安全管理工作講話稿多篇

安全管理工作講話稿篇1

各位同志：

大家好！春回大地，萬物復甦，在這生機盎然的季節裏，我作爲女工代表，首先請允許我向在座的和仍然奮鬥在工作崗位的女職工緻以節日的問候，並向所有支持女工事業的領導和家屬們表示最誠摯的謝意！今天我講話的題目是《安全是發展的生命線》。

安全是什麼?安全是清晨那明媚的陽光，照耀着我們和諧的生活;安全是什麼?安全是我們臉上永久不變的笑容，安全是我們心裏最美麗的願望，最平凡的寄託，也是最美好的期盼，而對於這個無時無刻不在耳邊縈繞的詞語，我們又能真正的理解多少呢?我認爲“安全”其另一層含義那就是愛，您的安全就是您對家人的愛。試問：誰不願意在工作中實現人生價值，誰不願意享受親人團聚的幸福美滿?安全是一種觀念，只要我們意識中時刻想着安全，想着家中妻兒翹盼着你的歸來，我們就應懂得保護和珍愛自己。安全是一種意識、是一種責任，更是一項硬指標。趙總曾在一屆五次職代會上說過：“安全是沁和的生命線，是紅線，是底線。沁和要發展，是不能出事故的，沁和也出不起任何事故。”

就拿去年的xxx“6.8”事故來說，這起事故發生在安全生產月活動期間，又是公司經營十分困難的時期，全公司停產整頓達20多天，給正常經營造成很大沖擊。一次事故，就會讓我們努力的成果付之東流，會讓一個生命的音符停止跳動，會讓一個家庭的幸福蕩然無存。所以說安全是一份沉甸甸的責任，高於一切、重於一切。任何的麻痹、鬆懈、疏忽和閃失，都可能會給我們的企業和家庭造成不可挽回的損失。

我們能夠從四面八方來到這裏，就註定今生和xx有緣了，無論我們礦井的發展會如何的輝煌，但始終不能夠忘記的是安全是企業的生命線。我們誰都不想看到悲劇的重演，誰都不想看到親人的痛苦。一人的不安全，就是一個家庭的不幸福，一個人的不安全就是全礦井的不安全，如此想來，你的一個不安全隱患將會付出多麼大的代價?你的一個思想麻痹將會帶來多麼大的親情損失?一萬個重視只爲安全兩個字，而萬分之一的不小心，損失的卻是不能彌補的代價，甚至是生命，這一切的結局就是一瞬間的事情呀！可結果卻是大相徑庭。

親愛的工友們，在這裏我要大聲疾呼：從自己做起，從細節做起，杜絕違章蠻幹。消滅身邊的安全隱患，時時刻刻都不忘安全，時時刻刻愛崗敬業，爲他人做好榜樣。今年我礦將強力推行：“手指口述，一崗雙述”安全確認法和“人人都是班組長”、“人人都是通風員”、“人人都是安全員”等培訓活動。讓職工成爲安全管理的主角，出高招、求實效，不斷完善安全管理體系、技術保障體系、制度落實體系，提升安全管理水平，牢牢抓住安全工作的主動權，實現從“要我安全”到“我要安全”。

我們xx是公司目前唯一的建設礦井，我們都將見證着xx從基建礦到綜合機械化生產礦井的邁進。xx是一個大家庭，我們都是主人翁，維護xx利益就是維護我們自身的利益。xx的發展離不開安全，安全就是效益，做好安全就是爲集團公司分憂，爲公司出力，爲公司奉獻，爲職工謀利。讓我們積極行動起來，樹立危機意識，緊繃安全這根“弦”，緊緊圍繞“以人爲本，崇尚安全、敬畏生命、行爲規範、自主保安”的安全理念，爲早日實現xx的聯合試運轉而努力奮鬥吧！

我的講話完畢，謝謝大家。

安全管理工作講話稿篇2

同志們，今天的校車會是市政府決定召開的，主要目的是進一步貫徹落實年初全市校園、校車安全工作會議精神。剛纔，洪偉副局長代表市校車辦，對上半年全市校車安全管理工作情況進行了通報，並對下半年工作的具體任務進行部署，我完全同意，希望各相關部門、相關單位、各鄉（鎮）街一定要認真抓好落實，確保全市校車安全運營，確保新學期乘車學生安全穩定。下面，我代表市政府、市校車辦，就全市下半年校車安全管理工作再講三點意見。

一、認清形勢，正視問題，切實提高對校車安全管理工作重要性的認識

今年9月下旬中央要召開黨的十九大，這是進一步推進全面建成小康社會，繼續深入貫徹習近平總書記提出的“四個全面”戰略方針具有里程碑意義的一次重要會議。抓好安全穩定工作，確保黨的十九大順利召開，是各級黨委、政府義不容辭的政治任務，各部門、各鄉鎮、各中國小要切實增強安全工作的責任感和使命感，築牢安全防線。校車安全是全社會穩定的重要部分，涉及到千家萬戶乃至整個社會的穩定，後果是不可估量的。

校車運營現狀：從今年上半年全國校車的事故來看，校車安全形勢不容樂觀。自2012年我市校車投入市場運營以來，到現在已有五個年頭了，校車的磨損情況、折舊情況、部件的老化情況、車體完好情況都是一個未知數，司乘人員自身的安全素養情況參差不齊，鄉鎮道路安全狀況不令人滿意。以上問題是新學期開學前我們要馬上解決的，我們要本着對政府負責、對學生負責的精神，一天不能推、一天不能耽誤，正式開學前必須解決。再過三個月冬季就要來臨，雪天路滑，極易出現交通安全事故，這一系列客觀存在的問題都說明做好全市校車安全管理是一項長期的、緊迫的工作任務，這一點大家一定要從內心裏清楚明白，自覺提高做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感。

校車管理情況：我市一百多臺校車，如果不嚴格管理，校車運營市場就會出現混亂，就會給學生安全埋下隱患，事實也證明這一點，今年上半年出現的校車學生傷亡事故，就是管理上出現的問題，這種現象決不能在我市重演。今天在座的都是主管，太多的話我不用多說，大家都明白。校車一旦出現問題危及學生生命，就會引起學生家長的不安，造成社會不穩定。一個偶發事件就可能引起羣體的社會上訪事件，這是當今中國社會複雜的矛盾現象，我們必須從源頭做好管理，從政治高度，從大局角度，認認真真的把本部門、本鄉鎮、本學校的校車管理好、把學生安全工作做好，否則，出了問題，市政府按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”、“誰主管、誰負責”的要求，必須嚴肅問責，給社會、給家長一個交待。

我希望大家珍惜自己的政治前途，以對黨、對人民、對學生生命高度負責的態度，在校車管理上真抓實幹，鞏固來之不易的校車安全管理成果，讓學生坐得安心，讓家長放心，讓市政府滿意。

二、明確任務，齊抓共管，全力做好新學期校車安全管理工作

在年初召開的全市校園、校車安全管理工作會議上，市政府下發了《關於進一步做好全市中國小校園、校車安全管理的實施意見》，對各鄉鎮、部門的職責都做了明確的規定，同時，市政府又與各鄉鎮、各部門簽訂了校車安全管理責任狀，明確了各自的責任和任務。根據新學期迫切需要解決的問題，我重點強調四個方面。

一是鄉（鎮）街政府要發揮屬地管理作用，切實擔負起監管之責。我市170多臺校車都集中在農村，屬地管理責任之大，任務之艱鉅，是我市校車安全管理的特點。鄉鎮校車辦不能只掛牌子，沒有具體工作人員，要充分發揮職能作用，積極調動轄區各相關部門，進一步做好本轄區校車安全管理工作。特別是特殊天氣和秋冬季一定要主動作爲，要經常到道路、校門口、校車站點勤查勤看，做好日常管理。要堅持月例會制，加強司乘人員安全教育，主管領導要親歷親爲，親自抓親自管，使鄉鎮校車達到規範化管理程度。另一方面，鄉鎮不但要管好公辦校車，而且還要嚴格監管民辦校車，管理和要求要與公辦校車同步，不能粗心大意。

二是市公安交管部門作爲車輛管理的主要監管部門，一定要發揮監管作用。認真貫徹落實《校車安全管理條例》，做好校車標牌審覈發放工作；市公安局交警大隊要督促各轄區中隊，配合鄉（鎮）街對校車進行人工技術檢驗，這是下半年校車安全運營的前提和保障，要認真查，查仔細，保證開學後和今冬明春沒有校車“帶病”上路接送學生；要加大對校車的管理和查處力度，加強校門前的交通秩序管理，完善校門前交通安全設施，堅決取締三輪車、農用車、麪包車等非標準校車接送學生。要嚴格執法，對不遵章守規的，一定要依法重罰重處，強化規範管理。

三是市交通部門一定要加強校車運行的日常監管，規範校車運營秩序。要加強對國省幹道和縣級公路的養護工作，經常開展道路排查，及時整修水毀路段，在危險路段設置警示標誌和防護措施，消除安全隱患；在校車運營線路設置停靠標識或站點標牌，施劃校車停靠站點標線，保障校車安全運營；要做好校車使用許可審覈認定工作，督促運管所，堅決打擊非標準校車及合租私家車的非法營運行爲，確保校車運營市場規範有序。

四是市安監局要把校車安全作爲全市安全生產監管的一項重要內容，納入安全生產監管範疇。市安監局要高度關注全市校車安全運營情況，因爲每天有近萬名學生在道路上乘車，一旦出現校車交通事故，你們也是有責任的，所以要時常派出督查組，監管各鄉鎮、各部門在校車安全管理上的責任和任務落實情況，加大督查力度，對有問題的、不盡責的一定要按照安全生產問責機制和責任追究制度進行嚴肅查處，確保在校車安全管理上責任和任務落實到位，確保我市校車平安穩定。

校車安全管理工作要依靠政府綜合施策，齊抓共管。但各部門要做到“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產必須管安全”，履職盡責。要積極發揚協作精神，密切配合，通力合作，不相互推諉，不推卸責任，做到既相互協作，又各負其責，共同做好新學期校車安全管理工作。

三、加強督查，強化追責，建立健全校車安全管理工作的長效機制

1、進一步加強校車安全管理責任落實。

新學期馬上開始了，希望各位車主切實擔負起校車運營的主體責任，積極配合鄉鎮、學校、中隊的工作，把校車維修好、保養好，開學後保證校車安全正常的投入使用，保證學生乘車安全。各相關部門要嚴格按照《關於加強中國小幼兒園安全風險防控體系建設的意見》，切實承擔起對校車安全的日常管理職責，把校車安全管理目標和責任落實到每一個處室，每一個環節，每一個人，切實履行好校車安全管理的職責。

2、進一步加強對校車管理工作的督查力度。

各部門、鄉鎮要將校車安全監管作爲常態工作來抓，堅持沉下去，到有車學校去，到民辦幼兒園去，讓車主、司乘人員、管理者始終繃緊校車安全這根弦。對檢查過程中發現的新問題、新情況要馬上研究處理，做到不留後患，不留尾巴。市校車辦要配合安監局認真組織“回頭查”工作，對已經整改的問題進行再檢查，再驗收，確保不放過任何一個漏洞，不丟掉任何一個盲點，不留下任何一處隱患。

3、進一步完善校車安全管理工作考覈評價機制。

市校車辦要建立健全校車安全考覈評價機制，促進校車安全管理制度化、規範化，要強化考覈結果的運用，對責任不落實，監管不到位，失職瀆職，出現重大校車責任事故的，要嚴肅追究相關人員的主體責任和直接責任，該處分的決不心慈手軟，一定要把安全管理之責落實到位，檢查督促到位。

同志們，校車安全管理工作是一項心繫人民羣衆、澤惠廣大學生的民生工程，是我們義不容辭的責任和義務。我們要以對黨、對人民、對學生高度負責的態度，紮實做好全市校車安全工作，努力爲學生健康成長，爲我市教育事業加快發展，爲黨的十九大勝利召開營造安全穩定的校園環境。

謝謝大家。

安全管理工作講話稿篇3

各位同志：

大家好！朋友，當你早上醒來看到那第一縷陽光的時候;當你上班前聽到家人那一聲叮囑的時候;當你下班後和家人盡情漫步於夕陽之下的時候，你是否會感覺到這就是幸福?然後又有多少人因爲自己的一時疏忽釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活瞬間與他們擦肩而過，給自己給家人留下了永遠的傷痛。

今天，站在這裏，我不在想一一列舉一連串枯燥無味的數字，也不想聲淚俱下的講述一個個血淋淋的事故案例，更不想聲嘶力竭地強調安全有多麼重要，因爲我知道，這些數字，這些事故案例早已在大家心中根深蒂固。今天，我就想和大家分享發生在我身上的這些事。

我的父親也是一名鐵路職工，從我有記憶開始我就清楚的記得每次爸爸上班之前，媽媽總是會反覆叮囑他：上班注意安全。小時候，我不懂安全到底是什麼，也不知道安全到底有多麼重要，我只知道爸爸什麼時候下班回家，我們就什麼時候開飯。小時候我不能理解的東西太多，不能理解爲什麼媽媽要像叮囑我一樣叮囑爸爸，不理解爲什麼我和媽媽明明很餓，可還是要等着爸爸下班回家纔可以吃飯，也不能理解爲什麼只要爸爸晚回家半小時媽媽就會很着急的打電話到單位詢問情況，直到現在我漸漸長大，也成爲了一名鐵路職工，我纔開始慢慢理解，理解我的母親，理解母親的你若安好，便是晴天。

離開部隊，踏上鐵路運輸工作已有兩年時間了，還清楚的記得兩年前剛入路的時候，站領導每天組織我們進行入職教育，當然最多的還是安全教育，我記得最深刻的一句話是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看不同程度的傷勢圖片，到現在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那麼血腥，那樣慘不忍睹，我清楚的記得，又被電傷的，又被車傷的，有的直接就被奪走了生命，有的活着，可是四肢已不健全，有的甚至生活不能自理，這種種的事故把他們美好的生活擊的支離破碎，在我看來，其實他們只要在工作中認真仔細，按規章作業，時刻提高警覺性也是就是安全的，生命是那麼的脆弱，那麼的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的，沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花轉瞬即逝。

我深刻體會到了，安全不僅僅是一個口號這是一個應該時刻掛在我們心中的警鐘。我們要珍視生命，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責任。因爲我們責無旁貸，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責，最重要的是對自己負責。各個工種都有自己的規章制度，在有些人看來，這些規章就是紙上談兵，實在的還是他們的工作經驗，可是，大家回想一下，出事的是不是往往就是那些自認爲很有經驗的人，他們不按規章來，總覺得規章規定太多麻煩，可是在工作的時候就是省了那麼一點小麻煩也許就會造成不堪想象的後果。

我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時時講安全，吸取別人的事故教訓，做好自己的本職工作，尊章守記，自控互控，對自己的生命負責，爲這個沒有彩排的生命製造一個安全完美的現場直播。

時光如水，總是無言，若你安好，便是晴天。我的講話完畢，謝謝大家。

安全管理工作講話稿篇4

同志們：

今天在這裏召開全鎮校車工作座談會，是貫徹落實國務院和省市縣關於加強中國小校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規範我鎮接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面，我就校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

近年來，隨着我鎮經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。農村中國小布局調整已到位，廣大學生在享受優質教育資源的同時，也出現了學生上學半徑增大，農村中國小生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩定。因此，加強中國小、幼兒園乘用車輛安全管理已成爲學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對於保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩定，推進和諧平安俞村建設都具有十分重要的意義。大家要進一步認清中國小、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對全鎮父老鄉親、對自己的遠親近鄰高度負責的精神，採取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：

一是要抓好全面排查這個重點。各學校要立即組織校車車主在規定時間內補辦有關手續，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。

二是要抓好加強教育這個重點。中國小要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中國小生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。同時充分發揮新聞媒體的輿論導向作用，加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導廣大人民羣衆樹立校車安全優先、乘車高峯期學生優先的良好風尚，營造全社會關心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。

三是要抓好綜合治理這個重點。中國小校要與公安交警、交通部門積極溝通聯繫，明確接送車輛優先的原則，加強校車路上行車監管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發現違規現象，立即處理，並追究相關責任人的責任。

三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制

校車安全管理是一項長期而艱鉅的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

1、要全面落實校車安全管理責任制。一是落實領導責任。我鎮成立了校車安全管理領導小組，韓鎮長負總責，我作爲分管這塊工作的，負具體責任。同時交通、公安、安監、教育等部門領導也負有相應的職責。二是落實校長、園長責任。中國小校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。三是落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。

2、要齊抓共管，密切協作。教育、財政、公安、安監、交通等有關部門要密切協作，確保校車安全管理工作順利開展。安監部門要認真履行組織、指導、綜合、協調、監督、檢查學校安全工作的職能，督促有關部門認真履行監管職責，切實加強對校車安全管理工作的綜合監督和檢查。鎮政府、學校要與公安交警部門配合協調，加大校車路上行車監管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現象的發生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。

3、要嚴格執行安全責任追究制。安全責任，大家都明白是怎麼回事，我們都不希望有任何安全事故發生，一旦發生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥倖的心理來進行校車運營。

總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民羣衆極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，爲我鎮廣大青少年創造一個安全健康的成長環境，努力辦好讓人民滿意的教育，爲建設和諧平安北景港作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。

安全管理工作講話稿篇5

各位領導、各位同仁：

根據會議安排，我就縣煤礦第二礦井安全生產工作及安全示範礦井建設作一個簡要彙報。不妥之處，敬請批評指正。

我縣第二煤礦礦井始建於1985年，1987年投產，屬地方國有煤礦。目前有主、付、風三個井口，採用斜井、立井聯合開拓方式，礦井設計能力爲9萬噸。目前開採水平爲-130m、-250m二個水平，採用中央並列式通風方式，礦井主採二迭系龍潭組老山下亞段b4煤層，礦井屬高瓦斯礦井，煤塵具有爆炸性，煤層發火傾向性爲不易自燃。由於井田構造較爲複雜，背向斜及斷層較爲發育。煤層走向短，厚度變化較大，開採較爲困難。

上世紀80年代受上部小煤窯開採影響，通風系統破壞較爲嚴重。前受煤炭市場因素影響，礦井安全投入嚴重不足，生產能力受通風條件、井田構造的影響，不能正常發揮。以前年產量只有3萬噸左右，礦井虧損嚴重，制約了礦井的發展，安全生產沒有保障。

以來，我礦加大了安全生產投入進行礦井技術改造，同時抓好礦井建設。

一、進行安全技術改造。

進行南副立井建設，投入資金1250萬元；月南副立井投入使用，大大改善了礦井的生產條件，提高礦井的生產能力。同時投入資金300萬元，對原有的通風巷道進行維修加固，使礦井的通風能力由原來的800m3/min提高到1400餘m3/min。礦井工作面瓦斯控制在0.5%以下，礦井總迴風瓦斯控制在0.2%以下。通過安全技術改造，礦井安全條件大爲改善。同時，提高了礦井的生產能力，爲企業創造良好的經濟效益；有了經濟效益，又爲安全投入提供了資金支持，爲安全生產打下了物質基礎，形成了安全生產的良性循環。

二、通過樣板礦井試點，逐步提高礦井的安全管理水平。

初，我礦被列爲樣板礦井試點單位：3月28日，我礦召開了班組長以上生產骨幹參加的樣板礦井建設動員大會，統一認識到：做好樣板礦井建設工作，是提高煤礦安全基礎管理水平，提高礦井安全保障能力的一個重大舉措，能從根本上消除安全隱患，提高礦井安全生產水平。同時樣板礦井建設必須結合本礦井生產的實際情況進行。會上，成立了樣板礦井領導小組，下設井下、地面工作組，明確職責。

1.建立和完善安全生產管理制度，健全了安全生產責任制。

通過建立制度來約束人們的不規範和違章行爲；通過安全培訓教育，提高職工的道德涵養和勞動技能素質，從而提高礦井整體的安全管理水平。

2.實施礦容礦貌建設，改善職工的`工作生活條件，體現以人爲本、和諧發展的理念。

，我礦投入500餘萬元建造了二幢宿舍樓，同時對礦井工業廣場全部實行硬化、綠化，美化了職工的居住環境；投入60多萬元連接了井口至上分線主幹道路面的水泥硬化。以建立文明溫馨礦井爲目標，營造熱愛礦山，安心本職工作的良好氛圍爲目的，逐步美化我們的生活環境，使企業留得住人。目前基本實現一人一室的住所條件。

3.加強機電設備管理，確保礦井正常生產。

通過淘汰落後的設備，減少了設備的故障率，設備實行掛牌管理後，減少了設備故障維修時間，提高了礦井的生產效益。我礦實行機電掛牌管理後，設備利用率提高了兩個百分比。因設備影響井下生產時間，每月減少8個小時，提高了礦井單月產量。

4.建立礦長負責制的隱患排查工作體系。

2月，我礦通過隱患排查：發現除水和瓦斯作爲礦井的重大危險源以外，礦井的供電系統也存在一定的安全隱患。因原變電所所供的小煤礦較多，存在超負荷運轉的情況，無計劃停電次數多次發生，直接影響礦井的安全生產。今年3月-6月，我礦投入120萬元資金對變電所進行分戶改造。通過改造，使礦井供電系統正常運轉，消滅了無計劃生產，使生產用電較爲正常。同時根據實際情況，完善安全生產現場管理，建立工程質量現場驗收制，實行隊長現場驗收程序管理，要求井下跟班管理人員與工程質量驗收員對工作面進行現場處理，把不安全因素消滅在萌芽之中。

到目前爲止，我礦的樣板礦井建設正在按時、按計劃進行，預計9月底能全部結束。雖然我礦在安全生產和礦井建設方面做的工作取得了一定的成績，但對照上級部門的要求和兄弟單位先進的做法，我們的工作做得很不夠，相比之下還有一定差距。安全生產對煤礦企業來說永遠沒有終點。我們將認真學習，借鑑同行業安全生產管理工作先進經驗，全面提升礦井安全管理水平，努力將我礦建設成安全文明、和諧的礦井。

謝謝大家！

安全管理工作講話稿篇6

同志們：

今天，召開全區中國小幼兒園校車安全管理工作會議。主要任務是：貫徹落實國務院和市政府有關“加強中國小校交通安全管理”的一系列重要指示精神，切實加強全區中國小生及幼兒交通安全管理工作。近年來，儘管我區校車管理的難度比較大，但各部門都盡職盡責地做了大量工作，取得了一個比較安全的交通環境，得到了領導們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環節沒出大問題是僥倖的，因此對校車的管理要繼續改進和加強。下面，就此講三點意見：

一、統一思想，增強校車安全管理工作的責任意識

首先，抓好校車安全管理工作是黨和人民賦予我們的一項重要政治任務。20xx年11月20日，國務院召開全國加強中國小管理工作電視電話會議，提出要以學校安全工作爲重點，加強學校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發了加強校車管理的相關文件。我們必須認真學習領會上級一系列安全工作會議精神，真正認識到加強校車安全管理是各鄉鎮、各部門、各學校應盡的義務和重要職責，切實增強做好校車安全管理的緊迫感、責任感。

其次，抓好校車安全管理工作是構建和諧社會的務實舉措。校車安全管理工作關係到全區數萬名青少年學生和學齡前幼兒的生命安全，關係到成千上萬個家庭的幸福，關係到社會的穩定。我們必須認真研究解決這些突出問題，制定有效對策，採取得力措施，努力把全區中國小、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。

再次，抓好校車安全管理工作是教育事業可持續發展的重要保證。隨着我區經濟建設的發展，人民羣衆對優質教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進教育均衡化、促進教育可持續發展的高度對待校車安全管理工作，採取切實措施消除各種交通安全隱患，爲教育事業的健康發展創造良好的條件。

二、正視現狀，認清我區校車安全管理工作的嚴峻形勢

近年來，區委、區政府及有關職能部門高度重視學生交通安全工作，針對教育佈局調整後的新情況，採取了一系列的措施，校車安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區學生交通安全管理工作仍然存在不少問題。一是非法營運車氾濫。由於公共交通網絡未能覆蓋偏遠村莊，農用車、三輪車、拖拉機和“三無”車等非法營運車輛成爲接送學生的主要交通工具。二是接送學生車輛超載現象嚴重。受利益驅動，學生交通營運中的超載、超速現象比較普遍。三是少數報廢車仍在營運。有些地方存在用無牌證、無營運證，甚至報廢的車輛接送學生的情況。四是校車管理機制不健全，職能部門還存在管理責任不清、監管不力的問題。五是部分學校安全意識不強，存有僥倖心理，對接送學生車輛管理不嚴，存在漏洞。

上述情況如果任其發展下去，出問題是必然，不出問題是僥倖，稍有不慎，都有可能產生羣死羣傷的特大事故，將給社會帶來巨大財產損失和不安定因素，給家庭帶來難以彌補的精神傷害，給地方政府和學校帶來無法挽回的負面影響。可以說，加強中國小及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。

三、加強領導，建立校車安全管理工作協調機制

校車安全管理工作是一項系統工程，涉及面廣、工作量大，具有長期性和艱鉅性，必須齊抓共管、長抓不懈。各鄉鎮政府，區公安、交通、安監、教育、交管等職能部門都要把加強校車安全管理工作，作爲一項重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強領導、落實責任、加強協作、形成合力，使安全管理工作走上規範化、長效化的軌道。區交通局要確保提供接送學生的運力，負責提供安全合格的車輛，並加強對客運單位的管理教育，提高其安全意識和服務意識，規範運營秩序；區交管部門要做好車輛檢測，維護交通秩序，從嚴查處學生接送車超載、超速違法行爲，在學校周邊增設紅綠燈、交通安全警示牌等設施，提高學生出行安全係數；區安監部門要定期牽頭組織校車安全工作檢查，督促整改學生交通安全管理中的薄弱環節；區教育系統要加強日常管理。學校是學生安全的首要責任單位，校長是學生安全的第一責任人。各學校要採取得力措施加強對校車安全的管理，要安排專人做好學生接送的護導工作，並經常對學生進行安全教育，提高學生自我保護意識，增加學生交通安全常識。區政府將把加強學生交通安全管理作爲構建和諧社會的一項重要工作來抓，加大財政投入，着力解決目前學生乘車運力不足與經費不足的問題。各鄉鎮政府要對本地學校校車安全工作負總責，要把校車安全管理工作作爲強化社會管理和公共服務職能的重要內容，納入當地構建社會主義和諧社會的總體部署之中。鄉鎮政府要明確專人負責這項工作，強化校車管理的組織、領導協調、檢查，夯實校車安全管理的工作基礎，落實校車安全管理的工作責任，建立校車安全管理的長效機制，努力構建校車安全的綠色通道。

當前，正值年關歲末，是各種事故高發的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會後，要立即在全區範圍內開展一次學生交通安全專項整治行動，由區交通安全委員會、安監局、教委、交通局、交通支隊牽頭，各鄉鎮、各學校共同參加，集中力量抓好三項工作：一是集中整治不合格營運車輛，逐一進行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運行；二是學校必須與區教委交通安全委員會簽訂《交通安全責任書》，還要與從事學生交通運營的客運主體簽訂安全協議；三是所有乘車學生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點、安全責任等事項，設置統一格式，交管部門和教育部門都要建立相應的檔案，並根據情況變化及時進行更新。

同志們，確保學生生命安全，責任重於泰山，我們要以對黨負責、對人民負責、對下一代負責的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學生交通安全管理工作中去，認真總結推廣已取得的工作經驗，建立一套行之有效的規章制度，積極探索新時期維護學生交通安全的新途徑和新方法，統一思想，協調行動，讓每一個孩子都能高高興興地上學、平平安安地回家。

安全管理工作講話稿篇7

同志們：

中國小幼兒園安全工作尤其是師生的人身安全，歷來是全社會關心的焦點和熱點問題。爲了給全縣中國小生、幼兒的教育和健康成長創造一個安全、和諧的環境，經縣政府研究決定，今天召開全縣中國小幼兒園安全工作暨校車整治視頻會議，旨在總結前一階段我縣中國小安全工作，進一步貫徹落實國家和省、市在中國小幼兒園安全工作中的各項工作部署，分析形勢，強化責任，落實任務，加大學校安全和校車整治工作力度，確保中國小幼兒園實現一方平安。下面，我講四點意見。

一、加強領導，強化責任，切實提高做好學校安全工作意識

學校安全工作是教育系統的頭等大事，也是各級政府、相關部門維護廣大師生和人民羣衆根本利益、創造良好育人環境的首要任務。我們要進一步提高認識，加強領導，切實形成學校安全工作齊抓共管的良好局面，保證學生的生命安全和學校正常教學秩序不受影響。首先,要站在爲人民利益負責的高度，抓好學校安全工作。各相關部門和人員必須更新觀念，強化“安全第一，預防爲主”的思想，增強安全工作的責任感和敏銳性，牢固樹立起安全工作“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”的意識。建立健全一套符合本地、本校實際的安全防範制度和措施，做到預測工作走到預防前，預防工作走到險情前。特別是各部門領導和鄉鎮領導一定要切實樹立起抓安全就是抓穩定，抓安全就是抓發展的思想，把安全穩定工作作爲一項重要的常規工作，常抓不懈，務求實效，不留死角，排除一切安全隱患。其次,要層層建立責任制，抓好學校安全工作。安全責任屬地管理，各鄉鎮要成立中國小幼兒園安全工作領導小組，加強對本鄉鎮中國小幼兒園工作的領導，鄉鎮分管領導任組長，具體負責轄區範圍內的學校安全工作。教育局、各級各類學校要完善和健全安全工作責任制，將任務和責任真正分解落實到人。

各學校校長是本單位安全工作的第一責任人，各學校的分管領導是具體責任人,學校教職工是安全教育的工作者。要層層明確任務,層層落實責任,並認真落實學校安全責任追究制度，對重大安全事故的責任人要嚴肅處理。同時，在對學校的考覈、評估、評優、評獎等活動中，要把學校安全工作作爲基本條件嚴格考覈，實行學校安全工作“一票否決”制度。第三，要積極協調，加強配合，抓好學校安全工作。學校安全工作絕不是教育一個部門的工作，需要各有關部門加強協調，密切配合，形成合力，才能切實做好。各學校要在有關部門的大力支持和配合下，建立組織機構，定期研究，經常檢查，及時發現問題並協調有關部門對學校存在的重大安全隱患進行整改。

二、突出重點，重拳出擊，紮實開展校車整治工作

中國小幼兒園校車的安全管理工作事關全縣二十多萬師生的生命安全，事關社會的穩定，事關人民的利益和發展的大局。今年以來，縣政府多次召開會議部署道路交通安全工作，各相關部門、鄉鎮、學校積極行動消除了交通安全隱患，促進了廣大師生交通安全意識，實現了學校交通安全形勢平穩的目標。11月16日9時15分，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒的麪包車與一輛大翻鬥運煤貨車相撞，造成21人死亡。據介紹，發生事故車輛核載9人，實載64人。這再次爲我們敲響了警鐘，我們必須花大力氣進一步開展校車整治工作。

各鄉鎮、開發區要組織教育、公安等部門對轄區內中國小、幼兒園的校車所有人、駕駛人、行駛時間、行駛路線等情況再進行一次摸底排查，尤其要加大民辦中國小校、幼兒園的排查力度，逐一登記造冊，做到不漏一校、不漏一車、不漏一人，確保摸清校車底數，健全校車管理臺賬，排查情況於28號前，以鄉鎮政府文件上報縣政府和公安、交通、教育部門。凡不符合安全要求和運營安全的，要立即停運，對拒不執行的，公安、交通部門堅決依法處理到位。

公安交管部門要進一步加強對無牌無證、報廢、拼裝、改裝、超載、客貨混載等違規車輛的打擊力度，發現問題從快嚴厲處置，堅決杜絕違規車輛、未參加保險車輛及拖拉機運載學生，特別是對超載現象，發現一例，嚴厲打擊一例，絕不手軟。交通運管部門要加強對營運車輛的檢測，確保所有營運車輛車況良好，堅決取締非法營運客車接送學生，並在學校附近設立限速警戒標誌；要及時掌握接送學生線路路況，發現問題及時反饋、處理。同時，縣公安交警、交通部門對參與營運學生的駕駛員進行一次培訓，強化安全意識，統一印發標識，接受社會監督。各學校要建立學生交通安全教育管理制度，配合交警在學生上學、放學的關鍵路段值班，護送學生路隊到指定地點。每天按時到點做好有關記錄，把好上車關。以此爲契機，教育部門儘快起草出臺規範辦學的方案，加大民辦學校的整治、規範力度。

三、強化管理，措施到位，紮實做好學校安全工作

當前，加強學校安全工作管理水平是全面提高學校安全工作的關鍵環節。要着重抓好以下幾個方面的工作：

（一）加強學校安全保衛工作。中國小幼兒園要切實加強校園安全事故易發多發環節的管理，落實門衛、值班、巡邏等內部安全管理工作制度。特別是加強中國小幼兒園門口等重點部位和學生上下學等重點時段的安全管理。防止無關人員、精神病患者、來歷不明人員進入校園，不給犯罪分子可趁之機。要嚴格學生外出登記請銷假制度，加強寄宿制學校夜間值班和巡邏。

（二）嚴格管理“校安工程”等施工現場。爲保證工程能夠在規定的時間內順利完工，全縣“校安工程”都在搶進度。各學校要與施工方充分協調，要求施工方做到文明施工、安全施工、有序施工，要把保證師生過往安全作爲頭等大事；要把施工現場與教學區、生活區進行充分的隔離，設置安全警示牌；要教育廣大師生嚴禁進入施工現場或施工操作區域，要求學生文明安全地進行課間活動，不在護欄邊活動或逗留。

（三）加強學生食堂和飲用水管理。要嚴格執行《食品衛生法》和《學校食堂與集體用餐管理規定》，建立嚴格的食堂衛生管理制度，進一步加強對食堂和飲用水的監控和管理。要搞好對照檢查，對學校食堂衛生及管理工作認真進行整改，嚴防中毒事件發生。

（四）把學校防火問題放在突出位置。秋冬季節空氣乾燥，是火災易發季節，各校要認真貫徹執行縣政府辦《關於組織開展清剿火患戰役的通知》精神，採取有效措施，切實做好學校的消防安全工作。要立即組織一次防火安全工作的全面檢查，尤其要對校園內的危舊建築、電網線路、違章用電、危險物品處理等問題進行重點排查，不留“死角”。對所發現的問題，要立即處理，不得拖延。要規範學生宿舍管理，嚴格執行學生宿舍消防安全管理制度，落實學生宿舍管理的“六個嚴禁”。

（五）大力整治校園及其周邊環境。當前，學校校園及其周邊環境仍然存在不少問題，有的還比較突出和嚴重。如不法網吧，非法攤點在校門口占道經營，閒雜人員、精神障礙人員到校滋事等現象依然存在。各鄉鎮及有關部門和學校要各負其責，各司其職，加大校園及其周邊環境的整治力度。

安全管理工作講話稿篇8

各位同志：

大家好！不知道您有沒有這樣的感觸，當您排列完進路，扭頭透過窗戶看向那升起的第一縷陽光，當你在夜深人靜的時候，調車作業完畢，橫越線路返回調車組時，當您組織完旅客乘降，拖着睏倦的身子回休息室時，你可曾想到規章就在我們身邊，安全就在我們腳下。

安全，是一個沉重而又永恆的話題，它滲透在我們的生活中，關係到我們的生命安全，家庭的幸福和社會的安寧。當我們排列進路，當我們攀上閘臺，當我們組織旅客乘降的時候，是什麼在守護着我們的安全，是什麼在約束着我們的行爲?對，是規章，是我們心裏對規章敬畏、對安全的守護。可是在日常的工作中，隨着時間的推移和工作環境的熟悉，懂得的規章多了，違章的"經驗"豐富了，有些人的膽子就越來越大了，對規章的敬畏越來越低了，對工作現場存在的安全隱患熟視無睹，有章不循，我行我素，有時乾脆把安全置之腦後，將規章踩在腳下。殊不知這就給現場的安全埋下了事故的隱患。雖然我們有各種嚴格的規章制度，建立健全了各級安全生產責任制，但是在具體的工作中，搞好安全的關鍵在於規章制度的現場落實，安全的關鍵的握在我們自己的手中。值班員，跟班幹部誰能天天跟着你，時時處處看着你，你精力不集中，馬馬虎虎不在乎，有時候甚至有意而違章，事故也許就在此時突然找上門來，造成嚴重的後果，所以只有遵守規章，敬畏規章，時時刻刻的將規章烙印在自己的心中，才能守候安全，才能實現安全。

每一個在一線工作過的人都知道，安全對於我們就是生命，安全對於我們就是最大的幸福！然而安全隱患就像一隻狡猾的狐狸，隱藏着、等待着、觀望着我們的違章行爲，伺機侵吞着我們的生命。他不會因爲你是初出茅廬的學員而照顧你，更不會因爲你是經驗豐富的老師傅而放過你。記得剛定崗的頭一年，在枝江車站調車，晚上夜班，我負責溜放4個空罐車，由於存車較遠，脫鉤的速度很大，但是我心裏卻一點也不着急，自己覺得自己的技術已經很好了，而且才4個空車，當車組飛速的溜放到線路中部，準備打閘降速的時候，發現閘鏈子過長，根本產生不了制動力，我立馬跳下車，再跳上第二輛車，閘鏈子是斷的，再跳上第三輛，把閘拎死，再跳上第四輛車把閘死，終於車輛在存車前方慢慢停了下來，當我走下閘臺的時候，心裏一陣後怕，一陣後悔，爲什麼沒有上車試閘，爲什麼沒有分段調速，爲什麼沒有按照規章上的要求自己。不，沒有爲什麼，僅僅是因爲淡漠了規章，忘卻了安全。

?菜根譚》裏說的明白，"自天子以至於庶人，唯有無所謂而不亡者也。上畏天，下畏民，畏言官於一時，畏吏官於後世......畏則不敢肆而德以成，無畏則從其所欲而及於禍。"只有常存敬畏之心，纔會時刻有一種如履薄冰的感覺，能讓你忽略的不是路邊的障礙物，而是你鞋中那粒砂，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥倖，將是殘與缺、生與死、血與淚的現實。敬畏規章，將是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業，可當你輕視他忽略他，甚至踐踏他，那就意味着痛苦的人生，破碎的家庭，經濟的損失和悲劇的上演。鐵路建設者，肩負着祖國鐵路事業穩步發展的使命。我們不能把規章放在口頭，要把它實實在在的放在心裏，完完全全的記在腦中，踏踏實實的落實在行動中。將安全守護在我們身邊。

敬畏規章，就是敬畏安全、敬畏生命、敬畏責任。安全是生命的保障，安全是父母之所願、妻兒之所盼、家庭之所載、企業之所繫。俗話說心有敬畏，行有所止，敬畏規章，才能守候安全。生活是美好的，父母寬慰的笑容、愛人誠摯的心聲，兒女繞膝玩耍的幸福都是那樣的美麗和動人，我們要在工作中爲親人、爲自己撐起遮風擋雨的安全大傘，爲生命駐起一道堅實的安全防線，時時心有敬畏，處處守護安全！

我的講話完畢，謝謝大家。