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金工實習心得體會(精選多篇)

第一篇:金工實習心得體會

金工實習心得體會(精選多篇)

金工實習心得體會

兩週的金工實習結束了,在這兩週裏的四項作品的完成讓我學到了很多以前沒有體會到的東西。在這個過程中,我不僅淺略的學了氣焊電焊鉗工車工這四項基本的工業生產中的手工技能,並且見識到了我們國家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不苟的作風,更重要的是我深刻體會到了這種端正的態度在各行各業生產過程,甚至是在我們平時的學習過程,生活過程中的重要性。

追求質量是第一位的,沒有質量,數量再多也沒用。但是很可惜,除了第三個鉗工我獲得了老師的好評之外,另外三項我都只得到了及格。究其原因,還是在動手時不夠用心。氣焊時不能在焊一整條焊縫時自始自終的保持同樣地定力,在開始時,總能夠做到老師要求的不急不躁,所以魚鱗紋基本都能達到老師要求的密度,但是焊縫過半後,就不能夠保持了,導致了後半程的紋路稀稀拉拉,疏密相間,甚至還有焊穿的地方。電焊的成績是幾個裏面最差的,老師本來給的是不及格。也是因爲不認真,沒認真聽老師講要求,動手的時候也不專心,第一條就焊歪了。做車工時候,有兩個尺寸差了一毫米,沒有符合要求,正所謂失之毫釐,成績差之千里。成績是小事,但是這種粗心大意想當然的思想若用之實踐生產中後,也許就能導致重大的事故。就算不會有什麼事故,那也是廢品,不能滿足市場的要求,浪費的不只是勞動時間,也浪費了勞動資料,如果人人都如此,那會是多麼大的浪費啊。社會主義初級階段的市場經濟條件要求一切按照市場規律來運行經濟,如果我們手裏生產出來的產品不能得到社會的承認,說小了由於當前按勞分配要求勞動報酬與我們的被社會承認的勞動貢獻相聯繫,我們個人得到的報酬就會少,往大了說,這種浪費對社會的總體財富來說也是很大的損害。雖然國家現在工業化進程已經達到一個新的高度,幾乎很少再需要這種原始的手工操作,這種浪費也可能不太會出現在生產中了,但是無論發展到哪個階段,實踐的主體到底還是人,而不是冰冷的機器,如果實踐的人沒有一個正確的意識,那他的實踐也必定不會正確,創造不出價值。這一點,教我們的四位老師給我們做了很好的榜樣,氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間;電焊老師要求我們節省焊棒,把用下的焊棒蒐集後放到一個大鐵桶中,兩天的時間結束後,我們看到滿滿的一大桶小焊棒幾個人也不一定搬得動;車工老師在我們工作結束後,讓我們仔細的打掃機器,還把掃出來的鐵屑倒入一個大桶中集中存放。這些節約的意識不僅僅體現在拒絕浪費上,而且深層次的還體現在在生產中精益求精,利用好每一寸的材料,降低能耗比,爲國家的工業結構轉型爲資源集約型做出自己微薄的貢獻。 總之,在這兩週的金工實習中,我們不僅僅只是學習四個基本的生產技能,而是學習到了我們國家老一輩師傅們的精益求精,專心致志,踏實苦幹的工作作風,以及他們影響了我們的節約的優良傳統。這些寶貴的經驗和觀念不僅在我們以後的工作中對我們有着重要的影響,讓我們能以一個思想上合格的生產者的身份投身到國家的建設中,爲社會創造出合格的產品。

2014年前達到中等發達國家的生產力水平這一任務其實就是在我們這一代人手中完成的,到那時中華民族將會實現真正的復興。能生於這一個歷史階段是我作爲一箇中國人的自豪,爲了肩負起這一個重大的歷史人物,我們每一個人都應該樹立好正確的思想,在工作中勤勤懇懇,認真踏實,真正學習前輩們精益求精的作風,身體力行,爲國家的強盛做出自己應該做的貢獻。

電氣2班

2220142993陳飛

2014.12.1

第二篇:金工實習心得體會

金工實習心得體會

三個星期的金工實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務。短暫的金工實習雖然已經結束了,但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。給我帶來的是不捨與回味,也給我帶來一份寶貴的財富——實踐的意義非凡,給我以後的工作生涯印上一個深深的烙印,同時讓我體會到了“實踐是檢驗真理的唯一標準”的真實性,感受到了理論與實踐之間的距離。雖然金工實習的時間短而且工作煩累,但是可以學習到許許多多書本上學不到的知識。畢竟平時學的都是理論課,從未真正進車間實踐過,沒有親手操作過書本上所描述的機械,未能把理論知識真正地用於實踐中,理論知識也沒有真正的掌握。所以金工實習是我們大學必須經歷的階段,更是鍛鍊我們動手能力的最佳方法,我喜歡金工實習。 金工實習是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作爲是剛接觸工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實踐操作中,也遠遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產生的問題,並培養遇事獨立而主動思考的習慣。在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛鍊實踐操作能力。 實習期間,在學院的統一安排指導下,我先後參加了鉗工、數控車牀、線切割、電火花、熱處理、焊接、鑄造、普通車牀八個工種的時間學習。給我印象最深的有如下幾個實習項目:

鉗工是我們實習的第一個工種,也是這次實習中最爲辛苦而原始的工種,但它也是最爲普通和基礎的工種,鉗工是完全靠手工來製作出各種零件,是最能鍛鍊一個人動手能力的,一些機器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。我們鉗工實習所要完成的任務是製造一個六角螺母和一個魚尾狀配合面。要把一個實心圓柱形鐵棒通過鋸削、劃線、打磨等手工操作完成,在期間我還學習到了許多工具的使用方法與使用技巧,比如:在學習鋸削過程中,首先要了解手鋸的構件和它的使用方法,然後要會安裝鋸條和判斷鋸條的齒向,最後就是要學會起鋸的方法和鋸削的姿勢與握鋸以及在鋸削過程中的的鋸削技巧。鋸削操作看起來很簡單,

但是要想鋸出來的工件合格達標還是有一定的難度,所以在實習每一個工具的使用都必須聚精會神,不容許有半點的分心,並且每一個工種學習都必須運用到很多的工具,學會正確使用工具是最基礎也是最重要的。

數控車牀是所有實習項目之中所使用的機械最爲先進的一個工種,體會到了自動化吸引力是多麼的完美,數控車牀的使用範圍是相當廣泛的。面對着龐大的車牀,我們除了好奇外,對它十分的陌生,但我內心很想親自去操作它。老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則以及安全操作。我們逐漸熟悉車頭箱,進給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車牀,重點進行縱橫向手動進給練習。在老師的耐心講導下,我們學會了自己編程製作自己設計的工件。這次數控車牀實習我們的任務是完成一個葫蘆狀工件。在我們熟悉了每個步驟的操作之後,我們小心翼翼操作製作葫蘆狀工件每一個步驟。功夫不負有心人,在五分鐘過後,一個完整而完美的葫蘆狀工件成型了,我的心情是多麼的激動,也感受到了自動化機械的魅力。不用弄髒自己的手,自己只是輕輕地按下幾個按鍵,一個完整的工件就製作(本站向您推薦)出來了。

鑄造是實習中最有趣的一個工種,聯想到小時候“玩泥沙”的樂趣。鑄造是指熔鍊金屬,製造鑄型,並將熔融金屬澆入鑄型,凝固後獲得一定形狀和性能鑄件的成形方法,用鑄造方法得到的金屬件稱爲鑄件。我們鑄造實習的方法是砂型鑄造,材料主要是用於製造砂型的型砂和用於製造砂芯的芯砂。鑄造操作看起來很簡單,但是要想是造型如期的實現,必須注意許多的技巧。在鑄造成型時,我也失敗過許多次,失敗的原因就是細節問題沒有注意到。鑄造實習也鍛鍊了我的耐性和細心,不容許有半點的馬虎,否則就會功虧一簣。

金工實習是平生第一次有種“學以致用”的感覺,內心充滿了成就感和喜悅,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗。實習過程中學到很多書本上沒有的知識,只有在實踐才能體會的到,紙上談兵只會讓人走入誤區,實踐纔是永遠的老師。

實習結束的當天也進行了筆試考試,考試的結束也是這個學期爲期三個星期的金工實習的結束,我們的大學第一次金工實習畫上了一個圓滿的句號,感謝學校爲我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們

受益匪淺,從剛開始的什麼都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

車輛5班49號

*****2014.10.10.

第三篇:金工實習心得體會

金工實習之前,相信很多同學都和我有同樣的想法,金工實習一定是苦活,接下來的一個星期必定是又苦又累的。但是經過一個星期的金工實習,我明白到我這種想法是錯誤的,之前的擔憂也沒必要,實習過程中充滿挑戰,我可以從每一個工種中都能學到很受用的東西,增加了在大學學習階段和今後的工作中所需要的技能與基本工藝知識,同學們在進行各種工程訓練時,通過實際操作與練習,獲得了各種加工方法的感性認識,初步學會了使用各種機械設備,有效地提高了我們的動手操作能力。通過老師們的耐心講解,我們學會了運用軟件進行一些簡單的操作。這一個星期下來,我們都有着很深的感悟,從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成爲過去式,我相信,這也會成爲我們的美好回憶。

以下是我對這學期金工實習的一些心得體會:

這學期得第一個工種是plc,在plc實習中,我們瞭解到plc主要是指數字運算操作電子系統的可編程邏輯控制器,一種數字運算操作的電子系統,專爲在工業環境應用而設計的。它採用一類可編程的存儲器,用於其內部存儲程序,執行邏輯運算,順序控制,定時,計數與算術操作等面向用戶的指令,並通過數字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產過程,是工業控制的核心部分。在老師的耐心講解之後,我們嘗試自己動手用相應的軟件去畫圖,和小組組員一起驗證結果,在完成所有任務後,對plc也有了較深刻的理解,初步認識了plc的設計原理。第一個工種就讓我感覺到金工實習的樂趣,一開始我還以爲實習肯定是幹那些又苦又累的工作,從那一刻起我就覺得我應該好好珍惜這個難得的實習機會,擴大自己的知識面。

接下來我們便進入到線切割的學習,線切割的全稱是電火花線切割,線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,並把工件放置好,其他事情就交給電腦完成了。一開始我看到數控裝置上那麼多的操作按扭,一時真不知從哪裏下手,老師反覆的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最後我們從圖形庫中選了一個“y”圖形,將其送入切割系統,切割期間機牀自動加冷卻液,看着鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,過了一段時間,工件就加工好了。我看着加工的過程,我不禁驚歎現代工程技術的先進,讓我覺得實習越來越有意思。

然後我們進入到下一個工種的學習,那就是焊接了,在此之前,我對焊接是沒有什麼瞭解的,一直都想着有一個嘗試的機會。實習發現,焊接對技術的要求還是比較高的,剛開始我就感覺特別難保持焊條的勻速,焊出來的結果自然是不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞。焊條的高度的高度也是比較難控制,老師說焊條高度要保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因爲在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。我慢慢地摸索着要領,還好在自己多次焊接後,基本上能掌握基本的技術。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,這個工種雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,那就夠了。

在接下來的加工中心工種中,我們先是在計算機上設計加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從cadcam到數控加工的完整過程或零件從cad建模到快速造出原型零件的全過程,還有最重要一點就是了解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。當然還有普通銑牀這項工種,掌握了普通銑牀的基本操作方式,並能使用普通車牀加工工件的表面。在普通銑牀加工過程中,我們小組組員之間分工合作,嚴格按照機牀操作步驟,細心、耐心地做好每一步,所以我們小組很快就按照要求加工出了工件,雖然有點累,但是我們很有成就感,並學會了苦中作樂。

除了以上工種之外,我們還進行了模具、鑄造、數控車牀這幾個工種的實習。無論是拆裝模具,還是鑄造、還是數控車牀加工工件,都能帶給我一些有用得東西,通過老師的講解介紹,我們收穫了理論知識,然後自己實踐,收穫了實踐經驗。就拿數控車牀來說吧,我們首先是聽老師介紹車牀的基本內容和特點,講解對刀步驟,講述控制面板各個按鍵的作用,對車牀有大概的瞭解。然後我們學着操作控制車牀的運轉,逐步掌握車牀運行的基本要領,經過一段時間的實踐,我們基本能對好刀。最後,我們看着加工出來的作品,心中滿是興奮。

實習期間,許多老師的敬業、嚴謹的精神也讓我們爲之敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯誤,一遍又一遍的。有些程序特別長,可老師也沒去計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,儘自己最大的努力把同學們的作品修整的更爲完美一點。有的老師會一次又一次地跟同學們演示如何操作,直到同學真正清楚,這種精神值得完美每一個學習。同時十分感謝各工種的老師的耐心教導,謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在,它給我的大學生活添上了精彩的一筆,讓我增長了更多的專業知識,也讓我認識到自己的長處和不足。很感謝所有敬業耐心教導的老師,謝謝老師們的諄諄教導!

我們留戀這裏!伴隨着時間一秒一秒的走過,我們也逐漸從這種欣喜中回到了現實,我們知道自己還有很長的路要走,我們還有很多東西要學習。這次實習,我們學習的不僅是簡簡單單的機器操作,學的更多的是如何去正確面對自己的工作,如何去正確把握自己的人生!

第四篇:金工實習心得體會

金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。

作爲自動化專業的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程爲我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間裏,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校爲我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們,成爲校區裏的一道亮麗的風景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向着廈大金工實習基地進發,想象着自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉眼間,短學期六週的18個學時的金工實習已經結束了,在當藍領的日子裏,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收穫更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師,同學們聚集在車間裏的那種親切,那種體驗,將是我人生裏永恆的回憶。

在實習期間,我先後參加了車工,焊接,數字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

第一課 車工

--6月12日

第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎着朝陽,興致勃勃地向實習基地出發,今天提前上一節課,鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。總體而言,我們上的實習課明顯偏少,這可能由於場地的原因,不過相信以後學生的實習時間會逐漸增加。接下來,老師又一一爲我們詳細的介紹各種刀具,工件,車牀的相關知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產生了興趣,聽的也比較認真,因爲這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鑽頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動爲主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。

面對着龐大的車牀,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車牀,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉爲止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑爲20 mm,那麼刀具只能前進10mm,並要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改爲手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。由於時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機牀上的勞動成果,心裏真的很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

第二課 焊接

--6月19日

曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節課,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想着操作起來很容易,然而事實卻並非那樣,比我想象的要難的多了。

雖然鉗工很累,不過看着自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當自己奮鬥過、努力過,不管遇到什麼困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!

第五課 拆裝

--7月10日

金工實習到現在,最髒的活估計要算拆裝了,兩隻手沾滿油垢,這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習過程,它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。

今天老師給我們的任務是對車牀的主軸箱和托盤進行拆裝,並瞭解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行,我首先進行的是對托盤的拆裝,對於簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,不過問題在於如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反覆觀察和老師的指導下,我們將一個完整的托盤徹底支解了,內部結構更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設計如插鋼條等是爲了增加托盤的穩固性,通過潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細摸索下,安裝起來真實輕鬆。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈現在我們面前的一環套一環的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動手討論和觀察下,終於將這個恐怖的裝置瞭解清楚,隨着外手柄的搖動,齒輪總共可以進行6種的工作狀態,抽油箱在齒輪的轉動下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到潤滑齒輪的作用,又可以實現汽油的循環利用。

拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同爲認識到某個環節的工作原理而快樂着。

第六課 銑工

--7月17日

銑工,作爲我的大學階段的最後一個金工實習工種,自己有種莫名的感覺,最後一節課要投入自己100%的注意力,因爲已經沒有下節課了。

今天,老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑牀的種類,原理和使用方法。銑牀分爲立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車牀剛好相反。

在熟悉銑牀的工作原理和操作後,老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長爲29mm,我們將工件夾在平鉗上,然後轉動轉盤來控制平鉗的位置,當刀具基本上置於中央位置時,開始對刀,對好後,根據要求設定轉盤轉動兩圈半,加工工件可以上升6.5mm,便可以開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個標準的正方形在銑牀上誕生了。

銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產中有着廣泛的應用。希望自己在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,不斷的增強自己的動手能力。

結束語

短短的六週的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校爲我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什麼都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

xx年7月18日

第五篇:金工實習心得體會

金工實習心得體會

爲期三個星期的金工實習結束了,雖然實習任務順利完成了,但心裏依舊感到沉甸甸的,自己也明白了很多……

金工實習以前,我對自己的專業瞭解的並不多,只知道機電專業比較熱門,就業面也比較廣,待遇也還可以。可是對自己要怎樣學習,朝哪個方向學習,卻一直很迷茫。

實習後,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,並不是我們的假期,不是一件輕鬆的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內,我學到許多在課堂裏無法學到的東西,並在意志品質上得到了鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因爲我們在學到了作爲一名技工所必備的基本知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。這是一次理論與實踐相結合,又將全面地檢驗我們的知識水平的絕好機會。

在實習期間,我先後參加了加工中心,線切割,數控車削,plc,電火花,熱處理和快速成型。從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

加工中心是我的第一個實習項目,加工中心比其它數控車牀方便是因爲它具有自動換刀系統。我們用了一天的時間學習使用solidworks 軟件。但由於我以前對這個軟件不瞭解,老師又講的比較快,所以我的編程做的並不好,我也深深的明白了學習使用軟件必要性。第二天我們看了老師操作加工中心,懂得了加工中心的基本操作。也明白了對刀等操作的重要性。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,並把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成。電火花數控線切割是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較爲複雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以老師在實操前給我們詳細介紹機牀的四大組成部分及其主要作用和操作注意事項。

車削加工——也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有鏜刀、成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動爲主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。我們的任務是加工出一個葫蘆,把一根直徑十六毫米的圓柱用車做成十四毫米的葫蘆,這個操作最重要的是加工前的調零和對刀,如果對刀地不好,加工出來的零件的偏差會很大,得分就不高了,加工的時候還要控制速度,最後精加工的時候速度要緩慢,才能加工出好的作品。

實踐是真理的檢驗標準,通過三星期的金工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。