教你如何改裝汽車音響【通用多篇】

誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡 篇一

請大家分清楚什麼是改裝？改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單隻換車載低音炮嗎？顯然這是不可能的吧。而現在最常用的改裝方法是，爲了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因爲高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是爲車主做義務的，因爲倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家爲了能讓音響的系統更好的。發揮出效果都是隻收回點材料費。

電子系統干擾不可忽視 篇二

隨着現代汽車的高度自動化，車體內的各類電路系統密佈，這些電子系統在給車主帶極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純淨的車內音響。一般日系車的車內電路對音響的干擾會小一點，這是因爲日系車的車載電腦系統往往使用不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現干擾音響系統的電子噪音。

誤區五：安裝需要多少時間?1天?時間太長了 篇三

改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的“藉口”了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因爲車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的佈線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響儘量給師傅們充足的時間。

如何改裝汽車音響 篇四

1、喇叭位置也很關鍵

除了車體結構的差異之外，不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統，車主們最好將愛車的後門喇叭安置在車後門處。而如果安裝AV系統的話，爲追求環繞效果則可以仿效日系和美系車，可在後枕部位加裝喇叭。至於汽車的前門喇叭，則應該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表臺或A柱時音效最好。

誤區三：線材是不值錢的 篇五

線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起着非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快？