學車擋位的正確操作步驟【新版多篇】
技巧三:加速時要控制好油門和離合器踏板 篇一
換擋時要注意離合器踏板、油門、變速桿三者的配合協調。換擋時變速桿必須要切實推到位,使齒輪完全齧合,以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫擋。加檔的關鍵,在於加檔前要提高車速。油門要“穩加”、“快擡”。由一檔起步後就可加入二檔,不要“衝車”;二檔加三檔時,輕輕踏下油門即可加至三檔,在以後的加檔過程中,油門踏下的`程度逐漸的增加,但是也不能過量加速。
加檔時,第二次鬆擡離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中,當換入高一級檔位後,離合器踏板鬆擡至半聯動位置時,要稍停再慢擡起,使發動機動力平穩遞,避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象;中速檔換入高速檔後,離合器踏板鬆擡的速度應適當加快。
駕駛自動擋車常見誤區 篇二
對自動擋車來說,拖行和滑行是兩大禁忌。
首先,空擋滑行會損害變速箱,因爲自動變速箱內需要潤滑,如果行駛時擋位在N擋,油泵是沒有辦法進行潤滑的,會使得變速箱內高溫造成損害。
另外,在自動擋車出故障後,千萬不能軟牽引,比如用鋼絲繩拖着走。必須要用硬牽引的方式,把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時,變速箱內部會被鎖死,如果強行拖行驅動輪的話,會造成變速箱的嚴重損壞。
此外,駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區,比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等,這些都是值得注意的問題。
掛檔技巧三:加速時要控制好油門和離合器踏板 篇三
換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位,使齒輪完 全齧合,以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵,在於加檔前提高車速。油門要“穩加”、“快 擡”。由一檔起步後即可加入二檔,不要“衝 車”;二檔加三檔時,輕輕踏下油門即可加三檔,在以後的加檔過程中,油門踏下的程度逐漸增加,但也不能過量加速。
加檔時,第二次鬆擡離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中,當換入高一級檔位後,離合器踏板鬆擡至半聯動位置時, 要稍停再慢擡起,使發動機動力平穩遞,避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象;中速檔換入高速檔後,離合器踏板鬆擡的速度應適當加快。
新手掛檔的動作要領 篇四
五指併攏,虛握檔球,用小臂帶動手去掛檔,小型車的一、二檔在空檔的左側,三四檔在空檔的稍靠右側方,五檔在最右側上角。在向上摘掛時,用手掌的下半部分去摘掛,在向下摘掛時,用右手除了大拇指外的四個手指去摘掛,這樣特別省力。另外,在摘檔的時候,不要用力過大,避免摘檔用力過度掛 到別的檔去,掛檔的時候稍用力就可。
在掛檔時一定先將離合器踩到底,再去摸檔;一定要先將檔摘下,再去移到要掛的檔口;一定要在相應的檔口前停頓一下,再稍用力掛檔。
1、一檔起步
起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啓動,檔位就應該保持在一檔上。
2、逐級換擋
路考嚴禁跳躍式換擋,檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來,並且扣除相應的分數。如果是失誤將檔位掛錯的話,考生可以立即踩下離合器,將檔位退回位置,再重新掛檔。
3、換擋要快、穩
換擋的關鍵點就是速度要快,踩離合→換擋→踩油門的動作。換擋時離合器一定要踩到底,並且只有達到裏一定的車速範圍才換擋。
粗心大意 篇五
穿拖鞋、高跟鞋練車,會對踩剎車時腳對力度的把控產生影響,容易影響判斷,造成操作上的失誤。穿緊身衣褲或奇裝異服,也都會影響發揮哦!
技巧二:掌握好換檔時機 篇六
換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時,一般用低速檔(一檔)起步。起步後,只要道路條件允許的狀況下,應迅速及時逐級的換入高速檔。一般地說,高速檔比低速檔要省油一些。所以起步後,應及時提檔,不要拖檔行駛。
在汽車行駛過程中變速,如果特殊情況,不得越級換檔。
上坡換檔,技術要熟練,動作配合要協調,以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞,甚至換不進檔位的情況。換檔時的動作稍慢一點就會使車速降低,甚至停車。特殊情況時,可越級換檔(如五檔換到三檔,四檔換到二檔等)。
下坡換檔,由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同,但動作要快,空檔只要一帶而過就可以,不可停留。否則,由於下坡助力的作用,使得變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大,難以換入檔位。
一旦出現掛錯檔或掛不進檔,應改馬上選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。
掛檔技巧二:掌握好換檔時機 篇七
換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時,一般用低速檔(一檔)起步。起步後,只要道路條件許可,應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說,高速檔比低速檔要省油。所以起步後,應及時升檔,不要拖檔行駛。
不得在坡路或車速降低時,使用高速檔勉強行駛;也不准許使用較低速檔,在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔,只能在一些極特殊的。情況下,比如,冰雪路不宜使用制動器,或者行車中制動器突然失效時,而必須藉助汽車發動機制動時才用。
在汽車行駛中變速,非特殊情況,不得越級換檔。
上坡換檔,技術要熟練,動作配合應協調,以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞,甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低,甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔,四檔換到二檔等)。
下坡換檔,由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同,但動作要快,空檔只要一帶而過,不可停留。否則,由於下坡助力的作用,使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大,難以換入檔位。
一旦出現掛錯檔或掛不進檔時,應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。
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