電焊班心得體會多篇

電焊班心得體會篇1

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了爲期兩週的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩週的實習。

在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

接着我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車牀各個部件的功能和使用方法，然後我們要做的是利用車牀車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示範邊講解如何車這個工件後，我們就開始熟悉車牀各個轉盤和手柄的運作，接着到我們每三個人一組，親自動手操作車牀。但是當我們車第一個工件時，並不是那麼順利，反覆的車磨，反覆的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終於出來，雖然尺寸不是那麼精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車牀的操作，完成老師對我們的考覈。

第三天，我要學習的是焊工和刨工。對於焊工，我並不陌生，曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次後，自然習慣了。而我本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那裏一個洞，這裏又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。接着，要開始學習刨工了，經過學習車牀，操作起這個刨牀，感覺容易多了，並順利完成了老師所要求的工件。

這麼快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的。接着開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反覆地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完後，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終於有一點錘子的形狀了，然後打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以爲我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。

電焊班心得體會篇2

通過此次焊工實訓使我瞭解了焊接的困難性，老師通過兩節課向我們介紹了焊接的基本操作和焊接的`主要知識，及其焊接需要注意的事項。讓我們對焊接有一定的瞭解和認識，加深我們對錫焊的認識，瞭解錫焊的基本操作。使我們對錫焊實際操作有更加清楚的瞭解。同時讓我真正瞭解了錫焊的困難性和難操作性。

下面兩節課是讓我們對銅板進行腐蝕，先在銅板上貼出焊接線路，然後給老師去腐蝕，腐蝕後剩下的就是貼好的線路，通過腐蝕這次才知道貼紙的重要性，必須保證貼紙與銅板的粘合性，才能保證腐蝕後的線路暢通，不出現中途斷路的可能。

餘下的就是真正的實際操作，先對銅板進行穿孔，打出所要串接的孔，然後進行元器件的組裝，根據電路圖對元器件進行必要的分析，保證電路及線路的正確性。在實際進行錫焊的過程中，電烙鐵的溫度很高，需要倍加的小心電烙鐵的溫度燙傷自己。在焊銅板原件時需要注意線路連接的正確性和保護元件，以免元件發生損壞。芯片需要焊完再插上去，避免芯片的損壞造成實訓的誤差。

對於這次的電焊實訓我的記憶尤其深刻，因爲在試驗過程中我出現了很多問題，老師總會給我詳細解釋出現問題的原因和這些問題應該怎樣解決，比如有一次的試驗內容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認真的擺放在試驗板上焊接，我本以爲這是最簡單的焊接了，但是結果卻不如意

焊接完後檢查實訓結果往往因爲各種實訓誤差而造成燈不亮，經過反覆檢查和分析才能達到實訓所需結果。進行第二次焊接有了經驗往往更快，連接的導線需要用錫焊接而不能用代替錫的導線，這樣才能達到實訓的目的。

通過反覆驗證和修改達到了實訓目的，成功的做成了此次實訓。讓我瞭解了焊接的困難性，在實際操作過程中遇到很多問題需要認真分析和理解，才能最終達到實訓結果，此次實習對於我來說受益良多。

電焊班心得體會篇3

電子電工見習就是我進到高校二年級後的第一個見習，自然，在大一的情況下，我開展過金工實習的訓煉，儘管針對見習是我一定的認知能力和掌握，也是有一定的工作經驗，可是，在開展電子電工見習的情況下，或是在所難免犯一些不正確，電子器件見習體會心得。但是，好在我不是一個人在作戰，在大家20xx級電氣設備14班全部同學們的互相協助和互相激勵下，大家擺脫了很多艱難，也解決了許多難題。從這前後左右加起來等同於九天的電子電工見習中，我學過到和獲得的，不僅是錄音機的原理和構架構成，也有怎樣剖析解決解決困難的方式和工作能力，自然，我所屬的班集體也在此次的見習全過程中也越來越更爲團結一致和友好了。在全部見習全過程中，我體會頗豐，從簡易的電焊焊接，到最終繁雜的拼裝，使我從這當中掌握到學習培訓和實踐是互相統一和相互依賴的，少了哪一樣，都不太可能取得成功搞好一個錄音機。課程內容儘管告一段落，但學無止境，書海浩瀚無垠無垠，我需要學習培訓的也有許多。電氣元件的風采纔在我的世界手遊剛開始，僅有再次以電子器件見習的體會和工作經驗爲基本，逐漸學習心得體會下來，纔可以使自身獲得大量的提升。針對此次見習，我的彙總以下：

1.我對電子信息技術擁有更立即的瞭解，對變大和逆變電路也擁有更全方位的掌握，儘管以前也自身拆卸過簡易的多管錄音機，但與此次的對比，不管從基本原理或是操作過程上而言全是不可以對比的。

2.對電焊焊接程序流程也擁有更清楚的瞭解，也更瞭解了電焊焊接的方式方法。

3.對難題的剖析解決工作能力擁有非常大的發展，因爲一開始的盲目行動，我犯了許多低等的不正確，例如一開始竟然把元器件焊在了印製電路板的背面，先焊了場效應管這些。伴隨着見習的開展，我深入感受到事先剖析整體規劃的必要性，堅信它是沒有開展過這類社會實踐活動的人所感受不上的。

4.對電子設備的調節改錯擁有大量的工作經驗。我的錄音機製做確實可以說命運多舛，從第一次接入開關電源它一點反映也沒有，到最終能夠接聽好幾個。

電焊班心得體會篇4

爲期兩週的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因爲都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。

作爲自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程爲我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裏，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校爲我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成爲校區裏的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向着工專金工實習基地進發，想象着自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩週的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子裏，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收穫更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間裏的那種親切，那種體驗，將是我人生裏永恆的回憶。

在實習期間，我先後參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一課車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎着朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由於場地的原因，不過相信以後學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一爲我們詳細的介紹各種刀具。工件，車牀的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因爲這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

焊工實習心得體會5篇焊工實習心得體會5篇我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動爲主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。

面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉爲止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑爲20mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改爲手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由於時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機牀上的勞動成果，心裏真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

第二課焊接

曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因爲在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心裏那個着急啊，還好在自己多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。

電焊班心得體會篇5

經過這將近15天的焊接實習，讓我學到了很多焊接的知識。焊接是通過加熱、加壓，或兩者並用，使同性或異性材質的兩工件產生原子間結合的加工工藝和聯接方式。焊接技術主要應用在金屬母材上，常用的有電弧焊，氬弧焊，co2保護焊，氧氣-乙炔焊，激光焊接，電渣壓力焊等多種。金屬焊接方法有40種以上，主要分爲熔焊、壓焊和釺焊三大類。

在電焊實習中，我們瞭解了電焊的實質，瞭解了電、氣焊設備的組成及作用、工具的結構、氣焊火焰的種類、調節方法和應用、焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。

在實習期間，我們按照師傅講的基本操作，慢慢練習，逐漸掌握電焊要領。第一天我的眼睛就被弧光打傷，晚上眼睛刺疼紅腫，難以睡眠，脖子臉部等暴露處微紅髮癢。老師在實習前講過要防止弧光灼傷和燙傷眼睛和皮膚。工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電纜是否良好，防止觸電。焊過的工件更不能用手摸，焊鉗不要放在工體上，防止短路燒壞焊機。

一、以下是我實習記住的幾點

1.電焊機二次線圈機外殼必須妥善接地，其接地電阻不超過400Ω;

2.電焊機要放置在易散熱的地方，其溫度不超過70°c，電焊機要每臺裝一個電閘;

3.一次與二次線路必須完整，易於辨認，其線路絕緣必須良好;

4.所用電焊機手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護板;

5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手;

6.在工作前後檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素;

7不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵鏽時應戴防護眼鏡;

8我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩。經過長時間練習才發現，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了。

10.在現場低溫條件下焊接、焊接厚度或剛性較大的焊縫時，採取的措施火焰加熱焊前預熱方法。

二、實習後的心得：

1、這次實習讓我瞭解了現代焊接方式、焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用。

4、焊工實習鍛鍊了我，提高了我的綜合素質，使我對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結合，鞏固了我的所學知識。

5、在整個實習過程中，師傅對我們的紀律要求非常嚴格，加強了對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規程等要求，對我們的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。

時間一晃而過，焊工實習讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準。通過焊工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，對我以後的工作將有很大的影響。

爲了提高生產技能水平，加強個人考試能力。我班於星期六展開技能練習培訓!

我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目。起初拿到試件我還不是很在意因爲在10月份我已經進行過一個月的該項目培訓。心裏想着：這個肯定是小菜一碟。但事實卻並非如此。

一、焊前準備

點焊管子，本應該是在11點鐘，5點鐘、8點位置點焊並加固。但由於開始沒有用石筆標註。所以有點偏。加固後打磨也不夠徹底。給以後的焊接照成不好的影響。

二、打底焊接

手把打的我的裏面成形尚可。但外面不夠平整。特別是下面仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時間過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習。保證外表面平整。

三、填充層

填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利於蓋面。但我的焊件由於前期沒有做好規劃，焊接時急於往上帶，造成中間凸起都高於母平面。影響蓋面成形。焊後分析原因：

1、推力電流開大了。2兩邊停留時間不夠。3.焊條角度與運條方式沒有跟上。

四、蓋面層

蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齊度也很差。主要原因有：1填充太差不利於蓋面。2缺乏練習。手不夠穩、3急於求成，沒有仔細規劃。

經過這次培訓我看到了一些自己的不足，有了改進的方向!我相信下次我一定會更好。同時我也發現“三天不練，手生!!!”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習改進自己。有時候以爲自己已經掌握的東西不加以熟悉最終也會變質。

說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這麼艱苦的工作環境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不捨的感覺。

回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最鬱悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看着那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命幹活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。

電焊班心得體會篇6

電焊工見習是一門教大家電子電路設計方案與製做的專業技能的課程內容，教師的諄諄教誨，同學們的和睦協作，及其這門課程內容本身所釋放出的強勁的理論性與挑戰性一下子就深深地的吸引了我。第一顆圓潤好看的點焊，第一張設計製作的pcb板圖，及其生平第一次做出了能夠用以日常日常生活的充電頭，好奇心，激動，明顯的滿足感，確實不清楚該用哪種來描述了。儘管說電焊工見習一搞便是一天，艱辛那就是必定的，但是正所謂樂此不疲，每一次的見習都像在打遊戲一樣極具備趣味性，再累也是非常值得的。

當左手第一次揮動起電烙鐵的情況下，情緒簡直怎2個興奮得了！儘管歷經歷盡艱辛才尋找那類覺得;儘管常常也不缺發生一些空焊點或者歪七扭八的點焊，儘管對自身第一次的作品坦白說有一些厭煩，可是我依然對於此事衷心感謝。要是沒有那一天的訓練哪有我非常值得自豪的充電頭的問世呢？

談起那一個充電頭，確實便是興奮啊！還記得小時侯我但是一個瓦解分子，家中來來回回的電子器件器品沒什麼能逃離我的魔爪的，但遺憾的是他們只有有分離出來而沒有團圓的那一天。根據見習，我察覺自己逐漸摸索到了一點道路。第一次這般清楚的掌握拼裝一個家用電器的所有全過程，對全部充電頭內部又擁有一個新的瞭解，原先不管哪都存在人們的汗液啊！幾個星期的電焊工見習，要我難以忘懷的莫過包裝印刷板的手工製作設計方案，這東西要是沒有一定的細心還簡直繁雜。就一個簡易的1：1圖，尺寸不上200立方厘米。不但要考慮到電子器件的部位，還需要測算輸電線的設計方案，不可以有平行面，不可以有鈍角，不可以是斜角，不可以飛着。全部照片規定簡單明瞭，哎，不負我畫了四幅之上。“衝動是魔鬼！”試一下畫下這一圖就瞭解，這就話真對呀！