班組崗位工作總結報告多篇

班組崗位工作總結報告篇1

(一)抓安全教育，提高全員安全意識以人爲本、強化教育、增強員工的安全意識，運行車間把提高員工的安全意識，控制員工的安全行爲作爲安全管理的重點，開展豐富多彩的安全教育活動，在寓教於樂中提高職工的安全意識。每月8號、18號組織車間全體員工集中學習安全事故案例，並適時參觀學習，引以爲戒，強化職工安全意識。同時開展防人身事故大討論，變要我安全爲我要安全。全年共組織安全學習次，召開車間安全會議 次，組織參觀學習次，開展安全討論 次，以上一系列舉措使每位職工都能從內心深處認識到安全生產的重要性，極大的提高了整體安全意識。

(二)建立健全車間安全生產工作臺帳。 車間安全生產工作臺帳是車間安全生產工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產工作臺帳，內容有安全生產檢查整改情況，安全生產管理制度，安全生產會議記錄、教育與培訓，特種作業人員培訓登記，操作規程彙編，上級文件管理，工傷事故情況，消防器材登記表，設備缺陷登記表，安全檢查記錄，管理人員安全培訓情況，安全生產責任書及緊急避險預案，安全工作總結及計劃，車間安全生產管理網絡圖，安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺帳規範全面，促進了安全工作。

(三)完善制度、夯實基礎、落實安全責任 爲把安全管理工作落到實處，運行車間與各崗位職工分別簽訂20xx年安全生產目標責任書，下發安全生產管理規定，車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，築牢基層安全防線。人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天的班前班後會都必講安全內容，並嚴格安全獎懲制度。

(四)加強巡查，有效防範、狠抓現場管理 安全管理的重點在現場，爲確保生產安全，車間規定1個小3 時巡檢一次，遇到特殊情況加密巡查。爲了確保夜班生產安全，我們堅持做到對生產車中出現的安全等其它問題，及時報告並進行解決，從而消除了生產的不安全因素。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，採取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。車間規定每週最少一次對本車間的安全情況進行檢查，並把檢查結果及時上報。全年累計隱患排查 次，查出安全隱患 處，整改 處，整改率 。通過不斷找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中嚴格不起來，落實不下去的問題。

(五)強化職工培訓，提升整體素質 定期組織各崗位職工進行安全生產工藝安全操作培訓，使廣大職工進一步瞭解所在崗位的安全操作國求，熟練掌握設備及工藝安全操作流程，同時對新進及轉崗職工及時進行三級教育培訓，全年共對新職工培訓 次，對老職工培訓 次。通過對全體職工全面的培訓，有效的增強了整體的工作技能及安全意識，對突發事件的處理能夠靈活應變，對車間的安全生產起到了極大的促進作用。

(六)安全生產月活動卓有成效 在今年6月份的安全生產月活動中，車間緊緊圍繞安全責任、重在落實的主題，積極配合公司開展了各式各樣的安全4 主題活動，通過懸掛條幅，各主要通道及工作場所張貼宣傳畫和標語，並根據實際情況，組織了一次特別的安全培訓。廣泛利用一日一題，事故講評，手指口述等方式增強預防事故的發生和自我保護意識。對化驗室操作人員進行了專項安全培訓管理，提高了其專業技能。在整個安全生產月活動中，車間全體職工的整體安全水平都有了一個大的跨越。

(七)注重雷雨季節安全管理 在今年夏季雷雨季節，車間未雨綢繆提前對全體職工進行了有關防雷知識的培訓，給每個人發放雨衣、靴子等防護用具。並做好相關汛期應急預案的制定與演練，明確了每個人在突發情況下的角色定位。同時對閥門組地勢較低易積水等情況，及時增設一臺潛水泵，實現一開一備，有效的保證了流量計等儀表的安全使用。對於因雷電造成的電路跳閘情況，也提前做好了相關的工作流程及人員安排，確保生產有序進行和人身設備的安全。

二、存在問題與不足

(一)部分生產作業人員安全思想意識淡薄，安全素質較低。

(二)安全檢查缺乏專業性，執行力度不夠，責任追究不明確。

(三)安全知識培訓有待進一步加強。

(四)安全巡查沒有做到以點帶面，存在死角。

(五)職業危害得不到有效控制。

(六)安全意識宣傳力度不夠。

班組崗位工作總結報告篇2

以“安穩供電，確保生產”爲主要工作目標，以“精細管理年”爲契機，從基礎工作入手，紮實整改，穩定電力，確保六條注塑生產線安全穩定長週期運行，並圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務，精細化工生產。塑型改造項目的電氣施工和接管穩步推進。上半年實現經濟技術指標過半，現總結如下：

一、強化安全意識，落實安全措施。

1月份安全生產一號文下發以後我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到公司車間每一個人。公司車間堅持每週一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每週在公司車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯絡單621張，辦理臨時用電21--—--。在1月份的安全、大檢查中，沒有發現一例違章行爲。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，並通報公司車間全班組。

二、加強基礎工作，科學嚴細管理。

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作爲貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細緻管理作爲重點工作。1—5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共73--—--只的資料整理工作，貼上了標籤。至此，基礎資料完善齊全給公司車間管理打下了堅實的基矗

電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的--—--職工。公司車間領導堅持了查崗制度，查處違紀--—--，扣發獎金共計450--—--，並把結果通報全公司車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。

在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防爲主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。半年開展了一次--—--題目的反事故演習，公司車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了7--—--次參加了演習，一線生產班組職工受訓率達到10--—--，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，爲減少非計劃停工作出了貢獻。

技術業務培訓上，半年共組織了7--—--次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑑定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在公司車間講課爲主。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

三、努力爲生產服務，解決安全隱患。

今年初，我們在全公司車間開展了形勢與任務教育，結合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電修職工在創效益”的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求?公司車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優質完好”?通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在公司車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作爲公司車間對班組、對職工個人進行考覈的主要依據，職工爲生產服務的態度明顯改進。

3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19臺，檢修斷路器3臺，安裝照明燈具28套，測試設備及建築物接地439處，解決了35kv變電站3#母線電纜泄漏大的重大隱患，年終總結《精細化工生產公司車間班長年終總結》。確保了安全生產和設備的完好備用。目前，塑件化工廠的電氣設備完好率達到9--—--，功率因數保持在0。93以上，2所6kv變電所均爲完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達到9--—--。

班組崗位工作總結報告篇3

20xx年是公司的科技管理效益年。包裝車間在分部和分部黨委的正確領導下，堅持以科學管理理念爲工作指導，以安全、效益、發展、和諧爲主題，以安全環保無事故，經濟效益最大化爲目標，紮實開展比學趕超、事爭第一活動，強化車間管理，思想政治工作得到加強，各項規章制度進一步完善，員工隊伍精神面貌發生了很大的變化，車間各項技術經濟指標不斷攀升，確保裝置安環經濟生產，實現了車間各項奮鬥目標。

1、落實任務責任實踐要求，取得顯著成績。兩套硫磺成型、包裝裝置生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成;安全生產消滅上報事故，實現三零三率; 實現了硫磺產品外運裝車事故爲零，硫磺產品包裝事故爲零，用戶投訴爲零三個爲零;實現了硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%;設備完好率爲100%，主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率爲0.025‰，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故爲零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統、計量系統等改造項目進展順利;全面推進勞務工規範勞動關係、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績，確保勞務工零上訪、職工勞動紀律零違紀、治安綜合治理零事件，保證了生產穩定、隊伍穩定、車間和諧。

2、強化員工教育管理，隊伍素質不斷提高。一是思想建設明顯加強。通過學習貫徹公司第九次黨代會和公司職代會精神，圍繞科技管理效益年主題，加強黨支部建設、思想政治工作、精神文明和企業文化建設，堅持不懈地開展形勢和任務教育，使全體職工明確明年工作任務、責任和實踐，增強責任感，調動積極性。二是隊伍建設顯著成效。重點是建設四好新的領導班子和建設想幹事、能幹事、幹成事、好共事、不出事的幹部隊伍，充分發揮了車間黨員先鋒模範作用，促進了車間建設高素質、盡職責的職工隊伍，呈現出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務工的思想教育，形成了奮發向上精神風貌。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違紀、違章現象;加強職業道德建設，不斷提高了員工職業道德水平;在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)相統一，不斷取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作，開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教於樂，形成了最大的工作合力，爲全面實現車間今年奮鬥目標發揮了的作用。

3、依靠科學技術進步，提升生產管理水平。一是優化生產，加強管理。硫磺包裝機新增自動打碼器等技措項目紮實推進;完善了食品添加劑硫磺生產裝置生產操作各項規章制度，成爲中國石化集團食品級硫磺生產示範點;以市場需求和更大效益爲導向優化食品級硫磺生產，創新了食品級硫磺與工業硫磺市場化動態切換生產、對超負荷生產和產品嚴重堵庫挑戰的應急處理辦法等科學管理;根據裝置成型機循環冷卻水質的變化及時加鹼調整，降低新鮮水消耗等;強化計量管理，實現硫磺包裝準確重量爲 50.15kg/包，確保產品出廠合格率爲100%，爲分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內部管理制度的同時，細化了各項工藝管理制度並彙編成冊，加強了生產過程與環節的痕跡管理，重點抓好科學巡檢制度的落實，不斷提高了管理效果;堅持 以我爲主，主動介入原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作;細化了產品裝車、外運管理制度與現場明示等制度，實行裝車確認制，做到三方監管準確發運，確保外運準確率爲100%，實現了全年出廠破包率爲零，提高了窗口的服務質量;三是認真落實人人都是安全員，人人都是安全生產第一責任人的要求，確保了裝置安全環保生產。完成了舊硫磺裝置安全環保隱患項目(硫磺粉塵回收)的投用工作，大大改善了員工作業環境;不斷加強了直接作業環節的安全管理和作業票證管理;加強對勞務工和承包商安全教育和管理，增強員工的自我保護意識和能力;推行了車間提出的作業前的五分鐘安全作業思考法和設備故障不過夜、不把任何一個隱患帶進節假日等做法，確保了裝置安全生產;五是持續推進tnpm管理。組織到加氫精制、供水車間聯誼活動;高標準、嚴要求組織好迎接環評和對食品添加劑企業的執法檢查;堅持設備該修必修，修必修好，杜絕過修，嚴格控制各項生產維修管理費用，設備管理重點技改工程除塵系統改造等5個項目的完成，實現設備安全經濟運行。

4、狠抓教育培訓，提高技術水平。圍繞我的崗位我負責，我的崗位請放心爲主題，以叉車技術技能競賽爲重要內容的職業技術技能大練兵活動，有效地提高了員工隊伍技術技能整體素質。從3月份開始，車間精心組織籌辦，利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓，經初、複賽選拔出6名優秀選手參加公司叉車工種職業技能比賽。7月15日，茂名石化公司20xx年叉車工種職業技能競賽在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經過角逐，我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業技能大賽叉車司機競賽。

5、加強車間目標管理，全面推進成本覈算。一是圍繞車間的成本奮鬥目標，緊密與各專業配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發現異常，立即糾正，努力做到降本減費;二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統計錄入及成本管理工作;三是認真做好班組經濟覈算臺帳電算化工作，完成財務sap的上線錄數取數工作，做好做準車間成本的全面預算工作;四是做好本年度成本指標的分解考覈、落實工作，發動羣體的力量降本增效;五是做好領料單、倉庫領料、發料的核查監督工作，及時發現問題，解決問題;六是發揚包裝車間撿芝麻精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標，得到上級的充分肯定。

班組崗位工作總結報告篇4

回顧過去時，大家總覺得時間過得太快，而收穫得卻太少，今年收穫了什麼?如何把這一年的努力與付出及收穫，請看看生產主管工作總結。

生產流程上問題點與處理方法：

1、因爲考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接複雜,而且人員分佈不夠集中，管理溝通容易遺漏。 改善前工藝流程圖

改善後工藝流程圖

生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重複，不能形成直流，工作效率不利於提高，很多時間浪費在產品週轉過程中。

2、因爲我們的產品裝成整機後並不能實現全部功能，初始化完成以後纔可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論後，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合併爲3個大裝配組,烤機初始化合併到裝配組，出廠初始化合幷包裝組，改善後解決了上述問題點。

總結缺點：因工位調整過於倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組

生產車間爲了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們並沒有指定專人管理，而且對每次盤點後的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物爲標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，(經常做着做着就沒料了，庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響着出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給製程物料損耗製造了更大空間。

爲杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因爲包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

生產計劃的制訂與修改：

因爲在後焊工作的時候就經常出現一些插單，爲了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好製作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作後第一天就從生產計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期製作出來了，可執行起來並不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因爲經驗的問題，在製作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理幹部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。 具體總結爲以下幾點

1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是採購內協負責人回覆的是預定交期，在製作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最後的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產製作週期。

2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素。

針對交期的改善措施：

1、爲配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配爲一條主線和一條輔線,即綠色通道。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，綠色通道主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成後纔可以下班.

2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使採購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的瞭解。

3、爲配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改爲提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。

工作不足之處：

在過去的一年裏，幾乎每天都忙於生產計劃，卻忽略了生產製程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.

1、各類數據無法統計

環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對於管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。

2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態,有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法瞭解到自己的某做法是否合理。

近期工作計劃

1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力. 建立作業標準並對員工進行作業訓練，完成多能工培訓;

2、重新進行作業優化，合理分配工作量

建立員工作業規範，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。

3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識

4、實施看板系統

在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短製造週期之目的。

5、建立設備預防維護體系

使設備的故障維修逐步轉化爲設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。

班組崗位工作總結報告篇5

時光如水，歲月如舟。轉眼間20xx年即將過去，回首往事拉桿班將這一年的工作進行如下總結。

一、堅持以質量意識爲理念。

1、做到“一點也不能差，差一點也不行”的質量管理要求。堅持以人爲本的科學發展觀和“以質量爲中心”“以生產滿意”爲目的服務宗旨。統籌兼顧，質量效益，生產效益，管理效益，三方的關係。強調基礎質量，環節質量，和終末質量，以及技術質量和工序質量的全方位系統化的質量管理。強調全員質量管理，全過程質量控制。強調班組在質量中爲第一責任人的意識。

2、不斷提高技術人員團隊建設。一年來，班組一直把培養人員技術作爲團隊建設的一項重要內容來抓。因爲只有技術過硬纔可以保證“提質提能”攻無不克。和高級技術人員一起制定實施有針對性的培訓計劃，加強班子建設和員工隊伍建設。

二、堅持整體推進爲發展目標。

抓好生產和質量的關係的同時，安全工作放在第一位，以人爲本重視安全工作，安全工作主要以教育爲主，管理與教育一起抓。做到“未發事先知”的預防管理理念。積極推動5s標識現場管理，明確現場整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴格落實各項管理制度。積極推進工藝文件複述內容，做到人人會背，並且達到熟知熟解，工藝文件複述堅持獎勤罰懶。

三、堅持以生產爲第一要務。

1、經過一年來的努力，生產與質量得到全面提升。人員思想積極進步。提高質量的同時生產也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質提能”活動。利用五十幾人，全面提能完成八十多人的生產任務。從月產重慶單軌2列提升到月產3列。擔任的250公里動車組搖枕紀錄時可以月產3列半，是從開始製造到今年的一個生產成績的刷新記錄。

2、這一年裏。生產中涌現出很多傑出員工，其中被車間評爲免檢員工的就有四名。班組全力“提質提能”“排頭抓尾”“擇優上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發揮個人潛能，履行單車記件，多幹多得的原則，提高職工工作動力。本班組承擔着動車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型製造的資質，試工作情況進行合理佈局。在這一年裏班組多次被車間評爲先進班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結果。

四、堅持以黨爲核心的團隊建設。

積極響應黨支部的組織生活制度，不斷加強黨員幹部隊伍建設。把“忠誠企業”主題教育作爲貫穿全年工作主線。認真組織班組人員學習黨內刊物，並寫出書面學習體會。積極地激勵廣大黨員同志都要爲黨旗添光彩。“嚴於利己”“規範言行”做職工羣衆信任的黨員，在班組中發揮黨員先鋒模範作用。

五、當然工作過程中還存在不足，通過我總結反思，主要有以下幾點：

1、由於工作頭緒多，有時會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。

2、偏重對日常工作的監督和管理，忽視了對大型活動的開展。

3、自己思想認識還需提高，面對事情不能過於急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。

我們深感肩頭膽子的沉重和責任的重大。面對着各種的挑戰，拉桿班將不會辜負車間的重望，勇敢向前在工作當中不斷的探索和追求。

總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因爲跟着車間，和領導一起奮鬥，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團結上進。他們不畏艱難，開拓進取。