軋鋼廠生產工藝流程【新版多篇】

軋鋼廠生產工作總結 篇一

從事軋鋼設備維護工作十餘年的劉--，有着大多數同齡人的經歷，也有着大多數同齡人未達到的資歷。作爲軋鋼部一軋鋼鉗工班的班長，他負責整個軋鋼工序的設備維護與保養重任。近年來在他的帶領下，鉗工班立足崗位，精細管理，務實創新，以優異的作風和突出的業績贏得了事業部各級領導的稱讚，取得了可喜的成績，爲一軋鋼工段近年來預算目標的實現做出了積極貢獻。

一、熱愛鉗工工作，技能在主動學習中走向精湛

“喜歡它，我就願意下功夫鑽研它！”他說。畢業後剛參加工作時，由於他所學的是金屬壓力加工，自己所學專業知識與實際工作有較大的差距，他對自己的工作也曾感到陌生和力不從心，但他沒有被困難嚇倒，而是暗自下決心要成爲一名技術精湛的鉗工能手。他拜技術全面的老師傅侯振剛爲師，白天，來到車間主動參與設備的點巡檢與維護，仔細琢磨和實踐師父教授的技術要領；待減速機等大型設備拆裝保養時，他在旁邊仔細觀看學習；工作較少時，他便拿起焊槍，在焊花飛濺中反覆操作。晚上，回到家裏放棄休息時間，他經常通宵達旦的鑽研《鉗工工藝學》、《設備維修工藝學》、《機械安裝維修手冊》、《液壓傳動原理》等理論知識，並與實踐緊密結合，使自己的技術水平不斷提高，多次攻克設備安裝調試中的技術難題。

鉗工是一個非常辛苦的工作，但是他把工作中的苦和累當作考驗意志和鍛鍊自己的最好方式，在車間作業過程中，他的手一次次的被磨破，纏上膠布繼續進行，身上一次次的汗如泉涌，他用毛巾一邊擦一邊幹。遇到技術難關了，他認真查找資料，和老師傅深入探討，反覆的操作、修改，從不放過任何疑問，總要攻克所有難題。正是憑着這種主動鑽研、鍥而不捨的學習精神，劉--終於練就了一身過硬的本領。

二、熱愛工作，勇挑重擔不退縮

“幹就幹好！”這是劉--的的座右銘。幹鉗工近來，他堅持把每天的工作都當作一本精彩的書去精研細讀，把每一個工件、每一次檢修都當作藝術品去精雕細琢，使自己維護保養的每一個設備都成爲“免檢產品”。工作中遇到的技術難題，大家首先想到的就是讓他來幹。

20xx年10月份按照公司要求利用一個月的將車間原有穿水設備恢復。面對這一艱鉅的任務，劉--帶領鉗工班全體人員按照工段的安排展開了夜以繼日的工作。從水泵的選型到現場管路走向的選擇，從供水管路的鋪設到現場穿水設備的安裝，帶領全班人員連續3個星期放棄休息奮戰在一線，確保了穿水設備在10月30日如期具備了生產條件。而後有針對穿水投用後穿線的氣封效果差、彎頭易堆鋼等情況展開公關，解決了一個有一個的技術難題，保證了穿水設備能用、好用，爲下一步的降本增效工作開展奠定了基礎。

自他擔任班組長以來，對所轄設備分類、分片進行日常維修及保養，並記錄在冊，根據設備運行情況及時間，有計劃、有步驟的進行維護，使所轄設備長期保持無事故運行，有效的保證了生產的需要，進入20xx年以來一軋鋼工段連續4個月實現了設備無影響時間，1—11月份實現了連續11個月無主體設備故障，設備總影響時間比去年同期下降了70%，爲車間全年任務的完成提供了有利保障，多次受到工段和分廠領導的好評。

三、立足崗位，堅守成本生命線

在日趨激烈的市場競爭中，生產成本是企業的生命線。成本每降低一分錢，都會大大提升企業產品的競爭力。作爲工段物料消耗大戶——鉗工班的班長，他深知“斤斤計較”的重要性。他將庫房各種軸承、庫存量、月消耗量一一記錄在案，做到心中有數；螺栓等日常消耗品按量領取及配發，使班組各種材料備件消耗都控制在計劃之內並還有節餘，避免了不必要的浪費。

另外他還立足本崗位，積極開展降本增效活動。軋機連接杆是班組的消耗大項，尤其是精軋機組連接杆，由於本身轉速較高，更換十分頻繁，給班組的成本控制帶來了很大的壓力。他深入車間生產現場，與生產班組職工進行深入溝通後，提出了把15#—17#換下來的萬向節裝到轉速相比較低的軋機上去重複使用的建議。通過對換下來的萬向節重複使用，在保證生產穩定的前提下，每年可降低使用費用10萬元以上。另外在班組所轄設備中，拉鋼機使用的託輪更換得十分頻繁，而且使用結果也不理想。經過潛心研究，他利用崗位上更換下來的廢棄成品出口導輪，改裝製作成了一個鏈條託輪，試用以後，效果比原來使用的託倫好得多。於是，他馬上大批量進行組裝、更換。現在，拉鋼機上使用的託輪全部爲自制託輪，僅此一項爲工段節省備件費用5萬元/年。

工作幾年來，劉同志用他那充滿智慧的頭腦，火一樣的工作熱情和對自己從事事業的真誠和執着，對自己所從事的事業默默地奉獻着。一粒砂中看世界，一滴水中見人生，幾年來，雖然經常勞累過度，但能爲自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情願，雖

然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給班組的事業，只要能使班組管理蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心願。

軋鋼工藝流程 篇二

軋鋼工藝流程

從鍊鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品，必須到軋鋼廠去進行軋製以後，才能成爲合格的產品。

從鍊鋼廠送過來的連鑄坯，首先是進入加熱爐，然後經過初軋機反覆軋製之後，進入精軋機。軋鋼屬於金屬壓力加工，說簡單點，軋鋼板就像壓麪條，經過擀麪杖的多次擠壓與推進，面就越擀越薄。在熱軋生產線上，軋坯加熱變軟，被輥道送入軋機，最後軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續的不間斷的作業，鋼帶在輥道上運行速度快，設備自動化程度高，效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成爲鋼板，但首先要經過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋製，工序改用連鑄坯就簡單多了，一般連鑄坯的厚度爲150～250ｍｍ，先經過除磷到初軋，經輥道進入精軋軋機，精軋機由7架4輥式軋機組成，機前裝有測速輥和飛剪，切除板面頭部。精軋機的速度可以達到23ｍ／ｓ。熱軋成品分爲鋼卷和錠式板兩種，經過熱軋後的鋼軌厚度一般在幾個毫米，如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經過冷軋。

與熱軋相比，冷軋廠的加工線比較分散，冷軋產品主要有普通冷軋板、塗鍍層板也就是鍍錫板、鍍鋅板和彩塗板。經過熱軋廠送來的鋼卷，先要經過連續三次技術處理，先要用鹽酸除去氧化膜，然後才能送到冷軋機組。在冷軋機上，開卷機將鋼卷打開，然後將鋼帶引入五機架連軋機軋成薄帶卷。從五機架上出來的還有不同規格的普通鋼帶卷，它是根據用戶多種多樣的要求來加工的。

冷軋廠生產各種各樣不同品質的產品，那飛流直下，似銀河落九天的是鍍錫板，那銀光閃閃的是鍍鋅板，有紅、黃、蘭各種顏色的是彩色塗層鋼板。鍍錫板是製造罐頭和易拉罐的原料，又叫馬口鐵，以前我國所需要的鍍錫板全靠進口，自從武鋼鍍錫板大量生產後，部分替代了進口貨。武鋼生產鍍錫板採取的是電鍍錫工藝，這些鍍錫板好像鏡子一樣，光鑑照人，就像詩人描寫的：“軋鋼工人巧手繪錦帳，千萬面銀鏡送給心愛的姑娘，你知道不知道，在那愛妻牌洗衣機上，有我們汗水的芬芳”。

鍍鋅板的生產工藝有兩種，一種是熱鍍鋅，一種是電鍍鋅。那貌不驚人包裝特別的是硅鋼片，它們用在發電設備、機電設備、輕工、食品和家電上。用鍍鋅板作爲基材，在反面塗上各種塗料就成爲彩色塗層鋼板。由於工藝先進，塗層十分牢固，可以直接用於家電產品和作裝飾材料。除了板材以外，軋鋼廠也生產長材，如型鋼、鋼軌、棒材、圓鋼和線材，它的生產過程和軋鋼原理與板材類似，但是使用的軋輥輥型完全不同。

熱軋工藝流程----初學必看

熱軋工藝流程----初學必看[這是我單位熱軋工藝流程，幫助一下初學者。1.主軋線工藝流程簡述

板坯由鍊鋼連鑄車間的連鑄機出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫，直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱，不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑，保溫後由吊車吊運至上料臺架，然後經加熱爐裝爐輥道裝爐加熱，並留有直接軋製的可能。

連鑄板坯由連鑄車間通過板坯上料輥道或板坯卸料輥道運入板坯庫，當板坯到達入口點前，有關該板坯的技術數據已由連鑄車間的計算機系統送到了熱軋廠的計算機系統，並在監視器上顯示板坯有關數據，以便工作人員進行無缺陷合格板坯的核對和接收。另外，通過過跨臺車運來的人工檢查清理後的板坯也需覈對和驗收，並輸入計算機。進入板坯庫的板坯，由板坯庫計算機管理系統根據軋製計劃確定其流向。

常規板坯裝爐軋製：板坯進入板坯庫後，按照板坯庫控制系統的統一指令，由板坯夾鉗吊車將板坯堆放到板坯庫中指定的垛位。軋製時，根據軋製計劃，由板坯夾鉗吊車逐塊將板坯從垛位上吊出，吊到板坯上料臺架上上料，板坯經稱量輥道稱重、覈對，然後送往加熱爐裝爐輥道，板坯經測長、定位後，由裝鋼機裝入加熱爐進行加熱。

碳鋼保溫坑熱裝軋製：板坯進入板坯庫後，按照板坯庫控制系統的統一指令，由板坯夾鉗吊車將板坯堆放到保溫坑中指定的垛位。軋製時，根據軋製計劃，由板坯夾鉗吊車逐塊將板坯從保溫坑取出，吊到板坯上料臺架上上料，板坯經稱量輥道稱重、覈對，然後送往加熱爐裝爐輥道，板坯經測長、定位後，由裝鋼機裝入加熱爐進行加熱。

直接熱裝軋製： 當連鑄和熱軋的生產計劃相匹配時，合格的高溫連鑄板坯通過加熱爐上料輥道運到稱量輥道，經稱重、覈對，進入加熱爐的裝爐輥道，板坯在指定的加熱爐前測長、定位後，由裝鋼機裝入加熱爐進行加熱。其中一部分通過卸料輥道運輸的直接熱裝板坯需通過吊車吊運一次放到上料輥道後直接送至加熱爐區。如果鍊鋼廠可以實現直接熱裝板坯由上料輥道運送，則可減少部分吊車吊運作業。

板坯經加熱爐的上料輥道送到加熱爐後由託入機裝到加熱爐內，加熱到設定溫度後，按軋製節奏要求由出鋼機托出，放在加熱爐出爐輥道上。

加熱好的板坯出爐後通過輸送輥道輸送，經過高壓水除鱗裝置除鱗後，將板坯送入定寬壓力機根據需要進行側壓定寬。定寬壓力機一次最大減寬量爲350 mm。然後由輥道運送進入第一架二輥可逆粗軋機軋製及第二架四輥可逆粗軋機進軋製，根據工藝要求將板坯軋製

成厚度約爲30-60mm的中間坯。在各粗軋機前的立輥軋機可對中間坯的寬度進行控制。

在R2與飛剪之間設有中間廢坯推出裝置，用於將中間廢坯推到中間輥道的操作側臺架上。

中間坯由帶保溫罩的中間輥道輸送到切頭飛剪處切頭、切尾，保溫罩有利於減少中間坯的熱量損失和帶坯頭尾溫差。

飛剪前設有邊部加熱器，邊部加熱器可減少中間坯邊部與中間部位的溫度差，提高帶鋼性能的均勻性，提高軋件板型質量。

切頭飛剪配有中間坯頭尾形狀檢測儀及剪切優化控制系統，以實現優化剪切，減少切頭切尾損失。

切頭後的帶坯經精軋前高壓水除鱗裝置清除二次氧化鐵皮，由精軋前立輥導向進入精軋機組。中間坯經過F1~F7四輥精軋機組，軋製成1.2~25.4 mm的成品帶鋼。

精軋機組的穿帶速度、加速度、最大軋製速度、各機架壓下量、工作輥竄輥行程、各機架彎輥力等均由計算機控制系統按軋製帶鋼的品種和規格進行計算和設定實現板形的閉環控制。爲了有效的控制帶鋼質量，在F7精軋機出口處設有凸度、平直度、厚度、寬度、溫度等軋線檢測儀表，在卷取機入口設有帶鋼表面質量、寬度、溫度等軋線檢測儀表。

精軋機軋出的帶鋼在輸出輥道上由帶鋼層流冷卻系統採用相應的冷卻制度，將熱軋帶鋼由終軋溫度冷卻到規定的卷取溫度。帶鋼的冷卻方式，冷卻水量都由計算機根據不同鋼種、規格、終軋溫度、卷取溫度進行計算設定和控制。

當卷取機咬入帶鋼之前即穿帶時，輸出輥道、夾送輥、助卷輥和捲筒的速度均超前於末機架軋製速度；當帶鋼被卷取機咬入以後，輸出輥道、夾送輥、卷取機隨精軋機同步進行升速軋製；當帶鋼尾部離開末機架後，輸出輥道、夾送輥要減速即滯後於卷取機卷取速度直到熱軋鋼卷尾部。

卷取完成後，由卸卷小車把鋼卷托出至打捆機打捆。再由鋼卷運輸系統將鋼卷繼續向後運送，經打捆、稱重、標記後，分別運送到熱軋鋼捲成品庫、冷軋原料庫和精整原料庫。需要檢查的鋼卷則送到檢查線，打開鋼捲進行檢查和取樣後，再送回到鋼卷運輸系統，經打捆、稱重、標記後分別送往熱軋鋼捲成品庫、冷軋原料庫和精整原料庫。 在鋼卷庫內冷卻後的鋼卷按下一步加工工藝要求分別送至平整分卷機組、鋼板橫切機組、冷軋車間或按銷售計劃發貨。鋼卷在運輸和堆放的過程中均採用臥卷的方式，鋼卷運往鋼卷庫或冷軋原料庫的運輸系統採用托盤運輸系統，並與1780熱軋廠的運輸系統共同組成運輸網絡，由計算機統一控制。

從板坯進入板坯庫開始至成品發貨爲止，全部工藝過程通過軋線物料跟蹤系統及兩庫

管理系統對板坯、軋件和鋼捲進行全線跟蹤，從而實現了計算機的自動化生產控制。

2、平整機工藝過程簡述

熱軋卷放置在入口步進樑的入口鞍座上，步進樑將鋼卷步運送到上卷小車上。

上卷小車將鋼卷運送到鋼卷準備站以便於拆除捆帶，切掉帶鋼頭部，同時進行寬度和徑向定位，然後將鋼卷運送到開卷機開卷。

帶鋼開卷後依次進入六輥矯直機、平整機、卷取機等從而完成設定的平整分卷工藝制度。

平整機採用衡壓力控制技術，由計算機系統根據品種和規格設定平整壓力，通過液壓缸進行控制。平整機設計平整厚度最大爲6.5mm，厚度超過6.5mm的產品只分卷不平整。分卷採用液壓固定剪，設置在平整機出口。

平整分卷後的成品卷由卸卷小車卸卷，送到固定鞍座上，再由1＃、2＃步進樑將鋼卷向後運輸至成品庫，在輸送過程中完成稱重和打捆作業。最後鋼卷由吊車運到指定位置堆放。

3、鋼板橫切機組工藝流程簡述

車間的吊車將鋼卷吊到機組的上料步進樑運輸機上，然後運送到地輥站，鋼卷在此進行水平、垂直對中和剪斷捆帶。

鋼卷運載小車將鋼卷裝入開卷機捲筒後，帶鋼頭部依次進入夾送輥、1＃矯直機機組、活套、圓盤剪切邊、飛剪成品定尺剪切、2＃矯直機矯直、打印機或打號機進行描號、人工表面檢查站，檢查合格的鋼板將送往垛板臺進行堆垛。次品板通過垛板臺後的夾送輥送到次品區。飛剪由計算機系統根據工藝制度設定速度和剪切長度，保證鋼板剪切質量。

垛板臺分爲兩組以便堆垛作業能按照鋼板長度和數量進行連續操作。堆垛由可橫向移動的輪子來完成，根據不同板寬可進行調整。堆垛完成後，升降臺下降將鋼板垛放到；鏈式板垛運輸機上。

板垛通過運輸機鏈條側移，將其送到該運輸機的稱量機上。稱重後，用運輸機將已稱完重的板垛送到運輸機後的卸料輥道上。卸料輥道上有兩個固定佈置的打捆機，它負責對鋼板垛進行打捆。

打捆完成後，板垛由吊車吊裝入庫。

簡單說就是把鋼材加熱後控制在再結晶溫度以上進行軋製加工的工藝稱爲熱軋。而在再結晶溫度以下，包括常溫下進行扎制加工的工藝稱爲冷軋。

鋼材熱軋具有良好的塑性，容易成型，成型後鋼材沒有內應力，便於下面工序加工。如建築用的鋼筋，用來進行衝壓的鋼板，要進行機械加工和熱處理的鋼材都是熱軋鋼材。

鋼材冷軋具有冷加工硬化的特性。由於冷軋具有較好的機械性能，很多直接使用的鋼材都使用冷軋鋼材。如冷扎扭鋼筋、冷軋鋼絲、冷軋鋼板等。

大比例尺數字製圖規模化生產工藝流程探討 篇三

大比例尺數字製圖規模化生產工藝流程探討

主要介紹的是基於Microstation、ArcGIS等多種軟件平臺下，進行的'規模化數字製圖和建立GIS基礎信息庫所採用的技術方法與工藝流程，同時也闡述了煤航近年來數字化發展的規模以及在社會各領域中所發揮的作用。

作 者：李建波 Li Jianbo  作者單位：中煤航測遙感局，陝西西安，710054 刊 名：測繪技術裝備 英文刊名：GEOMATICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT 年，卷(期)：2009 “”(3) 分類號：P2 關鍵詞：Microstation   ArcGIS   數字製圖   地理信息系統   攝影測量

軋鋼廠生產工作總結 篇四

20xx年10月21日早8點，冷軋廠軋鋼生產作業區開始了爲期7天的冷軋廠設備聯合檢修作業，並於10月28日中午12：00順利啓車恢復運行。在聯檢期間，軋鋼生產作業區在廠生產科、設備管理科的指導下，全體軋鋼職工能夠在作業區的帶領下全力組織、積極配合，較好的保證了聯檢工作的順利進行。現將軋鋼生作業區配合聯合檢修工作總結如下：

（一） 聯檢準備情況：

冷軋廠C線聯合檢修作業原定與10月23日早8：00停機，但由於20日軋後庫已具備生產科計劃檢修時達到7000噸以上庫存的要求，10月20日下午在生產科、設備科的組織下，與設備方在軋鋼會議室召開了C線聯檢平衡會，會議決定於10月21日早8點C線正式停車，10月26日早8點酸軋線試車，10月28日中午12：00正式啓車。期間設備方通報了聯檢項目，檢修節點控制時間，需要生產方配合的工作。生產方也提出了酸軋、磨輥兩區域共計30項影響生產需要檢修解決的設備問題。

爲此，作業區成立了聯合檢修配合小組，副主任楊斌負責全面檢修組織工作和對外協調聯絡；馬莉書記負責現場管理，人員、物資調配以及後勤保障工作；酸軋、磨輥兩區域總值班長負責落實、執行、驗收聯檢期間各項工作；其他各職能人員各負其責，分管所轄作業。爲了較好的配合設備進行檢修，作業區保證天天現場有領導，天車24小時全力配合，並安排每天一名職能人員夜間值班。

可以說作業區非常重視此次聯檢的配合工作，做到早動員、早佈置、早安排。聯檢期間最主要的配合是天車。作業區抽調有經驗的天車工上白班頂崗，因爲這段時間檢修用天車比較集中。並且白班安排6名天車司機，要求司機不能下車，吃飯有地面人員買完後送到天車上，司機在車上吃飯，避免了天車對檢修時間的影響，保證了檢修的工期。

此外，作業區要求操作人員聯檢期間不離崗、不離臺。尤其在停機準備和試車期間，雖然工作繁複，但是作業區安排有經驗的老操作工進行操作，整個操作過程準確到位，沒有出現任何失誤，很好地完成了生產配合工作，保證了檢修的順利起停。

（二）、軋機區域主要工作：

爲配合全廠中修，本次檢修爲按照節點時間達到設備提出的平衡條件，作業區由21日早7點開始爲檢修的平衡條件做準備，在8點準時達到設備要求的平衡條件，保證了檢修的正常進行。本次檢修，設備在軋機區域主要需要處理的主要設備問題有：

1.1架減速機的拆箱檢查。

2. 1#助卷器導向輪更換 鋼絲帶更換 各部螺栓緊固 液壓缸底座檢查補焊框架螺栓緊固。

爲了配合設備檢修和軋機部分設備、區域的維護及衛生清理，作業區共做了以下工作：

10月21日白班時，停機後抽1~4架工作輥，1架下支撐輥、2架上支撐輥抽出吊走。並同設備人員到乳化液區域尋找蒸汽漏點予以處理。排放1~4架收集槽的乳化液。

10月21日中班時，安排當班人員將1~4架下支撐輥吊出。

10月22日夜班時，將所有機架的乳化液噴嘴及吹掃風嘴進行拆卸。

10月22日白班時，清洗公司按作業區要求對1~4架的收集槽及機架內的油污雜物等進行清理。

10月22日中班時，安排當班操作工對拆卸下來的噴嘴進行清洗。

10月23日夜班時，作業區要求乳化液操作工將乳化液溫度控制在58~60攝氏度之間以避免23日早8點停蒸汽造成乳化液系統溫度過低。

10月23日白班時，在停蒸汽和未使用脫鹽水的前提下去校對軋機區域介質流量表發現仍然有流量，並與設備科進行溝通。

10月23日中班和夜班，對乳化液B系統供給槽內的乳化液進行全部排放，以使轉車後，乳化液B系統的各項指標更加理想。作業區安排二築爐對軋機乳化液區域的地坑、地溝及地面進行淤泥清理。

10月24日、25日進入正常檢修，現場操作工予以配合。

10月24日時，軋機乳化液區域對B系統進行補水並加熱，以達到轉車要求。

10月25日時，回裝支承輥及工作輥，回裝乳化液噴嘴和吹掃風嘴。同時按照設備要求進行標定，穿帶等工作。

本次聯檢過程中，配合設備施工到位，輔助工作及時，沒有因爲操作原因造成設備檢修的結點時間延後現象，在作業區內部進行的工作中，對乳化液噴嘴和吹掃風嘴的清理工作，保證了日後正常生產過程中乳化液的噴射和4架出口吹掃的質量，同時也可以減少板面缺陷的產生；對1~4架收集槽及機架間進行清理和對乳化液地坑、地溝的清理工作，徹底的清除了油污、油泥。保證了整個乳化液在今後日常生產過程中的狀態穩定。

聯檢期間，一些輔助設施準備的也比較齊全，換牌、停系統、單體試車及聯動試車的簽字確認制度執行的也比較好。各工程完成後的三清退場工作，值班長及區域專責也能夠認真的檢查確認。整個檢修過程，全部按照預先設定的節點時間完成。

（三）酸洗區域主要工作；

爲配合全廠聯檢，本次酸軋區域檢修由24日早8點至26日早8點。由於本次檢修時間比較充裕，酸軋線一些檢修項目再較早的21日，22日就已經陸續開始準備了。本次檢修酸洗區域設備方計劃的主要項目有：

1、2#剪下剪體更換，液壓缸更換，底座螺栓更換，銅套檢查更換。

2、碎邊剪傳動側整體更換。

3、圓盤剪傳動側整體吊出，軸套檢查。

4、3#酸槽出口連接方法蘭口襯膠修補。

5、連接活套天輥改造更新。

除以上設備方計劃的檢修項目以外，生產方計劃對酸洗區域的衛生進行了清理，主要有：

1、酸洗槽清洗。

2、漂洗槽清洗。

3、拉伸矯直機粉塵清理。

4、除塵風機及角籠粉塵清理。

5、酸再生地坑清理。

6、工藝段地坑清理。

本次對酸洗區域的衛生清理，由21日到25日陸續完成。21日對漂洗槽，拉伸矯直機，除塵風機及角籠粉進行了清理22日酸洗工藝段地坑進行了清理，25日對漂洗槽以及酸再生地坑進行了清理。其中清理漂洗槽和酸洗槽的施工單位爲清洗公司，其餘幾項則由二築爐來完成。整個清理過程生產方專責全程監護，嚴格保證施工質量和施工後的三清退常清理酸洗槽和漂洗槽施工量並不是很大，主要是清理槽體內部的雜物，浮灰。漂洗槽內鐵粉及淤泥比較多，清理較爲困難，酸洗槽相對容易。本次清理，清洗公司清理較爲乾淨，三清退場也完成較好。

二築爐主要負責清淤項目，拉伸矯直機粉塵在9月份曾經清理過一次，所以本次工程量不是很大，整個清理過程大約2個小時，完成效果比較好。除塵風機及角籠衛生同樣，清理週期比較短，工程量不大，完成的很好。本次所有清理項目中，酸洗工藝段地坑以及酸再生地坑爲工程量比較大的項目。酸洗地坑在22日清理完成，清理出淤泥3桶，完成比較好。酸再生地坑25日進行清理，由於檢修期間壓縮空氣停止供應，酸再生廢酸泵無法工作，酸再生地坑內大量積水，二築爐由自帶潛水泵進行排水，由中午12點至下午5點將酸再生地坑內污水排出，下午5點正式開始清理地坑內淤泥，共清理淤泥23桶。工程完成較好，將酸再生地坑內淤泥及雜物清理乾淨。三清退場工作也完成的較好。

本次檢修過程中，各個施工單位能按時到場，三清退場工作都完成的較好，生產方專責能夠全程監控，嚴格保證了施工質量，對於施工安排上存在的時間問題能夠及時溝通解決。在施工過程中需要準備的空桶，編織袋等備品都能夠提前準備，施工過程中需要生產方配合的，生產方都及時配合，生產方與施工方配合較好，所有項目都按計劃時間完成。本次檢修中生產方各項目完成較好。

（四）酸洗線其他作業項目：

一、檢修項目

1、2#橫切剪上剪體絲孔處理，下剪體更換。

2、光整機小刀架銅滑板更換。

3、圓盤剪傳動側1#剪牀檢查。

4、碎邊剪傳動側剪牀整體更換。

二、檢修結果

1、2#橫切剪上剪體有3個絲孔的絲扣損壞，已修復。下剪體整體更換，試用後剪切效果良好。

2、光整機小刀架銅滑板全部更換，滑道沒有檢查更換，側滑板沒有檢查更換，回裝試用後刨削效果一般，刨削後傳動側還是比操作側略深。

3、圓盤剪傳動側1#剪牀進行了解體檢查，未發現實質問題，回裝後進行了間隙調整，調整速度比檢修前略快，但還是很慢。剪切效果待起車使用後觀察。

4、碎邊剪傳動側剪牀整體更換，剪切效果待起車使用後觀察。

所有檢修項目均按工期完成。

（五）磨輥區域：

一、檢修項目

1、拋丸機更換1#、2#提升皮帶及料斗。拋丸機小車吊下，更換葉片、襯板、分丸輪、定向套、補焊漏點。更換牽引裝置、滾筒、滾軸及銅套。更換防護皮帶及牽引鋼繩。更換除塵布袋。更換拋丸倉內襯板並襯膠。

2、拆輥小車軌道修復：以電焊填補磨損處，並修磨。

3、毛化牀電極底座鬆動，更換了底座。

4、舊瓦牀有牀頭跳電現象檢查。

5、84125託板靜壓不足處理。

二、檢修結果

1、拋丸機漏砂情況嚴重，經過檢修之後有很大的改善。提升皮帶及料斗的更換，增強了拋丸機的工作能力。拋丸機的除塵效果差，檢修過程中增加了56個布袋，試用後效果良好。

2、拆輥小車軌道以電焊填補處較多。電焊處多有疤痕，對拆輥小車輪的使用壽命有很大影響，降低了小車輪的使用週期。

3、更換了毛化牀電極底座。等待毛二鍍工作輥使用後觀察。

4、新瓦牀牀頭噪音大。（軸承新件未到貨，待到貨後處理）

5、舊瓦牀近期未發生牀頭跳電現象。電氣檢查無問題。

6、84125最近未發生託板靜壓報警。

7、檢修前提出的新、舊瓦牀測量臂夾尺沒有重新校正。

所有檢修項目均按工期完成。對檢修中涉及到動火的項目如拋丸機和拆輥車軌道補焊，嚴格按廠三級動火程序執行。檢修期間掛牌制度嚴格執行。並有生產操作專人監護。確保了現場人員安全、動火安全的質量和檢修質量。

三、清理淤泥

檢修期間，軋鋼生產作業區合理安排施工單位———二築爐，對84125磨牀、赫牀、新瓦牀、舊瓦牀和裝配區的地坑和地溝中的砂輪泥進行了徹底的清理，將長期積攢在地坑的砂輪淤泥全清理出來。清理經過驗收後達到合格標準。監督施工方做到三清退常

四、清洗班工作

檢修期間，清洗班組任務重，克服了5號天車的檢修給他們裝配支承輥帶來的不便，他們周密安排，合理規劃，順利的完成了任務。清洗二鍍鋅工作輥軸承12套，發現全部軸承有點蝕、鏽蝕現象，判爲報廢，已更換了鐵木肯的新軸承。拆裝平整工作輥軸承16套，全部更換成二次利用的舊軸承、並對箱體尺寸進行了檢測，未發現問題。安裝了修復的軋機工作輥軸承、箱體檢測基本符合標準。

（六） 聯檢期間作業區培訓工作：

1、酸軋區域培訓工作：：

軋鋼生產作業區利用CDCM線停產檢修期間組織了“軋鋼職工質量技術培訓與競賽活動”， 共計100多名軋鋼職工參加了培訓活動。

這次培訓班分兩個階段：第一階段爲培訓學習，第二階段爲理論考試與實操比武。培訓學習由作業區副主任和技術專職掛帥，分別講授《軋鋼工藝》、《質量管理講座》、《職工操作技巧》等相關技術與知識。爲此軋鋼技術組成員精心組織培訓內容，根據生產實際情況，圍繞“降本節約、提質增效”做好培訓計劃，並精選了培訓教材。通過爲期6天24課時的培訓學習和比武，軋鋼職工增強了成本意識，更提高了工藝質量管理技術水平。此次技術培訓班，也得到了廠黨羣管理科的大力支持與幫助，廠負責職工培訓的孫國慶同志到軋鋼進行了現場技術指導。

此外，中修期間，軋鋼生產作業區副主任楊斌爲職工舉辦了精細化管理知識培訓講座，軋鋼近百人接受了培訓。

這是自今年下半年以來，軋鋼生產作業區召開全面啓動精細化管理活動會後的又一行動，也是軋鋼生產作業區紮實推行精細化管理活動培訓階段的一項重要內容。旨在通過培訓使職工初步掌握現場管理知識，建立現場管理意識，爲推進精細化管理工作在軋鋼的更好實施打下良好的基矗

一直以來，軋鋼生產作業區把精細化管理深化與推進工作與作業區生產實際緊密結合起來，並詳細制訂下發了深化與推進精細化現場管理整體方案，成立了精細化管理活動領導小組和管理活動工作組，並指定了專門管理人員具體負責此項工作。按照活動計劃實施節點，軋鋼生產作業區精細化管理工作分爲活動培訓策劃階段、現場管理項目實施階段、制度建設階段、檢查提高階段和效果檢驗5個階段。此次檢修伊始，作業區就立即組織了職工進行精細化管理知識培訓。

通過本次培訓，使大家深刻認識到開展精細化管理活動對軋鋼作業區，乃至冷軋廠的未來發展具有重要而深遠的意義。大家紛紛表示，在今後的工作中，一定要提高自身的現場管理意識，改善現場管理環境和自身工作環境，爲冷軋廠深化和推進精細化管理活動以及建設環境友好型企業作出應有的貢獻。

2、磨輥區域培訓工作：

從20xx年10月23日到27日，在軋鋼生產作業區磨輥會議室對全體磨牀操作人員共36人蔘加爲期30學時的磨工培訓。與此同時，清洗班及工作輥裝配全體操作人員共16人蔘加爲期30學時的裝配培訓。

目的：學習操作新工藝、新方法，提高操作人員對設備點檢的能力。推廣優秀操作法。提高操作人員的標準化、規範化操作水平。

爲達到培訓目的和要求，保證培訓效果，在培訓教學過程中，採取了以下保證措施：執行嚴格的考勤制度，少一次課總成績扣10分，少2次課禁止考試。對考試前3名給予獎勵，不及格給予處罰。運用PPT圖文並茂，生動形象的現代化教學方式。採用互動式教學方法提高培訓質量。理論知識與現場實踐相結合，現場實際操作。

主要培訓了以下內容：磨削前的準備工作、磨削參數的選擇、磨牀的維護與保養。如何提高磨削精度、磨削軋輥缺陷產生原因、磨削工藝制定及選擇、優化磨削工藝等等。

工業軸承的基本知識、滾動軸承故障的簡易判斷、傾聽軸承滾動聲可判斷軸承故障、軸承損傷示例及預防措施、油膜軸承工藝及原理、支承輥裝配工藝及原理等等。

通過學習先進的操作法，優化的磨削工藝，軋輥缺陷產生的原因及解決方法。軋輥磨削操作的質量控制。磨牀的日常維護與保養等實用技巧。提高現場操作人員的操作技能，同時豐富了職工理論知識，強化了故障及事故的分析和處理方法。提高職工對設備的維護水平。通過考試，全體學員成績較好，這次培訓達到理想的效果。

（七）聯合檢修期間軋鋼作業區安全保障工作：

軋鋼作業區21日進入聯檢工作階段，作業區提前召開了聯檢準備工作會議，要求酸軋班組四個班組派兩名同志配合作業區安全巡檢。作業區對參加巡檢人員召開了專門會議，對檢查內容逐一講解並提出要求：

1、要求各班組天車司機，必須遵守冷軋聯檢規定，如果指揮吊車人員不帶指吊臂章天車司機禁止吊裝。聯檢期間這項工作執行較好。

2、作業區巡檢工作落實到實處，乳化液更換冷卻水管打開時因閥門問題水壓一直較大，超出預定時間因爲是二級動火區域，作業區安全監護人員嚴防死守一直監護到施工結束。

3、安全巡檢在這次聯檢起到了重要作用，沒有規定檢查時間，巡檢人員一直在現場來回檢查，糾正違章、檢查氧氣、乙炔瓶、動火點滅火器材、地面防護，等等。確保了聯檢順利進行。

4、作業區成立了青年服務崗，準備了飲水機、藥品、水杯主要服務現場施工單位人員飲水問題，施工人員比較滿意青年服務崗的服務。

5、作業區聯檢共查處施工單位沒帶安全帽違章一起，因聯檢損壞現場地面兩起，同時對施工單位罰款處理，（安全部門處理）

6、聯檢接近尾聲時因酸再生煤氣熱值一直不穩定，需要煤氣放散，而且這次時間較長需要在酸再生周圍對現場戒嚴，防止路過行人被煤氣薰着中毒，作業區派出五名同志分五個控制點警戒，對行人解釋不要在此處行走危險性，經過十多個小時軋鋼作業區順利配合設備這次煤氣作業。

聯檢期間作業區班子把安全工作放在首位，要求天車作業人員嚴格按照相關規定執行，對與違章指揮和不帶臂章指揮堅決不弔，對哨音不清、手勢不明不能動車，必須確認清楚準確後方可動車。對於現場動火點必須一點一證，消防設施齊全，監護到位方可動火。動火期間監護人員全程監護。動火證審批必須由安全員和主任助理以上領導兩人簽字，方可動火。

聯檢期間作業區安排每個班組派出兩名責任心強的人員，佩戴安全檢查臂章，和值班長、安全員一起組成安全巡查隊，進行24小時流動檢查，尤其加強各個用餐時間的現場巡視，檢查人員發現違規動火和無監護動火給與制止和彙報，有效的保證了現場動火安全。

作業區安全員楊柳鬆聯檢期間每天堅持在現場流動檢查，每天早晨給流動檢查員開會，佈置當天重點工作和重點檢查部位，對流動檢查員反饋的信息及時檢查確認。酸再生煤氣抽堵盲板期間始終現場監護、檢查。聯檢期間楊柳鬆孩子感冒發高燒，他並沒有因次而耽誤工作。保證了檢修期間的安全工作。

（八）作業區團支部主要工作：

爲了發揮團員青年在創建安全生產示範中和日常生產中的先鋒模範作用。軋鋼生產作業區在聯檢期間組織開展青年服務崗活動，爲聯檢期間現場的檢修工人提出的飲水、擦傷及生病等問題提供了保障。

作業區團支部在10月24日、25日兩天，每天早8點開始設立，至檢修項目結束爲止，在軋機區域設立了青年服務崗，備有飲水機，常用藥品及一些處理輕微擦傷的醫療品。青年工人在崗期間能夠主動給檢修工人送水、爲生病的工人找藥、爲擦傷工人處理傷口，很好的體現了青年服務崗設立的目的及作用。同時也爲檢修正常順利的進行獻上了我們青年團員的微薄之力。

爲了發揮團員青年在創建安全生產示範中和日常生產中的先鋒模範作用。軋鋼生產作業區在聯檢期間組織開展青年服務崗活動，爲聯檢期間現場的檢修工人提出的飲水、擦傷及生病等問題提供了保障。

在定修如火如荼的進行期間，我們見到這些年輕的小夥子們時而爲檢修中的師傅們送水、時而爲檢修中的師傅們簡單處理傷口，協助作業區安全員對檢修區域安全情況進行排查。切實履行自身職責。此次青年服務崗工作以“服務現嘗輔助安全”爲主題，拓寬服務範圍，增加了對現場安全管理情況的監督，凸顯了青年服務崗的服務職能，切實發揮了服務現場和安全“哨兵”的作用。聯檢期間，軋鋼生產作業區四個班組均參加了“青年服務崗”的現場工作，各班組結合自身實際，以青年團員爲主體，以服務現場爲導向，以安全思想教育爲輔助思想、開展各自有特色的青年服務崗，充分發揮廣大團員青年的積極作用。在此次活動中廣大團員青年立足崗位，努力踐行“青年當先”，爲定修按期順利完成貢獻着自己的力量。深刻體現了青年服務崗創建活動的重要意義，進一步增強了青年服務崗工作的主動性、針對性與時效性。可以說，團支部青年服務崗也成爲檢修期間一道亮麗的風景線。

以上是軋鋼生產作業在聯檢期間所的一些工作。應該說軋鋼作業對本次的聯檢工作十分重視，無論從自營項目的組織還是到與設備的配合，都做得非常細緻、到位。所以才保證了聯檢的順利進行。軋鋼生產作業區有信心、有決心完成廠交給的各項任務，隨時準備接受廠領導的檢驗。

工藝流程 篇五

離子交換膜法電解制鹼的主要生產流程

精製的飽和食鹽水進入陽極室；純水（加入一定量的NaOH溶液）加入陰極室，通電後H2O在陰極表面放電生成H2，Na+則穿過離子膜由陽極室進入陰極室，此時陰極室導入的陰極液中含有NaOH；Cl－則在陽極表面放電生成Cl2。電解後的淡鹽水則從陽極室導出，經添加食鹽增加濃度後可循環利用。

陰極室注入純水而非NaCl溶液的原因是陰極室發生反應爲2H++2e－=H2↑；而Na+則可透過離子膜到達陰極室生成NaOH溶液，但在電解開始時，爲增強溶液導電性，同時又不引入新雜質，陰極室水中往往加入一定量NaOH溶液。

氯鹼工業的主要原料：飽和食鹽水，但由於粗鹽水中含有泥沙、Ca2+、Mg2+、Fe3+、SO等雜質，遠不能達到電解要求，因此必須經過提純精製。

乙炔工段利用外購的電石和水在乙炔發生器中發生反應生成乙炔氣體，乙炔氣體經過壓縮、清靜、乾燥後得到純淨的乙炔氣體。

合成工段利用電解分廠生產的副產品氯氣和氫氣反應合成HCL，或者是由廢鹽酸和蒸汽通過脫析、脫水工序生成乾燥HCL，進一步淨化後供給VCM轉化，部分HCL由氯乙烯分廠提供。

純淨的乙炔氣體和HCL經過混合預熱後發生反應轉化爲VCM單體，VCM再經過水洗鹼洗、壓縮、精餾後就送進VCM儲罐等待參加聚合反應。

聚合工段使VCM和其他的各種輔劑發生聚合反應，反應產物經過汽提、乾燥後成爲產品包裝出廠。

工藝流程 篇六

掘進工藝流程：交接班→注水→延伸刮板輸送機→手鎬（風鎬）落煤/風鑽打眼，裝藥，爆破→灑水降塵→敲幫問頂→臨時支護→裝運煤→永久支護→巷道補強加固→驗收工程。

Π型鋼+單體柱採煤工作面工藝流程：打眼注水——掏樑窩——移主樑——裝運煤——移副樑——落煤——裝煤——運煤——移刮板輸送機。

懸移支架採煤工作面工藝流程：交接班----打眼注水----人工（爆破）落煤----升前支護板----採煤----降下支護板（移架）----移刮板輸送機

生產工藝流程管理制度 篇七

編號：AQ-BZH-56

安全生產管理制度

版本號：01

3、工藝流程、工藝過程和安全控制要素

3.1工藝流程圖：

樹脂、粉料樹脂、溶劑

溶劑、助劑助劑

↓↓

預分散→研磨→調漆→過濾包裝→成品入庫

3.2工藝過程控制點

控制點：控制內容

拌合溫度、攪拌時間

研磨溫度、細度

調漆顏色、粘度、細度

過濾包裝外觀、重量

3.3安全控制點：

控制點：控制內容：

拌合防靜電，溫度，時間

高速分散溫度

砂磨機研磨溫度

調漆溶劑揮發

過濾包裝清洗防毒

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工藝流程 篇八

試樣加工工藝流程

圖號LY-01-01

1、用鋸牀切取試樣寬度爲C+10 mm。

2、將試樣長度切至300+/-5mm（鋸切）。

3、試樣寬度方向銑切5mm。

4、銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸C。

5、畫線，銑切試樣一面凹槽部分，6.銑切試樣另一面凹槽至寬度D。

深度(C-D)/2約爲6mm。

7、打磨毛刺。

備註：按照圖紙要求進行加工，試樣對稱。

圖號LY-01-01

試樣加工工藝流程

圖號LY-03

1、用鋸牀切取試樣寬度爲60 mm。

2、將試樣長度切至300+/-5mm（鋸切）。

3、試樣寬度方向銑切5mm。

4、銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸50。

5、畫線，銑切試樣一面凹槽部分，6.銑切試樣另一面凹槽至寬度38。

深度約爲6mm。

7、打磨毛刺。

備註：按照圖紙要求進行加工，試樣對稱。

圖號LY-03

試樣加工工藝流程

圖號：ZXCJ-01

1、用鋸牀切取試樣寬度爲20 mm（兩條）。

2、將試樣長度切至55mm（鋸切3條）。

3、試樣寬度方向銑切去5mm。

4、銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

5、銑切接箍內圓面，銑切爲平面。

6、銑切接箍外圓面至厚度尺寸5.2mm。

7、磨削試樣四面至圖紙尺寸。 備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：ZXCJ-01

試樣加工工藝流程

圖號：ZXCJ-02

1、用鋸牀切取試樣寬度爲20 mm（兩條）。

2、將試樣長度切至55mm（鋸切3條）。

3、試樣寬度方向銑切去5mm。

4、銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

5、銑切接箍內圓面，銑切爲平面。

6、銑切接箍外圓面至厚度尺寸7.7mm。

7、磨削試樣四面至圖紙尺寸。 備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：ZXCJ-02

試樣加工工藝流程

圖號：HXCJ-01

1、用鋸牀切取試樣寬度爲65 mm。

2、試樣寬度方向銑切5mm。

3、銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4、鋸切試樣20mm三條。

5、試樣寬度方向銑切去5mm。

6、銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7、銑切接箍內圓面，銑切爲平面。

8、銑切接箍外圓面至厚度尺寸5.2mm。

9、磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HXCJ-01

試樣加工工藝流程

圖號：HXCJ-02

1、用鋸牀切取試樣寬度爲65 mm。

2、試樣寬度方向銑切5mm。

3、銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4、鋸切試樣20mm三條。

5、試樣寬度方向銑切去5mm。

6、銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7、銑切接箍內圓面，銑切爲平面。

8、銑切接箍外圓面至厚度尺寸7.7mm。

9、磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HXCJ-02

試樣加工工藝流程

圖號：HXCJ-03

1、用鋸牀切取試樣寬度爲65 mm。

2、試樣寬度方向銑切5mm。

3、銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4、鋸切試樣20mm三條。

5、試樣寬度方向銑切去5mm。

6、銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7、銑切接箍內圓面，銑切爲平面。

8、銑切接箍外圓面厚度尺寸至 10.2mm。

9、磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HXCJ-03

試樣加工工藝流程

圖號：HFW-JB-CJ-01

1、用鋸牀切取試樣寬度65 mm長200mm。

2、試樣寬度方向銑切5mm。

3、銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4、鋸切試樣20mm三條。

5、試樣寬度方向銑切去5mm。

6、銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7、銑板材表面，銑切出平面。

8、銑板材另一表面至厚度尺寸10.2/7.7/5.2mm。

9、磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HFW-JB-CJ-01

試樣加工工藝流程

圖號：LY-01-02

1、用鋸牀切取試樣寬度等同於壁厚。

2、將試樣切至所需的長度≥140mm。

3、打中心工藝孔，將試樣車爲直徑18mm的圓棒

並倒角。

4、將試樣中部直徑粗車至13.5mm。

5、將試樣中部直徑精車至12.7mm。

備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-01-02

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-01

1、用鋸牀切取試樣寬度等同於壁厚。

2、將試樣切至所需的長度≥84mm。

3、打中心工藝孔，將試樣車爲直徑12mm的圓棒

並倒角。

4、將試樣中部直徑粗車至9.5mm。

5、將試樣中部直徑精車至8.9mm。

6、試樣兩端車螺紋。

備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-01

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-02

1、用鋸牀切取試樣寬度等同於壁厚。

2、將試樣切至所需的長度≥70mm。

3、打中心工藝孔，將試樣車爲直徑8mm的圓棒並

倒角。

4、將試樣中部直徑粗車至7mm。

5、將試樣中部直徑精車至6.25mm。

6、試樣兩端車螺紋。

備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-02

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-03

1、用鋸牀切取試樣寬度等同於壁厚。

2、將試樣切至所需的長度≥60mm。

3、打中心工藝孔，將試樣車爲直徑5mm的圓棒並

倒角。

4、將試樣中部直徑粗車至4.6mm。

5、將試樣中部直徑精車至4mm。

6、試樣兩端車螺紋。

備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-03

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-04

1、用鋸牀切取試樣寬度等同於壁厚。

2、將試樣切至所需的長度≥56mm。

3、打中心工藝孔，將試樣車爲直徑4mm的圓棒

並倒角。

4、將試樣中部直徑粗車至3mm。

5、將試樣中部直徑精車至2.5mm。

6、試樣兩端車螺紋。

備註：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-04

生產工藝流程管理制度 篇九

編號：AQ-BZH-56

安全生產管理制度

版本號：01

1.4安全控制點

控制點

控制內容

備料

防止靜電產生

升溫

明火擴散和灼傷

醇解反應

高溫、防燙傷

脂化反應

高溫、溢鍋

兌稀

高溫、溶劑揮發

過濾入罐

清洗防毒

2、醇酸漆流程、工藝控制和安全控制點

2.1工藝流程圖

樹脂、粉料樹脂、溶劑

溶劑、助劑助劑

↓↓

預分散→研磨→調漆→過濾包裝→成品入庫

2.2程控制點：

控制點控制內容

拌合溫度、攪拌時間

研磨溫度、細度

調漆顏色、黏度、細度

過濾包裝外觀、重量

2.3安全控制點：

控制點控制內容

拌合防靜電、溫度

高速分散溫度

砂磨機研磨溫度

過濾包裝清洗防毒

北京XXX有限公司