。

事故通報的學習與分析，其目的旨在於警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以後的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。

蘭 冬

通過參加集團組織的水泥廠培訓，我積極學習，虛心請教，對公司水泥業務有了全面細緻的理解，要想生產出高質量的水泥需要在現有生產工藝水平基礎上做好安全，電器設備、工藝和實驗室工作。在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。

要強化安全生產日常學習，樹立安全意識 要強化安全生產 工作，公司安全生產關係到廣大職工、消費者的生命安全，關係到公司日常工作能否持續有效的開展下去，關係到社會的和諧穩定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩定發展。要牢固樹立“安全第一、預防爲主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，通過日常工作總結安全生產經驗，防範各類事故的發生，樹立“安全第一“的意識。我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。安全責任重於泰山不是危言聳聽，是切切實實關係到每個人生活工作的基本要求。在以後生產過程中我一定要嚴格遵守有關安全生產法律法規，加強學習公司的安全生產製度。我希望今後可以學習更多的安全知識，不斷充實自

己。也希望每個人都在一個安全的環境中安全的工作。

毛仕炬

有人說，安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照

亮了生命之路，安全是路，引導生命走向新的輝煌。

是啊！安全這麼簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因爲那麼一個簡單的動作，那不經意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，後悔莫及，所以，我們要提高對它的認識，並保持一定的警惕性，讓它與我們同行。

廠裏的關於安全帶規章制度，哪怕是一個簡單的標識牌也不放過，最重要的是學習如何更安全的操作設備，他們在逐一的學習着，並根據自己所在崗位的安全要求，做了總結，在互相監督的情況下，一一落到實處。

因爲作爲工人，只有設備安全了，他們才能更放心更安全的工作。我相信他們在今後的工作中一定會做得更好，因爲他們需要安全作爲工作和生活保障，學習安全與安全同行。未來的日子裏，讓我們與安全同行吧！這樣才能享受清晨的朝露，午間的茶香，晚間的夕陽，享受與戀人，朋友，家人

在一起的溫馨，享受生命的美麗，與安全同行樂在其中。

天車工作總結 篇三

篇一：天車車工工作總結 個人工作總結

今年以來，在車間領導以及各位同事的關心幫助和正確指導下，我精心操作，安全運行，以優質的服務快速有效地完成了各項吊運任務，並在工作中不斷自修和刻苦鑽研技術，不斷完善自己和精益求精地對待工作，因而取得了一定的工作成績。但與此同時，我也清醒地認識到自身存在的不足之處，特此總結了過去一年的工作情況：

首先，我在工作和生產實踐中始終堅持嚴格要求自己，遵守廠規廠紀，積極投身到工作中，服從上級領導的安排和要求，虛心向同事學習業務技能；加強與地面人員配合及語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。

對於我們天車司機來說，工作任務繁重枯燥，而且所擔負的責任重大，但我時刻謹記安全生產是企業的最大效益。因而在過去的一年裏，我嚴格執行崗位安全操作規程，確保了全年安全行車無事故。例如堅持做好上崗前的安全檢查，發現裝置和零件不正常時，及時排除；操作時精神飽滿精力集中；定期對行車進行保養清潔，使行車性能保持最佳狀態；積極參加安全學習等。其次，儘管經過努力學習，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足：仍然存在對工序生產的不熟悉，還需要加深業務的學習，提高操作技術水平，增強自身素質；由於工作經驗不足，在工作中有些問題還缺乏預見性。

總而言之，在來年中，我將更兢兢業業地工作，以更高的標準嚴格要求自己，工作中學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。並不斷加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技能水平，使我的工作能夠再上新臺階。篇二：天車司機個人總結

個人工作總結與來年工作計劃

歲月荏苒，時光如梭，忙碌的2010年即將過去，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，現自己今年來的工作總結如下:

一、工作情況

2010年是生產任務繁重繁忙的一年， 在過去的一年，我積極投身到工作中，服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業務技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。對於我們分廠行車司機來說，工作任務繁重枯燥，而且所擔負的責任重大，安全生產就是生命；安全是企業的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年裏，我嚴格執行崗位安全操作規程。嚴格執行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發現裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中行車吊物接近人時，亦應給以斷續鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不弔”在行車保養方面，認真進行保養清潔，使行車性能保持最佳狀態，積極參加安全學習。確保了全年安全行車無事故。今年分廠進行了團支部改選，我有幸擔任支部宣傳委員，在分廠領導的大力支持領導下，支部書記帶領下，我們支部委員和廣大青年團員團結一心，積極努力對於團支部存在的各種問題，進行了深入的瞭解、分析找出問題進行解決。對於宣傳方面，我認真完成上級交予的各種宣傳任務，並積極主動採集各種新聞人物素材，進行宣傳寫作，使自己的文采有了一定提高。

二、存在的不足

儘管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。

1、在工作中還是存在對工序生產的不熟悉，工作技能也有待加強。

2、對於自己身學習修養方面有待提高，對於學習不夠積極主動。

3、在支部的工作中，對於工作不熟悉，工作中不夠靈活主動。

三、來年工作計劃 2011年，伴隨着東電三年發展規劃的深入推進和建設最具國際競爭力的發電設備企業步伐的加快，東電將迎來生產經營新的高峯，分廠的生產任務也將更加繁重。現將對於明年的工作計劃如下：

1、加強本職工作，技能學習使自己本職工作能力得進一步提高於加強。

2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。

3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環境及個人脾氣、性格做好一線工 作配合，使各種人際關係更加融洽和諧。

4、在支部宣傳工作中，努力熟悉學習宣傳特點、寫作技巧、方法等，提高自己文筆水平，爲明年支部宣傳工作中貢獻出自己的力量。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，爲企業建設作應有的貢獻。篇三：天車年工作總結 2010工作總結 寛板二線工區運行工段

2010年，在公司的正確領導下，寛板二線工區運行工段爲實現公司下達的各項指標爲目標，認真貫徹公司總的工作方針和各項工作部署，努力地實現安全生產和設備安全長期穩定運行的目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，不遺餘力地抓好各項工作。注重發揮運行員工基層骨幹的作用，保證生產和設備的穩定運行，做了大量的工作，取得一定的工作成績。今年，我工區運行工段堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，深入落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，進一步完善職業健康安全管理體系，以法制化、標準化、規範化、系統化的方式推進安全生產，不斷提高企業本質化安全水平，截止目前，我運行未發生一起輕傷事故，開創了安全生產工作的新局面，爲構建和諧運行、打造平安運行作出了積極的貢獻。我們的具體工作措施是

一、嚴抓天車設備管理工作。

二、建立考覈機制，落實安全責任

我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各班組層層簽訂安全生產目標管理責任書，各班組負責人是安全生產的第一責任人，風險抵押金、安全獎懲等的兌現和發放都與安全責任人考覈結果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加評先。增加了安全運行獎，加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考覈力度；加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場開取“違規單”制度。同時，對工作責任心強，發現較大事故隱患，避免事故發生的有功人員，給予一次性獎勵50——100元，特殊情況由工段申請工區通報嘉獎。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規行爲，凡對強化安全管理，預防事故發生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。並推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到區域、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“人人全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。

三、完善安全管理制度體系，依法規範安全生產管理

分析歷年來廠內外事故原因、教訓，對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《運行員工行爲規範》等文件制度，更加細化完善現場各項規定。形成了完整、規範、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面標準規範管理。

四、深化全員安全評價，注重安全教育培訓

我們不斷創新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理、危險源辨識、雙

（三）方確認等作爲安全評價的內容，預知預控，提高了安全評價的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各班組負責人、班組骨幹人員、操作人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種作業操作等方面的培訓教育，努力提高運行員工的安全素質。開展了青工文化教育、法律法規普及、安全知識學習、安全技能教育、起重檢機械國家標準學習等一系列培訓工作，累計舉辦各類培訓班21班次，培訓人員1500人次，培訓率達98%。還通過組織“每週一題”、規程考試、技能大賽、邀請有關專家技術人員現場講課等形式，爲廣大職工開闢了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了領導者的安全責任意識，專業人員的安全管理水平，作業人員的安全文化素質。

五、推進專業管理力度，狠抓隱患排查治理

從系統安全、本質化安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對我天車、吊具、地面設施等關鍵設備關鍵區域做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知檢修人員進行整改，並跟蹤隱患整改落實情況。各區域組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。工段管理人員各負其責，對各自管理區域專業管理進行監督、指導、檢查和考覈，做到了 “雙基”管理基礎紮實；專業管理支撐有力；綜合監管保障有爲，爲天車運行安全生產提供了強有力的專業保證。針對我運行生產經營活動實際，我們對照適用的法律法規和規程標準，認真、細緻、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留後患，各區域共排查治理隱患130多起，做到了責任、措施、激勵、時限和預案“五落實”。

六、抓好班組日常管理、把握四個關鍵，開展各種活動

班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，着力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵： 一是抓好關鍵時間（交接班、節假日、等職工易造成疲勞極限的時間）二是抓好關鍵部位（重大危險部位）的安全，把這些關鍵部位時刻處在監控狀態，在控狀態。三是抓好關鍵作業（特種作業、檢修作業、整改作業、臨時作業及受限空間作業）的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員關鍵崗位重點監護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。並根據各時期安全生產特點和上級要求，紮實開展 “安全演講”、“百日安全” “安全五要素”、安全觀摩會、評選 “月優秀員工”、寛板二線工區運行經營理念宣講等形式多樣的安全生產活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既紮紮實實，又富有成效。

運行管理工作既是挑戰、又意義深遠，在以後的工作中，我們要緊密落實科學發展觀，努力實現從人治向法治轉變；努力實現從集中開展安全生產專項整治向規範化、制度化、經常化管理轉變；努力實現從事後查處向強化基礎轉變；努力實現從被動防範向管住源頭轉變；努力實現從以控制事故爲主向全面做好職工安全健康工作轉變，全覆蓋、長週期的實現安全生產，爲檢修公司生產經營任務的順利完成奠定堅實的基礎。

檢修公司寛板二線工區運行工段 2010.11.23

天車安全心得體會 篇四

李（公司的安全員）

李：大家好！我是一名普通的基層安全員，工作就是抓安全、促生產，爲企業安全穩定健康的發展保駕護航。大家可別小看我們安全員，企業安全穩定、員工的安全健康可都指望着我們了，不過也有極個別人不理解我們，說我們天天講安全、抓安全，時不時還搞搞安全檢查的，上不討好領導，下得罰職工。形容我們是老鼠進風箱——兩頭受氣。這不，前兩天的安全檢查，就檢查出來幾個嚴重的安全隱患，還發現有人違章操作，作爲安全員，我已經當場制止了他們的違章現象，並按規定通知他們這些違章的人停崗、停資，進學習班學習，我估計今天肯定會有人故意來找我的茬，作爲單位的一名安全員，爲企業的安全和員工的利益，即便是有人來爲難我！我也不怕！

（正在這時，一個啤酒瓶破窗而入，“砰”之聲驚心動魄？?）

黃：（此時是一個酒氣十足的“醉鬼”，踢門）開門！老子要喝酒！喝酒！

李：（開門）哦，是老黃師傅。

黃：（身子故意一歪，往李的身上到）喝酒，老子要喝酒？? 李：老黃師傅你快起來，來來我給你倒杯荼，老黃師傅你喝醉了。

黃：哪個要喝茶？老子要喝酒！

李：黃師傅，你已經醉了，再喝就？? 黃：放屁！哪個講老子醉了？我沒醉，你給不給酒？不給老子修理你、、、、！（兇狠的逼上前）李：唉這種人、、、（找出一瓶酒）黃師傅，給你酒。

黃：（奪過酒）咦！茅臺！看不出來你一個小小的安全員能拿茅臺酒來，是不是罰別人的款，扣別人的工資得的回扣吧？也好，一瓶茅臺酒的錢正好頂回我這個月挨扣的工資。（邊喝酒邊在屋裏亂，同時不斷把看到的東西（香菸）往自己口袋裏裝）檢查官同志，平常你檢查安全時不是蠻厲害的嗎？記得你處理我違章操作多**啊！我怎麼認錯求你，你都不放過我，害得我挨扣挨罰又挨批，現在還要待崗學習！老子估計下個月差不多要喝一個月的西北風了。你說怎麼辦吧！

李：（真誠）黃師傅，這個酒是我準備給我父親過70大壽生日用的，不是你說的那種什麼罰誰的錢和扣誰的錢，罰的錢扣的錢都按規定交到公司了，我可沒有往我兜裏裝一毛。這次是因爲你嚴重違反生產規定纔不得不罰的，你說你也是老工人了，怎麼能做出那樣違章操作的事了。

黃：我怎麼了，不就是平時好喝兩口，在給那個液壓站下面抽了顆煙嗎！

李：那你給大家說說你是怎麼做的，讓大家聽聽，看該不該罰你。

黃：我、、、、我、、、、、。我不是喝多了嗎，那天下液壓站，下去閒得慌拿出煙來冒了一顆，剛點上你就去了！

李：是啊，這就是你拿安全當兒戲的後果！你看看你，酒後上崗，居然還抽菸，萬幸的當時屋子裏面泄漏的燃氣濃度低，要是濃度高，發生了爆炸，後果可就不是待崗學習這樣簡單了！單單在這一個事情上你就有這麼多違章的情況，看來你就沒有繃緊安全這根弦，沒有把安全規章制度牢記在心啊！你真的應該好好在學習班從頭學習學習。黃：（仍倔強）那你也不能罰得這麼狠啊！

李：（語重心長的）黃師傅，我的工作責任重大，不但關係到整個企業的安全，也關係到你個人的安全，如果我工作失職的話，後果是非常嚴重的，有得罪的地方請黃師傅希望你能理解！我們安全員的工作就是寧可平時讓你罵，也不願到最後讓你的家屬哭啊！！

黃；（低下頭）唉！我、我、我知道錯了，我以後一定好好戒菸，戒酒，以後絕不違章了（下）李：這就對了嗎，老黃師傅，慢走啊！

李：大家看到了吧，安全工作就是要刀子嘴，豆腐心。你對他動之以情，曉之以理，連老黃 這樣的酒鬼，思想都能給扭轉過來，今後我一定儘量注意工作方法和工作態度，既保證把好安全生產關，又要保持與工人們友好信任的良好關係。她：（此時是一個挺着大肚子的“孕婦”依依呀呀，哭喊着上）哎喲！救命呀！我活不成了？?（敲門）

李：（聽聲音嚇一跳）有鬼、、？？！外面是誰啊！

她：救命呀！再不開門我肚裏面的孩子就要跑出來了呀？?哎喲！

李：（開門給陳大嫂）哎呦，是陳大嫂啊！（搬來一張椅子）大嫂，你都這樣了（比劃大肚子），怎麼有空往我這跑啊？

她：（乾嚎）我地娘啊、啊、、？?“我的命好苦呀！

李：大嫂你這是怎麼啦？

她：明天就是我預產期了，肚子裏面的小冤家整天拳打腳踢搞得我是吃不好睡不好。李：大嫂可要注意身體，注意營養。

她：哎喲！我還敢講什麼營養嘛，我們家現在連飯都沒有的吃還敢講營養，別人的媳婦懷孩子，都是吃水果補充營養，什麼蘋果、香蕉、梨啊的，我家沒錢，想吃了只能吃水、、李：（搶着接話）噢，也是水果。

她：是水、、、、、蘿蔔，你聞聞我這一身的蘿蔔味，不知道的還以爲我是醬菜場醃蘿蔔了的。李：這是爲什麼？

她：爲什麼？就因爲我家那個死鬼，這段時間爲了照顧我太累了，在上班的時候居然睡着了，違反安全操作規定，結果發生了生產事故，這個月的工資扣得一分不剩。明天我就要住院生孩子了，這肚子裏面的小東西又踢又打的？?哎喲？?你是安全員，出面和領導講一聲，看在肚子裏的小傢伙，免去處罰，哎喲哎喲，他又踢我了？?我活不成了？?我的娘啊、、、啊、、、、啊、、、，我怎麼這麼苦命啊？? 李：大嫂，別哭了，有什麼慢慢商量。（扭頭自己說“看來又是一個故意來鬧騰的），大嫂啊！別的事好幫忙，陳大哥違章操作，待崗，停發工資，進學習班學習這種事，我卻是幫不上忙的！因爲陳大哥違反安全操作規定，造成了生產事故，給公司造成了巨大安全事故和經濟損失！就要對他進行處罰和教育培訓。

她：（嚎啕大哭）我的媽呀！爲什麼我這樣命苦，嫁給一個不爭氣的鬼東西？?我死了，無所謂，可憐我肚子裏面的娃兒，還沒有出世，就沒有娘了哇？?天惶惶，地惶惶，老天生我沒有娘？?我不活了！（一頭撞向李）

李：（用手撫着對方腦袋）大嫂，這樣會傷着肚裏的孩子的！

她：大人都活不成了誰還管得着他啊！（從口袋裏抽出一根絨線往脖子上扼我要上吊自殺！）

李：大嫂不要這樣！我答應你。

她：（鬆開絨線）真的？

李：大嫂，處理決定是不能改變的。

她：（又扼脖子）那我就死給你看！

李：大嫂，決定雖然不能改變，但是你的生活困難我們可以幫助你。

她：（拿着小繩、、、晃着）那好我最後給你一分鐘時間，我看你怎麼幫我？要不我就死了！李：（回頭勸她）大嫂不要死！在陳大哥發生這樣的情況，我已經跟廠裏彙報了你們家裏的困難，廠裏已經決定了，處罰不變，但是對你們的難處要照顧，對於你進入醫院以後這段時間的費用廠裏決定給予80%的援助。

她：（感動）感謝廠領導對我的照顧，我一定好好保重身子，生出個兒子來將來再進九羊。李：遠水解不了近渴，現在你的營養得跟上，這是1000塊錢，您先拿着買點營養平，補補身子，再苦也不能苦了孩子啊！

她：（感動的哭）小李啊！你是個好人，都怪我還誤會你，你放心我回去一定好好教育老陳，他再幹違章的事，我就和他離婚。（下）

李：唉！兩個了！

他：（此時是個拄着杖的“瘸子”上）請問，能進屋嗎？

李：還有完沒完了啊！（開門的同時做出搏鬥的架式）又是哪個？

他：（見狀吃了一驚）哎！你？? 李：李師傅，我知道，你是因爲那次違章操作我處罰了你，扣了你的錢，才找上門來的是不是？我告訴你，處罰肯定不能改變，罰款一分也不能少。

他：我不是？? 李：那你到底要怎麼着？到底要什麼？

他：我什麼都不要。

李：（一反軟弱挺身迎上）什麼都不要難道要命不成？我警告你！我的忍耐是有限度的，爲了企業的安全穩定、大家的利益，爲了員工的安全我死都不怕，要命有一條！

他：（突然大笑）你誤會我了！我今天是專門向你表示感謝來的！李：（意外）感謝？

他：平時我總是不拿安全當回事，你們安全員的話我都當成了耳旁風，總是自以爲是，抱着僥倖心理，想着不會出事，不會出事，在高空幹活時穿拖鞋還不繫安全帶，上次要不是你及時制止我的違章操作，事故的後果不堪設想！雖然在事故中我的腳被砸斷了，卻撿回了一條命，我應該受到處罰。今天，我是特意來感謝你了！（連連鞠躬）

李：（長舒一口氣）李師傅你太客氣！

他：（雙手遞上禮物）這是我的一點心意！

李：（握着李師傅的手說）感謝你對我工作的理解，理解萬歲！不過這個我不能要。

我們安全員的工作看着不起眼，其實卻很重要，有我們在，領導才放心，有我們在，工人的安全才有保障，有我們在，家屬們才能在家做好了飯菜平安的把你盼回家啊，可是就是這樣一個工作還有相當一部分人不理解，總以爲安全的事離自己很遠，抱着無所謂和僥倖心理，違反安全規定，違章操作，真出了事後悔都來不及了，我們安全員在安全檢查時發現了安全隱患就要馬上糾正，只有這樣才能保證大家每個人的人身安全，才能使企業正常的運轉下去，經濟處罰和待崗學習只是一種處罰方式，罰錢不是目的，目的是要讓違章的人意識到忽視安全的危害和受到教育，在以後的工作中不再做違反安全的事。

他：我一定牢記你的話，這次就是用血的教訓喚醒了我，斷了一條腿，卻撿回了一條命，我一定好好學習安全知識和安全操作規定，以後絕對不會再幹這種糊塗事了！我要再違章，讓我這條腿也斷了、、、、（兩人同時大笑）好了，我走了，腿斷了，走的慢，我要笨鳥先飛，（做展翅狀，然後 下臺）

李：（送李師傅走）慢走啊，路上慢着點，（站在門口揮手，直到李離開舞臺，回身看到地上的大禮包，馬上拿起，高喊），李師傅、、、，東西忘了，東西忘了，（一溜小跑，跑下舞臺）篇二：安全行車心得體會

安全行車心得體會

——慢和小心

一慢解百憂

在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因爲當時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。

如果在當時的道路上，時速80公里覺得不安全，我們就鬆鬆油門，把車速降到60，我們就會覺得很安全了。有時，時速60公里，心裏還是有點不安全的感覺，我們就開40或20；還覺得沒把握，那可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧？

如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧？

在開車時適時適地的慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感！慢是一個寶。

記得在開車的頭幾年，心裏也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以後，總算明白了，慢慢開就好了。

覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。

美軍作戰守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。

初學開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪裏，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關係，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。

大多數的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。

安全行車知識之一——不要開快車

慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。

作爲纔開車的朋友，對這方面相關的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：

夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。

駕齡幾年之內不要開快車。

在網上看到一篇《車禍的背後》最後是這樣寫的：

《四月一號，上海有一則報導，三月三十一號晚間，一輛奔馳s500 撞護欄，車上三人一死一重傷，原因是下雨天車速過快 ，造成打滑， 這說明再好的車都有極限 ， 不是嗎 ？》

事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節的悲劇依舊在繼續上演。

怎麼辦？如何來阻止？

只有一個方法：不開快車！。

下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個簡單的安全行車常識。

這二點也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數老駕駛員都會深有體會的同意這二點。

下雨天開快車，晚上開快車，因爲是都很危險啊。

如果沒有疑議，我想，作爲才學開車的朋友，一定要把這兩點當作最簡單的安全行車知識，來明白無誤的肯定遵守。

如果上面這個開奔馳的朋友，心裏非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心裏洞然明白這兩個非常簡單的安全行車知識，他又怎麼可能會去開快車呢？又怎麼可能發生事故呢？

由此亦可見，確實有許多才學開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。這很無奈，現在的駕駛教育並不能讓所有的才學開車的朋友明白的知曉認同這兩個簡單的安全知識。

這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識呀。怎能不學，怎能不懂呢？

請牢牢記在心上！那麼，以後不管是下雨天還是在夜晚，安全會真正的陪伴着我們！

整體的交通事故量也會減少許多。至於說新駕駛員朋友幾年內不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負責。事實上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實際上他又並不是開車的天才，這就不可避免的導致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經驗積累後，再穩穩的開快車，安全。

十幾年前，我當時纔開車幾個月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個滿載的輕型貨車，當時下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以後，制動和方向的控制都不是太爽當的，但當時的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個多小時，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧？我駕駛基礎還可以吧？實際上現在想想，當時是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點危險的話，一個側滑，車子會幾個翻身，衝出去老遠，也很有可能小命難保！

還有一次也是纔開車沒多久，強行超車，當時的公路也就大約正好兩輛車那麼寬吧，但當時也不知怎麼的鬼迷心竅，一心要超，那個車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個超車過程就是一邊緊貼着被超車，一邊緊貼着小河，這時只要被超車前面稍微有一點情況，或是稍微動一點方向，我這邊整個就連人帶車一起下河，快速下河，危險吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險了。這樣開，是不是有點荒唐透頂？

是十分愚昧無知。也是因爲當時不懂不明白不認同雨天不要開快車、以及不要強超車惡會這些基本的安全行車知識。

因爲安全駕駛教育的不可能完善，才學開車，有的東西我們還是不懂不明白不瞭解，所以，纔開始開車的頭幾年不要開快車。

這是我私下的一點兒建議，謝謝！

怎樣小心

談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是：

慢點開。

小心點！

怎樣小心？

這就比如，當我們來到一個陌生在地方，前面有一張椅子，這時我們應該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那麼，我們可以確定這把椅子是可以安安穩穩的坐下去了。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。如果我們什麼也沒做，見到椅子直截了當的就坐下去，那就不能叫小心。

當我們小心時，我們是這樣開車的：

第一、今天安全意識很強。

第二、今天會稍許慢一點。

第三、今天開車特別認真負責。

第四、今天開車會小心謹慎，注意預防萬一。

第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。

第六、？? 以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，裏面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內。就像一個人簡簡單單的往那裏一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風情萬種。

如果覺得“關於怎樣安全行車”看到這裏已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡單的問題把它搞得複雜一點，那麼，請繼續。

兩個問題

現在來看看簡單而又複雜的兩個問題。

作爲開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：

一、怎樣開車不出事故？

二、出事故是因爲什麼原因？

這兩個問題，說說你的看法，怎麼樣？ 不同的觀點

這兩個問題，很簡單，也許可以這樣來回答：

只要遵守交通法規，就不會發生交通事故。

發生交通事故都是因爲違章。

但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：

發生事故，都是因爲麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。

發生事故，都是因爲開得快（十次事故九次快）。發生事故的原因找到了，那麼只要我們開車時：

一、好好小心一點。（對付麻痹大意）

二、稍許慢一點。（對付開得快）

三、再加上規規矩矩地遵守交通法規。（對付違章）

這樣開車，是比較安全的吧。

還是來說說小心，“大人者，小心而已”。

小心是福

開車時怎樣纔算小心？

開車時的小心，簡要如下。

也就是開車時要：

一、慢一點。

二、用心開車。

三、及時全面仔細觀察路面情況。

四、提前處理路面情況

五、不作任何危險不安全的判斷和決定。

六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。

七、禮讓三先。

八、好好小心預防。

九、遵守交通規則。

十、保持良好車況。

再簡單一點的話，最起碼做到兩點：

一、觀察路面情況時要小心周到。

二、開車時要小心預防。

能做到這兩點纔是落到實處的小心。

這也是小心和緊張的不同之處。

緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做纔好，或者是說什麼也沒有做。

而小心不同，小心是指我們做好了我們該做的事情，該認真觀察的我們都觀察了，該慢一點的時候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預防的我們都小心預防了。

做好了纔算是開車小心。篇三：心得體會

心得體會

今天我們天車作業區共計126人（點檢3人）共同學習了丙班天車操作員李永吉發生在2013年01月14日下午14點40分發生的加料跨2#車 260t主鉤鋼絲繩衝頂的嚴重事故。

事故分析：

人爲原因：因操作失誤導致，沒有按照天車安全操作規程歸零位，導致主鉤衝頂。

設備原因：

1、天車極限位不好使。原因端子排虛接。

2、天車重錘限位不好使。原因是天氣冷，鋼絲繩上潤滑油凝固，導致重錘與鋼絲繩纏繞。

整改措施：

1、天車交接班時必須對各車限位（極限位、重錘限

位）進行檢查，包括駕駛室液晶顯示器各個限位必須完好，否則堅決不允許動車。

2、每天交接班時對檢查的各車限位是否完好必須

在接班15分鐘內完成限位檢查、記錄。

3、260t天車在進行任何操作時一律不允許在設備

運行的情況下，手脫離操縱桿。

4、各車工作完成後必須將控制器手柄歸到零位，確

認並進行斷電。

各班班長、組長必須每天對各跨天車工違章操作和不良操作

等進行監督，發現後必須立即糾正。

心得體會：

天車作業區這件事件的發生，給我們每位員工敲響了安全警鐘，事故的主要原因是操作員未認真遵守本崗位操作規程，沒有按章作業，現場管理者管理不到位，執行不到位，其次也顯露了安全管理疏忽的一系列問題，事實證明，如果對危險源不測定，不防範和控制，那麼在一定條件下，它就可能演變成事故，後果不堪設想。同時也暴露出來操作員在工作中存在違章、麻痹大意、責任心不強、蠻幹、只圖省事、僥倖心裏，怕麻煩是事故發生的必然性，日常巡檢工作不認真，對所使用的設備、設施瞭解不夠透徹，是導致事故發生的不安全因素。

在今後的工作中我們一定要加強安全生產監管，提升操作員在工作中的技術水平，嚴格要求自己，嚴格遵守本崗位操作規程，杜絕粗心大意和僥倖心理，加強現場設備巡檢，把安全第一、預防爲主的思想切實落實到日常工作中，杜絕安全事故的再次發生。

天車作業區全體員工

2013年1月21日篇四：機動車安全教育學習心得體會

機動車安全教育學習心得體會 學員：李永紅

最近一段時間我參加了沁源駕校駕駛員培訓班通過理論知識和安全教育、駕駛員業務知識的系統學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深的體會，隨着經濟的日益發展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。紅燈短暫而生命長久，爲了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定爲“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。爲了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命。我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打

鬧；當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路；嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。

如何尊守交通法規，做安全駕駛、文明行車的楷模，爲構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會是一句話“一慢解百憂” 在我們的日常生活和坐車出行時，經常會看到公路兩旁樹立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒後嚴禁駕車”、“爲了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解並不深刻，但對於參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛於虎”啊！

安全行車看起來是很簡單的一件事，裏面確有一定的道理。就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻牢固遵守交通法規，避免危險事故在我們身上重演，把車速放慢一點，禮讓先三，以自己的實際行動爭做交通安全、文明行車的模範。駕車出行時刻提醒牢記自己：

第一、今天安全意識很強。

第二、今天會稍許慢一點。

第三、今天開車特別認真負責。

第四、今天開車會小心謹慎，注意預防萬一。

第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。第六、？? 所以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，裏面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內。就像一個人簡簡單單的往那裏一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風情萬種。

安全駕駛就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分、不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全，文明行車的模範，做一個懂法守法的駕駛員。

二○一二年七月六日篇五：安全行車學習心得體會

安全行車學習心得體會

通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。

以下是我在學習駕駛期間總結出來的幾點意見：

一、準時參加交通安全警示教育學習，及時瞭解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能鬆懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前後左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。

三、在城市道路行車，一定要按規定的車速，規定的路線行駛，不闖紅燈，不

搶道路，觀察行人的狀態，要以人爲先。

四、在風雨季節，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過後再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模範，做一個懂法守法的駕駛員。