高一物理必修1知識點梳理整合多篇

高一物理必修1知識點 篇一

自由落體運動

●定義：物體只在重力作用下從靜止開始下落的運動。

●自由落體加速度（重力加速度）

●定義：在同一地點，一切物體自由下落的加速度。用g表示。

●一般的計算中，可以取g=9.8m/s2或g=10m/s2

●公式：

難點解析：

一、實驗：探究小車速度隨時間變化的規律

●實驗操作：

1、如圖，把一端附有滑輪的長木板平放在實驗桌上，並使滑輪伸出桌面，打點計時器紙帶限位孔與長木板縱軸位置對齊再固定在長木板沒有滑輪的一端，連接好電路。

2、將一條細繩拴在小車上，細繩繞過滑輪，使紙帶、小車、拉線和定滑輪在一條直線上。小車在鉤碼的牽引下運動，注意調整滑輪高度，使小車的拉線與板面平行，減小拉力的變化。

3、爲了研究小車的速度隨時間變化的規律，需要把紙帶穿過打點計時器平整地連在小車的後面，使小車運動時保持紙帶與木板平行，減小摩擦力的影響。

4、把小車停在靠近打點計時器的位置，啓動計時器，待打點計時器工作穩定後放開小車，讓小車拖着紙帶運動。同時，用手在滑輪一端準備接住小車，防止小車撞擊滑輪和落地。

打點計時器在紙帶上打下一行小點，隨後立即關閉電源。

5、取下紙帶換上新紙帶，重複操作三次。

●數據處理

1、在三條紙帶中選擇一條最清晰的。爲了便於測量，舍掉開頭一些過於密集的點跡，找一個適當的點當作計時起點。這樣做的目的是減小因點跡過於密集而在測量位移時帶來較大的偶然誤差。

2、選擇每5個點取一個計數點，如圖所示，這樣相鄰兩計數點間的時間間隔T就是0.1S（電源頻率爲50Hz），量出各計數點左右兩計時點（注意計數點與計時點的區別）間的距離計算平均速度，用此平均速度代替相關計數點的瞬時速度。

●作出速度-時間圖象

1、建立座標系：以速度v爲縱軸，時間t爲橫軸建立直角座標系，根據各個時刻t的速度v數據在直角座標系中描點。

2、作擬合曲線或直線：仔細觀察這些點的分佈情況，發現這些點都大致落在一條直線上。因此，我們可以用一條直線去“擬合”這些點，即讓所畫的直線連接儘可能多的點。不能連接的點應貼近分佈在該直線的兩側。並使兩側點數大致相同，這就畫出了小車運動的速度圖象。

結論：小車的運動速度隨時間成線性關係變化；小車的速度在不斷增大，而且在相等的時間裏速度的變化量是相等的，即小車的加速度保持恆定。

小貼士：從圖象上分析物體的運動規律，也是物理學中研究問題時經常採用的一種方法。

歸納整理：

本節課我們主要是運用探究式學習的方式用打點計時器來測量小車的速度隨時間變化的規律，重點是對重物牽引下小車的運動進行探究。在探究過程中，涉及了實驗的設計、操作以及作圖象的方法、原則，同時要求利用已有知識處理紙帶，求各點的瞬時速度，會用圖象處理實驗數據。

高一物理必修一知識點 篇二

一、曲線運動

（1）曲線運動的條件：運動物體所受合外力的方向跟其速度方向不在一條直線上時，物體做曲線運動。

（2）曲線運動的特點：在曲線運動中，運動質點在某一點的瞬時速度方向，就是通過這一點的曲線的切線方向。曲線運動是變速運動，這是因爲曲線運動的速度方向是不斷變化的。做曲線運動的質點，其所受的合外力一定不爲零，一定具有加速度。

（3）曲線運動物體所受合外力方向和速度方向不在一直線上，且一定指向曲線的凹側。

二、運動的合成與分解

1、深刻理解運動的合成與分解

（1）物體的實際運動往往是由幾個獨立的分運動合成的，由已知的分運動求跟它們等效的合運動叫做運動的合成；由已知的合運動求跟它等效的分運動叫做運動的分解。

運動的合成與分解基本關係：

1分運動的獨立性；

2運動的等效性（合運動和分運動是等效替代關係，不能並存）；

3運動的等時性；

4運動的矢量性（加速度、速度、位移都是矢量，其合成和分解遵循平行四邊形定則。）

（2）互成角度的兩個分運動的合運動的判斷

合運動的情況取決於兩分運動的速度的合速度與兩分運動的加速度的合加速度，兩者是否在同一直線上，在同一直線上作直線運動，不在同一直線上將作曲線運動。

①兩個直線運動的合運動仍然是勻速直線運動。

②一個勻速直線運動和一個勻加速直線運動的合運動是曲線運動。

③兩個初速度爲零的勻加速直線運動的合運動仍然是勻加速直線運動。

④兩個初速度不爲零的勻加速直線運動的合運動可能是直線運動也可能是曲線運動。當兩個分運動的初速度的合速度的方向與這兩個分運動的合加速度方向在同一直線上時，合運動是勻加速直線運動，否則是曲線運動。

2、怎樣確定合運動和分運動

①合運動一定是物體的實際運動

②如果選擇運動的物體作爲參照物，則參照物的運動和物體相對參照物的運動是分運動，物體相對地面的運動是合運動。

③進行運動的分解時，在遵循平行四邊形定則的前提下，類似力的分解，要按照實際效果進行分解。

3、繩端速度的分解

此類有繩索的問題，對速度分解通常有兩個原則①按效果正交分解物體運動的實際速度②沿繩方向一個分量，另一個分量垂直於繩。（效果：沿繩方向的收縮速度，垂直於繩方向的轉動速度）

4、小船渡河問題

(1)L、Vc一定時，t隨sinθ增大而減小；當θ=900時，sinθ=1,所以，當船頭與河岸垂直時，渡河時間最短，

（2）渡河的最小位移即河的寬度。爲了使渡河位移等於L，必須使船的合速度V的方向與河岸垂直。這是船頭應指向河的上游，並與河岸成一定的角度θ。根據三角函數關係有：Vccosθ─Vs=0.

所以θ=arccosVs/Vc,因爲0≤cosθ≤1,所以只有在Vc>Vs時，船纔有可能垂直於河岸橫渡。

（3）如果水流速度大於船上在靜水中的航行速度，則不論船的航向如何，總是被水衝向下游。怎樣才能使漂下的距離最短呢？設船頭Vc與河岸成θ角，合速度V與河岸成α角。可以看出：α角越大，船漂下的距離x越短，那麼，在什麼條件下α角呢？以Vs的矢尖爲圓心，以Vc爲半徑畫圓，當V與圓相切時，α角，根據cosθ=Vc/Vs,船頭與河岸的夾角應爲：θ=arccosVc/Vs.

高一物理必修1知識點 篇三

名稱：加速度

1、定義：速度的變化量Δv與發生這一變化所用時間Δt的比值。

2、公式：a=Δv/Δt

3、單位：m/s^2（米每二次方秒）

4、加速度是矢量，既有大小又有方向。加速度的大小等於單位時間內速度的增加量；加速度的方向與速度變化量ΔV方向始終相同。特別，在直線運動中，如果速度增加，加速度的方向與速度相同；如果速度減小，加速度的方向與速度相反。

5、物理意義：表示質點速度變化的快慢的物理量。

舉例：假如兩輛汽車開始靜止，均勻地加速後，達到10m/s的速度，A車花了10s，而B車只用了5s。它們的速度都從0m/s變爲10m/s，速度改變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯，B車變化得更快一樣。我們用加速度來描述這個現象：B車的加速度（a=Δv/t，其中的Δv是速度變化量）>

加速度計構造的類型

A車的加速度。

顯然，當速度變化量一樣的時候，花時間較少的B車，加速度更大。也就說B車的啓動性能相對A車好一些。因此，加速度是表示速度變化的快慢的物理量。

注意：

1、當物體的加速度保持大小和方向不變時，物體就做勻變速運動。如自由落體運動，平拋運動等。

當物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時，物體就做直線運動。如豎直上拋運動。

當物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時，物體就做直線運

2、加速度可由速度的變化和時間來計算，但決定加速度的因素是物體所受合力F

和物體的質量M。

3、加速度與速度無必然聯繫，加速度很大時，速度可以很小；速度很大時，加速度也可以很小。例如：炮彈在發射的瞬間，速度爲0，加速度非常大；以高速直線勻速行駛的賽車，速度很大，但是由於是勻速行駛，速度的變化量是零，因此它的加速度爲零。

4、加速度爲零時，物體靜止或做勻速直線運動（相對於同一參考系）。任何複雜的運動都可以看作是無數的勻速直線運動和勻加速運動的合成。

5、加速度因參考系（參照物）選取的不同而不同，一般取地面爲參考系。

6、當運動的方向與加速度的方向之間的夾角小於90°時，即做加速運動，加速度是正數；反之則爲負數。

特別地，當運動的方向與加速度的方向之間的夾角恰好等於90°時，物體既不加速也不減速，而是勻速率的運動。如勻速圓周運動。

7、力是物體產生加速度的原因，物體受到外力的作用就產生加速度，或者說力是物體速度變化的原因。說明

當物體做加速運動（如自由落體運動）時，加速度爲正值；當物體做減速運動（如豎直上拋運動）時，加速度爲負值。

8、加速度的大小比較只比較其絕對值。物體加速度的大小跟作用力成正比，跟物體的質量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同。