個人質量工作報告多篇

【第1篇】企業質量主管的個人述職報告範文

xx年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1、在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，xx年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2、產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

xx年完成xx樣機1臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。

3、技術改造工作

完成1、95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

4、技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，爲生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

5、其他工作

xx年完成技術攻關項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售後服務工作，強調以人爲本的服務，改善軟硬件服務狀態；與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，爲整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主

管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7、xx年重點工作

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

【第2篇】質量檢查人員的個人述職報告範文

尊敬的各位領導、同事們：

你們好！

在時間的長廊上，我在質檢崗位已經6年了，在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業業，忠於職守，順利完成各項工作任務。在思想政治素質、業務知識、質量檢驗技術能力水平方面有了一定程度的進步和提高，在即將過去20xx年，質量監督技術所得到了穩中有升的發展是單位領導正確領導的結果，我做爲質檢員密切靠攏在局黨組的正確指示下，以'發展、提效、規範、創新'的先進工作思路，積極完成各項質檢工作任務。

一、堅持政治思想學習

本人嚴格按照局機關領導和技術所領導提出的'發展、提效、規範、創新'，'勤於學習、善於創造、樂於奉獻'的要求，堅持'講學習、講政治、講正氣'，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作爲自己的準則；深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。

二、認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識

對於我來說，技術所是一個全新發展的單位。爲了能儘快適應環境，更好地開展工作，本人努力堅持'向人學、向書本學'的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規範自己的工作態度；另一方面，認真學習歷年的《食品安全法》、《質量監督檢驗理論基礎學》、《食品生產許可法律法規》《食品檢驗基礎學》、《現dai微生物學》等書籍雜誌並積極參加省局審查員培訓的學習，從中汲取營養，努力掌握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成爲了一名優秀的質量監督員。

三、其他工作

工作時必須做到四個字：認真細心。做爲質檢，必須要有堅定不移、不厭其煩的精神。不斷加強和提高自身素質的同時自學《統計學》等書籍。在統計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向領導彙報，使其及時瞭解、掌握質量情況動態。

四、不足之處

過去的一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導對我的要求還有不少的差距：

1、在工作中與領導交流溝通不夠。

2、由於自己比較年輕，工作經驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。特色的亮點還不突出。綜合協調能力方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。

3、具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細緻。學習不夠，知識面不廣。

以上這些都有待於在今後的工作中，克服缺點，進一步完善和提高。

總之，我在工作崗位上履行了一名質量檢查人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬於過去，明年我將迎接新的挑戰，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的更大的進步！

以上是我20xx年的工作個人述職報告，我也特別想借助這樣一個機會，感謝局機關領導給我一個施展自已才能的平臺，堅決不辜負領導對我的信任！同時感謝我的同事在工作中對我的支持和幫助！

【第3篇】公司質量主管個人述職報告範文

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1. 在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，xx年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2. 產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

xx年完成xx樣機1臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。

3. 技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，爲生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

4. 技術改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產

品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

5. 其他工作

xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售後服務工作，強調以人爲本的服務，改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，爲整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6. 不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7. xx年重點工作

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

【第4篇】公司質量主管個人述職報告

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1. 在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，xx年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2. 產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

xx年完成xx樣機1臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。

3. 技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，爲生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

4. 技術改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產

品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

5. 其他工作

xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作 項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售後服務工作，強調以人爲本的服務，改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，爲整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6. 不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主

管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7. xx年重點工作

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

【第5篇】公司質量主管個人述職報告述職報告

在股份公司我主管技術和質量工作，2003年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，2003年我主要做了如下工作

1．在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，2003年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

2003年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項2003年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2．產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

2003年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如***發動機和**系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

****年完成**樣機1臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，**變速器改進五檔型進入批量生產。

3．技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，爲生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

4．技術改造工作

完成1.95億元**二期雙加工和零部件生產的新產

品規劃工作，配合*研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和**發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

5．其他工作

****年完成技術攻關項，質量攻關工作項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售後服務工作，強調以人爲本的服務，改善軟硬件服務狀態；與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，爲整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6．不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主

管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7．****年重點工作

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好**前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

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【第6篇】3月質量人個人述職報告

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1、在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，xx年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2、產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

xx年完成xx樣機1臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。

3、技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，爲生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

4、技術改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

5、其他工作

xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售後服務工作，強調以人爲本的服務，改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，爲整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7、xx年重點工作

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

【第7篇】關於質量科個人述職報告範文述廉

時光流逝，轉眼間我在公司又渡過了一年。回首這一年，很榮幸能與各位同事一起工作，也使我從大家身上學到了很多知識，提升了自己的能力。一年以來我最大的感受是，做一個合格的cqe不難，但做一名優秀的cqe非常難。我認爲，一個好的品質管理人員，不僅爲人謙和正直，工作兢兢業業，而在業務能力上要更專業。我作爲一名資淺的品質管理人員，需要學習的東西還有很多。

思想提升：

進延康前，我在一傢俬企工作，它的企業文化不是太好。進延康後，我遇事喜歡推脫責任；對於問題總是逃避，對於錯誤總是掩飾；做事散漫，工作積極性不高。在公司領導的幫助下，我逐漸將這些缺點改正，勇於承認錯誤並對錯誤問題進行自我反省。能公平公正的對待他人，做事對事不對人。言行一致，信守承諾。當問題和他人有衝突時，能夠客觀的傾聽考慮他人的觀點，並以委婉的口氣表明自身立場，分享個人想法和感受。積極主動工作，勇於承擔責任，全力以赴達成目標。

作爲一名質量人員，要想完成工作，首先要具備質量管理人員的思想素質。我相信，只要功夫深，鐵杵總能磨成針。現在的我，不會躲避，不怕困難，能主動承擔有挑戰的工作。我相信所有問題都會有解決方案，關鍵是你要找到它。以更高的標準來要求自己，盡最大努力完成公司目標。

能力提升：

剛加入延康這個大家庭時，我的起點很低，質量能力，工程能力弱；處理問題沒有方向，常犯低級錯誤；執行力較差，不能有效的完成任務。通過一年的鍛鍊，在公司領導和同事的幫助下，我的工作能力得到極大的提升。

對於一般性的問題處理，能夠抓住重點，判定責任部門並有針對性的處理。對於複雜棘手的問題，也可以分而化之，把能解決的問題解決掉，尋求團隊支持，完成剩餘問題。做事有條理，能夠區分問題的嚴重性和緊急性，對於目標的完成能以pdca的型式，制定計劃，執行計劃，跟蹤檢查，評估結果。

客戶滿意度提升：

作爲客戶質量工程師，客戶的滿意是第一位的。現在我能夠主動尋找信息以瞭解客戶的期望和需求。快速反應，及時將客戶對問題的需求傳遞到公司內部，協調一切資源，以便滿足客戶要求。引導客戶，分享延康的注塑工藝和電鍍工藝知識，促進客戶對問題和生產檢驗能力的瞭解。編制現場服務管理規定,對現場服務人員進行考覈和監控.優化現場服務管理方式，明確職責，提升反饋效率，提高客戶滿意水平。

缺點：

隨着工作的開展及深入，一些缺點也逐漸暴露出來。

1.工程能力需要加強：很多質量問題歸根結底都是技術問題，如模具，注塑，電鍍，裝配等工藝。工程能力不足雖然可以向公司內部協調資源，但勢必影響客戶端問題的判定及處理效率，降低問題的反應速度，降低客戶滿意度。

2.業務能力需要加強：過去的一年，雖然我的業務能力得到很大提升，但距離優秀cqe的目標還有很大的差距。質量文件的制定，質量工具的使用都需要加強。

展望：

通過這一年的鍛鍊，我學到了很多東西，業務能力得到一定的提高，但這還遠遠不夠，以後我會多向資深同事請教，多學習先進的管理經驗，增加自己的質量管理能力。多參加外訓活動，增加自己的工程技術能力。多學多思，真正落實預防及持續改進質量管理模式。

【第8篇】個人述職報告(公司質量主管)

在股份公司我主管技術和質量工作，2003年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，2003年我主要做了如下工作：

1． 在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，2003年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

2003年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項2003年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2． 產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

2003年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

2003年完成xx樣機1臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。

3． 技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，爲生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

4． 技術改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產

品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

5． 其他工作

2003年完成技術攻關 項，質量攻關工作 項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售後服務工作，強調以人爲本的服務，改善軟硬件服務狀態；與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，爲整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6． 不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主

管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7． 重點工作

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

【第9篇】公司質量主管個人述職報告範文述職報告範文

在股份公司我主管技術和質量工作，2003年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，2003年我主要做了如下工作

1．在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，2003年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

2003年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項2003年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2．產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

2003年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如***發動機和**系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

****年完成**樣機1臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，**變速器改進五檔型進入批量生產。

3．技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，爲生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

【第10篇】xxxx年3月質量人個人述職報告範文

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1、在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，xx年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2、產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

xx年完成xx樣機1臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。

3、技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，爲生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

4、技術改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

5、其他工作

xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售後服務工作，強調以人爲本的服務，改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，爲整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7、xx年重點工作

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

【第11篇】企業質量主管的個人述職報告

企業質量主管的個人述職報告

xx年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1、在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，xx年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2、產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

xx年完成xx樣機1臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。

3、技術改造工作

完成1、95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

4、技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，爲生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

5、其他工作

xx年完成技術攻關項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售後服務工作，強調以人爲本的`服務，改善軟硬件服務狀態；與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，爲整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7、xx年重點工作

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

企業質量主管的個人述職報告

【第12篇】車間質量檢查個人述職報告

各位領導、同事們：你們好！

時間過得真快，轉崗已兩年多了，在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業業，忠於職守，順利完成各項工作任務。在思想政治素質、業務知識、寫作水平方面有了一定程度的進步和提高，在車間我分管日常工藝紀律檢查和質量工作併兼統計工作，xx年是我分公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷增加的一年，是質量穩中有升的一年，現將工作情況總結如下：

一、堅持政治思想學習

本人嚴格按照xx同志提出的“勤於學習、善於創造、樂於奉獻”的要求，堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作爲自己的準則；深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。

二、在產量不斷上升的時候，狠抓質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量問題相互衝突、矛盾的。過去生產過程不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏有效的數據評價，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我控制，致使產品到客戶手中才暴露出大的質量的問題。基於前車之鑑，今年年初車間果斷地採取主動的檢查質量隱患、分析質量原因、解決質量問題的方式，用準確的數據預測用戶使用產品的情況。對應這種想法，本人主動採取一系列措施，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量隱患；對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質量管理，建立整改制度，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過強化過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；通過對工藝紀律的認真檢查，解決當前熱點問題，使生產過程能夠及時受到控制；將過去經常存在的問題警示化，以書面形式分發給各班組，強調質量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質量在我手中、用戶在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念，樹立用戶滿意是質量最終標準的意識。

三、認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識

對於我來說，車間是一個全新的單位。爲了能儘快適應環境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規範自己的工作態度；另一方面，認真學習歷年的《生產技術月報》、《氧化鋁生產設備、工藝》、《現代企業管理》等書籍雜誌，從中汲取營養，努力掌握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成爲了一名合格的質量檢查員。

四、其他工作

本人還兼職車間統計工作，以“強化管理、狠抓質量”爲切入點，確保統計報表的準確性和統計分析的時效性。爲提高年度統計工作和統計分析質量，不斷加強和提高自身素質的同時自學《統計學》等書籍。在統計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向車間領導彙報，使其及時瞭解、掌握生產動態。

五、不足之處

一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：

1、在工作中與領導交流溝通不夠。

2、由於自己比較年輕，工作經驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。綜合協調能力方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。

3、具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細緻。學習不夠，知識面不廣。

以上這些都有待於在今後的工作中，克服缺點，進一步完善和提高。

總之，我在工作崗位上履行了一名質量檢查人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬於過去，明年工作重點首先是要抓好產品的質量穩定；其次是質量穩中求高使產品質量再上一個新臺階。提升個人工作管理能力，爲適應分公司快速發展做出自已的貢獻。我將迎接新的挑戰，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的進步！

以上是我的工作述職，我也特別想借助這樣一個機會，感謝車間領導給我一個施展自已才能的平臺，感謝我的同事在工作中對我的支持和幫助。

謝謝大家

【第13篇】xxxx年4月車間質量檢查個人述職報告範文

各位領導、同事們：

你們好!

時間過得真快，轉崗已兩年多了，在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業業，忠於職守，順利完成各項工作任務。在思想政治素質、業務知識、寫作水平方面有了一定程度的進步和提高，在車間我分管日常工藝紀律檢查和質量工作併兼統計工作，xxxx年是我分公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷增加的一年，是質量穩中有升的一年，現將工作情況作述職報告如下：

一、堅持政治思想學習

本人嚴格按照******同志提出的“勤於學習、善於創造、樂於奉獻”的要求，堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作爲自己的準則;深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。

二、在產量不斷上升的時候，狠抓質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量問題相互衝突、矛盾的。過去生產過程不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏有效的數據評價，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我控制，致使產品到客戶手中才暴露出大的質量的問題。

基於前車之鑑，今年年初車間果斷地採取主動的檢查質量隱患、分析質量原因、解決質量問題的方式，用準確的數據預測用戶使用產品的情況。對應這種想法，本人主動採取一系列措施，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量隱患;對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質量管理，建立整改制度，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過強化過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;通過對工藝紀律的認真檢查，解決當前熱點問題，使生產過程能夠及時受到控制;將過去經常存在的問題警示化，以書面形式分發給各班組，強調質量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質量在我手中、用戶在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念，樹立用戶滿意是質量最終標準的意識。

三、認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識

對於我來說，車間是一個全新的單位。爲了能儘快適應環境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規範自己的工作態度;另一方面，認真學習歷年的、《氧化鋁生產設備、工藝》、《現代企業管理》等書籍雜誌，從中汲取營養，努力掌握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成爲了一名合格的質量檢查員。

本人還兼職車間統計工作，以“強化管理、狠抓質量”爲切入點，確保統計報表的準確性和統計分析的時效性。爲提高年度統計工作和統計分析質量，不斷加強和提高自身素質的同時自學《統計學》等書籍。在統計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向車間領導彙報，使其及時瞭解、掌握生產動態。

一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：

1、在工作中與領導交流溝通不夠。

【第14篇】4月車間質量檢查個人述職報告

各位領導、同事們：

你們好!

時間過得真快，轉崗已兩年多了，在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業業，忠於職守，順利完成各項工作任務。在思想政治素質、業務知識、寫作水平方面有了一定程度的進步和提高，在車間我分管日常工藝紀律檢查和質量工作併兼統計工作，是我分公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷增加的一年，是質量穩中有升的一年，現將工作情況作述職報告如下：

一、堅持政治思想學習

本人嚴格按照******同志提出的“勤於學習、善於創造、樂於奉獻”的要求，堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作爲自己的準則;深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。

二、在產量不斷上升的時候，狠抓質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量問題相互衝突、矛盾的。過去生產過程不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏有效的數據評價，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我控制，致使產品到客戶手中才暴露出大的質量的問題。

基於前車之鑑，今年年初車間果斷地採取主動的檢查質量隱患、分析質量原因、解決質量問題的方式，用準確的數據預測用戶使用產品的情況。對應這種想法，本人主動採取一系列措施，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量隱患;對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質量管理，建立整改制度，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過強化過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;通過對工藝紀律的認真檢查，解決當前熱點問題，使生產過程能夠及時受到控制;將過去經常存在的問題警示化，以書面形式分發給各班組，強調質量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質量在我手中、用戶在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念，樹立用戶滿意是質量最終標準的意識。

三、認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識

對於我來說，車間是一個全新的單位。爲了能儘快適應環境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規範自己的工作態度;另一方面，認真學習歷年的、《氧化鋁生產設備、工藝》、《現代企業管理》等書籍雜誌，從中汲取營養，努力掌握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成爲了一名合格的質量檢查員。

本人還兼職車間統計工作，以“強化管理、狠抓質量”爲切入點，確保統計報表的準確性和統計分析的時效性。爲提高年度統計工作和統計分析質量，不斷加強和提高自身素質的同時自學《統計學》等書籍。在統計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向車間領導彙報，使其及時瞭解、掌握生產動態。

一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：

1、在工作中與領導交流溝通不夠。

【第15篇】公司質量主管優秀個人工作述職報告

在股份公司我主管技術和質量工作，××××年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，××××年我主要做了如下工作：

．在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，××××年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，濾布與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

××××年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項××××年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

．產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

××××年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如×發動機和×系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

××××年完成×樣機臺的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，×變速器改進五檔型進入批量生產。

．技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，爲生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對和車間曲軸線進行合併調整，對和車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

．技術改造工作

完成億元×二期雙加工和零部件生產的新產

品規劃工作，配合研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和×發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

．其他工作

××××年完成技術攻關項，質量攻關工作項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售後服務工作，強調以人爲本的服務，改善軟硬件服務狀態；與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，爲整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

．不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主

管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，壓濾機濾布成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

．××××年重點工作

首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好×前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達臺；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。