物流運輸工作計劃精品多篇

物流運輸工作計劃 篇一

1、收發貨流程進行梳理，改進，並督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作熱情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。

5、每週/月總結本週/月工作情況，對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，爲公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內後外、先下後上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無髒亂現象，貨品名，標籤，及價格是否一致。

7、嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時複覈實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，並糾正錯誤。

8、倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標籤（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

9、做好各類物料和產品的日常覈查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，並做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。

10、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，並進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審覈批准後纔可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關部門彙報。

11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，並且字跡清楚。

13、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，並和其它部門做好銜接安排。

14、瞭解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環境，使員工感覺工作是一種快樂。

物流運輸工作計劃 篇二

一、加強員工素質，提高員工服務意識

人是萬物之本，企業生存的命脈就是員工，只有企業真正關心員工，關心員工的需求，企業文化重視人文，員工纔會更有激情地工作來爲企業付出。當然我們企業更需要團隊意識強的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養，使員工更有奉獻精神團結精神。只要員工的個人素養真正提高了，能真正關心企業，那麼我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。

對此向公司提出兩點建議：

一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下；

二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎。

反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由於物流部不是直接創造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認爲不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、加快管理崗位建設

我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優化組織結構，使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

四、工作內容及安排

1、收發貨流程進行梳理，改進，並督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。

5、每週/月總結本週/月工作情況，對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，爲公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內後外、先下後上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無髒亂現象，貨品名，標籤，及價格是否一致。

7、嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時複覈實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，並糾正錯誤。

8、倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標籤（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

9、做好各類物料和產品的日常覈查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，並做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。

10、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，並進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審覈批准後纔可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關部門彙報。

11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，並且字跡清楚。

13、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，並和其它部門做好銜接安排。

14、瞭解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環境，使員工感覺工作是一種快樂。

物流運輸工作計劃 篇三

（一）工作思路

全力推進新都物流產業提檔升級，全面建成“面向國際化、產業高端化、運營現代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。

（二）工作重點

1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程（大件路至老川陝路段）和老川陝路改造工程（圍城路至西園路段）加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工；對普洛斯和DHL兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啓動建設，DHL在10月30日前啓動建設。三是繼續抓好園區公共服務設施的配套完善工作，爲園區企業發展提供更加便捷的服務和優質的環境。

2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”爲目標導向，積極配合區規劃局，修編完善物流中心現有規劃的功能定位和空間佈局，與時俱進地建設“面向國際化、產業高端化、運營現代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路，立足實際、着眼長遠，調優目標體系。既有經濟目標，又有階段性的形象目標；既有高端項目目標，又有實物形態目標；既有品牌數量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業（客戶）的基礎上，面向高端，着力引進一批國際國內知名物流企業（客戶）入駐，不斷優化園區物流發展結構。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作，加快實現產業倍增。同時，研究形成園區現代物流發展統計報表標準及體系，及時提供園區現代物流發展分析情況及報告，爲現代物流發展奠定決策基礎。

3、狠抓園區綜合治理工作。一是繼續開展多部門聯合執法，重拳出擊狠抓園區亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤佔道等影響園區環境的綜合治理工作，進一步優化園區交通組織、環境衛生和規範秩序，提升園區形象。二是強化部門之間的協調配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭於7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優化區域交通組織，改善出行環境，提升區域整體價值。

4、進一步提升服務管理水平。一是繼續加強部門之間的溝通、協調工作，探索建立園區管理的部門聯動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目VIP服務，不斷提升園區公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名幹部下基層系萬戶”活動爲載體，不斷將保持先進性和純潔性爲主題的幹部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強組織的凝聚力和戰鬥力，保障和服務經濟建設。

物流運輸工作計劃 篇四

20_年是實現企業跨越發展的攻堅年和關鍵年。在今年，企業工作的總體思路是：深入貫徹科學發展觀，認真落實集團企業工作部署，堅持“以市場爲導向，以效益爲中心”的經營理念，大力發展社會物流，着力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，爲構建獨特優勢、培育核心能力，向5A級綜合型物流企業而奮鬥。

一、提高服務質量，着力保障生產運輸

企業應主動適應茶葉市場規律，積極完善運輸作業方案，理順作業流程，修訂和完善操作規程，加強安全防範，確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的週轉率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意爲宗旨，主動做好業務流程的無縫銜接，加強現場協調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。

二、以改革創新爲動力，調整企業體制機制

改革創新是推動一切事物發展的不竭動力，我們必須堅定改革創新的態度不動搖，繼續解放思想、大膽創新，克難攻堅、奮勇前進，激發企業活力。

經過實施證明，實行物流業務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全係數，實現資源共享，將發揮重要作用。市場始終是企業盈利的源泉，企業要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，限度滿足市場的要求。反觀以往企業的運輸方式基本上是各自爲戰，協同聯動和資源共享沒有得到很好體現，強調局部利益而不顧整體利益，人爲造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化爲依託，以物流業務流程再造爲重點，按照物流運作流程化要求，對現有的組織結構進行優化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。

三、深化績效考覈，保障職工隊伍穩定

良好的績效考覈機制是實現組織目標的根本保障，是提高生產效率的有效途徑，爲此，必須加快推進績效考覈機制改革。要按照“效率優先，兼顧公平”的原則，發揮績效考覈的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考覈制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現個人績效與組織績效的銜接和統一。

四、以精益管理爲抓手，着力提升基礎管理水平

衆所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質、實現卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現人要規範化，事要流程化，物要組織化的目標。

五、深化安全管理，確保企業全年“零事故”

安全生產是企業發展的首要前提，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考覈辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規範安全生產行爲，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現本質安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發生。

六、以構建和諧爲目標，着力推進企業又好又快發展

在新的一年裏，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關心職工生活，努力改善職工的生產、生活環境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業餘文化生活。

物流運輸工作計劃 篇五

一、實行規範化管理

我部今年進一步加強了對票據的規範管理，是票據行爲納入法制的前題，以完善規章制度的方式，實現制度管人，有效地治理票據單證管理中的“三亂”現象，票據單證的強化管理，對我部規範經營秩序、對加強職員的廉潔奉公有着積極的促進作用。但是在現階段，票據管理中還存在着種種問題，本文就收費票據管理中存在的問題，針對收費票據管理中存在的一些問題，分析了產生的原因，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據管理，制定的票據管理辦法中明確規定:凡出票或者收票，必須按規定使用各種標準式票據，收費與交費時必須使用財政部門統一印製的收費票據。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經濟損失；在船務相關單證操作和貿易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作，我部在單證操作行爲方面，採用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就採用哪種方法，負責單證發放人員以高度敬業的態度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以後，單證製作在價格進行了及時調整，使退稅能夠及時兌現，在業務理論方面，把《常用海運縮略語》作爲必備的業務常識，不僅極大地縮短了出單發證的時間，更減少了出錯的概率，一項就爲公司節省經費萬元。

二、更新觀念，倉儲業務力爭圖強

倉儲是企業物料配送的一個重要環節，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響着整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平，降低庫存，節約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產品的穩定性，物料類型，倉儲設備的類型和數量，倉庫的規模和數量，信息管理水平和單元負載的選擇都有着重要關聯。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當的負載單元，充分利用倉庫和倉儲設備，程度減少操作環節，完善信息管理系統以及保證良好的操作環境和安全等等。只有這樣，才能很好地發揮倉儲管理有供應鏈中的作用。

倉儲作爲我部的一個業務分支，在過去的一年裏也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環境，倉儲業如何做強作精自己的業務？首先，完成了倉庫GMP認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目瞭然，貨帳一致，現場整潔，貨物分區、分類碼放，達到了帳、卡、物一致；其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對_貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養護工作；再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張，而進貨量少的時候，他們又多空閒，矛盾就顯現出來了，要麼爲了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節影響大，真是閒倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局？倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，採取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息並主動出擊，上門服務，收到了可喜的效果，他們的工作態度贏得了不少客戶的信任，也爲企業贏得了知名度，給企事業拓寬營銷渠道創造了時機和聲譽，使50%左右的空閒倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統倉儲管理方式，並把倉儲業務做得十分有特色。

三、積極參加公益活動、獻出企業人的愛心與社會零距離溝通

參加公益活動獻出企業人的愛心，是新形勢下推進精神文明建設的有力抓手。零距離與社會溝通，有利於形成互助理解、平等友愛的人際關係，有利於充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來越多的人接受公司品牌和認同公司形象。努力爲困難羣衆排憂解難，形成我爲人人、人人爲我的良好社會風尚。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心，服務大局，結合公司所在地區的社情民意，注重人民的願望及心聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。爲了增強公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震後，災區人民的生活深深牽動着我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動起來，把對遠方災區人民的牽掛化爲動力，積極開展向地震災區捐獻愛心的活動，以自己的真心、真情爲災區人民奉獻愛心，以務實的工作態度給抗震救災和災後重建加油。我部爲災區共計捐助現金元人民幣，表達了我部員工心。