高速收費員心得體會多篇

高速收費員心得體會篇1

在大多數人的心中，付出一定的時間和精力去換取一定的報酬，這就是對工作的定義。對此我卻有着自己不成熟的看法。

從不諳世事離開校園踏入社會也有一段時間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個接觸和完成的過程中，我對工作這件事有了自己的定義。

我對工作有一個定式：興趣愛好+勤奮努力×接受和學習=工作。請注意，是勤奮努力的態度與接受和學習的態度相乘，再加上興趣和愛好，最終的結果纔是完整的工作的定義。我在這裏用乘法來強調態度的重要性是不論因爲做任何事，往往最終的結果是由完成時的態度所決定，所謂勤能補拙，正是這個道理。換言之，僅僅是光有興趣沒有態度，最終也只能是三天打漁兩天曬網，不能堅持，不了了之。

有人說，興趣是最好的老師；也有人抱怨，我們沒有那麼幸福，可以從事我們喜歡的工作；更有人講，努力也沒有人看得到，那就這樣吧。對此我想到了明代的一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時候他卻功成身退什麼也不要，留給後世一個大大的迷。世人評論無數，可在我心中，姚廣孝是一個純粹的人，一個高尚的人，一個脫離了低級趣味的人。他>策劃靖難之役，運籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背後的驅動，就是他那一刻不甘平凡的心，對他而言，戰爭不是戰爭，是手段；造反不是造反，是方式。他用戰爭和造反這樣的手段和方式來展示畢生所學，實現胸中的報復，以天地爲舞臺，以世人爲棋子，好大的手段！好大的氣魄！由此便可解釋爲什麼他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因爲他已經實現了胸中抱負，世間之金錢等財物，像他這般的高人，是不會看在眼裏的。

扯了這麼遠，想說的就是工作其實並沒有想象中的那樣枯燥無趣，即便是修理設備或是撰寫報告，繁瑣無味的背後也是有着其中的樂趣，給自己一點耐心，讓思緒飛一會，認認真真的看着自己的工作，想着自己的工作，一定會發現背後的樂趣所在。

之前讀書的時候有一句話印象深刻：工作只有具體事項和職位的不同，並無高低貴賤之分。當時不以爲然，但是具體工作了一段時間之後，再次回想起這句話的時候，才發現其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個“大”都是一個個具體的“小”所組成，從這個意義上來講，每一個“小”都是一個“大”。

讓我們好好審視一下自己吧，孔子講：吾日三省吾身。朱熹講：格物致知。他們都是“大家“，講的太過深奧。而我想講的是，讓我們好好審視一下自己吧，自己對待工作是什麼態度?有沒有從工作中發現樂趣，有沒有在工作中收穫一絲絲的成就感?有沒有通過工作來提升我們自己?我們到底有沒有認真對待我們的工

作，認真完成我們的`工作，認真的去感謝感恩感激我們的工作?

讓我們學着去做一個簡單且快樂的人吧！認真生活積極工作，努力付出勤奮學習。可能正在閱讀的你覺得這些有點可笑，可是我想認真的告訴你，這是我們在很小的年紀就會學到的道理，同樣，也是值得我們受用一生的道理。這就是生活的祕密。格物致知。格自己，致生活，知自己。見山纔是山。

每一個認真工作積極生活的人，都值得被生活認真對待。

高速收費員心得體會篇2

黑白藍相交的迷彩服，樸素而莊嚴。多少人穿上它昂首立足於訓練場上，勾勒出一道美麗的風景，我驕傲我是其中的一員。

炎炎烈日下，汗水滲出我們的額頭，跌倒在訓練場上，血液涌出我們的皮膚，我們沒有流淚，軍訓中我們承受了很多苦頭，但我們認牢記“流汗流血不流淚”。蚊蟲叮咬我們不曾理會，即使在疼痛中默默忍受也不願害集體受罰。軍訓中我們懂得團結，我們銘記“團結就是力量。暴雨中，任憑雨水滲透我們的軍服，模糊我們的視線，在教官的帶領下，我們扔在拼搏軍訓中我們學會堅持，我們深信“堅持就是勝利”。

“寒風飄飄落葉，軍營是咱溫暖的家……”同學們唱着軍歌，在嘹亮歌聲中，我們想家，卻不曾想念佳人兒逃離軍訓，軍訓中，我們正在成長。有淚，有歡，有苦真乃五味俱全了。軍訓讓我們洗滌去許多的酸甜苦辣，我願意記得這些軍訓中的生活將是我生命中的美好回憶。

軍訓的日子就把自己當部隊的軍人看待了，在這裏有中命令是絕對的服從，在這裏有種紀律叫：絕對嚴明。雖然條條框框，卻把人訓練的堂堂正正，猶如中國的漢字，橫平豎直，坦蕩有力，在這裏沒有個人的魅力，只有團結的力量，在這裏沒有婉轉的歌喉，卻有高歌蕩氣的迴腸。

軍訓的日子雖苦，卻像咖啡一樣可以品嚐出濃濃的滋味。我原先認爲不行的，它卻考驗了我並告訴我要堅持到底，勝利終將屬於有信念的人。每天的軍姿站立，我知覺的時間已不在是時間，縱然兩腿發酸卻換得一身挺直。

每次的堅持到底都會讓我超越自己的感受。有過斜風細雨的洗淋卻沒有潮溼我火紅的心，有過炎炎夏日的直射，卻沒有像曬黑皮膚一樣，曬着我的執著。如果沒有這種訓練，我都不止到片刻的休息都會成爲一種施捨，與平時休閒時間相比，那叫做真正的“奢侈”。

軍姿展現的是軍人的風采，也展現出的義憤從容之美，堅定之心，硬骨傲蒼穹，笑傲風霜雪，你會覺得有股浩然正氣貫長虹。如果青春是精品，那麼軍姿就是美麗。也是軍訓讓我體會到了軍人的感受，當身邊響起“說句心裏話”時，我的眼中蓄滿了淚水，我想當兵的人多少個日日夜夜聽到這首歌也會黯然落淚吧。他們放棄了家的溫暖，親人的懷抱。這不能不說是偉大的業績，他們是和祖國的星星一起，熠熠閃耀在我們上空的雲層之上。

我已經沒有理由抱怨生活的枯燥與乏味。每天要過得充實有意義，有益於別人，有益於自己。因爲有這樣一個羣體肩負着比我重十萬倍的責任。因爲有種生活比我艱苦十萬倍。我也應該以軍人的姿態展現在詩人面前。

軍訓只是逝去了我青春年華的一點點，但逐漸長達成熟的我更加渴望保有持久身的軍訓體驗。軍訓磨練了我的意志，把我們的部分生活推到了極限，是我的精神隨之煥然一新。它將會延伸到我人生的每個春夏與秋冬。軍裝最美麗，軍歌最嘹亮，做軍人最自豪，而軍訓的日子就像風雨過後的泥土，先輩洗刷，然後拙見沉澱直至溶入我生命的最底層。

高速收費員心得體會篇3

爲全面提高收費管理人員的思想政治水平和綜合業務素質，提升企業形象，培養大家服從命令、雷厲風行的工作作風，增強大家團結協作、互相配合的團隊意識，根據公司《2011年收費人員軍事訓練實施方案》安排，_高速收費人員第二期軍訓按照活動計劃順利開展。

第二期軍訓時間爲X月X日至X月X日。在爲期X天的軍事訓練中，全體教官充分發揚人民軍隊的優良傳統和雷厲風行的作風，周密安排，精心組織，按照軍訓計劃高標準、嚴要求，以飽滿的政治熱情和嚴謹的工作作風影響並帶動着參訓人員。全體參訓同志刻苦訓練，奮勇拼搏，圓滿完成了軍事、業務等方面技能的訓練課目，用頑強的毅力和過硬的素質充分展現了中原高速人意志堅定、勇往直前的良好精神風貌，_名參訓學員， X_人取得結業證書，結業率達到X_%，不僅圓滿地完成了軍訓任務，同時也達到了開展此次軍訓預期的效果。現將第二期軍訓活動作以下總結：

一、領導重視，組織得力，準備充分

對於第二期的軍訓活動，股份公司依舊高度重視，在軍訓動員大會上，股份公司_對第二期軍訓工作提出具體要求，在寄予大家殷切希望的同時，更給予廣大參訓人員的士氣以鼓舞。通行費管理部負責軍訓各項工作的具體實施和安排。根據實際情況對軍訓活動做了精心的組織和充分的準備，相繼制定出臺的《2011年收費人員軍事訓練實施方案》、《軍事訓練管理規定》和《軍訓活動考覈評比辦法》，爲軍訓活動的開展提供了制度保障。同時安排專人負責軍訓期間的管理和協調工作。各級管理人員認真總結第一批軍訓活動的經驗和不足之處，有針對性的進行改進和完善，確保了第二批軍訓有條不紊地開展。

二、計劃嚴密，盡職盡責，管理到位

爲確保軍訓不流於形式，切實取得成效，根據《2011年收費人員軍事訓練實施方案》計劃，在整個軍訓期間，各級管理人員切實履行職責，嚴格按照《2011年收費人員軍事訓練管理規定》的要求，做到嚴格管理、嚴格要求、嚴格訓練。一是嚴肅紀律、培養作風。通過軍事訓練，加強了參訓人員的隊列作風，增強了大家一切行動聽指揮的組織紀律觀念，達到了訓教結合，培養作風的目的。二是各負其責，管理到位。根據人員情況，在各分公司、區隊以及宿舍任命負責人，各負責人不僅能夠以身作則，充分發揮模範帶頭作用，在管理工作中更是盡職盡責。三是加強安全工作和人員管理。由於參訓人員中部分同志年齡較大，身體素質參差不齊，公司在確保人員訓練質量的同時，保證他們身體健康。同時嚴格要求所有參訓人員未經允許，不得擅自離開訓練區，確保了第二期軍訓期間的人員管理得以規範。四是嚴格訓練紀律，做到準時出操、準時訓練，準時就寢。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風，大家的時間觀念進一步增強。五是對照《收費人員軍訓評分細則》，認真考覈。每天按照軍事訓練、紀律作風、軍容風紀、內務衛生、就寢制度五方面內容進行日常考覈，各分公司進行評比，考覈結果與個人結業考試成績掛鉤，有效地調動了全體參訓人員的訓練積極性。

三、積極協調，開展活動，勞逸結合

爲培養參訓人員的奮勇拼搏精神和團隊協作意識，充分體現_高速“以人爲本”的管理理念，做到張弛有度，勞逸結合，達到事半功倍的效果。公司與部隊積極協調，在緊張的訓練之餘，組織開展了學唱軍歌、拔河比賽等文體活動，參訓人員積極參與、熱情高漲，不僅使原本單調枯燥的軍訓生活變得豐富多彩，更激發了大家的訓練熱情。

高速收費員心得體會篇4

客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作爲服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能佔領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，爲客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：

第一，要調整好心態，從心底裏樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底裏樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

第二，要帶着感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導着行動，只有帶着感情文明服務，每一句問候纔會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對着微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃後遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石爲開，只有這樣，纔會把工作做到司機的心坎上。

第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地爲司乘人員服務。當然基本功並不侷限於此，爲司乘人員提供安全暢通的道口，爲他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，爲他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。

第四，要樹立優質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費爲服務，只有在意識上把自身置於服務者的位置，纔可能自覺的去爲客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，爲客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，爲和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。

第五，要提高優質服務的水平。光有優質服務的意識還不行，沒有提供優質服務的能力，是不能真正爲客戶提供優質服務的。“欲善與其事，必先利於器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對於能否提供優質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務;利用業餘時間自覺進行政治思想、職業道德、法律法規、規章制度和各種業務技術學習，提高服務技能和自身素質，爲提供優質服務打下良好的基礎。

第六，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站裏的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站爲家，準確無誤的完成自己的收費工作，爲收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作爲過往羣衆做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

高速收費員心得體會篇5

寒風呼嘯的冬日裏，我有幸和大家一起，迎來了十天高速公路石泉段的開通。看着沿途豐收的田野，秀美的山水，感受着十天高速的宏偉工程。“十年敬業，收穫幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結和表達了收費站工作人員的生活與工作！

客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作爲服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能佔領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，爲客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：

首先，作爲交通服務行業，作爲一個收費企業，作爲企業的一名員工，我深感，做好服務，先要有一個正確的人生觀和價值觀。服務，就應該視服務對象爲上帝。這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恆做好它並非易事。但是，三百六十行，行行出狀元。這是一種精神！精神是一種動力，一種氣力的源泉，有了這種精神，我們做服務工作也會有成就感，而少了一種委屈感。把服務對象視爲上帝並不是低人一等，只是社會分工不同罷了。試想，我們有誰不曾往過超市、走走商場？在那裏我們不也體驗到了做上帝的感覺！假如每個人都能在自己的工作崗位上熱忱地爲他人服務，這個世界將變得多麼美好！

其次，要樹立職業化的服務意識。工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學會善待顧客，以一種職業的心胸，堅持微笑服務、文明服務，專心服務，用我們的耐心、熱心、愛心，往化解司機心中的疑慮、憤懣甚至敵對情緒。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石爲開，只有這樣，纔會把工作做到司機的心坎上。要調整好心態，從心底裏樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底裏樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。這是一種職業道德和職業情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方並帶動整個社會的文明之風，從而避免矛盾甚至暴力的發生。三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的蛻變，找到了自己的價值所在。

再次，實現優質服務，也要有熟練的收費技能作保證。收費是我們的主要任務，也是我們爲社會服務的載體。是服務賦予了收費前所未有的生命力，但沒有收費，服務也就成了空中樓閣。作爲收費員，假如沒有精湛的技藝，如：判型不準、軸型更改不及時、收費錯誤、耽誤顧客的時間，再好的服務，也會大打折扣。所以多渠道地學習、不斷地積累、把握過硬技能、提供快速通道，這更是一種優質服務。在收費過程中，必須轉換角色，變收費爲服務，只有在意識上把自身置於服務者的位置，纔可能自覺的去爲客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，爲客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，爲和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。我們收費員的工作用一句話概括可以說成爲“小窗口，大世界”。那麼是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在於春，就讓我們在這春暖花開的季節裏以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們石泉收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步！

最後，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站裏的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站爲家，準確無誤的完成自己的收費工作，爲收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作爲過往羣衆做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。服務和被服務，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們不也感受着對方感激的目光、熱和的笑臉和友好的回饋！句句您好熱人心，一路東風一路情！正是由於付出、由於奉獻，我們的青春才因此鍍上了一抹陽光的顏色而閃閃發光！

高速收費員心得體會篇6

軍訓不但培養人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅強意志。蘇軾有句話：古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。這句話意思是成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，甚至可以說是隻向意志堅強的人敞開的。

心目中的軍訓充滿教官的訓斥;心目中的軍訓是緊張與艱苦的合奏;心目中的軍訓更是無常地響起集合的口哨聲;心目中的軍訓時光成百上千次地浮現在我的腦海，閃現在我的眼前。但我還是滿懷欣喜與信心地去擁抱我向往已久的軍訓。

在軍訓中，很苦很累，但這是一種人生體驗，戰勝自我，鍛鍊意志的最佳良機。心裏雖有說不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝曬，皮膚變成黑黝黝的，但這何嘗不是一種快樂，一種更好地朝人生目標前進的勇氣，更增添了一份完善自我的信心嗎?

我滿懷信心地開始了真正的訓練。教官一遍遍耐心地指導代替了嚴厲的訓斥。訓練場上不但有我們整齊的步伐給了你炎黃子孫不屈脊樑，也有我們陣陣洪亮的口號聲，更有我們那嘹亮的軍歌。

站軍姿，的身體，也給了你龍之傳人無窮的毅力。練轉身，體現了人類活躍敏捷的思維，更體現了集體主義的偉大。不積滴水，無以成江海。沒有我們每個人的努力，就不可能有一個完整的、高質量的方隊。訓練的每一個動作，都讓我深深地體會到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要，我相信，它將使我終身受益，無論在哪個崗位上。

其實在自己的人生路上，也應該印滿一條自己腳步的路，即使那路到處佈滿了荊棘，即使那路每一步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷，也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進!我想那樣的路纔是真實的自我寫照，決無半點虛假僞裝之意。

高速收費員心得體會篇7

我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也常常因爲不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導，我由最初的緊張不安到現在可以上手操作，感覺收穫很多。

收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費服務是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。微笑服務是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態，用甜美的微笑和優質的服務爲廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的瞭解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。

在多少外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡，每天呼吸着大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往着天南地北的司乘人員。這份工作，意味着傾心付出，耐心堅守，細心服務，忙碌而又偉大。

在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作經驗，通過勤學多練不斷提高自己的業務能力，力爭早日做一名領導放心、司機滿意的合格收費員。

高速收費員心得體會篇8

轉眼我已經在板橋收費站愉快的工作了快4個月了，離開學校，走出社會，的確有很大的不同。在家裏有父母的關心和呵護，在學校有老師的看管和照顧，而出來工作，只能靠自己了，獨立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責任。

我知道收費員的形象是代表了整個板橋收費站的形象，所以每次都按照要求着裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語。工作中接觸到的司機形形色色，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機交那麼多錢自然很不情願，那是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、有的還罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是耐心的.去解釋，儘自己最大的能力去化解，處理不了的時候就請班長、內保解決。自己從中學習，最後使司機同志們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。後來出來外面當內保，由於板橋站車流量大，特殊事件、突發狀況多，也發生過一系列的衝突，但是我知道選擇了這份職業就應當去面對，去適應，在面和和適應的過程中學習到該與大車司機解釋、理論，如何處理如何應對。

從培訓到現在的正式上班，一路走來，經歷了很多。三班倒，尤其是夜班，過着日夜顛倒的生活，有點苦，有點累。但我不怕，年青人嘛，吃點苦也是爲今後的工作打下基礎。我相信，先苦後甜。在崗亭收費，起初，真有點手忙腳亂，判斷錯車型、長短款，都是發生過的事情;遇到特殊情況不會處理，也會緊張得不知所措。頻頻出錯，讓我備受壓力。雖然作爲新工，出錯只扣分不扣錢，但我真的很在乎。出錯後，我感到愧疚與自責，怎能不在乎，我要對自己負責。每天上班，總會遇到各種各樣的情況。有時動作過慢，耽誤了司機的時間，被司機嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語，微笑服務，養成了很好的工作態度。

上班已有一段時間了，現在已經熟悉這份工作，和同事之間的關係也越來越深厚了。帶我的師傅和班長很熱情，經常主動的幫我這個新工，悉心教導我如何去操作，如何去處理問題，讓我學到了很多，我真的非常感謝他們，在他們的幫助和我的努力下，我逐漸有了進步。雖然我進站工作的時間並不長，但在這裏我收穫了很多。雖然我只是一名普通的員工，但我願在平凡的崗位與板橋站同進步，共成長，用青春的激情，奮鬥的汗水，勤勞的雙手描繪我站更加美好的藍圖。