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公交自查報告多篇

公交自查報告多篇

【第1篇】棗莊市公交總公司行政執法責任制自查報告

棗莊市公交總公司

行政執法責任制自查報告

根據市建委關於行政執法責任制自查工作的通知要求,爲加強對市建設系統行政執法工作的監督,防止和糾正違法違規行爲或不適當的行政行爲,我公司認真開展了行政執法責任制自查工作,現將自查情況彙報如下:

一、依法行政工作的組織設置情況

我公司行政執法工作的領導小組,由總公司主要負責人擔任小組的組長,班子其他成員和監察大隊負責人以及總公司法規科負責人爲成員,並且根據執法人員的變動情況及時制定相應的工作措施和學習方案。採取多種形式對執法人員進行法律知識的培訓,年終評優時對在執法過程中出現的違反規定的人員,一律取消評優資格。

二、行政執法的基本情況

我公司共持有《行政執法證》人員10名,其中專科及以上學歷8名、中專學歷2名,所有的執法人員在進入執法崗位前在市建校均進行了全方位的法律知識的培訓和行政相關方法知識的學習,在檢查駕駛員、乘務員的工作情況以及上車查驗車票時均持證上崗,使用文明用語,執法人員儀容整潔、舉止規範、語言文明,在我公司所規定的工作範圍內,嚴格執法,堅持公正、公平、公開的原則,對違紀人員的處罰由每月的《監察簡報》予以曝光,並按照相應的規定來進行處罰,並明確規定每月的罰款由企管科在每月撥付職工工資時,由總公司予以扣除,罰款單一式五份,分管領導一份、稽查科一份、企管科一份、分公司2份,並在分公司的廠務公開欄中予以張貼。

三、行政執法制度建設方面

結合我公司的工作特點和工作要求,我們採取了不定期檢查與日常檢查相結合的工作方法,最大限度地維護總公司利益不受侵害,形成了一套行之有效地執法組織機制,同時制定了詳細的執法工作方案。總公司分管領導也不定期檢查執法人員的執法情況,採取督促和自查的方式,進一步提高業務能力、完善工作機制,促進行政執法工作健康發展。

四、規範行政執法工作中的具體行爲

我公司行政執法工作取得了一定成效,嚴格規範了執法行爲,積極主動地整治駕乘人員、乘客的各種違反規定的行爲,對於不法商販侵佔我公司城區內站牌、站棚進行非法經營的行爲,進行了有效的制止和清理,切實爲廣大市民提供一個整潔、安全、舒適的侯車環境;進一步加強了對執法人員的綜合素質的教育和培訓,落實崗位工作制,提高依法行政、依法管理的水平。但是在執法的工作中也存在一些不足,如在查驗車票時有些乘客不理解、不支持,嘮叨急躁的乘客較多,感覺自己很沒面子,“又不是沒有買票,不買票能坐車嗎”的氣話隨口而出,這時我們的個別稽查人員易出現急躁、不耐煩的情緒。

今後在執法過程中,一定要在加強學習和培訓工作的基礎上,進一步加強執法監督的檢查工作,規範執法行爲、創新工作方法,耐心解釋、文明執法、全面提高執法人員的綜合素質,提高執法水平、爲民服務、促進棗莊公交事業又好又快發展。

xx年十二月十九日

【第2篇】公交公司安全生產自查自糾報告

公交公司安全生產自查自糾報告

公司自xxx年成立以來,嚴格按照市建委、交通局、交警等各上級部門要求和指示精神嚴於律己,做到有錯既改,消除隱患於萌芽狀態,爲更好地服務廣大乘客,提供安全、便利、優質的服務,公司每月每日都在自查自糾,努力提高員工素質和服務質量,並得到廣大乘客的一致好評。

一、公司的車輛、人員狀況

xxx公司於xxxx成立城鄉公交,現在16輛營運車,xxxx年6月新購大型公交車輛,車上設備都按城內公交配置,公司的24名駕駛員均爲大客駕駛員,且經驗豐富,技術過硬,同時,爲了更好服務旅客,公司還爲每輛車配備了一各乘務員,並專門聘請2位有經驗的維修人員負責車輛的日常維修保養工作,爲公司的安全運作打下了良好的基礎。

二、自查自糾情況

通過近兩年的運作,發現各種情況,都一一作了迴應與解決,針對一些典型事例,公司都作出了相應的解決,給各級部門和乘客得到了個滿意的答覆。

1、每月定時召開全體職工安全大會,並邀請交警民警現身說法,做到安全永在心中,並且召開交法競賽,提高全體人員安全意識。

2、每日對車輛進行出車前檢查,收車後檢查,排除一切安全隱患,並且每月對所有車輛進行強保,不合格車輛嚴禁上路行駛,4月份所有車輛剎車系統都進行了更新。

3、嚴格檢查車內安全設施,添配了多套救生錘,滅火器等各配套設施定期檢驗,並確保可正常使用。

4、服務質量嚴格把關,發現投訴、處罰當事人,提高所有從業人員的優質服務意識,並且召開標兵競賽,給予一定獎勵,細節化服務標準,樹立良好形象。

3、行車安全做到專人負責,嚴控駕駛員超速、超載等違章行爲的發生,嚴厲處罰違章行爲,給所有人天天敲警鐘,切實做到安全第一。

三、通過實踐和摸索,公司一定會在上級主管部門領導下,結合本公司實際,儘快完善各項管理制度,做到以人爲本,更優質地服務廣大乘客。

不妥之處,敬請上級領導提出批評意見。

【第3篇】公交車隊工作自查報告

公交車隊工作自查報告

201x年第一季度,在公司的正確領導下,車隊經營管理班子帶領全體員工團結一心,以集團改製爲契機,深入客運市場調查,開展“bi”活動、“流動紅旗小組”、“巾幗文明示範崗(車組)”等多種形式的勞動競賽活動,全面推動以乘客爲中心的優質服務活動。提高員工的安全意識和創收意識,各項工作有所進展。

據1-3月份統計,主要指標完成情況如下:

1、車隊配車55臺,其中,其中冷巴38輛,普巴17輛,車輛完好率爲98%。

2、共有79個臺班,其中雙班48個臺班,單班31個臺班深圳深公交車隊半年總結調度工作流程半年總結範文下載,工作車率爲98%。

3、計劃營運里程公里,實際完成營運里程萬公里,完成計劃的%。較上年同期增長個百分點。

4、計劃營運收入萬元,實際完成營運收入萬元,完成計劃的%,較上年同期增長個百分點。

5、安全四大指數全部達標:事故率0.5%、經損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率爲0。

6、工傷事故1宗,治療費600元。

7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗,違章率0.007%。

8、無服務事故和有理投訴,兩率達標。

9、節約燃油113.7升、材料約1.63萬元。

綜上所述,我們主要做了以下幾方面工作:

一、調動一切積極因素,抓好營運生產工作。

1、重新制定了車隊分配方案。據206、k206、線的不同勞動強度、客流特點等因素,對完成趟數與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進行了調整。油、材料考覈調整爲300元/人。使新的分配方案更趨合理性,體現了按勞取酬、多勞多得的分配原則,調動了員工的工作積極性。

2、1月份繼續開展了“流動紅旗小組”和“巾幗文明示範崗(車組)”的勞動競賽活動,得到了公司工會的大力支持,活動的評比條件:安全服務佔30%、營運生產佔30%、工作質量佔15%、服務質量車輛衛生佔15%、車輛成本佔10%。對“流動紅旗小組”獲得者給予200元的現金獎勵和流動紅旗一面。對“巾幗文明示範崗”獲獎的車組給予200元以下的物質獎勵。調動了全體員工參與熱情和工作積極性,有效地調動小組之間和車組之間競爭向上的團結協作精神,達到了整個車隊和協的工作氛圍。

3、由車隊長備課,組織全體員工學習《現代企業制度與公交集團改制》、《xxx公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座,使員工認識到集團改制後,員工不是主人,而是公司的僱員,使員工認識到我們的工資是來自於優質服務,乘客的認同,是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節約有獎的分配原則,分類考評使員工認識到工作危機感。

4、每月堅持車隊長、助理、調度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關輪流值班,二次合理調度車輛,疏導交通,幫助駕駛員驗票,有效縮短了車輛的上下客時間,提高了車輛的滿載率和週轉率,爲車隊的創收發揮作用,同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。

5、對有問題的員工進行個別溝通,重點轉化培養,打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領導能力發揮到車隊工作上來。如xxx同志,以前對車隊管理有對立性,而現在被任命爲老員工多、問題多的中海站車組長,對車隊提出很多合理化的建議,這些建議都被採納;老員工xxx幹在炎熱的氣候下,主動提出開普巴單班車。這些員工都在車隊發揮了榜樣作用。

6、3月份組織調度員、公交車隊範文下載駕駛員對沿線進行細緻的客流調查,並寫了一份營運分析報告給營運部,有些建議被採納,將xxx線全部車輛從xx站發往xx村,既滿足了xxx發展商的要求,又使原本就競爭激烈的市場穩定了營收,保持月營收在47萬元左右。

通過以上的工作措施,完成公司下達的營收、里程任務。

二、認真抓好“安全的預前管理和培訓工作”,牢固樹立“安全就是效益”的觀念。

1、車隊在“四點二線”(即xx、xx、xx、xx),管理人員少,管理幅度大的情況下,制定了針對性、適用性、操作性較強的《車隊管理細則》,規範員工的行爲。實行了車組長、調度員、機務管-理-員的月工作信息彙報制度,能及時地反映組員的思想動態,營運調度中出現的問題,車輛的技術、材料節超等情況,爲車隊下月工作安排提供了客觀數據,排除了工作中可能出現的各種安全隱患。

2、認真開展好各項勞動競賽。在開展“迎春運、保安全、創效益”百日勞動競賽中,被公司評爲安全達標車隊。今年的全國第xx屆“安全生產活動月”的活動中,無安服事故,通過這些活動的開展,使車隊預前防範工作落實到了實處,如“五一”黃金週前3天,車隊就對全部車輛做好認真、細緻的檢查工作及排除安全技術隱患,公交車隊範文下載並對員工做了總動員,要求他們支援xxx車隊時特別注意安全,安全才能出效益,在這期間,我隊途中無一車輛拋錨,無一發生安服事故。每天晚上都是零時以後才收班,無一員工叫苦叫累,充分體現了全隊員工的敬業精神。1-3號就完成營收到28萬多元。

3、堅持制度、做好員工的轉化工作。

⑴對新調入我隊的問題員工,採取個別談話、寫保證書等措施,在大會上強調,再次知錯不改時同樣要終止勞動用工合同,有效地抑制了幹好幹壞一個樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。

⑵對正式工、老員工、車隊管理人員違反公司、車隊的管理制度時,一視同仁地按規處理。如老員工譚傑文違反營運制度,寫檢討、認識,並按章處罰。調度員候寶琴管理心態不正確,處事欠妥同樣受到車隊嚴肅處理。並找其談話,公交車隊範文下載使她轉變管理觀念。現在已有了明顯進步。

⑶從五月份起,xx站調出了7臺金龍冷巴車,乘客反映較大,這幾臺車的司機都是老員工,一下從開冷巴改爲開普巴思想轉不過彎來,意見也很大,有的甚至鼓動乘客投訴車隊、公司,給車隊的工作帶來了被動局面。通過車隊長和全體管理人員做過細的思想轉化工作,使他們明白個人與企業是共同體,“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續高溫的氣候下,他們無一退縮。

4、加強路查路控和培訓工作。

⑴在查車中及時發現問題,消除隱患,1-6月份共查車6684臺/次查處違章50人/次。公司督導隊共查處違章4人次,查處違章力度的明顯加強,遏制了違章行爲,較好地防止了事故的發生。

⑵把好駕駛員的“入門關”,上半年車隊共調入新司機三人,自培實習司機六人。在培訓期間對她們嚴格要求,他們中一部分人已單獨駕駛車輛,如xxx等。共舉辦安全培訓班9期、127人蔘加。參加公司培訓班5期、30人蔘加。

⑶落實安全會議制度,對請假的員工定於每月20日補會,使安全會議精神落實到每一個員工。

通過落實以上的各項措施,使車隊安全四大指數全部達標。

三、以“bi”活動爲契機,認真落實“淨、暢、寧”工程,抓好服務工作,提升企業形象。

1、通過每月定期開展“bi”公交車隊範文下載的演練活動、“bi”知識競賽活動,使我隊的優質服務工作有了明顯提高,好人好事層出不窮。半年來,收到表揚信1封,來電錶揚2次,好人好事5宗,無有責投訴。

2、“bi”活動期間,車隊不斷涌現出一些感人的事蹟。拾金不昧的現象層出不窮。如:xxx拾到手機分別上交給車隊,同時找到失主前來認領。xxx同志在車上拾到手提電腦一部,立即通知失主前來認領。員工的這些行爲,得到了乘客的肯定,他們說:“坐xxx的車就是有安全感”。bi活動開展,使司機學會運用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛,從被動的服務變爲主動的服務。

3、嚴格執行公交車輛衛生清潔制度,由於xxx總站沒有清潔人員,車隊要求駕駛員到站時必須打掃,管理人員隨時跟蹤檢查,發現問題及時整改並按章處罰,共檢查車輛衛生1500多臺次,強制整改70多臺次,通過努力,經市運輸局多次檢查,車容車貌、車輛衛生全部合格,被公司推薦爲“百日清潔公交車”達標車隊。

四、做好後勤保障工作。

1、抓好車輛技術保障工作:

⑴大膽授權,激發機務人員的工作積極性。車輛技術狀況好壞,直接影響到車隊的經營效益和服務水平,抓好車輛保養、司機的“三檢”和每週“兩次例檢”工作,杜絕病車上路營運。車輛的例檢和日常保養維護顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺/次。

查出隱患293臺/次,全都合格後出車營運。杜絕了事故錨頭。車隊大膽地將對司機的監督工作授權給機務班,對一些因違反操作規程而引發的故障、機件的損壞要追查原因,通報批評;對車輛的碰刮要由機務班先進行“估價”,再進行維修;對操作較差的司機,由機務班提供要其培訓的建議,凡是涉及到車輛技術方面的問題,都以機務班的決定爲主。

⑵加強成本管理,公交車隊範文下載降低材料消耗。車輛的材料成本直接影響到車隊的利潤指標,加強材料管理,降低成本是提高效益的有效途徑。爲此,車隊健全了維修物料、油料、輪胎專人責任制,確保了賬目清楚、賬務相符。通過半年的努力,機務班節約材料1.62萬元,順利完成了上半年的各項指標。

2、生活後勤保障工作:

⑴時刻監督布吉食堂飯菜質量,如有問題立刻與食堂和公司後勤部聯繫並及時解決。

⑵從5月份開始,車隊每週煲涼茶2~3次。

⑶發現員工心情不好,家庭出現糾紛,上班有情緒不利於安全,便主動找其談心,如xxx鬧離婚、xxx家小孩燒傷等。使他們都感覺到了大家庭的溫暖,更加努力工作。

五、綜合治理、消防工作。

1、車隊成立了“綜合治理”小組、生產安全緊急救援小分隊,定期每週兩次對車輛、公交車隊範文下載場站的消防器材進行檢查,共自查消防器材2736臺/次,查出滅火器噴管老化8支,並及時更換;定期對員工進行消防知識培訓,監督、指導機務員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類存放,半年來未發生消防、治安事件。

2、3月21日駕駛員xxx同志在xx總站上班時間,因上廁所不小心頭部撞到了牆上鐵質的紙巾桶,造成頭部受傷的工傷事故後,做好了事故“四不放過”的原則,以此次工傷事故爲案例進行分析,教育員工吸取教訓,加強自我防範,保護自己,防止類似事故的發生。

六、對外的協調工作。

1、隊管人員主動與xxx、居委會和業主委員會協調好場站的租用、維修及轄區內治安等工作。公交車隊範文下載

2、x隊長帶領隊長助理親自前往xxx物業管理處負責人就冷巴換普巴的問題上,公交車隊範文下載做了大量的解釋工作。

3、隊管人員經常到xxx協調車輛優先、方便乘客免下車檢查以及警民-聯誼活動等工作。

4、隊管人員常到xxx站對駐守xx路路段的xx交-警大隊民-警進行座談,同時與xx交-警中隊、xx派出所、公交分局xx二中隊、xx四中隊的民-警加強溝通。與民-警建立了深厚感情。

七、黨、團、工、青、婦及計劃生育工作。

車隊在抓好營運安全的同時,對其它工作也一一抓緊,車隊有共-產-黨員4名,入黨積極份子12名,她們在工作中都起到了模範帶頭作用。青年團員自發組織到大鵬旅遊,增強了企業的凝聚力。三八節,車隊組織女工外出遊玩一天,讓女工們度過了一個愉快的節日。在公司的組織下,豐富了員工業餘文化生活,參加了男女藍球賽,在公司開展第xx屆運動會時,廣大員工根據自己的愛好特長,誦躍參加各個項目的比賽。半年來,車隊探望住院病人4人次,同時還爲她們申請解困補助。使他們感覺到這個大家庭的溫暖。積極響應公司工會倡議,爲困難員工共計捐款1500元。認真執行計劃生育規定,定期查環查孕,檢查計劃生育證明。都有達到了上級的要求。

八、存在的問題。

1、3月份以來,天氣較熱,員工休探親假、年休假、並事假達150多天,摺合5人的月工作量。雙班司機大部分是正式工,誰都不願加班,時不時給車隊送來“病假單”,單班車司機本來工作時間長,休息時間少,在缺員的情況下,單班車司機每月有限的休息時間也經常被車隊佔用來頂班,不利於安全。

2、xxx立交橋修路堵車車嚴重,單次運行高達130多分鐘,對車隊營運極爲不利。尾班車經常要晚上12點多才能回常。

3、對於違章違紀的司機不能及時停崗進行培訓學習,造成停崗就要停車的尷尬局面。

4、車況較差,車隊有24臺黃海車、7臺廣客普巴車,已接近報廢。其它社會車輛全是豪華冷巴車,且票價低(上車1元)。硬件上缺乏競爭優勢。

5、從5月份中海換車以後,營收由原來的每天6.8萬元降低到每天6.1萬元。xx乘客投訴較多,而廣客車車況差,嚴重影響營運生產。僅6月份一個月電池、馬達、變速箱壞就累計達到40多小時,相當於1臺車4天的工作量。

6、上半年追尾事故較多,上報事故1宗、自理安服事故各1宗。通過這些事故的分析,公交車隊範文下載都有一個共同特點“急躁”,且發生在市內。這些事故的發生,暴露出車隊在安全管理上仍有不足,對司機的安全教育與引導還不夠。

九、下半年工作設想。

1、目標

(1)、預計完成營運里程220公里,完成營收1700萬元,車輛完好率95%上,車輛工作率95%以上。

(2)、加大路查路控力度,杜絕違章行爲和事故的發生。

(3)、按年度培訓計劃對員工進行培訓。

(4)、安全、服務、綜合治理、計生全面達標。

2、工作措施

(1)、目前我車隊營運市場競爭十分激烈。如果xx站不是我隊經營,其後果不堪設想。分析主要原因:是票價高於其它競爭車輛,其它社會車輛(全是冷巴)的票價是:xx站往返1元,而我隊車輛從xx至xx冷巴是1.5元、普巴1元。從xx至xx都是2元。從客流調查的情況看,往xx方向每臺車最多就2-3人乘座,且全都是xx總站的乘客。途經站點基本無人上車。可以看出其它競爭線路對我隊的衝擊程度,爲了保住我們的市場,如在票價不變的情況下,只有在加大發車密度,以優質服務鎖定乘客,同時請公司給我們更換部分新車。

(2)、加強員工的學習、教育培訓工作,提高員工的素質,持續地向員工貫徹城巴理念,轉變員工的觀念。在安全服務管理方面要做到事前的預防,定期對員工進行安服技能的培訓,增強員工的安全服務意識和對服務糾紛的處理能力,繼續開展“bi”活動,深入地學習《道路交通安全法》和《服務規範手冊》內容,在工作中進行實踐,完成年度培訓計劃。

(3)、認真開展好“戰高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動競賽活動。通過活動的開展,確立將乘客作爲生產業務流程的中心,認員工“把車廂當作獨立的流動服務銷售櫃檯”,加強路查路控,規範員工的操作行爲。

(4)、強調保修質量,降低營運成本,全面提高技術水平.要以節油、節材、節胎爲重點,抓好增收節支工作。

十、建議。

1、xx往xx方向從xxx站起降低車資(冷巴1.5元、普巴1元)。

2、儘快恢復xxx站的冷巴車輛。免投訴、增營收。

3、儘快恢復xx、xx2個站點。

4、xxxx總站有4條線路、112臺營運車輛,新凋度員在很長時間內不能掌握各條線路客流峯期的特點。不能合理的調配車輛。公交車隊範文下載造成營收受損。盼不能頻繁調換調度員。

5、枝術部枝術攻關小組應對回場返修率高的車輛進行枝術攻關,並對下屬機務員進行枝術指導。