讀中國移動發展史有感

從傳奇美妙的魚雁傳書、金戈鐵馬的狼煙烽火開始，跨過“家書抵萬金”、“千里寄相思”的書信時代，來到“千里傳音”、“萬物互聯”的今天，通信行業的演進就是一首波瀾壯闊的史詩。它閃現着驚世駭俗的人類智慧，也充斥着風雲變幻的江湖紛爭，更讓我看到了“移動人”可歌可泣的奮鬥史。

翻閱中國移動的發展歷史，我彷彿看到一位憑自己的雙手在茫茫曠野披荊斬棘，最後建立自己強大王國的開拓者。從建國初期到今天，從1G到5G，中國移動經歷風霜雨雪，從一棵孱弱樹苗成長爲一棵參天巨樹。

中國移動的奮鬥史，正是我國通信技術的奮鬥史，1G時代我們落後捱打，2G時代跟隨西方蹣跚學步，3G時代開始突破發展，4G時代終於與世界比肩同行，在即將而來的5G時代，我們正謀求創新領先。中國移動在一次次的革命浪潮中雖經篳路藍縷，卻始終奮勇向前，越挫越勇。

新中國成立後，1949年11月1日“郵電部”作爲一個國家機構宣佈正式成立。1951年9月25日，人民郵政和電信統一納入郵電部，郵政、電信第一次實現合併。1967年郵政與電信分家經營。1969年6月，郵電部被撤銷，分別成立郵政總局和電信總局，大搞微波、電纜通信工程。1973年6月，郵電部恢復。郵政和電信進行了第二次合併，又統一歸國家郵電部。經歷了七十年代的動盪，整個通信行業，和中國百廢待興的其它行業一樣，都期待改革。1978年改革開放春風一吹，電信行業也悄然醞釀着一場大革新。與此同時，西方發達國家迎來了移動通信的高速發展，GSM和CDMA相繼問世，爲中國通信的改革拉開了序幕。

1993年9月19日，我國第一個數字移動電話通信網在浙江省嘉興市開通。

1994年3月26日，郵電部移動通信局，原郵電部部長吳基傳打通了中國歷史上第一個GSM電話。中國電信的衛星業務，成爲了中國衛通的雛形。中國電信的移動業務，也就是原電信移動呼叫中心，被獨立出來，成爲中國移動的雛形。

2000年4月20日，中國移動通信集團公司正式成立，5月16日掛牌，負責移動電話業務。

到了2001年12月，經過一系列令人眼花繚亂的調整之後，中國電信運營商七雄（電信、移動、聯通、衛通、小網通、吉通、鐵通）爭霸的格局基本形成。

2002年1月8日，聯通CDMA網絡正式開通，我國進入GSM與CDMA相互競爭、共同發展的新階段。

這次重組，是在中國申請加入WTO的大前提之下，爲了構建競爭環境，做出的一系列改革，但是在各方面都缺乏經驗，很多做法都欠考慮，所以得失爭議很大。很快，通信界第二次重組就開始了。

2002年5月16日，中國電信南北分拆（北方九省一市電信公司從中國電信剝離，與小網通、吉通合併，成立新的中國網通公司），中國網絡通信集團公司和中國電信集團公司正式成立。七雄變成了六雄（聯通、移動、衛通、鐵通、網通、電信）。

2008年，又一輪重組開始了。2008年5月24日，工業和信息化部、國家發改委和財政部聯合發佈公告：鼓勵中國電信收購中國聯通CDMA網絡，中國聯通和中國網通合併，同時中國衛通的基礎電信業務併入中國電信，中國鐵通併入中國移動。

2008年6月2日，中國電信1100億收購聯通CDMA網絡。同日，中國聯通上市公司宣佈將以換股方式與中國網通合併，交易價值240億美元。

2008年7月27日，中國電信與中國聯通就出售C網簽訂最終協議。

2008年10月1日，中國電信全面接收CDMA網絡。

2008年10月15日，新聯通正式成立，網通推出歷史舞臺。新公司定名爲“中國聯合網絡通信有限公司”，中國聯通香港上市公司名稱由“中國聯合通信股份有限公司”更改爲“中國聯合網絡通信（香港）股份有限公司”。

2009年11月12日，鐵道部與中國移動正式簽署了資產劃撥協議，將鐵通公司的鐵路通信的相關業務、資產和人員剝離，成建制劃轉給鐵道部進行管理。鐵通公司仍將作爲中國移動的獨立子公司從事固定通信業務服務。

至此，網通併入了聯通，鐵通併入了移動，衛通的基礎電信業務併入了電信（其它業務併入了航天科技集團）。最終，六雄變成了三雄，形成了目前我們大家所知道的三大運營商的格局。中國移動一路披荊斬棘，終於雜行業頂端爲自己贏得了一席之地。

2009年1月7日，工信部爲中國移動、中國電信和中國聯通發放3G牌照，此舉標誌着我國正式進入3G時代。3G時代由於特殊情況，中國移動失掉先機。

3G時代可謂是歐美中“三國演義的時代”，由此形成了三大3G通信標準。由劉石代表的Marvell在移動通信領域選擇TD-SCDMA作爲突破口，完成了一次完美的“後來居上”表演，彼時，正值TD-SCDMA引起國家高層重視，上升到國家戰略層面之際，TD-SCDMA被明確定爲中國3G通信標準，商用化進程明顯加快。而工信部爲了平衡三大運營商，將中國移動“逼上梁山”——於2009年將TD-SCDMA牌照發給了中國移動，與此同時，中國聯通獲得WCDMA牌照、中國電信獲得CDMA2000牌照。

1998年6月29日，中國大陸地區原郵電部電信科學技術研究院（現大唐電信科技股份有限公司）向國際電信聯盟（ITU）提出了TD-SCDMA標準。2000年5月，ITU正式宣佈將中國提交的TD-SCDMA，與歐洲主導的WCDMA、美國主導的CDMA2000並列爲三大3G國際標準。業內人士都心知肚明，中國移動拿到一手爛牌。在中國移動獲得TD-SCDMA牌照之際，中國的TD-SCDMA僅有2萬多個基站，還算不上一張完整的3G網絡；用戶總數不到42萬，且國際上找不到任何盟友；更尷尬的是，根本沒有可用的TD手機芯片和手機。這時，Marvell推出PXA920三核基帶芯片，實現了TD千元智能機，劉石形象的將這一事件比喻成“單騎救主”。此時，中國移動的3G建設雖不至全軍覆沒，可也是舉步維艱，“移動人”始終在尋找出路。

當人們剛剛開始習慣用3G網絡刷刷微博、發發微信的時候，4G時代就以前所未有的速度悄然而至了。2013年12月4日，中國政府正式向國內三大運營商頒發了4G牌照，均爲TD-LTE制式。從拿到TD-SCDMA這張爛牌開始，中國移動就一直在主動開疆拓土，LTE自然而然進入了移動的視野。當時，國際上的4G備選標準有WiMax和LTE，LTE又包括全球標準化組織提出的FDD LTE、TDD-LTE以及大唐提出的中國TDD-LTE。中國移動通過積極斡旋，最後形成了一個融合的TDD-LTE標準，裏面保留了大唐提出的幀結構，其他多與LTE FDD一致。在中國，TDD LTE標準被叫做 “TD-LTE”。某種意義上，正是由於TD-SCDMA技術的基礎，中國在4G時代主導研發了4G標準的TD-TLE技術，在通信領域開始與世界比肩同行。

2013年年底4G牌照發放的時候，中國移動的尷尬歷史時刻又一次上演——只有高通能夠提供4G芯片，這時，Marvell再度扮演“雪中送炭”的角色，劉石的團隊獻上了PXA1920芯片，這也是全球首顆五模芯片。在中國移動首發的4款4G手機中，兩款採用高通方案，兩款採用Marvell方案，此後長達兩年的時間，Marvell的4G手機芯片一直佔據着世界第二的位置，比海思和MTK還領先。

4G時代，滿足了人與人、人與物之間的通信需求；而5G時代，除了對用戶體驗速率、連接數密度、流量密度、時延、峯值速率、移動性等方面均提出更高要求的同時，連接需求正在從人與人之間的通信擴展到了人與物、物與物之間。萬物互聯將創造一個前所未有的萬億級新市場。

中國移動董事長尚冰透露，中國移動4G累計投資超過4500億元，建成了全球規模最大的TD-LTE網絡。對於未來的5G技術，中國移動將在今年內地5個城市開展場外試驗，爭取2019年實現預商用。中國移動是2019年“預商用”，中國聯通是2020年“正式商用”，中國電信是2019年“試商用”和2020年前後“規模商用”，雖然有些差異，但基本可以判斷，2019年的下半年將是中國5G的啓動時間，而中國移動會再次“先行一步”。

雖然中國移動在5G市場領先一步，但是在這個瞬息萬變的時代，稍有鬆懈就有可能被拍進競爭的大浪中。時代的步伐，快速向前，行業的日新月異永不停息，中國移動人一定以史爲鑑，秉着“臻於至善”的企業價值觀，不忘初心，砥礪前行。

（PS：文章中的時間和數據參考《中國通信行業的發展歷史》、《中國通信運營商發展史》）