機械設計課程設計小結【通用多篇】

機械製圖的心得體會 篇一

課程設計是我們機械類專業學生的一個重要實踐環節，在爲期一週的實訓時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細緻的學習作風，更需要認真負責的學習態度。

首先繪製的是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最後按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。

接下來繪製的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪製的經驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪裏動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書纔有了點頭緒，標註形位公差時又不知道該標什麼、怎麼標，書上也沒有，最後去問了小組組長才知道。

此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，瞭解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養了我們認真負責、踏實細緻的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

最後感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成爲我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

檢測1001班：魏敏星

20xx年12月30日

機械製圖的心得體會 篇二

在學校爲期3周的測量測繪實訓中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經過本次實訓我主要總結了一下幾點：

一、實踐的重要性

經過上學期的理論學習，我對測量測繪有了一定的瞭解，通過這次的實訓，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結合的，才能更好地爲公司乃至社會服務。

二、紮實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎

有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓後，我才發現專業的理論知識是多麼的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是必須知道的，因爲在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通！

三、謙虛好問，有錯就改

這一段時間所我學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的瞭解到，在工作中和夥伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現問題並不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現錯誤，一定要敢於面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對於自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。

四、使自己思想成熟

在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找藉口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重複而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，纔不會平庸。

五、善於總結

工作能力的提高，很大程度上得益於對工作的總結。積累各方面的經驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。

經過三週的實訓，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與夥伴分工配合。

對於每個將要不如社會的大學生來說，實訓是必須的一段經歷。在實訓期間，我拓寬了視野，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作爲一個工程專業的學生，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，系統的實踐過，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。

大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，水準儀、經緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟着工程測量班的同學一起操作了下儀器，瞭解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對於儀器的瞭解程度更深了，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數也更加精確了，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。

通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。熟練了水準儀、經緯儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科學的測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則，並做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。

（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

（2）在測量時候一定要小心，因爲稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞

（3）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了可以允許的範圍裏。

（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

（5）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

（6）要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得範圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。

實訓期間，我得到了老師、同學們的關心與幫助，讓我不但學到專業方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。

三週的實訓很快過去了，我從一開始由於沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領悟，慢慢地學習，終於使自己對於測量測繪有了更加熟悉的掌握。

實訓結束時，我們仍然對親愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不捨。這次實訓給了我接觸實際工作，瞭解工作的機會，爲我畢業後走向工作崗位積累了經驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜！

機械設計心得體會 篇三

通過鑽牀鑽用夾具設計實訓，使我對機械製造工藝學有了更進一步的瞭解。我們現在對機械設計只不過是一個初步的瞭解，這門課程還有更多的知識等着我們去學習，在這一週短暫的課程設計裏，我學會了一些機械設計的最基本的理論，同時也對其產生了濃厚的興趣。

在這次課程設計過程中，我發現自己還有很多不足之處，在設計和計算過程中也出現了各種各樣的錯誤，在同學和老師的幫助下也都儘量改正了，雖然還存在或多或少的問題，然後這也是我今後努力的方向，我會繼續努力學習，來豐富自己的知識。 在這段時間的不懈努力下，我瞭解了在課程設計中應注意的問題：

1）注意與工藝規程的銜接，夾具設計應和工序設計統一

所需設計的夾具絕大多數用於零件加工的某一特定工序。在工藝設計環節中，然後對該工序的設計已要求設計其定位與夾緊方案，因此夾具設計的具體內容應與工序設計保持一致，不能相互衝突。

2）設計時要有整體觀念

夾具設計有其自身的特點：定位、夾緊等各種裝置在設計前是分開考慮的，設計後期通過夾具體的設計將各種元件聯繫爲一個整體。

3）設計中應學習正確運用標準與規範

對於國家標準的規範要嚴格要求和執行。夾具設計過程中選擇各種功能元件時應注意儘可能選用標準件，減少非標準件的設計製造工作量，降低夾具成本。 總體來說，通過這次設計我受益匪淺。培養了我的設計思維，增加了實際操作能力，爲以後的設計工作打下了較好的基礎。在讓我體會到了搞設計艱辛的同時，更讓我體會到成功的喜悅和快樂。

最後，我要衷心地感謝老師。

機械設計課程設計小結 篇四

《機械製圖》是我校機械汽修類學生的一門重要專業課，具有很強的實踐性，課程教學質量的好壞將直接影響到學生對後續專業課的學習。在此之前，同學們已經學習了一個學期，對本課程的基礎知識有了大致的瞭解和掌握。這個學期是在此基礎之上對本課程更加深入的學習，主要講解的是立體圖、三視圖及三視圖中的剖面圖、螺紋等知識。爲了能讓同學們學好這些內容，我在教學中努力做到以下幾點：

一、努力提高自身的專業水平。

有句話是這麼說的：“要給學生一杯水，教師得有一桶水。”要想讓同學們學好，自己就必須得有足夠的知識儲備。專業知識不斷完善、提高和擴充的同時，教學能力也就有了不斷的增強，教學過程種也能夠靈活面對且處理所出現的問題。

二、課堂上精講多練。

要想課堂上講好課，課前就必須得備好課。備課是一個必不可少，十分重要的環節，備學生，又要備教法。在課堂上講課時我努力做到內容重點突出，難點講清，雖然不必面面俱到，但要注重總結規律性的東西。一些重點細節內容可通過大量練習使學生加深理解，而在課堂上不必多費時間。

三、課後適當練習並及時講評。

在每次作業批改後，及時評講，對大多數學生都容易犯錯的共性的地方在課堂統一講評，讓學生能及時知道自己的錯誤所在及時改正錯誤，個別學生課後單獨幫其講解，這樣學生會對自己的薄弱環節和錯誤留下深刻印象。

經過一個學期的努力，期末考試就是一種考驗。無論成績高低，都體現了我在這學期的教學成果。我明白到這並不是最重要的，重要的是在本學期後如何自我提高，如何共同提高學生的水平。因此，無論怎樣辛苦，我都會繼續努力，多問，多想，多向前輩學習，爭取進步。

機械設計課程設計小結 篇五

機械工程這門課程是是我們機械類專業的學生學習工程材料和機械製造基本工藝方法，是培養我們工程素質的重要的必修課程。透過近期一段時間的學習，我掌握了包括金屬材料和非金屬材料的基礎知識、金屬材料的成形工藝及設備、金屬切削加工工藝及設備、特種加工在內的各方面知識，初步瞭解和掌握了工程材料及其加工工藝方面的知識和基本理論，得益於老師深入淺出的講解，不僅僅使我掌握了理論知識，更加豐富了我工作實踐經驗，深感受益匪淺。

學習不僅僅侷限在課堂，更不只是老師一字一句的傳授，大學的學習更多的是自己對於知識的探索，更多的需要自己思考和自學的潛力，從一個簡單的問題剖析，能夠發現更多深層次的原因。透過近段時間的學習，就極大的提高了我的自學潛力，一方面我認真學習課本上的知識，不斷消化吸收老師的講解，另一方面我堅持高標準要求自己，在老師的指導下，主動自學其他和機械工程有關書籍、刊物，在平時生活中也注意關心留意身邊的一些機械設備，思考運轉機理，分析可能出現的問題和解決辦法。透過課堂學習與課下自學相結合，我的學習潛力和思考潛力都得到了極大的提高，對於我的工作也是幫忙很大。

機械設計心得體會 篇六

機械設計往往離不開自己的閱歷，經驗的積累固然可以從書本上學到不少，但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象，對別人的經驗，自己沒有一定的基礎，要理解吸收真的是一件很不容易的事。呵呵。

機械設計貫穿設計、製造、使用，維護的整個過程，設計時的疏忽總會在這些方面反映出來，成功與否是很容易判斷的。設計的過程中，受制造的影響很大，亦就是說好的設計是不能脫離製造的，對製造越瞭解，越有助於提高設計水平。設計的圖紙，投入生產，我沒見過多少能立即按圖加工裝配，在審圖、工藝等過程發現大堆的問題很常見，包括所謂“資深”的高工，總工拿出的圖紙，還是經過多次開會研究反覆討論的出來的結果，原因是多方面的，繪圖的規範性，看圖者的水平是一方面，但設計方對製造工藝的瞭解不深入是主要原因。怎樣判定自己對製造的瞭解程度？最簡單的方法是隨手抓一張自己設計的東西的圖紙你是否能說出它的製造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨，只是這樣子，肯定是不行，在機械廠做過幾年的誰不知道？必須細分下去，要全面瞭解各過程。

比如說鑄造時候怎麼分型，澆口冒口怎麼放，可能會有什麼樣的鑄造缺陷產生，零件結構在熱處理的時候會不會導致意外情況發生的，怎麼在零件結構上進行優化，切削加工過程，在腦海中虛擬出來，總共用幾把刀，轉速，走刀量，甚至鐵屑望哪裏飛，各把刀使用的順序，車工，銑工，磨工的操作動作全過程，如此等等，纔算是有了比較好的基礎。不是說搞設計的一定要會玩車牀，銑牀，會燒電焊纔可以，但是要知道這些作業特點，在設計時加以充分考慮，作爲搞機械設計的人這樣才比搖車牀燒電焊的強，纔有安身立命之處。如此，在設計過程中，就會規避一些不合理的結構，設計的質量自然提高不少，可是還不夠，一個有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細節方案（儘管整體的設計統籌他們做不了），但是多少個不眠的夜晚設計出就這樣一個結果，豈不是斯文掃地耶？唯一的解決辦法，多看書。別人總結出來的通常與生產相結合，俱是心血的結晶。帶着問題學，多想就能消化。再也不會說“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答，關鍵是你已經指出保證同心度的方法，甚至前輩的錯誤。這個時候，沒人再叫你小錢、小趙，連老闆都叫你錢工、趙工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，鬍子長出來了，尿布丟了，孩子叫媽了，呵呵成就感也來了。可是設計總是爲了使用，好的設計必須具備一點點人性的，設計一套工藝裝備，一試產，效率高質量好，老闆來搞杯慶功酒。過了幾天，發現人家棄之不用了，原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細節又多，別個就是個操作工他要是考慮的那麼多因素就不會還在那裏做操作工了啊。

機械製圖的心得體會 篇七

在學校安排的這一週是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。

在爲期一週的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務後纔給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步複習鞏固了《機械製圖》課中的有關知識，讓我的製圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我瞭解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關係。

我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖複雜難以表達而俯視圖或左視圖較爲簡單些時，由於習慣我還先繪製主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我複習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一週的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械製圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時複習鞏固已學知識。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；

2、瞭解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註；

5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；

6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查找資料，學以致用；

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、佈置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係

10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求；

11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，着才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師或同學解決，不要逞英雄。

實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。爲期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間裏我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收穫。