汽車入門知識汽車制動系統結構原理解析【通用多篇】

定期更換剎車油。 篇一

剎車油是除了剎車片之外，對剎車系統影響甚遠的油品。啥畫冊有的 維護重點是保證其不變質，尤其是要注意防止水分的滲入。每行駛5萬公里就應更換剎車油一次，若長期在潮溼地區行駛，換油週期要適當縮短。

剎車時汽車跑偏必須馬上調整。 篇二

當剎車時汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，極易因剎車搶左（右）而發生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行剎車調校。

汽車制動系統原理： 篇三

當你踩下制動踏板時，機構會通過液壓把你腳上的力量傳遞給車輪。但實際上要想讓車停下來必須要一個很大的力量，這要比人腿的力量大很多。所以制動系統必須能夠放大腿部的力量，要做到這一點有兩個辦法：

1、槓桿作用

2、利用帕斯卡定律，用液力放大

制動系統把力量傳遞給車輪，給車輪一個摩擦力，然後車輪也相應的給地面一個摩擦力。在我們討論制動系統構成原理之前，讓我們瞭解三個原理：槓桿作用、液壓作用、摩擦力作用

汽車制動系統組成： 篇四

供能裝置：包括供給、調節制動所需能量以及改善傳動介質狀態的各種部件

控制裝置：產生制動動作和控制制動效果各種部件，如制動踏板

傳動裝置：包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件如制動主缸、輪缸

制動器：產生阻礙車輛運動或運動趨勢的部件

如何維護汽車剎車系統 篇五

1、要按行駛里程更換剎車片。

一輛車子的剎車效果最終都是由剎車片決定的，所以保持剎車片的良好狀況就是度剎車系統的最直接維護方法。剎車片和剎車碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般城市行車中的正常使用，它們的壽命大約是5萬公里，剎車片的壽命在3萬公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，最好是每1萬公里檢查一次。

摩擦力 篇六

摩擦力是一個物體在另一個物體上滑動的相互阻力，不同的材料表面，有不同的鋸齒結構；舉例來說：橡皮與橡皮之間就比鋼與鋼之間更難滑動。材料的類型決定了摩擦係數。所以摩擦力與物體接觸面上的正壓力成正比。例如：如果摩擦係數爲0。1，一個物體重100磅，另一個物體重400磅，那麼如果要推動他們就必須給100磅的物體施加一個10磅的力，給400磅的物體施加一個40磅的力才能克服摩擦力前進。物體越重則需要克服更大的摩擦力。這個原理就跟制動抓緊裝置相似，如果給制動碟的壓力越大那麼車輛獲得的制動力就越大。

當踩下制動踏板時，在踏板處通過槓桿原理把制動力放大了3倍，再通過液壓機構驅動活塞把制動力又放大了3被。放大以後的制動力推動活塞移動，活塞推動蹄片帶動剎車卡鉗緊緊的夾住制動碟，由蹄片與制動碟產生的強大摩擦力，讓車減速。這就是簡單的。制動假設。以上就是對汽車制動原理的相關介紹，希望能對您有所幫助。

剎車是汽車的重要系統之一，因此，汽車剎車系統保養尤顯重要。如果不對這個汽車剎車系統保養，出現故障汽車就好比一匹脫繮的野馬，隨時都會有危險。今天就爲您講一講汽車剎車系統保養！